CN1916289A - 菱形桁架式挂篮 - Google Patents
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Abstract
一种菱形桁架式挂篮，菱形主桁架由上框架、下框架、前框架、后框架连接成菱形，上框架向前下方倾斜，上框架前端与前框架的前端固定在前支座上，其上框架和后框架的上端固定在上支座上，其后框架和下框架的后端固定在后支座上，其下框架的前端和前框架的后端固定在下支座上；下支座与上支座之间连接门形后吊架，前支座上固定连接前吊梁；前吊梁和门形后吊架连接悬吊机构，前吊梁前面连辅助吊架，前吊梁后面与上框架之间连有拉杆，辅助吊架的前端连有吊杆，吊杆连接工作平台。本发明运行方便、质量轻、用钢量小，在≤6级风的情况下仍可以施工和移动，安全可靠，受力合理，适用于桥梁预应力钢筋混凝土施工。
Description
(一)技术领域
本发明涉及一种桥梁建筑施工装置，特别是一种桥梁施工模板吊挂装置。
(二)背景技术
桥梁施工挂篮是用于大跨径预应力混凝土悬臂桥梁及斜拉桥的施工装置。现有的桥梁施工用挂篮具体形式有：三角形挂篮、斜拉式挂篮、平行桁架式挂篮、悬臂式挂篮、平弦形、弓形挂篮等。现有桥梁挂篮存在的问题有：结构复杂，受力不尽合理，桁架中受到的最大拉力小于或等于最大压力，使所使用材料的截面不统一，受压杆的受力不合理，悬吊机构分配梁的长度过长；吊杆采用钢带，挂篮后端采用平衡配重，自身重量较大，用钢量较大，且行走移动不便。
(三)发明内容
本发明的目的是提供一种菱形桁架式挂篮，解决桥梁施工中挂篮结构复杂、受力欠合理、使所使用材料的截面不统一、受压杆的受力不合理、悬吊机构分配梁长度过长的问题；解决挂篮自身重量过大、耗钢量过大、行走移动不便的问题。
本发明的技术方案：
这种菱形桁架式挂篮，包括菱形主桁架、主桁架底部的行走机构、主桁架后端的锚固装置、经悬吊机构与主桁架连接的模板***；其特征在于：
菱形主桁架由上框架、下框架、前框架、后框架连接成菱形，上框架向前下方倾斜，上框架前端与前框架的前端固定在前支座上，其上框架和后框架的上端固定在上支座上，其后框架和下框架的后端固定在后支座上，其下框架的前端和前框架的后端固定在下支座上；下支座与上支座之间连接门形后吊架，行走机构安装在下支座底部，并支撑于轨道上；前支座上固定连接与门形后吊架平行的前吊梁；前吊梁和门形后吊架与悬吊机构连接，悬吊机构包括：吊杆、分配梁和滑梁；前吊梁前面连接辅助吊架，前吊梁后面的上边与上框架之间连有拉杆，辅助吊架与吊杆连接，吊杆下端连接工作平台。
上述上框架向下的倾斜角度可为16-20度。
上述锚固装置为连接在主桁架和轨道之间的丝杠。
上述主桁架在下支座与轨道之间连接主油缸，在下框架与轨道之间连接推进油缸，在后支座与轨道之间连接张拉油缸。
上述吊杆是螺纹钢杆。
本发明与现有传统技术相比具有的有益效果：本发明结构简单，结构和受力更加合理，桁架中受到的最大拉力略大于最大压力，便于统一材料的截面，同时受压杆的受力更加合理，且使与之相连的分配梁长度缩短。吊杆采用精轧螺纹钢，拉力增加，重量减少。挂篮后端采用锚固丝杠代替平衡配重，节约了用钢量，进一步减轻了挂篮自身重量。主桁架采用国内生产的高强度低合金轻质钢材，采用主油缸、推进油缸和张拉油缸调节主桁架的移动和行走方式，本发明在≤6级风的情况下均可以施工和移动，安全可靠，运行方便，收、支模板及挂篮移动均实现自动化及半自动化。适用于大桥、特大桥梁预应力钢筋混凝土连续梁灌注。
(四)附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2中轴线右侧为图1的A-A剖面图。
图2中轴线左侧为图1的B-B剖面图。
图中：1-主桁架；2行走机构；3-辅助吊架；4-吊杆；5-推进油缸；6-锚固装置；7-张拉油缸；8-轨道；9-模板***；10-工作平台；11-分配梁；12-主油缸；13滑梁；14-底模支架；15-拉杆；16-桥梁。
101-上框架；102-后框架；103-门形后吊架；104-前框架；105-下框架；106-上支座；107-下支座；108-前支座；109-后支座；110-前吊梁。
(五)具体实施方式
实施例参见图1、2，这种菱形桁架式挂篮，主要包括菱形主桁架1、主桁架底部的行走机构22、主桁架后端的锚固装置6、经悬吊机构与主桁架连接的模板***9。上述锚固装置为连接主桁架和轨道的丝杠。
参见图1，菱形主桁架1由上框架101、下框架105、前框架104、后框架102连接成菱形，上框架101向前下方倾斜18度，上框架101前端与前框架104的前端固定在前支座108上，其上框架101和后框架102的上端固定在上支座106上，其后框架102和下框架105的后端固定在后支座109上，其下框架105的前端和前框架104的后端固定在下支座107上；下支座107与上支座106之间连接门形后吊架103，行走机构安装在下支座107底部，并支撑于轨道8上；前支座108上固定连接与门形后吊架103平行的前吊梁110；前吊梁110和门形后吊架103的两边向下方连接悬吊机构，门形后吊架103由横梁、竖杆和弦杆固定连接而成。
前吊梁110前面连接辅助吊架3，前吊梁后面的上边与上框架之间连有拉杆15，辅助吊架与吊杆4连接，吊杆下端连接工作平台10。
悬吊机构包括：吊杆4、分配梁11和滑梁13。上述吊杆4采用φ32和φ25精轧螺纹钢杆。
上述主桁架在下支座107与轨道8之间连接主油缸12，在下框架105与轨道8之间连接推进油缸5，在后支座109与轨道8之间连接张拉油缸7。施工时，主油缸12为自锁式高压油缸，工作压力为43Mpa；推进油缸5和张拉油缸7的工作压力为16Mpa。
在挂篮上可以完成模板***9的悬吊、安装、钢筋绑扎、管道安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆等工作，混凝土浇筑完毕后，挂篮由前吊梁和门形后吊架吊着向下移动一段距离，使桥体整体脱模；然后，挂篮解除后锚固装置，沿轨道8移向新的挂篮施工位置。
上述菱形主桁架采用高强度低合金轻质钢材制作，模板***可以采用钢木结合的形式，整套挂篮配有液压千斤顶和泵站及电控部分，以保证施工的机械化和自动化。
Claims (5)
1.一种菱形桁架式挂篮，包括菱形主桁架、主桁架底部的行走机构、主桁架后端的锚固装置、经悬吊机构与主桁架连接的模板***；其特征在于：
菱形主桁架由上框架、下框架、前框架、后框架连接成菱形，上框架向前下方倾斜，上框架前端与前框架的前端固定在前支座上，其上框架和后框架的上端固定在上支座上，其后框架和下框架的后端固定在后支座上，其下框架的前端和前框架的后端固定在下支座上；下支座与上支座之间连接门形后吊架，行走机构安装在下支座底部，并支撑于轨道上；前支座上固定连接与门形后吊架平行的前吊梁；前吊梁和门形后吊架与悬吊机构连接，悬吊机构包括：吊杆、分配梁和滑梁；前吊梁前面连接辅助吊架，前吊梁后面的上边与上框架之间连有拉杆，辅助吊架与吊杆连接，吊杆下端连接工作平台。
2.根据权利要求1所述的菱形桁架式挂篮，其特征在于：上述上框架向下的倾斜角度为16-20度。
3.根据权利要求1所述的菱形桁架式挂篮，其特征在于：上述锚固装置为连接在主桁架和轨道之间的丝杠。
4.根据权利要求1所述的菱形桁架式挂篮，其特征在于：上述主桁架在下支座与轨道之间连接主油缸，在下框架与轨道之间连接推进油缸，在后支座与轨道之间连接张拉油缸。
5.根据权利要求1所述的菱形桁架式挂篮，其特征在于：上述吊杆是螺纹钢杆。
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