CN1660669A - 带机翼的车和船 - Google Patents

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CN1660669A CN 200410008107 CN200410008107A CN1660669A CN 1660669 A CN1660669 A CN 1660669A CN 200410008107 CN200410008107 CN 200410008107 CN 200410008107 A CN200410008107 A CN 200410008107A CN 1660669 A CN1660669 A CN 1660669A
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冯晋臣
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Abstract

本发明涉及一种带机翼的车和船，采取在高速行驶的汽车、火车及舰船的上面，正向固定地装机翼的技术特征。当行驶速度越高、机翼的横截面越大时，提升力越大。本发明结构简单、制造、使用成本低，效果明显，很适合于高速行驶的车、船上使用，节约能源。

Description

带机翼的车和船
技术领域
本发明专利涉及一种机械装置，特别涉及带机翼的高速行驶的汽车、火车及舰船。
背景技术
在本发明专利提出之前，对于高速行驶的汽车、火车及舰船，没有装机翼，浪费了能源。
发明内容
本发明专利提出的目的，就在于克服上述的缺陷，本发明专利的技术方案是：带机翼的车和船，其特征在于在高速行驶的汽车、火车及舰船上面，正向固定地装置机翼，视车、船顶部的大小，至少装一对机翼，甚至更多，机翼宜用轻质坚固的材料制造。
本发明专利的优点和效果，在于利用正向固定地装置在车、船上的机翼，使其在高速行驶的汽车、火车及舰船，据伯努利方程，自然获得提升力，减轻了车、船的重量。从而节约了能源。
附图说明
图1-本发明专利的原理示意图。
具体实施方式
如图1(a)所示机翼(1)以适当角度固定在车顶上的适当部位，(2)为车身。图1(b)是机翼的剖面图，(3)为底边，是直线，(4)为上面的包迹，是曲线，设曲线的长度为下面直线长度的1.41倍，又设车辆行驶的速度为141公里/时，机翼的横截面So＝4米2，则据伯努利方程，计算得提升力Fo＝Po·So＝406.27千克重，式中Po为提升压力。
从伯努利方程可知，提升力正比于速度的平方，在火车提速为200公里/时，机翼的横截面S＝40米2，则提升力F＝8125.4千克重，减轻了8125.4千克重，节约了能源。

Claims (3)

1、带机翼的车和船，其特征在于在高速行驶的汽车、火车及舰船的上面，正向固定地装上机翼。
2、根据权利要求1所述的带机翼的车和船，其特征在于根据汽车、火车及舰船的顶部之大小至少装一对机翼，甚至更多。
3、根据权利要求1或2所述的带机翼的车和船，其特征在于制造机翼的材料，宜采用轻且牢固的材料。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102092426A (zh) * 2010-12-30 2011-06-15 李昌华 飞机机翼的节能用途
CN104627257A (zh) * 2015-02-02 2015-05-20 张人川 一种运载工具升力装置
US9259984B2 (en) 2008-07-28 2016-02-16 Fleck Future Concepts Gmbh Combined air, water and road vehicle

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PB01 Publication
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C10 Entry into substantive examination
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