CN200940250Y - 振动压路机多振幅调节机构 - Google Patents

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李建江
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Abstract

本实用新型公开了一种振动压路机多振幅调节机构,它包括振动轮,振动轮内设小振动轴、内外花键轴、左轴承座、右轴承座,小振动轴安装在左轴承座与右轴承座内部的轴承上,右端有一调幅花键套,内外花键轴安装在左轴承座外部的轴承上;其特征是小振动轴外设大偏心轴,组成总偏心轴;左轴承座与右轴承座通过螺栓与大偏心轴连接,两端由轴承支撑;所说调幅花键套上设有内、外花键,内花键与小振动轴上的右端外花键啮合,外花键与右轴承座上的内花键啮合。本实用新型与现有技术相比,具有结构设计新颖,能实现多个振幅的调节,能满足不同的压实需要,更好的实现振幅与频率的结合,可以大幅度提高压实能力和压实效果。

Description

振动压路机多振幅调节机构
技术领域  本实用新型属于振动压路机振幅调节机构技术领域,涉及一种振动压路机多振幅调节机构。
背景技术  目前,道路施工中路基和路面的压实效果是影响施工质量的关键因素,并且压实质量要求越来越高,这对于施工机械就提出了更高的要求。在众多压实机械中,振动压路机的振动压实是目前筑路施工中使用最多的压实方法,为满足不同的压实要求和适应铺层多样化的客观需要,压路机振幅的可调显得非常重要。振动压路机的振动是由偏心块的高速运转产生的离心力作用而产生的,振动压路机的理论振幅等于偏心力矩比上振动轮的重量,在振动压路机中振动轮的质量是不可随意改变的,所以,只有通过改变偏心块的质量或偏心力矩来达到调幅的目的。现有技术的振动压路机振幅调节机构,包括振动轮,振动轮内设小振动轴、内外花键轴、左轴承座和右轴承座,小振动轴安装在左轴承座与右轴承座内部的轴承上,右端有一调幅花键套;所说内外花键轴安装在左轴承座外部的轴承上。这种结构的振动压路机的振幅调节机构存在以下两个问题:一是多数振动压路机只能实现两个振幅或一个振幅的调节,不能更好的满足不同压实要求的多振幅调节需要;二是调频与调幅不能很好的结合。
发明内容  本实用新型的目的是提供一种调频与调幅结合良好、可以满足不同压实要求的多振幅调节需要的振动压路机多振幅调节机构,以克服现有技术的不足。
为了实现上述目的,本实用新型振动压路机多振幅调节机构,是在现有技术的基础上改进实现的,它包括振动轮,振动轮内设小振动轴、内外花键轴、左轴承座、右轴承座,小振动轴安装在左轴承座与右轴承座内部的轴承上,右端有一调幅花键套,内外花键轴安装在左轴承座外部的轴承上;其要点是小振动轴外设大偏心轴,组成总偏心轴;左轴承座与右轴承座通过螺栓与大偏心轴连接,两端由轴承支撑;所说调幅花键套上设有内、外花键,内花键与小振动轴上的右端外花键啮合,外花键与右轴承座上的内花键啮合。
为了准确调节大小不同的振幅,所说调幅花键套的外端安装一个调幅盘,调幅盘上面设有十八个刻度,每相邻两个刻度的相位角为20°,在右轴承座的右端面下部安装一个指示杆。
本实用新型与现有技术相比,具有结构设计新颖,能实现多个振幅的调节,能满足不同的压实需要,更好的实现振幅与频率的结合,可以大幅度提高压实能力和压实效果。
附图说明  图1是本实用新型整体结构示意图;
图2是本实用新型的小振动轴三维结构示意图;
图3是本实用新型的大偏心轴三维结构示意图;
图4是本实用新型的调幅花键套三维结构示意图;
图5是本实用新型的调幅盘结构示意图。
具体实施方式  根据图1,图2、图3、图4和图5,本实用新型它包括振动轮,振动轮内设小振动轴4、内外花键轴1、左轴承座2、右轴承座5,小振动轴1安装在左轴承座2与右轴承座5内部的轴承上,右端有一调幅花键套6,内外花键轴1安装在左轴承座2外部的轴承上;小振动轴4外设大偏心轴3,组成总偏心轴;左轴承座2与右轴承座5通过螺栓与大偏心轴3连接,两端由轴承支撑;调幅花键套6上设有内、外花键,内花键与小振动轴4上的右端外花键啮合,外花键与右轴承座5上的内花键啮合;调幅花键套6的外端安装一个调幅盘8,调幅盘8上面设有十八个刻度,每相邻两个刻度的相位角为20°,在右轴承座5的右端面下部安装一个指示杆7。
本实用新型的工作原理如下:小振动轴4与大偏心轴3共同组成总偏心轴,可以在振动轮内实现同步旋转,并且小振动轴4可以相对大偏心轴3改变相位,相位的改变可以实现总偏心轴偏心力矩的变化(参见图1)。具体详述如下:动力马达传来的动力通过内外花键轴1传到左轴承座2,左轴承座2与右轴承座5通过螺栓与大偏心轴3连接,两端由轴承支撑,这样左轴承座2带动大偏心轴3一起旋转。中间小振动轴4安装在左轴承座2与右轴承座5内部的轴承上,右端的调幅花键套6上有内.外花键,内花键与小振动轴4上的右端外花键啮合,外花键与右轴承座5上的内花键啮合,这样动力可以由右轴承座5传到调幅花键套6及小振动轴4上,从而实现小振动轴4与大偏心轴3的同步旋转。偏心轴旋转时产生的离心力克服振动轮重力,从而产生振动轮的振动,并且通过调幅花键套6的调节可以实现小振动轴4相对于大偏心轴3的相位角变化,可以实现多种大小不同的振幅。
振幅的调节是由调幅花键套6实现的。压路机停车时,根据路面铺层条件和压实要求,确定振幅大个需要并调整,调整时用手向右拉调幅花键套6,花键套与右轴承座5内部的花键脱开,但与小振动轴4上的外花键仍然啮合,这时用手转动调幅花键套6,就能实现小振动轴4的旋转,转到合适角度后,向内推动调幅花键套6与右轴承座5内部的花键啮合,并有弹簧压紧调幅花键套,从而实现小振动轴相对于大偏心轴3的相位变化,从而改变了偏心力矩。调节时在调幅花键套6上安装着一个调幅盘8,上面有十八个刻度,每相邻两刻度的相位角为20°(参见图5),同时在右轴承座5的右端面下部安装了一个指示杆7,调幅盘8的每个刻度与指示杆7对应时,就能得到不同大小的振幅。

Claims (2)

1、一种振动压路机多振幅调节机构,它包括振动轮,振动轮内设小振动轴、内外花键轴、左轴承座、右轴承座,小振动轴安装在左轴承座与右轴承座内部的轴承上,右端有一调幅花键套,内外花键轴安装在左轴承座外部的轴承上;其特征是小振动轴外设大偏心轴,组成总偏心轴;左轴承座与右轴承座通过螺栓与大偏心轴连接,两端由轴承支撑;所说调幅花键套上设有内、外花键,内花键与小振动轴上的右端外花键啮合,外花键与右轴承座上的内花键啮合。
2、根据权利要求1所述的振动压路机多振幅调节机构,其特征是所说调幅花键套的外端安装一个调幅盘,调幅盘上面设有十八个刻度,每相邻两个刻度的相位角为20°,在右轴承座的右端面下部安装一个指示杆。
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