CN118215532A - 用于防止渗漏排放物并提供低流动限制的通过通风口连接到evap炭罐并形成车辆evap排放物管理***的一部分的洗涤器的石墨烯基吸附剂材料 - Google Patents

Abstract

将石墨烯基吸附剂材料并入洗涤器中，该洗涤器形成炭罐的一部分或连接到蒸发排放物管理***中的炭罐的通气口。吸附剂材料专门吸附蒸发的碳氢化合物，以防止渗漏排放物，同时还提供低的流动限制。石墨烯吸附剂被提供为活化的石墨烯衍生物和以蜂窝设计图案挤出的聚合物，以提供用于蒸汽流动的多个通道。洗涤器连接到EVAP炭罐通风口，并并入洗涤器元件，该洗涤器元件呈现出蜂窝挤出结构，该蜂窝挤出结构具有活化的石墨烯衍生物、木质纤维素、木炭、陶瓷、粘合剂和助熔剂材料的任意组合。

Description

用于防止渗漏排放物并提供低流动限制的通过通风口连接到 EVAP炭罐并形成车辆EVAP排放物管理***的一部分的洗涤器 的石墨烯基吸附剂材料

相关申请的交叉引用

本申请要求2022年10月27日提交的USSN 17/975,107的优先权，其要求2021年11月1日提交的USSN 63/274,165的优先权，其通过引用以其整体(包括附图)并入本文。

技术领域

本发明一般涉及并入EVAP排放物管理***中的吸附剂材料。更具体地，本发明公开了一种石墨烯基吸附剂洗涤器材料，其与EVAP炭罐组合使用以减少渗漏排放物——这是由于炭罐缺乏吸收能力，并且其提供了更高的表面积以及更好的吸附/解吸能力的特征。

背景技术

汽车蒸发排放物控制技术防止挥发性有机化合物(VOC)(诸如蒸发的碳氢化合物)逸出到大气中，并符合LEV II/LEVIII排放标准下的EPA/CARB标准。如上所述，“EVAP炭罐”通过暂时吸附蒸发的碳氢化合物并且只排出清洁的空气在现代蒸发排放物控制技术中发挥着关键作用。

蒸发排放物没有颜色，因此存在无人注意的逸出风险。如果允许这些蒸发的碳氢化合物逸出，它们将在阳光下与空气发生反应，并产生对人类群体和整个生态***有害的烟雾。

蒸发排放物的主要来源可以追溯到加燃料和日间相关排放物。在加燃料期间中，当新燃料从加油机喷嘴添加到汽车汽油箱时，从汽油箱排出的蒸发的碳氢化合物被排放到炭罐中。日间排放物发生是由于昼夜期间的温度波动产生的燃料蒸汽造成的。

炭罐含有吸附剂材料，诸如高表面积(活性)碳。主要由碳氢化合物分子诸如丁烷和戊烷组成的汽油蒸汽被吸引到活性炭的非极性表面，因此被暂时吸附(定义为物理吸附(physisorption或physical adsorption)，通过其原子或分子的电子结构在吸附时几乎不受干扰)，从而仅将清洁空气通过通风口排放入大气。

致力于最小化排放物的发动机控制***有助于炭罐吹扫。在发动机燃烧空气进气期间，产生的真空通过排气口将空气吸入炭罐中，流动通过吸附剂碳床，导致蒸发的碳氢化合物通过吹扫口解吸到发动机进气口中。

通常，在吹扫期间，微小水平的蒸发碳氢化合物保持吸附在吸附剂材料上。因此，通过通风口流出的空气携带有剩余的碳氢化合物，导致“渗漏排放物”。当燃料箱被加热，导致空气通过通风口逸出到大气时，尤其会观察到渗漏排放物。

渗漏排放物被含有碳材料的洗涤器吸附，该洗涤器连接到炭罐通风开口。碳材料可以是，例如，活性碳纤维材料或碳整料(carbon monolith)。洗涤器可以由任何合适的材料制成，例如，模制的热塑性聚合物，诸如尼龙或聚碳酸酯。离开炭罐的空气可以流动通过洗涤器。目前的商用洗涤器被挤出成蜂窝设计图案，其中活性炭是吸附剂材料。它们是刚性的、易碎的，并且具有非常特殊的尺寸，需要额外的保护以防止车辆振动和冲击。

众所周知，典型的EVAP***的主要部件包括储存汽油及其蒸汽的燃料箱。加注泵的操作使得一旦喷嘴检测到油箱内达到加注液位，它们就会停止，这是为了在顶部保持最小的膨胀空间，从而使存储在其中的燃料能够膨胀而不会溢出或迫使EVAP***泄漏。

EVAP炭罐通过油箱通风管连接到燃料箱，并且根据传统设计，通常含有一至两磅活性炭，该活性炭通过吸收和储存燃料蒸汽而起到如海绵的作用，直到吹扫阀打开并允许发动机进气口的真空将燃料蒸汽从木炭中虹吸到发动机进气歧管(解吸)中进行燃烧。通风控制阀允许燃料蒸汽从燃料箱流入EVAP炭罐。吹扫阀/传感器允许发动机进气口真空将燃料蒸汽从EVAP炭罐虹吸至发动机进气歧管(解吸过程)。通风软管提供了燃料蒸汽流向EVAP***不同部件的手段。燃料箱压力传感器监测压力是否存在泄漏和过压积聚。最后，燃料液位传感器监测油箱中的燃料液位。

传统EVAP炭罐中使用的活性炭吸附剂材料的长期性能存在局限性。如果解吸过程不完全，它导致吸附剂材料上微量残留碳氢化合物，并且随着时间的推移，会降低吸附能力。因此，在加燃料期间或在日间损失期间，从燃料箱到炭罐并通过通风口流出到大气中的气流可能含有痕量的有害汽油组分，这些组分由于吸附剂材料的吸附能力降低而现在没有被吸附。尽管传统上挤出团粒形式的活性炭是炭罐加注的主要选择，但这种持续的“渗漏”问题仍然是一个问题。

在Reddy的US 7,467,620中公开了具有新吸附剂的现有蒸发排放物控制***的实例，其教导了一种吸附剂，诸如其中提供的具有几乎线性等温线的活性炭。

从现有技术中得出的其他现有方法包括Meiller等人的US6,896,852和US 7,118,716，其二者都教导了一种用于蒸发排放物控制***中的碳氢化合物排放物洗涤器，其中洗涤器元件并入了细长体，该细长体限定了多个通道——该多个通道并入了并入洗涤器中的吸附剂材料——为包括对碳氢化合物具有吸附作用的活性炭粉末。

King的US 7,409,946教导了一种燃料蒸汽回收炭罐，其包括含有碳颗粒的碳氢化合物滤床。吹扫真空被施加到罐以将携带回收的碳氢化合物材料的燃料蒸汽从炭罐抽吸到联接到发动机的进气歧管中，使得回收的碳氢化合物材料可以在发动机中燃烧。

Buelow等人的US 8,372,477教导了一种具有吸附剂的聚合物捕集器，所述吸附剂包括沸石、活性炭、硅胶、金属有机框架化合物中的任何一种及其组合，用于粘附颗粒材料。

Ruettinger等人的US2020/0147586教导了一种蒸发排放物装置和颗粒碳的吸附剂和粘合剂，该粘合剂进一步包括丙烯酸/苯乙烯、共聚物胶乳、苯乙烯-丁二烯共聚物乳胶、聚氨酯及其混合物中的任一种。

Burk的US 6,171,556教导了包括β沸石的吸附剂组合物。在第二催化剂区上游的点处将氧化剂(例如空气)添加到废气流中。

Reddy的US 7,021,296教导了一种蒸发排放物控制***，其包括洗涤器，该洗涤器含有用作吸附剂的活性炭颗粒或纤维，例如进一步包括褶皱片、短切纤维、蓬松网等，并且例如其被选择为吸附通过洗涤器的空气中的低浓度丁烷和/或戊烷异构体蒸汽，并且在不被加热的情况下解吸所吸附的丁烷和/或者戊烷异构体。

Hoke等人的US 7,753,034教导了碳氢化合物吸收的另一种形式，其中将吸附剂作为洗涤涂层浆料涂布在支撑基底上，该支撑基底包括陶瓷、金属和聚合物泡沫、金属箔、金属筛网、金属网、金属编织线和聚合物纤维中的任一种。

Chen等人的US2020/0018265教导了EVAP排放物控制***的另一种形式，其教导了与渗漏排放物洗涤器相关的各种碳氢化合物吸附组合物，这些包括泡沫、单片材料、非织造、织造、片材、纸张、扭曲螺旋、带、挤出形式以及其他结构化褶皱和波纹形式中的任一种。额外的吸附剂选项包括活性炭、木炭、沸石、粘土、多孔聚合物、多孔氧化铝、多孔二氧化硅、分子筛高岭土、二氧化钛、二氧化铈及其组合中的任一种。活性炭选项进一步包括选自木材、木屑、木粉、棉短绒、泥炭、煤、椰子、褐煤、碳水化合物、石油沥青、石油焦、煤焦油沥青、果核(fruit pit)、果实(fruit stone)、坚果壳、坚果核、锯末、棕榈、蔬菜、合成聚合物、天然聚合物、木质纤维素材料及其组合的材料。

最后，Sheline等人的US2002/0073847教导了一种在蒸发排放物碳氢化合物洗涤器中使用的整料，该整料由吸附剂构成，该吸附剂具有带有特定壁厚的蜂窝碳组合物并且包括活性炭和粘合剂。整料与外壳同心设置，并具有围绕至少两个单独的腔室设置的至少一个腔室组，使得腔室组包括至少三个厚壁。单独腔室包括至少一个薄壁。还公开了一种使用蒸发排放物碳氢化合物洗涤器的方法。

发明内容

本发明试图解决传统的碳基吸附剂材料的缺点，并公开了并入洗涤器中的石墨烯基吸附剂材料，该洗涤器形成炭罐的一部分或连接到蒸发排放物管理***中的炭罐的通气口。这种新的吸附剂材料进一步专门吸附蒸发的碳氢化合物，以防止渗漏排放物，同时还提供低的流动限制。

附加特征包括石墨烯吸附剂被提供为活化的石墨烯衍生物和以蜂窝设计图案挤出的聚合物，以提供用于蒸汽流动的多个通道。另外的变体包括连接到EVAP炭罐通风口的洗涤器，该洗涤器并入了洗涤器元件，该洗涤器元件呈现出蜂窝挤出结构，该蜂窝挤出结构具有活化石墨烯衍生物、木质纤维素、木炭、陶瓷、粘合剂和助熔剂材料的任意组合。石墨烯衍生物组不限于单层石墨烯、寡层石墨烯、氧化石墨烯、还原的氧化石墨烯和官能化石墨烯中的任一种。聚合物可以进一步选自聚丙烯、尼龙-12、尼龙-6,12、聚乙烯、对苯二甲酸酯、聚丁烯、聚邻苯二甲酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、聚氯乙烯、聚酯和聚氨酯中的任一种。

在另一个实施方式中，洗涤器的新颖设计可以包括泡沫形式的石墨烯衍生物聚合物，其具有增强的表面积以防止蒸发碳氢化合物的渗漏排放物。其他变体包括洗涤器元件，其并入任何类型的泡沫或毡材料，并且同样包括石墨烯衍生物、木质纤维素和木炭的任意组合。聚合物可以选自聚丙烯、尼龙-12、尼龙-6,12、尼龙-6,6、聚乙烯、对苯二甲酸酯、聚丁烯、聚邻苯二甲酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、聚氯乙烯、聚酯和聚氨酯中的任一种。

附图说明

现在，当结合以下详细描述阅读时，将参考所附图示，其中，在几个视图中，相同的参考数字指代相同的零件，并且其中：

图1是蒸发排放物控制***的透视图，该***包括并入洗涤器中的石墨烯基吸附剂材料，该洗涤器形成炭罐的一部分或连接到炭罐的通气口；

图2是EVAP***的相关示意图，如所描绘的，其并入了蒸汽炭罐；

图3是EVAP炭罐的进一步剖面图，诸如，该炭罐可以加注有活性炭材料，并说明了与吸附/解吸过程相关的各种腔室，包括提供新的洗涤器功能，以防止渗漏排放物通过通风口到大气中，并与连接到车辆燃料箱的通风管不同；

图4是洗涤器元件的图示，该洗涤器元件通过炭罐通风口连接到炭罐，并具有蜂窝挤出结构，该蜂窝挤出结构包括活性石墨烯衍生物、木质纤维素、木炭、陶瓷、粘合剂和助熔剂材料的任意组合；

图5是类似于图4的洗涤器元件的进一步图示，该洗涤器元件具有泡沫和/或毡结构，其可以包括石墨烯衍生物、木质纤维素和木炭的任意组合；

图6是类似于图3的洗涤器元件的进一步图示，该洗涤器元件具有放置在炭罐内任何位置并且可以包括石墨烯衍生物、木质纤维素和木炭的任意组合的泡沫结构；

图7是类似于图6的洗涤器元件的进一步的图示，该洗涤器元件具有放置在罐内任何位置并且可以包括石墨烯衍生物、木质纤维素和木炭的任意组合的毡结构；和

图8是洗涤器元件的又进一步的图示，该洗涤器元件是图6和图7的混合体，包括放置在炭罐内的泡沫和毡结构二者，并且可以包括石墨烯衍生物、木质纤维素和木炭的任意组合。

具体实施方式

参考附图，本发明试图解决传统的碳基吸附剂材料的缺点，并代替地公开了一种石墨烯基吸附剂材料，其用于形成蒸发排放物管理***的一部分的EVAP炭罐中，特别是用作洗涤器材料，用于减少或完全去除渗漏排放物，以便仅将清洁空气通过EVAP炭罐通风口排放到周围大气中。

图1是一个透视图，并且图2是蒸发排放物控制***的构造示意图，在图1中通常用10表示，包括带有延伸的加注口14和密封燃料盖16的燃料箱12。气油箱进一步显示在图2中的剖面图中，并描绘了液体汽油，其限定了由燃料液位传感器20读取的加注液位18。在加注液位之上，燃料蒸汽22占据了油箱的未被占据的上部膨胀空间或体积。燃料箱压力传感器24也位于油箱12中，并且与燃料液位传感器20相组合，将加注液位和油箱压力读数提供给合适的动力传动***控制模块(PCM)26。

提供了EVAP蒸汽炭罐28，并通过从燃料箱12延伸的蒸汽入口管线30连通，该管线与用于允许燃料蒸汽从燃料箱流入EVAP炭罐28的通风控制阀连通(参见图1中的32处)。从炭罐28延伸的EVAP管线34包括正常打开的EVAP电磁阀(炭罐)通风阀36。蒸发双向阀35并入在EVAP炭罐28和EVAP炭罐通风阀36之间延伸的管线37中。

进一步的管线38从炭罐28延伸到吹扫流量传感器40，该吹扫流量传感器40连接到进气***，并允许发动机进气口真空虹***确量的燃料蒸汽，以便通过从并入燃料12的燃料泵43延伸的管线42输送到发动机进气歧管(进一步参见图1中的44处)。PCM模块26还接收来自EVAP通风电磁阀36、吹扫流量传感器40和EVAP吹扫电磁阀46中的每个的输入，EVAP吹扫电磁阀46位于吹扫流量传感器的下游的并且通过其允许蒸汽流动到节气门体。

