CN1524745A

CN1524745A - 车用远程无线防盗报警装置

Info

Publication number: CN1524745A
Application number: CNA031098258A
Authority: CN
Inventors: 宋朝盛; 谢律
Original assignee: Vimicro Corp
Current assignee: Guangdong Zhongxing Electronics Co ltd
Priority date: 2003-04-11
Filing date: 2003-04-11
Publication date: 2004-09-01
Anticipated expiration: 2023-04-11
Also published as: CN1319788C

Abstract

本发明公开了一种车用远程无线防盗报警装置，包括一普通的汽车防盗报警部分，一与上述汽车防盗报警部分耦接的控制电路，一与上述控制电路耦接的无线通信模块，一与上述控制电路耦接的摄像模块，一分别与上述控制电路和汽车电路中的发动机点火电路部分耦接的点火控制电路；本发明所述装置在盗情发生的时候可及时的通知车主，而无论其与车辆的距离是否遥远；车主可在任意远的距离内遥控切断汽车发动机的点火电路，使发动机停止工作；可在盗情发生时或车主需要时对车辆内的情况进行摄像，并将图像发送给车主；还可具有定位功能。

Description

车用远程无线防盗报警装置

技术领域

本发明属于机动车防盗报警领域，特别是涉及一种可利用移动通信终端对机动车进行远程无线防盗报警监控的装置。

背景技术

随着经济的发展，汽车在社会生活中的应用越来越普及，汽车防盗问题也日益为人们所重视。现有技术中比较受车主欢迎的是使用各种各样的汽车防盗器来实现对汽车的防盗和报警，其通常是在车内安装一个/些激发装置，在这些激发装置被激发的时候，启动声、光等讯息发生器来发出刺耳的声音或闪烁的灯光来通知车主并警示盗车者；另外，这些防盗器一般都是利用一只小遥控器在一定的遥控距离内来控制汽车的防盗。

这样的防盗装置和防盗措施存在着许多的缺陷：

这种小型的遥控器因受到体积、发射功率、使用环境以及国家无线电管理的有关规定等种种的限制，其遥控的距离都被局限在相当近的距离之内，通常为几十公尺，在这样短的距离内如果车子被盗、被劫，想利用遥控器将车截住或寻回，一般来说是很难作到的，且极有可能受到歹徒的侵袭；

此外现有汽车防盗器的无线控制部分一般都没有防解密措施，一旦地址码被解密或遥控器被拷贝，车子就有可能被盗；

再者，仅利用声、光等讯号来通知车主的方式，如果车主离车辆较远，或者在夜间休息的情况下，该些方式便不能很好地达到通知车主使其及时作出相关处理的目的；

另外，利用现有的防盗装置，人们通常无法获知盗车当时的现场情景，这对发生盗窃后对犯罪行为的取证也造成了很大的困难；

还有，现有的防盗装置很少能够实现在车辆被盗窃后还可对被盗车辆进行远距离的有效跟踪，因此，在车辆被盗后，对被盗车辆搜寻的巨大困难也使车主和警方追回被盗车辆制止犯罪降低了成效。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车用远程无线防盗报警装置，在有盗情发生的时候该装置可及时的通知车主，无论车主与车辆的距离是否遥远；

本发明的目的在于提供一种车用远程无线防盗报警装置，利用该装置，车主可在任意远的距离内遥控切断汽车发动机的点火电路，使发动机停止工作；

本发明的目的在于提供一种车用远程无线防盗报警装置，其可在盗情发生的时候或者车主需要的时候对车辆内的情况进行摄像，并将图像或者短暂录象发送给车主；

本发明的目的在于提供一种车用远程无线防盗报警装置，在车辆被盗后，其可对被盗车辆进行卫星定位，并将车辆的地理位置信息及时持续的通知车主或警方，以便使车主或警方可以更好地追回被盗车辆制止犯罪。

为实现上述目的，本发明提出下列方案：

一种车用远程无线防盗报警装置，包括一普通的汽车防盗报警部分，其特征在于还包括：

一与上述汽车防盗报警部分耦接的控制电路，汽车防盗报警部分可在被盗情触发的时候向该控制电路传送讯号，该控制电路也可主动触发防盗报警部分；

一与上述控制电路耦接的无线通信模块，该无线通信模块可接受来自控制电路的信号并向车主的移动通信终端发送信息，也可接收车主移动通信终端发送的信息并向控制电路发送相关指令。

一与上述控制电路耦接的无线通信模块，该无线通信模块可接受来自控制电路的信号并向车主的移动通信终端发送信息，也可接收车主移动通信终端发送的信息并向控制电路发送相关指令；

一与上述控制电路耦接的摄像模块，该摄像模块可在控制电路的控制下对车辆内的情况进行摄像，并将图像传输给控制电路。

此外，本装置还可进一步包括若干红外发光二极管，其可布置于摄像模块的周围，用于摄像模块在红外照明的方式下进行夜间拍摄以不引起盗贼的注意。

一分别与上述控制电路和汽车电路中的发动机点火电路部分耦接的点火控制电路，所述控制电路通过该点火控制电路对发动机点火电路部分进行控制，以切断或启动车辆。

一与上述控制电路耦接的摄像模块，该摄像模块可在控制电路的控制下对车辆内的情况进行摄像，并将图像传输给控制电路；

上述车主的移动通信终端是移动电话或数字个人助理机PDA。

上述车用远程无线防盗报警装置的工作电源可为车辆电路电源，也可以是自带电源。

上述车用远程无线防盗报警装置中的无线通信模块可以是GPRS(GeneralPacket Radio Service通用分组无线业务)模块，也可以是CDMA(CodeDivision Multiple Access码分多址)模块或者GSM(Global System forMobile Communications环球移动通讯***)模块等。

上述无线通信模块可以是带定位功能的CDMA/GSM/GPRS无线通信模块或者上述车用远程无线防盗报警装置中进一步包含一个GPS(Global PositionSystem全球定位***)定位模块，在发生盗情时，控制电路可向相应的定位模块发出查询指令来查询当前车辆的位置信息，并通过无线通信模块将车辆当前的位置信息发送给车主的移动通信终端。

对比现有技术，本发明所述装置的优点在于：

借助上述无线通信模块，本发明所述装置在车辆非正常启动或有盗情发生的时候可及时的通知车主使其及时作出相关处理，而无论车主与车辆的距离是否遥远；

利用该装置，车主可在任意远的距离内遥控切断汽车发动机的点火电路，使发动机停止工作，以阻止盗情的发生，追回被盗车辆；

可在盗情发生的时候或者车主需要的时候对车辆内的情况进行摄像，并将图像或者短暂录像发送给车主，便于车主及时了解车内情况，还可将其作为犯罪行为的证据；

在车辆被盗后，其可对被盗车辆进行卫星定位，并将车辆的地理位置信息及时持续的通知车主或警方，以便使车主或警方可以更好地追回被盗车辆制止犯罪。

下面结合附图和并非特定的实施例来对本发明作更详尽的说明。

附图说明

图1为本发明所述车用远程无线防盗报警装置实施例一的结构框图。

图2为本发明所述车用远程无线防盗报警装置实施例二的结构框图。

图3为本发明所述车用远程无线防盗报警装置实施例三的结构框图。

图4为本发明所述车用远程无线防盗报警装置实施例四的结构框图。

图5为本发明所述车用远程无线防盗报警装置实施例五的结构框图。

图6为本发明所述实施例中所用点火控制电路的结构简图。

具体实施方式

在下面的说明中，公知的功能或结构将不再详细说明，以避免与本发明的内容存在不必要的混淆。

图1为本发明所述车用远程无线防盗报警装置实施例一的结构框图。参见图1，本实施例所述装置包括一普通的汽车防盗报警部分5，一与上述汽车防盗报警部分5耦接的控制电路1，一与上述控制电路1耦接的GPRS通信模块2，该GPRS通信模块2通过GPRS网络可与一移动电话进行通讯和数据交换。

当车辆在非正常启动，譬如儿童在车主未知时启动该车辆，或盗情发生时，驾车者触发汽车防盗报警部分5，所述汽车防盗报警部分5发出报警声音或报警讯息并向控制电路1传送信号；控制电路1得到警情后发送信息给GPRS通信模块2，并控制GPRS通信模块2通过GPRS网络向车主的移动电话上发送消息，如发送一短信息，告知车主有情况发生。

如果驾车者没有触发汽车防盗报警部分5而驾走车辆，则车主在发现车辆不见后可通过自己的移动电话向本发明所述装置中的GPRS通信模块2发送指示信息，如一短信息，控制电路1从GPRS通信模块2接收到的短信息中得到发送者的ID、指令、密码等信息，并对符合安全性要求的指令做出反应，主动触发防盗报警部分，使车辆发出报警讯息，引起车辆周围人众的注意。

图2为本发明所述车用远程无线防盗报警装置实施例二的结构框图。参见图2，本实施例所述装置包括一普通的汽车防盗报警部分5，一与上述汽车防盗报警部分5耦接的控制电路1，一与上述控制电路1耦接的GPRS通信模块2，一与上述控制电路1耦接的摄像模块3。

当盗情发生，驾车者触发汽车防盗报警部分5的时候，汽车防盗报警部分5发出报警讯息并向控制电路1传送报警信号；控制电路1在检测到警情后唤醒摄像模块3，该摄像模块3开始对车内情况进行拍照，然后，控制电路1通过GPRS通信模块2将摄像模块3拍摄到的照片以一定的方式如彩信(MMS)的方式发送到车主的移动电话上。

车主可以在任意时候或者在确认车辆被盗后，都可主动通过移动电话查看车辆情况，其可通过自己的移动电话向本发明所述装置中的GPRS通信模块2发送指示信息，控制电路1从GPRS通信模块2接收到的短信息中得到发送者的ID、指令、密码等信息后，对符合安全性要求的指令做出反应，如主动触发防盗报警部分5，使车辆发出报警讯息，或者启动摄像模块3进行拍照，并将拍摄到的照片按照提取到的ID通过GPRS通信模块2发送到车主的移动电话上，或者两者同时进行。

这样一来，防盗报警不再只是简单、被动地发出声、光的警告，而且能够进一步地、主动、及时地拍摄下现场的照片，并传送到车主的手机上，使车主在得到报警的同时可以获知现场情况。

此外，为了便于在夜间进行拍摄而不引起盗贼的注意，在本实施例中还可进一步包括若干红外发光二极管7，其可布置于摄像模块的周围，用于摄像模块在红外照明的方式下进行拍摄，但该方式并非必须和必要。

图3为本发明所述车用远程无线防盗报警装置实施例三的结构框图。参见图3，本实施例所述装置包括一普通的汽车防盗报警部分5，一与上述汽车防盗报警部分5耦接的控制电路1，一与上述控制电路1耦接的GPRS通信模块2，一点火控制电路4，控制电路1通过所述点火控制电路4与汽车电路相连接，并可利用上述点火控制电路4对汽车电路中的发动机点火电路部分6进行控制，以切断或启动车辆。

当盗情发生，驾车者触发汽车防盗报警部分5的时候，汽车防盗报警部分5发出报警讯息并向控制电路1传送报警信号；控制电路1检测到警情后向点火控制电路4发出指令，点火控制电路4切断汽车电路中的发动机点火电路部分6，使车辆熄火；同时，控制电路1发送信息给GPRS通信模块2，并控制GPRS通信模块2通过GPRS网络向车主的移动电话上发送消息，如发送一短信息，告知车主有情况发生，让车主可以及时作出相应的处理。

如果驾车者没有触发汽车防盗报警部分5而驾走车辆，则车主在确认车辆被盗后可通过自己的移动电话向本发明所述装置中的GPRS通信模块2发送指示信息，控制电路1从GPRS通信模块2接收到的短信息中得到发送者的ID、指令、密码等信息后，对符合安全性要求的指令做出反应，主动触发防盗报警部分5，使车辆发出报警讯息，同时点火控制电路4切断汽车电路中的发动机点火电路部分6，使车辆熄火，以阻止盗车行为的延续。

图4为本发明所述车用远程无线防盗报警装置实施例四的结构框图。参见图4，本实施例所述装置包括一普通的汽车防盗报警部分5，一与上述汽车防盗报警部分5耦接的控制电路1，一与上述控制电路1耦接的GPRS通信模块2，一与上述控制电路1耦接的摄像模块3，一点火控制电路4，控制电路1通过所述点火控制电路4与汽车电路中的发动机点火电路部分6相连接。

当盗情发生，驾车者触发汽车防盗报警部分5的时候，汽车防盗报警部分5发出报警讯息并向控制电路1传送报警信号；控制电路1检测到警情后向点火控制电路4发出指令，点火控制电路4切断汽车电路中的发动机点火电路部分6，使车辆熄火，阻止盗车者；同时，控制电路1唤醒摄像模块3对车内情况进行拍照，随后将摄像模块3拍摄到的照片通过GPRS通信模块2以一定的方式如彩信(MMS)的方式发送到车主的移动电话上，来告知车主有情况发生，使其及时了解车内情况并作出相应的处理。

如果驾车者没有触发汽车防盗报警部分5而驾走车辆后，或者车主在任何想知道车辆情况的时候，其都可通过自己的移动电话向本发明所述装置中的GPRS通信模块2发送指示信息，控制电路1从GPRS通信模块2接收到的短信息中得到发送者的ID、指令、密码等信息后，对符合安全性要求的指令做出反应，主动触发防盗报警部分5，使车辆发出报警讯息，同时点火控制电路4切断汽车电路中的发动机点火电路部分6，使车辆熄火，以阻止盗车行为的延续。控制电路1还可启动摄像模块3进行拍照，并将拍摄到的照片按照提取到的ID通过GPRS通信模块2发送到车主的移动电话上，反馈给车主车内情况。

显然，本实施例中，红外发光二极管也是可以进一步被使用的。

另外，上述几个实施例中车用远程无线防盗报警装置的工作电源可为车辆电路电源，也可以是自带电源。

在上述实施例所描述的车用远程无线防盗报警装置中使用的无线通信模块是GPRS模块，但是，对于另外一些无线通信模块来说，如CDMA模块、GSM模块等，显然也可以替换以上实施例中的GPRS模块并通过相应的网络来完成同样的目的和效果。

此外，上述实施例中无线通信模块可以是带定位功能的CDMA/GSM/GPRS无线通信模块或者如附图5所示，在实施例5中所述装置在实施例4的基础上进一步包含一个GPS(Global Position System全球定位***)定位模块8。在发生盗情时，控制电路1可向相应的定位模块8或带定位功能的无线通信模块2发出查询指令来查询当前车辆的位置信息，并通过无线通信模块2将车辆当前的位置信息发送给车主的移动电话。

上述车主的监控装置为移动电话，该移动电话的ID可预先被存储于本发明所述装置内以用于在有警情发生的时候向该移动电话发送信息，用户也可对本发明所述装置进行访问密码和指令的设定。但是，显然，所述监控装置并不限为移动电话，其完全可以是能与上述无线通信模块2进行数据交换的任何移动通信终端，甚至，可以是互联网上的一个终端计算机，而无线通信模块2也可将图像或其它信息传输至相应的报警网站上。

另外，本发明所述报警装置中所用无线模块与车主所用移动电话中所使用的无线模块可能会有所不同，为了实现各种不同的终端设备的共容互通，可以对其进行协议的统一规划。

比如说，一个平时习惯使用一部GPRS手机的车主需要利用本发明所述装置，那么他可以通过GPRS方式的图像采集终端，用MMS的方式接收采集到的图像，但他可能难以承担这样的费用，那么他可以选用基于PHS(无线市话)或者无线局域网的图像采集终端，但还是采用GPRS手机来接收采集到的图像，费用则可以降低很多。

也就是说，在最终的使用中，用户可以自由选择通过GPRS手机、CDMA手机、PHS手机、未来的3G手机或者以网站登录的方式来对图像监测终端进行相应的控制，而图像监测终端又可以基于GPRS/CDMA/PHS/WLAN/3G中的任何方式。

上述的装置均可采用WAP协议以及运行于其上的MMS封装协议。这样对于不同的网络、不同的终端均具有良好的兼容性和互通性，保证了不同网络间用户操作的便捷性。

再者，利用本发明所述装置其中自带的无线通信模块，可实现车载电台的相应功能，如免提通话、短信息等。

图6为本发明所述实施例中所用点火控制电路4的结构简图。如图6所示，点火控制电路4所使用的是一个继电器，继电器的一个动断常闭触点与发动机点火电路6串联，当本发明所述装置接收到车主手机发过来的包含切断发动机点火电路指令的信息时，控制电路1打开继电器，切断发动机点火电路的供电，从而使发动机停止工作。

显而易见，通过移动电话控制发动机的启动也是可以实现的。

综上所述，本发明所述的车用远程无线防盗报警装置，不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它也可以被适用于如房屋、仓库等各种适合本发明之领域，对于熟悉本领域的人员而言可容易地实现另外的优点和进行修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念的精神和范围的情况下，本发明并不限于特定的细节、代表性的设备和这里示出与描述的图示示例。

Claims

1、一种车用远程无线防盗报警装置，包括一普通的汽车防盗报警部分，其特征在于，还包括：

2、一种车用远程无线防盗报警装置，包括一普通的汽车防盗报警部分，其特征在于，还包括：

3、一种车用远程无线防盗报警装置，包括一普通的汽车防盗报警部分，其特征在于，还包括：

4、一种车用远程无线防盗报警装置，包括一普通的汽车防盗报警部分，其特征在于还包括：

5、根据权利要求2或4所述的车用远程无线防盗报警装置，其特征在于，进一步包括若干红外发光二极管，其可布置于摄像模块的周围，用于摄像模块在红外照明的方式下进行夜间拍摄。

6、根据权利要求从1到4任一所述的车用远程无线防盗报警装置，其特征在于，上述车用远程无线防盗报警装置的工作电源为车辆电路电源，或自带电源。

7、根据权利要求从1到4任一所述的车用远程无线防盗报警装置，其特征在于，上述装置中的无线通信模块可以是GPRS模块、CDMA模块、GSM模块、PHS模块或3G模块。

8、根据权利要求从1到4任一所述的车用远程无线防盗报警装置，其特征在于，上述装置中的无线通信模块是带定位功能的无线通信模块。

9、根据权利要求从1到4任一所述的车用远程无线防盗报警装置，其特征在于，进一步包括一个GPS定位模块。

10、根据权利要求3或4所述的车用远程无线防盗报警装置，其特征在于，点火控制电路是一个继电器，该继电器的一个动断常闭触点与发动机点火电路串联。