CN200985813Y - 机油限压油路 - Google Patents

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文志斐
田雨生
宋旭东
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Abstract

本实用新型公开一种机油限压油路，通过改变机油泵出口结构，将出口引到了进口侧，并将限压阀布置在进口侧。这样，机油压力达到规定值，限压阀开启，多余的机油直接返回到机油泵进口，结构紧凑。机油收集器与限压阀直接相连，允许限压阀有少量渗漏，渗漏的机油直接流到了机油收集器出口；如果机油收集器堵塞，进口处相对出口处的压力变小，进出口压力差变大，限压阀仍会打开，这样可以维持油路在油泵内短期循环。本实用新型还可以有效避免出现机油气泡，使机油泵效率升高。

Description

机油限压油路
技术领域
本实用新型涉及一种机油限压油路，尤其是用于发动机润滑的机油泵的限压油路。
技术背景
在机油泵工作时，如果机油压力偏高时，则将增加发动机功率损失。因此，需要将油路设置成限压油路，其作用是限制油路中的最高油压。
机油限压油路一般包括机油泵和安装于其中的限压阀。通常，限压阀装在机油泵或汽缸体的主油道上，或者安装于机油泵上出口处。如果限压阀安装在机油泵上出口处时，由于机油收集器装在机油泵进口处，故限压阀不与机油收集器直接相连，在限压阀外端需要采取密封措施，如果油压达到规定值时，多余的机油返回机油泵进口；如果限压阀安装在主油道上，则当油压达到规定值时，多余的机油经过限压阀流回油底壳。
如果油压达到规定值，限压阀开启，若机油返回机油泵进口，未有效解决限压阀渗漏问题，需在外端增加密封措施；若机油直接流到油底壳，会产生气泡，降低效率；若机油收集器堵塞，循环无法维持。
实用新型内容
本实用新型就是为了解决机油限压问题，提出一种机油限压油路。
为此，本实用新型的机油限压油路包括机油泵、限压阀、机油收集器，机油泵与机油收集器连接固定，且机油泵的进口与机油收集器的出口相连；其特征在于：机油泵出口通过连通油道连通限压阀，限压阀的限压阀口通过近进口油腔与进口相连。
根据本实用新型的实施例，本实用新型的机油限压油路还可以包括如下特征：
所述限压阀与机油收集器直接相连，限压阀的渗漏机油通过渗漏油腔进入机油收集器，从而随进口继续进入机油泵循环。
在限压阀上设置有限压阀弹簧，限压阀弹簧另一端设于弹簧座上。
本实用新型提出的方案优势如下：
本实用新型通过改变机油泵出口结构，将出口引到了进口侧，将限压阀布置在进口侧。这样，机油压力达到规定值，限压阀开启，多余的机油直接返回到机油泵进口，结构紧凑。
机油收集器与限压阀直接相连，允许限压阀有少量渗漏，渗漏的机油直接流到了机油收集器出口；如果机油收集器堵塞，进口处相对出口处的压力变小，进出口压力差变大，限压阀仍会打开，这样可以维持油路在油泵内短期循环。
本实用新型还可以有效避免出现机油气泡，使机油泵效率升高。
附图说明
图1是本实用新型实施例的限压油路结构示意图。
图2是本实用新型实施例油路流向示意图。
图3A、3B、3C、3D是本实用新型实施例油路部位与密封部位划分示意图。
具体实施方式
如图1所示，其中，1为机油泵，2为外转子，3为内转子，4为限压阀，5为限压阀弹簧，6为限压阀弹簧座，7为挡圈，8为机油收集器垫圈，9为机油收集器。其中限压阀4、限压阀弹簧5和限压阀弹簧座6的作用是限制油路中的最高油压。
由图1、2可见，本限压回路设计通过改变机油泵出口形状，将出口D引到了进口A侧，将限压阀4布置在进出口之间。图2中A处即为进口，D处即为出口，于连通油道E处连通，限压阀4是装在如图2中F处的油路位置，如图1中所示的装配关系。为将出口D引到进口A侧，只需在二者之间增加油槽即可。为了清楚地表示油路的位置，图3A中，用网格线对油路部位与密封部位进行了划分，有网格处就是与其它零件密封的面，中间空白的地方就是油路。其中图3B是图3A中A-A视图，图3C是图3A中B-B视图，图3D是图3C中的C-C视图。
这样，润滑油压力达到规定值，限压阀4开启，多余的机油直接返回到机油泵进口A，结构紧凑；机油收集器9和限压阀4直接相连，允许限压阀有少量渗漏，渗漏的机油直接流到了机油收集器9出口；如果机油收集器9堵塞，进口A处相对出口D处的压力变小，进出口压力差变大，限压阀4仍会打开，这样可以维持油路在油泵内短期循环。
其油道走向如下：油底壳的机油经过机油收集器9初过滤后从进口A处进入机油泵体1，流到近进口油腔B内，在内转子2和外转子3的作用下，将机油带到近出口油腔C内，当油压正常时，机油经过出口D处的孔进入机油滤清器滤清，然后进入到缸体的主油道，完成发动机的润滑任务；如果机油压力达到规定值，限压阀开启，机油流到进口A和出口D连通的E处的限压阀口，从F处的孔流出，再次进入油腔B内；而限压阀的渗漏机油直接流到渗漏油腔G内，从而随A继续进入机油泵循环。
可见，本专利所述的结构，不仅结构紧凑，机油泵效率升高，避免了出现机油气泡；而且处理好了限压阀密封问题；若收集器堵塞，还可维持油路短期内循环。
图2中单线箭头表示油道流动方向，双向箭头表示安装方向，限压阀、限压阀弹簧、弹簧座装在F、G孔内，机油收集器和机油泵通过螺栓安装固定。机油最初集中在油底壳里，经收集器被吸到机油泵。

Claims (3)

1.一种机油限压油路，包括机油泵(1)、限压阀(4)、机油收集器(9)，机油泵(1)与机油收集器(9)连接固定，且机油泵(1)的进口(A)与机油收集器(9)的出口相连；其特征在于：机油泵(1)出口(D)通过连通油道(E)连通限压阀(4)，限压阀(4)的限压阀口通过近进口油腔(B)与进口(A)相连通。
2.如权利要求1所述的机油限压油路，其特征在于，所述限压阀(4)与机油收集器(9)直接相连，限压阀(4)的渗漏机油通过渗漏油腔(G)进入机油收集器(9)，从而随进口(A)继续进入机油泵循环。
3.如权利要求2所述的机油限压油路，其特征在于，在限压阀(4)上设置有限压阀弹簧(5)，限压阀弹簧(5)另一端设于弹簧座(6)上。
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