CN1519532A - 叠置型热交换器 - Google Patents
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Abstract
提供一种叠置型热交换器，包括多个叠置的由一对板接合而构成的传热管；将制冷剂供给传热管的制冷剂进口管，用于从传热管排出制冷剂的制冷剂出口管；传热管之间设置的散热片。至少1个传热管具有包括一对箱体的板；制冷剂流动部通过形成于上述箱体之间的隔条连接各箱体；形成于上述制冷剂流动部的进出口侧的制冷剂分配部，用至少1个凸缘等分的多个分配流路；形成于进出口侧的制冷剂分配部中的流路限制机构，限制分配流路的最外侧的二个流路。本发明将在箱体内部流动的制冷剂均匀地分配流入到各传热管内，防止制冷剂的偏流，改善了制冷剂流动分布，使蒸发器的出口表面温度与排出空气温度均匀，防止过冷/过热区域和结冰问题，提高空调性能。
Description
技术领域
本发明涉及一种叠置型热交换器，更具体地说，本发明涉及下述叠置型热交换器，其隔断形成于传热管的制冷剂分配部的分配流路的一部分，可将制冷剂均匀地分配流入到各传热管中。
技术背景
“热交换器”指在其内部具有制冷剂流动的流路，可进行制冷剂与外部气体的热交换的装置，其用于各种空调装置，根据使用条件，使用鳍片管(pin tube)型、螺旋(serpentine)型、拉杯(drawn cup)型、平行流型等的各种形式。
下面以上述热交换器中的，将制冷剂用作热交换媒体的蒸发器1为一个实例进行描述。
如图1～图6所示，该蒸发器具有：传热管10，在该传热管10中，具有由并排地形成于顶端部，或顶底端部，分别由具有槽14a的杯体14构成的一对箱体40a，连接通过在上述一对箱体40a之间垂直地按照规定长度形成的隔条(bead)13，整体上U字型的形成有制冷剂流动部112的一对板11，由此，通过相互接合的箱体40a，在两侧形成箱体40；设置在上述传热管10之间的散热片50；2个端板30，该2个端板30设置于最外侧上，用于加强上述传热管10和散热片50。
另外，上述2块板111在下述状态，通过钎焊而接合成一体，在该状态，形成于各板111的周缘的，具有接合面的凸缘与其内侧的隔条(bead)113和凸缘(bead)115分别相互接触。
此外，在上述各传热管10的制冷剂流动部12的进出口侧，按照可使制冷剂均匀地分配流入到上述制冷剂流动部12的方式，形成有制冷剂分配部16，该制冷剂分配部16具有用多个凸缘(bead)16a等分隔的多个分配流路16b。
还有，由于双箱体型的板和4箱体型的板除了在底端部还形成有杯体的方面以外，其它的方面是相同的，故为了方便，在下面仅仅以在顶端部，形成杯部14的板11为实例而进行描述。
再有，在上述传热管10中，具有下述的传热管，其具有按照与内部连通的方式，在箱体40的一侧延伸的，为了供给制冷剂而与入口管2连接的入口侧歧管17；另外具有下述传热管，其具有为了排出制冷剂而与出口管3连接的出口侧歧管17a。
上述歧管17，17a通过将具有半圆形的歧管17，17a的2块板相互接合，构成圆形的管状，将这样的歧管17，17a通过环状的钎焊件，分别与入口管2和出口管3连接，另外，通过钎焊，上述歧管17，17a与进出口管2，3相互接合而形成一体。
在带有上述制冷剂的进出口侧歧管17，17a的箱体40内部，形成有用于分隔流入制冷剂和排出制冷剂的隔板60。
图1表示象上述那样构成的蒸发器1内部的制冷剂的流动。如该图所示，以上述隔板60为基准，将上述一对箱体40分隔为流入制冷剂的入口侧4，与排出制冷剂的出口侧5。上述入口侧4的箱体40在附图中，由A，B表示，出口侧5的箱体40在附图中，由C，D表示。此时，通过上述入口侧歧管17而供给的制冷剂供给到上述箱体40的A侧，然后，沿传热管10的U字型的制冷剂流动部12流动，流入到邻接的另一侧的箱体40的B侧。
