CN1583503A - 船舶水尺的划制方法 - Google Patents

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CN1583503A
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金国飞
翁红兵
刘集善
柯于舫
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Hudong Zhonghua Shipbuilding Group Co Ltd
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Abstract

本发明涉及船舶水尺的划制方法,尤指一种高效、精确的划制方法。包括以下步骤:a)确定船舶水尺的三维尺寸,肋位号、高度a值和宽度b值;b)在船坞的格子线首尾水尺的相应位置上,利用经纬仪作出船体中心线的垂直线;c)在垂直线上竖立拉钢丝用的管子柱头,使钢丝绳处于垂直线的正上方,并拉紧钢丝;d)将钢丝调整到理论高度,并利用水平激光仪调整和校对各柱头上钢丝的水平度,控制水平度误差;e)在钢丝绳上标出船舶水尺宽度b值;f)根据提供的水尺高度a值和宽度所在的位置,利用水平激光仪,在船体外板上找出水尺的准确位置。采用本发明方法能提高精度,同时与传统方法相比提高了10倍的效率。

Description

船舶水尺的划制方法
技术领域:
本发明涉及船舶水尺的划制方法,尤指一种高效、精确的划制方法。
背景技术:
目前国内船舶水尺均采用水平软管和卷尺驳移的方式划制而成,其工作时间较长、效率较低、误差较大,劳动强度较高。
发明内容:
本发明针对现有技术的缺点,克服上述现有技术的不足,提供一种船舶水尺的划制方法。
本发明的具体技术解决方案如下:
一种船舶水尺的划制方法,其特征在于包括以下步骤:
a)、确定船舶水尺的三维尺寸,肋位号、高度a值和宽度b值;
b)、在船坞的格子线首尾水尺的相应位置上,利用经纬仪作出船体中心线的垂直线;
c)、在垂直线上竖立拉钢丝用的管子柱头,使钢丝绳处于垂直线的正上方,并拉紧钢丝;
d)、将钢丝调整到理论高度,并利用水平激光仪调整和校对各柱头上钢丝的水平度,控制水平度误差;
e)、在钢丝绳上标出船舶水尺宽度b值;
f)、根据提供的水尺高度a值和宽度所在的位置,利用水平激光仪,在船体外板上找出水尺的准确位置。
对于首、尾部凹瘦处水尺,用激光照射的方法,将船体型值驳移上去。
上述使用的钢丝为Φ0.8mm的钢丝;
上述水平度误差控制在0.5mm范围内。
本发明的技术效果是:
本发明改变了采用水平软管和卷尺驳移的方式,测量的稳定性和精确性得到了大大的提高,并且划制由于有船舶三维立体尺寸作向导,划制效率大大提高。与传统方法对比如下:
项目   所需操作工人人数   划制每艘船所需时间 精确度 对比结论
本发明方法 2人 0.5天 较高 采用本发明方法能提高精度,同时与传统方法相比提高了10倍的效率。
传统方法 5人 2天 一般
附图说明:
图1:采用本发明船舶水尺的划制方法划制典型尾部水尺的示意图;
图2:采用本发明船舶水尺的划制方法划制典型首部水尺的示意图;
图3:管子柱头的示意图。
具体实施方式:
通过下面给出的本发明的具体实施例可以进一步清楚地了解本发明,但它们不是对本发明的限定。
一种船舶水尺的划制方法,包括以下步骤:
a)、确定船舶水尺的三维尺寸,肋位号、高度a值和宽度b值;
b)、在船坞的格子线首尾水尺的相应位置上,利用经纬仪作出船体中心线的垂直线;
c)、在垂直线上竖立拉钢丝用的管子柱头,使钢丝绳处于垂直线的正上方,并拉紧Φ0.8mm钢丝;
d)、将钢丝调整到理论高度,并利用水平激光仪调整和校对各柱头上钢丝的水平度,控制水平度误差在0.5mm范围内;
e)、在钢丝绳上标出船舶水尺宽度b值;
f)、根据提供的水尺高度a值和宽度所在的位置,利用水平激光仪,在船体外板上找出水尺的准确位置。
对于首、尾部凹瘦处水尺,用激光照射的方法,将船体型值驳移上去。
尽管对本发明已经作了详细的说明并引证了一些具体实施例,但对本领域熟练技术人员来说,只要不离开本发明的精神和范围可作各种变化和修正是显然的。

Claims (4)

1、一种船舶水尺的划制方法,其特征在于包括以下步骤:
a)、确定船舶水尺的三维尺寸,肋位号、高度a值和宽度b值;
b)、在船坞的格子线首尾水尺的相应位置上,利用经纬仪作出船体中心线的垂直线;
c)、在垂直线上竖立拉钢丝用的管子柱头,使钢丝绳处于垂直线的正上方,并拉紧钢丝;
d)、将钢丝调整到理论高度,并利用水平激光仪调整和校对各柱头上钢丝的水平度,控制水平度误差;
e)、在钢丝绳上标出船舶水尺宽度b值;
f)、根据提供的水尺高度a值和宽度所在的位置,利用水平激光仪,在船体外板上找出水尺的准确位置。
2、根据权利要求1所述的船舶水尺的划制方法,其特征在于对于首、尾部凹瘦处水尺,用激光照射的方法,将船体型值驳移上去。
3、根据权利要求1所述的船舶水尺的划制方法,其特征在于上述使用的钢丝为Φ0.8mm的钢丝。
4、根据权利要求1所述的船舶水尺的划制方法,其特征在于上述水平度误差控制在0.5mm范围内。
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