CN201070972Y - 空气滤清器顶置式城市客车 - Google Patents
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Abstract
为实用新型涉及的是客车发动机空气滤清器的安装技术。为解决现有客车空气滤清器发动机仓设置结构所存在的如进气弯管多、气流阻力大、设置结构复杂、不利于发动机散热等技术问题，本实用新型提供了一种空气滤清器顶置式城市客车，其空气滤清器安装设置于客车顶部的空调风道空间内，空调风道至发动机仓的车体后围空间中设置空气滤清器与发动机增压器的进气管路。本技术充分利用了车体上部空调风道的空余空间来设置空气滤清器，既省去了原有固定支撑架，简化了固定结构，进气管路直接连通至发动机增压器进气口，气流阻力小、管路构造简单，其取气口位于灰尘浓度低的上部空间层，滤芯寿命得以有效的延长，同时也保障了发动机可靠工作。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是客车发动机空气滤清器的安装技术，尤其涉及的是BRT客车空气滤清器安装技术。
背景技术
空气滤清器作为客车发动机进气***的一总成部件，其安装设置普遍采用发动机仓内的安装设置构造，如图1的示意图所示。这种安装结构存在的主要技术问题是：空气滤清器1′工作于温度较高的发动机仓6′内，导致发动机进气温度同样较高，对发动机散热极为不利；这种安装形式必然使空气滤清器的取气口接近于灰尘混浊度极高的地面设置，加大了空气滤清器的工作负担，缩短了空气滤清器滤芯的使用寿命，也极大的影响了发动机的正常；由空气滤清器进气口至增压器进气口4′之间管路连接结构较为复杂，并涉及诸多弯头连接，这些弯管结构既加大了进气阻力和进气噪声，不利于整车降噪，而且还需要较多数量的胶管、钢管、卡箍的连接和固定部件，其气密性难以保证，并需较大的支架机构8固定设置，加大了整车重量，增加制造成本；其再一关键技术问题是：该设置方式占居了有限的发动机空间，一方面给发动机的维修带来很大的困难，而且其本体设置结构也易于与该仓内空间的其它附件设置相干扰，不利于各部件的整车设置。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于避开发动机仓的安装设置、提供一种空气滤清器顶置式城市客车。本实用新型的空气滤清器顶置式城市客车技术方案，其主要技术内容是：一种空气滤清器顶置式城市客车，其空气滤清器安装设置于客车顶部的空调风道空间内，空调风道至发动机仓的车体后围空间中设置空气滤清器与发动机增压器的进气管路。
本实用新型提供的空气滤清器顶置式城市客车技术方案，在设计中充分利用了车体上部空调风道的空余空间来设置空气滤清器，不仅省去了原有固定支撑架，简化了固定结构，而且避开了发动机仓的设置空间，因此不受发动机工作高温的影响，为发动机降温工作提供了有利的工作条件；由于空气滤清器的进气口随之提升置于客车顶部空间，远离灰尘浓重的路面空间，进入空气滤清器的空气更为清洁，从而延长空气滤清器滤芯的寿命，也充分保障了发动机正常工作性能；空气滤清器的顶置结构还减少了其取气口至增加器进气口间的弯道，气流阻力小、气流更为顺畅，而且其管路构造简单，为管路上增设进气***提供了方便，可使发动机仓噪声降低5-10分贝。
附图说明
图1是原客车中空气滤清器安装于发动机仓的安装结构示意图
图2是本实用新型的空气滤清器顶置式城市客车的局部总装示意图。
具体实施方式
本实用新型的空气滤清器顶置式城市客车的空气滤清器安装结构如图2所示，其空气滤清器1固定安装在客车后部上方的空调风道空间5内，空气滤清器1的取气口开通于客车侧面壳体上，空气滤清器1的进气管路，即进气胶管2穿过空调风道至发动机仓6的车体后围空间连通至发动机增压器进气口4。上述结构为增设消音器、降低客车噪音创造了条件，在本实施结构中，进气消音器3设置于进气胶管2管路上。
Claims (2)
1.一种空气滤清器顶置式城市客车，其特征在于空气滤清器(1)安装设置于客车顶部的空调风道空间(5)内，空调风道至发动机仓的车体后围空间中设置空气滤清器与发动机增压器的进气管路。
2.根据权利要求1所述的城市客车，其特征在于进气管路设置有进气消音器(3)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200135593U CN201070972Y (zh) | 2007-07-24 | 2007-07-24 | 空气滤清器顶置式城市客车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2007200135593U CN201070972Y (zh) | 2007-07-24 | 2007-07-24 | 空气滤清器顶置式城市客车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201070972Y true CN201070972Y (zh) | 2008-06-11 |
Family
ID=39549533
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2007200135593U Expired - Lifetime CN201070972Y (zh) | 2007-07-24 | 2007-07-24 | 空气滤清器顶置式城市客车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201070972Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102705117A (zh) * | 2012-06-12 | 2012-10-03 | 江苏友谊汽车有限公司 | 后置发动机的进气净化装置 |
| CN104074643A (zh) * | 2014-06-25 | 2014-10-01 | 苏州工业园区驿力机车科技有限公司 | 一种车辆空气滤芯器 |
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2007
- 2007-07-24 CN CNU2007200135593U patent/CN201070972Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102705117A (zh) * | 2012-06-12 | 2012-10-03 | 江苏友谊汽车有限公司 | 后置发动机的进气净化装置 |
| CN104074643A (zh) * | 2014-06-25 | 2014-10-01 | 苏州工业园区驿力机车科技有限公司 | 一种车辆空气滤芯器 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20080611 |