CN201045093Y - 开顶集装箱 - Google Patents
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Abstract
一种开顶集装箱，该开顶集装箱是纵向长度大于40英尺的开顶集装箱，该集装箱的箱体上设有中框结构，中框结构的顶部结构中包括：左、右角柱；左、右角件；左、右短顶横梁；左、右顶横梁和可以向箱体外侧排水的积水盘；左、右角柱分别连接于集装箱的左右两侧，左、右角件分别连接于左、右角柱的顶端，左、右短顶横梁的一端分别与左、右角件连接，左、右顶横梁的一端分别与左、右短顶横梁的另一端铰接，左、右顶横梁的另一端相互可开合地连接，积水盘连接在角件的内侧及短顶横梁的上部。本实用新型开顶集装箱的长度能够大于40英尺，并且能够满足超过40英尺长的大件货物从顶部装卸的需要，而且同时符合船级社相关的堆码及横向刚度实验要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及集装箱，尤其是一种大于40英尺的开顶集装箱。
背景技术
现有的开顶集装箱是按现行国际标准ISO1496/1设计制造，一般长度为20英尺或40英尺。目前尚无长度大于40英尺的开顶集装箱，主要原因是没有合适的中框顶横梁结构，因为该处的横梁既要满足大件货物从顶部装卸的需要，又要满足船级社相关的堆码及横向刚度实验要求，而目前尚没有符合这些要求产品。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种开顶集装箱，该集装箱的长度能够大于40英尺，并且能够满足超过40英尺长的大件货物从顶部装卸的需要，而且同时符合船级社相关的堆码及横向刚度实验要求。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种开顶集装箱，该开顶集装箱是纵向长度大于40英尺的开顶集装箱，该集装箱的箱体上设有中框结构，中框结构的顶部结构中包括：左、右角柱；左、右角件；左、右短顶横梁；左、右顶横梁和可以向箱体外侧排水的积水盘；左、右角柱分别连接于集装箱的左右两侧，左、右角件分别连接于左、右角柱的顶端，左、右短顶横梁的一端分别与左、右角件连接，左、右顶横梁的一端分别与左、右短顶横梁的另一端铰接，左、右顶横梁的另一端相互可开合地连接，积水盘连接在角件的内侧及短顶横梁的上部。
所述的开顶集装箱的角件、角柱、短顶横梁之间是相互焊接的，积水盘、角件和短顶横梁也是相互焊接的。
所述的开顶集装箱的短顶横梁的用于与顶横梁连接的一端上焊接有铰链座，所述的顶横梁的用于与短顶横梁连接的一端上焊接有铰链板，短顶横梁和顶横梁通过铰链座、铰链板和穿设其中的铰链销进行铰接。
所述的开顶集装箱的左、右顶横梁的另一端分别设有相互对应的阶梯形结构，在阶梯形结构上设有插销孔，所述的左、右顶横梁的另一端通过所述的阶梯形结构、插销孔和可插拔的插销进行可开合地连接。
所述的开顶集装箱的插销可以通过链条悬挂于顶横梁上。
所述的开顶集装箱的中框结构可以共有两个，分别与40尺集装箱的角件位置相对应。
本实用新型的有益效果是结构简单合理、生产制造容易、具有可生产性。中框顶横梁通过铰接结构而可以翻转。由于角柱、角件和短顶横梁通过焊接形成刚性连接，使箱体的该部分具有刚性，可承受一定的载荷。由于角件内侧和短顶横梁的上部焊接有积水盘，解决了中框处开顶箱防水问题。以上结构为长度大于40英尺的开顶集装箱提供了技术保证，扩大了开顶集装箱的应用范围，有很好的推广应用前景。
附图说明
图1是本实用新型开顶集装箱的主视示意图；
图2是本实用新型开顶集装箱的俯视示意图；
图3是本实用新型的开顶集装箱的门端示意图；
图4是图2中的A-A剖面示意图；
图5是图2中的B部放大示意图；
图6是图4中的C部放大示意图；
图7是图4中的D部放大示意图；
图8是图1中的E-E剖面示意图；
图9是图5中的F-F剖面示意图。
具体实施方式
如图1、图2和图4所示，本实用新型的开顶集装箱是纵向长度大于40英尺的开顶集装箱，该集装箱的箱体上设有中框结构，中框结构的顶部结构中包括：左、右角柱2；左、右角件1；左、右短顶横梁3；左、右顶横梁4和可以向箱体外侧排水的积水盘5；左、右角柱2分别连接于集装箱的左右两侧，左、右角件1分别连接于左、右角柱2的顶端，左、右短顶横梁3的一端分别与左、右角件1连接，左、右顶横梁4的一端分别与左、右短顶横梁3的另一端铰接，左、右顶横梁4的另一端相互可开合地连接，积水盘5连接在角件1的内侧及短顶横梁3的上部。由于顶横梁4通过铰链6与短顶横梁3铰接，所以顶横梁4可以向外旋转180度。左、右顶横梁4通过插销7连接成一体，当拔出插销7并且向外翻转顶横梁4后，可获得最大的箱顶横向开度。
