CN200945851Y - 一种带儿保机构的车用安全带 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种带儿保机构的车用安全带，包括卷收器、织带、锁扣机构及设置在卷收器一端的儿保机构，所述的卷收器一端设置有外棘齿盘及罩住外棘齿盘的内棘齿罩壳，本实用新型使用所述的技术方案，特别是使用了包括中心齿轮、锁止齿轮、解锁齿轮、拨板、拨杆构成的儿保机构，使本实用新型具有结构新颖，使用方便，明显地增强了安全带对儿童的保护作用等有益效果。

Description

一种带儿保机构的车用安全带
技术领域：
本实用新型涉及一种车用安全带，特别是涉及一种带儿保机构的车用安全带。
背景技术：
随着人民生活水平的提高和高速公路的延伸，汽车作为一种高速便捷的交通工具，已大量进入我国家庭，节假日合家出游也成为一种时尚，人们对汽车的重要安全配置之一的安全带要求也越来越高，目前，人们不仅要求安全带对成人具有良好的安全性能，而且对未成年人特别是儿童也应有更完善的安全措施，因此，在现有技术的基础上，给车用安全带加装儿童保护机构(简称儿保机构)，使儿童或儿童座椅相对固定在座位上，是提高车用安全带的性能，满足人们、特别是儿童乘车安全的需要。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种带儿保机构的车用安全带。
本实用新型的目的是这样实现的：一种带儿保机构的车用安全带，包括卷收器1、织带2、锁扣机构3及设置在卷收器1一端的儿保机构4，所述的卷收器1一端设置有外棘齿盘5及罩住外棘齿盘5的内棘齿罩壳6，所述的儿保机构4包括中心齿轮7、锁止齿轮8、解锁齿轮9、拨板10、拨杆11，所述的内棘齿罩壳6开有一中心孔12，所述的卷收器1的芯轴A端12.1穿出中心孔12与中心齿轮7固定连接，所述的拨板10上设置拨板轴孔13，拨板10通过拨板轴孔13与固定在内棘齿罩壳6外侧上的拨板轴14转动连接，拨板10的左、右两边分别设置有锁止轮轴15与解锁轮轴16，拨板轴孔13对应边的拨板10上开有一弧形滑槽17，弧形滑槽17下方的内棘齿罩壳6上开有一开口槽18，所述的拨杆11下端通过销轴19与开口槽18的侧边活动连接，拨杆上端20与弧形滑槽17滑动连接，设置在拨杆11前端上的拨爪21与外棘齿盘5上的外棘齿5.1开合连接，所述的锁止齿轮8和解锁齿轮9分别与拨板10上的锁止轮轴15及解锁轮轴16转动连接且与中心齿轮7啮合连接，所述的中心齿轮7、锁止齿轮8及解锁齿轮9的同一侧面上各设置有一个凸台7.1、8.1、9.1，当中心齿轮7转至其凸台7.1与锁止齿轮8或解锁齿轮9的凸台8.1、9.1相挤压时，在挤压力的作用下，拨板10绕拨板轴14转至锁止位置或解锁位置，所述的卷收器1通过织带2与锁扣机构3开合连接。
所述的中心齿轮7上的凸台7.1位于中心齿轮7的两个轮齿之间的上方，所述的凸台8.1和凸台9.1分别设置在锁止齿轮8及解锁齿轮9各一个轮齿的上方，凸台8.1和凸台9.1外侧的形状与轮齿相同，当锁止齿轮8上的凸台8.1与中心齿轮7上的凸台7.1相碰接时，拨板10转动使拨杆上端20在弧形滑槽17中置于锁止位置，当解锁齿轮9上的凸台9.1与中心齿轮7上的凸台7.1相碰接时，拨板10转动使拨杆上端20在弧形滑槽17中置于解锁位置；
