CN201016033Y - 轮胎翻新包封套拆装机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种废旧轮胎翻新设备。轮胎翻新包封套拆装机，其特征在于它包括支撑架(1)、扩张气缸(2)、升降盘(3)、扩张架、支撑盘(4)、限位块(5)、顶升气缸(9)，扩张气缸(2)的缸体与支撑架(1)的下部固定连接，扩张气缸(2)的缸头与升降盘(3)的中部固定连接；支撑盘(4)与支撑架(1)的上端固定连接，支撑盘(4)沿圆周固定连接有2－8个限位块(5)，支撑盘(4)沿圆周设有2－8个气缸头孔(8)，气缸头孔(8)位于限位块(5)外，每一气缸头孔(8)处固定连接一顶升气缸(9)，顶升气缸(9)的缸头位于气缸头孔(8)内；扩张架为4－12个，每一扩张架包括抓钩(6)、撑臂(7)、连杆(10)。本实用新型具有结构简单、效率高的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种废旧轮胎翻新设备，具体涉及一种轮胎翻新包封套拆装机。
背景技术
随着国际能源和原材料的价格节节攀升，新胎价格越来越高，用户在选购轮胎时开始越来越倾向于翻新轮胎。以前，轮胎花纹磨平后，用户就抛弃旧轮胎，换上新轮胎。而此时，废旧轮胎只有胎冠被磨损，而轮胎的其他部分仍然完好。废旧轮胎翻新技术是：将已经磨损的、不能使用的废旧轮胎的采用打磨机将外层削去，然后采用胎面压合机粘贴上胎面，再由硫化设备进行硫化，即可得到能够重新使用的翻新胎。旧轮胎翻新时需对轮胎的包封套进行折装，目前采用手工操作，其效率低，操作不方便。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、效率高的轮胎翻新包封套拆装机。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案是：轮胎翻新包封套拆装机，其特征在于它包括支撑架1、扩张气缸2、升降盘3、扩张架、支撑盘4、限位块5、顶升气缸9，扩张气缸2的缸体与支撑架1的下部固定连接，扩张气缸2的缸头与升降盘3的中部固定连接；支撑盘4与支撑架1的上端固定连接，支撑盘4沿圆周固定连接有2-8个限位块5，支撑盘4沿圆周设有2-8个气缸头孔8，气缸头孔8位于限位块5外，每一气缸头孔8处固定连接一顶升气缸9，顶升气缸9的缸头位于气缸头孔8内；扩张架为4-12个，每一扩张架包括抓钩6、撑臂7、连杆10，抓钩6位于支撑盘4的上方，抓钩6与撑臂7的上端部铰接，撑臂7的下端部与连杆10的一端部铰接，连杆10的另一端部与升降盘3铰接，撑臂7的中部与支撑架1铰接。
所述的支撑架1的底端设有轮子11。
本实用新型采用上述结构，其结构简单；轮胎包装包封套时，将包封套放在4-12个扩张架的抓钩上，扩张气缸的缸头伸出，升降盘上升，4-12个扩张架的抓钩同时张开，将放在支撑盘上，扩张气缸的缸头缩回，4-12个扩张架的抓钩同时合拢，包封套套在轮胎上，取下抓钩，顶升气缸的缸头伸出，将轮胎顶起，完成轮胎包装包封套；轮胎折包封套时，将包装有包封套的轮胎放在支撑盘上，将抓钩***包封套，扩张气缸的缸头伸出，4-12个扩张架的抓钩同时张开，包封套与轮胎脱离，取走轮胎，抓钩合拢，取走包封套。本实用新型采用机械操作，其效率高。
本实用新型的有益效果是具有结构简单、效率高、使用方便的特点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图中：1-支撑架，2-扩张气缸，3-升降盘，4-支撑盘，5-限位块，6-抓钩，7-撑臂，8-气缸头孔，9-顶升气缸，10-连杆，11-轮子。
具体实施方式
如图1所示，轮胎翻新包封套拆装机，它包括支撑架1、扩张气缸2、升降盘3、扩张架、支撑盘4、限位块5、顶升气缸9，扩张气缸2的缸体与支撑架1的下部固定连接，扩张气缸2的缸头与升降盘3的中部固定连接；支撑盘4与支撑架1的上端固定连接，支撑盘4沿圆周固定连接有4个限位块5(也可采用2个或8个)，支撑盘4沿圆周设有4个气缸头孔8(也可采用2个或8个)，气缸头孔8位于限位块5外，每一气缸头孔8处固定连接一顶升气缸9，顶升气缸9的缸头位于气缸头孔8内；扩张架为8个(为了清楚地显示本实用新型的结构，图1中只画出了2个扩张架；也可采用4个或12个)，每一扩张架包括抓钩6、撑臂7、连杆10，抓钩6位于支撑盘4的上方，抓钩6与撑臂7的上端部铰接，撑臂7的下端部与连杆10的一端部铰接，连杆10的另一端部与升降盘3铰接，撑臂7的中部与支撑架1铰接。所述的支撑架1的底端设有轮子11(4个轮子)。
Claims (2)
1.轮胎翻新包封套拆装机，其特征在于它包括支撑架(1)、扩张气缸(2)、升降盘(3)、扩张架、支撑盘(4)、限位块(5)、顶升气缸(9)，扩张气缸(2)的缸体与支撑架(1)的下部固定连接，扩张气缸(2)的缸头与升降盘(3)的中部固定连接；支撑盘(4)与支撑架(1)的上端固定连接，支撑盘(4)沿圆周固定连接有2-8个限位块(5)，支撑盘(4)沿圆周设有2-8个气缸头孔(8)，气缸头孔(8)位于限位块(5)外，每一气缸头孔(8)处固定连接一顶升气缸(9)，顶升气缸(9)的缸头位于气缸头孔(8)内；扩张架为4-12个，每一扩张架包括抓钩(6)、撑臂(7)、连杆(10)，抓钩(6)位于支撑盘(4)的上方，抓钩(6)与撑臂(7)的上端部铰接，撑臂(7)的下端部与连杆(10)的一端部铰接，连杆(10)的另一端部与升降盘(3)铰接，撑臂(7)的中部与支撑架(1)铰接。
2.根据权利要求1所述的轮胎翻新包封套拆装机，其特征在于：所述的支撑架(1)的底端设有轮子(11)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNU200720083568XU CN201016033Y (zh) | 2007-02-14 | 2007-02-14 | 轮胎翻新包封套拆装机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU200720083568XU CN201016033Y (zh) | 2007-02-14 | 2007-02-14 | 轮胎翻新包封套拆装机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201016033Y true CN201016033Y (zh) | 2008-02-06 |
Family
ID=39056513
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNU200720083568XU Expired - Fee Related CN201016033Y (zh) | 2007-02-14 | 2007-02-14 | 轮胎翻新包封套拆装机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201016033Y (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103754426A (zh) * | 2014-02-13 | 2014-04-30 | 常熟市虞山绿茶有限公司 | 一种茶叶打包设备 |
| CN105835381A (zh) * | 2016-06-06 | 2016-08-10 | 谷云肖 | 一种高效的轮胎热补装置及热补工艺 |
| CN112849590A (zh) * | 2021-01-22 | 2021-05-28 | 李起超 | 一种高空间利用率的废旧轮胎叠合装置 |
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2007
- 2007-02-14 CN CNU200720083568XU patent/CN201016033Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20080206 |