CN1670783A - 基于射频识别的车辆交通监控*** - Google Patents

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李刚
林凌
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Abstract

本发明公开了一种基于射频识别的车辆交通监控***，由射频识别电路、射频感应收发装置、通信网络、计算机车辆和交通管理中心组成，射频识别电路设置在车辆上；射频感应收发装置设置在路口或路面，用于读出每一经过车辆的射频识别电路中的数据，并通过通信网络把该数据发送给计算机车辆和交通管理中心。本发明将射频识别电路安装在车辆的车牌上，通过路口或路面下安装的射频感应收发装置读出RFID中的数据，从而对车辆进行监测，可有效地防止车辆失窃、事故肇事车辆逃逸等的发生和实现交通流量的管理；该***具有实施快捷、成本低、功能强和效率高等优点。

Description

基于射频识别的车辆交通监控***
技术领域
本发明涉及监控***，尤其是应用于车辆和交通管理的监控***。
背景技术
伴随着小轿车等迅速增加，车辆失窃、交通事故的肇事者逃逸等事件快速增多；人们采取了很多方法仍然难以制止此类事件的发生。另外，交通堵塞已经成为众多城市的家常便饭，人们在探求各种各样的方法进行流量管理，但缺乏有效的车辆检测手段。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服上述现有技术的不足，提供一种基于射频识别(RFID)的车辆交通监控***。
为了实现上述目的，本发明的基于射频识别的车辆交通监控***，由射频识别电路、射频感应收发装置、通信网络、计算机车辆和交通管理中心组成，射频识别电路设置在车辆上；射频感应收发装设置在路口或路面，用于读出每一经过车辆的射频识别电路中的数据，并通过通信网络把该数据发送给计算机车辆和交通管理中心。
所述通信网络可以是无线通讯网络；所述通信网络也可以是有线通讯网络。
所述计算机车辆和交通管理中心至少设置有一台计算机。
与现有技术相比，本发明具有以下有益果：(一)本发明的计算机车辆和交通管理可以得到通过某个路口的车辆的身份、通过的时刻，也可以统计某个时段某个路口的交通流量；(二)本发明与其他车辆检测***配合可以发现车牌与车辆本身不符、没有车牌或假车牌的车辆，还可以迅速查明失窃车辆的出现或失窃车辆出现时自动报警，能有效地防止车辆失窃、事故肇事车辆逃逸等的发生和实现交通流量的管理；(四)本发明具有实施快捷、成本低、功能强和效率高等优点。
附图说明
图1为本发明基于射频识别的车辆交通监控***的原理示意图。
附图标记：
1为RFID    2为射频感应收发装置    3为通信网络    4为计算机车辆和交通管理中心
具体实施方式
下面结合附图对本发明作详细说明。
如图1所示，本发明基于射频识别的车辆交通监控***，在车辆的车牌安装有RFID(射频识别芯片)，车牌可以是工程塑料制成，RFID直接封闭在车牌中。如果车牌为金属材料，则RFID可以用树脂等材料粘贴在牌照上。在路口或路面下安装的射频感应收发装置。当安装有RFID车牌的车辆通过时，射频感应收发装置读出RFID中的数据，然后通过有线或无线通信网络把数据发给计算机车辆和交通管理中心。在计算机车辆和交通管理可以得到通过某个路口的车辆的身份、通过的时刻，也可以统计某个时段某个路口的交通流量；配合其他车辆检测***可以发现车牌与车辆本身不符、没有车牌或假车牌的车辆；还可以迅速查明失窃车辆的出现或在失窃车辆出现时自动报警。

Claims (4)

1、一种基于射频识别的车辆交通监控***，其特征在于，所述的***由射频识别电路、射频感应收发装置、通信网络、计算机车辆和交通管理中心组成，射频识别电路设置在车辆上；射频感应收发装设置在路口或路面，用于读出每一经过车辆的射频识别电路中的数据，并通过通信网络把该数据发送给计算机车辆和交通管理中心。
2、根据权利要求1所述的一种基于射频识别的车辆交通监控***，其特征在于，所述通信网络为无线通讯网络。
3、根据权利要求1所述的一种基于射频识别的车辆交通监控***，其特征在于，所述通信网络为有线通讯网络。
4、根据权利要求1所述的一种基于射频识别的车辆交通监控***，其特征在于，所述计算机车辆和交通管理中心至少设置有一台计算机。
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