图3是EVAP炭罐的进一步剖面图，诸如图1-2中28处先前所描绘的，并且该炭罐可填充有活性炭材料48。炭罐进一步示出了与吸附过程相关联的各种腔室(参见表示负载口的箭头50)，用于通过通风管线从燃料箱抽吸碳氢化合物蒸汽。还示出了吹扫口52，用于在燃烧期间将保留的碳氢化合物解吸到发动机进气歧管。

还描绘了洗涤器功能(参见洗涤器元件54)，其可并入单独的壳体56中，如图3所示，或者，可选地，可直接并入炭罐28中。该变体中的洗涤器54还包括活性炭材料，用于防止蒸发渗漏排放物通过单独的通风口59进入大气中。

泡沫57或毡58结构中的任一个可以放置在炭罐内的任何位置，例如包括为活性炭48提供相对的夹持层。活性炭材料还可以包括提供活化的石墨烯衍生物粉末和以蜂窝设计图案挤出的聚合物，以提供用于燃料蒸汽流动的多个通道。聚合物可以进一步选自聚丙烯、尼龙-12、尼龙-6,12、聚乙烯、对苯二甲酸酯、聚丁烯、聚邻苯二甲酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、聚氯乙烯、聚酯和聚氨酯中的任一种。

在另一个实施方式中，洗涤器的新颖设计可以包括石墨烯衍生物和泡沫或毡形式的聚合物——具有增强的表面积，以防止蒸发的碳氢化合物的渗漏排放物。聚合物可以选自聚丙烯、尼龙-12、尼龙-6,12、尼龙-6,6、聚乙烯、对苯二甲酸酯、聚丁烯、聚邻苯二甲酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、聚氯乙烯、聚酯和聚氨酯中的任一种。

图4，如一般地在60处所描绘的，提供了组合EVP炭罐和洗涤器的图示，其中62处所示的洗涤器通过通风口64连接到EVAP炭罐66，该炭罐的构造与先前所描述的相似。洗涤器62包括外壳体并且并入内部元件(参见63)，该内部元件表现出蜂窝挤出结构，该蜂窝挤出结构包括活化的石墨烯衍生物、木质纤维素、木炭、陶瓷、粘合剂和助熔剂材料的任意组合。在68处还描绘了洗涤器的管状壳体端。附加特征包括负载口70和吹扫口72(在图2中同样重复显示为30和34)。如图3中先前所描述的，重新配置的炭罐66可以再次包括活性炭74和相应的泡沫76和/或毡78层中的每个，例如在用于封装碳材料的相对夹持端处。

图5是洗涤器元件的进一步图示，通常参见80，其构造与图4相似，因此相同的元件被重复编号。在62’处洗涤器的一种变体并入了具有泡沫和/或毡结构的任一个的内部元件63’，该泡沫和/或毡结构可以包括石墨烯衍生物、木质纤维素和木炭的任意组合。

继续到图6，洗涤器元件的进一步图示如82所示，类似于图3，具有放置在炭罐内任何位置的泡沫结构(参见76’中的每个)，其可以包括石墨烯衍生物、木质纤维素和木炭的任意组合。再次参考图5，这可以再次包括重新配置的洗涤器元件泡沫层(参见76’)，连同先前描述的活性炭层74和毡层78。包括负载口70和吹扫口72中的每个的其他特征被重复，更改的通风口84也是如此。

图7是类似于图6的洗涤器元件的在86处的进一步图示，该洗涤器元件再次并入炭罐中，并具有毡结构(参见78’处更改的)，该毡结构可以放置在炭罐内的任何位置，并且可以包括石墨烯衍生物、木质纤维素和木炭的任意组合。其余特征重复编号，如图4-6的每个中所示。

最后，图8是88处的洗涤器元件的又进一步图示，该洗涤器元件是图6和图7的混合体，并且包括放置在炭罐内各种上部和下部位置的泡沫76’和毡78’结构二者，并且可以再次包括石墨烯衍生物、木质纤维素和木炭的任意组合。图4-7中的每个都重复了其他重复特征。

新的吸附剂材料可以再次包括并入聚合物——以任何泡沫材料的形式——中的任何石墨烯衍生物，该泡沫材料用于保持炭罐体积并使燃料蒸汽能够适当地吸附在炭罐中。石墨烯衍生物组不限于单层石墨烯、寡层石墨烯、氧化石墨烯、还原的氧化石墨烯或官能化石墨烯中的任一种。如前所述，石墨烯或石墨烯衍生物吸附剂材料作为粉末挤出的、冲压或的模制的团粒的任一种提供，并使用化学技术或热技术活化。

洗涤器元件中石墨烯衍生物的负载浓度可以变化，但不限于，0.1-60重量％。洗涤器元件还可以含有聚合物——其包括但不限于热塑性聚合物，并且可以选自，但不限于，聚氨酯、聚酯、聚丙烯、尼龙6、尼龙6,6、尼龙-12、尼龙-6,12、聚乙烯、对苯二甲酸酯、聚丁烯、聚邻苯二甲酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯和聚氯乙烯中的任一种。

在另一个实施方式中，吸附性洗涤器材料可以是石墨烯衍生物和并入体积补偿器泡沫中的木质纤维素材料或木炭的组合。并入聚合物——以毡的形式——的石墨烯衍生物用于封装炭罐中的吸附剂材料。石墨烯衍生物组，包括但不限于，单层石墨烯、寡层石墨烯、氧化石墨烯、还原的氧化石墨烯或官能化石墨烯。石墨烯衍生物的负载浓度同样可以变化，但不限于0.1-60重量％。

聚合物同样可以包括热塑性聚合物，并且可以选自，但不限于，聚氨酯、聚酯、聚丙烯、尼龙6、尼龙6,6、尼龙-12、尼龙-6,12、聚乙烯、对苯二甲酸酯、聚丁烯、聚邻苯二甲酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯和聚氯乙烯。如先前所述，新的吸附剂材料可以包括石墨烯衍生物和并入泡沫或毡中的木质纤维素材料或木炭的组合。

其他变体包括吸附剂材料被提供作为活化的石墨烯衍生物的粉末和以蜂窝设计图案挤出的聚合物，以提供用于燃料蒸汽流动的多个通道。聚合物也可以再次选自，但不限于，聚丙烯、尼龙-12、尼龙6,12、聚乙烯、对苯二甲酸酯、聚丁烯、聚邻苯二甲酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯、聚氯乙烯、聚酯和聚氨酯。该粉末可以包括活化的石墨烯衍生物和木质纤维素材料或木炭的组合。

在描述了本发明之后，对于本领域的技术人员来说，在不偏离所附权利要求的范围的情况下，其他和附加的优选实施方式将变得显而易见。详细描述和附图被进一步理解为支持本公开内容，其范围由权利要求书限定。虽然已经详细描述了用于实施所要求保护的教导的一些最佳模式和其他实施方式，但是仍存在用于实践所附权利要求中定义的公开内容的各种替代设计和实施方式。

前述公开内容进一步被理解为不旨在将本公开内容限制于所公开的精确形式或特定使用领域。因此，考虑到，根据本公开内容，本公开内容的各种替代实施方式和/或对本公开内容的修改，无论是在本文中明确描述的还是隐含的，都是可能的。已经如此描述了本公开内容的实施方式，本领域的普通技术人员将认识到，在不脱离本公开内容的范围的情况下，可以在形式和细节上进行改变。因此，本公开内容仅受权利要求书的限制。

在前述说明书中，已经参考具体实施方式描述了本公开内容。然而，如本领域技术人员将理解的，在不脱离本公开内容的精神和范围的情况下，可以以各种其他方式修改或以其他方式实现本文公开的各种实施方式。因此，该描述被认为是说明性的，并且是为了教导本领域技术人员制作和使用本公开内容的各种实施方式的方式。应当理解，本文所示出和描述的公开内容的形式将被视为代表性实施方式。等效元件、材料、工艺或步骤可替代本文中代表性说明和描述的那些。此外，本公开内容的某些特征可以独立于其他特征的使用进行使用，所有这些对于本领域技术人员在受益于本公开内容的该描述之后将是显而易见的。用于描述和要求保护本公开的诸如“包括”、“包含”、“并入”、“由……组成”、“具有”、“是”的表达旨在以非排他性的方式进行解释，即，允许还存在未明确描述的项目、部件或元件。对单数的提及也应解释为与复数有关。

进一步地，应以说明性和解释性的意义考虑本文公开的各种实施方式，并且其决不应被解释为对本公开内容的限制。所有的连接词参考(例如，附接、附着、联接、连接等)仅用于帮助读者理解本公开内容，并且可能不产生限制，特别是关于本文公开的***和/或方法的位置、定向或用途的限制。因此，连接词参考(如果存在)应作广义解释。此外，这种连接词参考不一定推断出两个要素直接相互连接。

此外，所有数字术语，诸如，但不限于“第一”、“第二”、“第三”、“首要”、“次要”、“主要”或任何其他普通和/或数字术语，也应仅被视为标识符，以帮助读者理解本公开内容的各种要素、实施方式、变化和/或修改，并且不可能产生任何限制，特别是关于任何要素、实施方式、变化和/或修改相对于或关于另一要素、实施方式、变化和/或修改的顺序或偏好。

还将理解，附图/图中所描绘的要素中的一个或多个也可以以更分离或集成的方式来实现，或者甚至在某些情况下被移除或呈现为不可操作，这根据特定应用是有用的。此外，除非另有特别说明，否则附图/图中的任何信号舱口(signal hatch)仅应被视为示例性的，而非限制性的。

Claims (20)

1.一种并入用于减少蒸发排放物的汽车的蒸发排放物控制***中的组合炭罐和洗涤器，所述组合炭罐和洗涤器包括含有石墨烯衍生物吸附剂材料的壳体，所述石墨烯衍生物吸附剂材料吸附蒸发的碳氢化合物以防止渗漏排放物，同时还提供低的流动限制。

2.根据权利要求1所述的发明，所述壳体进一步包括并入所述炭罐的主壳体和并入所述洗涤器的单独壳体。

3.根据权利要求1所述的发明，所述洗涤器壳体被并入所述炭罐壳体内或者经由通风口连接到所述主壳体。

4.根据权利要求1所述的发明，其进一步包括所述石墨烯衍生物材料选自，但不限于，单层石墨烯、寡层石墨烯、氧化石墨烯、还原的氧化石墨烯和官能化石墨烯中的任一种，所述石墨烯或石墨烯衍生物基吸附剂材料进一步使用化学技术或热技术活化。

5.根据权利要求1所述的发明，所述石墨烯衍生物吸附剂材料进一步包括泡沫、毡或粉末中的任一种。

6.根据权利要求5所述的发明，其进一步包括夹持在所述泡沫、毡或粉末的一个或多个层之间的活性炭。

7.根据权利要求1所述的发明，其进一步包括所述石墨烯衍生物材料与聚合物混合。

8.根据权利要求1所述的发明，其进一步包括所述石墨烯衍生物吸附剂材料以蜂窝设计图案挤出，以提供用于蒸汽流动通过所述洗涤器的多个通道。

9.根据权利要求5所述的发明，所述石墨烯泡沫进一步包括选自不限于单层石墨烯、寡层石墨烯、氧化石墨烯、还原的氧化石墨烯和官能化石墨烯中的任一种的所述石墨烯衍生物材料。

10.根据权利要求1所述的发明，其进一步包括提供的所述石墨烯衍生物的负载浓度在0.1-60重量％的范围内。

11.根据权利要求7所述的发明，所述聚合物进一步包括选自聚氨酯、聚酯、聚丙烯、尼龙6、尼龙6,6、尼龙-12、尼龙-6,12、聚乙烯、对苯二甲酸酯、聚丁烯、聚邻苯二甲酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯和聚氯乙烯中的任何一种或多种的热塑性聚合物。

12.根据权利要求5所述的发明，其进一步包括所述石墨烯衍生物吸附剂材料与并入所述毡中的木质纤维素材料或木炭中的任一种组合。

13.一种并入用于减少蒸发排放物的汽车的蒸发排放物控制***中的炭罐和洗涤器，其包括：

所述炭罐包括主壳体，并且所述洗涤器包括单独壳体，每个壳体包含活性炭材料；

至少所述主炭罐壳体进一步包括在其间夹持所述活性炭材料的泡沫、毡或粉末中的任一种的一个或多个层；并且

所述泡沫层、毡层或粉末层进一步包括石墨烯衍生物吸附剂材料，所述石墨烯衍生物吸收剂材料吸附蒸发的碳氢化合物以防止渗漏排放物，同时还提供低的流动限制。

14.根据权利要求13所述的发明，其进一步包括所述石墨烯衍生物材料选自，但不限于，单层石墨烯、寡层石墨烯、氧化石墨烯、还原的氧化石墨烯和官能化石墨烯中的任一种。

15.根据权利要求13所述的发明，其进一步包括所述石墨烯衍生物材料与聚合物混合。

16.根据权利要求13所述的发明，其进一步包括所述石墨烯衍生物吸附剂材料以蜂窝设计图案挤出，以提供用于蒸汽流动通过所述洗涤器的多个通道。

17.根据权利要求13所述的发明，其进一步包括提供的所述石墨烯衍生物材料的负载浓度在0.1-60重量％的范围内。

18.根据权利要求15所述的发明，所述聚合物进一步包括选自聚氨酯、聚酯、聚丙烯、尼龙6、尼龙6,6、尼龙-12、尼龙-6,12、聚乙烯、对苯二甲酸酯、聚丁烯、聚邻苯二甲酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯和聚氯乙烯中的任何一种或多种的热塑性聚合物。

19.根据权利要求13所述的发明，其进一步包括所述石墨烯衍生物吸附剂材料与并入所述毡层中的木质纤维素材料或木炭中的任一种组合。

20.一种并入用于减少蒸发排放物的汽车的蒸发排放物控制***中的炭罐和洗涤器，其包括：

主炭罐壳体和单独的洗涤器壳体，每个壳体都含有活性炭材料；

至少所述主炭罐壳体进一步包括在其间夹持所述活性炭材料的泡沫、毡或粉末中的任一种的一个或多个层，所述泡沫层、毡层或粉末层进一步包括石墨烯衍生物吸附剂材料，其吸附蒸发的碳氢化合物以防止渗漏排放物，同时还提供低的流动限制；

所述石墨烯衍生物材料选自，但不限于，单层石墨烯、寡层石墨烯、氧化石墨烯、还原的氧化石墨烯和官能化石墨烯中的任一种；和

所述石墨烯衍生物材料与选自以下中的任意一种或多种的聚合物混合：聚氨酯、聚酯、聚丙烯、尼龙6、尼龙6,6，尼龙-12、尼龙-6,12、聚乙烯、对苯二甲酸酯、聚丁烯、聚邻苯二甲酰胺、聚甲醛、聚碳酸酯和聚氯乙烯。