CN1972820A - 报告装置和具有报告装置的交通工具 - Google Patents
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Abstract
本发明公开的报告装置(10)具有:检测车辆的举动的举动检测单元(4);显示视频的视频显示单元(8);取得车辆的前进方向前方的视频的摄像单元(3);以及根据由举动检测单元(4)检测到的举动,对将取得的视频显示在视频显示单元(8)上时的显示形态进行控制的控制单元(6),在显示电视视频当中,将摄像单元(3)拍摄的视频以嵌入方式显示在视频显示单元(8)的显示画面的整体中,或者在视频显示单元(8)的显示画面的一部分中作为子画面进行显示。这样构成的报告装置(10)即使在乘客正在视听电视视频等的情况下,也可以使乘客对于交通工具的乘坐感觉提高。
Description
技术领域
本发明涉及使乘客对于交通工具的乘坐感觉提高的报告装置和具有报告装置的交通工具。
背景技术
以往,作为使乘客对于交通工具的乘坐感觉提高的报告装置,已知通过具有用于显示驾驶员对交通工具进行的左右转弯、减速和停止的操作的显示装置而防止乘客的交通工具晕眩的技术(例如,参照专利文献1)。
专利文献1:特开2002-154350号公报(第二页,第一图)
发明内容
但是,在以往的报告装置中,如果乘客不注意观看用于显示驾驶员对交通工具进行的左右转弯、减速和停止的操作的专用的报告用显示装置,则不能防止乘客的交通工具晕眩,所以存在由于正在视听与报告用显示装置不同的电视等而不能注意观看报告用显示装置,因此不能防止乘客的交通工具晕眩的问题。
本发明是为解决以往的问题而完成的,目的是提供报告装置和具有报告装置的交通工具,即使在乘客正在视听被安装在车内的电视视频等的情况下,也可以使乘客对于交通工具的乘坐感觉提高。
本发明的报告装置具有以下结构,即包括:举动检测单元,检测交通工具的举动;视频显示单元,显示视频;视频取得单元,取得所述交通工具的前进方向前方的视频;以及控制单元,根据由所述举动检测单元检测到的所述举动来控制所述视频显示单元进行的所述视频的显示。
通过该结构,本发明的报告装置通过控制被显示在视频显示单元上的交通工具的行进方向前方视频的显示形态,即使在通过视频显示单元正在显示电视视频等的情况下,乘客也可以掌握交通工具的举动变化的情况而应对举动的变化,可以使乘客对于交通工具的乘坐感觉提高。
而且,本发明的报告装置也可以具有以下结构,即包括:加速度检测单元,检测所述交通工具的加速度,所述举动检测单元根据由所述加速度检测单元检测到的所述加速度来检测所述举动。
通过该结构,本发明的报告装置可以将对交通工具施加的加速度作为举动来确实地进行检测。
而且,本发明的报告装置也可以具有以下结构,即所述举动检测单元根据所述交通工具的驾驶员对所述交通工具进行的操作来检测所述举动。
通过该结构,本发明的报告装置由于根据方向盘操作或制动操作那样的驾驶员对所述交通工具的操作状态来检测举动,所以可以确实地检测左右转弯或加减速等那样对交通工具施加的举动。
而且,本发明的报告装置也可以具有以下结构,即包括:导航单元,沿着路径引导所述交通工具,所述举动检测单元根据所述导航单元引导的所述路径来检测所述举动。
通过该结构,本发明的报告装置由于可以容易地得知交通工具行驶前方的道路信息,所以可以预想对交通工具施加的举动而通知乘客。
而且,本发明的报告装置也可以具有以下结构,即所述举动检测单元根据由所述视频取得单元取得的所述视频来检测所述举动。
通过该结构,本发明的报告装置由于可以容易地得知交通工具行驶前方的道路信息,所以可以预想对交通工具施加的举动而通知乘客。
而且,本发明的报告装置也可以具有以下结构,即所述控制单元控制所述视频显示单元,使由所述视频取得单元取得的视频显示在所述视频显示单元上。
通过该结构,本发明的报告装置由于可以容易地得知交通工具行驶前方的道路信息,所以可以预想对交通工具施加的举动而通知乘客。
而且,本发明的报告装置也可以具有以下结构,即所述控制单元控制所述视频显示单元,使由所述视频取得单元取得的视频作为子画面显示在所述视频显示单元上。
通过该结构,本发明的报告装置在通过视频显示单元显示电视视频时,通过根据对交通工具施加的举动将前方视频作为子画面显示在放映电视视频的视频显示单元的一部分中,乘客在视听电视等当中也可以掌握交通工具的举动变化的情况。
而且,本发明的报告装置也可以具有以下结构,即所述控制单元控制所述视频显示单元,对应于由所述举动检测单元检测到的所述举动,使被显示在所述视频显示单元上的所述子画面移动。
通过该结构,本发明的报告装置通过对应于举动来控制被显示在视频显示单元上的子画面的移动,乘客可以预知其举动的状态而加以应对。
而且,本发明的报告装置也可以具有以下结构,即所述控制单元控制所述视频显示单元,从而对应于由所述举动检测单元检测到的所述举动的大小,选择性地决定被显示在所述视频显示单元上的所述子画面的移动方向和移动速度。
通过该结构,本发明的报告装置通过对应于举动的大小来控制被显示在视频显示单元上的子画面的移动方向或者移动速度,乘客可以预知其举动的大小而加以应对。
而且,本发明的报告装置也可以具有以下结构,即所述控制单元控制所述视频显示单元,从而对应于由所述举动检测单元检测到的车辆的行驶道路的起伏,选择性地决定被显示在所述视频显示单元上的所述子画面的移动方向。
通过该结构,本发明的报告装置通过对应于行驶道路的起伏来控制被显示在视频显示单元上的子画面的移动,乘客可以预知行驶道路的起伏而加以应对。
而且,本发明的报告装置也可以具有以下结构,即所述控制单元控制所述视频显示单元,从而根据坐在所述交通工具的座位上的乘客的位置来变更所述子画面的移动方向。
通过该结构,本发明的报告装置在乘客向后乘坐,并且视频显示单元的显示画面朝向交通工具的前方的情况下,即视频显示单元的显示画面朝向与交通工具的后方相反侧的情况下,通过对应于该乘客的视野使子画面移动,在交通工具右转弯或者左转弯的情况下,可以掌握与在交通工具中向前坐的乘客同方向地进行前进道路变更的情况。
而且,本发明的报告装置也可以具有以下结构,即所述控制单元控制所述视频显示单元,从而对应于由所述举动检测单元检测到的所述举动的大小,变更被显示在所述视频显示单元上的子画面的大小。
通过该结构,本发明的报告装置通过对应于举动的大小来控制被显示在视频显示单元上的子画面的大小,乘客可以预知举动的大小而加以应对。
而且,本发明的报告装置也可以具有以下结构,即所述控制单元控制所述视频显示单元,从而对应于由所述举动检测单元检测到的所述举动的大小,变更被显示在所述视频显示单元上的所述子画面的透明度。
通过该结构,本发明的报告装置通过对应于举动的大小来控制被显示在视频显示单元上的子画面的透明度,乘客可以预知举动的大小而加以应对。
而且,本发明的报告装置也可以具有以下结构,即所述控制单元控制所述视频显示单元,从而使由所述视频取得单元取得的视频作为嵌入画面显示在所述视频显示单元上。
通过该结构,本发明的报告装置在正在通过视频显示单元显示电视视频时,通过根据对交通工具施加的举动将前方视频以嵌入方式显示在放映电视视频的视频显示单元上,乘客可以在视听电视等当中掌握交通工具的举动变化的情况。
而且,本发明的报告装置也可以具有以下结构,即所述控制单元控制所述视频显示单元,从而对应于由所述举动检测单元检测到的所述举动的大小,变更被显示在所述视频显示单元上的所述嵌入画面的透明度。
通过该结构,本发明的报告装置通过对应于举动的大小来控制被显示在视频显示单元上的嵌入画面的透明度,乘客可以预知举动的大小而加以应对。
而且,本发明的报告装置也可以具有以下结构,即包括:设定单元,设定被显示在所述视频显示单元上的所述视频的显示形态。
通过该结构,本发明的报告装置可以使乘客设定控制装置进行的视频显示单元的显示形态。
具有本发明的报告装置的交通工具具有具备上述任意一项报告装置的结构。
通过该结构,具有本发明的报告装置的交通工具通过控制被显示在视频显示单元上的交通工具前方视频的显示形态,即使在通过视频显示单元正在显示电视视频等的情况下,乘客也可以掌握交通工具的举动变化的情况而应对举动的变化,可以使乘客对于交通工具的乘坐感觉提高。
发明效果
本发明可以提供报告装置和具有报告装置的交通工具,即使在乘客正在视听电视视频等的情况下,也可以使乘客对于交通工具的乘坐感觉提高。
附图说明
图1是本发明的一个实施方式中的交通工具晕眩防止装置的方框图。
图2A是表示被显示在一个实施方式的视频显示单元中的电视视频的图。
图2B是表示被显示在视频显示单元上的子画面的图。
图3A是表示被显示在一个实施方式的视频显示单元上的子画面的图。
图3B是表示比被显示在图3A的子画面大的子画面的图。
图4A是表示一个实施方式的对应于交通工具的举动视频显示单元的子画面移动的状态的第一图。
图4B是表示一个实施方式的对应于交通工具的举动视频显示单元的子画面移动的状态的第二图。
图4C是表示一个实施方式的对应于交通工具的举动视频显示单元的子画面移动的状态的第三图。
图4D是表示一个实施方式的对应于交通工具的举动视频显示单元的子画面移动的状态的第四图。
图4E是表示一个实施方式的对应于交通工具的举动视频显示单元的子画面移动的状态的第五图。
图5是表示一个实施方式的对应于交通工具的举动的变化的子画面的移动量和移动时间的关系的图。
图6A是表示一个实施方式的子画面对应于交通工具的举动而变化的状态的第一图。
图6B是表示一个实施方式的子画面对应于交通工具的举动而变化的状态的第二图。
图6C是表示一个实施方式的子画面对应于交通工具的举动而变化的状态的第三图。
图7是表示被显示在一个实施方式的视频显示单元上的电视视频和车辆前方视频的图。
图8是一个实施方式的交通工具晕眩防止装置的动作的流程图。
标号说明
10交通工具晕眩防止装置(报告装置)
1加速度检测单元
2导航单元
3摄像单元(视频取得单元)
4举动检测单元
6控制单元
7设定单元
8视频显示单元
具体实施方式
以下,利用附图对本发明的实施方式进行说明。
图1至图8是表示本发明的报告装置和具有报告装置的交通工具的一个实施方式的图,本实施方式表示将报告装置应用于交通工具晕眩防止装置的例子。
首先,说明作为交通工具晕眩防止装置的一个实施方式的报告装置10的结构。本实施方式的报告装置10被安装在作为交通工具的车辆上,如图1所示,本实施方式的报告装置10包括:加速度检测单元1、导航单元2、摄像单元3、举动检测单元4、视频生成单元5、控制单元6、设定单元7、视频显示单元8。
加速度检测单元1由检测车辆的加减速的速度传感器、检测车辆的加速度的加速度传感器、检测车辆的角速度的角速度传感器、检测车辆的摇摆(俯仰、横摇)频率的摇摆传感器中的至少一个构成,通过由速度传感器测量的加减速、由加速度传感器测量的加速度、由角速度传感器测量的角速度、由摇摆传感器测量的摇摆频率的至少一个来检测车辆的左右、上下、前后中的至少一个加速度。
举动检测单元4根据加速度检测单元1的输出,检测车辆的左右转弯、加减速中的至少一个举动。
而且,导航单元2包括:一般的导航装置,即取得当前位置的GPS接收机;存储地图信息的存储器;设定目的地的操作输入单元;计算从GPS接收机接收的本车位置到被输入的目的地为止的推荐路径的路径探索单元;以及将该推荐路径与道路信息一起显示的显示单元。
于是,举动检测单元4根据导航单元2的输出,检测车辆的左右转弯、加减速以及车辆是行驶上坡还是行驶下坡中的至少一个举动。而且,举动检测单元4在导航单元2沿着计算的路径进行引导时,从导航单元2取得关于导航单元2引导的路径的道路信息,而且,在导航单元2未沿着计算的路径引导车辆时,从导航单元2取得车辆前方的道路信息。
这里,作为举动检测单元4从导航单元2取得的道路信息,例如有左右转弯的角度、道路的曲率、道路的倾斜角度、滚转角度、路面状态、道路宽度、有无信号器、是否正在行驶上坡还是行驶下坡,是否在行驶右转航线或左转航线等。
而且,摄像单元(视频取得单元)3由照相机构成,拍摄车辆的行驶方向前方的视频。于是,举动检测单元4对摄像单元3拍摄的视频进行图像处理而取得车辆的前方的道路信息,并检测车辆的左右转弯、加减速以及车辆是否正在行驶上坡,或者在行驶下坡中的至少一个举动。这里,举动检测单元4通过图像处理取得的道路信息与举动检测单元4从导航单元2取得的道路信息一样,有左右转弯的角度、道路的曲率、道路的倾斜角度、滚转角度、路面状态、道路宽度、有无信号器、是否正在行驶上坡还是行驶下坡,是否在行驶右转航线或左转航线等。
而且,举动检测单元4通过由CPU(Central Processing Unit)、ROM(ReadOnly Memory)以及RAM(Random Access Memory)等构成的计算机构成,根据车辆的驾驶员对车辆的操作来检测举动。即,举动检测单元4例如通过驾驶员进行的方向盘操作、加速操作、制动操作、发动机制动操作、换档操纵、方向指示灯操作、危险报警指示灯操作中的至少一种,检测车辆的左右转弯、加速、减速中的至少一个举动。
而且,举动检测单元4将车辆的加速、减速、右转、左转的大小区分为多个水平来进行检测,例如,在将车辆的加速度区分为多个水平来检测的情况下,将加速度检测单元1检测到的车辆的加速度与多个阈值进行比较,从而决定相应的水平。
视频生成单元5由电视接收机或DVD(Digital Versatile Disc)播放器等音频可视再现装置、游戏机等构成。
而且,视频显示单元8由从液晶显示器或投影仪投影视频的屏幕等显示装置等构成,显示电视视频或电影、游戏等影像。而且,设置视频显示单元8的位置只要是车辆的后部座位或顶棚等,驾驶员以外的乘客可以看到的位置就可以。当然,虽然也可以设置在驾驶员也可以看到的位置,但是最好设置在乘客可以优先看到的位置。
控制单元6由上述的计算机构成,根据由举动检测单元4检测到的举动,根据需要控制视频显示单元8,例如,将摄像单元3拍摄的视频显示在视频显示单元8上。
控制单元6可以在视频显示单元8上从多个显示形态中选择性地显示摄像单元3拍摄的视频。作为代表性的显示形态可以举出:如图2(a)所示,在显示电视视频等当中,将由摄像单元3拍摄的视频嵌入视频显示单元8的显示画面的全体而作为嵌入画面显示的显示形态(在图2(a)中仅显示电视视频),以及如图2(b)所示,在视频显示单元8的显示画面的一部分中作为子画面21显示的显示形态。
而且,举动检测单元4在将检测到的车辆的加速、减速、右转弯、左转弯的大小区分为多个水平来进行检测,控制单元6在该举动的大小超过了规定的水平的情况下,仅在规定的时间在视频显示单元8的画面整体上显示车辆前方的视频,仅显示一定时间子画面21。在经过规定的时间时,再一次仅显示乘客视听的电视等视频。
而且,控制单元6在根据由举动检测单元4检测到的车辆的举动的大小来变更在视频显示单元8上显示的画面的大小,例如在车辆的加速、减速、右转弯、左转弯的大小小于规定的水平的情况下,即在加减速小于规定的水平或者曲线弯曲部分小于规定的水平时,如图3(a)所示,显示小的子画面22,并且在车辆的加速、减速、右转弯、左转弯的大小大于规定的水平的情况下,即在加减速大于规定的水平或者曲线弯曲部分大于规定的水平时,如图3(b)所示,显示大的子画面22,从而根据车辆的加速、减速、右转弯、左转弯的大小,将其大小区分为多个阶段来显示。
而且,控制单元6根据由举动检测单元4检测到的车辆的举动的大小使视频显示单元8的画面内的子画面向上下、左右、倾斜的任意一个方向或者多个方向移动。
例如,如图4(a)所示,在车辆左转弯时,使子画面24在视频显示单元8的画面内向左方向仅移动一定时间,或者如图4(b)所示,在车辆右转弯时,在视频显示单元8的画面内使子画面25向右方向仅移动一定时间。
而且,也可以根据车辆的行驶道路的起伏、车辆的加减速等在视频显示单元8的画面内使子画面26移动。例如,如图4(c)所示,在车辆行驶上坡时,或者在加速时等在视频显示单元8的画面内使子画面26向上方向仅移动一定时间,或者如图4(d)所示,在车辆行驶下坡时,或者减速时等在视频显示单元8的画面内使子画面27向下方向仅移动一定时间即可。
而且,也可以在车辆加速时,如图4(d)所示,使子画面27向下方仅移动一定时间,在减速时,如图4(c)所示,使子画面26向上方仅移动一定时间。而且,如图4(e)所示,在车辆一边加速一边左转弯时,在视频显示单元8的画面内使子画面28仅向右上方向移动一定时间。
而且,控制单元6根据由举动检测单元4检测到的车辆的举动的大小,控制使视频显示单元8的画面内的子画面向上下、左右、倾斜的任意一个方向或者多个方向移动时的移动速度。
例如,如图4(e)所示,在车辆增加加速度同时左转弯时,如图5所示,对应于其加速度的增大使子画面28仅移动一定时间即可。作为显示的子画面28的移动速度,在加速度小时减小子画面28的每单位时间的移动量,即减小移动速度,加速度变大时,加大子画面28的每单位时间的移动量即移动速度,将车辆已急剧加速的情况通知乘客即可。
而且,在乘客向后乘坐的情况下,视频显示单元8的显示画面朝向车辆的前方的情况下,即视频显示单元8的显示画面朝向与车辆的后方相反侧的情况下,对应于该乘客的视野而仅使子画面移动一定时间即可。
即,通过使子画面24或者子画面25向与图4(a)、图4(b)中所示的移动方向相反方向移动,乘客可以识别已向与实际车辆的左右转弯相同方向左右转弯的情况。而且,由于身体的朝向相反,所以也使加速、减速向反方向移动即可。
而且,控制单元6对应于由举动检测单元4检测到的车辆的举动的大小来变更显示在视频显示单元8上的子画面的透明度。
例如,如图6(a)所示,在车辆的加速、减速、右转弯、左转弯大的情况下,在视频显示单元8的画面内将透明度低的(设为清楚)子画面29显示一定时间,并且随着车辆的加速、减速、右转弯、左转弯变小,如图6(b)、图6(c)所示,在视频显示单元8的画面内将透明度高的(透视)子画面30、子画面31显示一定时间。
而且,例如,也可以在车辆增加加速度并左转弯时,与图5所示相同,对应于该加速度的增大使子画面的透明度从高的状态向低的状态、或者以其相反的状态变化一定时间。
而且,设定单元7例如由键盘或者触摸屏等操作输入单元构成,设定被显示在视频显示单元8上的视频的显示形态。
具体来说,进行是否使本实施方式的报告装置动作的设定、是否在视频显示单元8中显示嵌入画面或显示子画面的设定,在显示嵌入画面或者子画面的时间、显示子画面时子画面的大小等的设定。
而且,设定单元7进行以下各种设定:即是否使控制单元6进行使视频显示单元8中显示的子画面移动的控制、是否进行用于控制子画面的移动速度的控制、是否进行变更子画面的大小、是否进行使子画面变得半透明的控制、是否进行变更子画面的半透明的程度的控制等。
而且,如图7所示,控制单元6也可以将电视视频输出到视频显示单元8的中央部分,在其周围显示由摄像单元3拍摄的车辆的前方的视频。
接着,根据图8的流程图说明本实施方式的报告装置10的动作。而且,图8的流程图是被存储在控制单元6的ROM中的防止交通工具晕眩的程序,该程序由控制单元6的CPU执行。进而,预先进行设定以便驾驶员通过操作设定单元7来显示子画面。
在图8中,首先,通过举动检测单元4检测车辆的当前的举动(步骤S1)。例如,举动检测单元4根据加速度检测单元1输出的车辆的左右方向的加速度、车辆的方向盘的舵角、或者导航单元2输出的车辆的前方的道路的形状等检测车辆的左右转弯的大小。
而且,举动检测单元4也可以根据摄像单元3输出的车辆的前方的图像来计算车辆的前方的道路的形状,并根据算出的车辆前方的道路的形状来检测左右转弯的大小。
而且,举动检测单元4根据加速度检测单元1输出的车辆的前后方向的加速度或车辆的油门(油门踏板)的开度和制动,或者根据从导航单元2或车辆输出的车速信息等检测车辆的加减速的大小。
而且,举动检测单元4也可以根据摄像单元3当前输出的车辆的前方的图像和摄像单元3过去输出的车辆前方的图像计算车辆当前的速度,并根据算出的车辆的当前的速度检测车辆的加减速的大小。
接着,根据在步骤S1中检测到的车辆的当前的举动来决定子画面的显示位置、移动方向、移动速度、大小、透明度或者透明度的程度(步骤S2),将摄像单元3拍摄的车辆的前方图像合成到子画面,并按照在步骤S2中决定的显示位置、移动方向、移动速度、大小、透明度或者透明度的程度,在视频显示单元8中显示的电视视频中显示子画面(步骤S3)。
而且,驾驶员通过操作设定单元7来预先设定以子画面的显示位置、移动方向、移动速度、大小、透明度或者透明度的程度等的哪一个显示形态进行显示。
在步骤S3的处理结束时,判别是否经过了一定时间(步骤S4),在经过了一定时间时,消除子画面(步骤S5),显示电视视频。这里,说明了驾驶员通过操作设定单元7来进行预先设定以显示子画面,但是对进行设定以显示嵌入画面的情况,由于除了在步骤2中进行的决定子画面的显示位置、移动方向、移动速度、大小的动作被省略这一点外大致相同,所以省略。
这样,由于本发明具有以下单元,即:检测车辆举动的举动检测单元4;显示视频的视频显示单元8;取得车辆的前进反向前方的视频的摄像单元3;以及根据由举动检测单元4检测到的举动,控制在视频显示单元8中显示被取得的视频时的显示形态的控制单元6,所以即使在通过视频显示单元显示电视视频等的情况下,乘客也可以掌握车辆的举动变化的情况而应对举动的变化,可以提高乘客对于车辆的乘坐感觉。
而且,本发明的报告装置10具有用于检测车辆的加速度的加速度检测单元1,由于举动检测单元4根据加速度检测单元1的输出检测举动,所以可以确实地检测加速度等对车辆施加的举动。
