CN1920897A - 信号控制机及信号控制*** - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种信号控制机，包括：CPU控制器，用于产生或传递控制信息；至少一个通信单元，用于根据所述CPU控制器发出的控制信息控制与其连接的信号灯；其中，所述CPU控制器与所有的通信单元使用现场总线连接。本发明还提供一种信号控制***。在本发明中，如果需要增加信号灯或倒计时显示牌，则只需将信号灯或倒计时显示牌连接到附近的通信单元或在附近增加一个通信单元，由通信单元与CPU控制器进行通信，由于CPU控制器与所有的通信单元使用现场总线连接，这种情况下，通信单元连接到CPU控制器只需一个通信总线和一个电源线即可，所以，本发明相对于现有技术会节省电缆用量，从而降低了施工成本。
Description
技术领域
本发明涉及信号控制技术，尤其涉及信号控制机及信号控制***。
背景技术
信号控制机是信号控制***中不可或缺的组成部分，在保证交通安全畅通方面扮演着重要角色。由于其所处的特殊地位，通常要求信号控制机能够在道路或轨道旁恶劣的环境下长期稳定的工作。以往在设计信号控制机时考虑到其工作环境复杂多变，容易受到外界电磁干扰和温度变化的影响，通常将逻辑控制模块、输入输出模块和通讯模块放置在一个组合式机架内，并采用统一的供电方式，以减少外界的干扰。
如图1所示的城市交通信号控制网络拓扑结构，一个ACS(接入电路段)区域控制服务器负责控制相邻或附近的几个信号控制机即ACS路口控制器101，ACS区域控制服务器用于协调几个ACS路口控制器101之间的工作，以更合理的控制交通流量。一个ACS路口控制器101控制至少一个倒计时显示牌103，两者之间用一个控制线连接，ACS路口控制器101一般会根据路口当前的交通流量动态调整倒计时间，倒计时显示牌103显示的倒计时间一般是当前周期的倒计时间。一个ACS路口控制器101至少控制一个信号灯102，其中，每个信号灯102的每个显示灯与ACS路口控制器101之间有一个控制线相连，以三色显示灯的信号灯为例，一个信号灯的红、黄、绿三种显示灯与ACS路口控制器101之间分别需要一个控制线相连。需要说明的是，ACS路口控制器101的主要组成部分是CPU，ACS路口控制器101的主要功能是产生控制信息或者传递上位机发出的控制信息，控制信息可以指示信号灯102或倒计时显示牌103如何工作，其中，上位机可以是ACS中心控制服务器或者ACS区域控制服务器。
由上述可知，如果由于市政或道路改造等原因需要增加信号灯时，每增加一个信号灯就需要增加多个控制线，以使每个显示灯与ACS路口控制器101连接，而在实际布线施工中，一般都使用电缆作为控制线，这就会导致电缆数量的增加，从而增加了材料费和施工费。
发明内容
本发明要解决的技术问题在于提供一种信号控制机及信号控制***，以降低设置信号控制机及信号控制***时的施工成本。
为解决上述问题，本发明提供一种信号控制机，包括：CPU控制器，用于产生或传递控制信息；至少一个通信单元，用于根据所述CPU控制器发出的控制信息控制与其连接的信号灯；其中，所述CPU控制器与所有的通信单元使用现场总线连接。
所述通信单元还用于根据所述CPU控制器的配置信息查询信号控制机外部的信息，并将所述外部的信息传递给所述CPU控制器。
所述通信单元连接车检线圈和/或行人过街按钮装置。
所述通信单元还用于根据所述CPU控制器的配置信息控制与其连接的倒计时显示牌。
所述通信单元控制倒计时显示牌的过程包括：命令倒计时显示牌显示最新设置的倒计时间。
所述信号控制机还包括：显示控制单元，用于根据所述CPU控制器发出的控制信息将信号灯的状态显示到液晶显示器LCD。
所述信号控制机还包括：显示控制单元，用于将键盘发出的键盘控制信号传递给所述CPU控制器，所述CPU控制器根据所述键盘控制信号配置控制信息。
所述CPU控制器协调所有与其连接的通信单元的工作。
本发明还提供一种信号控制***，包括：计算机控制终端，用于发出控制命令；至少一个信号控制机，用于根据所述控制命令工作，所述信号控制机进一步包括：CPU控制器，用于产生或传递控制信息；至少一个通信单元，用于根据所述CPU控制器发出的控制信息控制与其连接的信号灯；其中，所述CPU控制器与所有的通信单元使用现场总线连接。
所述计算机控制终端与信号控制机之间通过TCP(传输控制协议)/IP(因特网协议)进行通信。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
在本发明中，如果需要增加信号灯或倒计时显示牌，则只需将信号灯或倒计时显示牌连接到附近的通信单元或在附近增加一个通信单元，由通信单元与CPU控制器进行通信，由于CPU控制器与所有的通信单元使用现场总线连接，这种情况下，通信单元连接到CPU控制器只需一个通信总线和一个电源线即可，而在现有技术中，信号灯或倒计时显示牌连接到ACS路口控制器时，需要多个控制线，如果一个通信总线或控制线需要一根电缆，显然本发明相对于现有技术会节省电缆用量，从而降低了施工成本；