流入到上述箱体40的B侧的制冷剂向同一箱体40的C侧流动，进而，沿传热管10的U字型的制冷剂流动部12流动，流入到箱体40的D侧之后，通过出口侧歧管17a，最终排出。
在这样的蒸发器1中，在使沿制冷剂线路，在冷却***内部循环的制冷剂流入、排出的过程中，借助与通过上述传热管10之间而吹进的空气的热交换，进行蒸发，由此，通过制冷剂的蒸发潜热的吸热作用，对吹送到车室内侧的空气进行冷却。
但是，如果制冷剂流入到上述入口侧歧管17，则其应均匀地分配到图1的箱体40的A侧的两端，在各传热管10中流动，但是，直接流入带有上述歧管17的传热管10a的制冷剂流动部12的制冷剂流量较多，不能够均匀地分配到上述箱体40的A侧的两端，使流过上述传热管10的制冷剂的流动分布不均匀。
此外，如图5所示，按照将上述蒸发器1设置于汽车用空调装置中的方法，分为上述箱体40位于顶部的的顶部箱体型，与箱体40位于底部的底部箱体型。在这里，在顶部箱体型的场合，制冷剂在通过上述歧管17而流入时，较大地受到重力的影响，在将上述制冷剂流动部12U形转弯时，较大地受到惯性力的影响，制冷剂沿带歧管的传热管10a的制冷剂流动部12的外部轮廓流动。
在底部箱体型的场合，制冷剂在通过上述歧管17而流入时，较大地受到惯性力的影响，在将上述制冷剂流动部U形转弯时，较大地受到重力的影响，制冷剂接近隔条(bead)13而流动。
如果像这样，制冷剂发生偏流，由于带有上述歧管17的传热管10a的制冷剂流动部12中的制冷剂流动分布变差，与通过上述传热管10，10a之间的空气的热交换也不均匀，故排出空气的温度分布的差增加，由此，空调***的性能不稳定。
另外，在带有上述歧管17的传热管10a附近的传热管10中，流动大量的制冷剂，越靠近两端处，流动的制冷剂越少，由此，产生过冷区域和过热区域，在过冷区域，在蒸发器1的表面，产生结冰(icing)。
作为用于解决上述问题的方法，在本发明的申请人在先申请并注册的韩国专利第352876号(名称为：提高热交换性能的叠置型热交换器用板和采用它的热交换器)中公开了一个实施例。下面参照图6对其进行描述。
如该图所示，在带有上述歧管17的传热管10a中的，形成于制冷剂流动部12的进出口侧的制冷剂分配部16中，形成有通过多个凸缘(bead)16a而分隔的多个分流流路16b。
此外，在与上述歧管17邻接的制冷剂流动部12的入口侧制冷剂分配部16中，将最外侧的2个分配流路隔断。
由此，可以某种程度改善作为上述以前的问题的制冷剂流动分布，提高制冷剂效果。
即，通过将上述最外侧的2个分配流路隔断，在制冷剂流入上述入口侧歧管17中时，通过上述传热管10a的制冷剂分配部16，直接流入到制冷剂流动部12中的制冷剂流量减少，均匀地分配到图1的箱体A侧的两端，流入各传热管10中。
另外，当制冷剂流入上述歧管17中，并流入上述制冷剂流动部12中时，可防止制冷剂的偏流。
但是，通过将上述制冷剂流动部12的入口侧制冷剂分配部16的最外侧的二个分配流路隔断，在制冷剂流入上述制冷剂流动部12中时，可防止制冷剂的偏流，但是由于上述制冷剂流动部12的出口侧制冷剂分配部16的结构与没有隔断分配流路的以前的结构相同，故依然存在制冷剂发生偏流，制冷剂流动分布效果尚不充分的问题。
另一方面，在以上述隔板60为基准，制冷剂在通过入口侧4传热管的同时实现热交换后，流动到出口侧5。即，如该图所示，从上述入口侧4箱40的B侧，向出口侧5箱40的C侧流动。
但是，在制冷剂从上述箱40的B侧，向该箱40的C侧流动时，应均匀地分配流入到位于C侧的各传热管10，10a，但是，存在下述的问题，即，从上述B侧的箱40，向C侧的箱40流动的制冷剂借助作用于制冷剂的重力，越靠近上述C侧的箱40的端部，流入各传热管10，10a内的制冷剂的量就越少，制冷剂向各传热管10，10a的分配不均匀。
于是，蒸发器1的出口表面的表面温度差增加，制冷剂流量越少，或通过蒸发器1的空气的风量越低，则该温度差越大。
