CN201045068Y

CN201045068Y - 一种浮油回收船

Info

Publication number: CN201045068Y
Application number: CNU2007201397061U
Authority: CN
Inventors: 郭晓晓; 丁驿帆; 郭伟明; 熊红琴; 金国利
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-02-16
Filing date: 2007-02-16
Publication date: 2008-04-09
Anticipated expiration: 2017-02-16

Abstract

一种浮油回收船，涉及环境保护设备，包括船体、集油舱、吸油带、翻板及翻板控制机构、透水孔及透水孔控制机构、集油臂及集油臂控制机构、吸油泵及吸口、油水分离器、贮油舱、动力装置、操纵装置、挡板，集油舱是船舶的艏尖舱，翻板、透水孔、集油臂、吸口安装在集油舱上，集油臂顶端设有挡板，集油臂的上部设有吸油带，根据油能浮于水面的特性，把在一定范围内分布的浮油聚集并进行回收，用于保护环境、清理并回收水面浮油，具有效率高、清理彻底、不存在污染的优点，清理、回收过程无需人工参与，安全性非常好，回收的油类能再利用而产生经济效益。

Description

一种浮油回收船

技术领域

本实用新型涉及环境保护设备，尤其涉及一种浮油回收船。

背景技术

目前，在水面清理浮油污染、回收水面浮油的手段，主要靠围油栏、吸油带及化学除油等手段，存在效率低、水面油污清理不彻底的问题，而化学除油直接通过化学试剂将油分解成水溶液，还存在二次污染的问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺陷，提供了一种用于保护环境、清理并回收水面浮油的浮油回收船，根据油能浮于水面的特性，把在一定范围内分布的浮油聚集并进行回收，具有效率高、清理彻底、不存在污染的优点，清理、回收过程无需人工参与，安全性非常好，回收的油类能再利用而产生经济效益。

本实用新型的技术方案是：一种浮油回收船，用于清理并回收水面浮油，起到消除污染、保护水体环境的作用。本实用新型包括船体、集油舱、吸油带、翻板及翻板控制机构、透水孔及透水孔控制机构、集油臂及集油臂控制机构、吸油泵、油水分离器、贮油舱、动力装置、操纵装置，以及舵设备、挡板等。

所述的船体，艏部(即艏尖舱正前侧)至少从甲板到作业吃水线以下一定深度内是方形的(俗称“平头船”的船头)，设有能向前放下并完全浸入作业吃水线以下一定深度的翻板。所述的集油舱就是船舶的艏尖舱，集油舱两舷在作业吃水线以下一定深度内开设有透水孔，也可以在船底部位开设透水孔。所述的翻板，安装在船首的正前方，是集油舱的一个组件，船舶在进行清理、回收浮油作业时，翻板通过翻板控制机构向前打开，并浸入作业吃水线以下一定深度，便于浮油聚集到集油舱内，在正常航行时，翻板通过翻板控制机构关闭，减少航行时的阻力和增加安全系数。

所述的透水孔，开设在集油舱两舷、作业吃水线以下一定深度内，也可以开设在集油舱的船底部位。船舶在进行清理、回收浮油作业时，通过透水孔控制机构打开，使集油舱内的水能快速排到外面，便于浮油聚集到集油舱内，并根据油、水的密度不同，进行初步的油水分离。在正常航行时，透水孔能通过透水孔控制机构关闭，减少航行时的阻力和增加安全系数。所述的透水孔控制机构，是一种能够开启或关闭的板状的闸门，也可以是一种阀门。

所述的集油臂，是两条半浮于水面的浮筒，使用活动铰链对称安装在船首集油舱的两侧，在进行清理、回收浮油作业时，在集油臂控制机构的作用下，两条集油臂向前伸开，形成喇叭口状，当船舶向前推进时，喇叭口内的浮油受水流的作用，不断向集油舱移动、聚集，达到清理、收集浮油的目的。在正常航行时，集油臂通过集油臂控制机构分别收回到船体的两舷，减少航行时船舶的总宽度及航行阻力。集油臂上部还安装有吸油带，当浮油受波浪的影响漫上集油臂时，吸油带能吸收这些浮油，从而彻底清理浮油。为防止浮油从集油臂顶端溢出，集油臂顶端向前处设置一定尺寸的挡板。

上述所述的分别用于操作、控制翻板和集油臂的翻板控制机构、集油臂控制机构，是一种液压机、卷扬机等的机械设备。

所述的动力装置，一般包括安装在船体的机舱内的主机、传动装置和伸出船体艉部的螺旋桨等，用于提供船舶航行的动力和船上设备的动力，也可以单独安装船舶辅机给船上设备提供动力。当集油臂的长度比较长时，可以分别在两条集油臂的顶端各安装一套Z型传动的动力装置(如Z型挂桨机)，用于推动集油臂并带动船舶平稳航行及作业。

所述的操纵装置，一般安装在船舶的驾驶室内，用于操纵船舶的舵设备、动力装置、翻板控制机构、集油臂控制机构、透水孔控制机构等，完成船舶航行和清理、回收浮油作业等工作。

所述的吸油泵，吸口安装在集油舱的后部、作业吃水线和浮油油面之间，吸油泵的出口和油水分离器的进口连接，吸油泵将集油舱内油水混合物输入油水分离器，油水分离器出油口和贮油舱连通，油水混合物经油水分离器分离后，油类直接进入贮油舱存储，分离出的水一般可以直接排入航道中。吸油泵的吸口一般安装有滤网，可以防止漂浮在水面的垃圾被吸入，为保证较高的吸油效率，吸口的高度能随时进行调节。

上述的一种浮油回收船，还能清理在水面漂浮的垃圾，当垃圾聚集到所述的集油舱内后，可以通过人工装卸，把垃圾装卸到垃圾储存处，也可以增加垃圾输送带及垃圾压缩处理设备，自动把垃圾装卸到垃圾储存处或垃圾压缩处理设备上。

按上述方案制造的一种浮油回收船，其单位时间内能完全清理浮油的面积，等于两条集油臂的作业宽度与作业时航行速度的乘积，因此，具有效率高、清理彻底、不存在污染的优点，清理、回收过程无需人工直接参与，安全性非常好，回收的油类能再利用而产生经济效益。

附图说明

图1：本实用新型的实施例在作业时的俯视图

图2：本实用新型的实施例在作业时的侧视图

图3：本实用新型的实施例在非作业时的俯视图

图4：本实用新型的实施例在非作业时的侧视图

具体实施方式

下面结合图1、2、3、4对本实用新型的实施例进行详细描述。本实施例以较长的集油臂方案为例，动力装置分别安装在两条集油臂的顶端。

一种浮油回收船，主要包括船体1、集油舱2、吸油带3、翻板4及翻板控制机构5、透水孔6及透水孔控制机构7、集油臂8及集油臂控制机构9、吸油泵10、油水分离器11、贮油舱12、动力装置13、操纵装置14，还包括活动铰链15、挡板16、吸口17、舵设备等，此外，18为驾驶室，19为作业吃水线。

所述的船体1，艏部(即艏尖舱正前侧)至少从甲板到作业吃水线19以下一定深度内是方形的(俗称“平头船”的船头)，设有能向前放下并完全浸入作业吃水线19以下一定深度的翻板4。所述的集油舱2就是船舶的艏尖舱，集油舱2两舷在作业吃水线19以下一定深度内开设有透水孔6，也可以在船底部位开设透水孔6。所述的翻板4，安装在船首的正前方，是集油舱2的一个组件，船舶在进行清理、回收浮油作业时，翻板4通过翻板控制机构5向前打开，并浸入作业吃水线19以下一定深度，便于浮油聚集到集油舱2内，在正常航行时，翻板4通过翻板控制机构5关闭，减少航行时的阻力和增加安全系数。

