CN1566459A - 利用热变形的减震器及具有该减震器的洗衣机 - Google Patents

Abstract

本发明是关于一种利用热变形的减震器及具有该减震器的洗衣机，根据本发明的利用热变形的减震器，其包括其内侧沿长度方向形成一端开放的收容空间的汽缸；使其在长度方向上可作相对运动而其一端在上述汽缸的内侧以一定深度重叠而***的活塞杆；形成在上述汽缸以及上述活塞杆当中任意一个上的摩擦面；设置在摩擦面可以摩擦接触的摩擦材料；位于上述汽缸的内侧，发生热变形使得在第一温度下上述摩擦材料和上述摩擦面相互摩擦接触、在第二温度上述摩擦材料和上述摩擦面移开的热变形材料；加热上述热变形材料使得上述热变形材料随温度的变化而发生热变形的加热部组成。本发明减震器因此可选择性地产生减震力，从而可以控制震动的传达。

Description

利用热变形的减震器及具有该减震器的洗衣机

技术领域

本发明涉及一种洗涤领域的洗衣机，特别是涉及一种通过选择性地产生减震力而控制震动传达的热变形减震器以及具有该减震器的洗衣机(DAMPER USING THERMAL TRANSFORMATION AND WASHING MACHINE HAVING THESAME)。

背景技术

图1为现有的内筒式洗衣机的一实施例，图2为图1的减震器扩大剖面图。如图1、2所示，内筒式洗衣机包括有：在其内侧形成收容空间的机壳11；在机壳11的内侧按前后方向设置、在其内侧收容洗涤水的外筒21；设置在外筒21的内侧，相对于外筒21可以旋转的内筒22。

机壳11前面形成有使洗涤物出入的开口13，开口13的一侧边缘部设置有洗衣机门15，使其能够开闭开口13。机壳11的内侧收容并设置有一侧开口使得洗涤物出入的圆筒形外筒21，外筒21的内侧可旋转地连接有随机壳11前后方向形成的旋转轴线为中心呈圆筒形状的内筒22。

外筒21的后面端部形成有具有轴承24并使支撑内筒22的旋转轴28能够旋转的三角架23，在三角架23的后侧面，与能够旋转驱动内筒22的内筒驱动电机25连接为一体。

内筒驱动电机25包括有：在三角架23上固定连接为一体的固定片26；随固定片26的半径方向在外侧相隔一定空隙互相同心配置、并与内筒22的旋转轴能够旋转地连接为一体的转子27。

外筒21的上部区域具有其一端固定在机壳11使得能够悬置支撑外筒21的多个支撑弹簧29，外筒21的下端具有减震器31，该减震器31能够降低随外筒21上下方向上的震动幅度。

另外，减震器31由一端能够相对运动地连接在机壳11、另一端内侧形成摩擦面33的圆筒形状的第一机体32；一侧能够相对运动地连接在外筒21、另一侧***到第一机体32内侧的第二机体34；设置在第二机体34和第一机体32的摩擦面33之间并接触到摩擦面33的摩擦材料36组成。***到第一机体32内侧的第二机体34的外径面上，凹进形成收容槽35使摩擦材料36***其中而连接，第一机体32的开口区域连接设置有导引部轴衬37，该轴衬37能够封闭第一机体32与第二机体34产生的缝隙。

但是，在上述现有的内筒式洗衣机中，由于第一机体32和第二机体34由摩擦材料36的介入而形成相互连接，因此存在有内筒22驱动时发生的大大小小的震动通过外筒21以及减震器31全部传达到机壳11而引发震动以及噪音等种种问题。

另外，脱水时内筒22在达到正常的脱水速度的过程中，有震动相对发生较多的过速区间，因为第一机体32和摩擦材料36的摩擦力始终为一定值，因此在过速区间内所需较大减震力来增加摩擦材料36摩擦力的时候，在正常脱水速度区间内第一机体32的震动传达到第二机体34的震动传达率会过高；在正常脱水速度区间内所需的减震力来减少摩擦材料36摩擦力的时候，在过速区间内震动传达率相对变大等种种问题。

