CN200949537Y - 多功能电风扇的组件结构改良 - Google Patents

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CN200949537Y CNU2006200175651U CN200620017565U CN200949537Y CN 200949537 Y CN200949537 Y CN 200949537Y CN U2006200175651 U CNU2006200175651 U CN U2006200175651U CN 200620017565 U CN200620017565 U CN 200620017565U CN 200949537 Y CN200949537 Y CN 200949537Y
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Abstract

一种多功能电风扇的组件结构改良:是指一只吹风马达背固一具有二轴杆组的齿轮箱传动配合,(一)伸缩导板或前端开口导板前侧加伸弹板,配合首部相对纵孔及弹簧组供作电线通道并促成导板后段上翘等结构可分别配用于大小不同机种;(二)就横摆回程加快产生顿动,得加设横摆缓和座与撑座斜底的摩擦来缓和顿动;(三)为制止小孩手指或杆条入侵,改良扇网固定座和分解式首部,配合加设的滑板来遮盖底座前段缺口;(四)横摆吹风迫使导板横移,需占空间得设成外护罩与底座的后段二侧凸出罩杯,以减免前段外缘的肥大。配合其它电扇组件达:停动、横摆且能宽度调整、纵摆、波浪吹风的多功能电风扇。

Description

多功能电风扇的组件结构改良
技术领域
本实用新型涉及电风扇,特别是多功能,使用安全的电风扇。
背景技术
习用电扇的功能,因只采用一横摆轴杆与一离合齿轮之组合、唯能横摆吹风。另改进机种即以一只吹风马达,背具一小型齿轮马达供横摆传动。另一小型齿轮马达供纵摆传动,由因齿牙细小,每分钟只能纵摆五次配合横摆三次、仅能吹出横8字风状,若遇纵摆的俯仰起落的前后重量误差,导致齿牙寿命缩短,又其风速加快后的摆动只能保持上述一定速度,无法随风速的调整跟着快慢摆动的瑕疵。
原有多功能电风扇虽然只采用一只吹风马达即能达,定向吹风、横摆且能调整宽度吹风、上下垂直或斜势吹风、M型等不同风状之波浪吹风。但该多功能电扇在使用过程中产生下列诸多瑕疵及不足。
一、原有多功能电风扇在上下仰俯或波浪吹风时,为解决首部(俯仰调整座)的前后移动空间,得在外护罩的底座前段开设前后向U字型缺口,因未设滑板致该缺口易于前后移动时,挟到小孩入侵手指或金属物而触电,存在安全隐患。
二、原有多功能电风扇若加设的滑板,以习用首部在无法分解下,得将滑板中段开挖的径孔,切口才能装入首部纵颈,就切开处在使用中极易裂开等故障的缺点。
三、原多功能电风扇的导板川沟,被横摆曲臂支轴贯穿后,就原导板后段的上翘,是借重串连于首部和导板耳唇插杆间串连的扭转弹簧或贯穿横摆曲臂支轴的头笠弹簧所为,但该处空间必须改用供做马达至开关间出入电线通道,所以需将该扭转弹簧废除,才能免除该段间电线外露于罩座之外。
四、原多功能电风扇横摆或波浪吹风的风状变化,是受导板与横摆曲臂支轴等搭配的定位转向所为,当极端横摆吹风时,将使导板后段横移,致使罩、座前后外缘整体肥大才能避免触碰导板,因此不适用中小型电扇的外观基本要求,因为有伸缩导板的配置,使外护罩缩小,致12时以下小型电扇无法打开市场。
五、原多功能电风扇的横摆吹风的回程间,受横摆曲臂支轴前移至导板前沟加速转向,导致横摆回程加快且产生顿动,因未设横摆缓和座而无法改善。
六、原多功能电风扇具有上下俯仰吹风功能,就撑座前伸臂为中心之扇网组与扇头后段的不足重量平衡,而装置于齿轮箱背后之加重铁,不但占据外护罩后端空间,除增加加重铁成本外,又其大小机种不同扇网的重量配合必需大量储存不同重量加重铁的困扰。
七、原多功能电扇使用弧形导板是前端川沟封口该板块会占据如今的电线通道,使由马达至开关箱分部线段会露出罩座之外的缺点。
实用新型内容
为了上述的不足之处本实用新型提出对原多功能电风扇组件的改良结构。
本实用新型的目的可以通过以下措施来达到:
这种多功能电风扇的组件结构改良,其中包括:一扇网组、一扇网固定座、一马达组(包括撑座、连杆)、一齿轮组、一首部(包括分解式首部)、一导板、一滑板、一外护罩和底座、一开关箱、一管脚及脚座等组件组成,其中扇网、扇头组及脚管脚座等组件的结构或组装顺序均属习用性,其特殊之处在于:所述马达组包括一只吹风马达背固的具有二轴杆齿轮组的齿轮箱,虽然与原多功能电扇相同,即该齿轮箱包括被由前向中央穿入定位马达的后伸蜗齿啮合左、右缘且结构相同的离合齿轮,各齿轮顶中央纵向均设凹凸槽座,而左侧的离合齿轮槽中,被横摆轴杆中上段所设凸轮横向孔,装置外弹的弹簧双珠卡合成入档状态,即令轴杆中段的纵向直齿啮合的横摆直齿轮,由其转轴下端螺固一横摆曲臂,而曲臂另端的支轴贯穿定位,于首部和导板耳唇螺合牵制的导板川沟,供作横摆定位转向,同时改以导板前伸弹板由首部弹座的配合得以促使导板后段上翘,另上述结构的离合齿轮和纵摆轴杆凸轮卡合后,使该轴杆下伸之六角外缘穿合下部定位之斜齿轮内缘,令啮合之斜齿轮曲臂由固定板定位,然曲臂的接合柱螺合连杆一端孔,而另端孔定位于撑座后伸唇套座连动,做为纵摆俯仰转向的定位,等结构保留外,将原设于耳唇中间的扭转弹簧或套置于支轴的斗簧弹簧废除及导板前段封口板块铲除,同时改设耳唇前弹板配合下压弹簧与的座加设促使导板后段上翘、并免除原支轴脱出导板川沟或支轴垫片碰触首部纵颈等瑕疵;所述首部上设有横摆缓和座;所述弧形导板为一开口川沟的弧形导板或伸缩导板或伸缩导管;另改良扇网固定座配合三种不同结构的滑板其中之一,及改设分解式首部就有彻底遮盖底座前段U字型缺口;并将外护罩及底座后段二侧设成凸出罩杯造型,以减小前部体积等结构的创新。
本实用新型的目的还可以通过如下措施达到:
所述弧形导板的川沟前端开辟贯通口,扩大该范围空间配合首部就该相对处设下纵孔,供作电线通道,可彻底解决由马达出线致开关箱间的电线外露问题,另在导板前端二侧耳唇之一加前伸弹板,供首部于弹槽的弹簧下压,再以耳唇的串连螺杆为中心,迫使导板后段上翘至弹抵于横摆曲臂底面,以防止导板与底座的磨擦。
所述横摆缓和座设于首部顶面一侧或二侧,以撑座之下纵轴为半径中心且以横摆加快回程为起点,塑成前低后高的倾斜顶面,而该座为插合式或与首部连体塑造形,其坡度与撑座的底面相对处的坡度相吻合,加上扇头组下压重量产生的磨擦,能改善横摆回程加快产生的顿动。
所述首部顶后端二侧各设后伸耳唇与横穿孔,且于一耳唇侧前开设一顶盖的弹簧槽,并于槽内插装一被一压槽定位扭转弹簧,另二内向各加设相同耳唇,供作导板定位特殊螺丝的杆座,又顶面中央的下纵轴孔稍后适当处设一纵向电线通道,也可安置上伸扭转弹簧,或套管可彻底解决横摆支轴前移时,挤压电线的减轻。
所述首部结构由顶盖部和颈下部组成,可使滑板中段开设的径孔不须由边缘切口即能由颈上部套入,再以顶盖部下伸定位杆及螺钉螺合,并只要更换颈下部,即能适合各个品牌之扇脚或开关箱上端缺口规格的组合功能。
所述伸缩式导板由子内及母外导板套合而成,该母导板之前端二侧,各设成突前耳唇且开有横穿孔,又于一耳唇设前伸弹板,配合首部相对纵孔内的扭转弹簧和压槽,以耳唇组的螺杆为中心的前段下压弹力迫使导板后段上翘;母外导板由中央前至后留设空间,且于内侧唇岸设成C字型或其它造型轨道,套合于子内导板二侧外缘的T或一字型槽沟,且母外导板前段二侧底面各设弹簧固定座,螺固二长条扭转弹簧二端,或一弹簧其中段围绕于子内导板后端的弹簧回转座上,当横摆曲臂支轴运行至抵触川沟端时,会将子内导板推移成前或后的伸缩效果,又子内导板之伸长均处于前后向,而横摆极点反而处于收缩,所以可有效缩小外护罩后段二侧内部体积。
所述伸缩导板之母外导板内空的前端加设与川沟相同沟宽的可以配合子内导板前端缺口的半圆端,横摆曲臂支轴前移至该半圆形沟端内旋转时不致顿动,因该处断缝而另可兼将横摆曲臂支轴和铜管先予螺固后再装入导板川沟定位。
所述伸缩导板的母外导板侧向或下向自前至中后段挖成川沟,供子内导板之前侧或底部相对处配合设有防止子导板于前后向运行间脱落的螺固螺丝定位。
所述伸缩式导板也可视机种需要,改用伸缩多角式导管,其前段也设二耳唇及横穿孔,且于一耳唇前加设一前伸弹片,而二唇之横穿孔,可配合首部后端二侧各组耳唇,以前段无牙而后有牙之特殊螺丝串连定位,另长条扭转弹簧座等相关结构与导板采用类同,但与导板的结构不同之处在于,该横摆曲臂位于支轴处改设纵向轴孔,由下朝上穿入短型支轴并于径缘凹沟用***定位,另由曲臂底下伸支轴定位的一扁方且底圆框座,其中空穿置母导管做牵制而配合,又母导管后端稍下设有长条扭转弹簧座,以支轴框座随曲臂做前后向移动过程伸缩母导管可随之定位转向。
所述滑板为一长方形上翘式滑板:其前端稍下中央设纵向封口川沟,分别套合于扇网固定座前纵面的下支扇网定位外伸杆稍下另一轨道柱上,且由二杆柱以一压径片将滑板前段压制定位,若该机种不以定位杆而改用螺丝定位扇网时,即可改由二侧定位螺丝兼作定位压板片,然滑板中后段设穿套在首部纵颈外缘的径孔,使其随后再开设前后向川沟端的横向缺口,延入由底座上伸的T字型杆唇,当滑板前后移动过程,可控制滑板后段上翘,且有效遮盖底座前段之U字型缺口。
所述滑板可视机种的需要可改用卷筒式,其前端横伸之轴杆,是定位于扇网固定座下部的横向缺口二侧轴孔,且前端卷筒内横向中心设有卷心钢板连结后伸板。中央稍后处开有径孔并设座唇,随后也开设前后向川沟,并于后端加设横向缺口,可穿入由底座上伸的T字型上伸唇,可有效遮盖底座前段之U字型缺口。
