CN200996344Y - 一种汽车燃油喷射***的免拆保养装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的一种汽车燃油喷射***的免拆保养装置,包括一显示控制面板以及内部控制电路,用于选择清洗的模式和控制清洗时间;以及一油管通路,该油管通路上连接有一清洗剂储液罐,其出口接头用于连接汽车发动机的进油管,其回油接头用于与汽车发动机的回油管连接。本实用新型汽车燃油喷射***的免拆保养装置由于采用了控制电路和清洗管路,连接发动机的进油管和回油管,实现了全自动的清洗过程,免拆清洗,提高燃油的雾化程度,使燃烧更充分,从而达到降低油耗的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车免拆保养装置,尤其涉及的是一种汽车燃油喷射***的免拆自动保养装置。
背景技术
现有技术对汽车燃油喷射***的清洗一般是通过手工完成的,因此其效率低,清洗效果差,且会增大装配误差。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车燃油喷射***的免拆保养装置,通过电路控制和清洗管路的设置,实现对车辆燃油喷射***的自动控制保养。
本实用新型的技术方案如下:
一种汽车燃油喷射***的免拆保养装置,其中,包括一显示控制面板以及内部控制电路,用于选择清洗的模式和控制清洗时间;以及一油管通路,该油管通路上连接有一清洗剂储液罐,其出口接头用于连接汽车发动机的进油管,其回油接头用于与汽车发动机的回油管连接。
所述的装置,其中,还包括一真空检测表,以及一真空接口,用于与发动机进气歧管上的真空入口处相接,并由所述内部控制电路检测其真空度大小。
所述的装置,其中,所述出口接头还连接设置有一S形喷雾管,用于清洗节气门体及怠速马达
本实用新型所提供的一种汽车燃油喷射***的免拆保养装置,由于采用了控制电路和清洗管路,连接发动机的进油管和回油管,实现了全自动的清洗过程,免拆清洗,提高燃油的雾化程度,使燃烧更充分,从而达到降低油耗的目的。
附图说明
图1为本实用新型的汽车燃油喷射***免拆保养装置的结构示意图;
图2为本实用新型的汽车燃油喷射***免拆保养装置的另一实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下对本实用新型的较佳实施例加以详细说明。
本实用新型的汽车燃油喷射***的免拆保养装置100,如图1所示的,其包括一显示控制面板110及内部控制电路120,用于选择清洗的模式和控制清洗时间;并设置一油管通路130,在该油管通路上连接有一清洗剂储液罐131,可将清洗剂倒入该清洗剂储液罐131中,其出口接头133用于连接汽车发动机的进油管,其回油接头134用于与汽车发动机的回油管连接。
本实用新型的发动机燃油喷射***全自动清洗过程操作如下:
在清洗前先打开汽车油箱盖,让油路畅通,减少内部油路压力;判别服务车种的喷射器模式及气缸数目后在控制器上选择对应的清洗模式;然后加入清洗剂,并找出需清洗发动机的进、回油管,将其拆开,把发动机端的进、回油管分别与本实用新型免拆保养装置的接头连接,本实用新型免拆保养装置的出油管接到发动机的进油管,回油管与发动机的回油管相接。将喷嘴清洗剂倒入清洗剂加注口内,并锁紧盖子,然后通过触控面板进行操控,即可自动完成清洗工作。清洗完成,需要拆下本实用新型免拆保养装置油管接头,将车辆的油管归回原位的连接状态,并启动发动机,确认车辆油管是否有漏油现象。
本实用新型所述的装置中,还包括一真空检测表,以及一真空管接口,用于与发动机进气歧管上的真空入口处相接,并由所述内部控制电路检测其真空度大小。本实用新型对进气歧管的真空度检测过程包括:拆下发动机进气歧管上的任意一条真空管,然后连接到本实用新型的免拆保养装置的真空管接口上,并启动发动机,怠速运转,即可在显示操控面板上的真空表看到该进气歧管的真空度大小,由此可用来判断发动机故障,并提供可靠参数了解发动机的目前状态。
本实用新型所述的免拆保养装置中,在所述出口接头还可连接设置有一S形喷雾管135,如图2所示,用于清洗节气门体及怠速马达。在清洗完喷嘴和进气门后,恢复原车管路,并拆下节气门前方的橡胶管,用该S形喷雾管可对喷出的清洗剂进行雾化,从而清洗节气门和怠速马达上的积炭。
本实用新型的汽车燃油喷射***的免拆保养装置实现了全自动的清洗过程,免拆清洗,提高燃油的雾化程度,使燃烧更充分,从而达到降低油耗的目的。其整个过程数控,操作简易,效率高;自动清洗过程中压力稳定;免拆清洗节气门、进气岐管、燃烧室,因此操作方便快捷简易。
应当理解的是,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
Claims (3)
1、一种汽车燃油喷射***的免拆保养装置,其特征在于,包括一显示控制面板以及内部控制电路,用于选择清洗的模式和控制清洗的时间;以及一油管通路,该油管通路上连接有一清洗剂储液罐,其出口接头用于连接汽车发动机的进油管,其回油接头用于与汽车发动机的回油管连接。
2、根据权利要求1所述的装置,其特征在于,还包括一真空检测表,以及一真空接口,用于与发动机进气歧管上的真空入口处相接,并由所述内部控制电路检测其真空度大小。
3、根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述出口接头还连接设置有一S形喷雾管,用于清洗节气门体及怠速马达。
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CN 200620155380 CN200996344Y (zh) | 2006-12-28 | 2006-12-28 | 一种汽车燃油喷射***的免拆保养装置 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN101666268B (zh) * | 2009-09-30 | 2012-07-11 | 上海工程技术大学 | 发动机燃烧室沉积物积炭免开缸快速清除工艺 |
CN112024495A (zh) * | 2020-07-08 | 2020-12-04 | 西安航空制动科技有限公司 | 一种飞机刹车装置的汽缸座清洗工装 |
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2006
- 2006-12-28 CN CN 200620155380 patent/CN200996344Y/zh not_active Expired - Fee Related
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DD01 | Delivery of document by public notice |
Addressee: Chen Jianghua Document name: Notification of Termination of Patent Right |
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C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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