在本发明中，一个CPU控制器可以协调控制多个通信单元，或者说，一个CPU控制器可以协调控制一个区域内的多个通信单元，而在现有技术中，需要使用ACS区域控制服务器协调多个ACS路口控制器，显然，本发明相对于现有技术节省了ACS区域控制服务器，进一步降低了施工成本；
在本发明中，计算机控制终端与信号控制机之间通过TCP/IP协议进行通信，信号控制机内部的CPU控制器与所有的通信单元使用现场总线协议通信，这种分级通信协议的使用，保证了各种信息的及时传递；
本发明的信号控制机及信号控制***不仅可以应用于公路交通，还可以应用于铁路交通及轨道交通等，应用范围非常广泛。
附图说明
图1为现有的城市交通信号控制网络的拓扑结构图；
图2为本发明的信号控制机的结构示意图；
图3A为现场总线接口的功能芯片图；
图3B为现场总线接口的保护电路图；
图4为图2中的CPU控制器2011的结构示意图；
图5为图2中的输入单元2013的结构示意图；
图6为图2中的输出单元2014的结构示意图；
图7为图2中的倒计时显示通信单元2015的结构示意图；
图8为图2中的LCD控制单元2012的结构示意图；
图9为本发明的信号控制***的结构示意图。
具体实施方式
下面我们将结合附图，对本发明的最佳实施方案进行详细描述。首先要指出的是，本发明中用到的术语、字词及权利要求的含义不能仅仅限于其字面和普通的含义去理解，还包括进而与本发明的技术相符的含义和概念，这是因为我们作为发明者，要适当地给出术语的定义，以便对我们的发明进行最恰当的描述。因此，本说明和附图中给出的配置，只是本发明的首选实施方案，而不是要列举本发明的所有技术特性。我们要认识到，还有各种各样的可以取代我们方案的同等方案或修改方案。
首先结合图2，对本发明提供的信号控制机进行说明。
如图2所示，信号控制机201包括：CPU控制器2011、LCD(液晶显示器)控制单元2012、输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015，输入单元2013可以连接车检线圈202或行人过街按钮装置203，输出单元2014可以连接交通信号灯204，倒计时显示通信单元2015可以连接倒计时显示牌205。输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015可以统称为通信单元。其中，CPU控制器2011与输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015之间采用现场总线协议通信，CPU控制器2011与LCD控制单元2012之间采用串行总线协议通信。LCD控制单元2012、输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015的数量可以分别是多个，每个输入单元2013可以连接多个车检线圈202和/或行人过街按钮装置203，每个输出单元2014可以连接多个交通信号灯204，倒计时显示通信单元2015也可以连接多个倒计时显示牌205。
图3A及图3B分别为现场总线接口的功能芯片及保护电路图。在图3A中，芯片的1脚用于串行数据发送，2脚接地，3脚接5V电源，4脚用于串行数据接收，6脚用于CAN总线低电压输出，7脚用于CAN总线高电压输出，8脚接地。在图3B中，二极管D4及D5分别为防雷保护的单向TVS二极管。图3A及图3B所示电路的主要功能是将现场总线上的信号转换为适合输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015的CPU处理的信号，同时，防止总线上的干扰进入内部电路，以保证内部电路正常工作。两根现场总线是采用差分电压来表示信号，经过该电路转换以后，变成高低电平与输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015的CPU之间传递，RXDC引线为总线接收导线，传递给输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015的CPU，TXDC引线为总线发送导线。
CPU控制器2011可以独立的控制输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015，也可以通过上位机来控制输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015，还可以通过LCD控制单元2012输入的手动控制信号来控制输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015。CPU控制器2011可以储存上位机对输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015的配置信息和控制信息，并通过现场总线将配置信息和控制信息传递给控制输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015。CPU控制器2011还可以保存输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015的状态信息，以供上位机查询。总之，CPU控制器2011是信号控制机201的核心组成部分。需要说明的是，所述上位机可以是计算机控制终端，也可以是中心控制服务器等。
图4为CPU控制器2011的结构示意图。如图4所示，上位机控制及查询信号、LCD控制单元2012的键盘输入信号及输入单元2013的输入信号，分别通过以太网、串行总线、现场总线传递给CPU控制器2011的CPU，所述CPU可以是ARM9芯片401，ARM9芯片401对信号进行处理后，将处理后的信号输出到现场总线接口402，串行总线接口403及CPU控制器的运行状态指示灯404。
输入单元2013可以根据CPU控制器2011的配置信息对信号控制机201外部的信息进行查询，同时将信息通过现场总线传递给CPU控制器2011，以供CPU控制器2011分析处理及上位机查询。例如，输入单元2013可以将车检线圈202及行人过街按钮装置203传递过来的信息及信号进行处理后或直接传递给CPU控制器2011，车检线圈202主要用于检测是否有车辆通过或到达，所以其传递的信息可以包括一定时间内通过或到达车辆的数量，行人过街按钮装置203传递的信号可以包括行人要求交通信号灯的显示状态等，这些信息或信号为CPU控制器2011控制交通信号灯204提供了准确的信息。
图5为输入单元2013的结构示意图。如图5所示，输入的信号通过输入电路503传递给输入单元CPU501，输入单元CPU501对输入的信号进行处理，将处理后的信号输出到输入单元状态指示灯504，输入单元CPU501还将处理后的信号输出到现场总线接口502，处理后的信号再通过现场总线传递给CPU控制器2011。
输出单元2014接收CPU控制器2011通过现场总线传递过来的控制信息，输出单元2014根据控制信息控制交通信号灯204。控制信息可以包括对与输出单元2014连接的某一个交通信号灯204或全部交通信号灯204的控制指令，还可以进一步协调这些交通信号灯204的工作，以保证交通流量尽量处于合适的状态。
图6为输出单元2014的结构示意图。如图6所示，输出的信号通过现场总线传递到现场总线接口602，现场总线接口602再将信号传递给输出单元CPU601，输出单元CPU601对信号进行处理，将处理后的信号输出到输出电路603和输出单元状态指示灯604。
倒计时显示通信单元2015接收CPU控制器2011通过现场总线传递过来的控制信息，倒计时显示通信单元2015根据控制信息控制倒计时显示牌205。控制信息可以包括倒计时显示牌205应该显示的倒计时间，或者如何处理当前显示的倒计时间。如果倒计时显示牌205正在显示预先设置的倒计时间，而倒计时显示通信单元2015要求倒计时显示牌205立即更改倒计时间，则倒计时显示牌205会自动调整倒计时间。
图7为倒计时显示通信单元2015的结构示意图。如图7所示，输出的信号通过现场总线传递到现场总线接口702，现场总线接口702再将信号传递给倒计时显示通信单元CPU701，倒计时显示通信单元CPU701对信号进行处理，将处理后的信号输出到通讯接口703和倒计时显示通信单元状态指示灯704。
LCD控制单元2012接收CPU控制器2011通过串行总线传递过来的控制信息，LCD控制单元2012根据控制信息将交通信号灯204的状态显示到LCD上。LCD控制单元2012还可将键盘控制信号通过串行总线传递给CPU控制器2011，CPU控制器2011根据键盘控制信号重新设置控制信息，以达到手动控制输出的目的。键盘控制信号可以是LCD控制单元2012的键盘发出的，也可以是与LCD控制单元2012连接的键盘发出的。
图8为LCD控制单元2012的结构示意图。如图8所示，输出的信号通过串行总线传递给串行总线接口802，串行总线接口802再将信号传递给LCD控制单元CPU801，LCD控制单元CPU801对信号进行处理，将处理后的信号输出到输出电路803和LCD控制单元状态指示灯804。另外，键盘输入信号通过键盘电路805传递给LCD控制单元CPU801，LCD控制单元CPU801对键盘输入信号进行处理，将处理后的信号输出到串行总线接口802，串行总线接口802再将处理后的信号通过串行总线传递给CPU控制器2011。
需要说明的是，运行状态指示灯404、输入单元状态指示灯504、输出单元状态指示灯604、倒计时显示通信单元状态指示灯704及LCD控制单元状态指示灯804可以分别显示CPU控制器2011、输入单元2013、输出单元2014、倒计时显示通信单元2015及LCD控制单元2012所在设备的运行状态，以方便设备操作和维护人员掌握设备的运行状态，另外，LCD控制单元状态指示灯804还可以显示交通信号灯204的状态。
图2所示的信号控制机201可以应用于城市交通信号***、铁路信号***及轨道交通信号***等任何信号***。
在实际应用中，如果需要增加交通信号灯204等设备，则可以采取两种手段实现：
(1)将增加的交通信号灯204与附近的输出单元2014连接，即可实现与CPU控制器2011的通信；
(2)在增加的交通信号灯204附近增加输出单元2014，再连接交通信号灯204与输出单元2014，输出单元2014与CPU控制器2011之间使用现场总线连接。
在实际施工过程中，交通信号灯204的所有显示灯均使用控制线与附近的输出单元2014连接，输出单元2014与CPU控制器2011之间使用一根电缆即可实现连接，由于交通信号灯204与附近的输出单元2014连接，所以，相对于交通信号灯204的所有显示灯均使用控制线与较远的ACS路口控制器直接连接，图2的信号控制机会节省施工材料，降低施工成本。
图2所示的倒计时显示通信单元2015不但可以控制倒计时显示牌205，还可以命令倒计时显示牌205显示最新设置的倒计时间，换句话说，图2所示的倒计时显示牌205可以随时调整显示的倒计时间，所以，倒计时显示牌205显示的倒计时间可以随当前的交通流量动态调整。
图2所示的CPU控制器2011可以协调控制多个LCD控制单元2012、输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015，或者说，CPU控制器2011可以协调控制一个区域内的多个LCD控制单元2012、输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015，显然，图2没有使用ACS区域控制服务器来协调控制区域内的交通信号灯204等设备，进一步降低了施工成本。
本发明还提供了一种信号控制***，现在结合图9，对其进行说明。
如图9所示，信号控制***包括：计算机控制终端901，用于发出控制命令，相当于上位机；至少一个信号控制机902，用于根据所述控制命令工作。计算机控制终端901与信号控制机902之间可以使用TCP/IP协议进行通信。
信号控制机902如图2所示，还包括：CPU控制器2011、LCD控制单元2012、输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015，输入单元2013可以连接车检线圈202或行人过街按钮装置203，输出单元2014可以连接交通信号灯204，倒计时显示通信单元2015可以连接倒计时显示牌205。其中，CPU控制器2011与输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015之间采用现场总线协议通信，CPU控制器2011与LCD控制单元2012之间采用串行总线协议通信。LCD控制单元2012、输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015的数量可以分别是多个，每个输入单元2013可以连接多个车检线圈202和/或行人过街按钮装置203，每个输出单元2014可以连接多个交通信号灯204，倒计时显示通信单元2015也可以连接多个倒计时显示牌205。
图3A及图3B分别为现场总线接口的功能芯片及保护电路图。在图3A中，芯片的1脚用于串行数据发送，2脚接地，3脚接5V电源，4脚用于串行数据接收，6脚用于CAN总线低电压输出，7脚用于CAN总线高电压输出，8脚接地。在图3B中，二极管D4及D5分别为防雷保护的单向TVS二极管。图3A及图3B所示电路的主要功能是将现场总线上的信号转换为适合输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015的CPU处理的信号，同时，防止总线上的干扰进入内部电路，以保证内部电路正常工作。两根现场总线是采用差分电压来表示信号，经过该电路转换以后，变成高低电平与输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015的CPU之间传递，RXDC引线为总线接收导线，传递给输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015的CPU，TXDC引线为总线发送导线。
CPU控制器2011可以独立的控制输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015，也可以通过上位机来控制输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015，还可以通过LCD控制单元2012输入的手动控制信号来控制输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015。CPU控制器2011可以储存上位机对输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015的配置信息和控制信息，并通过现场总线将配置信息和控制信息传递给控制输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015。CPU控制器2011还可以保存输入单元2013、输出单元2014及倒计时显示通信单元2015的状态信息，以供上位机查询。总之，CPU控制器2011是信号控制机201的核心组成部分。需要说明的是，所述上位机可以是计算机控制终端，也可以是中心控制服务器等。
图4为CPU控制器2011的结构示意图。如图4所示，上位机控制及查询信号、LCD控制单元2012的键盘输入信号及输入单元2013的输入信号，分别通过以太网、串行总线、现场总线传递给CPU控制器2011的CPU，所述CPU可以是ARM9芯片401，ARM9芯片401对信号进行处理后，将处理后的信号输出到现场总线接口402，串行总线接口403及CPU控制器的运行状态指示灯404。
输入单元2013可以根据CPU控制器2011的配置信息对信号控制机201外部的信息进行查询，同时将信息通过现场总线传递给CPU控制器2011，以供CPU控制器2011分析处理及上位机查询。例如，输入单元2013可以将车检线圈202及行人过街按钮装置203传递过来的信息及信号进行处理后或直接传递给CPU控制器2011，车检线圈202主要用于检测是否有车辆通过或到达，所以其传递的信息可以包括一定时间内通过或到达车辆的数量，行人过街按钮装置203传递的信号可以包括行人要求交通信号灯的显示状态等，这些信息或信号为CPU控制器2011控制交通信号灯204提供了准确的信息。
图5为输入单元2013的结构示意图。如图5所示，输入的信号通过输入电路503传递给输入单元CPU501，输入单元CPU501对输入的信号进行处理，将处理后的信号输出到输入单元状态指示灯504，输入单元CPU501还将处理后的信号输出到现场总线接口502，处理后的信号再通过现场总线传递给CPU控制器2011。
输出单元2014接收CPU控制器2011通过现场总线传递过来的控制信息，输出单元2014根据控制信息控制交通信号灯204。控制信息可以包括对与输出单元2014连接的某一个交通信号灯204或全部交通信号灯204的控制指令，还可以进一步协调这些交通信号灯204的工作，以保证交通流量尽量处于合适的状态。
图6为输出单元2014的结构示意图。如图6所示，输出的信号通过现场总线传递到现场总线接口602，现场总线接口602再将信号传递给输出单元CPU601，输出单元CPU601对信号进行处理，将处理后的信号输出到输出电路603和输出单元状态指示灯604。
倒计时显示通信单元2015接收CPU控制器2011通过现场总线传递过来的控制信息，倒计时显示通信单元2015根据控制信息控制倒计时显示牌205。控制信息可以包括倒计时显示牌205应该显示的倒计时间，或者如何处理当前显示的倒计时间。如果倒计时显示牌205正在显示预先设置的倒计时间，而倒计时显示通信单元2015要求倒计时显示牌205立即更改倒计时间，则倒计时显示牌205会自动调整倒计时间。
图7为倒计时显示通信单元2015的结构示意图。如图7所示，输出的信号通过现场总线传递到现场总线接口702，现场总线接口702再将信号传递给倒计时显示通信单元CPU701，倒计时显示通信单元CPU701对信号进行处理，将处理后的信号输出到通讯接口703和倒计时显示通信单元状态指示灯704。
LCD控制单元2012接收CPU控制器2011通过串行总线传递过来的控制信息，LCD控制单元2012根据控制信息将交通信号灯204的状态显示到LCD上。LCD控制单元2012还可将键盘控制信号通过串行总线传递给CPU控制器2011，CPU控制器2011根据键盘控制信号重新设置控制信息，以达到手动控制输出的目的。键盘控制信号可以是LCD控制单元2012的键盘发出的，也可以是与LCD控制单元2012连接的键盘发出的。
图8为LCD控制单元2012的结构示意图。如图8所示，输出的信号通过串行总线传递给串行总线接口802，串行总线接口802再将信号传递给LCD控制单元CPU801，LCD控制单元CPU801对信号进行处理，将处理后的信号输出到输出电路803和LCD控制单元状态指示灯804。另外，键盘输入信号通过键盘电路805传递给LCD控制单元CPU801，LCD控制单元CPU801对键盘输入信号进行处理，将处理后的信号输出到串行总线接口802，串行总线接口802再将处理后的信号通过串行总线传递给CPU控制器2011。
需要说明的是，运行状态指示灯404、输入单元状态指示灯504、输出单元状态指示灯604、倒计时显示通信单元状态指示灯704及LCD控制单元状态指示灯804可以分别显示CPU控制器2011、输入单元2013、输出单元2014、倒计时显示通信单元2015及LCD控制单元2012所在设备的运行状态，以方便设备操作和维护人员掌握设备的运行状态，另外，LCD控制单元状态指示灯804还可以显示交通信号灯204的状态。
图9所示的信号控制***可以应用于城市交通信号***、铁路信号***及轨道交通信号***等任何信号***。
图9所示的计算机控制终端901与信号控制机902之间通过TCP/IP协议进行通信，信号控制机902内部的CPU控制器与所有的通信单元使用现场总线协议通信，这种分级通信协议的使用，保证了各种信息的及时传递。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种信号控制机，其特征在于包括：
CPU控制器，用于产生或传递控制信息；
至少一个通信单元，用于根据所述CPU控制器发出的控制信息控制与其连接的信号灯；
其中，所述CPU控制器与所有的通信单元使用现场总线连接。
2.如权利要求1所述的信号控制机，其特征在于：所述通信单元还用于根据所述CPU控制器的配置信息查询信号控制机外部的信息，并将所述外部的信息传递给所述CPU控制器。
3.如权利要求2所述的信号控制机，其特征在于：所述通信单元连接车检线圈和/或行人过街按钮装置。
4.如权利要求1所述的信号控制机，其特征在于：所述通信单元还用于根据所述CPU控制器的配置信息控制与其连接的倒计时显示牌。
5.如权利要求4所述的信号控制机，其特征在于所述通信单元控制倒计时显示牌的过程包括：命令倒计时显示牌显示最新设置的倒计时间。
6.如权利要求1所述的信号控制机，其特征在于还包括：显示控制单元，用于根据所述CPU控制器发出的控制信息将信号灯的状态显示到液晶显示器LCD。
7.如权利要求1所述的信号控制机，其特征在于还包括：显示控制单元，用于将键盘发出的键盘控制信号传递给所述CPU控制器，所述CPU控制器根据所述键盘控制信号配置控制信息。
8.如权利要求1所述的信号控制机，其特征在于：所述CPU控制器协调所有与其连接的通信单元的工作。
9.一种信号控制***，其特征在于包括：
计算机控制终端，用于发出控制命令；
至少一个信号控制机，用于根据所述控制命令工作，所述信号控制机进一步包括：
CPU控制器，用于产生或传递控制信息；
至少一个通信单元，用于根据所述CPU控制器发出的控制信息控制与其连接的信号灯；
其中，所述CPU控制器与所有的通信单元使用现场总线连接。
10.如权利要求9所述的信号控制机，其特征在于：所述计算机控制终端与信号控制机之间通过传输控制协议TCP/因特网协议IP进行通信。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2006101541734A CN1920897A (zh) | 2006-09-15 | 2006-09-15 | 信号控制机及信号控制*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNA2006101541734A CN1920897A (zh) | 2006-09-15 | 2006-09-15 | 信号控制机及信号控制*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1920897A true CN1920897A (zh) | 2007-02-28 |
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ID=37778617
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA2006101541734A Pending CN1920897A (zh) | 2006-09-15 | 2006-09-15 | 信号控制机及信号控制*** |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1920897A (zh) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101916512A (zh) * | 2010-08-20 | 2010-12-15 | 南京宏控科技有限公司 | 智能交通信号灯 |
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| CN113112822A (zh) * | 2021-03-30 | 2021-07-13 | 湖南建工德顺电子科技有限公司 | 一种集中协调式道路交通信号控制机 |
-
2006
- 2006-09-15 CN CNA2006101541734A patent/CN1920897A/zh active Pending
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