CN118275126A - 一种检测*** - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种检测***，该***包括振动分析设备和多个振动传感器。其中，该振动分析设备用于接收各振动传感器发送的振动采集数据，并从这些振动采集数据中分析出针对该待检测部位的检测结果。可见，因不同振动传感器安装在目标车辆中待检测部位的不同位置上，以使不同振动传感器能够实时地采集到该待检测部位中不同区域的振动采集数据，从而使得这些振动采集数据能够更准确全面地表示出该待检测部位实时所处的振动状态，进而使得基于这些振动采集数据分析所得的检测结果能够更准确地表示出该待检测部位当前所处状态，如此能够有效地提高针对车辆中某些部件的检测效果。

Description

一种检测***

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种检测***。

背景技术

随着车辆的普及，车辆检测越来越重要。其中，车辆检测用于检测一个车辆(例如，汽车等)的性能。

另外，针对车辆中某些部件(例如，发动机、变速箱等)进行检测是一种常见的车辆检测。

此外，对于车辆中某些部件(例如，发动机、变速箱等)来说，这些部件通常可以通过人工检测方式进行实施。

然而，因针对这些部件的人工检测方式存在缺陷，以使针对这些部件的检测效果不太好。

发明内容

为了解决上述技术问题，本申请提供了一种检测***，能够有效地提高针对车辆中某些部件(例如，发动机和/或变速箱)的检测效果。

为了实现上述目的，本申请提供的技术方案如下：

本申请提供一种检测***，所述***包括振动分析设备和多个振动传感器；不同振动传感器安装在目标车辆中待检测部位的不同位置上；所述多个振动传感器的安装位置之间的相对位置关系满足预设位置条件；不同振动传感器在所述待检测部位上对应的振动信号采集区域不同；

各所述振动传感器用于当所述目标车辆处于行驶状态时针对各所述振动传感器对应的振动信号采集区域进行振动信号采集处理，得到各所述振动传感器对应的振动采集数据；

各所述振动传感器用于将各所述振动传感器对应的振动采集数据发送给所述振动分析设备；

所述振动分析设备用于所述多个振动传感器对应的振动采集数据中分析出针对所述待检测部位的检测结果，所述检测结果用于表示所述待检测部位是否处于正常工作状态。

在一种可能的实施方式中，所述多个振动传感器在所述待检测部位上对应的振动信号采集区域包括所述待检测部位的所有面。

在一种可能的实施方式中，所述多个振动传感器包括第一传感器和第二传感器；

所述第一传感器安装在所述待检测部位的第一面；所述第二传感器安装在所述待检测部位的第二面；

所述预设位置条件具体为：所述第一面与所述第二面之间存在公共边，所述第一传感器在所述待检测部位上对应的振动信号采集区域包括所述第一面，以及所述第二传感器在所述待检测部位上对应的振动信号采集区域包括第二面。

在一种可能的实施方式中，所述待检测部位包括发动机和/或变速箱。

在一种可能的实施方式中，所述振动传感器固定于所述待检测部位。

在一种可能的实施方式中，所述振动传感器固定于所述待检测部位的外侧。

在一种可能的实施方式中，所述振动传感器通过预设外压方式固定于所述待检测部位的外侧；所述预设外压方式为磁吸外压方式或者螺丝外压方式。

在一种可能的实施方式中，所述振动传感器与所述振动分析设备之间通过无线通信方式进行数据传输。

在一种可能的实施方式中，所述待检测部位包括N个外侧面；N为正整数；

所述振动传感器的个数为M，每个振动传感器安装在所述待检测部位的一个外侧面的中心位置上，且每个振动传感器所位于的外侧面均是不相同的；M为正整数，M小于或等于N。

与现有技术相比，本申请至少具有以下优点：

对于本申请提供的检测***来说，该***包括振动分析设备和多个振动传感器。其中，不同振动传感器安装在目标车辆中待检测部位(例如，发动机和/或变速箱)的不同位置上，这些振动传感器的安装位置之间的相对位置关系满足预设位置条件，以使这些振动传感器能够针对该待检测部位进行全方位的振动信号采集处理，而且不同振动传感器在该待检测部位上对应的振动信号采集区域不同，以使各个振动传感器能够在该目标车辆处于行驶状态时针对各自对应的振动信号采集区域进行振动信号采集处理，得到各个振动传感器对应的振动采集数据，以便在该振动分析设备接收到由这些振动传感器发送的振动采集数据之后，从这些振动采集数据中分析出针对该待检测部位的检测结果。

可见，因不同振动传感器安装在目标车辆中待检测部位的不同位置上，以使不同振动传感器能够实时地采集到该待检测部位中不同区域的振动采集数据，从而使得这些振动采集数据能够更准确全面地表示出该待检测部位实时所处的振动状态，进而使得基于这些振动采集数据分析所得的检测结果能够更准确地表示出该待检测部位当前所处状态(例如，是否处于正常工作状态等)，如此能够有效地提高针对车辆中某些部件(例如，发动机和/或变速箱)的检测效果。

