CN1628239A - 导航***,导般设备,以及服务器设备 - Google Patents

Abstract

导航设备将当前位置、目的地位置以及存储在地理信息存储器部分的地理信息的区域传送给服务器设备。服务器设备接收它们以计算出从当前位置到目的地位置的一条或多条可能的线路；在导航设备所存储的地理信息的区域内为每一条可能的线路设置可能经过的地点；并将那些可能经过的地点传送给导航设备。导航设备接收它们以计算出从当前位置到可能经过的地点的旅行线路并选择出一个可能经过的地点，因此在导航设备所存储的地理信息的区域内将该经过的地点判定为临时目的地。这样，在没有增加导航设备的地理信息存储器部分的存储能力的情况下实现了线路导航。另外，由于只传送和接收诸如地理信息、经过的地点等必要信息，所以就能减少通信成本。

Description

导航***，导航设备，以及服务器设备

技术领域

本发明涉及一种沿着旅行线路从起始位置引导到目的地位置的导航设备。本发明还涉及一种从数据库读出地图信息，然后将其传送给导航设备的服务器设备。本发明进一步涉及一种利用这种导航设备和这种服务器设备的导航***。

背景技术

按照惯例，配置导航设备是为了通过诸如GPS(全球定位***)接收机的当前位置检测器来获取有关当前位置的信息，然后读取记录在诸如CD-ROM或DVD-ROM的记录介质上的地图信息，以及然后在从视觉上或听觉上给出关于当前位置的指南的同时将当前位置周围的地图显示在显示器上。当输入目的地位置时，导航设备还能够计算出从当前位置到目的地位置的计划旅行线路并在整条线路自始至终进行引导。

另一方面，为了使用车载使用和纳入到移动电话，已经发展了通过网络从服务器设备接收地图信息，计划旅行线路等的导航设备。这种导航设备不需要记录介质来在其上记录地图信息和类似内容，只是在必要时从服务器设备接收信息。这就有助于实现低成本的导航设备。而且，仅通过更新存储在服务器设备上的信息就可实现不间断地更新地图信息等等。

例如，通过以下三种***之一的形式可实现上面所描述的包括导航设备和服务器设备的导航***。在这里，假设导航设备自身存储了一定数量的地图信息。第一种***是由服务器设备既执行最初的旅行线路的搜寻又在所执行的旅行线路偏离最初计划的旅行线路时搜寻旅行线路。第二种***是由导航设备既执行最初的旅行线路的搜寻又在所执行的旅行线路偏离最初计划的旅行线路时搜寻旅行线路。第三种***是由服务器设备执行最初的旅行线路的搜寻而当所执行的旅行线路偏离最初计划的旅行线路时由导航设备执行旅行线路的搜寻。

然而，在上述的第一种***里，导航设备并不总是拥有对应于服务器设备所找到的旅行线路的地图信息。在这种情况下，导航设备需要重新获得地图信息，而当前所拥有的地图信息就变得没用了。同时在当偏离最初计划的旅行线路时所执行的旅行线路搜寻中，导航设备需要与服务器设备通信以获得搜寻结果。这将带来很高的通信费用。

在第二种***里，导航设备为了寻找到目的地位置的旅行线路，需要得到覆盖从当前位置到目的地位置的广泛区域的地图信息。这就需要大容量的存储设备，因此使这种***不可行。

在第三种***里，如同第一种***，其中服务器设备执行最初的旅行线路的搜寻，导航设备并不总是拥有对应于服务器设备所找到的旅行线路的地图信息。而且，当偏离最初计划的旅行线路时所执行的旅行线路的搜寻必须在导航设备当前所拥有的地图信息所覆盖的区域内执行，因此搜寻结果往往是导致回到最初的计划旅行线路的旅行线路。

导航设备能够以用户预先设置的比例系数来接收和显示地图信息。在这里，用户在被引导穿越旅行线路时户每一次想要改变显示的地图的比例系数时，要求用户操作比例改变键或与此类似的键来获得所期望的比例系数。