由此可见，上述现有的减震器及具有该减震器的洗衣机仍存在有诸多的缺陷，而亟待加以进一步改进。

为了解决现有的减震器及具有该减震器的洗衣机存在的缺陷，相关厂商莫不费尽心思来谋求解决之道，但长久以来一直未见适用的设计被发展完成，因此如何能创设一种可兼具体积小、成本低且使用时可具有全方位调整功能的减震器及具有该减震器的洗衣机，便成了当前业界极需改进的目标。

有鉴于上述现有的减震器及具有该减震器的洗衣机存在的缺陷，本发明人基于丰富的实务经验及专业知识，积极加以研究创新，经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

发明内容

本发明的主要目的在于，克服现有的减震器及具有该减震器的洗衣机存在的缺陷，而提供一种新型结构的利用热变形的减震器及具有该减震器的洗衣机，所要解决的主要技术问题是利用选择性地产生减震力来控制震动传达，提高其减震效果。

本发明的目的及解决其主要技术问题是采用以下的技术方案来实现的。依据本发明提出的利用热变形的减震器，其包括在其内侧随长度方向形成一端开放的收容空间的汽缸；在长度方向上可作相对运动且其一端在上述汽缸内侧有一定重叠***的活塞杆；形成设置在上述汽缸和上述活塞杆中任一个的摩擦面；与上述摩擦面摩擦接触而设置的摩擦材料；设置在上述汽缸的内侧，发生热变形使得在第一温度时上述摩擦材料和上述摩擦面相互摩擦接触、在第二温度时上述摩擦材料和上述摩擦面分开的热变形材料；加热上述热变形材料使得上述热变形材料随温度的变化而发生热变形的加热部。

本发明的目的及解决其技术问题还可以采用以下的技术措施来进一步实现。

前述的利用热变形的减震器及具有该减震器的洗衣机，其中所述的热变形材料由形状记忆合金形成。

前述的利用热变形的减震器及具有该减震器的洗衣机，其中所述的热变形材料由双金属材料形成。

前述的利用热变形的减震器及具有该减震器的洗衣机，其中所述的热变形材料形成为其一侧开放的，使其能够沿着上述汽缸的圆周方向伸缩的圆环形状剖面。

前述的利用热变形的减震器及具有该减震器的洗衣机，其中所述的摩擦面形成在上述汽缸的内侧，上述第二温度比上述第一温度高，上述热变形材料由上述活塞杆支撑被上述加热部加热到上述第二温度时，发生热变形使得内径缩小。

前述的利用热变形的减震器及具有该减震器的洗衣机，其中所述的摩擦面形成在上述活塞杆的外径面上，上述第一温度比上述第二温度高，上述双金属材料被上述汽缸支撑，在上述第一温度下发生上述摩擦材料与上述摩擦面摩擦接触使得内径缩小的热变形。

前述的利用热变形的减震器及具有该减震器的洗衣机，其中所述的活塞杆的外侧设置有凹进的，沿长度方向固定上述热变形材料且使上述热变形材料沿圆周方向伸缩的，沿着圆周方向延长的热变形材料收容部。

依据本发明提出的具有上述减震器的洗衣机，其包括位于洗衣机机壳的内侧收容洗涤水的外筒、可旋转设置在上述外筒内侧的脱水槽、及利用热变形的减震器，上述减震器包括在其内侧随长度方向形成一端开放的收容空间，另一端连接到上述外筒和上述机壳中任意一个的汽缸；在长度方向上可作相对运动且其一端在上述汽缸内侧有一定重叠***，另一端连接到上述外筒和上述机壳中任意一个的活塞杆；形成设置在上述汽缸和上述活塞杆中任一个的摩擦面；与上述摩擦面摩擦接触而设置的摩擦材料；设置在上述汽缸的内侧，发生热变形使得在第一温度时上述摩擦材料和上述摩擦面相互摩擦接触、在第二温度时上述摩擦材料和上述摩擦面分开的热变形材料；加热上述热变形材料使得上述热变形材料随温度的变化而发生热变形的加热部。

本发明与现有技术相比具有明显的优点和有益效果。由以上技术方案可知，本发明如上所述的根据本分明的利用热变形的减震器，具有在其一端内侧形成收容空间的汽缸；其一端以一定深度***到汽缸内侧的活塞杆；形成在汽缸和活塞杆当中任意一个的摩擦面；设置在摩擦面使得能够摩擦接触的摩擦材料；发生热变形使得在摩擦材料的一侧摩擦材料以及摩擦面相互接触以及移开的热变形材料；加热热变形材料的加热部。本发明减震器可选择性地产生减震力使得能够控制震动的传达。

另外，根据本分明的具有利用热变形的减震器的洗衣机，具有在其一端内侧形成收容空间，连接到机体以及外筒当中任意一个的汽缸；其一端以一定深度***到汽缸内侧，另一端连接到机壳以及外筒当中任意一个的活塞杆；形成在汽缸以及活塞杆当中任意一个的摩擦面；设置在摩擦面使得能够摩擦接触的摩擦材料；发生热变形使得摩擦材料和摩擦面相互接触以及移开的热变形材料；加热热变形材料的加热部。本发明具有上述减震器的洗衣机因此能够控制外筒的震动传达到机壳。

综上所述，本发明特殊结构的利用热变形的减震器及具有该减震器的洗衣机，具有上述诸多的优点及实用价值，其不论在结构上或功能上皆有较大的改进，在技术上有较大的进步，并产生了好用及实用的效果，而确实具有增进的功效，从而更加适于实用，且在同类产品中未见有类似的结构设计公开发表或使用，诚为一新颖、进步、实用的新设计。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

本发明的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。

附图说明

图1是现有的内筒式洗衣机的一实施例的示意图。

图2是图1的减震器的放大剖面图。

图3是本发明一实施例的利用热变形的减震器剖面图。

图4是图3的腰部放大图。

图5以及图6分别是说明图3作用的剖面图。

图7是本分明另外一实施例的利用热变形的减震器剖面图。

图8是图7的腰部放大图。

图9以及图10分别是说明图7利用热变形的减震器作用的剖图面。

11......机壳            13......开口

15......洗衣机门        21......外筒

22......内筒            23......三角架

24......轴承            25......电机

26......固定片          27......转子

28......旋转轴          29......支撑弹簧

31......减震器          32......第一机体

33......摩擦面          34......第二机体

35......收容槽          36......摩擦材料

37......导引部轴衬          40......减震器

41......汽缸                42......摩擦面

43......连接孔              44......导引部轴衬

45......活塞杆              46......连接孔

47......热变形材料收容部    51......摩擦材料

53......热变形材料          55......***槽

57......加热部              60......减震器

61......汽缸                62......摩擦面

63......连接孔              64......导引部轴衬

65......活塞杆              66......连接孔

67......双金属材料收容部    71......摩擦材料

73......双金属材料          74a......第一种金属

74b......第二种金属         75......***槽

77......加热器

具体实施方式

以下结合附图及较佳实施例，对依据本发明提出的利用热变形的减震器及具有该减震器的洗衣机其具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如后。

请参阅图3、图4、图5、图6所示，图3是本发明一实施例的利用热变形的减震器剖面图，图4是图3的腰部放大图，图5以及图6分别是说明图3作用的剖面图。凡与上述现有技术图示结构相同的部分，考虑到图纸说明上的便利将使用相同的符号，且省略对此的详细说明。本发明利用热变形的减震器及具有该减震器的洗衣机，减震器40其主要包括：由沿着长度方向形成一端开放收容空间的汽缸41；一端重叠***到上述汽缸的内侧使其能够沿着长度方向作相对运动的活塞杆45；形成在汽缸41和活塞杆45中任意一个上的摩擦面42；设置在摩擦面42上并可以摩擦接触的摩擦材料51；发生热变形使得摩擦面42和摩擦材料51相互接触以及移动的热变形材料53；以及加热上述热变形材料53使得上述热变形材料53随温度的变化而发生热变形的加热部57。

下面，以本热变形的减震器在洗衣机中的内筒式洗衣机中使用情况为例，对汽缸41能够作相对运动地连接在机壳11，活塞杆45能够作运动地与外筒21连接为一体，作如下说明。

汽缸41呈圆筒形状，沿长度方向开放其一端，另一端形成有连接孔43，该连接孔43使得对于机壳能够作相对运动。汽缸41的内侧沿着长度方向在指定区间形成有摩擦面42，在入口区域具有导引部轴衬44，该导引部轴衬44与活塞杆45滑行接触并能够封闭与活塞杆45的缝隙。

活塞杆形成为具有比汽缸41内径小的外径的棒状形状，其一端形成有连接孔，该连接孔使其可活动地与外筒连接为一体。

汽缸41内侧区域设置有***其中，且外径面上沿着半径方向凹进去并能够收容并支撑热变形材料53，而且还形成有沿着圆周方向延长的凹槽形状的热变形材料收容部47。在热变形材料收容部47的内侧沿着活塞杆45的半径方向设置有线圈形状的加热部57使得能够加热热变形材料53。

另外，热变形材料53形成为圆环形状，并能够沿着圆周方向伸缩。本发明减震器结构，其具有以记忆合金形成能够发生热变形在相对低的第一温度下具有的摩擦材料51和摩擦面42相互摩擦接触的第一直径D1，以及在比第一温度较高的第二温度下具有摩擦材料51从摩擦面42移动的小于第一直径D1的第二直径D2。热变形材料53的外面凹进去形成有***槽55使得摩擦材料51***其中并得到支撑。

由于上述结构，若脱水时内筒22旋转则外筒21上产生震动，连接在外筒21的活塞杆45与外筒21一起对汽缸41作相对运动。此时，对于活塞杆45的长度方向固定的热变形材料53，如图5所示，因为具有热变形前第一温度状态的第一直径D1，摩擦材料51与摩擦面以一定摩擦力而接触，因此可以缓和外筒21的震动。

另外，若内筒22的旋转速度增加而达到正常脱水速度，则未图示的控制部施加电源于加热部57使得加热热变形材料53。如图6所示，若热变形材料53被加热达到第二温度，则发生热变形使得内径缩小到第二直径D2，因此摩擦材料51从摩擦面42移动从而控制住外筒21的震动通过活塞杆45以及汽缸41传达到机壳11。

请参阅图7、图8、图9图10所示，图7是本分明另外一实施例的利用热变形的减震器剖面图，图8是图7的腰部放大图，图9以及图10分别是说明图7利用热变形的减震器作用的剖图面。如图7、8、9、10所示，利用热变形的本减震器60，其包括一端能够作相对运动地连接在机壳11，其内侧形成有摩擦面62的圆筒形状的汽缸61；其一端能够作运动地与外筒21连接为一体，另一端以一定深度***到汽缸61的内侧作相对运动的活塞杆65；设置在摩擦面62可以摩擦接触的摩擦材料71；设置在摩擦材料71和活塞杆65之间沿着圆周方向能够伸缩，施加电流时发生热变形的双金属材料73。

汽缸61以及活塞杆65的一端分别形成有连接孔63、66，使得分别连接到机壳11以及外筒21，汽缸61的入口区域具备有导引部轴衬64，该导引部轴衬64使汽缸61与活塞杆滑行接触时能够封闭缝隙。

另外，双金属材料73是热膨胀系数各不相同的两种金属74a，74b接合为一体而形成为圆环剖面形状使得能够沿着圆周方向伸缩，其外面凹进去形成有***槽75使其可收容支撑摩擦材料71。

活塞杆65的***侧外面，形成有对应于双金属材料73宽度，并沿着半径方向以一定深度凹进去沿着圆周方向延长的双金属材料收容部67，该双金属材料收容部67可收容支撑双金属材料73以长度方向上固定支撑并沿着圆周方向发生热变形。双金属材料收容部67的内侧具备有加热器77使其可加热双金属材料73。

根据上述结构，在脱水时内筒22开始旋转而发生较大震动的初期施加电源于加热器77。如图9所示，若施加电源于加热器77双金属材料73达到第一温度，则双金属材料73其内径增大到第一直径D1，使得摩擦材料71和摩擦面62相互摩擦接触从而能够缓和外筒21的震动。

另外，若内筒22的速度增加到正常脱水速度，则加热器77的电源会被断掉。如图10所示，若电源被断掉则双金属材料73将具有小于第一直径D1的第二直径D2，因此摩擦材料71从摩擦面62移动，从而能够控制外筒21的震动通过活塞杆65以及汽缸61而传达到机壳11。

在上述以及图示的实施例中，是以在汽缸的内侧形成摩擦面使得热变形材料与活塞杆一起流动的结构为例说明，但是，也可以是在活塞杆上形成摩擦面汽缸支撑热变形材料的结构。

而且，在上述以及图示的实施例中，是以汽缸以及活塞杆分别连接在机壳以及外筒的结构为例说明，但是，也可以是将汽缸连接到外筒将活塞杆连接到机壳的结构。

上述如此结构构成的本发明利用热变形的减震器及具有该减震器的洗衣机的技术创新，对于现今同行业的技术人员来说均具有许多可取之处，而确实具有技术进步性。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上的实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (8)

1、一种利用热变形的减震器，其特征在于：其包括

在其内侧随长度方向形成一端开放的收容空间的汽缸；在长度方向上可作相对运动且其一端在上述汽缸内侧有一定重叠***的活塞杆；形成设置在上述汽缸和上述活塞杆中任一个的摩擦面；与上述摩擦面摩擦接触而设置的摩擦材料；设置在上述汽缸的内侧，发生热变形使得在第一温度时上述摩擦材料和上述摩擦面相互摩擦接触、在第二温度时上述摩擦材料和上述摩擦面分开的热变形材料；加热上述热变形材料使得上述热变形材料随温度的变化而发生热变形的加热部。

2、根据权利要求1所述的利用热变形的减震器，其特征在于其中所述的热变形材料由形状记忆合金形成。

3、根据权利要求1所述的利用热变形的减震器，其特征在于其中所述的热变形材料由双金属材料形成。

4、根据权利要求1至3中任一权利要求所述的利用热变形的减震器，其特征在于其中所述的热变形材料形成为其一侧开放的，使其能够沿着上述汽缸的圆周方向伸缩的圆环形状剖面。

5、根据权利要求4所述的利用热变形的减震器，其特征在于其中所述的摩擦面形成在上述汽缸的内侧，上述第二温度比上述第一温度高，上述热变形材料由上述活塞杆支撑被上述加热部加热到上述第二温度时，热变形材料发生热变形呈内径缩小状。

6、根据权利要求4所述的利用热变形的减震器，其特征在于其中所述的摩擦面形成在上述活塞杆的外径面上，上述第一温度比上述第二温度高，上述双金属材料被上述汽缸支撑，在上述第一温度下发生上述摩擦材料与上述摩擦面摩擦接触使得内径缩小的热变形。

7、根据权利要求4所述的利用热变形的减震器，其特征在于其中所述的活塞杆的外侧设置有凹进的，沿长度方向固定上述热变形材料且使上述热变形材料沿圆周方向伸缩的，沿着圆周方向延长的热变形材料收容部。

8、一种具有上述减震器的洗衣机，其包括位于洗衣机机壳的内侧收容洗涤水的外筒、可旋转设置在上述外筒内侧的脱水槽、及利用热变形的减震器，其特征在于：所述的减震器包括

在其内侧随长度方向形成一端开放的收容空间，另一端连接到上述外筒和上述机壳中任意一个的汽缸；在长度方向上可作相对运动且其一端在上述汽缸内侧有一定重叠***，另一端连接到上述外筒和上述机壳中任意一个的活塞杆；形成设置在上述汽缸和上述活塞杆中任一个的摩擦面；与上述摩擦面摩擦接触而设置的摩擦材料；设置在上述汽缸的内侧，发生热变形使得在第一温度时上述摩擦材料和上述摩擦面相互摩擦接触、在第二温度时上述摩擦材料和上述摩擦面分开的热变形材料；加热上述热变形材料使得上述热变形材料随温度的变化而发生热变形的加热部。

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