所述的透水孔6，开设在集油舱2的两舷、作业吃水线19以下一定深度内，也可以开设在集油舱2的船底部位。船舶在进行清理、回收浮油作业时，通过透水孔控制机构7打开，使集油舱2内的水能快速排到外面，便于浮油聚集到集油舱2内，并根据油、水的密度不同，进行初步的油水分离。在正常航行时，透水孔6能通过透水孔控制机构7关闭，减少航行时的阻力和增加安全系数。所述的透水孔控制机构7，是一种能够开启或关闭的板状的闸门，也可以是一种阀门。

所述的集油臂8，是两条半浮于水面的浮筒，使用活动铰链15对称安装在船首集油舱2的两侧，在进行清理、回收浮油作业时，在集油臂控制机构9的作用下，两条集油臂8向前伸开，形成喇叭口状，当船舶向前推进时，喇叭口内的浮油受水流的作用，不断向集油舱2移动、聚集，达到清理、收集浮油的目的。在正常航行时，集油臂8通过集油臂控制机构9分别收回到船体1的两舷，减少航行时船舶的总宽度及航行阻力。集油臂8顶部还安装有吸油带3，当浮油受波浪的影响漫上集油臂8时，吸油带3能吸收这些浮油，从而彻底清理浮油。为防止浮油从集油臂8顶端溢出，集油臂8顶端向前处设置一定尺寸的挡板16。

上述所述的分别用于操作、控制翻板4和集油臂8的翻板控制机构5、集油臂控制机构9，是一种液压机、卷扬机等的机械设备。

所述的动力装置13，一般包括安装在船体1的机舱内的主机、传动装置和伸出船体艉部的螺旋桨等，用于提供船舶航行的动力和船上设备的动力，也可以单独安装船舶辅机给船上设备提供动力。当集油臂8的长度比较长时，可以分别在两条集油臂8的顶端各安装一套Z型传动的动力装置13(如Z型挂桨机)，用于推动集油臂8并带动船舶平稳航行及作业。

所述的操纵装置14，一般安装在船舶的驾驶室18内，用于操纵船舶的舵设备、动力装置13、翻板控制机构5、集油臂控制机构9、透水孔控制机构7等，完成船舶航行和清理、回收浮油作业等工作。

所述的吸油泵10，吸口17安装在集油舱2的后部、作业吃水线和浮油油面之间，吸油泵10的出口和油水分离器11的进口连接，吸油泵10将集油舱内油水混合物输入油水分离器11，油水分离器11出油口和贮油舱12连通，油水混合物经油水分离器11分离后，油类直接进入贮油舱12存储，分离出的水一般可以直接排入航道中。吸油泵10的吸口17一般安装有滤网，可以防止漂浮在水面的垃圾被吸入，为保证较高的吸油效率，吸口17的高度能随时进行调节。

按上述方案制造的一种浮油回收船，其单位时间内能完全清理浮油的面积，等于两条集油臂8的作业宽度与作业时航行速度的乘积，如：集油臂8的作业宽度为200米，作业时船舶航行速度为5公里/小时，则每小时就能清理1平方公里的水面，因此，具有效率高、清理彻底、不存在污染的优点，清理、回收过程无需人工直接参与，安全性非常好，回收的油类能再利用而产生经济效益。

Claims

1.一种浮油回收船，其特征在于包括安装在船体首部的集油舱、安装在集油舱前部的翻板及翻板控制机构，集油舱的两舷设有透水孔及透水孔控制机构，集油臂使用活动铰链对称安装在船首集油舱的两侧，所述的集油臂的上部设有吸油带、顶端设有挡板，吸油泵的吸口安装在集油舱的后部，吸油泵的出口和油水分离器的进口连接，油水分离器出油口和贮油舱连通，所述的船体上安装有动力装置、操纵装置。

2.根据权利要求1所述的一种浮油回收船，其特征在于所述的集油臂上安装有动力装置。