例如，当正在被引导穿越旅行线路的用户离开城市区域进入不再需要有关旅行线路的详细引导的高速公路时，用户通常想要切换到低比例系数(例如，具有大的覆盖区域)的地图。此后，当用户离开高速公路接近目的地位置时，用户又需要详细的地图，因此通常特意想要切换回具有高比例系数的地图。

然而，如上所述的手工改变比例系数对正在驾驶的用户来说是麻烦的。另一方面，从来不改变比例系数而总是接收具有高比例系数的地图信息将涉及大量的数据，因此带来很高的通信费用。

而且，关于用户以什么样的比例系数接收多少地图信息将要支付多少通信费用，用户别无选择只能自己做个大概计算。因此，为了节省不必要的通信费用，用户需要通过频繁改变所接收地图信息的比例系数，使得以尽可能低的比例系数接收地图信息来使接收数据量减至最少。

如上所述，当为通信费用担心时，为频繁改变地图信息的比例系数用户所需执行的操作对正在驾驶的用户来说是一个沉重的负担。

发明内容

本发明的一个目的是提供通过只接收必要的信息而无需大容量存储器的低成本运作的导航设备。本发明的另一个目的是提供允许用户预先知道沿着旅行线路引导所预期的通信费用等类似费用的导航设备，该设备在沿着旅行线路引导时不要求用户手工改变地图的比例系数，因此可被充分而安全的使用。本发明的又一个目的是提供传输信息给这种导航设备的服务器设备，并提供包括这种导航设备和这种服务器设备的导航***。

为了实现上述目的，根据本发明，导航设备将当前位置、目的地位置及其存储在地图信息存储器内的地图信息的区域传送给服务器设备。一接到这些信息，服务器设备就计算出从当前位置到目的地位置的一条或多条预备的旅行路线，分别针对这些预备的旅行线路在导航设备所存储的地图信息的区域内设置预备的经过地点，并将这些预备的经过地点传输给导航设备。一接到这些信息，导航设备就分别针对这些预备的经过地点计算出从当前位置到那里的计划旅行线路，以及，通过选择出这些经过地点中的一个，确定该将要瞄准的经过地点为导航设备所拥有的地图信息的区域内的临时目的地位置。这样，在不增加导航设备的地图信息存储器的存储容量的情况下就可能获得沿旅行线路的引导。而且，由于只是交换诸如地图信息、经过地点等的必要信息，就可能使通信费用降至最低。

当当前位置移动时，导航装置反复地更新地图信息、经过地点以及计划的旅行线路以实现直到目的地位置的引导。

即使在沿着旅行线路引导的过程中辨别出偏离了最初计划的旅行线路，也可能基于预备的经过地点重新计算出计划的旅行线路。对用户来说这就消除了返回到最初计划的旅行线路的必要，因此有助于实现用户容易掌握使用的导航设备。

服务器设备可给出预备的经过地点不同的优先级排列。这就允许服务器设备鉴于这样给出的优先级排列来确定最佳的计划旅行线路。

导航设备所接收的地图信息的比例系数或数量的组合可做成预先可选择的。这就允许自动地切换所显示地图的比例系数。对用户来说这消除了传统所需的在沿着旅行线路引导的过程中手动改变地图的比例系数的必要，因此有助于实现在用户驾驶时不给用户增加负担的安全的导航设备。

导航设备可能并入这种地图信息的比例系数或数量的不同组合的目录。这就使简单通过从目录中选择出所期望的比例系数的组合而很容易的做出必要的设置成为可能。可供选择的是，服务器设备可并入这种地图信息的比例系数或数量的不同组合的目录。这就使即使当目录发生变化时很容易地保持目录的内容最新成为可能。

随同上面所提到的比例系数的组合的目录一起，可显示出对应于各自的组合所预期的通信费用、所预期的接收数据量或者所预期的接收持续时间。这就允许用户预先知道在旅行线路的引导中所涉及的通信费用、接收数据量或者接收持续时间，并因此允许用户毫不吝惜地使用导航设备。

