CN1553051A - 超级电容器在内燃机上的应用 - Google Patents
超级电容器在内燃机上的应用 Download PDFInfo
- Publication number
- CN1553051A CN1553051A CNA2003101126992A CN200310112699A CN1553051A CN 1553051 A CN1553051 A CN 1553051A CN A2003101126992 A CNA2003101126992 A CN A2003101126992A CN 200310112699 A CN200310112699 A CN 200310112699A CN 1553051 A CN1553051 A CN 1553051A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- combustion engine
- internal
- ultracapacitor
- application
- storage battery
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 36
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 title claims abstract description 17
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000002253 acid Substances 0.000 abstract description 9
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 3
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 4
- 239000000178 monomer Substances 0.000 description 3
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 2
- 238000004146 energy storage Methods 0.000 description 2
- 230000001133 acceleration Effects 0.000 description 1
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 1
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 150000001875 compounds Chemical class 0.000 description 1
- 230000002950 deficient Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 239000003792 electrolyte Substances 0.000 description 1
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 1
- 238000010884 ion-beam technique Methods 0.000 description 1
- 238000005461 lubrication Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000003595 mist Substances 0.000 description 1
- 230000002035 prolonged effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
Abstract
一种经过串联连接的超级电容器组与铅酸蓄电池并联,或者单独使用超级电容器组作为内燃机的起动电源的应用技术,利用超级电容器的低温性能和大功率性能,由这种起动电源提供内燃机需要的瞬间起动大功率,解决在低温以及蓄电池馈电或参数变差时蓄电池出力不足的问题,保证了内燃机的正常起动。
Description
技术领域
本发明涉及到一种超级电容器在内燃机上的应用。属于超级电容器技术领域。
技术背景
超级电容器是一种将能量存储在电极/电解质界面处的双电层中的储能储能装置,具有良好的大功率充放电性能、低温性能和近乎无限的充放电循环性能。其工作温度范围宽,可以在-40℃-60℃正常工作。目前,超级电容器主要应用在小型脉冲高功率技术领域和动力汽车领域。
内燃机-无论是汽油机或是柴油机-起动时都须外界能源输入带动活塞运动,实现对油气雾的点燃爆发而使引擎进入正常的运转。这个外界能源现在通常是采用铅酸蓄电池,由蓄电池带动电动机来使内燃机实现初始运动的。铅酸蓄电池虽然在各类电池中比较具有较好的大电流放电性能,但其比功率也仅只有超级电容器的1/10。而铅酸蓄电池的低温性能较差,在低温下如-40℃时,其大电流输出能力仅是常温时的1/10。因而冬季低温情况下内燃机发动成为一件困难的事情。在蓄电池馈电的情况下,铅酸蓄电池也不能提供足够大的功率使得内燃机起动。尽管近来有许多研究内燃机低温起动技术,如低温润滑油添加剂,低温起动油剂等,但均不能解决蓄电池出力不足的问题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服内燃机在低温以及蓄电池馈电或参数变坏时不能够正常起动的缺陷。提供一种使用超级电容器来起动内燃机的应用技术。实现内燃机在低温和蓄电池馈电的情况下可靠起动,降低油耗,提高经济效益。
本发明的技术方案是:一种经过串联连接的超级电容器组与铅酸蓄电池并联,或者单独使用超级电容器组作为内燃机的起动电源,特别在低温条件下内燃机起动用。
将超级电容单体经过组合使之与车辆所用蓄电池相匹配,所组合的超级电容器组与铅酸蓄电池并联作为内燃机的复合起动电源,由超级电容器提供内燃机需要的瞬间大功率,保证了内燃机的正常起动,特别在低温情况下的正常起动。超级电容组与原配置的蓄电池可以并联,或与减小蓄电池的容量并联,也可以单独使用超级电容器取代原有蓄电池作为内燃机的起动电源。超级电容器组的电压可以根据内燃机要求进行串并联自由组合,形成内燃机所需要的电压值,可以为8V、14V、28V、42V、56V等。
所适用的内燃机包括汽油内燃机和柴油内燃机,具体适用范围有汽车、机车、坦克、轮船、飞机、工程机械等内燃机。
利用超级电容器的低温性能和大功率性能,超级电容器作为内燃机的起动电源。使得内燃机旋转加速度增加,确保了起动的可靠性,特别是在低温以及蓄电池馈电或参数变差时效果更为明显。由于超级电容器的使用可以减小蓄电池的工作负担,延长了电池的服务寿命,特别是避免了大电流对于蓄电池的冲击,即使在常温下也可以延长蓄电池的服务周期。超级电容器的使用同时可以提高燃油点燃质量,降低油耗,减少机器磨损,减小起动对其他设备用电的影响,降低了运营成本,提高经济效益。
具体实施方式
实施例1 将14只超级电容器单体串联形成14V300F的超级电容器组。将超级电容器组与铅酸蓄电池(12V80Ah)并联连接作为解放141型汽车汽油内燃机的起动电源。在-30℃野外停放10小时,也可顺利地将汽车起动。而使用这辆车上原装有的蓄电池,即使在-15℃时也不能将汽车起动。
实施例1 将28只超级电容器单体串联形成28V300F的超级电容器组。将超级电容器组与铅酸蓄电池(24V120Ah)并联连接作为斯太尔1291型汽车柴油内燃机的起动电源。在-30℃野外停放10小时,可顺利地将汽车起动。而使用这辆车上原装有的蓄电池,即使在-15℃时也不能将汽车起动。
Claims (5)
1、一种超级电容器在内燃机上的应用,其特征是超级电容器做为内燃机在低温和蓄电池馈电的情况下起动电源。
2、按权利要求1所述的超级电容器在内燃机上的应用,其特征是所适用的内燃机包括汽油内燃机和柴油内燃机,具体适用范围有汽车、机车、坦克、轮船、飞机、工程机械等内燃机。
3、按权利要求1所述的超级电容器在内燃机上的应用,其特征是超级电容器组的电压可以根据内燃机要求进行串并联自由组合,形成内燃机所需要的电压值。
4、按权利要求3所述的超级电容器在内燃机上的应用,其特征是超级电容器组的电压可以为8V、14V、28V、42V、56V等。
5、按权利要求3所述的超级电容器在内燃机上的应用,其特征是超级电容组与原配置的蓄电池可以并联,或与减小蓄电池的容量并联,也可以单独使用超级电容器取代原有蓄电池作为内燃机的起动电源。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA2003101126992A CN1553051A (zh) | 2003-12-19 | 2003-12-19 | 超级电容器在内燃机上的应用 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA2003101126992A CN1553051A (zh) | 2003-12-19 | 2003-12-19 | 超级电容器在内燃机上的应用 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1553051A true CN1553051A (zh) | 2004-12-08 |
Family
ID=34336638
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNA2003101126992A Pending CN1553051A (zh) | 2003-12-19 | 2003-12-19 | 超级电容器在内燃机上的应用 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN1553051A (zh) |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102182605A (zh) * | 2011-04-19 | 2011-09-14 | 南车戚墅堰机车有限公司 | 超级电容器辅助内燃机车进行柴油机电起动的方法 |
CN101714785B (zh) * | 2009-12-18 | 2012-02-29 | 深圳市今朝时代新能源技术有限公司 | 包括超级电容器的供电***的电压调节方法 |
CN102610864A (zh) * | 2012-03-28 | 2012-07-25 | 佛山市南庄广昌电器塑料有限公司 | 一种延长铅酸电池使用寿命的方法 |
CN104993507A (zh) * | 2009-04-30 | 2015-10-21 | 通用电气航空***有限责任公司 | 用于在飞行器电力***与储能装置之间传递功率的***和方法 |
CN106067692A (zh) * | 2016-04-18 | 2016-11-02 | 洛阳尹太科智能科技有限公司 | 飞机电气***及其供电方法 |
CN106100090A (zh) * | 2016-04-18 | 2016-11-09 | 洛阳尹太科智能科技有限公司 | 一种内燃机车辆电气***及其供电方法 |
CN108069040A (zh) * | 2016-11-16 | 2018-05-25 | 通用电气航空***有限公司 | 用于飞行器的电力源 |
CN108798884A (zh) * | 2017-05-02 | 2018-11-13 | 苏州科瓴精密机械科技有限公司 | 一种内燃机及园林工具 |
-
2003
- 2003-12-19 CN CNA2003101126992A patent/CN1553051A/zh active Pending
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104993507A (zh) * | 2009-04-30 | 2015-10-21 | 通用电气航空***有限责任公司 | 用于在飞行器电力***与储能装置之间传递功率的***和方法 |
CN101714785B (zh) * | 2009-12-18 | 2012-02-29 | 深圳市今朝时代新能源技术有限公司 | 包括超级电容器的供电***的电压调节方法 |
CN102182605A (zh) * | 2011-04-19 | 2011-09-14 | 南车戚墅堰机车有限公司 | 超级电容器辅助内燃机车进行柴油机电起动的方法 |
WO2012142795A1 (zh) * | 2011-04-19 | 2012-10-26 | 南车戚墅堰机车有限公司 | 利用超级电容器辅助内燃机车电启动柴油机的方法 |
CN102182605B (zh) * | 2011-04-19 | 2015-12-09 | 南车戚墅堰机车有限公司 | 超级电容器辅助内燃机车进行柴油机电起动的方法 |
CN102610864A (zh) * | 2012-03-28 | 2012-07-25 | 佛山市南庄广昌电器塑料有限公司 | 一种延长铅酸电池使用寿命的方法 |
CN106067692A (zh) * | 2016-04-18 | 2016-11-02 | 洛阳尹太科智能科技有限公司 | 飞机电气***及其供电方法 |
CN106100039A (zh) * | 2016-04-18 | 2016-11-09 | 洛阳尹太科智能科技有限公司 | 内燃机车电气***及其供电方法 |
CN106100090A (zh) * | 2016-04-18 | 2016-11-09 | 洛阳尹太科智能科技有限公司 | 一种内燃机车辆电气***及其供电方法 |
CN106130152A (zh) * | 2016-04-18 | 2016-11-16 | 洛阳尹太科智能科技有限公司 | 一种舰船电气***及其供电方法 |
CN106130103A (zh) * | 2016-04-18 | 2016-11-16 | 洛阳尹太科智能科技有限公司 | 舰船电气***及其供电方法 |
CN106160159A (zh) * | 2016-04-18 | 2016-11-23 | 洛阳尹太科智能科技有限公司 | 组合式应急保障电源及其供电方法 |
CN108069040A (zh) * | 2016-11-16 | 2018-05-25 | 通用电气航空***有限公司 | 用于飞行器的电力源 |
CN108069040B (zh) * | 2016-11-16 | 2022-05-24 | 通用电气航空***有限公司 | 用于飞行器的电力源 |
CN108798884A (zh) * | 2017-05-02 | 2018-11-13 | 苏州科瓴精密机械科技有限公司 | 一种内燃机及园林工具 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20120109503A1 (en) | Li-ION BATTERY FOR VEHICLES WITH ENGINE START-STOP OPERATIONS | |
CN201317281Y (zh) | 汽车电气*** | |
CN102155342B (zh) | 一种汽车供电电路 | |
CN108116350A (zh) | 车载组合电池智能供电电器***及供电方法 | |
CN105253028B (zh) | 一种复合电源增程式电动车的控制方法及其控制装置 | |
CN103441561A (zh) | 基于超级电容的汽车二次储能装置及控制方法 | |
CN101888001A (zh) | 复合电池及其制备方法和应用 | |
CN105240120A (zh) | 一种水平对置平衡式汽油增程器及其运行方法 | |
CN1553051A (zh) | 超级电容器在内燃机上的应用 | |
CN201620988U (zh) | 汽车辅助起动装置 | |
CN1647969A (zh) | 风能电动内燃机混合动力汽车 | |
CN101497303A (zh) | 蓄能式复合电源电动客车底盘 | |
CN201766149U (zh) | 一种复合电池 | |
CN108177615B (zh) | 一种基于超级电容的能量管理*** | |
CN208452802U (zh) | 一种增程式电动叉车电气*** | |
CN208971430U (zh) | 增程式大功率低速非连续运行电动牵引*** | |
CN202888937U (zh) | 纯电动汽车的车载内燃机发电机自动充电装置 | |
CN2774840Y (zh) | 一种风能电动内燃机混合动力汽车 | |
Schneuwly et al. | Ultracapacitors, the new thinking in the automotive world | |
CN111827402A (zh) | 一种装载机用串联式混合动力*** | |
CN202042937U (zh) | 一种14v轻度混合动力车用动力电源 | |
CN216034205U (zh) | 一种延长汽车铅酸蓄电池使用寿命的控制装置 | |
Bacîş et al. | EDLC Hybrid System for Engine Starting and Energy Recovery when Braking Vehicles | |
CN111469829B (zh) | 一种基于48v轻混***的车辆能量集成管理方法及*** | |
CN216950642U (zh) | 一种柴油机启动装置及车辆 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |