CN201047401Y - 冷挤压成型式汽车转向传动装置十二齿伸缩花键轴套管 - Google Patents
冷挤压成型式汽车转向传动装置十二齿伸缩花键轴套管 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型为冷挤压成型式汽车转向传动装置十二齿伸缩花键轴套管，涉及到汽车用转向传动装置领域。本实用新型的目的是提供一种滑动阻力小，抗扭曲能力强的冷挤压成型式汽车转向传动装置十二齿伸缩花键轴套管。本实用新型的目的是通过下列技术方案实现的：冷挤压成型式汽车转向传动装置十二齿伸缩花键轴套管，包括中空部分和外管，外管的外部为圆形，内部为十二个向中心轴线突出的齿形结构；齿形结构均匀分布于外管内部；齿形结构为相同的形状。本实用新型可以广泛的应用于汽车的传动装置的生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及到汽车用转向传动装置，特别是涉及到冷挤压成型式汽车转向传动装置十二齿伸缩花键轴套管。
背景技术
目前，国内汽车厂家所配置的各种型号的转向传动装置，其下部转向传动轴总成带花键滑动结构的花键套管由于结构过于简单，在使用的过程中磨损过大，传递转向扭矩效率随使用降低很快。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种滑动阻力小，抗扭曲能力强的冷挤压成型式汽车转向传动装置十二齿伸缩花键轴套管。
本实用新型的目的是通过下列技术方案实现的：冷挤压成型式汽车转向传动装置十二齿伸缩花键轴套管，包括中空部分和外管，外管的外部为圆形，内部为十二个向中心轴线突出的齿形结构。
冷挤压成型式汽车转向传动装置十二齿伸缩花键轴套管，包括中空部分和外管，外管的外部为圆形，内部为十二个向中心轴线突出的齿形结构，齿形结构均匀分布于外管内部。
冷挤压成型式汽车转向传动装置十二齿伸缩花键轴套管，包括中空部分和外管，外管的外部为圆形，内部为十二个向中心轴线突出的齿形结构，齿形结构均匀分布于外管内部，齿形结构为相同的形状。
本实用新型的冷挤压成型式汽车转向传动装置十二齿伸缩花键轴套管可以通过下列方法制得：用外圆和壁厚及材质符合设计要求的普通无缝钢管，切割至规定尺寸，置于专用模具中，经过压力机从钢管上端垂直轴向加压，使钢管外圆和内孔经模套内孔和其芯部的十二齿花键挤压头共同挤压达到外圆尺寸和内孔花键的设计要求，表面质量光亮，脱模后再由车削修整两端至规定尺寸。该花键轴套与花键轴装配后就形成十二齿花键滑动副，两端由万向节叉连接。在规定的工作行程内，花键套管与转向传动轴发生滑动位移，保证汽车方向机(车架)和方向盘(车身)之间静态和动态距离的需要，通过两端的万向节叉总成，使该装置在车架与车身之间形成一种柔性联接。
本实用新型的优点在于：滑动阻力小、抗扭曲能力强、节省材料。
附图说明
图1为本实用新型的结构剖视图
1——中空部分 2——外管 3——齿形结构
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：
实施例1
冷挤压成型式汽车转向传动装置十二齿伸缩花键轴套管，包括中空部分1和外管2，外管2的外部为圆形，内部为十二个向中心轴线突出的齿形结构3。
实施例2
冷挤压成型式汽车转向传动装置十二齿伸缩花键轴套管，包括中空部分1和外管2，外管2的外部为圆形，内部为十二个向中心轴线突出的齿形结构3，齿形结构3均匀分布于外管2内部。
实施例3
冷挤压成型式汽车转向传动装置十二齿伸缩花键轴套管，包括中空部分1和外管2，外管2的外部为圆形，内部为十二个向中心轴线突出的齿形结构3，齿形结构3均匀分布于外管2内部，齿形结构3为相同的形状。
Claims (3)
1.冷挤压成型式汽车转向传动装置十二齿伸缩花键轴套管，包括中空部分(1)和外管(2)，其特征在于外管(2)的外部为圆形，内部为十二个向中心轴线突出的齿形结构(3)。
2.根据权利要求1所述的冷挤压成型式汽车转向传动装置十二齿伸缩花键轴套管，其特征在于齿形结构(3)均匀分布于外管(2)内部。
3.根据权利要求1所述的冷挤压成型式汽车转向传动装置十二齿伸缩花键轴套管，其特征在于齿形结构(3)为相同的形状。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102717231A (zh) * | 2012-05-25 | 2012-10-10 | 重庆极光机械制造有限公司 | 带键套加工工艺 |
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2007
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