所述滑板可视机种之多样化改成折迭式滑板,前端二侧可设成外伸轴杆或穿孔定位,于扇网固定座之下段横缺口内侧轴孔或轴杆,并将滑板前段设成折迭板或蜂巢管网或其它形状管网结构,随后也设一径孔和座唇,可贯穿于首部纵颈,当首部纵颈后移时会将板网拉开,反之,颈部前移时即会将管网折迭,使前段可有效节省空间,而滑板后段的前后向川沟,被底座后段上伸的T字型上伸纵唇牵制,于纵颈前后摆动时也可彻底遮盖底座前段U字型缺口。
所述扇网固定座之二侧或背面外型是符合外护罩与底座造型,该座前纵面设有外伸螺管或外伸螺管改在马达外壳,定位孔可分别定位于马达和底座、另通风孔、三支扇网定位杆等习用结构外,就下支扇网定位杆稍下加设一轨道定位柱,作为上翘式滑板上段川沟,由一压径片之纵向二穿孔下压定位于上述杆柱并螺固供作滑板上段的上下滑行轨道,又座之横宽道口,供做滑板前后移动及道口二侧各设内向轴杆供作它种滑板定位。弧形导板与伸缩导板的不同结构,可使弧形导板配用于较大扇网机种,而伸缩式导板配用于较小型机种,但工业扇的摆动力大且罩座内空间宽裕适用弧形导板及一体成型罩座,但其它配用弧形导板的14-16时的机种得配用后二侧凸出罩杯的外护罩。
所述外护罩及底座上下卡合也可加用螺钉螺固,前端即螺合于扇网固定座,而后端系螺固于齿轮箱,又于外护罩之相对齿箱的上伸二轴杆处各开设纵向穿孔,另罩、座后段二侧为适应横摆吹风时的导板后段横移所需空间,将二后侧加设外伸罩杯造型,可解决罩杯前段朝外缘整体凸出的缺点。
本实用新型相比现有技术具有如下优点:
1、有效解决了风状变化时所产生的顿动。
2、首部后段开设纵穿孔,隐藏由马达至开关箱间电线免有外露于罩座外来提高机种外观。
3、加设华板组可彻底消除使用安全隐患。
4、分别设成不同导板结构适用大小不同机种外观需求
5、视机种的适用,供足够的不同结构机种组件,使制造成本更加经济。
附图说明
图1为配用伸缩导板电扇的正视及外护罩、底座剖面图。
图2为组配有上翘式滑板的扇网固定座正视图。
图3为组配有上翘式滑板的扇网固定座侧视图。
图4为组配有弧形导板的扇头右向正视及外护罩、底座的剖面图。
图5为使用外护罩卡合底座其后段凸出罩杯的侧视立体图。
图6为底座左向俯视图。
图7为齿轮箱及上盖、离合齿轮剖面正视图。
图8为加装横摆缓和座首部的左向正视图。
图9为插压式横摆缓和座的***图。
图10为加装插固式横摆缓和座、导板首部的俯视图。
图11为未加装连体塑造型横摆缓和座首部的俯视图。
图12为分离式首部的侧向分解正视图。
图13为分离式首部的正向分解正视图。
图14为分离式首部的俯视分解正视图。
图15为伸缩式导板装置于首部的俯视图。
图16为伸缩式导板装有长条扭转弹簧的侧视图。
图17为子母导板的侧视分解图。
图18为子母导板的俯视分解图。
图19为图16中A-A向切面图。
图20为另一种伸缩式导板的俯视图。
图21为前端川沟开口及一侧加设前伸弹片的弧形导板的俯视图。
图22为子母式多角形导管的俯视图。
图23为子母式多角形导管的侧视图。
图24为用于多角形导管的横摆曲臂及支轴框座分解图。
图25为卷筒式滑板的部分切面及立体图。
图26为蜂巢或折迭式滑板的管网伸张时俯视图。
图27为上翘式滑板包括压径片(压板片)定位的侧视图。
图28为上翘式滑板包括压径片(压板片)定位的俯视图。
图29为配用于立扇的马达组正视或首部及开关箱上段局部纵向剖面图。
图中符号说明:
0:扇网组
02:前网罩            03:扇叶固定帽          04:扇叶
05:扇网固定帽        06:后网罩              07:扇网固定座
070:横宽导口         071:轨道柱             0711:扇网定位杆
0712:定位孔          0714:周边唇            0715:扣位
0716:螺管            0718:隔离沟            0719:加高岸唇
08:另种固定座        080:横宽道口           083:定位杆或轴孔
1:马达组
10:马达轴心          101:电容器             11:前侧供撑座定位孔
12:垫帽              13:后壳齿轮箱定位孔    14:撑座
140:前伸臂           141:撑座中心螺孔       143:后伸纵板
144:水平板座         145:斜底唇             146:中央螺孔
147:下纵轴(立蕊)     1471:杆缘槽沟          15:特殊螺丝
16:加重铁            17:套座                18:前设牙后无牙特殊螺丝
19:U字型平衡弹簧
2:齿轮箱组
20:齿轮箱              202:上盖               201:定位孔
2031:凹凸槽座          203:横、纵摆离合齿轮   204:横摆轴杆
2040:凸轮              2041:上段轴杆          2042:中段直齿牙
2043:下段轴杆          205:弹簧双珠           206:横摆直齿轮
2060:转轴              2061:横摆曲臂          2062:横摆曲臂支轴
2063:铜管              2064:螺钉              207:纵摆轴杆
2070:凸轮              2071:中段六角外缘      208:斜齿轮
209:斜齿轮曲臂         2091:接合柱            210:固定板
22:上下连杆            221:前端孔             222:后端孔
23:横摆缓和弹珠组      24:纵摆缓和弹珠组      25:导管曲臂
251:纵向贯穿孔         26:支轴方扁框座        261:框上支轴
2611:凹沟              262:定位弹片           263:横板条
264:框座               265:中空               27:拉压杆
3:首部(俯仰定位部)
30:横摆缓和座          301:活动横摆缓和座     3010:多支插杆
3011:螺杆              3012:插杆座            31:下纵轴孔
311:下纵轴横向定位孔   32:电线通道            33:纵颈
331:保护电线扭转弹簧   34:后伸耳唇            340:螺杆轴座
341:横穿孔             342:中间耳唇(螺杆座)   35:俯仰定位弧片
36:环圈弹簧            361:上伸簧伸端         362:下伸簧伸端
37:弹簧压槽            371:弹簧孔座           38:扭转弹簧
39:横向杆孔
4:分解式首部
40:顶盖部              401:横摆缓和座         402:下纵轴下伸管
403:纵向定位杆         404:电线通道           405:定位孔
406:压槽               41:扭转弹簧孔座        407:后二侧耳唇
4070:横穿孔            408:中间耳唇           4080:中间耳唇横孔
41:纵向弹簧座         42:颈下部              420:纵颈
421:下纵轴孔          422:下纵轴横向定位孔   423:环圈弹簧座
424:定位螺孔          425:横向杆孔           43:环圈弹簧
44:定位杆座           45:俯仰定位弧片
5伸缩导板:
50:母外导板           501:前伸耳唇           5010:横穿孔
5011:前伸弹板         502:缺口               503:内缘缺口
504:C字型轨道         505:弹簧端固定座       5041前段槽沟
51:前段无牙螺杆       52:长条扭转弹簧        53:子内导板
530防脱螺钉            531:川沟               5310:后端沟
5311:前端沟           532:前端半圆           533:弹簧回转座
534:T字型轨道         54:另种导板            55:子内导板
550:前端川沟          56:母外导板            560:稍短川沟
57:伸缩式子导管       570:前伸弹片           571:横伸径杆
5710:横穿孔           572:弹簧固定座         573:长条扭转弹簧
58:母导管             581:弹簧回转座         59:弧形导板
590:川沟              591:川沟破口           592:前伸耳唇
593:前伸弹板
6:滑板组:
61:卷筒式滑板         610:卷心钢板           611:后段伸板
612:径孔              6120:座唇              613:横伸轴杆
614:前后向川沟        62:折迭式滑板          620:轴孔或横伸杆
621:蜂巢管网          622:径孔               6220:座唇
6221:后伸板           6222:切入口            623:前后向川沟
63:上翘式滑板         630:径孔               631:上端封口
6330:座唇             634:中段上翘           635:压径片(压板片)
6351:上下二孔         636:前段纵向川沟       6360:横向缺口
637:后段前后向川沟    64:下伸上字唇
7:
外护罩组:
70:底座               702:U字型缺口         703:川沟
704:T字型横伸唇       705:扣位              706:定位孔
7061:前端定位螺孔     707:后段二侧凸罩杯    708:透气孔
709:二岸沟槽          71:外护罩             710:顶面二穿孔
711:透气孔            712:定位螺孔          713:后段二侧凸罩杯
714:背部定位孔
8:开关箱组:
81:开关箱             810:插头              8101:阳极线
8102:阴极线           82:上端缺口           821:横杆孔
822:弹簧插座          823:纵向扭转弹珠座    83:脚管定位螺帽
84:定时钮
9:扇脚及脚座
91:脚管               92:脚座
具体实施方式
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
如图1至图29所示:该多功能电风扇包括:一扇网组0、一扇网固定座07、08、一马达组1、一齿轮组2、一首部3或分解式首部4、一弧形导板59或一伸缩式导板5、或一伸缩导管57、58,一滑板组6其中之一、一外护罩71、一底座70、一开关箱8、一扇脚及脚座9等组件构成。其中扇网组,如前网罩02、扇叶固定帽03、扇叶04、扇网固定帽05、后网罩06、马达组1的部分组件、开关箱组8、扇脚及脚座9等,系习用电扇配件,又不属专利请求范围因此不予详述。
参阅图1至图5,扇网固定座07,08得视各式滑板6的配对而定,其可分为二类:(一)扇网固定座07适用上翘式滑板63,(二)二侧定位扇网固定座08适用卷筒式61或折迭式滑板62。然各扇网固定座07、08的背面外型系配合外护罩71、底座70前端的造型而定,该座07下段部开有前后向横宽导口070,上段设成纵向而下部设为曲圆缘后伸端0717而该口宽上延二侧设隔离沟0718的功能在于划板前移时,会将下段后弹来减压力,并于下支扇网定位杆0711的稍下部设一轨道柱071,穿入滑板上段的上下向川沟,并由压径片(压板片)定位,做为上翘式滑板63的上段上下滑行的轨道。而另一二侧定位扇网固定座08之下段横宽道口080二侧,加设定位杆或轴孔082、083,其它通气孔或周边唇0714或背面结构,可比照习用电扇的适用性。
参考图1和图4,马达10由撑座14、二侧前伸臂140,以前段无牙的特殊螺丝15加入垫帽12螺合,另在齿轮箱20背后螺固一加重铁16,供作撑座14前伸臂螺孔141,为中心的向后重量不足之平衡,上述加重铁16,也可视机种需要改用U字型平衡弹簧19替代,然平衡弹簧19,如图4所示:其二端系弹钩于撑座前伸臂140稍前底部,前伸由内而外的扭转数圈,被特殊螺丝螺固于撑座前伸臂140与马达10二侧纵面定位孔,再反向朝后延至马达后壳***内弯,改向下弹于上盖202中央顶部的珠座2021的钢珠上,或使原内弯的簧筋延长至齿轮箱背后的杆座上弹压,也有平衡扇头后段不足重量的功能。又撑座前伸臂朝内下弯入的水平板座144、中央螺孔146螺固一下纵轴147,并穿插于首部3或分解式首部4中央,或稍后下纵轴孔31或下伸管402,再以螺丝由纵颈横向孔341或4070,定位于下段杆缘槽沟1471,另以螺合等方式将扇网固定座07或08、扇网组0、齿轮箱20等依序定位,使马达后伸轴10的蜗齿啮合齿轮箱内的横摆及纵摆离合齿轮203。
参阅图4和图7,齿轮箱组2螺固于马达10背后,然箱20、盖202内设二轴杆组,其中于马达后伸轴的左、右向各啮合一离合齿轮203,而轮顶中央内径设成纵向三对凹凸槽座2031,被一横摆轴杆204位于中上段的凸轮2040由横向穿置的弹簧双珠205弹抵,该轴杆上段2041穿合于上盖202左侧轴孔,且上端被拉压杆27螺固,而下段轴2043穿套于齿轮箱左侧轴孔,然横摆轴杆中段即凸轮稍下的直齿牙2042啮合右向横摆直齿轮206,使其转轴2060的下端被横摆曲臂2061螺合,使另端曲臂支轴2062,贯穿导板5川沟531、590,且外套铜管2063由下端螺固做为横摆定位转向。马达后伸蜗齿10,右侧啮合如前述相同结构的离合齿轮203,卡合纵摆轴杆207之凸轮2070的弹簧双珠形成入档,凸轮稍下六角外缘2071,穿透于下段定位的斜齿轮208内缘,使轴杆定位于轴座。然啮合斜齿轮右伸之斜齿轮曲臂209,被固定板210定位后的右伸接合柱2091另被上下连杆22的前端孔221螺合,而后端孔222套合于撑座后伸纵板143所卡合的套座17前面外伸管由前段设牙而后无牙的特殊螺丝18定位于纵板143螺孔做为纵摆俯仰转向。
参阅图8至图11,首部3(又称俯仰调整座)下段横向杆孔39螺固定位于开关箱81上端所设的前后向缺口82。首部3顶面一或二侧可固设一横摆缓和座30或301,而缓和座301也可改成底面下伸的多支插杆3010,插固于首部3的顶面插杆座3012。然缓和座30或301的功能就在于:横摆吹风回程因横摆曲臂支轴2062,位于川沟前端5311或591的回程扭转处,也属于下纵轴147和横摆曲臂支轴2062的横摆半径最短距离,会迫使转向与回程加快,随之下接后移减慢的因素产生顿动,由该缓和座30或301予以改善。首部3顶面及纵颈33中央或稍前处设下纵孔31,稍后另设纵向电线通道32,可于道口定位上伸扭转弹簧331,但得视各客户指定需要或电线外护罩的厚薄与否而定,又首部顶二侧及中间各设相对后伸耳唇34及横穿孔341,且于耳唇34侧前开设一弹簧孔座371,内侧向穿入纵向扭转弹簧38,并于上端设一压槽37,将簧38相对于导板耳唇501前伸的弹板5011弹抵,续以耳唇螺杆为中心迫使导板5或弧形导板59后段上翘,可防止导板底面于摆动时与底座70上面磨擦。就上述迫使导板59或伸缩导板5上翘功能。
参阅图12至图14,分解式首部4设成顶盖部40和下颈部42,二者40和42的结构除可分解组合之外,其它功能的结构与上述首部3类同不予详述。而分解式首部的创作在于方便外套滑板6径孔612、622、630纵颈上端套入,为免除滑板中段径孔622边缘的切口6222于滑动过程裂开。当滑板径孔612、622、630其中之一由纵颈420顶部套入后,再将颈下部42与顶盖部40组合,而顶盖部下纵轴下伸管402也可废除改由撑座下纵轴147直接***首部相对轴孔421和稍前下伸的纵向定位杆403分别穿入下颈部纵颈420的下纵轴孔421及定位杆座44后,再由顶盖部二螺钉将顶盖部40、颈下部42定位。至于风扇马达电线,可由后壳左绕经电线通道404穿入至开关81锡焊,再外伸电线连接插头810。
本创作可配用之导板有三类:(一)伸缩导板。(二)伸缩导管。(三)弧形导板。均与原创作明显不同且功能更佳。
参阅图15至图20,伸缩导板5由子内母外之二导板套合而成。母外导板50前端二侧设成前伸耳唇501及横穿孔5010,相对穿合于首部3或分解式首部4的后二侧耳唇34、407与中间耳唇342、408,再由前段无牙而后段设牙的特殊螺丝51各别由二向定位。另于右侧或另侧耳唇设前伸弹板5011。也可改于横摆曲臂支轴2062铜管2063外缘套上弧形垫片、斗笠弹簧等定位,迫使后段导板上翘弹靠于横摆曲臂2061底下。母外导板50由前至后,留有内缘朝后缺口503,且将二侧内岸唇雕塑成C字型轨道504,或其它造型的同功能轨道结构取代,但母外导板由二侧或底部的前段至中后段间,挖一前后向槽沟5041,配合子内导板由后侧穿入一防脱螺钉530定位,可防止子导板脱落来配合母外导板50前部底而二侧弹簧端固定座505,螺固一长条二端扭转弹簧52,于子导板后二侧或且中段围绕于子内导板后端的弹簧回转座533发挥收缩功能,但遇上横摆曲臂支轴2062于风状变化而后移,也会抵着子内导板之川沟531后端沟5310跟着后移,反之,支轴2062前移时,子内导板53受长条扭转弹簧52的收缩也跟着前移。
上述伸缩导板5,又可分为二种不同结构,一种为如图15至图19,即子内导板53前端半圆532于收缩前移,即可吻合母外导板50内缘缺口503,然支轴2062在川沟前端转向时,因受无接缝之导板川沟的配合转向,可减轻风扇顿动,但必须于子内母外导板组合后,才能装入横摆曲臂支轴2062于川沟531。另一种伸缩导板54,如图20所示,将子内导板55前端之川沟550设成直通缺口,续母外导板56内空的中央朝后处也设一短型川沟560,可套合于子内导板川沟前端550,使曲臂支轴2062位于前端回转时只占据母导板短型川沟560位置,可避免曲臂支轴2062在该接缝处回转时的顿动,并可由曲臂支轴2062装妥螺钉后,先将支轴装入母外导板56内,再安装子内导板55及长条弹簧52。至于上述母外导板50或56采用的C字型轨道504和子内导板53,采用的T字型轨道534,也可互相更换其结构也有相同功能。
参阅图22至图24,伸缩式子母导管57、58其摆动定位功能与导板5相同,子母导管57、58设成椭圆或多角形外缘,其中子导管57前端前向设成横伸径杆571,中间塑成凹槽供作电线通路,又径杆571前端二侧耳唇开设横穿孔5710,相对与首部后伸耳唇也以特殊螺杆组合,径杆571右前加伸一弹板570穿入首部纵向弹簧槽座41底下,径杆571底下二侧各设一弹簧固定座572,且子管57后伸段被母管58由外套成轨道,而母管58后端部加设一长条扭转弹簧回转座581,因为导板5与导管57、58的结构互异,所以采用子母导管57、58时,得将横摆曲臂2061的原结构改成导管曲臂25及支轴方扁型框座26,就框上支轴261系由原曲臂2061的支轴废除,改成纵向穿孔251,再由下朝上***的框上支轴261,外伸于曲臂顶面的轴杆设成径缘凹沟2611,再用定位弹片262横向卡合,然支轴底部位于曲臂底面设一支轴横板条263,二侧至底部型成方扁框座264,使其中空265可穿入子母导管57、58的套合作为定位转向,而且导管曲臂25带动框座26做前后向运行时,受长条弹簧52伸缩的影响,会使母管58跟着伸缩移动。
参阅图21,弧形导板59原先创作虽然刻设有前后向川沟590,但其前或后端沟部都予封闭,由首部纵颈33或420中央或稍后开有下纵轴孔31、421,使中央朝后空间只能容许马达出入电线的通道32或404,因此得将导板川沟前端板块删除成破口591,配合该处加大空间可供作电线通道及横摆支轴2062前后回转共享。另若将原先创作装置于前端二耳唇间串连的扭转弹簧,或设于支轴外套位于导板背面的弧形垫片和斗笠弹簧等,导致导板后段上翘等不良结构废除时,须另在右耳唇前端加设前伸弹板593替代,配合导板位于相对处之纵向弹簧38和压槽37的下弹,以耳唇螺杆51为中心也能迫使导板或导管后段上翘。
参阅图25至图28,滑板6分为三类结构:一、卷筒式61;二、折迭式62;三、上翘式63,可任选其中之一。
一、参阅图25,卷筒式滑板61的卷筒二侧各设横伸轴杆613,定位于扇网固定座08下端横口的二侧轴孔083,卷筒中心设有卷心钢板610卡合后段伸板611,其中央开设可外套首部纵颈的径孔612并设座唇6120,随颈部33或420做前后或斜势摆动过程,可有效遮盖底部前段U字型缺口702。
二、参阅图26,折迭式滑板62前端二侧设成横伸杆或轴孔620,定位于扇网固定座08下段横口二侧轴孔083,而前段蜂巢管网621可设成折板或蜂巢管网或菱形板网等结构,管网621后伸板6221设一径孔622,且设孔缘座唇6220,后伸板6221配用于非分解式首部3,为易外套纵颈33,得于后伸板6221的径孔缘开一切入口6222,但配用分解式首部4就可免除切入口,当首部3纵颈后移时,会将管网折迭收缩,使前段间有效节省空间,其它结构与一类和三类相同。
三、参阅图27、28,上翘式滑板63设成自中段朝前上翘634,前段的中央纵向稍下另开一纵向川沟636,贯穿于轨道柱071,再以一压径片635的上、下二孔6351套压或螺合定位,但遇有扇网的定位不以定位杆0711,而采用螺丝将扇网定位时,即可免除滑板的上述川沟636及轨道柱071改将首部隔离沟0718二外侧及上部加高岸唇0719,使滑板的上下运行存有空间,即以下段二侧螺丝定位压板片635,可避免滑板63前端朝前弹出阻碍滑板运行的顺畅,滑板63中段开一径孔630及设座唇6330,透穿于首部颈间42。滑板63后段所设之前后向川沟637,由后段横向缺口6360穿入于底座70上伸T字型横伸唇704,随波浪的前后摆动过程,该滑板63前段即滑行于扇网固定座07与后网罩06之隔间,做上伸或下后移动时,能彻底遮盖底座前段之U字型缺口702。也可将上述滑板63后段川沟637改为下伸T字唇64,配合底座前后向川沟703穿套的牵制,也能防止滑板后段上翘的问题。
参阅图1以及图4至图6,外护罩71和底座70为装置于扇网固定座07或08背面,使座70前或罩后与加重铁16分别螺固于齿轮箱20。该罩、座配用于弧形导板59时:由因本创作之横摆吹风功能是由横摆曲臂支轴2062和导板川沟590牵制结果,当横摆至一侧极端的曲臂、和导板之前后向川沟590即形成90度许曲角,导致导板59后段侧向横移,就会占据外护罩及底座二侧的凸出罩杯707内空间。假若不以加设凸出二侧罩杯707,改将罩、座由前至后均加大外缘体积,将使罩、座肥大丑陋的外形无法被消费者接受。也不适用12时以下扇网机种。因此研发完成的伸缩式导板或伸缩式导管5、57,于横摆至极端,其横摆曲臂只会后移至川沟531中段,即子内导板53尚未朝后伸长占据二侧空间707,也就是后移的曲臂支轴2062,在伸缩导板5之中段的前不致极端横摆伸长,又其是曲臂支轴之全长后移是俯仰吹风才会,而俯仰的曲臂无需横摆,也就是罩座后段的二侧不必凸出罩杯707,因此伸缩导板5或导管57、58,可改用二侧不必留设罩杯的外缘较小且罩座一体成型的外护罩座,即较适用12时以下小型机种。
如图6所示底座70前至中段间的中央开设一前后向的U字型缺口702,供首部的纵颈33、420做前后摆动空间,而缺口702中央后段设一横向T字型横伸短唇704,由滑板的后段横向缺口6360装入配合首部3或分解式首部4的前后运作时,另由底座的U字型缺口702二岸,各加设分段槽沟再次控制滑板运行,使滑板可有效遮盖U字型缺口,可加强维护使用者安全。另为底座70与固定座07、08更加卡合,于是在前端设一定位螺孔7061,由座07、08以螺杆将二者螺合,且再由座后二侧定位孔706以螺杆螺固于罩底后段螺孔706。
就下述结构,(1)首部纵颈的电线稳藏的电线通道结构,(2)首部上部加设横摆缓和座,(3)前端开口的弧形导板结构或伸缩导板或多角式导管其中之一,(4)上翘式滑板包括横缺口式扇网固定座,或卷筒式滑板,或折叠式滑板其中之一,均是创作人等另案申请发明的另种不同结构齿轮箱的拉引式壁扇,按压式立扇,遥控的各不同机种电扇均属二轴杆式具有停动、横摆、波浪吹风电扇必须配用上述结构才能改良顿动、稳藏马达出线及横纵摆定定为转向及遮盖底座前后向U字形缺口的安全等,为此也准予列入延用范围。

Claims (10)

1、一种多功能电风扇的组件结构改良,其中包括:一扇网组、一扇网固定座、一包括撑座、连杆的马达组、一齿轮组、一分解首部、一导板、一滑板、一外护罩和底座、一开关箱、一管脚及脚座,其特征在于:所述首部上设有横摆缓和座;所述导板为一设有耳唇和开口川沟的弧形导板或伸缩导板或伸缩多角式导管,所述马达组包括一只吹风马达,其背固具有二轴杆齿轮组的齿轮箱,该齿轮箱包括由前向中央穿入定位马达的后伸蜗齿啮合左、右缘且结构相同的离合齿轮,各齿轮顶中央纵向设凹凸槽座,位于该齿轮箱内左侧的横摆轴杆中上段所设凸轮横向孔装置外弹的弹簧双珠与离合齿轮槽形成活动连接,横摆轴杆啮合横摆直齿轮,其转轴下端螺固一横摆曲臂,而曲臂另端由支轴贯穿定位于首部和导板耳唇螺合牵制的导板川沟中,另上述纵摆轴杆下伸的六角外缘穿合下部定位的斜齿轮内缘,使啮合的斜齿轮由固定板定位的曲臂的接合柱螺合连杆一端孔,连杆另一端孔定位于撑座后伸唇套座上。
2、根据权利要求1所述的多功能电风扇的组件结构改良,其特征在于:所述弧形导板的川沟前端开辟贯通口,该范围空间对应的首部设电线通道下纵孔,另在导板前端二侧耳唇之一加设前伸弹板,首部相对处设下压弹簧与槽座,以耳唇的串连螺杆为中心,迫使导板后段上翘弹抵于横摆曲臂底面,所述外护罩及底座后段二侧设成凸出罩杯造型。
3、根据权利要求1所述的多功能电风扇的组件结构改良,其特征在于:所述横摆缓和座设于首部顶面一侧或二侧,以下纵轴为半径中心,且以横摆加快回程为起点,塑成前低后高的倾斜顶面,而该座为可设插合式或与首部连体塑造型,其坡度与撑座的底面相对处的坡度相吻合。
4、根据权利要求1、2、3其中之一所述的多功能电风扇的组件结构改良,其特征在于:所述首部结构由顶盖部和颈下部组成,顶盖部与颈下部通过插柱和插孔的形式装配,再由螺钉锁定组合,另后下段设配合俯仰调整的环圈弹簧。
5、根据权利要求1所述的多功能电风扇的组件结构改良,其特征在于:所述伸缩式导板由子内及母外导板套合而成,该母外导板的前端二侧设成前突耳唇且开有横穿孔,又于一耳唇设前伸弹板,母外导板中央由前至后留设空间,且于内侧唇岸设成C字型轨道,与子内导板二侧外缘的T或一字型槽沟构成套合,且母外导板前段二侧及子内导板后段二侧底面各设弹簧固定座,螺固长条扭转弹簧二端,使其中段围绕于子内导板后端的弹簧回转座上,另母外导板侧向或下向自前至中后段挖成川沟,子内导板前侧或底部设有防止子导板于前后向运行间脱落的螺固螺丝。
6、根据权利要求5所述的多功能电风扇的组件结构改良,其特征在于:所述伸缩导板的母外导板内空的前端加设与川沟相同沟宽的可以配合子内导板前端缺口的半圆端。
7、根据权利要求1所述的多功能电风扇的组件结构改良:其特征在于:所述伸缩多角式导管,其前段设二耳唇及横穿孔,且于一耳唇前加设一前伸弹片,二耳唇与首部后端二侧,以前段无牙的特殊螺丝串连定位,伸缩多角式导管设有长条扭转弹簧座,所述横摆曲臂位于支轴处设纵向轴孔,由下朝上穿入短型支轴并于径缘凹沟用***定位,另曲臂底下伸支轴定位于一扁方且底圆框座,又母导管后端稍下设有长条扭转弹簧座。
8、根据权利要求1所述的多功能电扇的组件结构改良,其特征在于:所述滑板为一长方形上翘式滑板,其前端中央设纵向封口川沟,套合于扇网固定座前纵面的下支扇网定位杆稍下的一轨道柱上,且由二杆柱以一压径片将滑板前段压制定位于固定座和后网罩之间,或由二侧定位螺丝定位,另该滑板后延板可穿透于固定座下段的横缺口,且滑板中后段设穿套首部纵颈的径孔与座唇,随后开设用于穿入由底座上伸的T字型杆唇的横向缺口。
9、根据权利要求1所述的多功能电扇的组件结构改良,其特征在于:所述滑板为折迭式滑板或卷筒式滑板,所述折迭式滑板,其前端定位于扇网固定座下部的横向缺口上部纵面或二侧轴孔,续延后滑板前段设成折迭板或蜂巢管网结构,中央稍后处开有径孔并设座唇,随后也开设前后向川沟,并于后端加设横向缺口;所述卷筒式滑板,其前端横伸定位于扇网固定座下部的横向缺口二侧轴孔座内的二轴杆,卷筒前内横向中心设弹簧卷心钢片连结后伸板,且于板的中后段中央开有径孔并设座唇,随后开设前后向川沟,并于后端加设横向缺口。
10、根据权利要求1所述的多功能电风扇的组件结构改良,其特征在于:所述外护罩及底座上下卡合并用螺钉螺固,前端即螺合于扇网固定座,而后端系螺固于齿轮箱,又于外护罩的相对齿轮箱的上伸二轴杆处各开设纵向穿孔,且外护罩、底座后段,二后侧加设外伸罩杯造型。
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