CN1556026A - 拉断阀 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种防止介质管道断裂的拉断阀，其结构包括主阀、副阀、保险装置、固定装置，主阀杆与副阀杆相互顶触，其技术关键是保险装置由弹簧和塑料内套组成，弹簧安装在主阀体外周的台肩与塑料内套之间，塑料内套的一端制有卡爪，每个卡爪端部制有内斜面凸肩，副阀体外周端部制有外斜面凸肩，与塑料内套卡爪的内斜面凸肩嵌装配合，两者之间由固定装置定位，当主阀体和副阀体分离后，塑料内套在自身弹性和弹簧作用下恢复原状，使产品可以重新插装恢复使用，避免经济损失和资源浪费，适用于安装在燃油加油机输油管道上。
Description
技术领域
本发明涉及一种管道介质控制装置，具体地说是关于一种防止介质管道断裂的拉断阀。本发明适用于安装在燃油加油机输油管道上。
背景技术
拉断阀是安装在燃油加油机输油管道上的一种安全保护装置，由主阀、副阀、连接机构三部分组成，主阀和副阀分别由阀体、阀座、阀瓣、阀芯组成，主阀体和副阀体由连接销固定。拉断阀安装在加油机与加油枪之间，在正常工作状态下，主阀体与副阀体由连接销连接在一起，其主阀芯与副阀芯相互顶触，使主阀瓣和副阀瓣分别与其相互配合的阀座相脱离，介质可以从拉断阀通过。当连接拉断阀的管道或加油枪受到拉力超过设定值时，拉断阀上的连接销会被拉断，使主阀体与副阀体分离，主阀瓣和副阀瓣分别在弹簧作用下与相应的阀座密封配合，防止管道内油介质从断裂处往外泄漏而发生意外安全事故。然而，现有产品的连接销对其受拉力有严格要求，要经过严格计算加工，不能随意采用，所以连接销拉断后，拉断阀不能恢复使用，只能废弃，造成很大的经济损失和资源浪费。
发明内容
本发明的目的是针对现有产品拉断后不能恢复使用的缺点，提供一种拉断后可以恢复使用的拉断阀。
实现本发明目的的技术方案包括主阀、副阀、保险装置、固定装置，主阀杆与副阀杆相互顶触，其技术关键是保险装置由弹簧和塑料内套组成，弹簧安装在主阀体外周的台肩与塑料内套之间，塑料内套的一端制有卡爪，每个卡爪端部制有内斜面凸肩；副阀体外周端部制有外斜面凸肩，与塑料内套卡爪的内斜面凸肩嵌装配合，两者之间由固定装置定位。
在以上技术方案中，固定装置由定位圈和定位弹簧组成，定位圈一端制有与塑料内套卡爪相互配合的卡槽，轴向活动安装于副阀体外周，其卡槽位置与副阀体端部的凸肩位置对齐，定位圈的另一端连接定位弹簧。
在上述技术方案中，保险装置的弹簧为波纹叠片式结构。
本发明与现有产品相比的优点在于主阀体与副阀体之间采用弹簧和塑料内套组成的保险装置连接，当外力将副阀体从塑料内套卡爪的内斜面凸肩内拉出后，主阀体和副阀体分离，塑料内套在自身弹性和弹簧作用下恢复原状，使产品可以重新插装恢复使用，避免经济损失和资源浪费。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明图1中塑料内套的结构示意图。
图3是本发明图1中定位圈的结构示意图。
图4是发明图1中波纹叠片式结构弹簧的展开示意图。
具体实施方式
如图1所示的拉断阀，由主阀、副阀、保险装置、固定装置及密封件组成。主阀由主阀体1、主阀瓣17、主阀杆16和弹簧18组成，副阀的结构与主阀相同。主阀杆与副阀杆的一端相互顶触，另一端分别由定位架15安装于主阀体和副阀体内，主阀弹簧18和副阀弹簧11分别安装在各自的阀瓣背面与定位架之间，定位架由档圈10限位置。主阀瓣与副阀瓣上分别设有密封圈14，主阀体1副阀体之间设有密封圈13。主阀和副阀由保险装置连接于一起。保险装置由弹簧3和塑料内套4组成，弹簧3安装在主阀体1外周的台肩与塑料内套4之间，塑料内套4位于副阀体9侧的一端均匀制有卡爪，每个卡爪端部制有内斜面凸肩，如图2所示。弹簧3采用波纹叠片式结构，保持弹力的稳定性，如图4所示。副阀体9与主阀体1接触处的端部外周，均匀制有与塑料内套4的卡爪相对应的外斜面凸肩，该外斜面凸肩与塑料内套4卡爪的内斜面凸肩嵌装配合，两者之间由固定装置定位。