如图2、图4和图6所示，角件1即是ISO标箱使用的普通角件，角柱2的结构如图8所示，角柱2由角柱内板21、角柱外板22和角柱加强件23构成。角柱内板21为平板，角柱外板22为槽钢制件。角柱加强件23的形式不限，在本实施例中为梯形截面钢制件。短顶横梁3可以采用普通方管或工字钢制造，在本实施例中为方管。短顶横梁3的与角件1的连接处切割成台阶，使其上平面低于角件1的顶面，以保证积水盘5有一定空间。角件1和角柱2焊接后、再与短顶横梁3焊接。
如图2、图4和图7所示，短顶横梁3的用于与顶横梁4连接的一端上焊接有铰链座61，顶横梁4的用于与短顶横梁3连接的一端上焊接有铰链板62。铰链座61、铰链板62以及铰链销63共同构成铰链6。将铰链销63***铰链座61和铰链板62的孔中，并与铰链座61固定，使顶横梁4绕铰链6旋转。
顶横梁4由梁41和插销衬套42组成，梁41为方管或工字梁，在本实施例中为方管。左、右顶横梁4的未与短顶横梁3铰接的另一端在箱体中部搭接，搭接处沿高度的中心线切割成阶梯形，形成相互对应的阶梯形结构，并用封板封闭。在阶梯面上沿垂直方向钻有插销衬套孔43，将插销衬套42置于孔43中，将插销衬套42与梁41焊成一体，形成插销孔。当左、右顶横梁4合拢时，通过阶梯形结构相应配合，并在插销孔内***插销7来连接固定，使其连成一体。插销7通过链条8悬挂于顶横梁4上，以防止顶横梁4开启后插销7丢失。
如图2、图5和图9所示，中框结构的顶部结构中的积水盘5焊接在角件1内侧及短顶横梁3上部。积水盘5由底板51和围板52组成，底板51沿角件1的两端和内侧开“U”形缺口，以便围焊在角件1上。底板51的底面与顶侧梁9的顶面和短顶横梁3的顶面焊接。围板52呈“U”形，与底板51的除了连接顶侧梁9的一边外的其余三边相吻合，并焊接成可向箱体外侧排水的积水盘5。
本实用新型开顶集装箱的中框结构可以共有两个，其在箱体上的位置可以根据需要分别与40英尺集装箱的的角件位置相对应，或者与20英尺集装箱的角件位置相对应。
下面简要说明一下本实用新型开顶集装箱的开启装运过程：
开始时将开顶集装箱的篷布和钢管拿开，将顶横梁4上的插销7拔出，将顶横梁4绕铰链6旋转180度，翻转到箱体外，已获得最大的箱顶横向开度，此时将货物放入集装箱内，再执行以上相反过程。
Claims (6)
1.一种开顶集装箱，其特征在于：该开顶集装箱是纵向长度大于40英尺的开顶集装箱，该集装箱的箱体上设有中框结构，中框结构的顶部结构中包括：左、右角柱；左、右角件；左、右短顶横梁；左、右顶横梁和可以向箱体外侧排水的积水盘；左、右角柱分别连接于集装箱的左右两侧，左、右角件分别连接于左、右角柱的顶端，左、右短顶横梁的一端分别与左、右角件连接，左、右顶横梁的一端分别与左、右短顶横梁的另一端铰接，左、右顶横梁的另一端相互可开合地连接，积水盘连接在角件的内侧及短顶横梁的上部。
2.如权利要求1所述的开顶集装箱，其特征在于：所述的角件、角柱、短顶横梁之间是相互焊接的，积水盘、角件和短顶横梁之间也是相互焊接的。
3.如权利要求2所述的开顶集装箱，其特征在于：所述的短顶横梁的用于与顶横梁连接的一端上焊接有铰链座，所述的顶横梁的用于与短顶横梁连接的一端上焊接有铰链板，短顶横梁和顶横梁通过铰链座、铰链板和穿设其中的铰链销进行铰接。
4.如权利要求3所述的开顶集装箱，其特征在于：所述的左、右顶横梁的另一端分别设有相互对应的阶梯形结构，在阶梯形结构上设有插销孔，所述的左、右顶横梁的另一端通过所述的阶梯形结构、插销孔和可插拔的插销进行可开合地连接。
5.如权利要求4所述的开顶集装箱，其特征在于：所述的插销通过链条悬挂于顶横梁上。
6.如权利要求1所述的开顶集装箱，其特征在于：所述的中框结构共有两个，分别与40尺集装箱的的角件位置相对应。
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| CN103508128A (zh) * | 2012-06-21 | 2014-01-15 | 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 | 开顶集装箱的门楣铰链及具有该门楣铰链的开顶集装箱 |
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2007
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