CN200983919Y - 可折叠的拖行式行李袋 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种可折叠的拖行式行李袋,尤指一种可供使用者以拖行方式携带行李袋。所述的拖行式行李袋是由一底座、一拉杆装置、一联结装置、一软质袋体所构成。所述的底座是设置有脚轮以方便拖行。所述的联结装置是固定在所述的底座上,所述的拉杆装置的下端是枢设在所述的联结装置所设置的导槽内。所述的软质袋体具有可压缩性与折叠性,且其上端是固定在所述的立杆装置上,其下端是固定在所述的底座的顶面。所述的拉杆装置可以下端的枢接中心为轴心转动,使所述的拉杆装置可转动成直立的使用状态,或平卧的折收状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及旅行袋结构,特别是指一种可折叠的拖行式行李袋。
背景技术
人们为了携带行李较为省力,而使用可拖行的行李箱来盛装需要携带的衣服、物品。此类可拖行的行李箱的箱体为硬质状,其体积始终维持在最大的状态下。因此,所述的产品在运输上所需的运费成本较高。又,消费者在收藏所述的种可拖行的行李箱时,也因较占空间,而造成困扰。
有一种软质提袋以加装拉杆装置、脚轮装置,使能以拖行方式携带。但为了使所述的软质提袋的底面能受到适当的承托而不至拖到地面,就必须再配合一种可拆、组的承板装置,凭借所述的承板装置与所述的脚轮装置组合成一体,而对软质提袋的底部提供承托作用。此种结构已公开在美国第6,550,592号专利中。所述的美国专利所揭示的可拖行的软质提袋在收藏时,必须妥善地保管好所述的承板装置。如果不慎将所述的承板装置遗失时,则所述的提袋即无法再以拖行方式使用,而提袋上已固装的拉杆装置、脚轮装置,反形成累赘。
发明内容
本实用新型的主要目在提供一种可折叠的拖行式行李袋,其能折叠成较小的体积以减省运输时所需的空间,降低运输费用,且能方便商家储放以及有利使用者收藏。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:
一种可折叠的拖行式行李袋,其特征在于:其包括:一底座,其底部设置有二个脚轮;一拉杆装置,其为ㄇ形杆体,而在上端形成水平状的握把,两侧形成二立杆;一联结装置,其是固定在所述的底座上而与所述的底座结合成一体;所述的联结装置上设置有二个导槽,所述的导槽的上端开口与前端开口之间是连通状;所述的二导槽是分别供所述的拉杆装置的二立杆的下端导入,并分别以一水平枢轴贯穿所述的立杆,所述的拉杆装置以所述的枢轴为中心转动,而在直立、平卧之间转换;一软质袋体,其内部空间可置放物品;所述的袋体的上端是固定在所述的拉杆装置上,底端是固定在所述的底座上。
所述的联结装置与所述的底座为一体制成。
所述的拉杆装置的立杆下端至少设有一个弹性凸销,所述的联结装置的导槽内的至少一侧壁对应设有一个第一凹孔;所述的弹性凸销卡入所述的第一凹孔内,而使所述的拉杆装置定位于直立状态下。
所述的联结装置的导槽内的侧壁更设置有一个第二凹孔;所述的弹性凸销卡入所述的第二凹孔内,而使所述的拉杆装置定位于平卧状态下。
所述的联结装置的导槽,其两侧是由并排间隔排列的二块体所构成;所述的二块体是固定在所述的联结装置上,且所述的二块体相对应的内侧面即形成所述的导槽的两侧壁。
所述的水平枢轴贯穿所述的二块体。
所述的拉杆装置的二立杆上是固设一安装板,所述的软质袋体的上端即固定在的安装板上。
所述的底座更设置有二立柱。
所述的拉杆装置的握把两端是分别连设有一管径较小的内管,所述的二内管是插置在所述的二立杆内。
与现有技术相比较,采用上述技术方案的本实用新型具有的优点在于:
1.所述的底座主要在对所述的软质袋体提供一坚实的底部,使所述的软质袋体在盛装物品后,其底部不会变形。
2.所述的软质袋体具有可压缩性与折叠性。
附图说明