而且,由于举动检测单元4通过驾驶员的方向盘操作、加速操作、制动操作、换档操纵、发动机制动操作、方向指示灯操作、危险报警指示灯操作中的至少一种,检测车辆的左右转弯、加速、减速中的至少一个举动,所以本发明的报告装置10可以确实地检测左右转弯或者加减速等那样对车辆施加的举动。
而且,在本发明的报告装置10中,报告装置10具有沿着路径引导车辆的导航单元2,举动检测单元4根据导航单元2的输出检测举动,所以报告装置10可以容易地通知车辆行驶前方的道路信息,可以预想对车辆施加的举动而通知乘客。
而且,在本发明的报告装置10中,由于举动检测单元4根据摄像单元3的输出检测举动,所以报告装置10可以容易地通知车辆行驶前方的道路信息,可以预想对车辆施加的举动而通知乘客。而且,举动检测单元4也可以根据导航单元2和摄像单元3的任意一个的信息来检测举动。
而且,本发明的报告装置10即使正在通过视频显示单元8视听电视视频等时,控制单元6通过根据对车辆施加的举动以嵌入方式在放映电视视频的视频显示单元中显示前方视频,或者在放映电视视频的视频显示单元的一部分上作为子画面显示,乘客即使在视听电视等当中也可以掌握车辆的举动变化的情况。
而且,本发明的报告装置10由于控制单元6根据由举动检测单元4检测到的举动的大小,控制被显示在视频显示单元8上的子画面的显示位置、移动方向、移动速度、大小、透明度或者透明度的程度,所以乘客可以预知该举动的大小而加以应对。
而且,本发明的报告装置10由于举动检测单元4对应于坐在车辆的座位上的乘客的位置来变更子画面的移动方向,所以在乘客向后乘坐,并且视频显示单元8的显示画面朝向车辆的前方的情况下,即视频显示单元8的显示画面朝向与车辆的后方相反侧的情况下,通过对应于该乘客的视野而使子画面移动,可以在车辆左转弯或者右转弯时,可以掌握将前进道路变更为与朝向车辆前面乘坐的乘客相同的方向的情况。
而且,在本发明的报告装置10中,由于设置用于设定被显示在视频显示单元上的视频的显示形态的设定单元7,所以乘客通过设定单元7任意地设定子画面的显示/非显示或子画面的显示位置、移动方向、移动速度、大小、透明度或者透明度的程度,从而可以设定基于控制装置6的视频显示单元8的显示状态。
而且,在以上中,报告装置10将车辆的加速、减速、右转弯、左转弯的程度通过举动检测单元14区分为多个水平来进行检测,但是,也可以不将车辆的加速、减速、右转弯、左转弯的程度区分为多个水平来进行检测,而仅检测车辆是否在加速、车辆是否在减速、车辆是否在右转弯、车辆是否在左转弯。
产业上的可利用性
如上所述,本发明的报告装置具有即使在乘客正在视听电视视频等的情况下,也可以使乘客对于交通工具的乘坐感觉提高的效果,并且作为防止乘客交通工具晕眩的交通工具晕眩防止装置等有用。
权利要求书(按照条约第19条的修改)
1、一种报告装置,其特征在于,包括:
举动检测单元,检测交通工具的举动;
视频显示单元,显示视频;
视频取得单元,取得所述交通工具的前进方向前方的视频;以及
控制单元,根据由所述举动检测单元检测到的所述举动来控制所述视频显示单元进行的所述视频的显示。
2、如权利要求1所述的报告装置,其特征在于,包括:
加速度检测单元,检测所述交通工具的加速度,
所述举动检测单元根据由所述加速度检测单元检测到的所述加速度来检测所述举动。
3、如权利要求1所述的报告装置,其特征在于,
所述举动检测单元根据所述交通工具的驾驶员对所述交通工具进行的操作来检测所述举动。
4、如权利要求1所述的报告装置,其特征在于,包括:
导航单元,沿着路径引导所述交通工具,
所述举动检测单元根据所述导航单元引导的所述路径来检测所述举动。
5、如权利要求1所述的报告装置,其特征在于,
所述举动检测单元根据由所述视频取得单元取得的所述视频来检测所述举动。
6、如权利要求1所述的报告装置,其特征在于,
所述控制单元控制所述视频显示单元,使由所述视频取得单元取得的视频显示在所述视频显示单元上。
Claims (17)
1、一种报告装置,其特征在于,包括:
举动检测单元,检测交通工具的举动;
视频显示单元,显示视频;
视频取得单元,取得所述交通工具的前进方向前方的视频;以及
控制单元,根据由所述举动检测单元检测到的所述举动来控制所述视频显示单元进行的所述视频的显示。
2、如权利要求1所述的报告装置,其特征在于,包括:
加速度检测单元,检测所述交通工具的加速度,
所述举动检测单元根据由所述加速度检测单元检测到的所述加速度来检测所述举动。
3、如权利要求1所述的报告装置,其特征在于,
所述举动检测单元根据所述交通工具的驾驶员对所述交通工具进行的操作来检测所述举动。
4、如权利要求1所述的报告装置,其特征在于,包括:
导航单元,沿着路径引导所述交通工具,
所述举动检测单元根据所述导航单元引导的所述路径来检测所述举动。
5、如权利要求1所述的报告装置,其特征在于,
所述举动检测单元根据由所述视频取得单元取得的所述视频来检测所述举动。
6、如权利要求1所述的报告装置,其特征在于,
所述控制单元控制所述视频显示单元,使由所述视频取得单元取得的视频显示在所述视频显示单元上。
7、如权利要求6所述的报告装置,其特征在于,
所述控制单元控制所述视频显示单元,使由所述视频取得单元取得的视频作为子画面显示在所述视频显示单元上。
8、如权利要求7所述的报告装置,其特征在于,
所述控制单元控制所述视频显示单元,对应于由所述举动检测单元检测到的所述举动,使被显示在所述视频显示单元上的所述子画面移动。
9、如权利要求8所述的报告装置,其特征在于,
所述控制单元控制所述视频显示单元,从而对应于由所述举动检测单元检测到的所述举动的大小,选择性地决定被显示在所述视频显示单元上的所述子画面的移动方向和移动速度。
10、如权利要求8所述的报告装置,其特征在于,
所述控制单元控制所述视频显示单元,从而对应于由所述举动检测单元检测到的车辆的行驶道路的起伏,选择性地决定被显示在所述视频显示单元上的所述子画面的移动方向。
11、如权利要求8所述的报告装置,其特征在于,
所述控制单元控制所述视频显示单元,从而根据坐在所述交通工具的座位上的乘客的位置来变更所述子画面的移动方向。
12、如权利要求8所述的报告装置,其特征在于,
所述控制单元控制所述视频显示单元,从而对应于由所述举动检测单元检测到的所述举动的大小,变更被显示在所述视频显示单元上的子画面的大小。
13、如权利要求7所述的报告装置,其特征在于,
所述控制单元控制所述视频显示单元,从而对应于由所述举动检测单元检测到的所述举动的大小,变更被显示在所述视频显示单元上的所述子画面的透明度。
14、如权利要求6所述的报告装置,其特征在于,
所述控制单元控制所述视频显示单元,从而使由所述视频取得单元取得的视频作为嵌入画面显示在所述视频显示单元上。
15、如权利要求14所述的报告装置,其特征在于,
所述控制单元控制所述视频显示单元,从而对应于由所述举动检测单元检测到的所述举动的大小,变更被显示在所述视频显示单元上的所述嵌入画面的透明度。
16、如权利要求1所述的报告装置,其特征在于,包括:
设定单元,设定被显示在所述视频显示单元上的所述视频的显示形态。
17、一种交通工具,具有权利要求1至权利要求16的任意一项所述的报告装置。
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