CN200954376Y

CN200954376Y - 运动强化型碰碰车游乐装置

Info

Publication number: CN200954376Y
Application number: CN 200620001909
Authority: CN
Inventors: 席风春
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2006-01-25
Filing date: 2006-01-25
Publication date: 2007-10-03
Anticipated expiration: 2016-01-25

Abstract

本实用新型涉及一种运动强化型碰碰车游乐装置，为解决现有碰碰车游乐装置运动性和刺激性差的问题，其包括一个带防护栏和顶部带吊装架的平台；平台吊装架的顶部中心连接万向节，平台下面周边通过万向节连接两个或多个液压油缸，液压油缸的下端通过万向节连接位于平台下方的底盘，底盘上面装有装饰篷架，平台吊装架顶部的四向节上端连接装饰篷架。底盘下面中心装有齿盘和带导电毂的支撑柱；底盘下面周边装有旋转轨轮，支撑柱在底盘下方还轴接一个周边带支持旋转轨轮的圆环形轨道的底盘座。其具有水平旋转、上下倾斜或左右摆动的功能，能自由变换和提高碰碰车驾驶难度，增强运动性和刺激性，具有娱乐内容丰富，运动、健身效果好的优点。

Description

运动强化型碰碰车游乐装置

技术领域

本实用新型涉及一种游乐装置，特别是涉及一种运动强化型碰碰车游乐装置。

背景技术

目前，与碰碰车配套使用的用于支持碰碰车运行的游乐装置都是一个周边带护栏的平台，即碰碰车行驶的台面仅是平整的路面，路面情况没有任何变化，碰碰车游乐者在游乐中无需要付出太多的体力和撑握更多的技巧，缺少运动性和刺激性，远远不能满足现代人寻求刺激和运动型游乐的需要。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的上述缺陷，提供一种运动性和刺激性更强的运动强化型碰碰车游乐装置。

为实现上述目的，本实用新型运动强化型碰碰车游乐装置包括一个外周带防护栏、顶部带吊装架的平台；平台吊装架的顶部中心连接万向节，平台下面周边通过万向节连接两个与平台中心呈直角三角形分布的液压油缸、或多个在周向均匀分布的液压油缸，液压油缸的下端通过万向节连接位于平台下方的底盘，底盘上面装有装饰蓬架，平台吊装架顶部的四向节上端连接装饰蓬架。如此设计，其中两个油缸的结构形式更方便控制，三个油缸的结构形式能支持更多的倾斜运转方式。平台就可以以四向节为圆心在液压油缸的驱动下进行摆动，使平台变成随时间不断变化倾斜方向和角度的即时变化路面，增加碰碰车的驾驶难度，实现强化运动性和刺激性的目的。

作为优化，底盘下面中心装有齿盘和带导电毂的支撑柱；底盘下面周边装有旋转轨轮，支撑柱在底盘下方还轴接一个周边带支持旋转轨轮的圆环形轨道的底盘座；齿盘连接液压马达或通过减速度机构连接安装在底盘座上的电动机；液压油缸的油箱、油泵、溢流阀和电磁阀安装在底盘上。如此设计，平台除了做摆动或倾斜运动外，还可以作旋转运动，更进一步增加了运动性和刺激性。

作为优化，旋转轨轮是火车轮式旋转轨轮，圆环形轨道是火车轨道式圆环形轨道。如此设计，有利于减少平台翻转时对支撑柱的侧向压力和保证底盘平稳旋转。

作为优化，底盘上面装有多个均匀分布的限位保险柱。当然，限位保险柱顶部还可以进一步安装有缓冲弹簧，以实现缓冲支撑。如此设计，保险柱的引入用于在平台失去支持或倾斜过度时提供支持，保证设备及人员的安全。

作为优化，万向节是十字轴铰链式、两级叉轴铰链式、调心轴承式、球头球模式或球轴球套式。如此设计，其中十字轴铰链式万向节是由一个十字轴两侧分别铰接一个叉式轴座而成；两级叉轴铰链式万向节是一个叉式轴座的轴上铰接另一个叉式轴座的叉座，该叉式轴座的轴上再铰接另一部件；调心轴承式万向节就是向心球面球轴承，更优选双列向心球面球轴承，即它有两列钢球，外圈滚道是以轴承中点为心的球面，内外轴线倾斜时仍能工作，调心性能好；球头球模式万向节更具体是球笼式万向联轴器，就是液压油缸端部制有或装有球头，平台上安装有不完全容纳球头的球模槽座；球轴球套式万能向节更具体是球槽式万向联轴器，就是由球轴和球模套组成。如此设计，更方便选择配置。

作为优化，导电毂位于支撑柱下端和底盘座下方。如此设计，方便配装电源。

作为优化，底盘座下面还安装有保护导电毂的导电毂箱；液压油缸两端的万向节是球轴球模式，平台装架的顶部中心连接的万向节是十字轴铰链式；所述火车轮式旋转轨轮为并列双轮，且共同安装在一个轮架上。如此设计，导电毂箱有利于保障导电毂的安全和方便维护；液压油缸两端的万向节是球轴球模式有利于减小磨擦阻力，平台吊装架的顶部中心连接的万向节是十字轴铰链式则利于简化结构和保证吊装强度；火车轮式旋转轨轮为并列双轮，且共同安装在一个轮架上则更有利于支撑底盘的平稳旋转。

本实用新型所述游乐装置配用的碰碰车是无动力碰碰车或有动力的天地网式、电池式或内燃机式碰碰车。内燃机式优选汽油发动机式。如此设计，既方便选择配置，又能变换驾车感觉，丰富碰碰车的娱乐内容。

采用上述技术方案后，本实用新型运动强化型碰碰车游乐装置中作为碰碰车行驶路面的平台具有水平旋转、上下倾斜或左右摆动的功能，能自由变换和提高碰碰车驾驶难度，运动性和刺激性强，具有娱乐内容丰富，运动、健身效果好，性价比高的优点。

附图说明

图1是本实用新型运动强化型碰碰车游乐装置的结构示意图；

图2是本实用新型运动强化型碰碰车游乐装置中球轴球模式万向节的结构示意图；

图3是本实用新型运动强化型碰碰车游乐装置中十字铰链式万向节的结构示意图；

图4是本实用新型运动强化型碰碰车游乐装置中并列双火车轮的结构示意图；

图5是本实用新型运动强化型碰碰车游乐装置液压油缸分布方式的结构示意图；

图6是本实用新型运动强化型碰碰车游乐装置中十字轴铰链式万向节的十字轴的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实例作更进一步的说明：

如图所示，本实用新型运动强化型碰碰车游乐装置包括一个上面外周带防护栏11、顶部带吊装架12的平台1；平台吊装架12的顶部中心连接十字轴式铰链2，十字轴式铰链2由一个十字轴21和两个叉形轴臂22组成。平台1下面外周通过球轴球模式万向节3连接两个与平台中心呈直角三角形分布的双向液压油缸4，液压油缸4的下端通过万向节3连接位于平台1下方的底盘5，底盘5上面装有装饰蓬架51，十字轴式铰链2上端连接装饰蓬架51。底盘5下面中心装有齿盘7和下端带导电毂61的支撑柱6，底盘5下面周边装有火车轮52，支撑柱6在底盘5下方还通过回转支架62轴接一个上面周边带支持火车轮52的圆环形火车轨道81的底盘座8，齿盘7连接安装在底盘座8上的液压马达71；液压油缸4的油箱41、油泵42、溢流阀43和电磁阀44安装在底盘5上。底盘5上面周边装有四个均匀分布的限位保险柱53。导电毂61位于底盘座8下方。底盘座8下面安装有保护导电毂61的导电毂箱9。球轴球模式万向节3由球轴31和球模套32组成。所述火车轮52为并列双轮，且共同安装在一个轮架53上。

本实用新型游乐装置配用的碰碰车是有动力的天地网式、电池式或内燃机式碰碰车。

Claims

1、一种运动强化型碰碰车游乐装置，其特征在于包括一个外周带防护栏、顶部带吊装架的平台；平台吊装架的顶部中心连接万向节，平台下面周边通过万向节连接两个与平台中心呈直角三角形分布的液压油缸、或多个在周向均匀分布的液压油缸，液压油缸的下端通过万向节连接位于平台下方的底盘，底盘上面装有装饰蓬架，平台吊装架顶部的四向节上端连接装饰蓬架。

2、根据权利要求1所述游乐装置，其特征在于底盘下面中心装有齿盘和带导电毂的支撑柱；底盘下面周边装有旋转轨轮，支撑柱在底盘下方还轴接一个周边带支持旋转轨轮的圆环形轨道的底盘座；齿盘连接液压马达或通过减速度机构连接安装在底盘座上的电动机；液压油缸的油箱、油泵、溢流阀和电磁阀安装在底盘上。

3、根据权利要求2所述游乐装置，其特征在于旋转轨轮是火车轮式旋转轨轮，圆环形轨道是火车轨道式圆环形轨道。

4、根据权利要求3所述游乐装置，其特征在于底盘上面装有多个均匀分布的限位保险柱。

5、根据权利要求4所述游乐装置，其特征在于万向节是十字轴铰链式、两级叉轴铰链式、调心轴承式、球头球模式或球轴球套式。

6、根据权利要求1、2、3、4或5所述游乐装置，其特征在于导电毂位于支撑柱下端和底盘座下方。

7、根据权利要求6所述游乐装置，其特征在于底盘座下面还安装有保护导电毂的导电毂箱；液压油缸两端的万向节是球轴球模式，平台装架的顶部中心连接的万向节是十字轴铰链式；所述火车轮式旋转轨轮为并列双轮，且共同安装在一个轮架上。