CN1380938A - 接头 - Google Patents
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Abstract
在将导管连接到从汽油箱中输送汽油的输送泵上的接头(3)中,一个单向止回阀(16)布置在连接套管(6)的水平部分(14)中。所述连接套管(6)借助于一个止动件(7)保持在输送泵中。所述接头(3)能够使输送泵具有一个特别紧凑的构型。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于连接导管与输送泵的接头,所述导管通向汽车内燃机,所述输送泵从汽油箱中输送汽油,所述接头包括一个有水平部分的连接套管和一个布置在连接套管中的单向止回阀,其中用于连接导管的所述水平部分伸出输送泵。
背景技术
这种接头在目前的汽车中经常使用并且在实际中是公知的。在这种公知的接头中,所述单向止回阀牢固地安装在输送泵的壳体上盖上。为了形式合理地同壳体上盖连接,所述连接套管有一个包括竖直部分的弯角结构。通过这种弯角结构,连接套管可以以不同的角度位置同输送泵连接。这种公知的接头的缺陷是,这种接头在竖直方向上具有很大的尺寸。然而目前的汽油箱却具有一个很有限的尺寸,以致于经常不能安装大尺寸的输送泵。
发明内容
本发明以此问题为基础,形成一种上述所提到的类型的接头,以致于使输送泵在竖直方向上能够尽可能地紧凑。
根据本发明,这个问题以此得以解决,即将单向止回阀布置在连接套管的水平部分中。
由于这种构型,该输送泵的长度特别小,因为这种构型不需要或者只需要一个很小的竖直部分,该竖直部分用于与连接套管连接。而将单向止回阀布置在水平部分上也不会导致增大其尺寸,因为导管的零件反正在侧面突出。因此具有本发明接头的输送泵在竖直方向上有很小的尺寸,同时组装起来特别紧凑。
如果连接套管同输送泵的邻接部分连接成一体,本发明接头的成本将会特别的低廉。
根据本发明另一个优选的构型,如果连接套管的至少具有单向止回阀的部分可拆卸地固定在连接套管的其余部分上或者固定在输送泵上,单向止回阀的安装将会特别的简单。这种构型的另一优点是,在固定连接套管之前,所有的输送泵都可以使用一个统一的校验适配器。这样,连接套管几乎可以根据所设有的同导管的连接任意形成。
根据本发明另一个优选的构型,如果连接套管的具有用于导管的联接件的部分可拆卸地固定在连接套管的其余部分上或者固定在输送泵上,输送泵同单向止回阀一起可以借助于一个统一的校验适配器对其功能进行校验。
根据本发明另一个优选的构型,如果把连接套管和输送泵的邻接部分固定在一起的固定装置具有一个止动件,连接套管在输送泵上的安装将会特别的简单。
单向止回阀可以具有比如说一个球体来作为阀体。根据本发明另一个优选的构型,如果单向止回阀的阀体有一个导向元件,单向止回阀的径向尺寸和阀体产生的流动损耗将会特别小。
根据本发明另一个优选的构型,如果单向止回阀有一个包括导向块的保持架,该导向块用于导向元件,这个单向止回阀在结构上将会特别的简单。
本发明可以有很多种实施形式,为了进一步说明其基本原理,在附图中描述了其中一种实施形式并且将在下面加以说明。
附图说明
图1具有本发明接头的输送泵,
图2图1接头沿II-II线的放大剖视图,
图3图2接头沿III-III线的剖视图。
优选实施例描述
图1示出了一种用于设在汽车的汽油箱中的输送泵,所述输送泵包括一个壳体1和一个壳体上盖2。所述壳体上盖2有一个接头3,所述接头3带有一个连在其上的导管4。所述导管4比如说通向一个没有示出的法兰盘,所述法兰盘锁闭汽油箱的安装孔。所述输送泵通过布置在壳体上盖2对面的抽吸套管5抽吸汽油,并且将其输送到接头3。所述接头3有一个连接套管6,其借助于一个止动件7形状合理地固定在壳体上盖2上。
图2显示的是图1输送泵的接头3沿II-II线的放大剖视图,所述连接套管6有一个***到壳体上盖2的接收槽11中的轴颈8。所述轴颈8通过布置在槽9中的O形环10密封在接收槽11中。所述止动件7有两个***到对面布置的止动槽12a,12b中的止动臂13a,13b。
图3显示的是图2接头3沿III-III线的剖视图,所述连接套管6被设计成具有一定的角度,并且具有一个水平部分14和一个竖直部分15。为了简化图形,图1中的导管4没有示出。在水平部分15上布置了一个单向止回阀16。所述单向止回阀16有一个借助于弹簧18预紧地靠在阀座17上的阀体19和一个用于支撑弹簧18的保持架20。所述保持架20与连接套管6焊接在一起,并且具有一个同心的管状导向块21,所述导向块21用来接收阀体19的导向元件22。在基本状态时,弹簧18将阀体19压靠在阀座17上。借此以防止来自汽车内燃机中的汽油通过图1示出的导管4倒流到汽油箱中。当需要汽油时,通过输送泵,阀体19将克服弹簧18的弹簧力而离开阀座17。紧接着,汽油将围绕阀体19附近流动并且穿过保持架20。适用于图1示出的导管4的联接件23布置在连接套管6的水平部分14上。
Claims (7)
1.用于连接导管与输送泵的接头,所述导管通向汽车内燃机,所述输送泵从汽油箱中输送汽油,所述接头包括一个有水平部分的连接套管和一个布置在连接套管中的单向止回阀,其中用于连接导管的所述水平部分伸出输送泵,其特征是,所述单向止回阀(16)布置在连接套管(6)的水平部分(14)中。
2.根据权利要求1的接头,其特征是,连接套管(6)同输送泵的邻接部分连接成一体。
3.根据权利要求1或2的接头,其特征是,连接套管(6)的至少具有单向止回阀(16)的部分可拆卸地固定在连接套管(6)的其余部分上或者固定在输送泵上。
4.根据上述权利要求中至少一个权利要求的接头,其特征是,连接套管(6)的具有用于导管(4)的联接件(23)的部分可拆卸地固定在连接套管(6)的其余部分上或者固定在输送泵上。
5.根据上述权利要求中至少一个权利要求的接头,其特征是,把连接套管(6)和输送泵的邻接部分固定在一起的固定装置具有一个止动件(7)。
6.根据上述权利要求中至少一个权利要求的接头,其特征是,单向止回阀(16)的阀体(19)有一个导向元件。
7.根据上述权利要求中至少一个权利要求的接头,其特征是,单向止回阀(16)有一个包括导向块(21)的保持架(20),所述导向块(21)用于导向元件(22)。
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