固定装置由定位圈7和定位弹簧12组成，定位圈7一端制有与塑料内套4卡爪相互配合的卡槽，如图3所示。定位圈7安装在副阀体9外周，与副阀体9之间轴向活动配合，背面顶着定位弹簧12，并在副阀体9上设置档圈8，限制定位圈7的轴向移动位置。定位圈7卡槽位置与副阀体9端部的凸肩位置对齐，当塑料内套4卡爪从副阀体9相邻两个凸肩之间的卡槽***，并旋转一定角度使卡爪的内斜面凸肩与副阀体9上的外斜面凸肩对齐嵌装配合时，定位圈7卡槽在定位弹簧12作用下卡住塑料内套4的卡爪，防止主阀体1与副阀体9相对转动。主阀体1、副阀体9分别设有外壳5、6，在主阀体1上设置档圈2固定外壳5。外壳5、6为耐油塑料材料，本实施例中采用PA材料。塑料内套4、定位圈7采用三菱聚甲醛塑料。主阀体1、副阀体9采用金属锌材料压铸而成。
Claims (3)
1、一种拉断阀，包括主阀、副阀、保险装置、固定装置，主阀杆(16)与副阀杆相互顶触，其特征是保险装置由弹簧(3)和塑料内套(4)组成，弹簧(3)安装在主阀体(1)外周的台肩与塑料内套(4)之间，塑料内套(4)的一端制有卡爪，每个卡爪端部制有内斜面凸肩；副阀体(9)外周端部制有外斜面凸肩，与塑料内套(4)卡爪的内斜面凸肩嵌装配合，两者之间由固定装置定位。
2、根据权利要求1所述的拉断阀，其特征是固定装置由定位圈(7)和定位弹簧(12)组成，定位圈(7)一端制有与塑料内套(4)卡爪相互配合的卡槽，轴向活动安装于副阀体(9)外周，其卡槽位置与副阀体(9)端部的凸肩位置对齐，定位圈(7)的另一端连接定位弹簧(12)。
3、根据权利要求1或2所述的拉断阀，其特征是保险装置的弹簧为波纹叠片式结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CNA2004100139307A CN1556026A (zh) | 2004-01-12 | 2004-01-12 | 拉断阀 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1556026A true CN1556026A (zh) | 2004-12-22 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNA2004100139307A Pending CN1556026A (zh) | 2004-01-12 | 2004-01-12 | 拉断阀 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1556026A (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102425694A (zh) * | 2011-12-20 | 2012-04-25 | 成都华气厚普机电设备股份有限公司 | 拉断阀 |
| CN103016808A (zh) * | 2012-12-25 | 2013-04-03 | 成都华气厚普机电设备股份有限公司 | 一种lng槽车拉断阀 |
| CN103615616A (zh) * | 2013-11-29 | 2014-03-05 | 四川省简阳市川力机械制造有限责任公司 | 低温拉断阀 |
| CN110217750A (zh) * | 2019-07-09 | 2019-09-10 | 台州市椒江充盈自动化科技有限公司 | 一种可用于自助加油的防脱落加油枪 |
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2004
- 2004-01-12 CN CNA2004100139307A patent/CN1556026A/zh active Pending
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