CN1599672A - 汽车轴身上的车轮支承 - Google Patents

汽车轴身上的车轮支承 Download PDF

Info

Publication number
CN1599672A
CN1599672A CNA028241991A CN02824199A CN1599672A CN 1599672 A CN1599672 A CN 1599672A CN A028241991 A CNA028241991 A CN A028241991A CN 02824199 A CN02824199 A CN 02824199A CN 1599672 A CN1599672 A CN 1599672A
Authority
CN
China
Prior art keywords
central siphon
wheel support
axle head
clamping element
axle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CNA028241991A
Other languages
English (en)
Other versions
CN1307061C (zh
Inventor
约翰·丹特勒
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
SAF Holland GmbH
Original Assignee
Otto Sauer Achsenfabrik Keilberg KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Otto Sauer Achsenfabrik Keilberg KG filed Critical Otto Sauer Achsenfabrik Keilberg KG
Publication of CN1599672A publication Critical patent/CN1599672A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN1307061C publication Critical patent/CN1307061C/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
    • B60B35/004—Mounting arrangements for axles
    • B60B35/006—Mounting arrangements for axles with mounting plates or consoles fitted to axles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
    • B60B35/02—Dead axles, i.e. not transmitting torque
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
    • B60B35/02—Dead axles, i.e. not transmitting torque
    • B60B35/08—Dead axles, i.e. not transmitting torque of closed hollow section
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2310/00—Manufacturing methods
    • B60B2310/30—Manufacturing methods joining
    • B60B2310/305—Manufacturing methods joining by screwing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B2310/00—Manufacturing methods
    • B60B2310/30—Manufacturing methods joining
    • B60B2310/306—Manufacturing methods joining by clamping or wedging, e.g. by clamping inserts as joining means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/10—Mounting of suspension elements
    • B60G2204/14—Mounting of suspension arms
    • B60G2204/149—Mounting of rigid axle on wheel knuckle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/30—Constructional features of rigid axles
    • B60G2206/31—Straight axle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/50—Constructional features of wheel supports or knuckles, e.g. steering knuckles, spindle attachments

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Automatic Cycles, And Cycles In General (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)
  • Harvesting Machines For Root Crops (AREA)
  • Axle Suspensions And Sidecars For Cycles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种在由轴管(1)构成的轴身上的车轮支承，用于汽车尤其是用于载货汽车，其中车轮例如通过车轮螺栓固定于可旋转支承在轴管(1)轴端(2)上的轮毂上，并且轴端(2)作为单独的结构部件与轴管(1)的端段(3)张紧，为了在耐久使用的同时制造、安装简便而规定，轴管(1)的端段(3)构成为内部圆柱形的，轴端(2)以一个相应外圆柱形的连接段(5)装配到轴管(1)的端段(3)中，并且轴管(1)的端段(3)可借助至少一个夹紧件(6)与轴端(2)的连接段(5)径向张紧，该夹紧件通螺栓(8)可沿轴向方向相对于轴管(1)的末端(12)调节。

