CN1900423A

CN1900423A - 钢桁梁整体节段架设方法

Info

Publication number: CN1900423A
Application number: CN 200610019573
Authority: CN
Inventors: 秦顺全; 潘东发; 李军堂; 宋伟俊; 周外男; 姚发海; 毛伟琦; 马涛; 张瑞霞; 王员根
Original assignee: China Railway Major Bridge Engineering Co Ltd
Current assignee: China Railway Major Bridge Engineering Co Ltd
Priority date: 2006-07-10
Filing date: 2006-07-10
Publication date: 2007-01-24

Abstract

整节段钢桁梁在专业厂家加工组拼，运至桥位，由架梁吊机直接起吊架设。从而可以实现钢桁梁制造、组拼工厂化，安装整体化。整节段钢梁预拼场布置在厂家内。在制造厂家设置专用拼装线、整体节段钢梁通过驳船运输到桥位，由架梁吊机起吊安装。整体节段安装是将节段吊起后拼装于已架好的桁梁上，那些已架桁梁相对位置固定而且具有很大的刚度。待架的梁段吊安时，要求与已架桁梁各相对应的拼装或连接处的空间几何位置相同，整体节段才能顺利地与之对接，因此整体节段拼成后的几何状态应与在台座上拼装时的几何关系保持不变，其相对应位置就必须顺应和协调，保持位置不变应通过吊机和吊具对节段的纵向、横向、转角等位置进行调整。

Description

钢桁梁整体节段架设方法

技术领域本发明涉及钢桁梁整体节段架设方法

背景技术随着我国经济的迅速发展，需要建设的项目日益增多，为适应我国铁路跨越式发展的需要，压缩工期，就要求钢桁梁架设必须采用新技术、新工艺，才能实现提前工期的目标。

现在钢桁梁架设一般采用散拼的方法进行，施工工期较长，进行钢桁梁整体节段架设研究，旨在发展我国钢桁梁架设工法，提高现代桥梁建造技术水平，满足施工工期要求和质量要求。

发明内容本发明的目的是针对上述现状，旨在提供一种施工快捷，架设质量可靠的钢桁梁架设方法。

整节段架设的钢桁梁节间由上下弦杆，斜杆，竖杆、铁路纵横梁及平联、公路正交异性钢桥面板和临时杆件组成。

钢桁梁在厂家加工组拼成整体节段，下河后水运至现场，由架梁吊机直接起吊架设。

1、整节段钢梁预拼场

整节段钢梁预拼场布置在厂家内。设钢桁梁整体节间拼装线、正交异性板组拼区和节段钢梁存放区。杆件加工好后，运至拼装线上，拼成整体节段，通过码头下河船运至桥下待架。

2、墩顶散拼节段钢桁梁架设

主墩顶四个节间是在支架上架设，采用吊船散拼，散拼杆件在出场前，须与整体节段钢梁杆件进行预拼。散拼节间的正交异性板在厂家加工成小件，现场组装成大件后再架设。

3、整体节段架设

在主墩顶四个节间安装后，拼装架梁吊机，分别从主墩向两侧对称架设。全桥仅在主墩顶，辅助墩顶，边墩顶，以及中跨合拢口处设少量的散拼节段，其余节间均采用整体节段架设技术完成钢桁梁架设。

整体节段安装是将节段吊起后拼装于已架好的桁梁上，那些已架桁梁相对位置固定而且具有很大的刚度。待架的梁段吊安时，如果与已架桁梁各相对应的拼装或连接处的空间几何位置相同，整体节段就能很顺利的与之对接，因此要求整体节段拼成后在吊安中的几何状态应与在台座上拼装时的几何关系保持不变。由于已架成的桁梁端部的待对接点位置是变化的(如挠度、转角等)，而待架的各梁段重量、重心位置也不同，为了实现相互对接，其相对应位置就必须顺应和协调，因此梁段的位置应通过吊机和吊具对节段的纵向、横向、转角、横向扭角等位置进行调整。

4、节段拼装的精度控制

(1)提高工厂节段拼装的精度

工厂整体节段拼装时最重要的精度控制应放在6根弦杆的拼接点，对桥梁中心线、主桁的桁高、桁宽等基本几何关系的控制须比规范允许的偏差还要严。以设计基本几何尺寸作为基准，其平面、高程位置都要置于高精度的控制网之下进行测量。

(2)做好工厂节段拼装的各项测量

采用短线法进行钢桁梁节段组拼，然后逐节段解开形成独立的钢桁梁节间，应进行钢桁梁节间各控制点的平面和高程测量。工厂内需进行整节段起吊组拼起吊组拼安装试验。节段起吊后还必须对各测点进行复测，观测其变形情况并与节段在台座上各测点的相对位置变化进行比较。如果这些数值相差太大，应分析原因并采取相应对策，否则不能出厂，这项工作在工厂节段拼装开始初期就应加以解决。

(3)桥上整体节段拼装的要点

①整节段拼装后最早接触已拼梁段的是斜杆，应首先使斜杆***到节点板内，此时节段在横向位置已被约束，要使斜杆***节点板不发生困难，关键是要控制主桁间距；

②弦杆的对接，可先对接下弦杆，再对接上弦杆，最后将斜杆与节点板相连。对接时可先用小冲钉过孔，再换成大冲钉。

弦杆的内拼接板应拴带在理论位置，且不与杆件夹紧。外拼接板拴带在弦杆上或拴挂在其上，内拼接板形成内“套筒”形式，内拼接板套入箱形杆件后，再将外拼接板就位，打冲钉和上、拧高栓；

③根据打入冲钉数量和初拧高栓数量加以确定，吊机何时松钩；

④及时测量新节段安装后梁端的几何位置，吊机走行后，再测梁端的变位。通过架梁吊机的吊点微调装置，调整整体节段钢桁梁的变形与已架钢桁梁变形相协调。

5、施工步骤；

(1)安装主墩墩旁托架；

(2)利用水上浮吊安装墩顶节间；

(3)墩顶节间安装完毕后，在墩顶节间上，安装架梁吊机；

(4)两侧对称起吊、安装整体节段钢桁梁，完成钢桁梁的拴接和焊接；

(5)安装并张拉斜拉索；

(6)继续安装钢桁梁、安装并张拉斜拉索；

(7)在墩位处利用其他吊机散拼安装墩顶节间。

(8)钢桁梁合拢安装。

本发明构思巧妙、施工快捷，其主要特点为：

(1)整体节段在工厂组拼，易于保证钢桁梁安装质量；

(2)整体节段吊装组拼，可有效提高工效，加快进度；

(3)减少现场桥面焊接工作量，易于保证钢桁梁焊接质量；

(4)减少钢桁梁高空作业工程量，减少高空作业的危险性。

附图说明

图1-图10为本发明钢桁梁整体节段架设步骤示意图

具体实施方式以武汉天兴洲公铁两用大桥钢桁梁架设说明：

施工步骤一(参照图1)：

1、安装主墩墩旁托架；

2、安装滑移设施；

3、岸侧拼装钢桁梁滑移滑道。

施工步骤二(参照图2)：

1、利用水上浮吊安装墩顶节间。

施工步骤三(参照图3)：

1、在墩顶节段上安装架梁吊机。整节段吊装钢梁节间；

2、安装并张拉斜拉索；

3、岸侧利用龙门吊机拼装成整体节段，待安装。

施工步骤四(参照图4)：

1、继续利用架梁吊机安装钢桁梁节间；

2、安装并张拉斜拉索；

3、岸侧利用龙门吊机拼装成整体节段，待安装。

施工步骤五(参照图5)：

1、继续利用架梁吊机安装钢桁梁节间；

2、安装并张拉斜拉索；

3、岸侧利用龙门吊机拼装成整体节段，利用架梁吊机安装整节段。

施工步骤六(参照图6)：

1、继续利用架梁吊机安装钢桁梁；

2、安装并张拉斜拉索；

3、岸侧利用龙门吊机拼装成整体节段，利用架梁吊机安装整节段；

4、利用浮吊安装辅助墩顶两个节间，架梁吊机前移。

施工步骤七(参照图7)：

1、继续利用架梁吊机安装钢桁梁节间；

2、安装并张拉斜拉索；

3、岸侧利用龙门吊机安装辅助墩顶两个节间。

施工步骤八(参照图8)：

1、继续利用架梁吊机安装钢桁梁；

2、安装并张拉斜拉索；

3、岸侧利用龙门吊机拼装成整体节段，利用架梁吊机整节段安装；

4、中跨利用架梁吊机合拢，然后拆除中跨架梁吊机。

施工步骤九(参照图9)：

1、两侧继续对称安装钢桁梁；

2、安装并张拉斜拉索；

3、岸侧利用龙门吊机拼装成整体节段，由架梁吊机整体吊装。

施工步骤十(参照图10)：

1、用浮吊或龙门吊机散拼安装边墩墩顶节间杆件；

2、安装铁路桥面道碴槽板等。

有益效果

1)可以有效缩短钢桁梁架设的工期，显著减少现场焊接和吊装的工作量。

2)钢桁梁节段采用工厂化制造、组拼，不仅保证了钢桁梁节段的质量，而且大大减少了现场的作业量，因而加快了施工进度。

3)钢桁梁安装质量得到保证。

Claims

1、钢桁梁整体节段架设方法，其主要施工步骤为：

(1)在工厂进行整体节段钢桁梁制造，与此同时现场安装主墩墩旁托架；

(2)利用吊机安装墩顶散拼节间；

(3)墩顶散拼节间安装完毕后，在墩顶节间上，安装架梁吊机；

(4)将整体节段钢桁梁运输至桥位，利用架梁吊机两侧对称起吊、安装第一段整体节段钢桁梁，安装对位后，完成钢桁梁的拴接和焊接；

(5)对称前移两侧的架梁吊机，安装就位，继续吊装第二段整体节段钢桁梁；

(6)重复步骤(5)完成钢桁梁整体节段钢桁梁架设；

(7)钢桁梁合拢安装。

2、根据权利要求1所述的钢桁梁整体节段架设方法，其特征在于：

(1)钢桁梁整体节段采用工厂化制造、组拼；

(2)现场采用架梁吊机可整体节段吊装；

(3)改变传统的散拼架设钢桁梁的施工方法。