另外，因这些振动传感器可以针对处于行驶状态的目标车辆中待检测部位进行实时地振动信号采集处理，使得这些振动传感器采集所得的振动采集数据能够表示出在该目标车辆的行驶过程中该待检测部位实时所处状态，从而使得基于这些振动采集数据分析所得的检测结果能够更准确地表示出该待检测部位当前所处状态(例如，是否处于正常工作状态等)，如此能够更好地提高针对车辆中某些部件(例如，发动机和/或变速箱)的检测效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请实施例提供的一种检测***的结构示意图；

图2为本申请实施例提供的一种检测方法的流程图；

图3为本申请实施例提供的一种电子设备的结构示意图。

具体实施方式

实际上，对于一个车辆(例如，二手车等)来说，在针对该车辆进行检测时，通常可以由检测人员通过其个人感官以及个人经验来判断该车辆中发动机/变速箱的工作状态(例如，是否处于正常工作状态、是否存在异常抖动、是否存在异常振动等)。然而，这种检测方法存在以下缺陷：因人类感官的局限性，以使检测人员很难捕捉到那些轻微的、阶段性的以及偶发瞬间的异常振动(例如，在发动机各工况相互转换或大功率用电器工作的瞬间时因发动机负荷突然改变而导致瞬间振动等)，从而使得该检测人员所观察到的振动情况不准确，如此易导致该检测人员所给出的判断结果的准确性比较低。

基于上段内容，为了更好地解决背景技术部分所示的技术问题，本申请实施例提供了一种检测***，该***包括振动分析设备和多个振动传感器。其中，不同振动传感器安装在目标车辆中待检测部位(例如，发动机和/或变速箱)的不同位置上，这些振动传感器的安装位置之间的相对位置关系满足预设位置条件，以使这些振动传感器能够针对该待检测部位进行全方位的振动信号采集处理，而且不同振动传感器在该待检测部位上对应的振动信号采集区域不同，以使各个振动传感器能够在该目标车辆处于行驶状态时针对各自对应的振动信号采集区域进行振动信号采集处理，得到各个振动传感器对应的振动采集数据，以便在该振动分析设备接收到由这些振动传感器发送的振动采集数据之后，从这些振动采集数据中分析出针对该待检测部位的检测结果。

可见，因不同振动传感器安装在目标车辆中待检测部位的不同位置上，以使不同振动传感器能够实时地采集到该待检测部位中不同区域的振动采集数据，从而使得这些振动采集数据能够更准确全面地表示出该待检测部位实时所处的振动状态，进而使得基于这些振动采集数据分析所得的检测结果能够更准确地表示出该待检测部位当前所处状态(例如，是否处于正常工作状态等)，如此能够有效地克服人工检测方式存在缺陷(例如，无法获取到比较全面的振动信号等)，从而能够有效地提高针对车辆中某些部件(例如，发动机和/或变速箱)的检测效果。

另外，因这些振动传感器可以针对处于行驶状态的目标车辆中待检测部位进行实时地振动信号采集处理，使得这些振动传感器采集所得的振动采集数据能够表示出在该目标车辆的行驶过程中该待检测部位实时所处状态，从而使得基于这些振动采集数据分析所得的检测结果能够更准确地表示出该待检测部位当前所处状态(例如，是否处于正常工作状态等)，如此能够更好地提高针对车辆中某些部件(例如，发动机和/或变速箱)的检测效果。

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

为了更好地理解本申请所提供的技术方案，下面先结合图1对本申请提供的检测***进行说明。其中，图1为本申请实施例提供的一种检测***的结构示意图。

如图1所示，本申请实施例提供的检测***100，包括振动分析设备101和多个振动传感器。其中，不同振动传感器安装在目标车辆中待检测部位的不同位置上，该多个振动传感器的安装位置之间的相对位置关系满足预设位置条件，不同振动传感器在该待检测部位上对应的振动信号采集区域不同，各振动传感器用于当该目标车辆处于行驶状态时针对各振动传感器对应的振动信号采集区域进行振动信号采集处理，得到各振动传感器对应的振动采集数据，而且各振动传感器还用于将各振动传感器对应的振动采集数据发送给该振动分析设备，以使该振动分析设备101用于接收该多个振动传感器发送的振动采集数据，并从该振动采集数据中分析出针对该待检测部位的检测结果，以使该检测结果能够表示出该待检测部位是否处于正常工作状态。

其中，目标车辆是指需要进行检测处理的车辆；而且本申请实施例不限定该目标车辆，例如，在一些应用场景(例如，二手车相关场景)下，该目标车辆可以是二手车。

待检测部位是指目标车辆中需要进行检测的部位；而且本申请实施例不限定该待检测部位，例如，在一些应用场景(例如，需要进行发动机检测的相关场景)下，该待检测部位可以包括该目标车辆的发动机。又如，在另一些应用场景(例如，需要进行变速箱检测的相关场景)下，该待检测部位可以包括该目标车辆的变速箱。还如，在又一些应用场景(例如，需要进行发动机检测以及变速箱检测的相关场景)下，该待检测部位可以包括该目标车辆的发动机和变速箱。

振动传感器是指用于采集振动信号的传感器；而且本申请实施例不限定该振动传感器，例如，其可以采用现有的或者未来出现的任意一种能够采集振动信号的传感器(例如，任意一种振动感应传感器等)进行实施。

另外，本申请实施例不限定上文振动传感器的个数，例如，具体可以为M，M为正整数；而且该M可以依据应用场景设定。例如，当上文待检测部位是指发动机时，该M可以是6(也就是，在发动机的机体上安装6个振动传感器)。又如，当上文待检测部位是指变速箱时，该M也可以是6(也就是，在变速箱的箱体上安装6个振动传感器)。还如，当上文待检测部位包括发动机和变速箱时，该M也可以是6(也就是，在变速箱的箱体上安装3个振动传感器，并在该变速箱上安装3个振动传感器)。再如，当上文待检测部位包括发动机和变速箱时，该M也可以是12(也就是，在变速箱的箱体上安装6个振动传感器，并在该变速箱上安装6个振动传感器)。

此外，本申请实施例不限定上文振动传感器在待检测部位上的安装方式，例如，在一种可能的实施方式下，该振动传感器可以固定于该待检测部位，以实现将该振动传感器与该待检测部位进行硬性连接的目的。可见，在一种可能的实施方式下，对于上文振动传感器来说，该振动传感器可以通过硬性连接方式固定于待检测部位的外侧。

还有，本申请实施例不限定上文振动传感器在待检测部位上的固定方式，例如，其具体可以为：该振动传感器固定于该待检测部位的外侧。

再者，本申请实施例不限定上段所示的固定方式的实施方式，例如，其具体可以为：将该振动传感器通过预设外压方式固定于该待检测部位的外侧。其中，该预设外压方式可以依据应用场景设定，例如，该预设外压方式为磁吸外压方式或者螺丝外压方式。

基于上段可知，在一些应用场景下，对于需要进行检测的目标车辆来说，可以将一些振动传感器通过磁吸外压方式或者螺丝外压方式固定于该目标车辆中待检测部位的外侧，以使这些振动传感器与该待检测部位硬性连接。

上述“待检测部位的外侧”是指该待检测部位中的外部区域；而且本申请实施例不限定该“待检测部位的外侧”，例如，当上文待检测部位是指发动机时，该“待检测部位的外侧”是指该发动机的机体外部。又如，当上文待检测部位是指变速箱时，该“待检测部位的外侧”是指该变速箱的箱体外部。还如，当上文待检测部位包括发动机和变速箱时，该“待检测部位的外侧”包括该发动机的机体外部和该变速箱的箱体外部。

实际上，对于上文“多个振动传感器”来说，该多个振动传感器的安装位置之间的相对位置关系满足预设位置条件，以使该多个振动传感器在该待检测部位上对应的振动信号采集区域包括该待检测部位的所有面，从而使得这些振动传感器能够针对该待检测部位进行全方位的振动信号采集处理。其中，该预设位置条件可以预先依据应用场景进行设定，而且本申请不限定该预设位置条件。

实际上，为了更好地提高振动信号的采集效果，本申请还提供了上文“预设位置条件”的一种可能的实施方式，在该实施方式下，当上文“多个振动传感器”包括第一传感器和第二传感器，该第一传感器安装在上文待检测部位的第一面，而且该第二传感器安装在所述待检测部位的第二面时，该“预设位置条件”具体为：该第一面与该第二面共用一个边，该第一传感器在该待检测部位上对应的振动信号采集区域包括该第一面，以及该第二传感器在该待检测部位上对应的振动信号采集区域包括该第二面。

其中，第一传感器是指上文“多个振动传感器”中的一个传感器。

第二传感器是指上文“多个振动传感器”中的另一个传感器，而且该第二传感器与上文第一传感器的相对位置至少满足以下条件：在上文待检测部位中，包括该第二传感器的安装位置的面(也就是，上文“第二面”)与包括该第一传感器的安装位置的面(也就是，上文“第一面”)之间存在至少一个公共边。

上文“第一面”是指在上文待检测部位中，包括上文第一传感器的安装位置的面。

上文“第二面”是指在上文待检测部位中，包括上文第二传感器的安装位置的面。

基于上文五段内容可知，在一种可能的实施方式下，对于上文“多个振动传感器”中任意一对(第一传感器，第二传感器)来说，该第一传感器与该第二传感器的相对位置至少满足以下①-③条件：

①在上文待检测部位中，包括该第二传感器的安装位置的面(也就是，上文“第二面”)与包括该第一传感器的安装位置的面(也就是，上文“第一面”)之间存在至少一个公共边。

②上文第一传感器在上文待检测部位上对应的振动信号采集区域包括上文第一面。

③上文第二传感器在上文待检测部位上对应的振动信号采集区域包括上文第二面。

基于上文①-③的相关内容可知，在一种可能的实施方式下，上文“预设位置条件”具体为：上文第一面与上文第二面共用一个边，第一传感器在待检测部位上对应的振动信号采集区域包括该第一面，以及第二传感器在该待检测部位上对应的振动信号采集区域包括该第二面。

另外，本申请实施例不限定上文多个振动传感器在待检测部位上的安装部署情况，为了便于理解，下面结合两种情况进行说明。

情况1，在一些应用场景(例如，上文待检测部位包括发动机和/或变速箱)下，可以在该待检测部位的各个外侧面上均部署一个振动传感器，以提高针对该待检测部位的振动检测准确性。

基于上述情况1，本申请实施例提供了上文多个振动传感器在待检测部位上的安装部署情况的一种可能的实施方式，其具体可以为：当该待检测部位包括N个外侧面时，该“多个振动传感器”可以包括N个振动传感器，而且各个振动传感器分别安装在各个外侧面上。也就是，第n个振动传感器安装在该待检测部位的第n个外侧面上；其中，n为正整数，n≤N，N为正整数。

上述“N个外侧面”是指上文待检测部位中的外部区域；而且本申请实施例不限定该“N个外侧面”，例如，当上文待检测部位是指发动机时，该“N个外侧面”可以包括该发动机的机体中上部区域的外侧面、该发动机的机体中下部区域的外侧面、该发动机的机体中前部区域的外侧面、该发动机的机体中后部区域的外侧面、该发动机的机体中左部区域的外侧面、以及该发动机的机体中右部区域的外侧面。又如，当上文待检测部位是指变速箱时，该“N个外侧面”可以包括该变速箱的箱体中上部区域的外侧面、该变速箱的箱体中下部区域的外侧面、该变速箱的箱体中前部区域的外侧面、该变速箱的箱体中后部区域的外侧面、该变速箱的箱体中左部区域的外侧面、以及该变速箱的箱体中右部区域的外侧面。还如，当上文待检测部位包括发动机和变速箱时，该“N个外侧面”可以包括该发动机的机体中上部区域的外侧面、该发动机的机体中下部区域的外侧面、该发动机的机体中前部区域的外侧面、该发动机的机体中后部区域的外侧面、该发动机的机体中左部区域的外侧面、该发动机的机体中右部区域的外侧面、该变速箱的箱体中上部区域的外侧面、该变速箱的箱体中下部区域的外侧面、该变速箱的箱体中前部区域的外侧面、该变速箱的箱体中后部区域的外侧面、该变速箱的箱体中左部区域的外侧面、以及该变速箱的箱体中右部区域的外侧面。

基于上述情况1的相关内容可知，当上文待检测部位包括发动机，而且该发动机包括上、下、前、后、左、右这六部分时，可以在该发动机的各部分的外部区域上均安装一个振动传感器，以使这6个振动传感器能够同时针对该发动机中上、下、前、后、左、右这六部分进行振动信号采集处理，如此能够实现针对该发动机进行全面地振动信号采集处理。同理，当上文待检测部位包括变速箱，而且该变速箱包括上、下、前、后、左、右这六部分时，可以在该变速箱的各部分的外部区域上均安装一个振动传感器，以使这6个振动传感器能够同时针对该变速箱中上、下、前、后、左、右这六部分进行振动信号采集处理，如此能够实现针对该变速箱进行全面地振动信号采集处理。

情况2，在一些应用场景(例如，上文待检测部位包括发动机和变速箱)下，为了尽可能的降低检测成本，可以在该待检测部位的某些外侧面上分别部署一个振动传感器，以实现同时兼顾振动检测准确性以及检测成本的目的。

基于上述情况2，本申请实施例提供了上文多个振动传感器在待检测部位上的安装部署情况的一种可能的实施方式，其具体可以为：当该待检测部位包括N个外侧面时，该“多个振动传感器”中的振动传感器的个数小于N，以使各振动传感器安装在该N个外侧面中各目标面上，而且该目标面的个数与该振动传感器的个数相同。也就是，第m个振动传感器安装在该待检测部位的第m个目标面上；其中，m为正整数，m≤M，M为正整数，M是指该“多个振动传感器”中的振动传感器的个数，M＜N。

上文“目标面”是指上文待检测部位中用于安装振动传感器的外侧面；而且本申请实施例不限定该目标面的确定过程，例如，可以由检测人员依据目标车辆的实际情况进行确定。

基于上述情况2的相关内容可知，当上文待检测部位包括发动机和变速箱，该发动机包括上、下、前、后、左、右这六部分，而且该变速箱也包括上、下、前、后、左、右这六部分时，可以在该发动机中的某三部分的外部区域上分别安装一个振动传感器，以使这三个振动传感器能够针对该发动机的整体进行振动信号采集处理，并且可以在该变速箱中的某三部分的外部区域上分别安装一个振动传感器，以使这三个振动传感器能够针对该变速箱的整体进行振动信号采集处理，如此能够实现同时兼顾振动检测准确性以及检测成本的目的。

另外，对于上文多个振动传感器来说，当目标车辆处于行驶状态(尤其是，处于上路行驶状态)时，安装在该目标车辆中待检测部位的第m个位置上的第m个振动传感器可以实时地采集该第m个位置在该待检测部位中所对应区域内的振动信号，以得到第m个振动采集数据，以使该第m个振动采集数据能够表示出由该第m个振动传感器实时采集的振动信号，以便后续在该第m个振动传感器将该第m个振动采集数据发送给上文振动分析设备之后，该振动分析设备能够基于该第m个振动采集数据，确定出该待检测部位是否处于正常工作状态。其中，该第m个振动采集数据是指由该第m个振动传感器实时采集的振动信号。m为正整数，m≤M，M为正整数，M是指上文“多个振动传感器”中的振动传感器的个数。

此外，本申请实施例不限定上文第m个振动传感器与上文振动分析设备之间的数据通信方式(也就是，图1中数据通信链路102)，例如，该第m个振动传感器与该振动分析设备之间通过无线通信方式(例如，蓝牙方式等)进行数据传输，以使该第m个振动传感器与该振动分析设备之间的数据通信过程不仅不会受到该第m个振动传感器的安装位置的影响，还不会影响目标车辆进行上路行驶实测，从而使得该第m个振动传感器能够从上文待检测部位中采集到尽可能多的振动信号(尤其是，那些在车辆上路行驶过程中出现的无法实际观察到的发动机抖动等振动信号)，如此有利于提高针对目标车辆的检测效果。其中，m为正整数，m≤M，M为正整数。

振动分析设备101用于接收各振动传感器发送的振动采集数据，并从该振动采集数据中分析出针对待检测部位的检测结果。

需要说明的是，本申请实施例不限定上文“针对待检测部位的检测结果”的确定过程，例如，其可以采用现有的或者未来出现的任意一种针对振动信号的分析方法进行实施。又如，在一种可能的实施方式下，该“针对待检测部位的检测结果”的确定过程具体可以为：在振动分析设备接收到各振动传感器发送的振动采集数据之后，该振动分析设备可以先利用预先设定的振动信号分析方法针对各个振动采集数据进行数据分析处理(例如，频率、强度等分析)，以得到各个振动采集数据对应的数据分析结果；再将这些振动采集数据、以及这些振动采集数据对应的数据分析结果，与预先存储的大量与该待检测部位相关的参考数据进行比较，得到比较结果；再基于该比较结果以及这些参考数据对应的实际工作状态，确定针对该待检测部位的检测结果，以使该检测结果能够表示出该待检测部位是否处于正常工作状态(或者，有无故障预兆等)。其中，该参考数据是指待参考部位的振动相关数据(例如，振动采集数据及其对应的数据分析结果等)。该待参考部位所代表的的车辆部位与该待检测部位所代表的的车辆部位相同，但是该待参考部位所属车辆不同于该待检测部位所属车辆(例如，如果该待检测部位为目标车辆中发动机，则该待参考部位可以为一个待参考车辆中发动机)。另外，本申请实施例不限定该待参考车辆，例如，该待参考车辆的类型描述信息与该目标车辆的类型描述信息相同。

另外，在一种可能的实施方式下，振动分析设备101可以还用于展示各振动传感器发送的振动采集数据，并展示针对待检测部位的检测结果，以使该振动分析设备101的使用者能够从该振动分析设备101中了解到这些振动采集数据以及该检测结果，以便后续该使用者可以综合这些振动采集数据以及该检测结果判断出该待检测部位当前所处状态(例如，是否处于正常工作状态，或者有无故障预兆等)。

基于上文振动分析设备101的相关内容可知，在一些应用场景下，对于该振动分析设备101来说，在该振动分析设备101接收到各振动传感器发送的振动采集数据之后，该振动分析设备可以先利用预先设定的振动信号分析方法针对各个振动采集数据进行数据分析处理(例如，发动机各种工况及工况转换临界点的振动转化波形分析等)，以得到各个振动采集数据对应的数据分析结果；再将这些数据分析结果借助预设方式(例如，波形图等)展示在该振动分析设备101的显示器中，以使检测人员能够从该显示器中查看到这些数据分析结果，同时可以将这些振动采集数据、以及这些振动采集数据对应的数据分析结果与后台大数据中相关信息进行比对分析，得到针对该待检测部位的检测结果，并将该检测结果展示在该振动分析设备101的显示器中，以使后续检测人员可以综合这些振动采集数据以及该检测结果判断出该待检测部位当前所处状态(例如，是否处于正常工作状态，或者有无故障预兆等)，如此有利于提高检测效果。