Description

汽车轴身上的车轮支承
【技术领域】
本发明涉及一种由轴管构成的轴身上的车轮支承，用于汽车尤其是用于载货汽车中，其中车轮例如通过车轮螺栓固定于在轴管轴端上可旋转支撑的轮毂上，并且轴端作为单独的结构部件与轴管的端段张紧。
【背景技术】
所公知的是用于轿车轮轴上的车轮末端作为单独的结构部件通过法兰连接固定于轴身的其余部分上。以这种方式，在车轮或车轮轮毂和轴身之间的接合处应该设置在轴端和轴身之间的位置上，就是说在车轮轴承上；因此在更换制动盘时，对车轮的支承即车轮轴承没有影响，因为它不一定要被卸下。然而用这样的法兰连接来承受由载货汽车产生的巨大的力是不合适的。
因此已经有建议提出，设置具有圆锥状的连接段的独立轴端，该轴端通过轴向螺杆轴向张紧在端段向着轴端敞开的内圆锥体中。然而该车轮支承在制造和装配中成本非常高，此外还能导致所不希望的、轴管的端段的扩张。
【发明内容】
由此，本发明的任务是，建议一种开头所述类型的车轮支承，它在制造和装配中比较简单，并且能够长期保障其使用功能。
本发明任务例如是这样实现的，该轴管的端段构成为内圆柱形的，轴端以一相应外圆柱形的连接段装配到轴管的端段中，并且轴管的端段可借助至少一个夹紧件与轴端的连接段径向张紧，该夹紧件通螺栓可沿轴向方向相对轴管的末端调节。
通过这种方式，夹紧力从轴端的连接段大面积地传送到轴管的端段上，从而在较小的夹紧力时就形成轴端和轴管之间高度可靠的连接。此外，装配和拆卸这样的车轮支承简单和快捷。
此外，该夹紧件可以由张紧圆锥体构成，它与向着轴管的相对末端敞开的、轴端的连接段的内圆锥面相互作用。
在另一实施形式中，该夹紧件例如由张紧楔块构成，它与面向轴管的相对末端的、轴端的连接段上的斜面相互作用。
为了实现轴端的连接段的简单张开，该连接段的形成内圆锥面的壁具有至少一个在连接段的内部末端敞开的、基本上轴向平行的扩张槽。特别地，该扩张槽从连接段的内部末端向着轴管末端的方向呈锥状地逐渐变窄。在最后提到的情况中，该夹紧件可以由十字体构成，该十字体以其十字臂与锥状的逐渐变窄的扩张槽配合。在夹紧件张紧时，由此十字体的十字臂一直逐渐进入该扩张槽中，从而总体上实现轴端的连接段的扩张，以及实现和该轴管的张紧。
在最后提到的情况中，该夹紧体可以在其由十字臂确定的外圆周上构成为基本上圆柱形的，并且可以在轴管的内圆柱形端段上导向。
该夹紧本与连接段的张紧可以这样由简单的方式来实现，即该轴向螺栓的螺纹部分与夹紧件的内螺纹配合，并且可旋转地支承在轴端上。此时以适当的方式防止夹紧件一起转动。
因此，实现轴端的连接段与轴管的端段的大面积张紧，该夹紧件将在无制动器底板的区域上对轴管的端段产生作用。因此，此时为了避免轴管的所不希望的向其端部的扩张，该轴管的端段的无制动器底板的区域将位于制动器底板的远离轴管末端的一侧上。
对此，该轴管的无制动器底板的区域优选相对于其余的轴管是加厚的，由此可以可靠承受径向的扩张力。
本发明的其他目的、特征和应用范围，将由随后依照附图对实施例的说明而得出。对此，所有描述和/或图示说明的特征本身、或任何组合形成本发明的对象，而与其在各权利要求或其回引关系中的总结无关。
【附图说明】
图1是按照本发明车轮支承的一实施例的局部剖视图，
图2示出了图1所示实施例的视图(不带出制动器底板)，但其中去掉了夹紧体和螺栓，
图3是图1所示实施例沿箭头III方向的端视图，其中可看出制动器底板处于其在轴管上的位置，
图4中以对应于图1的方式示出了本发明的另一实施例的视图，
图5中按照图2所示的方式示出了在图4中示出的实施例的视图，
图6是由十字体构成的夹紧件沿图4中箭头VI方向的端视图，
图7是以对应于图1的方式示出了包括本发明的车轮支承的另一实施例的视图，
图8是图7中实施例的另一个截面剖视图(不带制动器底板)。
【具体实施方式】
参见图1到图3，本发明的车轮支承设置在由轴管1形成的轴身上，它用于汽车尤其是用于载货汽车。对于这种车轮支承，车轮(未示出)例如通过车轮螺栓(同样未示出)固定于在轴管1的轴端2上可旋转支承的轮毂(未示出)上。轴端2作为单独的结构部件与轴管1的端段3径向张紧。为此，轴管1的端段3构成为内圆柱形的。轴端2以一个外部的同样是圆柱形的连接段5装配到轴管1的端段3中。轴管1的端段3可借助至少一个夹紧件6与轴端2的连接段5径向张紧，其中夹紧件通过螺栓8可沿轴向方向相对于轴管1的末端12调节。该夹紧件6可以由张紧圆锥体6’构成，它与向着轴管1的另一末端敞开的、轴端2的连接段5上的内圆锥面7相互作用。该连接段的形成内圆锥面7的内壁11具有至少一个在连接段5的内部末端敞开的、基本上轴向平行的扩张槽4。扩张槽4从连接段5的内部末端向着轴管1末端12的方向呈锥状地逐渐变窄。由于轴向螺栓8的内部的螺纹部分8’与夹紧件6的内螺纹15啮合，且其螺栓8可旋转地支承在轴端2上，从而形成夹紧件6相对于连接段5的张紧、以及由此形成连接段5相对于轴管1的端段3的张紧。当设置多个扩张槽4时，这些扩张槽优选地均匀分布在轴端2的连接段5的壁11的圆周上。如可以看出的那样，夹紧件6在无制动器底板的内部区域B上对轴管1的端段3产生作用，从而产生大面积的力锁合，而同时防止了轴管1的末端12的所不希望的扩张。适合的是，例如通过至少一突入其中一个扩张槽4中的局部凸起，防止夹紧件6、6’相对于轴端2扭转。
在图4到6中示出的实施例中，该夹紧件6由十字体6构成，它以其十字臂13嵌入锥状的、沿向着轴管1的末端12的方向逐渐变窄的扩张槽4。通过其由十字臂13确定的基本上圆柱形的外圆周面，该十字体6可以在内圆柱形的轴管1上导向。在借助螺栓8张紧十字体6时，十字臂13逐渐进入沿运动方向逐渐变窄的扩张槽4中，从而实现连接段5的扩张。
在图7和8中所示的本发明的另一实施例中，该夹紧件6由张紧楔块6”构成，其中张紧楔块6”的斜面9与面向轴管1的相对末端的、轴端2的连接段5的斜面9’相互作用。这里在连接段5的壁上不必设有扩张槽4。在张紧时即操作螺栓8时，连接段5和张紧楔块6”楔紧在轴管1内部，与其它实施例一样，以便在载货汽车产生大作用力时，实现轴端2和轴管1之间的可靠的但可拆卸连接。
在更换制动盘时，按照本发明仅仅需要从轴管1上松下轴端2，而与从轴管1中伸出的、轴端2的轴颈16上的车轮轴承(未示出)无关。
参考标号列表
1  轴管
2  轴端
3  轴管1的端段
4  扩张槽
5  连接段
6、6’、6”、6  夹紧件、张紧圆锥体、张紧楔块、十字体
7  内圆锥面
8、8’  螺栓、螺纹部分
9、9’  斜面
10  制动器底板
11  壁
12  轴管1的末端
13  十字臂
14  O型密封圈
15  内螺纹
16  轴颈

Claims (11)

1.一种在由轴管(1)构成的轴身上的车轮支承，用于汽车尤其是用于载货汽车中，其中车轮例如通过车轮螺栓固定在一个在轴管(1)轴端(2)上可旋转支承的轮毂上，并且轴端(2)作为单独的结构部件与轴管(1)的一个端段(3)张紧，其特征在于，该轴管(1)的端段(3)构成为内圆柱形的，轴端(2)以一个相应外圆柱形的连接段(5)装配到轴管(1)的端段(3)中，并且轴管(1)的端段(3)可借助至少一个夹紧件(6)与轴端(2)的连接段(5)径向张紧，该夹紧件通过一个螺栓(8)可沿轴向方向相对于轴管(1)的末端(12)调节。
2.如权利要求1所述的车轮支承，其特征在于，夹紧件(6)由张紧圆锥体(6’)构成，它与一个向着轴管(1)的相对末端敞开的、轴端(2)的连接段(5)的内圆锥面(7)相互作用。
3.如权利要求1所述的车轮支承，其特征在于，夹紧件(6)由张紧楔块(6”)构成，它与一个面向轴管(1)的相对末端的、轴端(2)的连接段(5)的斜面(9’)相互作用。
4.如权利要求1或2所述的车轮支承，其特征在于，连接段(5)的形成内圆锥面(7)的壁(11)具有至少一个在连接段(5)的内部末端敞开的、基本上轴向平行的扩张槽(4)。
5.如权利要求1、2和4中任一项所述的车轮支承，其特征在于，扩张槽(4)从连接段(5)的内部末端向着轴管(1)末端的方向呈锥状地逐渐变窄。
6.如权利要求5所述的车轮支承，其特征在于，夹紧件(6)由十字体(6)构成，该十字体以其十字臂(13)嵌合到锥状的、逐渐变窄的扩张槽(4)中。
7.如权利要求6所述的车轮支承，其特征在于，夹紧体(6)在其由十字臂(13)确定的外圆周上构成为基本上圆柱形的，并且在轴管(1)的内圆柱形端段(3)上导向。
8.如上述权利要求中任一项所述的车轮支承，其特征在于，螺栓(8)以一个螺纹部分(8’)与夹紧件(6)的一个内螺纹(15)配合，并且可旋转地支承在轴端(2)上。
9.如上述权利要求中任一项所述的车轮支承，其特征在于，夹紧件(6)在一个无制动器底板的区域(B)上对轴管(1)的端段(3)产生作用。
10.如权利要求9所述的车轮支承，其特征在于，所述无制动器底板的区域(B)位于制动器底板(10)的远离轴管(1)末端(12)的一侧。
11.如权利要求1到10中任意一项所述的车轮支承，其特征在于，轴管(1)的无制动器底板的区域(B)相对于其余的轴管(1)是加厚的。
CNB028241991A 2001-12-04 2002-11-29 汽车轴身上的车轮支承 Expired - Fee Related CN1307061C (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE20119641.7 2001-12-04
DE20119641U DE20119641U1 (de) 2001-12-04 2001-12-04 Radlagerung an einem Achskörper für Fahrzeuge

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN1599672A true CN1599672A (zh) 2005-03-23
CN1307061C CN1307061C (zh) 2007-03-28

Family

ID=7964742

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CNB028241991A Expired - Fee Related CN1307061C (zh) 2001-12-04 2002-11-29 汽车轴身上的车轮支承

Country Status (9)

Country Link
US (1) US7484813B2 (zh)
EP (1) EP1451025B1 (zh)
CN (1) CN1307061C (zh)
AT (1) ATE301552T1 (zh)
AU (1) AU2002356752B2 (zh)
CA (1) CA2469057C (zh)
DE (2) DE20119641U1 (zh)
ES (1) ES2247425T3 (zh)
WO (1) WO2003047884A1 (zh)

Families Citing this family (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE20119640U1 (de) * 2001-12-04 2002-02-28 Otto Sauer Achsenfabrik Keilberg, 63856 Bessenbach Radlagerung an einem Achskörper für Fahrzeuge
DE102006037356B4 (de) * 2006-08-09 2011-02-03 Saf-Holland Gmbh Achsaggregat
DE102011086481B4 (de) 2011-11-16 2020-06-10 Saf-Holland Gmbh Fahrwerksystem für Nutzfahrzeuge
DE102012216246A1 (de) * 2012-09-13 2014-03-13 Saf-Holland Gmbh Achslenker-Knoteneinheit
FR3011511B1 (fr) * 2013-10-09 2016-12-30 Assist Publique - Hopitaux De Paris Dispositif universel de solidarisation reversible a un chassis d'une roue amovible
WO2015148647A1 (en) 2014-03-25 2015-10-01 Trane International Inc. Methods and systems to mount a rotor to a shaft
CN104325843A (zh) * 2014-10-20 2015-02-04 常州市浩亮铜棒厂 加固型车轴
DE102017107207A1 (de) 2017-04-04 2018-10-04 Saf-Holland Gmbh Achssystem

Family Cites Families (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US868101A (en) * 1907-01-25 1907-10-15 Max Kuhs Drill-chuck.
US1139182A (en) * 1914-07-16 1915-05-11 Clyde Henthorn Emergency axle extension.
US1463824A (en) * 1921-01-11 1923-08-07 Gerrit J Leuvelink Expandible stopper
US1400385A (en) * 1921-03-28 1921-12-13 Stewart Paul Adjustable wagon-skein
US1611453A (en) * 1924-04-10 1926-12-21 Walter S Johnson Front-axle spindle for motor vehicles
US1953636A (en) * 1931-10-14 1934-04-03 Frederick K Kilian Swivel caster with expansible shank
US2370773A (en) * 1943-09-10 1945-03-06 Ralph A Bradley Vehicle axle
US4150736A (en) * 1974-02-22 1979-04-24 Marti Milford F Wheel brake assembly
CA1086364A (en) 1977-04-22 1980-09-23 Loren E. Lura Antifriction bearing assembly
CH629575A5 (de) * 1977-12-20 1982-04-30 Tuflex Ag Spreizduebel.
US4486052A (en) * 1982-02-22 1984-12-04 Taggart Jr Harry L Device to permit movement of vehicle not having front or rear axle
US5281005A (en) * 1992-07-31 1994-01-25 Dana Corporation Spindle retainer for axle housing
GB2271824A (en) 1992-10-03 1994-04-27 Jaguar Cars Stub axle for vehicles
US5538330A (en) * 1994-11-17 1996-07-23 Wabash National Corporation Axle vent
FR2745607B1 (fr) * 1996-03-01 1998-05-15 Deville Sa Dispositif d'assemblage eet de verrouillage de deux tubes, et son application pour la realisation d'une perche telescopique
FI108157B (fi) * 1996-08-13 2001-11-30 Waertsilae Finland Oy Kytkentämenetelmä ja laite
US6641229B1 (en) * 2001-10-25 2003-11-04 Hayes Lemmerz International, Inc. Spindle mounting for aluminum wheel carrier
DE20119640U1 (de) * 2001-12-04 2002-02-28 Otto Sauer Achsenfabrik Keilberg, 63856 Bessenbach Radlagerung an einem Achskörper für Fahrzeuge
JP4093548B2 (ja) * 2002-07-09 2008-06-04 株式会社エフテック トーションビーム式サスペンション
US6969211B2 (en) * 2002-12-19 2005-11-29 Altman Lee E Tubular frame structure connector system
US20040156676A1 (en) * 2003-02-12 2004-08-12 Brent Boudreaux Fastener for variable mounting
US7234783B2 (en) * 2004-07-02 2007-06-26 Mackarvich Charles J Axle with removable spindle and cam key

Also Published As

Publication number Publication date
ES2247425T3 (es) 2006-03-01
EP1451025A1 (de) 2004-09-01
EP1451025B1 (de) 2005-08-10
DE50203913D1 (de) 2005-09-15
DE20119641U1 (de) 2002-02-28
CA2469057A1 (en) 2003-06-12
WO2003047884A1 (de) 2003-06-12
AU2002356752B2 (en) 2007-09-20
AU2002356752A1 (en) 2003-06-17
US20050212352A1 (en) 2005-09-29
US7484813B2 (en) 2009-02-03
ATE301552T1 (de) 2005-08-15
CN1307061C (zh) 2007-03-28
CA2469057C (en) 2010-02-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN1283032C (zh) 用于带弹簧卡头的长形体的连接附件
EP1362736A1 (en) In-wheel motor for electric automobiles
CN1599672A (zh) 汽车轴身上的车轮支承
CN1145107A (zh) 滑动轴承
CN1922061A (zh) 用于车辆的风挡刮水装置及用于这种装置的固定件
CN1895946A (zh) 具有调整装置的动力转向设备
CN103221710A (zh) 具有改善的活塞的可机电操作的车辆制动器
CN1502023A (zh) 用于传动皮带***的皮带张紧器
CN1509915A (zh) 用于机动车的电动旋转机械的安装结构
CN1764793A (zh) 支柱滑动轴承
CN101415571A (zh) 具有整体式枢转组件的悬架连杆
CN1657795A (zh) 冲压螺母
CN1530560A (zh) 悬架止推轴承装置
CN1273365C (zh) 具有提高的固有频率的筒管锭子
CN102837561A (zh) 车轮对中装置
JP2000027832A5 (zh)
CA2643150A1 (en) Wheel hub with axial recesses between the holes for wheel bolts
CN1911657A (zh) 适配套管、相应组件以及安装方法
US4273460A (en) Axle construction for four wheel drive vehicles or the like
CN1835851A (zh) 用于汽车轴的车轮轴承结构
CN1955019A (zh) 自行车轮毂
US20090154857A1 (en) Bearing Apparatus for a Wheel of Vehicle
CN1576618A (zh) 轴和旋转体的紧固机构
CN1813146A (zh) 双驱动桥托架结构肋
CA2636389A1 (en) Wheel hub comprising axial recesses formed between the holes for wheel nuts

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee

Owner name: SAIF·HOLLAND CO., LTD.

Free format text: FORMER NAME OR ADDRESS: SAUER ACHSENFAB

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Biesenbac Kell Berg, Germany

Patentee after: Saf Holland GmbH

Address before: Biesenbac Kell Berg, Germany

Patentee before: Otto Sauer Achsenfabrik Keilberg

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20070328

Termination date: 20181129