当拨杆上端20在弧形滑槽17中置于锁止位置时，拨爪21与外棘齿盘5上的外棘齿5.1卡合连接，当拨杆上端20在弧形滑槽17中置于解锁位置时，拨爪21与外棘齿盘5上的外棘齿5.1脱开连接。
所述的锁止齿轮8和解锁齿轮9大小和形状相同，所述的中心齿轮7和锁止齿轮8及解锁齿轮9的轮齿模数相同。
所述的中心齿轮7从中心齿轮7上的凸台7.1与锁止齿轮8上的凸台8.1相碰时的锁止位置回转至与解锁齿轮9上的凸台9.1相碰时的解锁位置，中心齿轮7共需回转6-10圈。
本实用新型的有益效果是：由于使用本实用新型所述的技术方案，特别是使用了包括中心齿轮、锁止齿轮、解锁齿轮、拨板、拨杆构成的儿保机构，使本实用新型具有结构新颖，使用方便，明显地增强了安全带对儿童的保护作用等有益效果。
附图说明：
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的描述：
图1为本实用新型实施例的结构示意图之一；
图2为本实用新型实施例的结构示意图之二；
图3为本实用新型实施例的结构示意图之三；
图4为本实用新型实施例中儿保机构置于锁止位置时的结构示意图；
图5为图4中A所指处的局部放大图；
图6为本实用新型实施例中儿保机构置于解锁位置时的结构示意图；
图7为图6中B所指处的局部放大图；
图8为本实用新型实施例中拨板的结构示意图；
图9为本实用新型实施例中中心齿轮的结构示意图；
图10为本实用新型实施例中锁止齿轮(解锁齿轮)的结构示意图；
图11为本实用新型实施例中拨杆的结构示意图；
图中：1、卷收器；2、织带；3、锁扣机构；4、儿保机构；5、外棘齿盘；5.1外棘齿；6、内棘齿罩壳；7、中心齿轮；7.1、凸台；8、锁止齿轮；8.1、凸台；9、解锁齿轮；9.1、凸台；10、拨板；11、拨杆；12、、中心孔；12.1、芯轴A端；13、拨板轴孔；14、拨板轴；15、锁止轮轴；16、解锁轮轴；17、弧形滑槽；18、开口槽；19、销轴；20、拨杆上端；21、拨爪；22、卷筒；
具体实施方式：
实施例：参照图1至图11，在本实用新型实施例中，如图1至图3所示，所述的带儿保机构的车用安全带，包括卷收器1、织带2、锁扣机构3及设置在卷收器1一端的儿保机构4，所述的卷收器1采用中国实用新型专利号ZL200420088311.X所公开的安全带卷收器，其一端设置有外棘齿盘5及罩住外棘齿盘5的内棘齿罩壳6，所述的儿保机构4包括中心齿轮7、锁止齿轮8、解锁齿轮9、拨板10、拨杆11，所述的内棘齿罩壳6开有一中心孔12，所述的卷收器1的芯轴A端12.1穿出中心孔12与中心齿轮7固定连接，所述的拨板10上设置拨板轴孔13，拨板10通过拨板轴孔13与固定在内棘齿罩壳6外侧上的拨板轴14转动连接，如图8所示，拨板10的左、右两边分别设置有锁止轮轴15与解锁轮轴16，拨板轴孔13对应边的拨板10上开有一弧形滑槽17，弧形滑槽17下方的内棘齿罩壳6上开有一开口槽18，所述的拨杆11下端通过销轴19与开口槽18的侧边活动连接，拨杆上端20与弧形滑槽17滑动连接，设置在拨杆11前端上的拨爪21与外棘齿盘5上的外棘齿5.1开合连接，所述的锁止齿轮8和解锁齿轮9分别与拨板10上的锁止轮轴15及解锁轮轴16转动连接且与中心齿轮7啮合连接，所述的中心齿轮7、锁止齿轮8及解锁齿轮9的同一侧面上各设置有一个凸台7.1、8.1、9.1，当中心齿轮7转至其凸台7.1与锁止齿轮8或解锁齿轮9的凸台8.1、9.1相挤压时，在挤压力的作用下，拨板10绕拨板轴14转至锁止位置或解锁位置，如图2所示，所述的卷收器1通过织带2与锁扣机构3开合连接。
如图9、图10所示，所述的中心齿轮7上的凸台7.1位于中心齿轮7的两个轮齿之间的上方，所述的凸台8.1和凸台9.1分别设置在锁止齿轮8及解锁齿轮9各一个轮齿的上方，凸台8.1和凸台9.1外侧的形状与轮齿相同，当锁止齿轮8上的凸台8.1与中心齿轮7上的凸台7.1相碰接时，拨板10转动使拨杆上端20在弧形滑槽17中置于锁止位置，如图4、图5所示：当解锁齿轮9上的凸台9.1与中心齿轮7上的凸台7.1相碰接时，拨板10转动使拨杆上端20在弧形滑槽17中置于解锁位置，如图6、图7所示；
如图4、图5所示，当拨杆上端20在弧形滑槽17中置于锁止位置时，拨爪21与外棘齿盘5上的外棘齿5.1卡合连接：如图6、图7所示，当拨杆上端20在弧形滑槽17中置于解锁位置时，拨爪21与外棘齿盘5上的外棘齿5.1脱开连接。
如图9、图10所示，所述的锁止齿轮8和解锁齿轮9大小和形状相同，所述的中心齿轮7和锁止齿轮8及解锁齿轮9的轮齿模数相同。
所述的中心齿轮7从中心齿轮7上的凸台7.1与锁止齿轮8上的凸台8.1相碰时的锁止位置回转至与解锁齿轮9上的凸台9.1相碰时的解锁位置，中心齿轮7共需回转6-10圈。
本实用新型实施例的使用过程如下：
如图1至图3所示，在本实用新型实施例中，所述的卷收器1装在座椅一侧的车厢上部或车体壁柱上，织带一端固定并卷收在卷收器1的卷筒22上，另一端固定在车厢下部，锁扣机构3的锁舌与织带2滑动连接，锁扣机构3的扣体固定在座椅的另一侧，使用时，拉出织带2，使锁舌扣在扣体上，则完成了普通三点式安全带的使用过程；但是，由于所述的卷收器1设置有儿保机构4，在拉出织带2的过程中，儿保机构4的中心齿轮7同时转动并带动锁止齿轮8及解锁齿轮9转动，当中心齿轮7转动至设定圈数时，锁止齿轮8上的凸台8.1与中心齿轮7上的凸台7.1相碰、拨板10转动使拨杆上端20在弧形滑槽17中置于锁止位置，如图5所示，拨爪21与外棘齿盘5上的外棘齿5.1卡接使外棘齿盘5锁止，此时织带2只能收卷不能拉出，儿保机构4起保护作用，使儿童或儿童座椅相对固定在座位上；解锁时，松开锁舌与扣体的连接，织带2回收使中心齿轮7回转并带动锁止齿轮8及解锁齿轮9回转，当中心齿轮7回转至设定圈数时，解锁齿轮9上的凸台9.1与中心齿轮7上的凸台7.1相碰、拨板10转动使拨杆上端20在弧形滑槽17中置于解锁位置，如图7所示，拨爪21与外棘齿盘5上的外棘齿5.1脱开，使外棘齿盘5恢复正常转动状态，即织带2可以拉出或回收，此时儿保机构不4起作用，卷收器1恢复为ZL200420088311.X所公开的安全带卷收器的功能。
本实用新型包括但不局限于上述实施例所描述的实施方式，还可根据本实用新型所述的技术方案结合具体的应用情况设计其他实施方式。

Claims (5)

1.一种带儿保机构的车用安全带，包括卷收器(1)、织带(2)、锁扣机构(3)及设置在卷收器(1)一端的儿保机构(4)，所述的卷收器(1)一端设置有外棘齿盘(5)及罩住外棘齿盘(5)的内棘齿罩壳(6)，其特征在于：所述的儿保机构(4)包括中心齿轮(7)、锁止齿轮(8)、解锁齿轮(9)、拨板(10)、拨杆(11)，所述的内棘齿罩壳(6)开有一中心孔(12)，所述的卷收器(1)的芯轴A端(12.1)穿出中心孔(12)与中心齿轮(7)固定连接，所述的拨板(10)上设置拨板轴孔(13)，拨板(10)通过拨板轴孔(13)与固定在内棘齿罩壳(6)外侧上的拨板轴(14)转动连接，拨板(10)的左、右两边分别设置有锁止轮轴(15)与解锁轮轴(16)，拨板轴孔(13)对应边的拨板(10)上开有一弧形滑槽(17)，弧形滑槽(17)下方的内棘齿罩壳(6)上开有一开口槽(18)，所述的拨杆(11)下端通过销轴(19)与开口槽(18)的侧边活动连接，拨杆上端(20)与弧形滑槽(17)滑动连接，设置在拨杆(11)前端上的拨爪(21)与外棘齿盘(5)上的外棘齿(5.1)开合连接，所述的锁止齿轮(8)和解锁齿轮(9)分别与拨板(10)上的锁止轮轴(15)及解锁轮轴(16)转动连接且与中心齿轮(7)啮合连接，所述的中心齿轮(7)、锁止齿轮(8)及解锁齿轮(9)的同一侧面上各设置有一个凸台(7.1)、(8.1)、(9.1)，当中心齿轮(7)转至其凸台(7.1)与锁止齿轮(8)或解锁齿轮(9)的凸台(8.1)、(9.1)相挤压时，在挤压力的作用下，拨板(10)绕拨板轴(14)转至锁止位置或解锁位置，所述的卷收器(1)通过织带(2)与锁扣机构(3)开合连接。
2.根据权利要求1所述的带儿保机构的车用安全带，其特征在于：所述的中心齿轮(7)上的凸台(7.1)位于中心齿轮(7)的两个轮齿之间的上方，所述的凸台(8.1)和凸台(9.1)分别设置在锁止齿轮(8)及解锁齿轮(9)各一个轮齿的上方，凸台(8.1)和凸台(9.1)外侧的形状与轮齿相同，当锁止齿轮(8)上的凸台(8.1)与中心齿轮(7)上的凸台(7.1)相碰接时，拨板(10)转动使拨杆上端(20)在弧形滑槽(17)中置于锁止位置，当解锁齿轮(9)上的凸台(9.1)与中心齿轮(7)上的凸台(7.1)相碰接时，拨板(10)转动使拨杆上端(20)在弧形滑槽(17)中置于解锁位置。
3.根据权利要求2所述的带儿保机构的车用安全带，其特征在于：当拨杆上端(20)在弧形滑槽(17)中置于锁止位置时，拨爪(21)与外棘齿盘(5)上的外棘齿(5.1)卡合连接，当拨杆上端(20)在弧形滑槽(17)中置于解锁位置时，拨爪(21)与外棘齿盘(5)上的外棘齿(5.1)脱开连接。
4.根据权利要求2所述的带儿保机构的车用安全带，其特征在于：所述的锁止齿轮(8)和解锁齿轮(9)大小和形状相同，所述的中心齿轮(7)和锁止齿轮(8)及解锁齿轮(9)的轮齿模数相同。
5.根据权利要求3所述的带儿保机构的车用安全带，其特征在于：所述的中心齿轮(7)从中心齿轮(7)上的凸台(7.1)与锁止齿轮(8)上的凸台(8.1)相碰时的锁止位置回转至与解锁齿轮(9)上的凸台(9.1)相碰时的解锁位置，中心齿轮(7)共需回转6-10圈。
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