图1为本实用新型实施例的外观图;
图2为图1所示实施例软质袋体与架体的分解图;
图3为图2中架体的局部放大图;
图4为立杆与联结装置的结合结构的剖面图;
图5为图3所示实施例中架体的分解图;
图6为图1所示实施例呈折收状的示意图。
附图标记说明:1-拖行式行李袋;10-底座;11-脚轮;12-立柱;13-穿孔;14-铆钉;20-拉杆装置;21-握把;22-立杆;221-弹性卡销;23-内管;24-安装板;25-穿孔;26-铆钉;30-联结装置;31-导槽;311-上端开口;312-前端开口;32-枢轴;33-块体;331-第一凹孔;332-第二凹孔;40-软质袋体;41-孔。
具体实施方式
申请人为了能使拖行式行李袋能更方便运输、储放,乃研创一种可折叠的拖行式行李袋,使大幅缩减储放时的体积,以价低运输费用,更方便消费者收藏储放。
本实用新型所揭示的“可折叠的拖行式行李袋”,为一种可供使用者以拖行的方式携带行李袋1。请参阅图1、图2与图3,所述的拖行式行李袋1是由一底座10、一拉杆装置20、一联结装置30、一软质袋体40所构成,其中,
所述的底座10主要在对所述的软质袋体40提供承托作用,使所述的软质带体40的底部具有良好的定型作用,且绝不会接触到地面。所述的底座10的底部的后缘设置有二个脚轮11,前缘设置有二个立柱12。凭借所述的二脚轮11与所述的二立柱12的设置,使整个行李袋1能稳地的站立在地面上。
所述的拉杆装置20为ㄇ形杆体,使在上端形成一水平状的握把21,在两侧形成相互平行的二立杆22。所述的握把21的两端是分别连设有一管径较小的内管23,所述的二内管23是插置在所述的二立杆22内,使所述的拉杆装置20可为一种二段的伸缩式拉杆装置20。则使用时,可将内管23拉出增加拉杆装置20的长度,使握把21在较高的位置,以方便使用者握持而拖拉所述的行李袋1。另,可将内管23缩入所述的立杆22内,以缩短拉杆装置20的长度,以便于收藏。若在所述的立杆22与所述的内管23间增加套设一中间管件(图上未示出)即成为一三段式拉杆装置20。所述的拉杆装置20的二段或三段的可伸缩机构是一种现有的知识,故不作赘述。
所述的联结装置30主要是联结所述的底座10与所述的拉杆装置20之间的装置。请参阅图3与图4,所述的联结装置30是固定在所述的底座10顶面的后缘,而与所述的底座10结合成一体。所述的联结装置30设置有二个导槽31,所述的导槽31的上端开口311与前端开口312之间是连通状。所述的拉杆装置20的二立杆22下端是分别导入所述的联结装置30的二导槽31内,且所述的拉杆装置20的二立杆的下端分别由设置在所述的二导槽31内的一水平枢轴32贯穿,使所述的拉杆装置20可以所述的水平枢轴32为中心而转动。则所述的拉杆装置20可在直立、平卧之间做随意转换。
所述的软质袋体40具有可压缩性与可折叠性,其内部空间可盛置物品。所述的袋体40的上端是固定在所述的拉杆装置20上,底端是固定在所述的底座10上,使所述的软质袋体40组装在由底座10、拉杆装置20、联结装置30所结合的架体上。
所述的行李袋1要使用时,可将所述的拉杆装置20转动到直立状,如图1所示的状态,则可在所述的软质袋体40内放置外出时需要携带的物品。更可在伸长拉杆装置20时,即可以拖行方式移动所述的行李袋1。当要将所述的行李袋1收藏不用时,可将所述的拉杆装置20缩到最短的状态并转动成平卧状态,如图6所示,以缩减其所占的空间。因所述的软质袋体40具有可压缩性与可折叠性,故不会妨碍所述的拉杆装置20的转动。
前述拉杆装置20的二立杆22下端至少设有一个弹性卡销221,所述的联结装置30的导槽31内的至少一侧内壁对应设有一个第一凹孔331。当所述的拉杆装置20转动成直立状时,所述的弹性卡销221即卡入所述的第一凹孔331内,而使所述的拉杆装置20能在直立状态下定位。所述的联结装置30的导槽31内的侧壁更设置有另一个第二凹孔332。当所述的拉杆装置20转动成平卧状时,所述的弹性卡销221即卡入所述的第二凹孔332内,而使所述的拉杆装置22能在平卧状态下定位。
请参阅图4与图5,所述的联结装置30的导槽3 1的形成,是在一凹穴34中固定二个并排、间隔设置的二块体33,使所述的凹穴34的内端与二块体33的相对应面所局限的范围即形成为所述的导槽31。则所述的二块体33相对应的内侧面即形成所述的导槽31的两侧壁。前述穿设在所述的立杆22下端的水平枢轴32,是同时穿设在所述的二块体33上。如此在外观上无法看到所述的水平枢轴32,提高产品美观性。
前述的联结装置30是与所述的底座10之间可以直接黏合的方式固定,如本实施例,或可凭借铆钉铆合固定,或可以螺栓锁接固定,而结合成一体。另在制作时,也可凭借适当的模具设计,将所述的联结装置30与所述的底座10一体制成。
前述的拉杆装置20,其二立杆上是固设一安装板24,所述的安装板24上是设置有二穿孔25。可凭借铆钉26贯穿所述的软质袋体40的上端表层的孔41,与所述的固定板24的二穿孔25,而将所述的软质袋体40的上端固定在的安装板24上。所述的底座10上是设置有四个穿孔13,可凭借铆钉14贯穿所述的软质袋体40的底端表层的孔(图上未示出),与所述的底座10的各穿孔13,而将所述的软质袋体40的下端固定在的所述的底座10上。
综合上述,本实用新型所提供的可折叠的拖行式行李袋,其具有坚实的底座来承托软质袋体,具有可转动成直立状或平卧状的拉杆装置,使能轻易展开成拖行式行李袋供人使用,也可在不使用时折叠成较小体积收藏,是一种更符合人性的设计。
Claims (9)
1.一种可折叠的拖行式行李袋,其特征在于:其包括:
一底座,其底部设置有二个脚轮;
一拉杆装置,其为ㄇ形杆体,而在上端形成水平状的握把,两侧形成二立杆;
一联结装置,其是固定在所述的底座上而与所述的底座结合成一体;所述的联结装置上设置有二个导槽,所述的导槽的上端开口与前端开口之间是连通状;所述的二导槽是分别供所述的拉杆装置的二立杆的下端导入,并分别以一水平枢轴贯穿所述的立杆,所述的拉杆装置以所述的枢轴为中心转动,而在直立、平卧之间转换;
一软质袋体,其内部空间可置放物品;所述的袋体的上端是固定在所述的拉杆装置上,底端是固定在所述的底座上。
2.根据权利要求1所述的可折叠的拖行式行李袋,其特征在于:所述的联结装置与所述的底座为一体制成。
3.根据权利要求1所述的可折叠的拖行式行李袋,其特征在于:所述的拉杆装置的立杆下端至少设有一个弹性凸销,所述的联结装置的导槽内的至少一侧壁对应设有一个第一凹孔;所述的弹性凸销卡入所述的第一凹孔内,而使所述的拉杆装置定位于直立状态下。
4.根据权利要求3所述的可折叠的拖行式行李袋,其特征在于:所述的联结装置的导槽内的侧壁更设置有一个第二凹孔;所述的弹性凸销卡入所述的第二凹孔内,而使所述的拉杆装置定位于平卧状态下。
5.根据权利要求1所述的可折叠的拖行式行李袋,其特征在于:所述的联结装置的导槽,其两侧是由并排间隔排列的二块体所构成;所述的二块体是固定在所述的联结装置上,且所述的二块体相对应的内侧面即形成所述的导槽的两侧壁。
6.根据权利要求5所述的可折叠的拖行式行李袋,其特征在于:所述的水平枢轴贯穿所述的二块体。
7.根据权利要求1所述的可折叠的拖行式行李袋,其特征在于:所述的拉杆装置的二立杆上是固设一安装板,所述的软质袋体的上端即固定在的安装板上。
8.根据权利要求1所述的可折叠的拖行式行李袋,其特征在于:所述的底座更设置有二立柱。
9.根据权利要求1所述的可折叠的拖行式行李袋,其特征在于:所述的拉杆装置的握把两端是分别连设有一管径较小的内管,所述的二内管是插置在所述的二立杆内。
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