此外，由于在流动大量的制冷剂的传热管10和流动少量的制冷剂的传热管10中，分别产生过冷区域和过热区域，不能够实现与通过上述传热管10之间的空气的均匀的热交换，故排出空气的温度分布的差增加。
另外，存在下述可能性，即，在上述过冷区域，在蒸发器1的表面，产生结冰问题等，空调***不稳定，在过热区域，排出空气的冷却和除湿无法顺利地进行，温度上升的潮湿空气流入车室内，使乘座者不舒适。
专利文献1：韩国专利注册第352876号
发明内容
本发明是为了解决上述以前的问题而提出的，本发明的目的在于提供一种叠置型热交换器，其中，通过将上述传热管的制冷剂流动部的进出口侧的制冷剂分配部的最外侧的二个分配流路隔断，使在箱体的内部流动的制冷剂均匀地分配流入各传热管，防止制冷剂的偏流，改善制冷剂流动分布，另外，通过使蒸发器的出口表面温度和排出空气温度均匀，防止过冷/过热区域和结冰问题，提高空调的性能。
为了实现上述目的，本发明的叠置型热交换器的特征在于，其包括，传热管，在该传热管中，通过接合一对板而成，并多个叠置；制冷剂进出口管，该制冷剂进口管用于将制冷剂供给上述传热管，而该制冷剂出口管用于从上述传热管排出制冷剂；在上述传热管之间设置的散热片；上述传热管中的至少1个以上具有板，该板具有一对箱体；制冷剂流动部，该制冷剂流动部通过形成于上述箱体之间的隔条(bead)，连接上述各箱体；制冷剂分配部，该制冷剂分配部形成于上述制冷剂流动部的进出口侧，具有用至少1个以上的凸缘(bead)等分隔的多个分配流路；流路限制机构，该流路限制机构形成于上述进出口侧的制冷剂分配部中，限制上述分配流路中的最外侧的二个流路。
另外，本发明的叠置型热交换器的特征在于，具有：由一对板接合而构成的，并多个叠置的传热管；制冷剂进出口管，该制冷剂进口管用于将制冷剂供给到上述传热管，而该制冷剂出口管用于从上述传热管排出制冷剂；散热片，该散热片在上述传热管之间设置，上述传热管中的至少一个以上包括板，该板包括一对箱体；制冷剂流动部，该制冷剂流动部通过形成于上述箱体之间的隔条(bead)，连接上述各箱体；制冷剂分配部，该制冷剂分配部形成于上述制冷剂流动部的进出口侧，具有通过流路限制部，形成于上述制冷剂流动部的宽度方向中间部的分配流路。
发明的效果
按照本发明，将上述制冷剂流动部的入口侧和出口侧的制冷剂分配部的最外侧的二个分配流路隔断，使在箱体内部流动的制冷剂均匀地分配流入到传热管，防止制冷剂的偏流，由此，改善制冷剂的流动分布，使热交换器的出口表面温度和排出空气温度均匀。
另外，由于制冷剂均匀地分配流入到各传热管中，故防止过冷区域和过热区域的产生，防止结冰的发生。
此外，由于均匀的温度的空气流入车室内，故对乘座者，提供舒适的乘座环境，并且空调稳定，制冷效果得到提高。
还有，即使在低流量，或低风量的情况下，也可减少在热交换器的表面产生结冰的可能性，防止空调运转时的白雾发生。
附图说明
图1为表示现有技术的热交换器的蒸发器的斜视图；
图2为表示与现有技术的蒸发器分离传热管的状态的斜视图；
图3为表示与现有技术的蒸发器分离带有歧管的传热管的状态的斜视图；
图4为表示在现有技术的蒸发器中，带有歧管的传热管的板的图；
图5为表示在现有技术的带有歧管的传热管的顶部箱体型和底部箱体型中，制冷剂发生偏流的状态的图；
图6为表示将现有技术的带有歧管的传热管的，入口侧制冷剂分配部的最外侧的二个分配流路隔断的状态的图；
图7为表示本发明的蒸发器的斜视图；
图8为表示本发明的带有歧管的传热管分离的状态的斜视图；
图9为表示本发明的带有歧管的传热管的，进出口侧制冷剂分配部的最外侧的二个分配流路通过截流边(bead)隔断的状态的图；
图10为表示本发明的普通传热管的分离状态的斜视图；
图11为表示本发明的普通传热管的，进出口侧制冷剂分配部的最外侧的二个分配流路用截流边(bead)隔断的状态的图；
图12为对本发明与现有技术的传热管，按经过时间比较空气的排出温度的曲线图；
图13为对本发明与现有技术的蒸发器的表面温度分布进行比较的图。
标号的说明
标号100表示蒸发器；
标号105表示入口管；
标号106表示出口管；
标号110，110a表示传热管；
标号111表示板；
标号112表示制冷剂流动部；
标号113表示隔条(bead)；
标号114表示杯体；
标号115，116a表示凸缘(bead)；
标号116表示制冷剂分配部；
标号116b表示分配流路；
标号117，117a表示箱体；
标号118表示歧管；
标号120表示流路限制机构；
标号121表示截流边(bead)；
标号125表示流路限制部；
标号130表示散热片；
标号140表示端板。
具体实施方式
下面参照附图，对本发明进行具体描述。
同时，省略与现有技术相同的部分的描述。
图7为表示本发明的蒸发器的斜视图，图8为表示本发明的带有歧管的传热管的分离状态的斜视图，图9为表示本发明的带有歧管的传热管的，进出口侧的制冷剂分配部的最外侧的二个分配流路用截流边(bead)隔断的状态的图，图10为表示本发明的普通传热管的分离状态的斜视图，图11为表示本发明的普通传热管的，进出口侧的制冷剂分配部的最外侧的二个分配流路用截流边(bead)隔断的状态的图。
本发明的蒸发器100包括：传热管110，110a，在该传热管110，110a中，具有由按照并排方式形成于顶端部的杯体114构成的一对箱体117a，通过在该一对箱体117a之间垂直地以规定长度形成的隔条(bead)113，连接上述各箱体117a的，形成有U字型的制冷剂流动部112的一对板111，由此相互接合的箱体117a，在两侧，形成箱体117；散热片130，该散热片130设置在上述传热管110，110a之间；2个端板140，该2个端板140设置于上述传热管110，110a和散热片130的最外侧，加强上述传热管110，110a和散热片130。
另外，在上述一对箱体117中的一个箱体117的内部，设置有分隔流入制冷剂和排出制冷剂的隔板(baffle)103。
通过这样的隔板103，将上述一对箱体117和多个传热管110，110a分隔为流入制冷剂的入口侧101和排出制冷剂的出口侧102。
此外，以上述隔板103为中心，在该隔板103的两边，形成有歧管(manifold)118，118a，该歧管118，118a按照与内部连通的方式在一个箱体117的一侧延伸，与使流入/排出制冷剂的进出口管105，106连接。
还有，在上述各传热管110，110a的制冷剂流动部112的进出口侧，形成有制冷剂分配部116，该制冷剂分配部116具有用至少1个以上的凸缘(bead)116a等分隔的多个分配流路116b，制冷剂可均匀地分配流入到上述制冷剂流动部112。
再有，在上述板111中，在以隔条(bead)113为中心的该板的两侧，在上述制冷剂流动部112中，通过压纹加工朝向内侧突出设置多个凸缘(bead)115。上述凸缘(bead)115沿斜线方向有规则地以网格状排列，以便提高制冷剂的流动性，并诱导紊流。
另外，上述2块板111，在分别使形成于各板111的周缘的，具有接合面的凸缘与其内侧的隔条(bead)113以及凸缘(bead)115相互接触的状态，通过钎焊接合成一体。
在上述蒸发器100中，上述传热管110，110a中的至少一个以上包括流路限制机构120，该流路限制机构120按照在上述箱体117的内部流动的制冷剂可均匀地分配流入到各传热管110，110a的制冷剂流动部112的方式，形成于上述制冷剂流动部112的进出口侧的制冷剂分配部116，限制上述分配流路中的最外侧的二个流路。
即，在本发明的传热管110，110a，由板111相互接合而构成，该板111具有一对箱体117a；制冷剂流动部112，该制冷剂流动部112通过垂直地形成于上述箱体117a之间的隔条(bead)113，将上述各箱体117a连接；制冷剂分配部116，该制冷剂分配部116形成于上述制冷剂流动部112的进出口侧，具有通过多个小片(bit)116a等分隔的多个分配流路116b；流路限制机构120，该流路限制机构120形成于上述进出口侧的制冷剂分配部116，限制上述分配流路116b中的最外侧的2个流路。
作为上述流路限制机构120，优选分别在上述分配流路116b中的最外侧的二个流路上，形成隔断流路的截流边(bead)121。
另一方面，作为上述流路限制机构120，也可分别在上述分配流路116b中的最外侧的二个流路的底部，形成微凹边(dimple bead)，以便能够代替上述截流边(bead)121限制上述分配流路116b。
此时，通过上述微凹边(dimple bead)，实质上封闭上述最外侧的2个流路。
在这里，上述微凹边(dimple bead)的形状为圆形，但可改成四边形，三角形等的各种形状。
另外，当上述分配流路116b中的最外侧的二个流路的宽度分别由P1，P2表示，上述制冷剂流动部112的宽度由W表示时，优选
满足下述式。
数学式1
即，按照实验，在
小于0.25的场合，通过在上述传热管110，110a中设置流路限制机构120而获得的效果很小。另一方面，在大于0.32的场合，制冷剂流动阻力增加。因此，最优选，满足
。
这样的流路限制机构120同样适用于带有上述歧管118，118a的传热管110a，和没有该歧管118，118a的普通传热管110。
在这里，在没有上述歧管118，118a的普通传热管110的场合，优选，将上述流路限制机构120设置于以上述隔板103为基准，位于出口侧102的多个传热管110中。另外，更优选，设置于下述多个传热管110中，该多个传热管110为上述多个出口侧102的传热管110中的，位于上述隔板103，与出口侧的具有歧管118a的传热管110a之间(图7中的虚线框部分)的多个传热管110。
通过在过热区域的上游侧采用本发明的板111，增加向过热区域的制冷剂流动量，提高蒸发器100的整体的热交换性能。
即，测定蒸发器100的表面温度，掌握过热区域，然后，可根据过热度，选定本发明的板111的位置(上游侧)和个数(数量)，获得本发明的效果。
于是，通过上述截流边(bead)121，或微凹边(dimple bead)，将形成于上述传热管110的制冷剂分配部116上的分配流路116b中的最外侧的二个流路隔断，减少通过上述制冷剂分配部116的分配流路116b，直接流入到上述制冷剂流动部112中的制冷剂的量。
此外，通过上述入口侧歧管118a而供给的制冷剂，在供给上述箱体117的过程中，直接流入到带有上述歧管118的传热管110a的制冷剂流动部112中的制冷剂的量减少，仅仅一部分流入，由此，可确保能均匀地分配到在两侧排列的多个传热管110中的制冷剂量，这样制冷剂可均匀地分配流入到各传热管110中。
由此，可防止制冷剂朝向入口侧的带有歧管118的传热管110a侧区间产生偏流，可防止过冷/过热区域的产生于未然。
接着，以上述隔板103为基准，在通过上述入口侧101的传热管110，110a的同时，实现热交换的制冷剂从上述箱体117的“B”侧，向“C”侧流动，以便流动到出口侧102。
在这里，按照本发明，在位于上述隔板103和出口管106之间的多个传热管110中，也设置有流路限制机构120，使通过此处的制冷剂中的，直接流入各传热管110的制冷剂流动部112中的量减少，确保能均匀地分配到箱体117(C)侧的端部的传热管110中的制冷剂量，由此，制冷剂可均匀地分配流入到各传热管110。
另一方面，上述流路限制机构120不仅可设置于上述出口侧102传热管110的制冷剂分配部116，而且还可设置于入口侧101传热管110的制冷剂分配部116中。
在此场合，与上述入口侧的带有歧管118的传热管110a一起，进一步将与其两侧邻接的多个传热管110的最外侧的2个分配流路隔断，由此，可确保通过上述入口侧的歧管118而供给的制冷剂能均匀地分配给排列于两侧的多个传热管110的程度的更多的制冷剂量，这样，制冷剂可稳定地均匀地分配流入到两端的传热管110。
图12为按经过时间比较本发明的制冷剂流动部的进出口侧制冷剂分配部的最外侧的二个分配流路隔断的场合，与现有技术的制冷剂流动部的入口侧制冷剂分配部的最外侧的二个分配流路隔断的场合的，空气的排出温度的曲线图。
如该图所示，在动作初期，两者呈现基本相同的制冷剂效果，但是，经历时间越长，现有技术的场合的排出温度的上升越大。
根据上述情况知道，在隔断制冷剂流动部12(现有技术)的入口侧制冷剂分配部16(现有技术)的最外侧的二个分配流路16b(现有技术)的场合，虽然能获得某种程度的制冷剂流动分布效果，但是尚不充分。
即，经历时间越长，温度上升越大的原因在于制冷剂流动分布多少不均匀，在蒸发器1的表面产生结冰，空气在不经过充分的热交换(冷却)的情况下，排出。
于是，像上述那样，在以隔断制冷剂流动部112的入口侧制冷剂分配部116的最外侧的二个分配流路的情况下，若还将出口侧制冷剂分配部116的最外侧的二个分配流路隔断，则在顶部箱体型和底部箱体型的上述蒸发器1中，即与蒸发器的安装类型无关，在制冷剂在上述传热管110，110a的制冷剂流动部112的内部流动时，可防止因惯性力，或重力，发生偏流，进一步提高制冷剂效果。
图13为，在采用本发明的板的场合，与采用现有技术的普通的板的场合，进行实验(条件：200CMH风量，CMH＝m3/小时)，对从作为蒸发器的后方侧的图7中的箭头I方向检测的蒸发器的表面温度分布进行比较的图。
如该图所示，在现有技术的场合，在各传热管中流动的制冷剂量不均匀，产生过冷区域和过热区域，由此，蒸发器100的表面的最大温度和最小温度的差高达10.4℃。
这意味着通过蒸发器的排出空气的温度也不均匀，其结果是，对乘座者造成不舒适。
另一方面，在本发明的场合，通过使在各传热管110中流动的制冷剂量均匀，改善制冷剂的流动分布，蒸发器的表面温度的最大温度和最小温度的差为4.2℃，较均匀地分布。
于是，在车室内，流入温度均匀的空气，由此，对乘座者，提供舒适的乘座环境，还提高制冷剂效率。
在上述传热管110，110a中，通过截流边(bead)121隔断，或通过微凹边(dimple bead)限制形成于制冷剂流动部112的进出口侧制冷剂分配部116的分配流路116b中的最外侧的二个流路，以实现制冷剂向上述分配流路116b的流动，但是，另一方面，当成形用于构成上述传热管110，110a的板111时，也可通过成形为，具有，，形成于上述制冷剂流动部112的进出口侧的，具有通过流路限制部125，形成于上述制冷剂流动部的宽度方向的中间部的分配流路116b的制冷剂分配部116的板111，使制冷剂朝向上述中间部的分配流路116b流动。
像上面描述的那样，在本发明，将隔断上述传热管110，110a的制冷剂分配部116的最外侧的二个分配流路的结构应用于单箱体型的蒸发器的场合进行了描述，但是并不限于该实施例，隔断上述分配流路116b的制冷剂分配部116可在本发明的权利要求范围内，进行多种改变，即使在将同一结构应用于双箱体型，或4箱体型等的热交换器的情况下，仍可获得与本发明相同的效果。
Claims (10)
1.一种叠置型热交换器，其特征在于，包括：
传热管(110，110a)，在该传热管由一对板(111)接合而构成，并多个叠置；
制冷剂进出口管(105，106)，该制冷剂进口管用于将制冷剂供给上述传热管(110，110a)，而该制冷剂出口管用于从上述传热管(110，110a)排出制冷剂；
在上述传热管(110，110a)之间设置的散热片(130)；
上述传热管(110，110a)中的至少1个以上具有板(111)，该板(111)包括一对箱体(117a)；制冷剂流动部(112)，该制冷剂流动部(112)通过形成于上述箱体(117a)之间的隔条(113)，连接上述各箱体(117a)；制冷剂分配部(116)，该制冷剂分配部(116)形成于上述制冷剂流动部(112)的进出口侧，具有通过至少1个以上的凸缘116a等分隔的多个分配流路(116b)；流路限制机构(120)，该流路限制机构(120)形成于上述进出口侧的制冷剂分配部(116)中，限制上述分配流路(116b)中的最外侧的二个流路。
2.根据权利要求1所述的叠置型热交换器，其特征在于，上述流路限制机构(120)为截流边(121)，该截流边(121)分别形成于上述分配流路(116b)中的最外侧的二个流路中，将流路隔断。
3.根据权利要求1所述的叠置型热交换器，其特征在于，在上述流路限制机构(120)中，通过隔断上述分配流路(116b)中的最外侧的二个流路的流路限制部(125)，上述分配流路(116b)设置于上述制冷剂流动部(112)的宽度方向的中间部。
4.根据权利要求1所述的叠置型热交换器，其特征在于，还包括歧管(manifold)(118，118a)，该歧管在上述板(111)的箱体(117a)的一侧延伸，与上述制冷剂进出口管(105，106)连接。
5.根据权利要求4所述的叠置型热交换器，其特征在于，上述流路限制机构(120)为截流边(121)，该截流边(121)分别形成于上述分配流路(116b)中的最外侧的二个流路中，将流路隔断。
6.根据权利要求1所述的叠置型热交换器，其特征在于，当上述分配流路116b中的最外侧的二个流路的宽度分别由P1，P2表示，上述制冷剂流动部112的宽度由W表示时，
满足下述式：
7.根据权利要求1所述的叠置型热交换器，其特征在于，上述流路限制机构(120)设置于过热区域的上游侧的传热管(110)上。
8.根据权利要求1所述的叠置型热交换器，其特征在于，还包括隔板(baffle)(103)，该隔板设置于按照与上述各传热管(110，110a)连通的方式相互接合的一对箱体(117)中的一个箱体(117)的内部，将流入制冷剂和排出制冷剂分隔。
9.根据权利要求8所述的叠置型热交换器，其特征在于，上述流路限制机构(120)以上述隔板(103)为基准，设置于多个出口侧(102)传热管(110，110a)中。
10.根据权利要求9所述的叠置型热交换器，其特征在于，上述流路限制机构(120)设置于位于上述多个出口侧(102)传热管(110，110a)中的上述隔板(103)与出口侧管(106)之间的多个传热管(110)内。
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| C56 | Change in the name or address of the patentee | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: South Korea field wide area Patentee after: HANON SYSTEMS Address before: South Korea Patentee before: Halla Visteon Climate Control (Shanghai) Technology Co.,Ltd. |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: South Korea field wide area Patentee after: HANON SYSTEMS Address before: South Korea field wide area Patentee before: HANON SYSTEMS |
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| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20070124 |
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |