CN1812231A - 使用静态磁场的轮胎压力监视***的电源 - Google Patents

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CN1812231A CNA2005101319814A CN200510131981A CN1812231A CN 1812231 A CN1812231 A CN 1812231A CN A2005101319814 A CNA2005101319814 A CN A2005101319814A CN 200510131981 A CN200510131981 A CN 200510131981A CN 1812231 A CN1812231 A CN 1812231A
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千东弼
权大赫
金尚局
罗熙景
李源祚
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    • G04F3/06—Apparatus which can be set and started to measure-off predetermined or adjustably-fixed time intervals with driving mechanisms, e.g. dosimeters with clockwork with electric driving mechanisms
    • G04F3/08—Additional arrangements in connection with ordinary electric clocks for this purpose
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
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    • B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
    • B60C23/0408—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre transmitting the signals by non-mechanical means from the wheel or tyre to a vehicle body mounted receiver
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Abstract

提供了一种使用静态磁场的轮胎压力监视***的电源。所述电源包括：安装在车辆上邻近轮胎的位置并且产生静态磁场的静态磁场生成器；以及安装在轮胎上的EMF(电动势)线圈，通过所产生的静态磁场和由轮胎旋转导致的相对运动而产生感应电动势，并且向所述发射器和传感器提供所产生的电动势。

Description

使用静态磁场的轮胎压力监视***的电源
技术领域
本发明涉及一种轮胎压力监视***的电源，并且尤其涉及一种使用静态磁场产生电源的轮胎压力监视***的电源。
背景技术
通常的，轮胎压力监视***(TPMS)测量轮胎压力，并且在所测量的压力低于预先设定的参考压力时报警并且通知用户。TPMS使用通常的小型号的干电池作为电源。然而，小型号的干电池根据其材料或内部物质而具有不同的温度特性，并且仍然存在在高温和低温时性能恶化的可能性。
由于所述电源的这种缺陷，一种无电池的轮胎压力监视***(TPMS)正处于开发中。所述无电池的TPMS无线发射外部能量。作为此种技术，存在使用作为交变电场的LF电磁波的低频(LF)发射方法和使用超高频(UHF)电磁波的射频(RF)方法。两种方法都是基于交变电场，其中所述电场具有时变极性。在所述LF方法，使用磁场耦合方法发射能量，在所述RF方法中，使用电场耦合方法发射能量。
所述采用通常方法的无电池的轮胎压力监视***包括接收器和发射器。所述接收器安装在车上并且与发射能量的组成元件连接。所述发射器安装在轮胎上，并且从所述能量发射元件接收能量，使用所接收的能量作为驱动电源，测量轮胎压力，并且将所测量的轮胎压力数据发送到所述接收器。
由于所述使用LF和RF方法的发射器需要电磁波源，所以所述发射器应当包括LF或RF天线等组成元件以发射能量到轮胎的周围位置，即发射到例如汽车挡泥板内侧等的轮胎周围位置，并且应当将所述LF或RF天线与所述接收器有线连接。
如上所述，在传统的轮胎压力监视***中，在使用通常的干电池的情况下，温度特性根据干电池的材料和内部物质而不同，因此存在性能根据温度而恶化的缺陷。
而且，所述使用LF或RF方法的轮胎压力监视***应当与能量发射元件有线连接，因此存在这样的缺陷，即在汽车上的安装很困难，并且其安装成本很高，从而给购买或制造所述无电池(即无干电池)轮胎压力监视***的用户或制造商造成负担。
发明内容
因此，本发明设计了一种使用静态磁场的轮胎压力测量***的电源，基本克服了现有技术的一个或多个限制和缺陷。
本发明的一个目标是提供一种使用静态磁场的轮胎压力监视***的电源，用于通过所述静态磁场和由安装了无线射频识别(RFID)标签的轮胎旋转导致的相对运动而产生感应电动势，并且利用所产生的感应电动势作为发送轮胎压力测量数据的发射器的电源。
本发明的其他优点、目标和特征在下面的描述中部分给出并且在本领域普通技术人员考察下述说明书后是显见的，或者可以通过本发明的实施例而了解。本发明的目标和其他优点可以通过书面说明书和权利要求书以及附图中特别指出的结构而实现和获得。
为了实现上述和其他目标和优点，并且根据在此实施和广泛描述的本发明意图，提供了一种使用静态磁场的RFID TPMS(轮胎压力监视***)的RFID(无线射频识别Radio Frequency Identification)标签电源，所述轮胎压力监视***具有周期性监视轮胎压力并且产生轮胎压力数据的传感器，以及存储所测量的轮胎压力数据并且在无线射频上加载并发送所述轮胎压力数据的发射器，所述电源包括：静态磁场生成器，安装在车辆上邻近轮胎的位置，并且产生静态磁场；以及EMF(电动势)线圈，安装在轮胎上，通过所产生的静态磁场和由轮胎旋转导致的相对运动而产生感应电动势，并且向所述发射器和所述传感器提供所产生的电动势。
应当理解，前面对发明的概述和下面的详细描述仅是示例性的，并且仅具有解释目的。
附图说明
结合附图以帮助理解本发明，并且附图被包含并组成本说明书的一部分，显示了本发明的实施例并且与详细描述一起解释了本发明的原理。在附图中：
图1显示了根据本发明的使用静态磁场的无线射频识别(RFID)轮胎压力监视***的RFID标签电源。
具体实施方式
现在详细参考本发明优选实施例，其示例显示在附图中。在可能的情况下，在整个附图中使用相同的参考数字来指示相同或相似部件。
本发明提供了一种包括静态磁场生成器和静态磁场线圈的电源。所述静态磁场生成器独立于轮胎压力监视***(TPMS)的接收器而发送能量。所述静态磁场线圈安装在轮胎上，通过由所述静态磁场生成器产生的静态磁场和由轮胎旋转导致的相对运动而产生感应电动势，并且提供电源给发射器。
下面参考图1进行描述。图1显示了根据本发明的使用静态磁场的无线射频识别(RFID)TPMS的RFID标签电源的构造。
在本发明中，所述无电池的轮胎压力监视***包括接收器10、发射器20以及静态磁场生成器19。
接收器10包括第一控制器11、第一存储单元13、第一接收单元15以及报警单元17。第一控制器11控制接收器10的总体操作以对轮胎压力报警。第一存储单元13包括用于存储对轮胎压力报警的控制程序的区域、用于临时存储执行所述控制程序时产生的数据的区域以及用于存储从第一接收单元15输入的轮胎压力数据以及对轮胎的检修和更换时间报警的参考轮胎压力数据的区域。第一接收单元15从发射器20接收加载在无线射频(RF)上的轮胎压力数据，并且从所述无线射频检测(即调制)所述轮胎压力数据。第一控制器11接收所述轮胎压力数据，将所接收的轮胎压力数据与先前存储的参考轮胎压力数据相比较，并且当所接收的轮胎压力数据被确定为较小时产生报警信号。
报警单元17接收来自第一控制器11的报警信号，并且产生警报。
静态磁场生成器19设置在轮胎外侧，并且产生静态磁场。具体的说，为了相对于接收器10独立工作，静态磁场生成器19还可以使用例如稀土磁体等永磁体产生静态磁场，并且还可以使用接收来自单独电池或者汽车电池的电源并且如图1所示工作的电磁体。然而，在使用电磁体的情况下，所述电磁体的驱动电路(未图示)可以具有对每个车辆轮胎以不同时间驱动的定时器(未图示)。这是为了通过设置对每个轮胎供应电源的时间顺序而进行轮胎自动识别。
发射器20包括第二控制器21、第二存储单元23、传感器25、第二发射单元27以及感应电动势生成器29。
第二控制器21接收预定电源，并且控制发射器20的总体操作以对轮胎压力报警。第二存储单元23包括用于存储对轮胎压力报警的控制程序的区域、用于临时存储执行所述控制程序时产生的数据的区域以及用于存储由传感器25测量的轮胎压力数据的区域。
传感器25接收预定电源，测量轮胎压力，产生并输出轮胎压力数据到第二控制器21。然后，第二控制器21在第二存储单元23中存储所述轮胎压力数据，并且通过第二发射单元27发送加载在无线射频上的所述轮胎压力数据到接收器10。
感应电动势生成器29为静态磁场线圈，通过轮胎旋转导致的相对运动和静态磁场生成器19产生的静态磁场而产生感应电动势，并且向发射器20的每个组成元件提供所产生的感应电动势。
如上所述，与使用无线射频(RF)或者低频(LF)的传统方法不同，本发明优点在于可以使用静态磁场实现无电池的轮胎压力监视***，从而使得成本相对低廉并且有利于安装。
而且，本发明还具有如下优点，即由于可以根据产生静态磁场的方法而顺次向各个轮胎提供电源，因此可以独立于接收器而进行轮胎的自动识别操作。
尽管参考示例实施例描述了本发明，本领域技术人员可以理解，可以对其作出各种修改而不背离由所附权利要求书及其等价物所限定的本发明的实质和范围。

Claims (1)

1.一种使用静态磁场的无线射频识别轮胎压力监视***的无线射频识别标签电源，所述轮胎压力监视***具有周期性监视轮胎压力并且产生轮胎压力数据的传感器，以及存储所测量的轮胎压力数据并且在无线射频上加载并发送所述轮胎压力数据的发射器，所述电源包括：
静态磁场生成器，安装在车辆上邻近轮胎的位置，并且产生静态磁场；以及
电动势线圈，安装在轮胎上，通过所产生的静态磁场和由轮胎旋转导致的相对运动产生感应电动势，并且向所述发射器和所述传感器提供所产生的电动势。
CNA2005101319814A 2005-01-24 2005-12-22 使用静态磁场的轮胎压力监视***的电源 Pending CN1812231A (zh)

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