CN118061746A - 驻车空调及其杀菌控制方法、装置、存储介质及程序产品 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种驻车空调及其的杀菌控制方法、装置、存储介质及程序产品，所述方法包括：根据所在车辆的车载电池当前的剩余电量，确定所述驻车空调当前的压缩机运行频率；其中，不同的剩余电量对应不同的压缩机运行频率；确定所述驻车空调按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间；其中，不同的压缩机运行频率对应不同的运行时间；根据确定的所述当前的压缩机运行频率和按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间，以及所述驻车空调当前的工作模式，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量。本发明提供的方案能够使经出风口流向驾驶室内的空气质量提高，且节能高效。
Description
技术领域
本发明涉及控制领域，尤其涉及一种驻车空调及其的杀菌控制方法、装置、存储介质及程序产品。
背景技术
车辆的驾驶室一般比较狭小，空气也不是很流通，驻车空调在密闭的空间长期使用后，空调进风口处过滤网组件上会附着很多灰尘，使得蒸发器表面会滋生大量的细菌，当空气流经蒸发器通过出风口吹出时，这些细菌就会跟随空气吹向驾驶室内，这样势必就会导致驾驶室内存在多种细菌或病毒，那乘车受到感染的风险就比较大。
发明内容
本发明的主要目的在于克服上述相关技术的缺陷，提供一种驻车空调及其的杀菌控制方法、装置、存储介质及程序产品，以解决相关技术中驻车空调长期使用后会滋生大量的细菌的问题。
本发明一方面提供了一种驻车空调的杀菌控制方法，所述驻车空调内部设置有两个以上杀菌装置，所述杀菌控制方法，包括：根据所在车辆的车载电池当前的剩余电量，确定所述驻车空调当前的压缩机运行频率；其中，不同的剩余电量对应不同的压缩机运行频率；确定所述驻车空调按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间；其中，不同的压缩机运行频率对应不同的运行时间；根据确定的所述当前的压缩机运行频率和按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间，以及所述驻车空调当前的工作模式，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量。
可选地，根据确定的所述当前的压缩机运行频率和按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间，以及所述驻车空调当前的工作模式，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量，包括：判断所述驻车空调当前的工作模式是否为制热模式、制冷模式或除湿模式；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制第一数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制第二数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制第三数量的杀菌装置开启；其中，不同的压缩机运行频率和按照该压缩机频率运行的运行时间，对应不同的所述第一数量、所述第二数量和所述第三数量；在相同的压缩机运行频率下，所述第一数量小于所述第二数量，所述第二数量小于所述第三数量。
可选地，所述当前的压缩机运行频率越高以及按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间越长，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量越大。
可选地，当所述当前的压缩机运行频率大于零且小于等于第一频率值，且所述运行时间大于零且小于等于第一预设时间时，若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制n1数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制n2数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制n3数量的杀菌装置开启。
可选地，当所述当前的压缩机运行频率大于第一频率值且小于等于第二频率值，且所述运行时间大于第一预设时间且小于等于第二预设时间时，若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制n4数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制n5数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制n6数量的杀菌装置开启。
可选地，当所述当前的压缩机运行频率大于第二频率值且小于等于第三频率值，且所述运行时间大于第二预设时间且小于等于第三预设时间时，若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制n7数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制n8数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制n9数量的杀菌装置开启。
可选地,若判断所述驻车空调当前的工作模式不是制热模式、制冷模式和除湿模式中的任何一种工作模式，则控制所述驻车空调继续以当前的工作模式运行。
本发明另一方面提供了一种驻车空调的杀菌控制装置，所述驻车空调内部设置有两个以上杀菌装置，所述杀菌控制装置，包括： 第一确定单元，用于根据所在车辆的车载电池当前的剩余电量，确定所述驻车空调当前的压缩机运行频率；其中，不同的剩余电量对应不同的压缩机运行频率；第二确定单元，用于确定所述驻车空调按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间；其中，不同的压缩机运行频率对应不同的运行时间；控制单元，用于根据确定的所述当前的压缩机运行频率和按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间，以及所述驻车空调当前的工作模式，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量。
可选地，所述控制单元，根据确定的所述当前的压缩机运行频率和按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间，以及所述驻车空调当前的工作模式，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量，包括：判断所述驻车空调当前的工作模式是否为制热模式、制冷模式或除湿模式；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制第一数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制第二数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制第三数量的杀菌装置开启；其中，不同的压缩机运行频率和按照该压缩机频率运行的运行时间，对应不同的所述第一数量、所述第二数量和所述第三数量；在相同的压缩机运行频率下，所述第一数量小于所述第二数量，所述第二数量小于所述第三数量。
可选地，所述当前的压缩机运行频率越高以及按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间越长，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量越大。
可选地，所述控制单元，根据确定的所述当前的压缩机运行频率和按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间，以及所述驻车空调当前的工作模式，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量，包括：当所述当前的压缩机运行频率大于零且小于等于第一频率值，且所述运行时间大于零且小于等于第一预设时间时，若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制n1数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制n2数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制n3数量的杀菌装置开启。
可选地，根据确定的所述当前的压缩机运行频率和按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间，以及所述驻车空调当前的工作模式，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量，包括：当所述当前的压缩机运行频率大于第一频率值且小于等于第二频率值，且所述运行时间大于第一预设时间且小于等于第二预设时间时，若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制n4数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制n5数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制n6数量的杀菌装置开启。
可选地，所述控制单元，根据确定的所述当前的压缩机运行频率和按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间，以及所述驻车空调当前的工作模式，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量，包括：当所述当前的压缩机运行频率大于第二频率值且小于等于第三频率值，且所述运行时间大于第二预设时间且小于等于第三预设时间时，若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制n7数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制n8数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制n9数量的杀菌装置开启。
可选地，所述控制单元，还用于：若判断所述驻车空调当前的工作模式不是制热模式、制冷模式和除湿模式中的任何一种工作模式，则控制所述驻车空调继续以当前的工作模式运行。
可选地，所述控制单元还用于：若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制第一数量的杀菌装置开启后，持续杀菌第一预设时间后关闭；若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制第二数量的杀菌装置开启后，持续杀菌第二预设时间后关闭；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制第三数量的杀菌装置开启后，持续杀菌第三预设时间后关闭；所述第一预设时间大于所述第二预设时间，所述第二预设时间大于所述第三预设时间。
可选地，所述控制单元，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量越大，则开启后的杀菌时间越短。
本发明又一方面提供了一种存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现前述任一所述方法的步骤。
本发明再一方面提供了一种驻车空调，包括处理器、存储器以及存储在存储器上可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现前述任一所述方法的步骤。
本发明再一方面提供了一种驻车空调，包括前述任一所述的杀菌控制装置。
本发明再一方面提供了一种计算机程序产品，其特征在于，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现前述任一所述方法的步骤。
根据本发明的技术方案，控制开启紫外线杀菌灯的数量来对蒸发器表面进行杀菌，使得经出风口流向驾驶室内的空气质量提高。
根据本发明的技术方案，考虑到车载蓄电池的电量能力问题，根据压缩机运行频率和运行时间，控制开启紫外线杀菌灯的数量，高效迅速完成杀菌。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本发明的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1是本发明提供的驻车空调的杀菌控制方法的一实施例的方法示意图；
图2是本发明提供的驻车空调的杀菌控制方法的一具体实施例的方法示意图；
图3是本发明提供的驻车空调的杀菌控制方法的一具体实施例的控制流程图；
图4是本发明提供的驻车空调的杀菌控制装置的一实施例的结构框图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明具体实施例及相应的附图对本发明技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、***、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
本发明提供一种驻车空调的杀菌控制方法。所述驻车空调内部设置有两个以上杀菌装置。所述杀菌装置具体可以为紫外线（UVC）杀菌灯。
图1是本发明提供的驻车空调的杀菌控制方法的一实施例的方法示意图。
如图1所示，根据本发明的一个实施例，所述杀菌控制方法至少包括步骤S110、步骤S120和步骤S130。
步骤S110，根据所在车辆的车载电池当前的剩余电量，确定所述驻车空调当前的压缩机运行频率。
具体地，获取所在车辆的车载电池当前的剩余电量U剩，例如，车载电池的剩余电量U剩可以从所在车辆主控***的显示屏上获取。不同的剩余电量对应不同的压缩机运行频率。例如，U剩1对应压缩机运行频率F1，U剩2对应压缩机运行频率F2，U剩3对应压缩机运行频率F3，其中，Umin＜U剩1＜U剩2＜U剩3＜U总，0＜F1＜F2＜F3＜Fmax；Umin是驻车空调启动工作的车载电池额定最低电量，U总是车载电池的总电量；Fmax为压缩机额定最高运行频率。根据获取的车载电池当前的剩余电量U剩的值，确定此时空调的压缩机运行频率为F。
步骤S120，确定所述驻车空调按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间。
其中，不同的压缩机运行频率对应不同的运行时间。例如，压缩机运行频率F1对应的（以运行频率F1运行的）运行时间T1，压缩机运行频率F2对应的（以运行频率F2运行的）运行时间T2，U剩3对应压缩机运行频率F3对应的（以运行频率F3运行的）运行时间T3。其中，0＜F1＜F2＜F3＜Fmax，0＜T1＜T2＜T3。即，压缩机运行频率越高，按照该运行频率运行的运行时间越长。
步骤S130，根据确定的所述当前的压缩机运行频率和按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间，以及所述驻车空调当前的工作模式，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量。
在一种具体实施方式中，判断所述驻车空调当前的工作模式是否为制热模式、制冷模式或除湿模式；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制第一数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制第二数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制第三数量的杀菌装置开启。若判断所述驻车空调当前的工作模式不是制热模式、制冷模式和除湿模式中的任何一种工作模式，则控制所述驻车空调继续以当前的工作模式运行。
其中，不同的压缩机运行频率和按照该压缩机频率运行的运行时间，对应不同的所述第一数量、所述第二数量和所述第三数量。所述第一数量小于所述第二数量，所述第二数量小于所述第三数量。即，当运行频率F相同时，第一数量＜第二数量＜第三数量。
可选地，若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制第一数量的杀菌装置开启后，持续杀菌第一预设时间后关闭；若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制第二数量的杀菌装置开启后，持续杀菌第二预设时间后关闭；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制第三数量的杀菌装置开启后，持续杀菌第三预设时间后关闭；所述第一预设时间大于所述第二预设时间，所述第二预设时间大于所述第三预设时间。控制所述两个以上杀菌装置的开启数量越大，则开启后的杀菌时间越短。
更具体地，所述当前的压缩机运行频率越高以及按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间越长，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量越大，即所对应的所述第一数量、所述第二数量和所述第三数量越大。即，压缩机运行频率以及按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间与杀菌装置开启的数量成正比。具体控制可以包括如下几种情况：
（1）当所述当前的压缩机运行频率大于零且小于等于第一频率值，且所述运行时间大于零且小于等于第一预设时间时，若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制n1数量的杀菌装置开启；控制n1数量的杀菌装置开启，并持续杀菌t1时间后关闭。若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制n2数量的杀菌装置开启；控制n2数量的杀菌装置开启，并持续杀菌t2时间后关闭。若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制n3数量的杀菌装置开启；控制n3数量的杀菌装置开启，并持续杀菌t3时间后关闭。n1＜n2＜n3，t1＞t2＞t3。
例如，当0＜F≤F1、0＜T≤T1，检测当前空调工作模式是否为制热模式，若当前空调工作模式为制热模式，则空调主控***控制开启n1个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t1后关闭紫外线杀菌灯；若当前空调为除湿模式，则空调控***控制开启n2个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t2后关闭紫外线杀菌灯；若当前空调为制冷模式，则空调控***控制开启n3个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t3后关闭紫外线杀菌灯；若以上模式均不是，空调继续以当前模式运行。n1＜n2＜n3，例如，n1=1，n2=2，n3=3，视具体情况而定。
（2）当所述当前的压缩机运行频率大于第一频率值且小于等于第二频率值，且所述运行时间大于第一预设时间且小于等于第二预设时间时，若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制n4数量的杀菌装置开启，控制n4数量的杀菌装置开启，并持续杀菌t4时间后关闭；若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制n5数量的杀菌装置开启，控制n5数量的杀菌装置开启，并持续杀菌t5时间后关闭；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制n6数量的杀菌装置开启，控制n6数量的杀菌装置开启，并持续杀菌t6时间后关闭。其中，n4＜n5＜n6，n4＞n1，n5＞n2，n6＞n3； t3＞t4＞t5＞t6。
当F1＜F≤F2、T1＜T≤T2，检测当前空调工作模式是否为制热模式，若当前空调工作模式为制热模式，则空调主控***控制开启n4个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t4后关闭紫外线杀菌灯；若当前空调为除湿模式，则空调控***控制开启n5个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t5后关闭紫外线杀菌灯；若当前空调为制冷模式，则空调控***控制开启n6个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t6后关闭紫外线杀菌灯；若以上模式均不是，空调继续以当前模式运行。n4＜n5＜n6，n4＞n1，n5＞n2，n6＞n3。例如，n4=4，n5=5，n6=6，视具体情况而定。
（3）当所述当前的压缩机运行频率大于第二频率值且小于等于第三频率值，且所述运行时间大于第二预设时间且小于等于第三预设时间时，若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制n7数量的杀菌装置开启，控制n7数量的杀菌装置开启，并持续杀菌t7时间后关闭；若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制n8数量的杀菌装置开启，控制n8数量的杀菌装置开启，并持续杀菌t8时间后关闭；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制n9数量的杀菌装置开启，控制n9数量的杀菌装置开启，并持续杀菌t9时间后关闭。其中，n7＜n8＜n9，n7＞n4，n8＞n5，n9＞n6； t6＞t7＞t8＞t9。
当F2＜F≤F3、T2＜T≤T3，检测当前空调工作模式是否为制热模式，若当前空调工作模式为制热模式，则空调主控***控制开启n7个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t7后关闭紫外线杀菌灯；若当前空调为除湿模式，则空调控***控制开启n8个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t8后关闭紫外线杀菌灯；若当前空调为制冷模式，则空调控***控制开启n9个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t9后关闭紫外线杀菌灯；若以上模式均不是，空调继续以当前模式运行。n7＜n8＜n9，n7＞n4，n8＞n5，n9＞n6；例如，n7=7，n8=8，n9=9，视具体情况而定。
驻车空调使用车载蓄电池供电，压缩机运行频率越高，运行时间越长，消耗掉车载蓄电池的电量越多。根据本发明的上述实施例，考虑到车载蓄电池的电量能力问题，根据压缩机运行频率和运行时间越长，控制开启紫外线杀菌灯的数量，高效迅速完成杀菌，并根据杀菌装置开启数量控制杀菌时间。
为清楚说明本发明技术方案，下面再以一个具体实施例对本发明提供的驻车空调的杀菌控制方法的执行流程进行描述。
图2是本发明提供的驻车空调的杀菌控制方法的一具体实施例的方法示意图。如图2所示，
空调开机运行后，获取当前驻车空调车载电池的剩余电量U剩，车载电池的剩余电量U剩可以从车辆主控***的显示屏幕上获取；根据获取的当前车载电池的剩余电量U剩的值，确定此时空调压缩机运行频率为F， 获取压缩机以运行频率F运行时间T，0＜T1＜T2＜T3；压缩机以运行频率F运行T时间，检测当前空调工作模式，判断空调是否为制热模式，或者是否为制冷模式，或者是否为除湿模式，根据当前空调的工作模式，确定紫外线杀菌灯开启的数量，若当前空调为制热运行模式，则控制第一数量的紫外线杀菌灯开启；若当前空调为除湿运行模式，则控制第二数量的紫外线杀菌灯开启；若当前空调为制冷运行模式，则控制第三数量的紫外线杀菌灯开启；持续杀菌预设时间后关闭杀菌灯。
图3是本发明提供的驻车空调的杀菌控制方法的一具体实施例的控制流程图。如图3所示，具体控制方式如下：
空调开机运行后，获取当前驻车空调车载电池的剩余电量U剩，根据获取的当前车载电池的剩余电量U剩的值，确定此时空调压缩机运行频率F，空调压缩机以频率F运行T时间。
当0＜F≤F1、0＜T≤T1，检测当前空调工作模式是否为制热模式，若当前空调工作模式为制热模式，则空调主控***控制开启n1个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t1后关闭紫外线杀菌灯；若当前空调为除湿模式，则空调控***控制开启n2个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t2后关闭紫外线杀菌灯；若当前空调为制冷模式，则空调控***控制开启n3个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t3后关闭紫外线杀菌灯；若以上模式均不是，空调继续以当前模式运行。其中，n1＜n2＜n3， t1＞t2＞t3。
当F1＜F≤F2、T1＜T≤T2，检测当前空调工作模式是否为制热模式，若当前空调工作模式为制热模式，则空调主控***控制开启n4个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t4后关闭紫外线杀菌灯；若当前空调为除湿模式，则空调控***控制开启n5个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t5后关闭紫外线杀菌灯；若当前空调为制冷模式，则空调控***控制开启n6个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t6后关闭紫外线杀菌灯；若以上模式均不是，空调继续以当前模式运行。n4＜n5＜n6，n4＞n1，n5＞n2，n6＞n3，t3＞t4＞t5＞t6。
当F2＜F≤F3、T2＜T≤T3，检测当前空调工作模式是否为制热模式，若当前空调工作模式为制热模式，则空调主控***控制开启n7个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t7后关闭紫外线杀菌灯；若当前空调为除湿模式，则空调控***控制开启n8个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t8后关闭紫外线杀菌灯；若当前空调为制冷模式，则空调控***控制开启n9个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t9后关闭紫外线杀菌灯；若以上模式均不是，空调继续以当前模式运行。n7＜n8＜n9，n7＞n4，n8＞n5，n9＞n6，t1＞t2＞t3＞t4＞t5＞t6＞t7＞t8＞t9。
当紫外线杀菌灯工作完关闭后，空调主控***对于压缩机运行频率F和运行时间T的获取的数据清空，从头开始，再次获取压缩机运行频率F与运行时间T，以上参数落在以上设定的区间内时，紫外线杀菌灯又开始按照当前控制逻辑工作。
相关研究表明，紫外线杀菌灯工作时表面最佳温度为40°, 温度过高或过低都会影响紫外线的输出，进而影响杀菌效果，本发明通过压缩机运行频率F与当前空调以F频率运行的时间T，再结合当前空调的工作模式，空调主控***控制开启紫外线（UVC）杀菌灯的数量，对蒸发器表面上的细菌进行节能有效的消杀，以此来解决驾驶室内空气质量问题。
本发明还提供一种驻车空调的杀菌控制装置。所述驻车空调内部设置有两个以上杀菌装置。所述杀菌装置具体可以为紫外线（UVC）杀菌灯。
图4是本发明提供的驻车空调的杀菌控制装置的一实施例的结构框图。如图4所示，所述杀菌控制装置100包括：第一确定单元110、第二确定单元120和控制单元130。
第一确定单元110，用于根据所在车辆的车载电池当前的剩余电量，确定所述驻车空调当前的压缩机运行频率。
具体地，获取所在车辆的车载电池当前的剩余电量U剩，例如，车载电池的剩余电量U剩可以从所在车辆主控***的显示屏上获取。不同的剩余电量对应不同的压缩机运行频率。例如，U剩1对应压缩机运行频率F1，U剩2对应压缩机运行频率F2，U剩3对应压缩机运行频率F3，其中，Umin＜U剩1＜U剩2＜U剩3＜U总，0＜F1＜F2＜F3＜Fmax；Umin是驻车空调启动工作的车载电池额定最低电量，U总是车载电池的总电量；Fmax为压缩机额定最高运行频率。根据获取的车载电池当前的剩余电量U剩的值，确定此时空调的压缩机运行频率为F。
第二确定单元120，用于确定所述驻车空调按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间。
其中，不同的压缩机运行频率对应不同的运行时间。例如，压缩机运行频率F1对应的（以运行频率F1运行的）运行时间T1，压缩机运行频率F2对应的（以运行频率F2运行的）运行时间T2，U剩3对应压缩机运行频率F3对应的（以运行频率F3运行的）运行时间T3。其中，0＜F1＜F2＜F3＜Fmax，0＜T1＜T2＜T3。即，压缩机运行频率越高，按照该运行频率运行的运行时间越长。
控制单元130，用于根据确定的所述当前的压缩机运行频率和按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间，以及所述驻车空调当前的工作模式，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量。
在一种具体实施方式中，所述控制单元，根据确定的所述当前的压缩机运行频率和按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间，以及所述驻车空调当前的工作模式，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量，包括：判断所述驻车空调当前的工作模式是否为制热模式、制冷模式或除湿模式；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制第一数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制第二数量的杀菌装置开启；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制第三数量的杀菌装置开启。若判断所述驻车空调当前的工作模式不是制热模式、制冷模式和除湿模式中的任何一种工作模式，则控制所述驻车空调继续以当前的工作模式运行。
其中，不同的压缩机运行频率和按照该压缩机频率运行的运行时间，对应不同的所述第一数量、所述第二数量和所述第三数量；在相同的压缩机运行频率下，所述第一数量小于所述第二数量，所述第二数量小于所述第三数量。
可选地，控制单元130还用于：若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制第一数量的杀菌装置开启后，持续杀菌第一预设时间后关闭；若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制第二数量的杀菌装置开启后，持续杀菌第二预设时间后关闭；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制第三数量的杀菌装置开启后，持续杀菌第三预设时间后关闭；所述第一预设时间大于所述第二预设时间，所述第二预设时间大于所述第三预设时间。控制所述两个以上杀菌装置的开启数量越大，则开启后的杀菌时间越短。
更具体地，所述当前的压缩机运行频率越高以及按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间越长，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量越大，即所对应的所述第一数量、所述第二数量和所述第三数量越大。即，压缩机运行频率以及按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间与杀菌装置开启的数量成正比。具体控制可以包括如下几种情况：
（1）当所述当前的压缩机运行频率大于零且小于等于第一频率值，且所述运行时间大于零且小于等于第一预设时间时，若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制n1数量的杀菌装置开启；控制n1数量的杀菌装置开启，并持续杀菌t1时间后关闭。若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制n2数量的杀菌装置开启；控制n2数量的杀菌装置开启，并持续杀菌t2时间后关闭。若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制n3数量的杀菌装置开启；控制n3数量的杀菌装置开启，并持续杀菌t3时间后关闭。n1＜n2＜n3，t1＞t2＞t3。
例如，当0＜F≤F1、0＜T≤T1，检测当前空调工作模式是否为制热模式，若当前空调工作模式为制热模式，则空调主控***控制开启n1个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t1后关闭紫外线杀菌灯；若当前空调为除湿模式，则空调控***控制开启n2个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t2后关闭紫外线杀菌灯；若当前空调为制冷模式，则空调控***控制开启n3个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t3后关闭紫外线杀菌灯；若以上模式均不是，空调继续以当前模式运行。n1＜n2＜n3，例如，n1=1，n2=2，n3=3，视具体情况而定。
（2）当所述当前的压缩机运行频率大于第一频率值且小于等于第二频率值，且所述运行时间大于第一预设时间且小于等于第二预设时间时，若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制n4数量的杀菌装置开启，控制n4数量的杀菌装置开启，并持续杀菌t4时间后关闭；若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制n5数量的杀菌装置开启，控制n5数量的杀菌装置开启，并持续杀菌t5时间后关闭；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制n6数量的杀菌装置开启，控制n6数量的杀菌装置开启，并持续杀菌t6时间后关闭。其中，n4＜n5＜n6，n4＞n1，n5＞n2，n6＞n3； t3＞t4＞t5＞t6。
当F1＜F≤F2、T1＜T≤T2，检测当前空调工作模式是否为制热模式，若当前空调工作模式为制热模式，则空调主控***控制开启n4个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t4后关闭紫外线杀菌灯；若当前空调为除湿模式，则空调控***控制开启n5个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t5后关闭紫外线杀菌灯；若当前空调为制冷模式，则空调控***控制开启n6个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t6后关闭紫外线杀菌灯；若以上模式均不是，空调继续以当前模式运行。n4＜n5＜n6，n4＞n1，n5＞n2，n6＞n3。例如，n4=4，n5=5，n6=6，视具体情况而定。
（3）当所述当前的压缩机运行频率大于第二频率值且小于等于第三频率值，且所述运行时间大于第二预设时间且小于等于第三预设时间时，若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制n7数量的杀菌装置开启，控制n7数量的杀菌装置开启，并持续杀菌t7时间后关闭；若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制n8数量的杀菌装置开启，控制n8数量的杀菌装置开启，并持续杀菌t8时间后关闭；若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制n9数量的杀菌装置开启，控制n9数量的杀菌装置开启，并持续杀菌t9时间后关闭。其中，n7＜n8＜n9，n7＞n4，n8＞n5，n9＞n6； t6＞t7＞t8＞t9。
当F2＜F≤F3、T2＜T≤T3，检测当前空调工作模式是否为制热模式，若当前空调工作模式为制热模式，则空调主控***控制开启n7个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t7后关闭紫外线杀菌灯；若当前空调为除湿模式，则空调控***控制开启n8个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t8后关闭紫外线杀菌灯；若当前空调为制冷模式，则空调控***控制开启n9个紫外线杀菌灯工作，杀菌持续时间t9后关闭紫外线杀菌灯；若以上模式均不是，空调继续以当前模式运行。n7＜n8＜n9，n7＞n4，n8＞n5，n9＞n6；例如，n7=7，n8=8，n9=9个，视具体情况而定。
驻车空调使用车载蓄电池供电，压缩机运行频率越高，运行时间越长，消耗掉车载蓄电池的电量越多。根据本发明的上述实施例，考虑到车载蓄电池的电量能力问题，根据压缩机运行频率和运行时间越长，控制开启紫外线杀菌灯的数量，高效迅速完成杀菌。
本发明还提供对应于所述驻车空调的杀菌控制方法的一种存储介质，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现前述任一所述方法的步骤。
本发明还提供对应于所述驻车空调的杀菌控制方法的一种驻车空调，包括处理器、存储器以及存储在存储器上可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现前述任一所述方法的步骤。
本发明还提供对应于所述驻车空调的杀菌控制方法的一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现前述任一所述方法的步骤。
本发明还提供对应于所述驻车空调的杀菌控制装置的一种驻车空调，包括前述任一所述的驻车空调的杀菌控制装置。
据此，本发明提供的方案，控制开启紫外线杀菌灯的数量来对蒸发器表面进行杀菌，使得经出风口流向驾驶室内的空气质量提高。本发明的技术方案，考虑到车载蓄电池的电量能力问题，根据压缩机运行频率和运行时间，控制开启紫外线杀菌灯的数量，高效迅速完成杀菌，并根据杀菌装置开启数量控制杀菌时间。
本文中所描述的功能可在硬件、由处理器执行的软件、固件或其任何组合中实施。如果在由处理器执行的软件中实施，那么可将功能作为一或多个指令或代码存储于计算机可读媒体上或经由计算机可读媒体予以传输。其它实例及实施方案在本发明及所附权利要求书的范围及精神内。举例来说，归因于软件的性质，上文所描述的功能可使用由处理器、硬件、固件、硬连线或这些中的任何者的组合执行的软件实施。此外，各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的技术内容，可通过其它的方式实现。其中，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如所述单元的划分，可以为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件 可以结合或者可以集成到另一个***，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，单元或模块的间接耦合或通信连接，可以是电性或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为控制装置的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对相关技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，RandomAccess Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述仅为本发明的实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的权利要求范围之内。
Claims (10)
1.一种驻车空调的杀菌控制方法，其特征在于，所述驻车空调内部设置有两个以上杀菌装置，所述杀菌控制方法，包括：
根据所在车辆的车载电池当前的剩余电量，确定所述驻车空调当前的压缩机运行频率；其中，不同的剩余电量对应不同的压缩机运行频率；
确定所述驻车空调按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间；其中，不同的压缩机运行频率对应不同的运行时间；
根据确定的所述当前的压缩机运行频率和按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间，以及所述驻车空调当前的工作模式，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据确定的所述当前的压缩机运行频率和按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间，以及所述驻车空调当前的工作模式，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量，包括：
判断所述驻车空调当前的工作模式是否为制热模式、制冷模式或除湿模式；
若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制第一数量的杀菌装置开启；
若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制第二数量的杀菌装置开启；
若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制第三数量的杀菌装置开启；
其中，不同的压缩机运行频率和按照该压缩机频率运行的运行时间，对应不同的所述第一数量、所述第二数量和所述第三数量；在相同的压缩机运行频率下，所述第一数量小于所述第二数量，所述第二数量小于所述第三数量。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，
所述当前的压缩机运行频率越高以及按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间越长，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量越大。
4.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，
当所述当前的压缩机运行频率大于零且小于等于第一频率值，且所述运行时间大于零且小于等于第一预设时间时，
若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制n1数量的杀菌装置开启；
若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制n2数量的杀菌装置开启；
若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制n3数量的杀菌装置开启；
和/或，
当所述当前的压缩机运行频率大于第一频率值且小于等于第二频率值，且所述运行时间大于第一预设时间且小于等于第二预设时间时，
若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制n4数量的杀菌装置开启；
若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制n5数量的杀菌装置开启；
若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制n6数量的杀菌装置开启；
和/或，
当所述当前的压缩机运行频率大于第二频率值且小于等于第三频率值，且所述运行时间大于第二预设时间且小于等于第三预设时间时，
若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制n7数量的杀菌装置开启；
若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制n8数量的杀菌装置开启；
若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制n9数量的杀菌装置开启。
5.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，还包括：
若判断所述驻车空调当前的工作模式不是制热模式、制冷模式和除湿模式中的任何一种工作模式，则控制所述驻车空调继续以当前的工作模式运行。
6.根据权利要求2或3所述的方法，其特征在于，还包括：
若判断所述驻车空调当前的工作模式为制热模式，则控制第一数量的杀菌装置开启后，持续杀菌第一预设时间后关闭；
若判断所述驻车空调当前的工作模式为除湿模式，则控制第二数量的杀菌装置开启后，持续杀菌第二预设时间后关闭；
若判断所述驻车空调当前的工作模式为制冷模式，则控制第三数量的杀菌装置开启后，持续杀菌第三预设时间后关闭；
所述第一预设时间大于所述第二预设时间，所述第二预设时间大于所述第三预设时间。
7.一种驻车空调的杀菌控制装置，其特征在于，所述驻车空调内部设置有两个以上杀菌装置，所述杀菌控制装置，包括：
第一确定单元，用于根据所在车辆的车载电池当前的剩余电量，确定所述驻车空调当前的压缩机运行频率；其中，不同的剩余电量对应不同的压缩机运行频率；
第二确定单元，用于确定所述驻车空调按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间；其中，不同的压缩机运行频率对应不同的运行时间；
控制单元，用于根据确定的所述当前的压缩机运行频率和按照所述当前的压缩机运行频率运行的运行时间，以及所述驻车空调当前的工作模式，控制所述两个以上杀菌装置的开启数量。
8.一种存储介质，其特征在于，其上存储有计算机程序，所述程序被处理器执行时实现权利要求1-6任一所述方法的步骤。
9.一种驻车空调，其特征在于，包括处理器、存储器以及存储在存储器上可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现权利要求1-6任一所述方法的步骤，或者包括如权利要求7所述的杀菌控制装置。
10.一种计算机程序产品，其特征在于，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1-6任一所述方法的步骤。
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