CN200981174Y - 普通车床用内孔磨削装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，特别是一种普通车床用内孔磨削装置，由装夹在普通车床上的带有可旋转砂轮的磨削装置和与此磨削装置相连接的驱动装置所组成。磨削装置由轴承座夹持器，磨杆，砂轮所组成。驱动装置由电机、大带轮、三角带和小带轮所组成。砂轮通过圆螺母及压板与磨杆紧密连接，磨杆通过两端安装的轴及端盖安装在偏心轴承座内，夹持器压紧在普通车床的刀台上。磨杆及装在此磨杆端头的砂轮的整体径向尺寸小于被加工件内孔直径、轴向长度大于被加工件长度。本实用新型可以在普通车床上磨削回转类零件的内孔，并有效地提高内孔尺寸加工精度及表面粗糙度，满足装配要求，而且该装置结构简单，易加工制造。

Description

普通车床用内孔磨削装置

技术领域

本实用新型涉及机械加工设备技术领域，特别是一种普通车床用内孔磨削装置。

背景技术

目前，众所周知的是磨削回转类零件内孔需要内孔磨床，但对于没有内孔磨床的加工制造企业来说，如果所承揽加工的回转类零件的内孔表面粗糙度要求比较高，达到(Ra1.6)以上，只能采取用浮动镗刀或磨光刀进行加工，但加工效果都不十分理想，内孔表面的粗糙度和尺寸精度无法达到图样的要求，给后续装配带来一定的难度，甚至影响整个装配的精度。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决没有内孔磨床机械加工企业磨削回转类零件内孔表面的问题，设计一种能在普通车床上磨削回转类零件内孔表面的装置：普通车床用内孔磨削装置。

本实用新型的目的是通过下述技术方案来实现的：

按照本实用新型的普通车床用内孔磨削装置，其特征在于由装夹在普通车床上的带有可旋转砂轮的磨削装置和与此磨削装置相连接的驱动装置所组成。

所述的带有可旋转砂轮的磨削装置由轴承座夹持器，安装在此轴承座中的磨杆，装在此磨杆端头的砂轮及其可旋转的砂轮所组成。

所述的驱动装置由安装在电机座上的电机、装在电机轴上的由大带轮、三角带和小带轮联接成的传动机构所组成，此小带轮与所述的磨削装置的磨杆的尾部相连接。

所述的砂轮通过圆螺母及压板与磨杆紧密连接，磨杆通过两端安装的轴及端盖安装在偏心轴承座内，轴承座通过夹持器压紧在普通车床的刀台上，磨杆的尾部通过键与小带轮连接。

所述的磨杆轴承座及装在此磨杆端头的砂轮穿入一个砂轮修整器内，磨杆轴承座及装在此磨杆端头的砂轮的整体径向尺寸小于被加工件内孔直径、轴向长度大于被加工件长度。

所述的砂轮修整器为一个凸字形圆筒，沿其圆周方向设有夹紧螺孔，凸起部设有金刚石笔。

按照本实用新型的普通车床用内孔磨削装置，与带有可旋转砂轮的磨杆相连接的小带轮通过三角带与装在电机上的大带轮相联接，大带轮由电机带动，从而使砂轮旋转，整个装置装夹在车床刀台上，由车床大拖板带动做轴向移动从而磨削零件整个长度，径向进给由车床中拖板完成，磨削内孔直径至图样要求尺寸。

本实用新型的有益效果是，可以在普通车床上磨削回转类零件的内孔，并有效地提高内孔尺寸加工精度及表面粗糙度，满足装配精度要求，而且该装置结构简单，易加工制造。

偏心轴承座的作用是：为了保证整个装置有足够的强度，长筒形的轴承座必须有足够的壁厚。但是砂轮的直径却不能过大，否则会增加砂轮外表面与工件内孔表面的接触弧长，增大磨削力，从而造成整个装置的振动。为了防止振动，就要采用小直径的砂轮，为使砂纶外圆超过轴承座本体，就要缩小轴承座本体，这又降低了整个装置的强度。采用轴承与轴承座偏心的设计就可以解决这个问题。相应加厚与偏心反方向的壁厚可以保证整个装置的强度。并且可以使砂轮在径向方向上偏出轴承座更大的径向尺寸，得到最大限度的利用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的砂轮修整器结构示意图。

图3为本实用新型的安装使用结构示意图。

图4为本实用新型的一个实施例的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图说明本实用新型的具体实施方式。

如图1所示，本实用新型的普通车床用内孔磨削装置，其特征在于包括装夹在普通车床上的带有可旋转砂轮的磨削装置和与此磨削装置相连接的驱动装置。

所述的带有可旋转砂轮的磨削装置由轴承座3的夹持器4，安装在此轴承座3中的磨杆2，装在此磨杆2端头的砂轮1所组成。

所述的驱动装置由安装在电机座6上的电机9、装在电机轴上的由大带轮8、三角带5和小带轮7联接成的传动机构所组成，此小带轮7与所述的磨削装置的磨杆2的尾部相连接。

实施例1：

如图4所示，所述的砂轮1通过圆螺母21及压板17与磨杆2紧密连接，磨杆2通过两端安装的轴承19及端盖18安装在偏心轴承座3内，偏心轴承座3通过夹持器4压紧在普通车床的刀台16上，磨杆2的尾部通过键20与小带轮7连接。

实施例2：采用砂轮修整器的实施例

如图3所示，所述的磨杆轴承座及装在此磨杆端头的砂轮1穿入一个砂轮修整器10内，磨杆轴承座及装在此磨杆端头的砂轮的的整体径向尺寸小于被加工件15内孔直径、轴向长度大于被加工件15长度。图3中的标号14为普通车床夹盘。

如图2所示，所述的砂轮修整器10为一个凸字形圆筒，沿其圆周方向设有均布的夹紧螺孔11，凸起部设有金刚石笔12。

按照本实用新型的普通车床用内孔磨削装置，所述的磨杆2及装在此磨杆端头的砂轮1的整体径向尺寸小于被加工件15的内孔直径、轴向长度大于被加工件15的长度。带有可旋转砂轮1的小带轮7通过三角带8与装在电机9上的大带轮5相联接，大带轮5由电机9带动，从而使砂轮旋转，整个装置装夹在车床刀台16上，由车床大拖板带动做轴向移动从而磨削零件整个长度，径向进给由车床中拖板完成，磨削内孔直径至图样要求尺寸。

为避免电机的振动传导到砂轮上，使磨削表面产生振动波纹，采用了电机座与砂轮支承相分离的设计如图1的机械结构型式。

图3是一个实施例，图3表示的是内孔磨削装置及图2所示砂轮修整器的操作使用方法：首先将零件15装夹在普通车床的夹盘14上，将内孔磨削装置固定在普通车床的刀台16上，再将砂轮修整器10通过其上的夹紧螺钉固定在工件15上，然后将内孔磨削装置伸入砂轮修整器10的内孔中，对砂轮外圆用砂轮修整器10上的金刚石笔12进行修整，保证砂轮外圆磨粒锋利，最后卸下砂轮修整器10，以车床中拖板做径向运动(上刀)、大拖板做轴向运动(进给)，用内孔磨削装置对工件15进行磨削。

Claims (6)

1、一种普通车床用内孔磨削装置，其特征在于由装在普通车床上的带有可旋转的砂轮修整器的磨削装置和与此磨削装置相连接的驱动装置所组成。

2、根据权利要求1所述的普通车床用内孔磨削装置，其特征在于所述的带有可旋转砂轮的磨削装置由轴承座夹持器，安装在此轴承座中的磨杆，装在此磨杆端头的砂轮所组成。

3、根据权利要求1所述的普通车床用内孔磨削装置，其特征在于所述的驱动装置由安装在电机座上的电机、装在电机轴上的由大带轮、三角带和小带轮联接成的传动机构所组成，此小带轮与所述的磨削装置相连接。

4、根据权利要求1所述的普通车床用内孔磨削装置，其特征在于所述的砂轮通过圆螺母及压板与磨杆紧密连接，磨杆通过两端安装的轴及端盖安装在偏心轴承座内，轴承座通过夹持器压紧在普通车床的刀台上，磨杆的尾部通过键与小带轮联接。

5、根据权利要求1所述的普通车床用内孔磨削装置，其特征在于所述的磨杆轴承座及装在此磨杆端头的砂轮的穿入一个砂轮修整器内，磨杆轴承座及装在此磨杆端头的砂轮的整体径向尺寸小于被加工件内孔直径、轴向长度大于被加工件长度。

6、根据权利要求1所述的普通车床用内孔磨削装置，其特征在于所述的可旋转的砂轮修整器为一个凸字形圆筒，沿其圆周方向设有夹紧螺孔，凸起部设有金刚石笔。

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