可见，上文振动分析设备101是一个集控制、解析以及显示为一体的设备。另外，本申请实施例不限定上文振动分析设备101的实施方式，例如，其可以采用任意一个能够执行本申请所提供的检测方法的电子设备进行实施。又如，其也可以采用现有的或者未来出现的任意一种具有振动信号处理功能的设备(例如，任意一种振动分析显示仪)进行实施。

基于上文检测***100的相关内容可知，对于本申请实施例提供的检测***100来说，该***100包括振动分析设备101和多个振动传感器。其中，不同振动传感器安装在目标车辆中待检测部位(例如，发动机和/或变速箱)的不同位置上，这些振动传感器的安装位置之间的相对位置关系满足预设位置条件，以使这些振动传感器能够针对该待检测部位进行全方位的振动信号采集处理，而且不同振动传感器在该待检测部位上对应的振动信号采集区域不同，以使各个振动传感器能够在该目标车辆处于行驶状态时针对各自对应的振动信号采集区域进行振动信号采集处理，得到各个振动传感器对应的振动采集数据，以便在该振动分析设备接收到由这些振动传感器发送的振动采集数据之后，从这些振动采集数据中分析出针对该待检测部位的检测结果。

可见，因不同振动传感器安装在目标车辆中待检测部位的不同位置上，以使不同振动传感器能够实时地采集到该待检测部位中不同区域的振动采集数据，从而使得这些振动采集数据能够更准确全面地表示出该待检测部位实时所处的振动状态，进而使得基于这些振动采集数据分析所得的检测结果能够更准确地表示出该待检测部位当前所处状态(例如，是否处于正常工作状态等)，如此能够有效地克服人工检测方式存在缺陷(例如，无法获取到比较全面的振动信号等)，从而能够有效地提高针对车辆中某些部件(例如，发动机和/或变速箱)的检测效果。

另外，因这些振动传感器可以针对处于行驶状态的目标车辆中待检测部位进行实时地振动信号采集处理，使得这些振动传感器采集所得的振动采集数据能够表示出在该目标车辆的行驶过程中该待检测部位实时所处状态，从而使得基于这些振动采集数据分析所得的检测结果能够更准确地表示出该待检测部位当前所处状态(例如，是否处于正常工作状态等)，如此能够更好地提高针对车辆中某些部件(例如，发动机和/或变速箱)的检测效果。

基于上文检测***的相关内容，本申请实施例还提供了一种检测方法，为了便于理解，下面结合图2进行说明。其中，图2为本申请实施例提供的一种检测方法的流程图。需要说明的是，本申请实施例提供的检测方法的相关内容请参见上文检测***的相关内容，为了简要起见，在此不再赘述。

如图2所示，本申请实施例提供的检测方法可以应用于上文振动分析设备101，而且该检测方法包括下文S1-S2。

S1：接收至少一个振动传感器发送的振动采集数据；不同振动传感器安装在目标车辆中待检测部位的不同位置上，该多个振动传感器的安装位置之间的相对位置关系满足预设位置条件，不同振动传感器在该待检测部位上对应的振动信号采集区域不同，各振动传感器用于当该目标车辆处于行驶状态时针对各振动传感器对应的振动信号采集区域进行振动信号采集处理，得到各振动传感器对应的振动采集数据，而且各振动传感器还用于将各振动传感器对应的振动采集数据发送给该振动分析设备。

S2：从振动采集数据中分析出针对待检测部位的检测结果。

在一种可能的实施方式下，所述多个振动传感器在所述待检测部位上对应的振动信号采集区域包括所述待检测部位的所有面。

在一种可能的实施方式下，所述多个振动传感器包括第一传感器和第二传感器；

所述第一传感器安装在所述待检测部位的第一面；所述第二传感器安装在所述待检测部位的第二面；

所述预设位置条件具体为：所述第一面与所述第二面之间存在公共边，所述第一传感器在所述待检测部位上对应的振动信号采集区域包括所述第一面，以及所述第二传感器在所述待检测部位上对应的振动信号采集区域包括第二面。