附图说明

图1是根据本发明的包括导航设备和服务器设备的导航***的配置示意图。

图2是根据本发明的导航设备的配置示意图。

图3是根据本发明的导航设备和服务器设备的工作流程图。

图4是接着图3的流程图。

图5是从当前位置到目的地位置的预备旅行线路的示例图。

图6是除图5所示的预备旅行线路之外的预备经过地点的示图。

图7是当地图信息更新时存储在地图信息存储器的地图信息的区域是怎样移动的示图。

图8从经过地点到目的地位置的预备旅行线路示例图。

图9是叠加在预备旅行线路上的与图8所示的经过地点邻接的接下来的预备经过地点的示图。

图10是根据本发明的显示模式的目录表。

图11是根据本发明的显示模式的另一个目录表。

具体实施方式

图1是根据本发明的利用导航设备和服务器设备的导航***的配置示意图。附图标记10代表导航设备。附图标记11代表与导航设备10通信的服务器设备。附图标记12代表连接到服务器设备11的数据库。数据库12拥有不同比例系数的地图信息13。

当从导航设备10发出请求时，服务器设备11从数据库12读出地图信息13并将其传送给导航设备10。在这里，可通过只要是无线传导的任何方式来实现导航设备10和服务器设备11之间的通信。例如，在他们的通信是通过互联网实现的情况下，可使用诸如车载或蜂窝电话的电话网。

图2是导航设备10的配置示意图。附图标记20代表当前位置检测器，它通过使用GPS(全球定位***)接收机、速度传感器、陀螺仪等来获得有关当前位置、旅行方向、速度、纬度等等的信息。附图标记21代表控制与服务器设备11的通信的通信控制器。附图标记22代表与通信控制器21相连的天线并且通过该天线实现无线通信。

附图标记23是用液晶显示器或与此类似的设备实现的显示装置，在其上显示地图信息和当前位置。附图标记24代表允许用户输入目的地位置等的设置的输入部件。附图标记25是存储地图信息的地图信息存储器。附图标记26代表临时存储目的地位置、计划旅行线路等的RAM。附图标记27代表存储导航设备10工作的必要程序的ROM。附图标记28代表用微型计算机等实现的的控制器，其根据存储在ROM 27内的程序控制导航设备10。

<第一实施例>

接下来，将说明为实现沿旅行线路的引导本发明的第一实施例的导航***将怎样工作。图3是导航设备10和服务器设备11的工作流程图。首先，用户通过操作导航设备10的输入部件24输入目的地位置，然后按下线路搜索执行键(没有做出说明)。作为响应，在步骤S30，导航设备10将目的地位置保存在RAM 26，然后，在步骤S31，导航设备10向服务器设备11传输包括当前位置和目的地位置的位置信息以及保存在地图信息存储器25内的地图信息的区域的线路搜索条件。在这里，假设当旅行线路引导开始时，导航设备10有预先存储在地图信息存储器25内的当前位置周围的地图信息。这种地图信息可能是导航设备10上次使用时存储的，或者是当打开导航设备10时，作为当前位置周围的地图信息(例如，当前位置周围半径5km内的区域)自动接收的。传输给服务器设备11的区域也许是以高于预定值的比例系数显示的地图区域(例如，详细地图)，以便排除在旅行线路引导过程中不会用到的全国地图的任何区域。

一旦完成步骤S31，在步骤S50，服务器设备11接收来自于导航设备10的线路搜索条件，然后，在步骤S51，服务器设备11通过访问数据库12计算出从当前位置到目的地位置的一条或多条预备旅行线路。图5是这种预备旅行线路的示例图。在图中，箭头表示导航设备10的当前位置，而符号X表示目的地位置。在图5，展示出三条预备旅行线路70，71和72。

在步骤S51后，在步骤S52，服务器设备11分别为所计算的预备旅行线路在地图信息存储器25所存储的地图信息的区域内设置在那些旅行路线上的预备经过地点。在这里，优选那些预备经过地点尽可能地远离所存储的地图信息的区域内的当前位置。图6是加到预备旅行线路上的预备经过地点的示图。在图中，圆C表示服务器设备11已经从导航设备10接收到的区域(即，存储在地图信息存储器25内的地图信息的区域)，而点70a、71a以及72a分别代表在预备旅行线路70、71和72上的预备经过地点。虽然在这里该区域是圆形，它也可是任何其它形状。

在步骤S52之后，在步骤S53，如图5所示，服务器设备11根据预备旅行线路上的交通、距离以及其他因素给出它们的不同优先级排列次序，然后，根据那些优先级排列次序，如图6所示，服务器设备11也给出了预备经过地点的不同优先级排列次序。顺便提及的是，可通过利用诸如VICS(车辆信息和通讯***)的交通信息业务来获得关于给定线路的交通的信息。

在步骤S53之后，在步骤S54，服务器设备11向导航设备10传输有关预备经过地点70a、71a和72a的位置信息。一完成步骤S54，在步骤S32，导航***10接收来自于服务器设备11的有关预备经过地点70a、71a和72a的位置信息，然后，在步骤S33，导航设备10基于存储在地图信息存储器25的地图信息分别为预备经过地点70a、71a和72a计算从当前位置到那些预备经过地点的旅行线路。在这里，服务器设备11所计算的预备旅行线路没有必要一定与导航设备10所计算的旅行线路一致。

在步骤S33之后，在步骤S34，为了允许导航设备10的用户在考虑所计算的旅行线路和服务器设备11所给出的优先级排列的同时选择出其中一个最佳预备经过地点，导航设备10显示这些预备旅行线路连同它们的排列和优先级(没有做出说明)。例如，假如选择了预备经过地点71a，于是，在步骤S35，就以叠加到地图信息上的形式，在显示器23上显示当前位置和通向经过地点71a的计划旅行线路。然后，随着当前位置的移动，屏幕相应地滚动。一个预备经过地点也许不是由用户选择，而是由导航设备10通过在与存储在导航设备10的地图信息一致的预备经过地点中选择具有最高优先级别的一个地点来自动选择的。

在步骤S35之后，在步骤S36，导航设备10检查当前位置是否已经来到经过地点71a的预定距离内(例如，2km)。如果在步骤S36，发现当前位置还没有来到预定距离内，旅行线路引导将继续工作直到上述情况出现。相反，如果在步骤S36，发现当前位置已经来到该预定距离内，现在认识到在地图信息存储器25内所存储的地图信息不足而且需要更新计划旅行线路。因此，于是在图4的步骤S37，导航设备10从服务器设备11请求新的地图信息。这里所请求的地图信息也许是没有存储在地图信息存储器25内的经过地点71a周围(例如，经过地点71a的半径5km内的区域)的地图信息。在图3，符号A和B是指示操作流程分别连接到图4的符号A和B的连接。

步骤S37完成后，在步骤S55，服务器设备11接收到来自于导航设备10的地图信息请求，然后，在步骤S56，服务器设备11从数据库12读出适当的地图信息，然后，在步骤S57，服务器设备11将地图信息传送给导航设备10。

步骤S57完成后，在步骤S38，导航设备10从服务器设备11接收地图信息，从存储在地图信息存储器25的地图信息中删除与不需要的区域相关的部分，而代之以另外将新接收到的地图信息存储在那里。图7显示了在更新地图信息后存储在地图信息存储器25内的地图信息的区域。虚线圆C代表更新前存储在地图信息存储器25内的地图信息的区域，而实线圆C’代表更新后存储在地图信息存储器25内的地图信息的区域。在图7，阴影部分80代表导航设备10另外接收到的地图信息。

在步骤S38之后，在步骤S39，检查目的地位置X是否位于更新后的地图信息内。如果在步骤S39，发现目的地位置位于那里，于是在步骤S40，以更新后的地图信息为基础计算出从经过地点71a到目的地位置的计划旅行线路。步骤S40之后，在步骤S41，当屏幕随着当前位置移动而滚动时，显示到达目的地位置的计划旅行线路。

相反，如果在步骤S39，发现目的地位置没有位于地图信息内，于是，在步骤S42，将包括关于经过地点71a的位置信息和存储在地图信息存储器25内的地图信息的区域的下一条线路搜寻条件传送给服务器设备11。

步骤S42完成之后，在步骤S58，服务器设备11接收来自于导航设备10的下一条线路搜寻条件，于是，在步骤S59，服务器设备11通过访问数据库12计算出不止一条从经过地点71a到目的地位置的预备旅行线路。图8给出了这种预备旅行线路的例子。在图8，展示了两条预备旅行线路90和91。

步骤S59之后，在步骤S60，服务器设备11分别针对所计算出的接下来的预备旅行线路，在地图信息存储器25所存储的地图信息的区域内的那些旅行线路上设置接下来的预备经过地点。图9展示了添加到接下来的预备旅行线路上的接下来的预备经过地点。在图中，圆点90a和91a分别代表接下来的预备旅行线路90和91上的接下来的预备经过地点。

步骤S60之后，在步骤S61，如同在步骤S53，服务器设备11根据预备旅行线路上的交通、距离以及其他因素给出他们不同的优先级排列，然后，根据那些优先级排列，服务器设备11也给出预备经过地点的不同优先级排列。

步骤S61之后，在步骤S62，服务器设备11将关于接下来的预备经过地点90a和91a的位置信息传送给导航设备10。步骤S62完成后，在步骤S43，导航设备10接收来自于服务器设备11的关于接下来的预备经过地点90a和91a的位置信息，然后，在步骤S44，导航设备10分别针对接下来的预备经过地点90a和91a，以存储在地图信息存储器25内的地图信息为基础计算出从经过地点71a到那里的旅行线路。在这里，服务器设备11所计算出的预备旅行线路没有必要一定要与导航设备10所计算出的旅行线路一致。

步骤S44之后，在步骤S45，为了允许导航设备10的用户在考虑所计算的旅行线路和服务器设备11所给出的优先级排列时选择其中一个最佳的接下来的预备经过地点，导航设备10显示预备旅行线路连同它们的排列或优先级(没有做出说明)。例如，假如选择了预备经过地点91a，则在步骤S46，在屏幕随着当前位置的移动而滚动时，显示通向经过地点91a的计划旅行线路。

此后，操作流程从步骤S46返回到S36，将计划旅行线路反复更新直到导航设备10接收到覆盖目的地位置的地图信息。这样就可以实现沿着旅行线路直到目的地位置的引导。

如上所述，在导航设备10所存储的地图信息的区域内确定作为预备目的地位置的经过地点，然后显示到经过地点的计划旅行线路，以及然后，随着当前位置的移动，不断更新地图信息，经过地点以及计划旅行线路以实现沿着旅行线路到目的地位置的引导。这样，不用增加导航设备10的地图信息存储器25的存储容量就可能获得沿着旅行线路的引导。而且，由于只交换像地图信息、经过地点等必要信息，就可能将通信费用将到最低。

在上述的实施例中，在沿着旅行线路引导的过程中识别出偏离计划旅行线路的情况下，导航设备10在除了考虑服务器设备11所给出的预备经过地点的优先级排列外，还考虑当前位置的方向、到经过地点的距离及其他因素的同时，能够重新选择预备经过地点以及重新计算计划旅行线路。

在上述的实施例中，当目的地位置被设置在导航设备10所存储的地图信息的区域内时，导航设备10能够基于目前存储在那里的地图信息计算出从当前位置到目的地位置的计划旅行线路。

<第二实施例>

接下来，将描述在本发明的第二实施例中为了获得沿着旅行线路的引导，导航设备10和服务器设备11将怎样工作。首先，用户通过操作导航设备10的输入部件24输入目的地位置，然后按下路线搜寻执行键(没有说明)。现在，导航设备10将关于当前位置和目的地位置的位置信息传送给服务器设备11。一接到这个位置信息，服务器设备11就通过访问数据库12计算计划旅行线路。

然后，服务器设备11将计算的计划旅行线路传送给导航设备10。在这里，如果导航设备10没有具备允许将计划旅行线路显示在单个屏幕上的比例系数的地图信息，服务器设备11也传输适当的地图信息到那里。

一接到计划旅行线路等，导航设备10就将所接收到的数据存储在RAM 26，并以叠加到当前位置的形式将其显示在显示器23上。这就允许用户掌握从当前位置到目的地位置的粗略的旅行线路。

