CN200954980Y - 一种起重机钓钩自动换倍率装置 - Google Patents

一种起重机钓钩自动换倍率装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种起重机钓钩自动换倍率装置。包括带限位器的起重机吊臂，设置在起重机吊臂上的牵引小车，牵引小车下设有转轮，钓钩组件包括滑轮组和通过吊索连接在滑轮组上的钓钩，滑轮组中包含着一个倍率转换滑轮，所述起重机吊臂上限位器工作范围外还设有倍率碰块，牵引小车中还设有压轮，压轮连接在下端固定着压板的连接杆上，所述钓钩组件的滑轮组两侧设有导向夹板，两块导向夹板顶端相互交叉，所述导向夹板顶端还和压板接触，钓钩组件还包括中心轴，中心轴穿过两块导向夹板相交部分，并且由销轴固定。由于采用以上结构，本实用新型不需手工操作，就能通过一个滑轮的动滑轮到定滑轮的相互转变以达到在工作时快速进行倍率转换的效果。

Description

一种起重机钓钩自动换倍率装置
技术领域
本实用新型涉及一种起重机钓钩，尤其涉及一种起重机钓钩自动换倍率装置。
背景技术
起重机是建筑工地上常见的一种工程机械。为了兼顾工作的效率和安全目的，现在许多起重机都设有2倍率和4倍率两种工作方式，即在运送较轻的货物时使用4倍率高速运送货物，在运送较重的货物时使用2倍率的低速运送货物。整个转换过程其实只是通过不同的固定方式，使得一个特定的滑轮，即倍率转换滑轮在动滑轮和定滑轮转换。灵活使用这种转换使得两种不同倍率的运送方式可以让工作的效率和安全得到兼顾。但是现在普通的起重机，2倍率和4倍率的转换过程还是需要手工转换，通过一个固定在钓钩组件上的活动的倍率变换插销对倍率转换滑轮进行动滑轮定滑轮之间的转换。整个转换程序需要先将起重机停止下来，再由工人手工使用工具将钓钩卸下并且通过人力对钓钩上倍率转换滑轮的倍率变换插销装卸，才能实现钓钩的倍率装换的效果。在经常需要进行倍率转换的时候反而降低了工作效率。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种起重机钓钩自动换倍率装置，不需手工操作，能通过一个滑轮的动滑轮到定滑轮的相互转变以达到在工作时快速进行倍率转换的效果。
为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是一种起重机钓钩自动换倍率装置，包括带限位器的起重机吊臂，设置在起重机吊臂上的牵引小车，牵引小车下设有转轮，牵引小车通过连接杆连接着钓钩组件，钓钩组件包括滑轮组和通过吊索连接在滑轮组上的钓钩，滑轮组中包含着一个倍率转换滑轮，所述起重机吊臂上限位器工作范围外还设有倍率碰块，牵引小车中还设有压轮，压轮连接在下端固定着压板的连接杆上，所述连接杆下端还套复位弹簧，所述钓钩组件的滑轮组两侧设有导向夹板，两块导向夹板顶端相互交叉，所述导向夹板顶端还和压板接触，钓钩组件还包括中心轴，中心轴穿过两块导向夹板相交部分，并且由销轴固定，所述导向夹板上开有O型槽，钓钩组件中对应O型槽位置设有固定栓。
作为本实用新型的一种优选方案，所述导向夹板顶端呈弧线型结构。
由于采用了以上结构，在需要进行倍率转换的时候，通过倍率碰块的斜面，以及压轮、压板结构，对导向夹板进行控制，从而对滑轮组的倍率转换滑轮进行动滑轮和定滑轮的转换，达到倍率转换的效果。由于导向夹板顶端采用了弧线型结构使得倍率转换的过程更为顺畅。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步详细地说明
图1为本实用新型一种起重机钓钩自动换倍率装置起重机吊臂示意图。
图2为本实用新型一种起重机钓钩自动换倍率装置示意图。
图3为本实用新型一种起重机钓钩自动换倍率装置内部结构示意图。
图4为本实用新型一种起重机钓钩自动换倍率装置倍率滑块的示意图。
图5为本实用新型一种起重机钓钩自动换倍率装置钓钩组件的示意图。
图6为本实用新型一种起重机钓钩自动换倍率装置4倍率工作的工作原理图。
图7为本实用新型一种起重机钓钩自动换倍率装置2倍率工作的工作原理图。
具体实施方式
如图1-7所示，本实用新型一种起重机钓钩自动换倍率装置，包括带限位器的起重机吊臂1，设置在起重机吊臂1上的牵引小车2，牵引小车2下设有转轮21，牵引小车2通过连接杆3连接着钓钩组件4，钓钩组件4包括滑轮组41和通过吊索5连接在滑轮组41上的钓钩42，滑轮组41中包含一个倍率转换滑轮43，所述起重机吊臂1上限位器工作范围外还设有倍率碰块6，牵引小车2中还设有压轮31，压轮31连接在下端固定着压板32的连接杆3上，所述连接杆3下端还套有复位弹簧33，所述钓钩组件4的滑轮组41两侧分别设有导向夹板44，两块导向夹板44顶端相互交叉，所述导向夹板44顶端还和压板32接触，钓钩组件4还包括中心轴45，中心轴45穿过两块导向夹板44相交部分，并且由销轴46固定，所述导向夹板44上开有O型槽441，钓钩组件4中对应O型槽441位置设有固定栓47。
如图6所示，一般安装好后的起重机初始设置在4倍率的状况下。此时导向夹板44处于合拢状态，钓钩组件4内倍率转换滑轮43和其他两个滑轮位置相对固定，即倍率转换滑轮43处于动滑轮状态。
当需要进行钓钩倍率转换的时候，首先需要停用限位器，此时钓钩42收回，吊索5收到最短。牵引小车2中的转轮21处于低速运动状态，牵引小车2缓缓驶向倍率碰块6。牵引小车2上的压轮31在倍率碰块6的斜面作用下，在竖直方向产生位移，并且带动连接杆3和压板32竖直向下运动。此时连接杆3上套的复位弹簧33被压紧。压板32下压在导向夹板44的顶端，由于导向夹板44顶端相互交叉并且由中心轴45和销轴46固定，因此在压板32的作用下沿着中心轴45打开。由于是沿着中心轴45的位置作圆周运动，钓钩组件4中的固定栓47正好能从O型槽441中脱出，使得导向夹板44能顺利打开。由于导向夹板44顶端采用了弧线型结构使得它在压板32的作用下打开非常顺畅。
如图5所示，当压板32压到底的时候，导向夹板44完全打开，此时滑轮组41中的倍率转换滑轮43脱离了导向夹板44，和钓钩组件4分离。此时起重机处于图7的工作状态，同时限位器恢复工作，起重机处于2倍率工作状态。
当需要从2倍率恢复到4倍率工作状态时。同样需要先停用限位器，此时钓钩42收回，吊索5收到最短状态。牵引小车2缓缓驶离倍率碰块6，在复位弹簧33的作用下，压轮31、连接杆3以及压板32都竖直向上运动，回到初始位置。由于没有了压板32的作用，导向夹板44也沿着中心轴45转动到合拢状态。并且O型槽441重新和钓钩组件4上的固定栓47卡接，将倍率转换滑轮43和滑轮组41上其他的滑轮的相对位置固定。此时倍率转换滑轮43回复到动滑轮状态。整个起重机回复到4倍率工作状态。当牵引小车2完全驶离倍率碰块6时，限位器恢复工作，起重机即以4倍率状态工作。

Claims (2)

1、一种起重机钓钩自动换倍率装置，包括带限位器的起重机吊臂(1)，设置在起重机吊臂(1)上的牵引小车(2)，牵引小车(2)下设有转轮(21)，牵引小车(2)通过连接杆(3)连接着钓钩组件(4)，钓钩组件(4)包括滑轮组(41)和通过吊索(5)连接在滑轮组(41)上的钓钩(42)，滑轮组(41)中包含一个倍率转换滑轮(43)，其特征在于：所述起重机吊臂(1)上限位器工作范围外还设有倍率碰块(6)，牵引小车(2)中还设有压轮(31)，压轮(31)连接在下端固定着压板(32)的连接杆(3)上，所述连接杆(3)下端还套有复位弹簧(33)，所述钓钩组件(4)的滑轮组(41)两侧分别设有导向夹板(44)，两块导向夹板(44)顶端相互交叉，所述导向夹板(44)顶端还和压板(32)接触，钓钩组件(4)还包括中心轴(45)，中心轴(45)穿过两块导向夹板(44)相交部分，并且由销轴(46)固定，所述导向夹板(44)上开有O型槽(441)，钓钩组件(4)中对应O型槽(441)位置设有固定栓(47)。
2、根据权力要求1所述的一种起重机钓钩自动换倍率装置，其特征在于：所述导向夹板(44)顶端呈弧线型。
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