在一种可能的实施方式下，所述待检测部位包括发动机和/或变速箱。

在一种可能的实施方式下，所述振动传感器固定于所述待检测部位。

在一种可能的实施方式下，所述振动传感器固定于所述待检测部位的外侧。

在一种可能的实施方式下，所述振动传感器通过预设外压方式固定于所述待检测部位的外侧；所述预设外压方式为磁吸外压方式或者螺丝外压方式。

在一种可能的实施方式下，所述振动传感器与所述振动分析设备之间通过无线通信方式进行数据传输。

在一种可能的实施方式下，所述待检测部位包括N个外侧面；N为正整数；

所述振动传感器的个数为M，每个振动传感器安装在所述待检测部位的一个外侧面的中心位置上，且每个振动传感器所位于的外侧面均是不相同的；M为正整数，M小于或等于N。

基于上文检测方法的相关内容可知，对于本申请实施例提供的检测方法来说，振动分析设备先接收各振动传感器发送的振动采集数据，再从这些振动采集数据中分析出针对该待检测部位的检测结果。其中，因不同振动传感器安装在目标车辆中待检测部位的不同位置上，以使不同振动传感器能够实时地采集到该待检测部位中不同区域的振动采集数据，从而使得这些振动采集数据能够更准确全面地表示出该待检测部位实时所处的振动状态，进而使得基于这些振动采集数据分析所得的检测结果能够更准确地表示出该待检测部位当前所处状态(例如，是否处于正常工作状态等)，如此能够有效地克服人工检测方式存在缺陷(例如，无法获取到比较全面的振动信号等)，从而能够有效地提高针对车辆中某些部件(例如，发动机和/或变速箱)的检测效果。

另外，因这些振动传感器可以针对处于行驶状态的目标车辆中待检测部位进行实时地振动信号采集处理，使得这些振动传感器采集所得的振动采集数据能够表示出在该目标车辆的行驶过程中该待检测部位实时所处状态，从而使得基于这些振动采集数据分析所得的检测结果能够更准确地表示出该待检测部位当前所处状态(例如，是否处于正常工作状态等)，如此能够更好地提高针对车辆中某些部件(例如，发动机和/或变速箱)的检测效果。

此外，本申请实施例还提供了一种电子设备，所述设备包括处理器以及存储器：所述存储器，用于存储指令或计算机程序；所述处理器，用于执行所述存储器中的所述指令或计算机程序，以使得所述电子设备执行本申请实施例提供的检测方法的任一实施方式。

参见图3，其示出了适于用来实现本公开实施例的电子设备300的结构示意图。本公开实施例中的终端设备可以包括但不限于诸如移动电话、笔记本电脑、数字广播接收器、PDA(个人数字助理)、PAD(平板电脑)、PMP(便携式多媒体播放器)、车载终端(例如车载导航终端)等等的移动终端以及诸如数字TV、台式计算机等等的固定终端。图3示出的电子设备仅仅是一个示例，不应对本公开实施例的功能和使用范围带来任何限制。

如图3所示，电子设备300可以包括处理装置(例如中央处理器、图形处理器等)301，其可以根据存储在只读存储器(ROM)302中的程序或者从存储装置308加载到随机访问存储器(RAM)303中的程序而执行各种适当的动作和处理。在RAM303中，还存储有电子设备300操作所需的各种程序和数据。处理装置301、ROM 302以及RAM 303通过总线304彼此相连。输入/输出(I/O)接口305也连接至总线304。

通常，以下装置可以连接至I/O接口305：包括例如触摸屏、触摸板、键盘、鼠标、摄像头、麦克风、加速度计、陀螺仪等的输入装置306；包括例如液晶显示器(LCD)、扬声器、振动器等的输出装置307；包括例如磁带、硬盘等的存储装置308；以及通信装置309。通信装置309可以允许电子设备300与其他设备进行无线或有线通信以交换数据。虽然图3示出了具有各种装置的电子设备300，但是应理解的是，并不要求实施或具备所有示出的装置。可以替代地实施或具备更多或更少的装置。

特别地，根据本公开的实施例，上文参考流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如，本公开的实施例包括一种计算机程序产品，其包括承载在非暂态计算机可读介质上的计算机程序，该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的程序代码。在这样的实施例中，该计算机程序可以通过通信装置309从网络上被下载和安装，或者从存储装置308被安装，或者从ROM302被安装。在该计算机程序被处理装置301执行时，执行本公开实施例的方法中限定的上述功能。

本公开实施例提供的电子设备与上述实施例提供的方法属于同一发明构思，未在本实施例中详尽描述的技术细节可参见上述实施例，并且本实施例与上述实施例具有相同的有益效果。

本申请实施例还提供了一种计算机可读介质，所述计算机可读介质中存储有指令或计算机程序，当所述指令或计算机程序在设备上运行时，使得所述设备执行本申请实施例提供的检测方法的任一实施方式。

需要说明的是，本公开上述的计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质或者是上述两者的任意组合。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的***、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子可以包括但不限于：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机访问存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本公开中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行***、装置或者器件使用或者与其结合使用。而在本公开中，计算机可读信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读信号介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行***、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于：电线、光缆、RF(射频)等等，或者上述的任意合适的组合。

在一些实施方式中，客户端、服务器可以利用诸如HTTP(Hyper Text TransferProtocol，超文本传输协议)之类的任何当前已知或未来研发的网络协议进行通信，并且可以与任意形式或介质的数字数据通信(例如，通信网络)互连。通信网络的示例包括局域网(“LAN”)，广域网(“WAN”)，网际网(例如，互联网)以及端对端网络(例如，ad hoc端对端网络)，以及任何当前已知或未来研发的网络。

