CN1974279A - 以rfid实现的嵌入式电容放电点火防盗*** - Google Patents
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Abstract
本发明提供的一种以RFID实现嵌入式CDI防盗***，主要是当车主将车辆主电源开关开启时，即将电压传至电容放电点火(CDI)防盗***的讯号接收译码单元，以启动电子卷标卡的认证，电子卷标卡则以RF电波与接收天线做数据交换，使讯号得以感应至讯号接收译码单元，再经中央处理单元认证处理，并接收由交流磁石发电机(ACG)的点火讯号后，才由中央处理单元控制点火线路驱动点火，并将高压送至点火线圈，以点燃引擎正常运转，如此，即可达到非使用车主的电子卷标卡则完全无法启动电容放电点火(CDI)防盗***。
Description
技术领域
本发明涉及的是一种以RFID实现嵌入式CDI防盗***，特别涉及的是一种设有电子卷标卡、接收天线、电容放电点火(CDI)防盗***、车辆电池、交流磁石发电机(ACG)、点火线圈的嵌入式电容放电点火(CDI)防盗***。
背景技术
目前的车辆防盗装置，大部份是凭借车辆本身的车头锁或外加锁具或使用防盗器来达到防止窃贼盗取车辆的目的，但目前的车头锁或外加的锁具仍不敌窃贼高超的开锁技术，而当车主使用防盗器时，窃贼也可将其破坏后，接通点火线仍可启动车辆；缘此，本发明人有鉴于现有的车辆防盗装置存在有如上述的缺陷，乃潜心研究、改良，遂得以首创出本发明。
发明内容
本发明的主要目的，是在提供一种可达到非使用车主的电子卷标卡则完全无法启动电容放电点火(CDI)防盗***的以RFID实现嵌入式CDI防盗***。
本发明的主要特征是在：电子卷标卡，是设为射频辨识(RFID)卷标卡片；接收天线，是以RF电波与电子卷标卡做数据交换；电容放电点火(CDI)防盗***，是设有讯号接收译码单元、中央处理单元、点火线路所组成，其中讯号接收译码单元连接在接收天线，是负责译码判断电子卷标卡的讯号，而中央处理单元连接在讯号接收译码单元，是接收讯号接收译码单元的讯号作认证处理，而点火线路连接在中央处理单元，是由中央处理单元控制驱动点火；车辆电池，是连接在电容放电点火(CDI)防盗***，供电子讯号接收译码单元；交流磁石发电机(ACG)，是连接在电容放电点火(CDI)防盗***，以点火讯号予中央处理单元接收；点火线圈，是连接在电容放电点火(CDI)防盗***，经由点火线路的高压来控制点燃引擎。
附图说明
图1所示为本发明的电路方块图；
图2所示为本发明的使用流程图。
具体实施方式
有关本发明为达上述的使用目的与功效，所采用的技术手段，兹举出较佳可行的实施例，并配合图式所示，详述如下：
首先，请参阅图1所示，本发明主要是设有电子卷标卡1、接收天线2、电容放电点火(CDI)防盗***3、车辆电池4、交流磁石发电机(ACG)5、点火线圈6所组成，其中电容放电点火(CDI)防盗***3是设有讯号接收译码单元30、中央处理单元31、点火线路32所组成，而电子卷标卡1，是设为射频辨识(RFID)卷标卡片；接收天线2，是以RF电波与电子卷标卡1做数据交换，接收天线2是可安装至车头、仪表板、车身的模块化单元，负责传递收送电子卷标卡1的数据讯号；而讯号接收译码单元30连接在接收天线2，是负责译码判断电子卷标卡1的讯号，讯号接收译码单元30是接收由接收天线2传来的讯号，为一可更换的模块，是可更换为不同RF频道的模块化单元，而中央处理单元31连接在讯号接收译码单元30，是接收讯号接收译码单元30的讯号作认证处理，中央处理单元31可经由自行撰写的程序自动判断点火功能，以启动点火线路32的运作，而点火线路32连接在中央处理单元31，是由中央处理单元31控制驱动点火，点火线路32是可接收交流磁石发电机(ACG)5所送出的点火讯号后，再将高压送至点火线圈6，以点燃引擎正常启动；车辆电池4，是连接在电容放电点火(CDI)防盗***3，供电予讯号接收译码单元30；交流磁石发电机(ACG)5，是连接在电容放电点火(CDI)防盗***3，以点火讯号予中央处理单元31接收；点火线圈6，是连接在电容放电点火(CDI)防盗***3，经由点火线路32的高压来控制点燃引擎。
使用操作时，请参阅图2所示，当车主将车辆主电源开关开启时，即将电压传至电容放电点火(CDI)防盗***3的讯号接收译码单元30，以启动电子卷标卡1的认证，电子卷标卡1则以RF电波与接收天线2做数据交换，使正确的电子卷标卡1讯号得以感应至讯号接收译码单元30，若无电子卷标卡1或电子卷标卡1不正确，即非使用车主的电子卷标卡1就无法启动，若电子卷标卡1正确则须再经中央处理单元31认证处理，并接收由交流磁石发电机(ACG)5的点火讯号后，才由中央处理单元31控制点火线路32驱动点火，并将高压送至点火线圈6，以点燃引擎正常运转，如此，即可防止一般防盗器遭破坏后，接通点火线仍可启动车辆的问题，达到非使用车主的电子卷标卡1则完全无法启动电容放电点火(CDI)防盗***3。
以上说明对本新型而言只是说明性的，而非限制性的，本领域普通技术人员理解，在不脱离以下所附权利要求所限定的精神和范围的情况下，可做出许多修改，变化，或等效，但都将落入本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种以RFID实现嵌入式电容放电点火防盗***，其特征在于：包括有：
电子卷标卡，其为设有射频辨识的卷标卡片；
接收天线，是以射频电波与电子卷标卡做数据交换；
电容放电点火防盗***，其包括：讯号接收译码单元、中央处理单元、点火线路，其中，所述的讯号接收译码单元与所述的接收天线连接，负责译码判断电子卷标卡的讯号；所述的中央处理单元与所述的讯号接收译码单元连接，是接收讯号接收译码单元的讯号作认证处理，而点火线路连接在中央处理单元，是由中央处理单元控制驱动点火；
车辆电池，是与所述的电容放电点火防盗***连接，供电予讯号接收译码单元；
交流磁石发电机，是连接在电容放电点火防盗***，以点火讯号予中央处理单元接收；
点火线圈，是连接在所述的电容放电点火防盗***，经由点火线路的高压来控制点燃引擎。
2.根据权利要求1所述以RFID实现嵌入式电容放电点火防盗***，其特征在于：所述接收天线安装在车头、仪表板、车身的模块化单元，负责传递收送电子卷标卡的数据讯号。
3.根据权利要求1所述以RFID实现嵌入式电容放电点火防盗***，其特征在于：所述的讯号接收译码单元是接收由所述的接收天线传来的讯号，为一可更换的模块，是可更换为不同RF频道的模块化单元。
4.根据权利要求1所述以RFID实现嵌入式电容放电点火防盗***，其特征在于：所述的中央处理单元具有自动判断点火功能，以启动点火线路的运作。
5.根据权利要求1所述以RFID实现嵌入式电容放电点火防盗***，其特征在于：所述的点火线路是接收所述交流磁石发电机所送出的点火讯号，将高压送至点火线圈，以点燃引擎正常运转。
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|---|---|---|---|
| CNA2006101707706A CN1974279A (zh) | 2006-12-22 | 2006-12-22 | 以rfid实现的嵌入式电容放电点火防盗*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNA2006101707706A CN1974279A (zh) | 2006-12-22 | 2006-12-22 | 以rfid实现的嵌入式电容放电点火防盗*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN1974279A true CN1974279A (zh) | 2007-06-06 |
Family
ID=38124712
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNA2006101707706A Pending CN1974279A (zh) | 2006-12-22 | 2006-12-22 | 以rfid实现的嵌入式电容放电点火防盗*** |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN1974279A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101743570B (zh) * | 2007-07-24 | 2012-06-20 | 西门子公司 | 用于实施与期限有关的有效性检验的检验单元 |
| CN104926858A (zh) * | 2015-06-29 | 2015-09-23 | 山东东岳有机硅材料有限公司 | 亲核法制备苯基三烷氧基硅烷的方法 |
| CN109094485A (zh) * | 2018-08-22 | 2018-12-28 | 重庆唯哲科技有限公司 | 车载rfid标签异常检测方法及*** |
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2006
- 2006-12-22 CN CNA2006101707706A patent/CN1974279A/zh active Pending
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |