CN1935296A - 消防车载细水雾灭火排烟装置 - Google Patents

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Abstract

消防车载细水雾灭火排烟装置,其特征是以消防车为载体,设置车载风筒,在风筒内设置轴流风机,在风筒的筒口部位,沿风筒外周设置环状水道,沿环状水道均匀分布细水雾喷头,各细水雾喷头倾斜设置,倾斜设置的各细水雾喷头的射流轴线在风筒前方形成锥形。本发明集车载、灭火、通风、排烟除尘于一体,能够迅速消烟、降温和除尘,便于人员进入火场实行救援。

Description

消防车载细水雾灭火排烟装置
技术领域:
本发明涉及消防灭火排烟装置,更具体地说是消防车载灭火排烟装置。
背景技术:
在灭火现场使用送风排烟装置具有如下作用:
1、大功率的火场正压送风可以改变火焰燃烧方向,有利于保护易燃易爆及重点场所和区域。
2、针对石油、化工等行业发生的火灾,可以有效稀释有毒有害气体,根据不同的位置也能改变有毒有害气体的弥漫方向。
3、在地铁、隧道的火灾现场,可以把火势分为不同区域,便于组织消防人员的进攻和掩护撤退。
4、在火场扑灭前后,适当的送风可以避免人员窒息死亡,拯救生命。
关于细水雾灭火:细水雾的相关定义是在最小设计工作压力下,距喷头一米的平面上,测得水雾最粗部分的水微粒直径Dv0.99不大于1000μ。细水雾的灭火机理在于:当细水雾作为灭火介质时,它相对同样质量的水滴,增大了单位体积微粒的表面积,更容易进行热吸收,冷却燃烧反应。细水雾作为吸收热的水微粒更容易气化,气化后体积增大约1700倍,由于水蒸汽的产生,既稀释了火焰附近的氧气浓度,窒息了燃烧反应,还有效地控制了热辐射。细水雾是一种洁净的灭火剂,并具有高效的冷却和窒息效果,作为哈龙灭火剂的替代产品之一,从九十年代起在国外得到广泛的应用。近几年来,国内有关单位对细水雾进行了研究,但只是局限安装在固定场所的灭火***,由管网提供灭火用水。
显然,送风排烟和细水雾灭火是应用在火灾现场的两大重要施救措施。但迄今为止,送风排烟和细水雾灭火都是作为独立装备各自发挥功能,这种方式存在的主要问题包括:
1、单纯以送风实施排烟并不能使火灾现场的能见度得到有效改善。
2、安装在固定场、利用管网压力提供灭火用水的细水雾灭火装置,其作用位置固定,作用范围有限,不能发挥其应有的效果。
发明内容:
本发明是为避免上述现有技术所存在的不足之处,提供一种集车载、灭火、通风、排烟除尘于一体的消防车载细水雾排烟装置,以便能够迅速消烟、降温和除尘,便于人员进入火场实行救援。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是:
本发明的结构特点是以消防车为载体,设置车载风筒,在所述风筒内设置轴流风机,在所述风筒的筒口部位,沿风筒外周设置环状水道,沿环状水道均匀分布细水雾喷头,各喷头倾斜设置,倾斜设置的各喷头的射流轴线在风筒前方形成锥形。
本发明集灭火、照明、通风和排烟除尘为一体,在火场抢救中,根据需要也可关闭水雾阀门,单独进行大排量的供风,能迅速消烟、降温,除尘,便于人员进入火场实行救援。
与已有技术相比,本发明的有益效果体现在:
1、本发明为车载***,利用轴流风机的强力正压送风,可以将细水雾送至60米以内的火场,对这一范围内的明火均能实施灭火,极大地拓宽了细水雾的灭火范围。
2、本发明应用在对石油化工火灾及有毒有害气体火灾现场中,能够快速有效地稀释有毒有害气体,避免蔓延。
3、本发明由于采用细水雾灭火,同样范围火灾用细水雾灭火是用清水灭火所需水量的1/20,从而大量节约的水资源。
4、本发明结合细水雾排烟,由于水雾粒子和烟气中的碳粒子结合而沉淀,使火场的烟雾能快速沉淀,快速而有效地增加火灾现场的能见度,便于组织进攻和掩护撤退,也能使火灾现场的生命因环境的即时改善而得到延存。
附图说明:
图1为本发明车载***示意图。
图2为本发明风筒外形示意图。
图3为本发明风筒筒口部位示意图。
图4为本发明细水雾喷头分布结构示意图。
图中标号:1消防车、2风筒、3轴流风机、4环状水道、5细水雾喷头、6入水管口、7射流轴线。
以下通过具体实施方式,并结合附图对本发明作进一步描述:
具体实施方式:
参见图1,本实施例是以消防车1为载体。
参见图1、图2和图3,在消防车1的尾部,设置车载风筒2,风筒2内设置轴流风机3,在风筒2的筒口部位,沿风筒2的外周设置环状水道4,环状水道4的入水管口6位于环状水道4所在位置处的风筒外侧壁上。
图2、图3和图4所示,沿环状水道4均匀分布细水雾喷头5,各细水雾喷头5倾斜设置,倾斜设置的各细水雾喷头5的射流轴线7在风筒2的前方形成锥形。
具体实施中:
经计算和试验,当入水管口6为细水雾喷头5所提供的供水压力在1.0-1.2Mpa时,细水雾雾化的效果为最佳。灭火效果也是最佳。
细水雾喷头共有沿环状水道4均匀分布的8-15只,当每只细水雾喷头的射流轴线和风机轴线成35-65度夹角时,尤其是成35度夹角时,水雾在风机出风口分布较为均匀,喷头压力可调,在不同的压力下可产生不同粒度的水雾。
具体实施中,消防车的主要装备包括:排风量为24000M3/h轴流风机、3.5吨水箱及水泵、车载升降台、照明发电机组和由全功率取力的全部液压集成***。

Claims (6)

1、消防车载细水雾灭火排烟装置,其特征是以消防车(1)为载体,设置车载风筒(2),在所述风筒(2)内设置轴流风机(3),在所述风筒(2)的筒口部位,沿风筒(2)外周设置环状水道(4),沿环状水道(4)均匀分布细水雾喷头(5),各细水雾喷头(5)倾斜设置,倾斜设置的各细水雾喷头(5)的射流轴线(7)在风筒(2)前方形成锥形。
2、根据权利要求1所述的消防车载细水雾灭火排烟装置,其特征是所述环状水道(4)的入水管口(6)位于环状水道(4)所在位置处的风筒(2)的外侧壁上。
3、根据权利要求1或2所述的消防车载细水雾灭火排烟装置,其特征是为所述细水雾喷头(5)提供的供水压力为1.0-1.2Mpa。
4、根据权利要求1所述的消防车载细水雾灭火排烟装置,其特征是所述细水雾喷头(5)共有沿环状水道(4)均匀分布的8-15只。
5、根据权利要求1或4所述的消防车载细水雾灭火排烟装置,其特征是所述各细水雾喷头(5)的射流轴线(7)和风机轴线所成夹角为35-65度。
6、根据权利要求5所述的消防车载细水雾灭火排烟装置,其特征是所述各细水雾喷头(5)的射流轴线(7)和风机轴线所成夹角为35度。
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