上述计算机可读介质可以是上述电子设备中所包含的；也可以是单独存在，而未装配入该电子设备中。

上述计算机可读介质承载有一个或者多个程序，当上述一个或者多个程序被该电子设备执行时，使得该电子设备可以执行上述方法。

可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本公开的操作的计算机程序代码，上述程序设计语言包括但不限于面向对象的程序设计语言—诸如Java、Smalltalk、C++，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。

附图中的流程图和框图，图示了按照本公开各种实施例的***、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分，该模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现中，方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如，两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的***来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。

描述于本公开实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现，也可以通过硬件的方式来实现。其中，单元/模块的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定。

本文中以上描述的功能可以至少部分地由一个或多个硬件逻辑部件来执行。例如，非限制性地，可以使用的示范类型的硬件逻辑部件包括：现场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、片上***(SOC)、复杂可编程逻辑设备(CPLD)等等。

在本公开的上下文中，机器可读介质可以是有形的介质，其可以包含或存储以供指令执行***、装置或设备使用或与指令执行***、装置或设备结合地使用的程序。机器可读介质可以是机器可读信号介质或机器可读储存介质。机器可读介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体***、装置或设备，或者上述内容的任何合适组合。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。

需要说明的是，本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。对于实施例公开的***或装置而言，由于其与实施例公开的方法相对应，所以描述的比较简单，相关之处参见方法部分说明即可。

应当理解，在本申请中，“至少一个(项)”是指一个或者多个，“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，用于描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，“A和/或B”可以表示：只存在A，只存在B以及同时存在A和B三种情况，其中A，B可以是单数或者复数。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。“以下至少一项(个)”或其类似表达，是指这些项中的任意组合，包括单项(个)或复数项(个)的任意组合。例如，a，b或c中的至少一项(个)，可以表示：a，b，c，“a和b”，“a和c”，“b和c”，或“a和b和c”，其中a，b，c可以是单个，也可以是多个。

还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

结合本文中所公开的实施例描述的方法或算法的步骤可以直接用硬件、处理器执行的软件模块，或者二者的结合来实施。软件模块可以置于随机存储器(RAM)、内存、只读存储器(ROM)、电可编程ROM、电可擦除可编程ROM、寄存器、硬盘、可移动磁盘、CD-ROM、或技术领域内所公知的任意其它形式的存储介质中。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (9)

1.一种检测***，其特征在于，所述***包括振动分析设备和多个振动传感器；不同振动传感器安装在目标车辆中待检测部位的不同位置上；所述多个振动传感器的安装位置之间的相对位置关系满足预设位置条件；不同振动传感器在所述待检测部位上对应的振动信号采集区域不同；

各所述振动传感器用于当所述目标车辆处于行驶状态时针对各所述振动传感器对应的振动信号采集区域进行振动信号采集处理，得到各所述振动传感器对应的振动采集数据；

各所述振动传感器用于将各所述振动传感器对应的振动采集数据发送给所述振动分析设备；

所述振动分析设备用于所述多个振动传感器对应的振动采集数据中分析出针对所述待检测部位的检测结果，所述检测结果用于表示所述待检测部位是否处于正常工作状态。

2.根据权利要求1所述的***，其特征在于，所述多个振动传感器在所述待检测部位上对应的振动信号采集区域包括所述待检测部位的所有面。

3.根据权利要求2所述的***，其特征在于，所述多个振动传感器包括第一传感器和第二传感器；

所述第一传感器安装在所述待检测部位的第一面；所述第二传感器安装在所述待检测部位的第二面；

所述预设位置条件具体为：所述第一面与所述第二面之间存在公共边，所述第一传感器在所述待检测部位上对应的振动信号采集区域包括所述第一面，以及所述第二传感器在所述待检测部位上对应的振动信号采集区域包括第二面。

4.根据权利要求1所述的***，其特征在于，所述待检测部位包括发动机和/或变速箱。

5.根据权利要求1所述的***，其特征在于，所述振动传感器固定于所述待检测部位。

6.根据权利要求5所述的***，其特征在于，所述振动传感器固定于所述待检测部位的外侧。

7.根据权利要求5所述的***，其特征在于，所述振动传感器通过预设外压方式固定于所述待检测部位的外侧；所述预设外压方式为磁吸外压方式或者螺丝外压方式。

8.根据权利要求1所述的***，其特征在于，所述振动传感器与所述振动分析设备之间通过无线通信方式进行数据传输。

9.根据权利要求1所述的***，其特征在于，所述待检测部位包括N个外侧面；N为正整数；

所述振动传感器的个数为M，每个振动传感器安装在所述待检测部位的一个外侧面的中心位置上，且每个振动传感器所位于的外侧面均是不相同的；M为正整数，M小于或等于N。