CN117594973A - 一种机载短波天线雷电防护装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种机载短波天线雷电防护装置，其包括天线罩、雷电分流条和导电纽扣；天线罩底部连接有接地线；雷电分流条设于天线罩外表面，其由一个以上等距间隔排列的导电纽扣组成；一个以上的导电纽扣分别通过高阻性材料相互连接以便为静电荷提供一个通道；一个以上的导电纽扣下方采用玻璃纤维条彼此固定，且玻璃纤维条作为基带被粘贴到天线罩外表面；雷电分流条的一端连接到接地线并通过接地线连接至飞机机身。本发明结构设计合理、成本低，雷电分流条在允许电磁波穿透天线罩的同时，具有形成迎面先导的空间位置优势，降低了因雷电附着造成天线罩穿孔的机率，实现了短波天线的雷电防护，保障了飞机的飞行安全。
Description
技术领域
本发明属于电学基本电气元件天线技术领域，具体涉及一种机载短波天线雷电防护装置。
背景技术
飞机在大气中飞行难免会遭遇雷电环境，极高的雷电压和雷电流导致的飞行事故时有发生，这给飞机的正常飞行带来一定的安全隐患,因此对飞机进行雷电防护是必不可少的。机载天线罩雷电防护是飞机雷电防护设计中必不可少的一部分,纽扣式雷电分流条是天线罩雷电防护的关键部件,这种分流条的透波效率高,在不影响天线辐射性能的前提下，可实现短波天线的雷电防护。现有技术下，气体放电管、压敏电阻、TVS、TSS这些元器件都是目前较为常用的雷电效应防护装置，但此类防护装置为满足天线所要求的功率容量、具有设计外形尺寸大、成本高、防护效果一般等缺点。
发明内容
本发明是为了解决现有雷电防护装置尺寸大、成本高、防护效果一般的问题，而提出了一种结构设计合理，采用结构简单、低成本的雷电分流条，雷电分流条在允许电磁波穿透天线罩的同时，具有形成迎面先导的空间位置优势，降低了因雷电附着造成天线罩穿孔的机率，实现了短波天线的雷电防护，保障了飞机的飞行安全。
本发明的技术方案如下：
上述的机载短波天线雷电防护装置，其包括天线罩、雷电分流条和导电纽扣；所述天线罩罩在天线外部且底部连接有接地线；所述雷电分流条匹配设于所述天线罩外表面，其由一个以上等距间隔排列的所述导电纽扣组成；一个以上的所述导电纽扣分别通过高阻性材料相互连接以便为静电荷提供一个通道；一个以上的所述导电纽扣下方采用玻璃纤维条彼此固定，且所述玻璃纤维条作为基带被粘贴到所述天线罩外表面；所述雷电分流条的一端连接到所述接地线并通过所述接地线连接至飞机机身。
所述机载短波天线雷电防护装置，其中：相邻所述导电纽扣之间间距为0.2～0.5mm。
所述机载短波天线雷电防护装置，其中：所述导电纽扣的直径为1.5mm。
所述机载短波天线雷电防护装置，其中：所述雷电分流条具有两根，且每根所述雷电分流条由从上至下同轴并等距间隔的一个以上的所述导电纽扣组成。
所述机载短波天线雷电防护装置，其中：所述导电纽扣为厚度0.1～0.5mm的金属薄片；且所述金属薄片由钛制成。
所述机载短波天线雷电防护装置，其中：所述玻璃纤维条采用聚四氟乙烯制成。
所述机载短波天线雷电防护装置，其中：所述天线工作频段为2MHz～30MHz。
所述机载短波天线雷电防护装置，其中：所述天线罩为圆柱状结构且采用环氧玻璃纤维复合材料制成。
有益效果：
本发明机载短波天线雷电防护装置结构设计合理，通过在天线罩外表面布置由导电纽扣组成的雷电分流条，这些雷电分流条在允许电磁波穿透天线罩的同时，具有形成迎面先导的空间位置优势，降低因雷电附着造成天线罩穿孔的机率。
本发明通过两根雷电分流条安装于天线罩表面，操作简单，成本低。本发明天线工作在2MHz～30MHz频段，实现通信功能的同时，还具有防雷击的特点。同时，由于纽扣式分流条具有透波性好、质量轻和便于安装等特点,可广泛应用于飞机天线罩的雷电防护，实现短波天线雷电防护的同时，还具有操作简单、成本低的特点。
附图说明
图1为本发明机载短波天线雷电防护装置的整体结构示意图；
图2为本发明机载短波天线雷电防护装置的导电纽扣的结构示意图；
图3为本发明机载短波天线雷电防护装置的图2中导电纽扣的纵截面结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图1-3，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1至3所示，本发明机载短波天线雷电防护装置，包括天线罩1、雷电分流条2、玻璃纤维条3、高阻性材料4、导电纽扣5和接地线6。
该天线罩1为圆柱状结构，其采用环氧玻璃纤维复合材料,具有良好的绝缘性和绝热性，底部连接有接地线6。
该雷电分流条2具有一对且匹配布设于该天线罩1的外表面，每个雷电分流条2由从上至下同轴并间隔一定距离的多个导电纽扣5组成；多个导电纽扣5分别通过高阻性材料4相互连接以便为静电荷提供一个通道。
该雷电分流条2的一端连接到接地线6并通过接地线6连接至飞机机身，在雷电环境中，当飞机遭遇雷击时，巨大的雷电流通过电弧通道进入机身蒙皮，从而避免了雷电附着在天线罩1体内的金属结构中，保障了飞机的飞行安全。
该导电纽扣5下方设有很薄的玻璃纤维条3，以将多个导电纽扣5紧固；该玻璃纤维条3作为基带被粘贴到天线罩1外表面，该玻璃纤维条3用聚四氟乙烯制成。
其中，相邻导电纽扣5之间间距为0.2～0.5mm，每个导电纽扣5的直径为1.5mm，本实施例中导电纽扣5之间间距为0.2mm；该导电纽扣2为厚度为0.1～0.5mm的金属薄片，本实施例中该导电纽扣2为0.3mm的金属薄片，该金属薄片用钛制成。
本发明采用简单结构、低成本的雷电分流条，实现了短波天线的雷电防护，实现短波天线雷电防护的同时，还具有操作简单、成本低的特点。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均包含在本发明的保护范围内。
Claims (8)
1.一种机载短波天线雷电防护装置，其特征在于：所述防护装置包括天线罩(1)、雷电分流条(2)和导电纽扣(5)；
所述天线罩(1)罩在天线外部且底部连接有接地线(6)；
所述雷电分流条(2)匹配设于所述天线罩(1)外表面，其由一个以上等距间隔排列的所述导电纽扣(5)组成；一个以上的所述导电纽扣(5)分别通过高阻性材料(4)相互连接以便为静电荷提供一个通道；
一个以上的所述导电纽扣(5)下方采用玻璃纤维条(3)彼此固定，且所述玻璃纤维条(3)作为基带被粘贴到所述天线罩(1)外表面；
所述雷电分流条(2)的一端连接到所述接地线(6)并通过所述接地线(6)连接至飞机机身。
2.如权利要求1所述的机载短波天线雷电防护装置，其特征在于：相邻两个所述导电纽扣(5)之间间距为0.2～0.5mm。
3.如权利要求2所述的机载短波天线雷电防护装置，其特征在于：所述导电纽扣(5)的直径为1.5mm。
4.如权利要求1所述的机载短波天线雷电防护装置，其特征在于：所述雷电分流条(2)具有两根，且每根所述雷电分流条(2)由从上至下同轴并等距间隔的一个以上的所述导电纽扣(5)组成。
5.如权利要求1所述的机载短波天线雷电防护装置，其特征在于：所述导电纽扣(2)为厚度0.1～0.5mm的金属薄片；且所述金属薄片由钛制成。
6.如权利要求1所述的机载短波天线雷电防护装置，其特征在于：所述玻璃纤维条(3)采用聚四氟乙烯制成。
7.如权利要求1所述的机载短波天线雷电防护装置，其特征在于：所述天线工作频段为2MHz～30MHz。
8.如权利要求1所述的机载短波天线雷电防护装置，其特征在于：所述天线罩(1)为圆柱状结构且采用环氧玻璃纤维复合材料制成。
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2023
- 2023-11-24 CN CN202311584994.1A patent/CN117594973A/zh active Pending
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