CN1896539B - 卷轴压缩机的给油装置 - Google Patents

Abstract

本发明是关于一种卷轴压缩机的给油装置{APPARATUS FOR SUPPLYINGOIL OF A SCROLL COMPRESSOR}，其包括：给油通道，它以长度方向贯穿曲轴而成；吸入室，它位于上述给油通道的下端，并浸泡在箱子的机油储存槽内；给油螺旋桨，它通过上述曲轴的旋转带动其旋转并吸入上述机油储存槽的机油，经上述给油通道供应到启动部；上述给油螺旋桨，由一对下部翅膀部和一对上部翅膀部构成，其中一对上部翅膀部上端的最大间距D1比上述下部翅膀部的下端最大间距D2相对窄；当卷轴压缩机进行顺时针运转时，给油螺旋桨的下部翅膀部将吸入室的机油吸入并向启动部给油；进行逆向旋转时上部翅膀部吸入机油向启动部供应机油；因而能够避免发生启动部的磨损或损坏。

Description

卷轴压缩机的给油装置

技术领域

本发明涉及一种卷轴压缩机的给油装置，特别是涉及一种将储存在箱子内侧下方的机油向上部启动部供应的给油装置。

背景技术

一般卷轴压缩机能够形成相对高的压缩比，而且吸入-压缩-吐出过程能够顺利进行且得到稳定扭矩的优点，所以普遍用于互助装置等作为制冷剂压缩机使用。下面，为了说明上的方便所举以压缩对象为流体的互助装置的气体制冷剂进行说明，但本发明对此不进行限制。

请参阅图1所示，现有卷轴压缩机，包括曲轴102，它设置在箱子101的中心轴方向，其上端和下端以旋转方式受到箱子101的内壁附着的主框架103和下部框架104的支撑。还有上述曲轴102同电机相连，并随着电机108的启动进行旋转。另外固定卷轴109，它设置在箱子101内侧底部具有固定壁110；旋转卷轴111，它的上面形成旋转壁112，而且同上述固定卷轴109的固定壁110一起形成压缩室113；同上述曲轴102的上端偏心而设，并随着曲轴102的旋转进行偏心旋转运动过程中对压缩室113内的制冷剂进行压缩。

上述压缩室113通过排出通道114同位于固定卷轴109上方的高压室107相通，并将压缩室113中压缩的高压制冷剂排出到高压室107，流入高压室107的高压制冷剂通过箱子101侧壁上的吐出管106排出到外部。

还有，由于高压室107中压缩成高温高压的制冷剂运行过程中使上述固定卷轴109和旋转卷轴111受热，为了对启动部降温而且对启动部进行润滑应具有给油装置120。

请参阅图1，图2所示，述给油装置120主要包括：给油通道121，以曲轴102的长度方向贯穿而成，其上端延长到曲轴102的上端相连的旋转卷轴111；吸入室122，它位于上述给油通道121的下端，即浸泡在位于箱子101下部的机油储存槽105内；给油螺旋桨123，在上述吸入室122的内部以旋转方式设置。

请参阅图2，图3所示，上述给油螺旋桨123，包括平板的上端主干124；一对翅膀部125，它在上端主干124的下端延长为一体，以宽度方向中心线X大概分隔成两半并以厚度方向中心线Y左右错开以一定角度a弯曲而成。

请参阅图2，图4所示，具有如上所述结构的给油螺旋桨123在吸入室122内部随着曲轴102的旋转，翅膀部125以箭头所指曲轴102的旋转方向相同方向进行旋转，将吸入室122内装着的机油吸入并沿着给油通道121向上部输送，使机油储存槽105的机油向曲轴102的上部启动部供应。

但是带动曲轴102旋转的三相电机108接错电源线时，曲轴102逆向旋转发生误动作。这时如图4所示，给油装置120的给油螺旋桨123进行逆向旋转(箭头所指方向)。这种逆向旋转的给油螺旋桨123翅膀部125不能将吸入室122的机油吸入，反而将给油通道121的机油排出吸入室122的外部，因而不能向固定卷轴109和旋转卷轴111等启动部给油，造成启动部的磨损。

由此可见，上述现有的给油装置在结构与使用上，显然仍存在有不便与缺陷，亟待加以进一步改进。为了解决现有的给油装置存在的问题，关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，而一般产品又没有适切的结构能够解决上述问题，此显然是相关业者急欲解决的问题。

有鉴于上述现有的给油装置存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的卷轴压缩机的给油装置，能够改进一般现有的给油装置，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的主要目的在于，克服现有的给油装置存在的缺陷，而提供一种新型结构的卷轴压缩机的给油装置，所要解决的技术问题是使其能够在电机上正确接入电源的情况和接错电源的情况下照样向启动部给油，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的：依据本发明提出的一种卷轴压缩机的给油装置，其包括：给油通道，它在曲轴的内部长度方向贯穿而成；吸入室，它位于上述给油通道的下端并浸泡在箱子下方的机油储存槽内；给油螺旋桨***上述吸入室的内部，上述曲轴的旋转带动其进行相同方向旋转，吸入储存在上述箱子底部机油储存槽内的机油，途经上述给油通道向固定卷轴和旋转卷轴启动部供应机油；上述给油螺旋桨，由一对下部翅膀部和一对上部翅膀部构成；其中的一对下部翅膀部，由上述给油螺旋桨以中央位置向下延长而且厚度方向的间距逐渐扩大而成；一对上部翅膀部，在上述中央位置向上延长而且厚度方向间距逐渐扩大而成，其上端的最大间距比下部翅膀部的下端最大间距相对窄。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的卷轴压缩机的给油装置，其中所述的下部翅膀部，从中央部往下延长而且在厚度方向的间距逐渐扩大而成；其中所述的上部翅膀部，从上述中央部往上延长而且在厚度方向的间距逐渐扩大而成，其上端的最大间距D1比上述下部翅膀的下端最大间距D2相对窄。

前述的卷轴压缩机的给油装置，其中所述的上部翅膀部的宽度W1比上述下部翅膀部的宽度W2相对窄。

前述的卷轴压缩机的给油装置，其中所述的上述上部翅膀部和上述下部翅膀部以宽度方向中心形成的各切开槽为中心前后错开弯曲而成。

前述的卷轴压缩机的给油装置，当卷轴压缩机进行顺时针运转时，给油螺旋桨的下部翅膀部将吸入室的机油吸入并向启动部给油；当卷轴压缩机进行逆向旋转时上部翅膀部吸入机油向启动部供应机油。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，为了达到前述发明目的，本发明的主要技术内容如下：

本发明提出一种卷轴压缩机的给油装置，其包括：给油通道，它以长度方向贯穿曲轴而成；吸入室，它位于上述给油通道的下端，并浸泡在箱子的机油储存槽内；给油螺旋桨，它通过上述曲轴的旋转带动其旋转并吸入上述机油储存槽的机油，经上述给油通道供应到启动部；上述给油螺旋桨，由一对下部翅膀部和一对上部翅膀部构成，其中一对上部翅膀部上端的最大间距D1比上述下部翅膀部的下端最大间距D2相对窄；当卷轴压缩机进行顺时针运转时，给油螺旋桨的下部翅膀部将吸入室的机油吸入并向启动部给油；进行逆向旋转时上部翅膀部吸入机油向启动部供应机油；因而能够避免发生启动部的磨损或损坏.

借由上述技术方案，本发明卷轴压缩机的给油装置至少具有下列优点：

1，本发明的给油装置，卷轴压缩机进行正常运转时给油螺旋桨正向进行旋转，能够将吸入室的机油吸入并途经给油通道向卷轴方向供油；

2，卷轴压缩机逆向旋转时上部翅膀部将吸入室的机油吸入并途经给油通道向卷轴方向供油，此与电机的误动作无关能够正常向启动部供油，以能够防止启动部的磨损或损伤。

综上所述，本发明特殊结构的卷轴压缩机的给油装置，其具有上述诸多的优点及实用价值，并在同类产品中未见有类似的结构设计公开发表或使用而确属创新，其不论在结构上或功能上皆有较大的改进，在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，且较现有的给油装置具有增进的多项功效，从而更加适于实用，而具有产业的广泛利用价值，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1是现有给油装置的卷轴压缩机的长度方向剖面图。

图2是现有给油装置的主要部分的放大剖面图。

图3是现有给油装置的螺旋桨的侧面图。

图4是现有给油装置的螺旋桨给油的原理概略图，

其中a是正向旋转时给油启动原理图，

    b是逆向旋转时给油启动原理图。

图5是本发明的给油装置的卷轴压缩机的长度方向剖面图。

图6是本发明的给油装置的主要部分的放大剖面图。

图7是本发明的给油装置的螺旋桨的侧面图。

图8是本发明的给油装置的螺旋桨给油原理的概略图，

其中a是正向旋转时给油启动原理图，

    b是逆向旋转时给油启动原理图。

101：箱子                 102曲轴

103：主框架               104：下部框架

105：机油储存槽           106：吐出管

107：高压室               108：电机

109：固定卷轴             110：固定壁

111：旋转卷轴             112：旋转壁

113：压缩室               114：排出通道

120：给油装置             121：给油通道

122：吸入室               123：给油螺旋桨

124：上端主干             125：翅膀部

1：箱子                   2：曲轴

3：主要框架               4：下部框架

5：机油存储槽             6：吐出管

7：高压室                 8：电机

9：固定卷轴               10：固定壁lip

11：旋转卷轴              12：旋转壁

13：压缩室                14：排出通道

20：给油装置              21：给油通道

22：吸入室                23：给油螺旋桨

24：上部翅膀部            24a：切开槽

25：下部翅膀部            25a：切开槽

具体实施方式

为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的卷轴压缩机的给油装置其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

本发明卷轴压缩机的给油装置，其主要包括：给油通道，其在曲轴的内部长度方向贯穿而成；吸入室，它位于上述给油通道的下端并浸泡在位于箱子下部的机油储存槽内；给油螺旋桨，它***吸入室，由上述曲轴的旋转带动其进行相同方向旋转，并吸入储存在上述机油储存槽的机油，途径上述给油通道向固定卷轴和旋转卷轴等启动部供应机油；本发明卷轴压缩机的给油装置，其还包括：一对下部翅膀部，由上述给油螺旋桨大概以中央位置向下延长而且厚度方向的间距逐渐扩大而成；一对上部翅膀部，在上述中央位置向上延长而且厚度方向间距逐渐扩大而成，其上端的最大间距比下端翅膀部的下端最大间距相对窄；此外上述上部翅膀部的宽度比上述下部翅膀部的宽度相对窄。上述上部翅膀部和上述下部翅膀部以宽度方向的中心方向形成的各切开槽为中心错开弯曲而成

具有如上所述结构的本发明的卷轴压缩机的给油装置，在卷轴压缩机正常运转时，即电机上正确接入电源线，曲轴正向进行旋转时，给油螺旋桨正向进行旋转使下部翅膀部将吸入室内的机油吸入途经给油通道向卷轴方向供应，这时上部翅膀部比下部翅膀部宽度和张开的间距小，因而吸入方向和反方向吐出的油量少于下部翅膀部所吸入的油量所以能够正常供应机油。

反过来卷轴压缩机进行逆向非正常运行时，即接错电机的电源线使得曲轴逆向旋转时，上述上部翅膀部将吸入室内的机油吸入并向启动部供应机油，因而能够防止启动部的损坏或破损。

下面，参照附图对本发明的卷轴压缩机的给油装置的实施例进行详细的说明。

请参阅图5所示，安装有本发明的给油装置的卷轴压缩机，包括曲轴2，它设置在箱子1的内部中心轴方向，其上端和下端各以旋转方式受到附着在箱子1的内壁主要框架3和下部框架4的支撑，通过设置在外边缘的电机8带动其进行旋转.

还有固定卷轴9，它设置在箱子1的内部，并具有固定壁10；旋转卷轴11，它位于固定卷轴9的下方与其对应而设，而且上面具有同上述固定卷轴9的固定壁10一起形成压缩室(13)的旋转壁12，并同上述卷轴2偏心而设。所以旋转卷轴11由曲轴2带动进行偏心旋转运动，而且同固定卷轴9一起对压缩室13内的制冷剂进行压缩。

上述压缩室13通过排出通道14同固定卷轴9的上方高压室7相连，将压缩室13压缩的高压制冷剂排出到高压室7，高压室7中储存的高压制冷剂通过箱子1的侧壁上的吐出管6向外吐出。另外，给油装置20，它能够对上述固定卷轴9和旋转卷轴11在对压缩室13中的制冷剂进行压缩过程中受热进行冷却而且对启动部进行润滑。

请参阅图5，图6所示，上述给油装置20，给油通道21，它以曲轴2的长度方向贯穿而成，其上端延长至曲轴2的上端相连的旋转卷轴11；吸入室22，它位于上述给油通道21的下端，即浸泡在箱子1下方的机油储存槽5内；给油螺旋桨23，它以旋转方式设置在上述吸入室22的内部；等构成。

请参阅图6，图7所示，述给油螺旋桨23，由一对下部翅膀部25，大概以中央处向下延长而且厚度方向间距逐渐扩大；一对上部翅膀部24，它从上述中央部向上延长而且厚度方向间距逐渐扩大而成，并且上端的最大间距D1比上述下部翅膀部25的下端最大间距D2相对窄。另外图6中上述上部翅膀部24的宽度W1比上述下部翅膀25的宽度W2相对窄。

请参阅图8所示，具有如上所述结构的给油装置20在卷轴压缩机正常运转时，电机8的接入电源连接正确曲轴2正向旋转时如图8的a所示，向(图纸上的箭头方向)进行旋转，因而下部翅膀部25将吸入室22的机油吸入并经过给油通道21向启动部给油。这时上部翅膀部24宽度和张开的间距小于下部翅膀部25，因而吸入方向和相反方向吐出的油量少于下部翅膀部25所吸入的油量，所以照样能够向启动部给油。

反过来卷轴压缩机进行逆向旋转进行非正常运行时，即如图8的b所示，机8上接错电源线曲轴2逆向旋转时下部翅膀部25不能吸入机油，上述上部翅膀部24能够将吸入室22的机油吸入并向启动部给油，因而能够防止启动部的损伤或破损。

上述如此结构构成的本发明卷轴压缩机的给油装置的技术创新，于现今同行业的技术人员来说均具有许多可取之处，而确实具有技术进步性。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (4)

1.一种卷轴压缩机的给油装置，其特征在于其包括：给油通道，它在曲轴的内部长度方向贯穿而成；吸入室，它位于上述给油通道的下端并浸泡在箱子下方的机油储存槽内；给油螺旋桨***上述吸入室的内部，上述曲轴的旋转带动其进行相同方向旋转，并吸入储存在上述箱子底部机油储存槽内的机油，途经上述给油通道向固定卷轴和旋转卷轴启动部供应机油；上述给油螺旋桨，由一对下部翅膀部和一对上部翅膀部构成；

其中的一对下部翅膀部，由上述给油螺旋桨以中央位置向下延长而且厚度方向的间距逐渐扩大而成；一对上部翅膀部，在上述中央位置向上延长而且厚度方向间距逐渐扩大而成，其上端的最大间距比下部翅膀部的下端最大间距相对窄。

2.根据权利要求1所述的卷轴压缩机的给油装置，特征在于其中所述的上部翅膀部的宽度W1比上述下部翅膀部的宽度W2相对窄。

3.根据权利要求1或2所述的卷轴压缩机的给油装置，其特征在于其中上述上部翅膀部和上述下部翅膀部以宽度方向中心形成的各切开槽为中心前后错开弯曲而成。

4.根据权利要求3所述的卷轴压缩机的给油装置，其特征在于当卷轴压缩机进行顺时针运转时，给油螺旋桨的下部翅膀部将吸入室的机油吸入并向启动部给油；当卷轴压缩机进行逆向旋转时上部翅膀部吸入机油向启动部供应机油。

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