接下来，导航设备10在显示器23上显示出如图10所示的显示模式的目录100以允许选择地图信息的比例系数的组合。在图10一起显示的是当分别以那些模式接收到直到目的地位置的地图信息时预期收取的通信费用。用户可参考预期的通信费用选择所期望的显示模式。

当选择了显示模式时，导航设备10按照需要从服务器设备11请求以与所选择的显示模式一致的比例系数显示的地图信息。作为响应，服务器设备11按照需要从数据库12读出地图信息，并将其传送给导航设备10。导航设备10显示接收到的携带计划旅行线路和叠加于其上的当前位置的地图信息以获得沿着旅行线路的引导。

例如，在图10，如果选择了1号显示模式，所有接收信息以高比例系数显示，通信费用预期是“a”日元，即，最高。如果选择了2号显示模式，当穿过城市区域和目的地位置附近时接收到高比例系数的地图信息，否则接收到低比例系数的地图信息，通信费用预期将是“b”日元，比“a”日元低。如果选择了3号显示模式，只有当在目的地位置附近旅行时接收到高比例系数的地图信息，否则接收到低比例系数的地图信息，通信费用预期将是“c”日元，即，比“b”日元低。如果选择了4号显示模式，所有接收到的信息都以低比例系数显示，通信费用预期将是“d”日元，即，比“c”日元低。

上面所用的说法“目的地位置周围”不是用来对距离目的地位置多远提出任何明确要求。例如，它表示地图上目的地位置的预定半径(例如2km)以内的区域。上面所用的说法“城市区域”不是用来要求这种区域的任何明确的资格。例如，当生产导航设备时也许设置和注册了地图上的相关区域，或者单位面积的建筑物、交通信号灯或交叉路口的数量或其他参数比预定数量大的地图上的区域也可以使用。

在图10，展示了预期的通信费用。然而，也可能额外显示预期的接收数据量和预期的接收持续时间。预期的接收数据量是指预期接收的地图信息的总量，并用此作为计算通信费用的基础。所接收的地图信息的比例系数越高，接收数据量就越大。另一方面，预期的接收持续时间是接收所有预期要接收的地图信息所需的时间长度，而且与接收数据量成正比；即，所接收的地图信息的比例系数越高，因此接收数据量就越大，接收持续时间就越长。

这样，显示模式的目录100允许用户预先知道沿着旅行线路引导预期将要收取的通信费用，因此用户能够充分地使用导航设备10。而且，当选择了所期望的显示模式时，所显示地图的比例系数将自动切换。这就为用户消除了传统所要求的在沿着旅行线路引导的过程中手动改变比例系数的必要，并因此有助于实现在用户驾驶时不增加负担的安全导航设备。

上述的实施例处理了导航设备10并入实现不同显示模式的程序的情形。现在，将描述另一个实施例，其中服务器设备11并入了用于实现不同显示模式的程序。

首先，如同上面所描述的实施例，服务器设备11计算计划旅行线路，并将其和叠加在其上的当前位置以及目的地位置一起显示在导航设备10的显示器23上。接下来，导航设备10向服务器设备11请求显示模式的目录100，根据显示模式设置地图的比例系数的组合。作为响应，服务器设备11将预先设置和注册的显示模式的目录100传输给导航设备10。一接到显示模式的目录100，导航设备10就将接收到的数据存储在RAM26并将其显示在显示器23上。在这里，假设将如此接收到的显示模式的目录100保存起来一直到导航设备10关闭，并能够因此反复地从RAM26将其读出直到关闭为止。

当用户选择显示模式时，导航设备10将所选的显示模式传输给服务器设备11。此后，无论何时需要下面的地图信息，导航设备10就从服务器设备11请求。作为响应，服务器设备11考虑到导航设备10的当前位置，确定符合显示模式的比例系数，从数据库12中读出该比例系数的地图信息，并将其传输给导航设备10。导航设备10显示所接收到的携带计划旅行线路和叠加在其上的当前位置的地图信息以实现沿着旅行线路的引导。

这样，服务器设备11并入显示模式的目录100，而且导航设备10按照需要从服务器设备11接收显示模式的目录100并使用它。结果，当要修改显示模式的内容时，只需要修改并入到服务器设备11的程序，而不需要在个人导航设备10上修改。这就使内容的修改变得容易，并因此有助于省掉修改所必需的麻烦。

根据本发明，可将对不同显示模式所能够选择的比例系数分成许多等级，使得在目录100所显示的显示模式划分得更仔细。而且，根据本发明，可在任何时候修改显示模式。这就允许甚至在沿着旅行线路引导的过程中将显示模式切换至所期望的模式。

接收的地图信息量越大，要求的通信持续时间越长，因此费用越高。在上述的例子中，假设具有更高比例系数的更加详细的地图涉及更大量的数据，因此，根据比例系数选择将要接收什么样的信息。然而，在接收的地图信息量没有任何区别的情形下也可以应用本发明。例如，如图11所示，诸如关于景点、旅馆、高速公路、加油站、运输***、电话号码、交通状况等信息的额外信息是为了实现沿着旅行线路引导所接收的地图信息的一部分，而且，至于这种额外信息，可选择接收什么样的地图信息。如图11所示，这种选择的方法可能是通过选择是否接收特殊种类的额外信息实现的。

上述的第一和第二实施例可以组合使用而没有任何不利。

工业应用

根据本发明的导航设备不仅可用作便携式或车载导航设备，而且可并入蜂窝电话、PDA(个人数字助理)、个人电脑或诸如此类的设备中。

Claims (15)

1.一种包括至少一个导航设备和至少一个服务器设备的导航***，其中

所述导航设备包括

用于控制与所述服务器设备通信的通信控制器，

用于检测当前位置的当前位置检测器，

用于存储地图信息的地图信息存储器，

用于显示地图信息和当前位置的显示器，以及

用于计算计划的旅行线路以及控制所述通信控制器、所述当前位置检测器、所述地图信息存储器和所述显示器的控制器，

所述服务器设备从数据库读出地图信息并将地图信息传送给所述导航设备，

所述导航设备的所述通信控制器将当前位置、目的地位置和存储在所述存储器内的地图信息的区域传送给所述服务器设备，

所述服务器设备接收这些数据，计算出一条或多条从当前位置到目的地位置的预备旅行线路，分别为这些预备旅行线路在所述导航设备所存储的地图信息的区域内设置预备经过地点，并将这些预备经过地点传送给所述导航设备，

所述导航设备的通信控制器接收这些预备经过地点，且所述控制器分别为这些预备经过地点计算出从当前位置到该预备经过地点的计划旅行线路，以及

选择其中一个预备经过地点。

2.一种导航设备，包括：

用于控制与服务器设备通信的通信控制器，

用于检测当前位置的当前位置检测器，

用于存储地图信息的地图信息存储器，

用于显示地图信息和当前位置的显示器，以及

用于计算计划旅行线路以及用于控制所述通信控制器、所述当前位置检测器、所述地图信息存储器和所述显示器的控制器，其中

当当前位置来到预先设置的经过地点的预定距离内时，

所述通信控制器

从所述服务器设备接收没有存储在所述地图信息存储器内的预定区域的地图信息，并将接收到的地图信息存储在所述地图信息存储器中，

将当前位置已经来到预定距离内的经过地点和存储在所述地图信息存储器内的地图信息的区域传送给所述服务器设备，以及

从所述服务器设备，并基于由所述服务器设备计算的从当前位置已经来到预定距离内的经过地点到目的地位置的一条或多条预备旅行线路，接收分别为所述预备旅行线路在所述地图信息存储器内所存储的地图信息的区域内设置的接下来的预备经过地点，

所述控制器分别为所述接下来的预备经过地点计算从当前位置已经来到预定距离内的经过地点到该接下来的预备经过地点的计划旅行线路，以及

选择所述接下来的预备经过地点中的一个。

3.一种导航设备，包括：

用于控制与服务器设备通信的通信控制器，

用于检测当前位置的当前位置检测器，

用于显示地图信息和当前位置的显示器，以及

用于计算计划的旅行线路并用于控制所述通信控制器、所述当前位置检测器、所述地图信息存储器以及所述显示器的控制器，其中

所述通信控制器

将当前位置、目的地位置和地图信息存储器所存储的地图信息的区域传送给所述服务器设备，以及

从所述服务器设备，并基于由所述服务器设备计算的从当前位置到目的地位置的一条或多条预备旅行线路，接收分别为这些预备旅行线路在所述地图信息存储器存储的地图信息的区域内设置的预备经过地点，

所述控制器分别为所述预备经过地点计算从当前位置到该预备经过地点的计划旅行线路，

选择所述预备经过地点中的一个，

当当前位置来到所选择的经过地点的预定距离内时，

所述通信控制器

从所述服务器设备接收没有存储在所述地图信息存储器的预定区域的地图信息，并将所接收的地图信息存储在所述地图信息存储器中，

将当前位置已经来到预定距离内的经过地点和存储在所述地图信息存储器内的地图信息的区域传送给所述服务器设备，以及

从所述服务器设备，并基于由所述服务器设备计算的从当前位置已经来到预定距离内的经过地点到目的地位置的一条或多条接下来的预备旅行线路，接收分别为所述接下来的预备旅行线路在所述地图信息存储器存储的地图信息的区域内设置的接下来的预备经过地点，

所述控制器分别为所述接下来的预备经过地点计算从当前位置已经来到预定距离内的经过地点到该接下来的预备经过地点的计划旅行线路，以及

选择所述接下来的预备经过地点中的一个。

4.如权利要求2或3所述的导航设备，

其中，在提供沿旅行线路的引导的过程中识别出偏离计划旅行线路时，基于所述预备经过地点计算计划旅行线路。

5.如权利要求3所述的导航设备，

其中由所述服务器设备给出所述预备经过地点不同的优先级排列。

6.如权利要求3所述的导航设备，

其中所述导航设备具有从所述服务器设备所接收的地图信息的不同比例系数的组合当中预先进行选择的能力。

7.如权利要求6所述的导航设备，

其中所述导航设备将连同比例系数的组合的目录一起显示分别针对所述组合的预期的通信费用。

8.如权利要求6所述的导航设备，

其中所述导航设备将连同比例系数的组合的目录一起显示分别针对所述组合的预期的接收数据量。

9.如权利要求6所述的导航设备，

其中所述导航设备将连同比例系数的组合的目录一起显示分别针对所述组合的预期的接收持续时间。

10.一种从数据库读出地图信息并将地图信息传送给导航设备的服务器设备，其中，

当所述服务器设备从所述导航设备接收到当前位置、目的地位置以及存储在导航设备的地图信息的区域时，所述服务器设备

计算出从当前位置到目的地位置的一条或多条预备旅行线路，

分别为所述预备旅行线路在所述导航设备所存储的地图信息的区域内设置预备经过地点，以及

将所述预备经过地点传送给所述导航设备，并

当所述服务器设备从所述导航设备接收到其中一个预备经过地点和存储在所述导航设备的地图信息的区域时，所述服务器设备

计算从所接收到的经过地点到目的地位置的一条或多条预备旅行线路，

分别为所述预备旅行线路在所述导航设备所存储的地图信息的区域内设置接下来的预备经过地点，以及

将所述接下来的经过地点传送给所述导航设备。

11.如权利要求10所述的服务器设备，

其中所述服务器设备给出所述预备经过地点不同的优先级排列。

12.一种通过使用从服务器设备接收到的地图信息沿着从起始位置到目的地位置的旅行线路进行引导的导航设备，

其中所述导航设备具备从所接收的地图信息的数据量或比例系数的不同组合当中预先进行选择的能力。

13.如权利要求12所述的导航设备，

其中所述导航设备将连同数据量或比例系数的组合的目录一起显示分别对应所述组合的预期的通信费用。

14.如权利要求12所述的导航设备，

其中所述导航设备将连同数据量或比例系数的组合的目录一起显示分别对应所述组合的预期的接收数据量。

15.如权利要求12所述的导航设备，

其中所述导航设备将连同数据量或比例系数的组合的目录一起显示分别对应所述组合的预期的接收持续时间。

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