CN117885503A - 自动防炫目方法、装置、车辆及存储介质 - Google Patents

Abstract

本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种自动防炫目方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：识别驾驶员的眼睛位置和对驾驶员产生炫目的光源信息；根据眼睛位置确定前挡风玻璃上的炫目区域，并根据光源信息确定炫目区域对应玻璃的可防炫目的目标参数；按照目标参数控制炫目区域对应玻璃变色实现防炫目。由此，解决了在黑暗或光线较暗环境下，车辆行驶时遇到前方有强光照明或强烈太阳光等情况，会给驾驶员造成强烈炫目感，影响驾驶员视野，同时在强光下驾驶员很难发现车辆前方障碍物，使得驾驶安全性较低，驾驶体验较差等问题。

Description

自动防炫目方法、装置、车辆及存储介质

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，特别涉及一种自动防炫目方法、装置、车辆及存储介质。

背景技术

随着车辆的普及，行车环境也随之变得复杂，如何在复杂行车环境中保持驾驶舒适稳定这一问题受到广泛关注；其中，复杂光环境下的防炫目控制是整车控制的重要内容。

相关技术中，可以使用一种可改变折射率的挡风玻璃装置，在车外自然光线强度过强时，可以减小挡风玻璃装置对车外光线的折射率，以降低车内光线强度；然而，当车辆在黑暗或者光线较弱的环境中行驶时，也可能遇到前方有远光灯、强光照明或强烈太阳光等因素给造成驾驶员强烈的炫目感的情况，此时在强光下，驾驶员很难发现车辆前方的行人、车辆和障碍物，严重影响行车安全。

发明内容

本申请提供一种自动防炫目方法、装置、车辆及存储介质，以解决在黑暗或光线较暗环境下，车辆行驶时遇到前方有强光照明或强烈太阳光等情况，会给驾驶员造成强烈炫目感，影响驾驶员视野，同时在强光下驾驶员很难发现车辆前方障碍物，使得驾驶安全性较低，驾驶体验较差等问题。

本申请第一方面实施例提供一种自动防炫目方法，包括以下步骤：识别驾驶员的眼睛位置和对所述驾驶员产生炫目的光源信息；根据所述眼睛位置确定前挡风玻璃上的炫目区域，并根据所述光源信息确定所述炫目区域对应玻璃的可防炫目的目标参数；按照所述目标参数控制所述炫目区域对应玻璃变色实现防炫目。

可选地，所述根据所述光源信息确定所述炫目区域对应玻璃的可防炫目的目标参数，包括：识别所述光源信息的光线强度、光源位置、与本车的实际距离；根据所述光线强度、光源位置和所述实际距离中的一个或多个确定可防炫目的目标参数。

可选地，所述按照所述目标参数控制所述炫目区域对应玻璃变色实现防炫目，包括：按照所述目标参数控制所述炫目区域对应玻璃变色；利用所述变色后的玻璃过滤光源产生的光线。

可选地，在按照所述目标参数控制所述炫目区域对应玻璃变色实现防炫目之前，还包括：检测车辆所处环境的环境光强度；根据所述环境光强度修正所述目标参数。

可选地，在按照所述目标参数控制所述炫目区域对应玻璃变色实现防炫目之前，还包括：根据所述环境光强度、所述光源信息和所述眼睛位置判断是否满足防炫目条件；若满足所述防炫目条件，则执行自动防炫目功能，否则不执行所述自动防炫目功能。

可选地，在按照所述目标参数控制所述炫目区域对应玻璃变色实现防炫目之后，还包括：检测车辆前方的障碍物信息；根据所述障碍物信息生成障碍物的提示信息；控制抬头显示***在所述前挡风玻璃上显示所述提示信息。

可选地，所述目标参数包括颜色类型和/或颜色深度。

本申请第二方面实施例提供一种自动防炫目装置，包括：识别模块，用于识别驾驶员的眼睛位置和对所述驾驶员产生炫目的光源信息；确定模块，用于根据所述眼睛位置确定前挡风玻璃上的炫目区域，并根据所述光源信息确定所述炫目区域对应玻璃的可防炫目的目标参数；控制模块，用于按照所述目标参数控制所述炫目区域对应玻璃变色实现防炫目。

可选地，所述确定模块进一步用于：识别所述光源信息的光线强度、光源位置、与本车的实际距离；根据所述光线强度、光源位置和所述实际距离中的一个或多个确定可防炫目的目标参数。

可选地，所述控制模块进一步用于：按照所述目标参数控制所述炫目区域对应玻璃变色；利用所述变色后的玻璃过滤光源产生的光线。

可选地，所述自动防炫目装置进一步用于：检测车辆所处环境的环境光强度；根据所述环境光强度修正所述目标参数。

可选地，所述自动防炫目装置进一步用于：根据所述环境光强度、所述光源信息和所述眼睛位置判断是否满足防炫目条件；若满足所述防炫目条件，则执行自动防炫目功能，否则不执行所述自动防炫目功能。

可选地，所述自动防炫目装置进一步用于：检测车辆前方的障碍物信息；根据所述障碍物信息生成障碍物的提示信息；控制抬头显示***在所述前挡风玻璃上显示所述提示信息。

可选地，所述目标参数包括颜色类型和/或颜色深度。

本申请第三方面实施例提供一种车辆，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如上述实施例所述的自动防炫目方法。

本申请第四方面实施例提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行，以用于实现如上述实施例所述的自动防炫目方法。

由此，本申请至少具有如下有益效果：

本申请实施例可以自动识别对驾驶员产生炫目的光源信息、车内驾驶员的眼睛位置信息以及车身周边环境信息，利用上述信息实时计算实现防炫目功能时前挡风玻璃上对应的防炫目的目标参数，并根据计算结果控制玻璃变色，由此实现防炫目；由于防炫目的目标参数是根据实时识别的光源信息等计算而来，因此可以准确确定目标参数值，保证目标参数的可靠性和适配性，从而提升防炫目控制效果；同时，由于本申请可以实时对光源信息等进行自动识别，因此可以及时、便捷、智能化地开闭防炫目功能，调节前挡风玻璃对应区域颜色，从而可以提升对于突发强光炫目情况的反应速度和应对效果，使得驾驶安全性提高，进而提高用户使用体验。

本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本申请的实践了解到。

附图说明

本申请上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1为本申请实施例的可探测障碍物的自动防炫目变色玻璃***控制方法结构示意图；

图2为本申请实施例的自动防炫目方法的流程图；

图3为本申请实施例的可探测障碍物的自动防炫目变色玻璃***控制方法原理示意图；

图4为本申请实施例的可探测障碍物的自动防炫目变色玻璃***控制方法应用示意图-前方车灯强光源；

图5为本申请实施例的可探测障碍物的自动防炫目变色玻璃***控制方法应用示意图-变色区域纵向计算；

图6为本申请实施例的可探测障碍物的自动防炫目变色玻璃***控制方法应用示意图-双眼的变色区域横向计算；

图7为本申请实施例的自动防炫目装置的示例图；

图8为本申请实施例的车辆的结构示意图。

附图标记说明：主控制器1、强光识别模块2、驾驶员眼睛位置识别模块3、环境光强识别模块4、变色玻璃模块5、强光源6、变色区域7、障碍物识别模块8、光源9、光线10、眼睛11、障碍物12、障碍物变色区域13。

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

针对上述背景技术中提到的问题，本申请提供了一种自动防炫目方法、装置、车辆及存储介质，下面结合附图对本申请实施例的自动防炫目方法、装置、车辆及存储介质进行阐述，具体如下：

本申请实施例可以基于一种自动防炫目的抬头显示***进行对炫目光源的自动防炫目显示，其中，如图1所示，本申请实施例的自动防炫目***可以包括：障碍物识别模块、强光识别模块、驾驶员眼睛位置识别模块、环境光强识别模块、主控制器和变色玻璃模块。

具体而言，(1)障碍物识别模块：可以对车辆前方道路障碍物情况进行识别，包括大小车辆、行人和固定障碍物等，并可以识别障碍物的截面积大小信息；其中，障碍物识别模块可以对单个或多个障碍物同时进行识别，并可以基于摄像头算法或雷达探测识别，对此不做具体限定；

(2)强光识别模块：可以实时识别车辆周边强光源，包括但不限于强光源光线强度、位置和距离信息；其中，本申请实施例可以将至少一个强光识别模块固定在车身外部；

(3)驾驶员眼睛位置识别模块：可以实时识别驾驶员两个眼睛的位置信息，其中，眼睛位置识别模块可以固定在车内；

(4)环境光强识别模块：可以实时识别当前车辆所处环境的光线强度状态，用于识别车辆是否处于白天、黑夜、隧道等情况，即，环境光强识别模块能够区分强光识别模块以外的环境光线强度状态，由此帮助强光识别模块确定并识别相应对驾驶员产生炫目的光源信息；

(5)主控制器：可以接收障碍物识别模块、强光源识别模块、驾驶员眼睛位置识别模块和环境光强识别模块的输入；由此，可以根据周边强光光源的光线强度、光源位置和距离信息，并基于驾驶员的眼睛位置信息、当前环境的光线强度和车辆前方障碍物情况，计算是否需要开启防炫目功能；若开启防炫目功能，则还需要计算变色玻璃变色深度、变色位置、变色区域面积及信息和障碍物提示信息；其中，主控制器可以是单独控制器，也可以是车上其他任意控制器；

(6)变色玻璃模块：可以实时改变玻璃颜色，电致变色玻璃的无机金属氧化物如WO3和NiOx，也可以是有机致变色材料如聚噻吩类及其衍生物、紫罗精类、四硫富瓦烯、金属酞菁类化合物等；该变色玻璃模块可以是单个变色玻璃模块，也可以是多个变色玻璃模块组合以实现精确控制。

需要说明的是，本申请实施例的主控制器、障碍物识别模块、强光源识别模块、驾驶员眼睛位置识别模块、环境光强识别模块主控制器和变色玻璃模块之间，控制和信号传递方式可以是线束方式也可以是无线通讯方式，供电方式可以是线束供电也可以是无线供电，对此不做具体限定。

下面根据附图对本申请实施例的自动防炫目方法进行阐述，具体而言，图2为本申请实施例所提供的一种自动防炫目方法的流程示意图。

如图2所示，该自动防炫目方法包括以下步骤：

在步骤S101中，识别驾驶员的眼睛位置和对驾驶员产生炫目的光源信息。

可以理解的是，本申请实施例可以对驾驶员的眼睛位置进行识别，并识别对驾驶员产生炫目的光源信息，其中，本申请实施例可以利用如上的驾驶员眼睛位置识别模块对驾驶员的眼睛位置进行确认，并利用上述强光识别模块对产生炫目的光源信息进行识别和确认。

具体而言，如图3所示，本申请实施例可以利用驾驶员眼睛位置识别模块实时识别驾驶员双眼的位置信息；并利用强光识别模块实时识别车辆周边强光源的情况，包括但不限于强光源的光线强度、位置和距离信息。

在步骤S102中，根据眼睛位置确定前挡风玻璃上的炫目区域，并根据光源信息确定炫目区域对应玻璃的可防炫目的目标参数。

其中，目标参数包括颜色类型和/或颜色深度。

可以理解的是，本申请实施例可以利用识别到的驾驶员的眼睛位置信息，对前挡风玻璃上的炫目区域进行确定；同时还可以根据识别到的光源信息，确定车辆炫目区域进行显示的目标参数，使得挡风玻璃可以根据课防炫目的目标参数实现对强光源的防炫目操作；由于目标参数是根据实时识别的光源信息所得，因此可以保证参数数据真实可靠，由此可以准确确定可防炫目的目标参数，提升防炫目操作适配性和可靠性。

在本申请实施例中，根据光源信息确定炫目区域对应玻璃的可防炫目的目标参数，包括：识别光源信息的光线强度、光源位置、与本车的实际距离；根据光线强度、光源位置和实际距离中的一个或多个确定可防炫目的目标参数。

可以理解的是，本申请实施例可以通过主控制器接收输入的光源信息，利用识别到的光线强度、光源位置、与本车的实际距离中的一个或多个参数信息，计算得到实现防炫目功能的变色玻璃变色深度、变色位置和变色区域面积信息等，由此可以准确快速地得到目标参数，从而提升防炫目操作适配性和可靠性。

在步骤S103中，按照目标参数控制炫目区域对应玻璃变色实现防炫目。

可以理解的是，本申请实施例可以按照得到的目标参数对前挡风玻璃进行相应控制，调整对应玻璃颜色类型和/或颜色深度，使得炫目区域对应的玻璃进行变色，由此可以通过改变特定区域玻璃颜色，实现对强光光线的过滤，降低强光源对驾驶员眼睛的炫光影响，实现防炫目，提升驾驶安全性。

在本申请实施例中，在按照目标参数控制炫目区域对应玻璃变色实现防炫目之前，还包括：检测车辆所处环境的环境光强度；根据环境光强度修正目标参数。

可以理解的是，本申请实施例可以利用环境光强识别模块，实时识别当前车辆所处环境的光线的强度状态，同时可以识别车辆是否处于白天、黑夜或隧道等情况，从而可以对车辆所处的光线环境进行判断，并根据识别到的环境光强度对防炫目的目标参数进行修正，使得环境光也纳入防炫目修正的考虑范围，综合环境光和强光源得到目标参数，避免环境光对防炫目操作的影响，提升防炫目效果。

在本申请实施例中，在按照目标参数控制炫目区域对应玻璃变色实现防炫目之前，还包括：根据环境光强度、光源信息和眼睛位置判断是否满足防炫目条件；若满足防炫目条件，则执行自动防炫目功能，否则不执行自动防炫目功能。

可以理解的是，本申请实施例可以使用主控制器接收环境光强识别模块、强光识别模块和驾驶员眼睛位置识别模块的输入，利用环境光强度、光源信息和驾驶员眼睛位置，对当前是否满足开启防炫目功能的条件进行判断；当满足防炫目条件时，本申请实施例的变色玻璃模块可以按照目标参数在前挡风玻璃上进行防炫目变色；当不满足防炫目功能的开启条件时，不执行自动防炫目功能。

由此，可以避免在不同环境下贸然开启防炫目功能可能导致的驾驶员视野被遮挡或前挡风玻璃局部过暗等，提升防炫目功能自动执行的安全性；同时，还可以避免频繁开启防炫目功能，减少资源利用，提升防炫目功能开启的合理性，提升用户使用体验。

在本申请实施例中，按照目标参数控制炫目区域对应玻璃变色实现防炫目，包括：按照目标参数控制炫目区域对应玻璃变色；利用变色后的玻璃过滤光源产生的光线。

可以理解的是，本申请实施例可以通过变色玻璃模块，按照目标参数实时改变玻璃颜色，由此可以通过变色处理，在车辆前挡风玻璃上形成变色区域，从而可以通过变色玻璃模块对强光源进行滤去强光，实现防炫目效果，减少强光对驾驶员眼睛的影响，提升驾驶安全性，提高驾驶舒适度，提升客户使用体验。

需要说明的是，本申请实施例还可以对驾驶员双眼防炫目进行紧缺控制，通过主控制器同时计算驾驶员两只眼睛与强光源之间的光线，投影到前挡风玻璃的变色区域。

在本申请实施例中，在按照目标参数控制炫目区域对应玻璃变色实现防炫目之后，还包括：检测车辆前方的障碍物信息；根据障碍物信息生成障碍物的提示信息；控制抬头显示***在前挡风玻璃上显示提示信息。

其中，障碍物可以包括大小车辆、行人和固定障碍物等，对此不做具体限定。

可以理解的是，本申请实施例可以利用障碍物识别模块实时识别前方道路上的障碍物信息，比如障碍物的截面大小信息等，进而可以使用主控制器，根据不同的障碍物信息生成对于障碍物的提示信息，并通过抬头显示***对相关提示信息进行显示，且通过变色玻璃模块对障碍物投射出障碍物变色区域，由此，可以在起到对强光源进一步防炫目的同时，避免车辆撞到障碍物，提升防炫目控制在行车过程中的合理性和安全性。

下面将通过具体实施例，对本申请的自动防炫目方法进行阐述，其中，本申请实施例可以就车辆前方有强光源且识别到障碍物、车辆前方有强光源但未识别到障碍物、车辆前方无强光源且识别到障碍物等情况进行阐述，如图4至图6所示，具体如下：

如图4所示，本申请实施例的防炫目控制***可以包括：主控制器1、强光识别模块2、驾驶员眼睛位置识别模块3、环境光强识别模块4、变色玻璃模块5、强光源6、变色区域7、障碍物识别模块8、光源9、光线10、眼睛11、障碍物12、障碍物变色区域13。

(1)障碍物识别模块8可以实时识别前方道路上的障碍物12的情况，还可以识别障碍物12的截面积大小信息；其中，障碍物可以包括大小车辆、行人和固定障碍物等；

(2)强光识别模块2可以实时识别车辆周边强光源6的情况，包括但不限于强光源6光线10的光线强度、位置和距离信息；

(3)驾驶员眼睛位置识别模块3可以实时识别驾驶员两个眼睛11的位置信息；

(4)环境光强识别模块4可以实时识别当前车辆所处环境的光线10强度状态，由此可以识别车辆是否处于白天、黑夜、隧道等情况；

(5)主控制器1可以接收障碍物识别模块8、强光识别模块2、驾驶员眼睛位置识别模块3、环境光强识别模块4的输入，根据周边强光源6的光线强度、光源位置和距离信息，驾驶员眼睛11的位置信息、当前环境的光线强度情况和车辆前方障碍物12情况，计算是否需要开启防炫目功能、变色玻璃变色深度、变色位置、变色区域面积信息和障碍物12提示信息；

(6)变色玻璃模块5能够实时改变玻璃颜色；变色玻璃模块5通过变色处理，在车辆前挡风玻璃上形成变色区域7，主控制器1控制变色玻璃模块5对强光源6进行滤去强光；同时控制变色玻璃模块5对障碍物12投射出障碍物变色区域13，在对强光源6进行防炫目的同时避免车辆撞到障碍物。

基于上述***，本申请实施例可以进行自动防炫目控制，具体如下：

一、车辆前方有强光源且识别到障碍物

当前方同时有强光源6和障碍物12时，障碍物识别模块8实时识别前方道路上的障碍物12情况，包括大小车辆、行人和固定障碍物12；强光识别模块2实时识别车辆周边强光源6的情况，包括但不限于强光源6光线10强度、位置和距离信息；驾驶员眼睛位置识别模块3实时识别驾驶员两个眼睛11的位置信息；环境光强识别模块4实时识别当前车辆所处环境的光线10强度状态，进一步识别车辆是否处于白天、黑夜、隧道等情况；以上障碍物识别模块8、强光识别模块2、驾驶员眼睛位置模块3和环境光强识别模块4识别到的信息均实时发送给主控制器1。

主控制器1接收障碍物识别模块8、强光识别模块2、驾驶员眼睛位置识别模块3和环境光强识别模块4的输入，并根据周边强光源6的光线强度、光源位置、距离信息，驾驶员眼睛11的位置信息，当前环境的光线强度情况和车辆前方障碍物12情况，计算是否需要开启防炫目功能，并计算在防炫目功能开启时，变色玻璃变色深度、变色位置、变色区域面积信息和障碍物12提示信息；其中，玻璃变色区域纵向计算可以如图5所示，驾驶员双眼对应的变色区域的横向计算可以如图6所示。

变色玻璃模块5通过变色处理，在车辆前挡风玻璃上形成变色区域7，主控制器1控制变色玻璃模块5对强光源6进行滤去强光；同时控制变色玻璃模块5对障碍物12投射出障碍物变色区域13，在对强光源6进行防炫目的同时避免车辆撞到障碍物。

二、车辆前方有强光源但未识别到障碍物

当前方有强光源6，但没有障碍物12时，障碍物识别模块8将前方道路上没有障碍物12的情况，实时发送给主控制器1。

强光识别模块2实时识别到的车辆周边强光源6的情况，包括但不限于强光源6光线10强度、位置和距离信息；驾驶员眼睛位置识别模块3实时识别驾驶员两个眼睛11的位置信息；环境光强识别模块4实时识别当前车辆所处环境的光线10强度状态，进一步识别车辆是否处于白天、黑夜、隧道等情况；以上强光识别模块2、驾驶员眼睛位置模块3和环境光强识别模块4识别到的信息均实时发送给主控制器1。

主控制器1接收障碍物识别模块8、强光识别模块2、驾驶员眼睛位置识别模块3、环境光强识别模块4的输入，根据周边强光源6的光线强度、光源位置和距离信息，驾驶员眼睛11的位置信息，当前环境的光线强度情况和车辆前方障碍物12情况，计算是否需要开启防炫目功能，并计算在防炫目功能开启时，变色玻璃变色深度、变色位置、变色区域面积信息和障碍物12提示信息。

变色玻璃模块5通过变色处理，在车辆前挡风玻璃上形成变色区域7，主控制器1控制变色玻璃模块5对强光源6进行滤去强光，滤光深度、滤光位置、滤光区域面积信息；此时变色玻璃模块5不投射出障碍物变色区域。

三、车辆前方无强光源且识别到障碍物

当车辆处于黑暗环境下，前方没有强光源6，但有障碍物12时，障碍物识别模块8将前方道路上的障碍物12的情况，实时发送给主控制器1；强光识别模块2实时将车辆周边没有强光源6的情况，实时发送给主控制器1。

驾驶员眼睛位置识别模块3实时识别驾驶员两个眼睛11的位置信息，实时发送给主控制器1；环境光强识别模块4实时识别当前车辆所处环境的光线10强度状态，此时可以识别到车辆处于黑夜或隧道等情况，实时发送给主控制器1。

主控制器1实时接收障碍物识别模块8、强光识别模块2、驾驶员眼睛位置识别模块3、环境光强识别模块4的输入，根据周边强光源6的光线强度、光源位置和距离信息，驾驶员眼睛11的位置信息，当前环境的光线强度情况和车辆前方障碍物12情况，计算是否需要开启防炫目功能，并计算在防炫目功能开启时，变色玻璃变色深度、变色位置、变色区域面积信息和障碍物12提示信息；此时，变色玻璃模块5不必进行变色处理，但需要控制抬头显示模块5投射出显眼的障碍物14提示信息。

本申请实施例还可以对驾驶员双眼防炫目进行紧缺控制，主控制器1同时计算驾驶员两只眼睛11与强光源6之间的光线10投影到前挡风玻璃的变色区域7。

由此，通过上述自动防炫目控制，本申请实施例的自动防炫目方法，能够自动识别环境光强情况，自动识别周边强光源的光线强度、光源位置、光源距离，实时识别驾驶员眼睛的位置，并且能够实时计算是否开启防炫目功能，计算变色玻璃变色深度、变色位置和变色区域面积信息，以此实现对强光的精准防炫目控制；还能够识别车辆前方障碍物情况，并在变色玻璃上进行提示。

综上，根据本申请实施例提出的自动防炫目方法，可以自动识别对驾驶员产生炫目的光源信息、车内驾驶员的眼睛位置信息以及车身周边环境信息，利用上述信息实时计算实现防炫目功能时前挡风玻璃上对应的防炫目的目标参数，并根据计算结果控制玻璃变色，由此实现防炫目；由于防炫目的目标参数是根据实时识别的光源信息等计算而来，因此可以准确确定目标参数值，保证目标参数的可靠性和适配性，从而提升防炫目控制效果；同时，由于本申请可以实时对光源信息等进行自动识别，因此可以及时、便捷、智能化地开闭防炫目功能，调节前挡风玻璃对应区域颜色，从而可以提升对于突发强光炫目情况的反应速度和应对效果，使得驾驶安全性提高，进而提高用户使用体验。

其次参照附图描述根据本申请实施例提出的自动防炫目装置。

图7是本申请实施例的自动防炫目装置70的方框示意图。

如图7所示，该自动防炫目装置70包括：识别模块701、确定模块702和控制模块703。

其中，识别模块701，用于识别驾驶员的眼睛位置和对驾驶员产生炫目的光源信息；确定模块702，用于根据眼睛位置确定前挡风玻璃上的炫目区域，并根据光源信息确定炫目区域对应玻璃的可防炫目的目标参数；控制模块703，用于按照目标参数控制炫目区域对应玻璃变色实现防炫目。

在本申请实施例中，确定模块702进一步用于：识别光源信息的光线强度、光源位置、与本车的实际距离；根据光线强度、光源位置和实际距离中的一个或多个确定可防炫目的目标参数。

在本申请实施例中，控制模块703进一步用于：按照目标参数控制炫目区域对应玻璃变色；利用变色后的玻璃过滤光源产生的光线。

在本申请实施例中，自动防炫目装置70进一步用于：检测车辆所处环境的环境光强度；根据环境光强度修正目标参数。

在本申请实施例中，自动防炫目装置70进一步用于：根据环境光强度、光源信息和眼睛位置判断是否满足防炫目条件；若满足防炫目条件，则执行自动防炫目功能，否则不执行自动防炫目功能。

在本申请实施例中，自动防炫目装置70进一步用于：检测车辆前方的障碍物信息；根据障碍物信息生成障碍物的提示信息；控制抬头显示***在前挡风玻璃上显示提示信息。

在本申请实施例中，目标参数包括颜色类型和/或颜色深度。

需要说明的是，前述对自动防炫目方法实施例的解释说明也适用于该实施例的自动防炫目装置，此处不再赘述。

根据本申请实施例提出的自动防炫目装置，可以自动识别对驾驶员产生炫目的光源信息、车内驾驶员的眼睛位置信息以及车身周边环境信息，利用上述信息实时计算实现防炫目功能时前挡风玻璃上对应的防炫目的目标参数，并根据计算结果控制玻璃变色，由此实现防炫目；由于防炫目的目标参数是根据实时识别的光源信息等计算而来，因此可以准确确定目标参数值，保证目标参数的可靠性和适配性，从而提升防炫目控制效果；同时，由于本申请可以实时对光源信息等进行自动识别，因此可以及时、便捷、智能化地开闭防炫目功能，调节前挡风玻璃对应区域颜色，从而可以提升对于突发强光炫目情况的反应速度和应对效果，使得驾驶安全性提高，进而提高用户使用体验。

图8为本申请实施例提供的车辆的结构示意图。该车辆可以包括：

存储器801、处理器802及存储在存储器801上并可在处理器802上运行的计算机程序。

处理器802执行程序时实现上述实施例中提供的自动防炫目方法。

进一步地，车辆还包括：

通信接口803，用于存储器801和处理器802之间的通信。

存储器801，用于存放可在处理器802上运行的计算机程序。

存储器801可能包含高速RAM(Random Access Memory，随机存取存储器)存储器，也可能还包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器。

如果存储器801、处理器802和通信接口803独立实现，则通信接口803、存储器801和处理器802可以通过总线相互连接并完成相互间的通信。总线可以是ISA(IndustryStandard Architecture，工业标准体系结构)总线、PCI(Peripheral ComponentInterconnect，外部设备互连)总线或EISA(Extended Industry Standard Architecture，扩展工业标准体系结构)总线等。总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图8中仅用一条粗线表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。

可选的，在具体实现上，如果存储器801、处理器802及通信接口803，集成在一块芯片上实现，则存储器801、处理器802及通信接口803可以通过内部接口完成相互间的通信。

处理器802可能是一个CPU(Central Processing Unit，中央处理器)，或者是ASIC(Application Specific Integrated Circuit，特定集成电路)，或者是被配置成实施本申请实施例的一个或多个集成电路。

本申请实施例还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如上的自动防炫目方法。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不是必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或N个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“N个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

流程图中或在此以其他方式描述的任何过程或方法描述可以被理解为，表示包括一个或N个用于实现定制逻辑功能或过程的步骤的可执行指令的代码的模块、片段或部分，并且本申请的优选实施方式的范围包括另外的实现，其中可以不按所示出或讨论的顺序，包括根据所涉及的功能按基本同时的方式或按相反的顺序，来执行功能，这应被本申请的实施例所属技术领域的技术人员所理解。

应当理解，本申请的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，N个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行***执行的软件或固件来实现。如，如果用硬件来实现和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或他们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列，现场可编程门阵列等。

本技术领域的普通技术人员可以理解实现上述实施例方法携带的全部或部分步骤是可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，该程序在执行时，包括方法实施例的步骤之一或其组合。

尽管上面已经示出和描述了本申请的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本申请的限制，本领域的普通技术人员在本申请的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种自动防炫目方法，其特征在于，包括以下步骤：

识别驾驶员的眼睛位置和对所述驾驶员产生炫目的光源信息；

根据所述眼睛位置确定前挡风玻璃上的炫目区域，并根据所述光源信息确定所述炫目区域对应玻璃的可防炫目的目标参数；

按照所述目标参数控制所述炫目区域对应玻璃变色实现防炫目。

2.根据权利要求1所述的自动防炫目方法，其特征在于，所述根据所述光源信息确定所述炫目区域对应玻璃的可防炫目的目标参数，包括：

识别所述光源信息的光线强度、光源位置、与本车的实际距离；

根据所述光线强度、光源位置和所述实际距离中的一个或多个确定可防炫目的目标参数。

3.根据权利要求1所述的自动防炫目方法，其特征在于，所述按照所述目标参数控制所述炫目区域对应玻璃变色实现防炫目，包括：

按照所述目标参数控制所述炫目区域对应玻璃变色；

利用所述变色后的玻璃过滤光源产生的光线。

4.根据权利要求1所述的自动防炫目方法，其特征在于，在按照所述目标参数控制所述炫目区域对应玻璃变色实现防炫目之前，还包括：

检测车辆所处环境的环境光强度；

根据所述环境光强度修正所述目标参数。

5.根据权利要求4所述的自动防炫目方法，其特征在于，在按照所述目标参数控制所述炫目区域对应玻璃变色实现防炫目之前，还包括：

根据所述环境光强度、所述光源信息和所述眼睛位置判断是否满足防炫目条件；

若满足所述防炫目条件，则执行自动防炫目功能，否则不执行所述自动防炫目功能。

6.根据权利要求1所述的自动防炫目方法，其特征在于，在按照所述目标参数控制所述炫目区域对应玻璃变色实现防炫目之后，还包括：

检测车辆前方的障碍物信息；

根据所述障碍物信息生成障碍物的提示信息；

控制抬头显示***在所述前挡风玻璃上显示所述提示信息。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的自动防炫目方法，其特征在于，所述目标参数包括颜色类型和/或颜色深度。

8.一种自动防炫目装置，其特征在于，包括：

识别模块，用于识别驾驶员的眼睛位置和对所述驾驶员产生炫目的光源信息；

确定模块，用于根据所述眼睛位置确定前挡风玻璃上的炫目区域，并根据所述光源信息确定所述炫目区域对应玻璃的可防炫目的目标参数；

控制模块，用于按照所述目标参数控制所述炫目区域对应玻璃变色实现防炫目。

9.一种车辆，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序，以实现如权利要求1-7任一项所述的自动防炫目方法。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行，以用于实现如权利要求1-7任一项所述的自动防炫目方法。