CN1453477A - 液压泵装置 - Google Patents

Abstract

本发明的课题为了使对于左右吸入口的操作油吸入量的均衡化。其解决手段为对液压装置供给操作油的叶片式泵(1)，及以叶片式泵(1)排出的压油的一部份作为剩余油而回流至叶片式泵(1)的吸入侧的流量控制阀(2)所构成。叶片式泵(1)的旁通路(11)的末端部(119)、(119’)位置设置连接叶片式泵(1)的各吸入口的两吸入通路(19)、(19’)。对于吸入通路(19)、(19’)的连结部位置上设置可均衡分配操作油用的分流壁(91)。分流壁(91)及上述旁通路(11)的末端部(119)、(119’)所形成的各吸入通路(19)、(19’)的开口部的面积，与设有将排出油导入流量控制阀(2)的导入通路(12)的开口部(122)侧的相反侧所形成的(D)侧具有较设置在与此相对侧的(D’)侧更小的值。

Description

液压泵装置

技术领域

本发明是有关一种将压油供给至以液压式动力转向装置为始的各种液压装置用的液压泵装置，尤其是关于在其流量控制阀与吸入侧的间所形成的旁通路，及其末端部所形成的吸入操作油分配用的分流壁的构造。

背景技术

一般，液压式动力转向装置等所使用的液压泵装置是使用在叶片式泵内。并且，该等叶片式泵是以供给压油至动力辅助部而操作的泵机构部所排出部分的油作为剩余流，回流至上述泵机构部的吸入侧，藉此设置可对于上述动力辅助部经常以预定量供给压油而动作的流量控制阀。又，在以上的构成物中，例如图4所示，泵吸入侧与流量控制阀10间，设置连接剩余油的流动旁通路30为吸入侧的通路的吸入通路20、20’。并且，对该等旁通路30的流量控制阀10的连结部的附近部，设置连接储油槽的储油槽通路的开口部90。又，上述旁通路30在其末端部形成对连接各吸入口的左右吸入通路20、20’的连结。在以上的构成物中，将泵的排出油经由导入通路50导入上述流量控制阀的同时，以该等排出油在上述流量控制阀10处所控制的状态下作为剩余油，通过与滑柱150的头部间所形成的间隙从旁通孔310处喷射。但是，该剩余油的喷射方向是从上述滑柱150的后退方向及导入通路50的位置等的关系，如图4所示，形成与对导入通路50的流量控制阀的开口部550所设置位置的相反方向偏向的状态。又，近年来要求叶片式泵的高压化及高容量化。其结果，也增大了对剩余油的旁通路30喷射所产生的影响。具体而言，接受上述剩余油的喷射侧的旁通路30的侧壁面330会因喷射流而有受损之虞。为了避免以上的损伤，上述旁通路30的横剖面形状是形成从横向宽度侧形成较大的椭圆形的形态，例如已公表的日本专利实开平05-096483等。但是，该习知物中，尽可能采用存在流量控制阀10内的滑柱150的头部所形成的间隙以至上述旁通路30的侧壁面330为止的距离，可降低上述喷射流的冲力，可藉此降低对于旁通路30的侧壁面330的损伤。

但是，以往的技术中，例如图4所示，使旁通路3 0流动而来的操作油在分流至各吸入通路20、20’时，对于具有喷射流冲力侧的吸入通路20侧，流动较多的操作油，而在左右的吸入通路20、20’，会导致操作油的量不均衡等的问题。以上各吸入通路20、20’的每单位时间的吸入操作油量的不均衡是由于左右吸入口的吸入操作油的量不均衡所引起，甚至会有导致泵作动时的震动·噪音的发生等原因之虞。

发明内容

为了解决以上的问题点，本发明以提供可以使左右吸入口的吸入操作油的量均衡化的液压泵装置为目的(课题)。

为了解决上述的课题，本发明是采取以下的手段。亦即，方案1记载的发明中，具有使来自泵的排出油的一部份回流至吸入侧，藉以将一定量的油送出液压装置而动作的流量控制阀，同时设于该等流量控制阀处排出来自该等流量控制阀的剩余油的旁通孔，及连结该等旁通孔与前述泵吸侧之间使前述剩余油流动的旁通路，尤其是关于在设置该等旁通路与前述旁通孔的连接部附近，具有连接储油槽的储油槽通路的开口孔所成的液压泵装置，在前述旁通路的下游侧末端部在连接设置于本液压泵的一对吸入口的吸入通路的连结部上，设置可将操作油分别均衡地分配至前述一对吸入口用的分流壁，同时采用使该等分流壁及前述旁通路的末端部所形成的前述一对吸入口的各吸入通路的开口部形状，具有与设置将本泵的排出油导入前述油量控制阀的导入通路开口部侧的相反侧所形成部分的横剖面积，较形成在前述导入通路的开口部所设置一侧部分的横剖面积小的节流形态的构成。

采用以上的构成，本发明中可以获得供给各吸入口的吸入操作油量的均衡化。亦即，本发明中，从旁通孔喷射至旁通路的剩余油，使其流势急速侧所形成吸入通路的开口部，形成较其相反侧所形成的吸入通路的开口部节流的状态，因此在上述分流壁周围所形成的各吸入通路的开口部位置流动的吸入操作油的单位时间的量在两者间是形成大致相同值。其结果，各吸入口的操作油吸入量形成均衡化，并可解除另一侧吸入口的吸入不足。又，可藉此获得震动·噪音的降低。可以使本液压泵装置顺畅地动作。

其次，针对方案2所述的发明说明如下。同样地，其基本点是与前述方案1所述相同。即，本发明是关于方案1所述的液压泵装置，除了前述旁通路的横剖面形状，具有其横向宽幅侧大于纵向宽幅侧的值，同时使前述旁通路的前述横向宽幅两端侧的横剖面长度，与设有将前述泵的排出油导入前述流量控制阀的导入通路开口部侧的相反侧所形成侧壁部的长度，采用较前述导入通路开口部侧所形成的侧壁部长度更长的构成。采用以上的构成，在本发明中，同样可以使前述剩余油流动急速侧所形成的吸入通路开口部的面积，采取长的前述侧壁部的长度而缩小而节流，藉此可以使左右两吸入通路所吸入操作油的每单位时间的量均衡化，因此，本发明中，同样可形成对于左右两吸入口的操作油的吸入量均衡化，可确保本液压泵装置的顺畅动作。又，本发明中，使旁通路的横剖面形状其横向宽幅侧具有大于纵向宽幅的值。可藉此使剩余油的喷射流冲突于旁通路的侧壁面上，可减弱其冲击力，因此可降低旁通路侧壁部的损伤等。

其次，针对方案3所述的发明说明如下。其基本点与前述方案1或方案2所述相同。即，本发明是关于方案1或方案2所述的液压泵装置，本液压泵装置为叶片式泵构成的同时，采用将前述旁通路设置在收容形成前述泵机构部的叶片、转子、凸轮环等的壳体侧，同时将前述分流壁及连续该等分流壁所形成供给操作油至前述一对吸入口分别的吸入通路，构成设置在与前述壳体成对的状态下所设置的盖***置上。

采取以上的构成，本发明中，形成本叶片式泵装置的各组件，尤其是可以获得盖体的共享化或共通化，降低本液压泵装置整体的制造成本。亦即，本发明是形成在前述分流壁周围，借着壳体侧所形成旁通路的两侧壁部长度的调整以控制形成各吸入通路开口部的节流面积，因此从旁通孔所喷射的剩余油的方向等，即使在流量控制阀的规格变更，或者对于液压装置的操作油送出口的位置变更等而出现不同物时，仍可以借着前述吸入通路的纵向剖面型状的改变加以对应。其结果，盖体尤其是分流壁及各吸入通路所形成的周围形状·构造，可预先准备形成左右对称型的状态，可完全不加以变更及可利用共通物。如前述，可获得零件的共享化，或者共通化，可降低液压泵装置整体的制造成本。

附图的简单说明

图1是表示本发明整体构成的纵剖面图。

图2是表示形成本发明主要部的流量控制阀及旁通路周围的整体构成图为图1的AA剖面图。

图3是表示形成本发明主要部的叶片式泵的整体构成的横剖面图。

图4是表示习知的流量控制阀及旁通路周围构成的剖面图。

符号说明

1      液压泵(叶片式泵)

11     旁通路

111    侧壁部

111’      侧壁部

119    末端部

119’      末端部

12     导入通路

122    导入口(开口部)

14     凸轮环

15     储油槽通路

155    储油槽开口孔

16     转子

17     叶片

18     转轴

19     吸入通路

19’        吸入通路

199    吸入口

199’      吸入口

2      流量控制阀

21     旁通孔

22     滑柱

24     节流部

25     送出口

29     阀壳

5      储油槽

91     分流壁

98    盖体

99    壳体

发明的实施形态

根据图1至图3说明本发明的实施形态如下。关于本发明实施形态的构成为如图1表示，其基本为将操作油(压油)供给预定的液压装置而动作的液压泵1，及以该等液压泵1排出的排出油(压油)的一部份作为剩余油而回流至前述液压泵1的吸入侧，藉此可经常以预定量将压油送出至液压装置而动作的流量控制阀2所构成。并且，以上的基本构成物中，本实施形态是采用图1至图3表示的叶片式泵装置作为前述的机油阀1。又，为传达本叶片式装置1驱动用可传达转动运动的转轴18；藉花键等结合在该等转轴18上的转子16；在该转子16的开缝内滑动运动的叶片17；位于该叶片17外侧而形成泵室的凸轮环14；收容该等凸轮环14等所构成泵功能零件的壳体99；及，与该壳体99成对状态设置的盖体98等所构成。

以上的构成物中，前述流量控制阀2如图2表示，具有连结在叶片式泵1的壳体99的阀壳29，同时具有设置在该阀壳29内可控制送出至液压装置的操作油量的节流部24，及对应该节流部24的前后差压而动作的滑柱22等。此外，以上构成的阀壳29的位置上，在设置前述节流部24的位置与前述滑柱22头部(滑柱头)的存在位置中间部附近，设有使剩余油朝着叶片式泵1侧回流的旁通孔21。并且，与该旁通孔21连续，设置将该旁通孔21所放出的剩余油(剩余流)导入连接设置在叶片式泵1的左右吸入口199、199’的各吸入通路19、19’内的旁通路11(参阅图3)。另外，以上构成的前述旁通孔21与旁通路11间的连接部附近处设有连接储油槽5的储油槽通路15的开口部(开孔)155。又，以上构成的本流量控制阀2设有可导入来自本叶片式泵1的排出油的导入通路12，该导入通路12是经由其开口部的导入口122连结在前述节流部24的附近。

以上的构成中，在前述旁通路11的末端部设置与设有该旁通路11的壳体99呈相对的盖体98处，设有将前述旁通路11流动而来的操作油分配至图3表示的左右吸入口199、199’用的分流壁91。并且，以上的盖体98处是以前述分流壁91为基点，例如图2及图3表示，呈左右对称的状态设置吸入通路19、19’。并且，以上的吸入通路19、19’如图3表示，形成与左右的吸入口199、199’连接。

以上的构成物中，本实施形态的前述旁通路11的横剖面形状，例如呈椭圆形，设定其横向宽幅从的值大于纵向宽幅BB的值。即，如图2表示，将剩余油从流量控制阀2内的滑柱22的头部与前述旁通孔21之间的间隙斜向放出剩余油时，所放出剩余油的流动(喷射流)至顶接前述旁通路11的侧壁111为止的间，可形成某一程度的距离。藉此，可采取较长冲突至喷射流的旁通路11的侧壁部111为止的距离及时间，可缓和对于该等侧壁部111的喷射流所产生的冲击力。又，以上构成旁通路11的前述横剖面形状是分别形成横向宽幅从的两侧壁111、111’的不同长度。具体而言，如图2表示，设定喷射流的偏向侧，例如与设置在流量控制阀2具有导入通路12的开口部(导入口)122侧的相反侧所形成侧壁部111的长度，较与此相对侧的侧壁部111’的长度长。藉此，将两侧壁部111、111’的末端部119、119’处所形成的两吸入通路19、19’的开口部面积(D、D’)，在前述喷射流的偏向侧节流具有较小的值。亦即，成立D＜D’的关系式。藉此，使基本上具有多量操作油流动而来倾向的喷射流偏向侧的吸入通路19，更可加以节流最终可获得左右吸入通路19、19’中流动的每单位时间操作油量的均衡化。

其次，针对以上构成本实施形态说明其动作样态等如下。亦即，如图1表示，使叶片式泵1动作排出操作油(压油)时，该压油(排出油)如图2所示，经由导入通路12及导入口122导入节流部24。并且，其一部份从滑柱22的头部与旁通孔21之间的间隙，作为剩余油放出于旁通路11。又，以此剩余油的喷射为基础，从储油槽5经由开口孔155将操作油吸引至旁通路11。并且，含该等吸入操作油的剩余油的喷射方向是例如形成朝着图2箭头方向偏向的状态。因此，该吸入操作油在前述旁通路11的末端部119、119’处，朝着前述喷射流的偏向方向形成急速的流动。但是，本实施例的形态中，上述旁通路11的顶端部及分流壁91的周围所形成的吸入通路19、19’的分别的开口部面积是如图2所示，将形成喷射流的偏向侧的(D)侧，节流具有小于与此相对侧所形成的(D’)更小值的形态所构成。其结果，在旁通路11流动的操作油可朝着开口面积大的D’侧导入。藉此，可解除对于一侧吸入通路19’的吸入不足，最终可以使左右吸入通路19、19’的操作油的每单位时间的吸入量均衡。其结果，可以使对于图3表示的各吸入口199、199’的吸入操作油的量均衡化。又，可藉此降低本泵操作时的音压。

又，作为剩余油朝上述旁通路11放出的压油系如图2表示，可形成喷射流急速地喷射，该喷射流在旁通路11的侧壁部111的位置上形成激烈的流动冲突。但是，本实施形态中，旁通路11的横剖面长度为其横宽幅从侧具有大值的椭圆形的形态所构成，因此上述喷射流与旁通路11的侧壁部111冲突为止之前，系存在有较长的距离。因此，从上述旁通孔21所喷射的喷射流在到达旁通路11的侧壁部111为止之间，形成扩散于宽广范围。亦即，喷射流的冲突能量可分散至宽广的范围。其结果，可避免因含有空泡的喷射流所导致旁通路11的侧壁111的剥离现象，同时可防止腐蚀等的产生。又，由于控制设置在壳体99侧的旁通路11其侧壁部111、111’的长度以进行前述吸入操作油的均衡化，因此借着流量控制阀2的规格变更等改变送出口25的方向，即使改变来自前述旁通孔21的剩余流的喷射方向时，可借着旁通路11形状的变更加以因应。因此，不需要变更吸入通路19、19’所设置的盖体98，可获得零件的共享化及共通化。

发明效果

根据本发明，具有使来自泵的排出油的一部份回流至吸入侧，将一定量的油送至液压装置而动作的流量控制阀，同时设置在该流量控制阀处排出该流量控制阀的剩余油的旁通孔，及连结该旁通孔与前述泵吸入侧间使前述剩余油流动的旁通路，尤其是关于设置在该旁通路与前述旁通孔的连接部附近具有连接储油槽的储油槽通路的开口孔所构成的液压泵装置，前述旁通路的下游侧末端部的位置连接设置在本液压泵一对吸入部的吸入通路的连结部位置上，设置可将操作油分别均衡地分配至前述一对吸入口的分流壁，同时采取使该等分流壁及前述旁通路的末端部所形成前述一对吸入口的各吸入通路的开口部形状，具有与设置将本液压泵的排出油导入前述流量控制阀的导入通路开口部侧的相反侧所形成部分的横剖面，较形成在前述导入通路的开口部所设置一侧部分的横剖面小值的节流形态的构成，因此可以使供给左右各吸入口的吸入操作油的量均衡化。即，本发明中，使旁通孔喷射至旁通路的剩余油，在其流速强劲侧形成的吸入通路开口部形成较其相反侧所形成吸入通路的开口部节流的形态，因此在前述分流壁周围形成的各吸入通路的开口部位置流动进行吸入操作油每单位时间的量，其两者间大致形成相同值。其结果可解除一侧吸入口的吸入不足，形成各吸入口的操作油吸入量的均衡化，使本液压泵装置顺畅地动作。

又，本发明中，前述旁通路的横剖面形状，其横向宽幅侧具有大于其纵向宽幅的值，同时采取前述旁通路的前述横向宽幅两端侧的纵剖面长度，使与前述泵的排出油导入前述流量控制阀的导入通路开口部所设置侧的相反侧所形成侧壁部的长度较设置前述导入通路开口部侧所形成侧壁部的长度更长的构成，因此藉采取前述侧壁部较长的长度以减小形成在前述剩余油流速急速侧的吸入通路开口部的面积，藉此可以使左右两吸入通路所吸入操作油的每单位时间量的均衡化。其结果，本发明中可使左右两吸入口的操作油吸入量获得均衡化，可藉此确保本液压泵装置的顺畅动作。又，本发明中，形成旁通路的横剖面形状其横向宽幅侧具有大于纵向宽幅侧的值，使剩余油的喷射流与旁通路的侧壁面冲突，减弱其冲击力，可降低旁通路侧壁部的损伤等。

又，本发明中，以叶片式泵形成本液压泵装置的同时，将前述旁通路设置在收容形成泵机构部的叶片、转子、凸轮环等侧的同时，采取使前述分流壁与连续该分流壁形成操作油可供给前述一对吸入口的各个吸入通路，而设置在与前述壳体成对设置的状态的盖体处，因此可获得形成本液压泵装置的各零件，尤其是盖体的共享化或共通化，降低本液压泵装置整体的制造成本。亦即，本发明中，可借着形成在壳体侧的旁通路两侧壁部长度的调整以控制形成在前述分流壁周围借着各吸入通路的开口部所形成的节流面积，因此即使从旁通孔喷射出剩余油的方向等出现流量控制阀的规格变更，或对于液压装置的操作油送出口的位置变更而不同时，可因应前述吸入通路的纵向剖面形状的改变，预先准备盖体，尤其分流壁及各吸入通路所形成周围的形状·构造形成左右对称形盖体，可不需加以变更即可作为共通物利用。其结果，可获得组件的共享化，或者共通化，降低液压泵装置整体的制造成本。

Claims (3)

1.一种液压泵装置，是具备使来自泵的排出油的一部份回流至吸入侧，藉以将一定量的油送出液压装置而动作的流量控制阀，并且设于该流量控制阀处排出来自该流量控制阀的剩余油的旁通孔，及连结该旁通孔与前述泵吸入侧之间使前述剩余油等流动的旁通路，在设置该旁通路与前述旁通孔的连接部附近，具有连接储油槽的储油槽通路的开口孔所成的液压泵装置，其特征在于：在前述旁通路的下游侧末端部连接设置在本液压泵的一对吸入口的吸入通路的连结部上，设置可将操作油分别均衡地分配至前述一对吸入口用的分流壁，并使操作油流入该分流壁及前述旁通路的末端部所形成的前述一对吸入口的各吸入通路的开口部形状，具有与设置将本泵的排出油导入前述油量控制阀的导入通路开口部侧的相反侧所形成部分的横剖面积，较形成在前述导入通路的开口部侧部分的横剖面积小的值的节流形态的构成。

2.如权利要求1所述的液压泵装置，其特征在于：具有前述旁通路的横剖面形状其横向宽幅大于纵向宽幅的值，并且使前述旁通路的前述横向宽幅两端侧的纵剖面长度构成为，设有将前述泵的排出油导入前述流量控制阀的导入通路开口部侧的相反侧所形成的侧壁部的长度，较前述导入通路开口部侧所形成的侧壁部长度为长。

3.如权利要求1或2所述的液压泵装置，其特征在于：液压泵装置为叶片式泵构成，并采用将前述旁通路设置在收容形成叶片式泵的叶片、转子、凸轮环等的壳体侧，并将前述分流壁及连续该分流壁所形成的供给操作油至前述一对吸入口分别的吸入通路构成为，与前述壳体成相对的状态而设置的盖体处，以前述分流壁为基点而设置形成左右对称的形状。