CN201022095Y - 电动车充电枪移动线架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车充电枪移动线架,包括:小车台组件、立柱、推杆组件和导线夹,立柱固定在小车台组件的台面上,推杆组件固定在立柱的下部并沿小车台后部向水平或斜上方延伸,导线夹位于立柱的顶端,充电枪导线固定在导线夹中。采用本实用新型的移动线架可以方便的进行移动和固定;并有效的引导充电电线,减少应力和以及车辆及枪体的磨损,充电时操作员省力且方便,而且不易发生翻倒。
Description
技术领域
本发明涉及一种电线支架,特别是一种电动车充电***的移动电线支架。
背景技术
目前,在家庭或企事业单位,只见过一般的简易电线支架,或者电话线、电缆线环型卷绕装置,其导线很细(直径5-20mm左右)。其支架不是难移动,就是移动不灵活。因为电动车的充电枪导线粗而硬(直径60mm左右)。显然用手直接拿充电枪带着导线一块移动进行充电,很不便利。
此外,纯电动车或混合动力车的充电时间要求尽量短,因此所用充电枪连接的导线势必很粗并且要长,粗就硬,硬就难以操作。随着充电车辆的增多,就增加工作人员的劳动强度。而充电枪***轿车充电口内(一般类似轿车加油口),所连导线的因粗而硬,必然会对充电口处施加额外的牵制力,固定点也不易稳固,这样长时间下去,导线容易对附近区域磨出明显的擦痕,刮擦车辆表面。
发明内容
本实用新型提出了一种移动灵活、操作方便、稳固可靠的电动车充电枪移动线架。
本实用新型提出的电动车充电枪移动线架,包括:小车台组件、立柱、推杆组件和导线夹,立柱固定在小车台组件的台面上,推杆组件固定在立柱的下部并沿小车台后部向水平或斜上方延伸,导线夹位于立柱的顶端,充电枪导线固定在导线夹中。
优选的,还包括一个折叠式支腿组件,所述支腿组件的支腿在充电工作位可放下辅助固定线架,在线架移动过程中可收起。
优选的,所述折叠式支腿组件包括:左、右支腿连杆机构,手柄插件,至少两对左、右锁定板,移动转轴;左、右支腿连杆机构下部分别带有两个支腿,上部带有可转动的压杆机构,中部分别带有两个转动连接杆,所述转动连接杆通过移动转轴连接,前转动连接杆上设有通孔,立柱的中部开有长条滑行槽,移动转轴穿过滑行槽;左、右锁定板固定立柱上,并设有通孔;手柄插件为双U形叉结构,并轴连接在移动转轴上;左、右锁定板分别位于支腿放下位置和至少一个支腿收起的固定位置,手柄插件的上U型叉头部可***相应位置的左、右锁定板通孔中,手柄插件的下U型叉头在支腿放下位置时可以***前转动连接杆的通孔中。
优选的,还包括一个引导充电枪导线的支线叉,该支线叉固定在立柱的上部,并沿小车台组件前部向水平或斜上方延伸。
优选的,所述导线夹包括:上连接钢板、旋转轴及滚子轴承组件、槽型钢板和U型叉;上连接钢板上安装有旋转轴及滚子轴承组件,旋转轴及滚子轴承组件上焊连有槽型钢板,槽型钢板内放置导线,U型叉***槽型钢板上的孔内并用螺母使导线固定。
优选的,所述立柱垂直固定在小车台组件的台面的中后部。
优选的,所述小车台组件包括:两个转向轮、两个支撑轮和台面,所述转向轮位于台面下方的前部左右侧,所述两个支撑轮分别位于台面下方的后部左右侧。支撑轮带有刹车制动机构。
采用本实用新型的充电枪移动线架具有以下技术效果:
1.由于采用车台式线架结构,使得充电线架可以方便的进行移动和固定;将导线固定在线架的上部,可以有效的引导充电电线,减少应力和以及车辆及枪体的磨损。
2.由于采用折叠式支腿组件,可以使在充电时进一步可靠地固定线架,不易侧翻,特别适合电动车动电电线的粗硬特性,充电时操作员省力且方便。
3.在线架顶部的电线夹部分采用可旋转机构,使得线架不易发生翻倒。
附图说明
图1是本实用新型移动线架支腿放下时的结构图;
图2是本实用新型移动线架支腿收起时的结构图;
图3是本实用新型手柄插件在装置中的局部放大图;
图4是本实用新型手柄插件结构图;
图5是本实用新型左锁定板的立体图;
图6是本实用新型右锁定板的立体图。
具体实施方式
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型作进一步详细的描述。
如图1所示的移动线架结构,小车台组件16、立柱5、推杆组件15和导线夹构成了线架的基本结构单元,立柱5固定在小车台组件16的台面上,推杆组件15固定在立柱5的下部并沿小车台后部向水平或斜上方延伸,导线夹位于立柱5的顶端,充电枪导线固定在导线夹中。推杆组件15焊接在立柱5上;或者先在立柱5上焊接两钢板,推杆组件15再以穿销连接的方式固定在立柱5上。推杆组件15可由圆管焊接成T形结构,方便移动线架的推拉移动。
在立柱5上还可以焊接一个引导充电枪导线的支线叉6,该支线叉6固定在立柱5的上部,并沿小车台组件前部向水平或斜上方延伸。图1中支线叉6水平支出,其前端的U型叉引导导线。
如图1所示立柱的顶端焊有下连接钢板7,下连接钢板7上用螺栓固定上连接钢板4,导线夹包括:上连接钢板4、旋转轴及滚子轴承组件2、槽型钢板3和U型叉1;上连接钢板4上安装有旋转轴及滚子轴承组件2,旋转轴及滚子轴承组件2上焊连有槽型钢板3,槽型钢板3内放置导线,U型叉1***槽型钢板3上的孔内并用螺母使导线固定。
此外,立柱5垂直固定在小车台组件16的台面的中后部,有利前后重量平衡,减少线架翻倒的可能。
图1所示的小车台组件16包括:两个转向轮31、两个支撑轮17和台面,所述转向轮31位于台面下方的前部左右侧,所述两个支撑轮17分别位于台面下方的后部左右侧。支撑轮17还可带有刹车制动机构。
线架上还可以设置一个折叠式支腿组件,所述支腿组件的支腿在充电工作位可放下辅助固定线架,在线架移动过程中可收起。如图1所示为充电状态下折叠式支腿组件的结构示意图,图中折叠式支腿组件的支腿被放下固定线架,使线架不易发生侧翻和移动。图2所示为线架移动过程或不在充电工作位时折叠式支腿组件的结构示意图,图中折叠式支腿组件的支腿被收起并固定,不影响线架的移动或收纳。
如图1至图3所示的折叠式支腿组件结构,包括:左、右支腿连杆机构,手柄插件14,至少两对左、右锁定板34、35,移动转轴30;左、右支腿连杆机构下部分别带有两个支腿,上部带有可转动的压杆机构,中部分别带有两个转动连接杆20、33、28、29,所述转动连接杆20、33、28、29通过移动转轴30轴连接,立柱5的中部开有长条滑行槽51,移动转轴30穿过滑行槽51;左、右锁定板34、35固定立柱5上,并设有通孔341、351;手柄插件14为双U形叉结构,并轴连接在移动转轴30上可用开口销等限位;左、右锁定板34、35分别位于支腿放下位置和至少一个支腿收起的固定位置,手柄插件14的叉头部可***相应位置的左、右锁定板通孔中。当需要充电时,即需充电车辆开到充电柜附近时,手推推杆组件15移动整个线架装置往车辆靠近,导线前部及充电枪段不移动,后部导线随之展开,运动过程中导线的阻止力被旋转轴及滚子轴承组件2化解,便于行驶操作。前连接板29、33上设有通孔291、331。
如图4所示的手柄插件结构,手柄插件14为双U型叉结构,手柄141、手柄141上带有一个连接板143,连接板143上穿孔1431,孔1431轴连接在移动转轴30上,上U型叉头142和144用于***锁定板的孔内,下U型叉146焊在小钢棒145上,小钢棒145焊在141上,下U型叉146用于在支腿放下位置时***291和331中。
如图5、6所示的左、右锁定板结构,锁定板为角铁式结构,一边带有通孔341、351,另一边342、352焊接在立柱5上,通孔341、351的孔径可以使手柄插件14的U形叉头142、143***固定。
当整个装置运动到能充电位置时,拔出手柄插件14,向下移动。手柄插件14通过下移动转轴30带动连接板29、33、20、28往下移动,同时带动支腿10和转动压杆机构一起向下转动,使四个支腿10着地,此时手握14往里推,使叉头142和144分别***通孔341和孔351中,四腿能着地时孔291和331水平间距和下U型叉146的两棒中心距刚好相等。随着14往里推进146也正好***到通孔291和331中,这就成了图1所示的支腿放下状态。由于此时前连接板29和33已被限定,四腿支地就不能转动了,这样就使小车非常稳固,不易翻倒。此时就可拿动充电枪往电动车里插接充电了。由于多数电线段被固定支撑,且就所剩支架到枪之间的少数电线被导向成是从上到下的形式,这样就不会给充电枪造成大的应力,就会避免充电枪给车辆和枪体造成磨损和擦痕。当充电完毕后,扣动充电枪机关拔出枪体。车辆开走后,手握手柄插件14往后拔,下U型叉146先拔出孔331和291随后上U型叉头142和144从下端孔341和351中被也拔出。操纵手柄插件14往上推带动移动转轴30往上移,并连动支腿10一起上移,当最后成图2状时,手推手柄插件14往里插使叉头142和144***上部的左、右锁定板34、35孔内,又回到原始位置。
Claims (8)
1.一种电动车充电枪移动线架,其特征在于,所述线架包括:小车台组件(16)、立柱(5)、推杆组件(15)和导线夹,立柱(5)固定在小车台组件(16)的台面上,推杆组件(15)固定在立柱(5)的下部并沿小车台后部向水平或斜上方延伸,导线夹位于立柱(5)的顶端,充电枪导线固定在导线夹中。
2.根据权利要求1所述的电动车充电枪移动线架,其特征在于,还包括一个折叠式支腿组件,所述支腿组件的支腿在充电工作位可放下辅助固定线架,在线架移动过程中可收起。
3.根据权利要求2所述的电动车充电枪移动线架,其特征在于,所述折叠式支腿组件包括:左、右支腿连杆机构,手柄插件(14),至少两对左、右锁定板(34、35),移动转轴(30);左、右支腿连杆机构下部分别带有两个支腿,上部带有可转动的压杆机构,中部分别带有两个转动连接杆(20、33、28、29),所述转动连接杆(20、33、28、29)通过移动转轴(30)连接,前转动连接杆(29、33)上设有通孔(291、331),立柱(5)的中部开有长条滑行槽(51),移动转轴(30)穿过滑行槽(51);左、右锁定板(34、35)固定立柱(5)上,并设有通孔(341、351);手柄插件(14)为双U形叉结构,并轴连接在移动转轴(30)上;左、右锁定板(34、35)分别位于支腿放下位置和至少一个支腿收起的固定位置,手柄插件(14)的上U型叉头部(142、144)可***相应位置的左、右锁定板通孔(341、351)中,手柄插件(14)的下U型叉(146)在支腿放下位置时可以***前转动连接杆(29、33)的通孔(291、331)中。
4.根据权利要求1-3任一所述的电动车充电枪移动线架,其特征在于,还包括一个引导充电枪导线的支线叉(6),该支线叉(6)固定在立柱(5)的上部,并沿小车台组件前部向水平或斜上方延伸。
5.根据权利要求1-3任一所述的电动车充电枪移动线架,其特征在于,所述导线夹包括:上连接钢板(4)、旋转轴及滚子轴承组件(2)、槽型钢板(3)和U型叉(1);上连接钢板(4)上安装有旋转轴及滚子轴承组件(2),旋转轴及滚子轴承组件(2)上焊连有槽型钢板(3),槽型钢板(3)内放置导线,U型叉(1)***槽型钢板(3)上的孔(31、32)内并用螺母使导线固定。
6.根据权利要求1-3任一所述的电动车充电枪移动线架,其特征在于,所述立柱(5)垂直固定在小车台组件(16)的台面的中后部。
7.根据权利要求1-3任一所述的电动车充电枪移动线架,其特征在于,所述小车台组件(16)包括:两个转向轮(31)、两个支撑轮(17)和台面,所述转向轮(31)位于台面下方的前部左右侧,所述两个支撑轮(17)分别位于台面下方的后部左右侧。
8.根据权利要求7所述的电动车充电枪移动线架,其特征在于,支撑轮(17)带有刹车制动机构。
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CNU200620144515XU CN201022095Y (zh) | 2006-12-30 | 2006-12-30 | 电动车充电枪移动线架 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106143199A (zh) * | 2016-07-22 | 2016-11-23 | 曹明理 | 车辆内空间的电源整合体与外充电悬架结合的充电*** |
-
2006
- 2006-12-30 CN CNU200620144515XU patent/CN201022095Y/zh not_active Expired - Lifetime
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