CN1660669A - 带机翼的车和船 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种带机翼的车和船,采取在高速行驶的汽车、火车及舰船的上面,正向固定地装机翼的技术特征。当行驶速度越高、机翼的横截面越大时,提升力越大。本发明结构简单、制造、使用成本低,效果明显,很适合于高速行驶的车、船上使用,节约能源。
Description
技术领域
本发明专利涉及一种机械装置,特别涉及带机翼的高速行驶的汽车、火车及舰船。
背景技术
在本发明专利提出之前,对于高速行驶的汽车、火车及舰船,没有装机翼,浪费了能源。
发明内容
本发明专利提出的目的,就在于克服上述的缺陷,本发明专利的技术方案是:带机翼的车和船,其特征在于在高速行驶的汽车、火车及舰船上面,正向固定地装置机翼,视车、船顶部的大小,至少装一对机翼,甚至更多,机翼宜用轻质坚固的材料制造。
本发明专利的优点和效果,在于利用正向固定地装置在车、船上的机翼,使其在高速行驶的汽车、火车及舰船,据伯努利方程,自然获得提升力,减轻了车、船的重量。从而节约了能源。
附图说明
图1-本发明专利的原理示意图。
具体实施方式
如图1(a)所示机翼(1)以适当角度固定在车顶上的适当部位,(2)为车身。图1(b)是机翼的剖面图,(3)为底边,是直线,(4)为上面的包迹,是曲线,设曲线的长度为下面直线长度的1.41倍,又设车辆行驶的速度为141公里/时,机翼的横截面So=4米2,则据伯努利方程,计算得提升力Fo=Po·So=406.27千克重,式中Po为提升压力。
从伯努利方程可知,提升力正比于速度的平方,在火车提速为200公里/时,机翼的横截面S=40米2,则提升力F=8125.4千克重,减轻了8125.4千克重,节约了能源。
Claims (3)
1、带机翼的车和船,其特征在于在高速行驶的汽车、火车及舰船的上面,正向固定地装上机翼。
2、根据权利要求1所述的带机翼的车和船,其特征在于根据汽车、火车及舰船的顶部之大小至少装一对机翼,甚至更多。
3、根据权利要求1或2所述的带机翼的车和船,其特征在于制造机翼的材料,宜采用轻且牢固的材料。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200410008107 CN1660669A (zh) | 2004-02-28 | 2004-02-28 | 带机翼的车和船 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 200410008107 CN1660669A (zh) | 2004-02-28 | 2004-02-28 | 带机翼的车和船 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1660669A true CN1660669A (zh) | 2005-08-31 |
Family
ID=35010306
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 200410008107 Pending CN1660669A (zh) | 2004-02-28 | 2004-02-28 | 带机翼的车和船 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN1660669A (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102092426A (zh) * | 2010-12-30 | 2011-06-15 | 李昌华 | 飞机机翼的节能用途 |
CN104627257A (zh) * | 2015-02-02 | 2015-05-20 | 张人川 | 一种运载工具升力装置 |
US9259984B2 (en) | 2008-07-28 | 2016-02-16 | Fleck Future Concepts Gmbh | Combined air, water and road vehicle |
-
2004
- 2004-02-28 CN CN 200410008107 patent/CN1660669A/zh active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9259984B2 (en) | 2008-07-28 | 2016-02-16 | Fleck Future Concepts Gmbh | Combined air, water and road vehicle |
CN102092426A (zh) * | 2010-12-30 | 2011-06-15 | 李昌华 | 飞机机翼的节能用途 |
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Legal Events
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---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |