CN117188934A - 一种全景推拉门的防尘结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种全景推拉门的防尘结构，涉及推拉门领域，其技术要点为：包括框体以及防尘带，所述框体的底部设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有门体，所述防尘带用于覆盖所述滑槽，所述防尘带设有活动端，所述框体的一侧设置有用于放置所述防尘带的放置部，所述放置部设有开口，所述活动端穿过所述开口与所述门体连接，所述门体在所述滑槽内滑动以带动所述防尘带覆盖于所述滑槽。目的在于解决推拉门的滑槽滑动的过程中，会与防尘带形成摩擦，从而造成防尘带的使用寿命较低，容易损坏的技术问题。

Description

一种全景推拉门的防尘结构

技术领域

本发明涉及推拉门领域，特别涉及一种全景推拉门的防尘结构。

背景技术

现阶段，推拉门以其美观、便捷的优点，被广泛的应用于家居内。为了保证推拉门的美观性，现有的推拉门的滑槽大多采用嵌入地下式安装，使得滑槽与地面平齐，达到美观的效果。

推拉门呈闭合状态时，推拉门需要拉动至滑槽的一段，但滑槽的另一段由于缺少了推拉门的阻挡，因此滑槽的另一段会直接外露，灰尘会落进滑槽的另一段中，由于滑槽是嵌入地下的，因此难以进行清理；针对该技术问题，相关技术中，如专利号：202220485096.5的中国实用新型专利，提出了一种具有防尘功能的推拉门,其具体公开了“底部滑槽，所述底部滑槽上设置有滑槽；推拉门，所述推拉门部分滑动设置于所述滑槽内；防尘带，所述防尘带贴合于所述底部滑槽上且该防尘带一部分穿设于所述推拉门的底部，用于在推拉门沿所述滑槽滑动时，推拉门将穿设于该推拉门的防尘带部分与底部滑槽分离；所述防尘带的两端分别固定在所述滑槽的两端”，在该方案中，防尘带解决了灰尘落进滑槽中的问题，但由于防尘带的两端固定在滑槽两端，因此在推拉门的滑槽滑动的过程中，会与防尘带形成摩擦，并且由于防尘带与推拉门的接触面积较多，因此彼此之间的摩擦阻力较大，导致推拉门的推拉较为困难，而且在长时间的高阻力摩擦下，防尘带容易损坏。

发明内容

为解决上述的技术问题本发明提供一种全景推拉门的防尘结构，目的在于解决推拉门的滑槽滑动的过程中，会与防尘带形成摩擦，从而造成防尘带的使用寿命较低，容易损坏的技术问题。

本发明解决上述技术问题的技术方案为：

一种全景推拉门的防尘结构,包括框体以及防尘带，所述框体的底部设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有门体，所述防尘带用于覆盖所述滑槽，所述防尘带设有活动端，所述框体的一侧设置有用于放置所述防尘带的放置部，所述放置部位于所述滑槽的一侧，所述放置部设有开口，所述活动端穿过所述开口与所述门体连接，所述门体在所述滑槽内滑动以带动所述防尘带覆盖于所述滑槽。

当门体呈开启状态时，防尘带收纳在放置部内，防尘带的活动端穿过放置部的开口并与门体的连接；当门体沿着滑槽滑动至闭合状态时，门体带动防尘带拉出放置部，使得防尘带与滑槽形成覆盖，从而避免了门体在闭合状态时，灰尘进入滑槽的同时，也避免了防尘带与门体的摩擦，大幅度的提高了防尘带的使用寿命。

进一步地，在本申请中，所述放置部包括设于所述框体一侧的固定座，所述固定座位于所述滑槽的一侧，所述固定座内开设有活动空腔，所述开口设于所述固定座的一侧，所述开口连通所述活动空腔，所述防尘带还设有收纳段，所述收纳段放置在所述活动空腔内。

防尘带可以选用等于或略长于滑槽一半的长度，当门体呈开启状态时，防尘带的收纳段被收纳在活动空腔内（收纳段放置在活动空腔时可以为不规则放置或卷绕放置），当门体闭合时，门体逐渐带动防尘带的收纳段穿出活动空腔，使得防尘带对滑槽进行覆盖,达到防尘的作用。

进一步地，在本申请中，所述活动空腔内转动连接有卷筒，所述收纳段缠绕在所述卷筒的外沿。

门体呈开启状态时，收纳段缠绕在卷筒的外沿，使得收纳段被收纳在活动空腔内；当将门体逐渐移动至闭合状态，收纳段脱离缠绕卷筒，从而便于防尘带对滑槽进行覆盖。

进一步地，在本申请中，所述框体一侧设有限位架，所述限位架的内部开设有拆卸空腔，所述固定座位于所述拆卸空腔内，所述限位架的底部与所述框体的底部相隔形成限位间隔，所述限位间隔与所述开口连通。

进一步地，在本申请中，所述固定座的外沿设有导向块，所述拆卸空腔沿高度方向设有导向槽，所述导向块与所述导向槽滑动以带动所述固定座与所述框体的底部抵触。

进一步地，在本申请中，所述滑槽的两侧突出有限位凸片，所述防尘带的底部与两个所述限位凸片滑动配合。

进一步地，在本申请中，所述门体的一侧设有卡座，所述卡座的一侧开设有卡槽，所述活动端设有卡架，所述卡架的一侧设有卡板，所述卡板的一侧向下凸出，所述卡板的凸出端与所述卡槽卡接。

进一步地，在本申请中，所述门体的底部一侧开设有安装槽，所述卡座的形状与所述安装槽相匹配，所述卡座安装在所述安装槽的内部，所述卡座的高度与所述安装槽的高度一致。

进一步地，在本申请中，所述活动端设有固定爪，所述卡架的另一侧开设有固定槽，所述固定爪与所述固定槽插接，所述固定槽内设有固定块，所述固定块具有弹性，所述固定爪位于所述固定槽与所述固定块之间，所述固定块与所述固定槽卡接。

进一步地，在本申请中，所述固定爪的形状为钩型，所述固定槽的形状与所述固定爪的外沿相匹配，所述固定块的形状与所述固定爪的内沿相匹配，所述固定块与所述固定爪的内沿抵触。

本发明具有以下有益效果：

当门体呈开启状态时，防尘带收纳在放置部内，防尘带的活动端穿过放置部的开口并与门体的连接；当门体沿着滑槽滑动至闭合状态时，门体带动防尘带拉出放置部，使得防尘带与滑槽形成覆盖，从而避免了门体在闭合状态时，灰尘进入滑槽的同时，也避免了防尘带与门体的摩擦，大幅度的提高了防尘带的使用寿命。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明防尘带拉出的示意图。

图3是本发明卷筒的结构示意图。

图4是本发明活动端的结构示意图。

图5是本发明卡槽与卡板的结构示意图。

图6是本发明固定块的结构示意图。

图7是本发明门体为两个时的状态示意图。

图8是图1中A处的放大图。

图9是图3中B处的放大图。

其中，附图标记：

1、框体；2、门体；3、滑槽；4、防尘带；5、活动端；6、收纳段；7、放置部；8、活动空腔；9、开口；10、卷筒；11、限位架；12、安装槽；13、卡座；14、卡槽；15、固定座；16、卡架；17、固定槽；18、卡板；19、固定块；20、固定爪；21、拆卸空腔；22、限位间隔；23、导向槽；24、导向块；25、限位凸片。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

当推拉门闭合的时候，滑槽都会外露，使得滑槽的外露部分都会被沾满灰尘（灰尘是悬浮在空气中的微粒，来源于工业排放物、燃烧烟尘、土壤扬尘等），特别是滑槽的内部难以进行清理；为了解决灰尘容易进入滑槽的问题，现有技术中，如专利号：202220485096.5的中国实用新型专利，设计出“一种防尘功能的推拉门”，“底部滑槽，所述底部滑槽上设置有滑槽；推拉门，所述推拉门部分滑动设置于所述滑槽内；防尘带，所述防尘带贴合于所述底部滑槽上且该防尘带一部分穿设于所述推拉门的底部，用于在推拉门沿所述滑槽滑动时，推拉门将穿设于该推拉门的防尘带部分与底部滑槽分离；所述防尘带的两端分别固定在所述滑槽的两端”，上述方案有效的对滑槽进行了密封，减少了灰尘的进入，但在使用的过程中，推拉门在开启或闭合的时候，都会与防尘带形成摩擦，并且由于防尘带与推拉门的接触面积较多，因此彼此之间的摩擦阻力较大，导致推拉门的推拉较为困难，而且在长时间的高阻力摩擦下，防尘带容易出现破损，导致滑槽失去防尘的效果。

针对上述现有技术的摩擦易导致防尘带4破损问题，本领域技术人员首先会想到在防尘带4涂覆润滑油，使得减少防尘带4与推拉门的底部摩擦阻力；但由于润滑油的粘性和吸附性质使其能够吸附灰尘，润滑油在表面时，会形成细小空隙和大的表面积，导致灰尘的吸附速度较快，当推拉门与涂覆有润滑油的防尘带4进行摩擦时，润滑油会携带灰尘沾附在推拉门的底部，导致推拉门的使用时间较长时，推拉门的底部的灰尘会变厚，防尘带4上的润滑油蒸发一部分时，推拉门的灰尘变厚会逐渐紧贴防尘带4，而推拉门的底部比滑槽3更难以清理（通常需要对推拉门进行拆卸清理），演变成灰尘与防尘带4进行摩擦（灰尘会对推拉门的底部全面覆盖，因此后续使用中，大面积覆盖的灰尘会与防尘带形成高阻力的摩擦），导致后续使用中防尘带4的破损。

此外，本领域技术人员还可以想到在上述现有技术的基础上，在推拉门与防尘带之间设置滚轮，通过滚动摩擦代替滑动摩擦进而减少摩擦阻力，然而，这种方式会使得整体结构变得复杂，并且由于需要设置在门框内，而门框内的空间往往十分有限，这就会导致整体结构的复杂性变高，稳定性变差。

对此，参照图1-图6，申请人提出了一种与上述现有技术构思不同的推拉门的防尘结构,包括框体1以及防尘带4，框体1的底部设有滑槽3，滑槽3内滑动连接有门体2，防尘带4用于覆盖滑槽3，防尘带4设有活动端5，框体1的一侧设置有用于放置防尘带4的放置部7，放置部7位于滑槽3的一侧，放置部7设有开口9，活动端5穿过开口9与门体2连接，门体2在滑槽3内滑动以带动防尘带4覆盖于滑槽3。

其中，防尘带4可以为可形变的金属（金属条等）或可形变的非金属材料（塑料条、布条、胶条等）。

其中，本申请的方案与现有技术相比，其核心差别在于本申请的防尘带设有活动端，设置活动端的目的在于门体沿着滑槽滑动的过程中，可带动活动端进行移动，使得防尘带可以覆盖在滑槽,而现有技术中的防尘带是固定设置在滑槽的两端，门体移动的过程中会与防尘带进行摩擦，由于现有技术的防尘带采用上述方式进行设置，因此其存在门体底部与防尘带的接触面积过大，而形成高阻力的摩擦，导致容易在摩擦中发生破损的问题，对此，本申请通过在防尘带上设置有活动端，可以让门体带动防尘带对滑槽实现覆盖，门体不与防尘带发生摩擦，因此具有避免防尘带发生高阻力的摩擦而导致破损的效果。

此外，由于本申请中的防尘带是活动设置的，因此，还设置有有放置部，具体的，放置部为一个具有开口的空腔，设置放置部的目的在于防尘带的长度需要大于或等于滑槽的一半长度，因此当门体滑动至靠近放置部时，放置部需要对多余的长度进行收纳，避免门体滑动的过程中，会碾压防尘带沿长度方向的多余部分，防止防尘带受到破损。

通过上述技术方案，当门体2呈开启状态时，防尘带4收纳在放置部7内，防尘带4的活动端5穿过放置部7的开口9并与门体2的连接；当门体2沿着滑槽3滑动至闭合状态时，门体2带动防尘带4拉出放置部7，使得防尘带与滑槽3形成覆盖，从而避免了门体2在闭合状态时，灰尘进入滑槽3，同时，也避免了防尘带4与门体2的摩擦，大幅度的提高了防尘带4的使用寿命。

需要说明的是，本申请中的推拉门适用于需要常闭的场所，如：厕所（由于厕所每天都会产生大量的水蒸气，水蒸气凝结后灰尘会吸附在滑槽3内）等，门体2在闭合状态时，防尘带4对露出的滑槽3进行灰尘的阻挡，而由于门体2移动至滑槽3的一侧，因此门体2的自身可对滑槽3的一侧进行灰尘的阻挡；当门体2呈开启状态时，滑槽3的一侧会外露，但由于厕所中湿气和异味较重，当厕所的门体2开启后，其内部的湿气会直接连接客厅或卧室（厕所门经常打开的话，会导致的客厅或卧室的湿气会非常严重，长期下来，会对我们的身体健康造成影响），并且异味就会全部进入到我们的室内，整个室内的环境就会被污染（通常湿气和异味都是通过厕所的排气扇直接排出户外），因此用户在开启门体2后通常都会迅速的进行关闭，所以本申请无需在门体2开启后，对滑槽3的一侧进行防尘处理。

此外，放置部7内部可以贯穿于框体1的外部，放置部7的一侧开设有活动槽，防尘带4穿过活动槽进行滑动连接，当门体2开启时，门体2逐渐向放置部7移动，使用者可以用手拉动位于活动槽的防尘带4，使得防尘带4脱离滑槽3，从而便于防尘带4的收纳。

另外，放置部7可以延伸至框体1一侧的上方，并在放置部7的最高点设置一个弹性件，弹性件与位于放置部7的防尘带4连接，从而当门体2沿着滑槽3滑动至闭合状态时，门体2带动防尘带4拉出放置部7时，弹性件会进行伸展，当沿着滑槽3滑动至开启状态，利用弹性件的弹性，弹性件带动防尘带4复位至放置部7内，从而便于防尘带4对滑槽3进行覆盖。

参照图7，框体1中都会有两个门体2，框体1的底部会设置有两个滑槽3，以使两个门体2沿着两个滑槽3进行滑动，在该实施例中，放置部7的数量为两个，并且两个放置部7相对的设置在框体1的两侧，两个门体2分别与两个放置部7内的防尘带4的活动端5连接，因此，当任意一个门体2拉动至远离对应的放置部7时，都可以拉动防尘带4覆盖相应的滑槽3，从而避免了两个门体2呈闭合状态时，防尘带4可以对相应露出的滑槽3进行防尘。

参照图1-图3，在一些具体实施方式中，放置部7包括设于框体1一侧的固定座15，固定座15位于滑槽3的一侧，固定座15内开设有活动空腔8，开口9设于固定座15的一侧，开口9连通活动空腔8，防尘带4还设有收纳段6，收纳段6放置在活动空腔8内。

通过上述技术方案，防尘带4可以选用等于或略长于滑槽3一半的长度，当门体2呈开启状态时，防尘带4的收纳段6被收纳在活动空腔8内（收纳段6放置在活动空腔8时可以为不规则放置或卷绕放置），当门体2闭合时，门体2逐渐带动防尘带4的收纳段6穿出活动空腔8，使得防尘带4对滑槽3进行覆盖，达到防尘的作用。

参照图1-图3，在一些具体实施方式中，活动空腔8内转动连接有卷筒10，收纳段6缠绕在卷筒10的外沿。

通过上述技术方案，门体呈开启状态时，收纳段缠绕在卷筒的外沿，使得收纳段被收纳在活动空腔内:当门体逐渐移动至闭合状态，收纳端脱离缠绕卷筒，从而便于防尘带对滑槽进行覆盖。

此外，卷筒10的两端可以设置具有弹性的绳子，当门体2呈闭合状态，收纳段6带动卷筒10滚动，卷筒10带动两端的绳子呈麻花状，由于门体2具有一定的重量，因此门体2可对绳子的状态进行锁定，当门体2呈开启状态时，利用绳子的弹性，绳子带动卷筒10进行滚动，使得卷筒10自动对收纳段6进行卷绕，进一步的简化防尘带4的收纳操作。

进一步的，卷筒10的内部可以设置一个螺旋状的弹性条，弹性条的一端设有固定杆，固定杆与活动空腔8的两侧连接，弹性条的另一端与卷筒10的内部连接（具体可参考现有技术中卷尺的结构），当门体2闭合时，门体2带动固定杆移动，固定杆带动卷筒10转动，卷筒10带动弹性条朝内收卷；当门体2呈开启状态时，利用弹性条的弹性，弹性条进行复位，使得弹性条进行扩张，从而带动卷筒10进行转动，使得卷筒10实现自动对收纳段6自动的进行卷绕。

具体地，卷筒可以采用普通卷尺的收卷结构以实现自动收卷的功能，在此不再对其具体结构进行赘述。

参照图1-图8，在一些具体实施方式中，框体1的一侧设有限位架11，限位架11的内部开设有拆卸空腔21，固定座15位于拆卸空腔21内，限位架11的底部与框体1的底部相隔形成限位间隔22，限位间隔22与开口9连通。

通过上述技术方案，当防尘带4沿着开口9拉出时，由于限位架11的底部与框体1的底部相隔形成限位间隔22，因此限位间隔22对防尘带4的拉出方向进行限位，使得防尘带4保持在滑槽3的上方，避免防尘带4偏移覆盖的位置。

进一步的，可以在框体1的底部设有多个限位块，多个限位块位于防尘带4的上方，限位块优选用弹性材料，从而对防尘带4的滑动位置进行导向的同时，也能避免限位块损坏门体2。

参照图1-图3，在一些具体实施方式中，固定座15的外沿设有导向块24，拆卸空腔21沿高度方向设有导向槽23，导向块24与导向槽23滑动以带动固定座15与框体1的底部抵触。

通过上述技术方案，当防尘带4需要拆卸更换或清洗时，防尘带4的活动端5与门体2进行拆卸，将防尘带4收纳至活动空腔8内，固定座15的导向块24沿着导向槽23向上滑出，使得固定座15脱离活动空腔8，从而便于防尘带4进行拆卸更换或清洗。

此外，拆卸空腔21的内部可以设置一个升降机构（如气缸或丝杆传动），升降机构与固定座15可拆卸连接（如卡接结构或螺丝固定），当升降机构带动固定座15向上移动时，使得固定座15外露在拆卸空腔21的上方，从而便于对固定座15的防尘带4进行拆卸，当升降机构带动固定座15向下移动时，固定座15回到拆卸空腔21内，从而恢复防尘带4对滑槽的覆盖。

参照图1-图8，在一些具体实施方式中，滑槽3的两侧突出有限位凸片25，防尘带4的底部与两个限位凸片25滑动配合。

通过上述技术方案，当防尘带4拉出活动空腔8时，防尘带4的底部与滑槽3的两侧的限位凸片25滑动配合，从而避免防尘带4的两侧与滑槽3的两侧有间隙，避免了灰尘的进入，提高了滑槽3的防尘效果。

参照图5-图6，在一些具体实施方式中，门体2的一侧设有卡座13，卡座13的一侧开设有卡槽14，活动端5设有卡架16，卡架16的一侧设有卡板18，卡板18的一侧向下凸出，卡板18的凸出端与卡槽14卡接。

通过上述技术方案，当防尘带4更换后，活动端5的卡架16拉动至卡座13的一侧，使得卡板18与卡槽14进行卡接，从而便于对防尘带4进行更换。

此外，卡架16的一侧可以设置一个第一螺丝孔，第一螺丝孔内穿设螺丝，卡座13的一侧可以设置有与第一螺丝孔对应的第二螺丝孔，当活动端5的卡架16拉动至卡座13的一侧时，螺丝穿过第二螺丝孔，并与第二螺丝孔进行螺纹配合，从而也能实现防尘带4的更换。

参照图5-图6，在一些具体实施方式中，门体2的底部一侧开设有安装槽12，卡座13的形状与安装槽12相匹配，卡座13安装在安装槽12的内部，卡座13的高度与安装槽12的高度一致。

通过上述技术方案，当卡座13安装在门体2的一侧时，卡座13会朝向外凸出，导致防尘带4安装在卡座13时，防尘带4会与门体2的一侧相隔有间隙，导致灰尘可以通过间隙进入到滑槽3；当卡座13直接安装在门体2的安装槽12时，若卡座13高度比安装槽12的高度较高，卡座13凸出至滑槽3内，卡座13的凸出端会与滑槽3形成摩擦，导致滑槽3的损坏，若卡座13的高度比安装槽12的高度较低，虽然防尘带4安装后贴合门体2的一侧，但由于卡座13的高度不足，因此安装槽12的底部会出现空隙，影响了整体的美观；因此卡座13的高度优选与安装槽12的高度一致，从而满足防尘带4与门体2的贴合需求后，也能满足门体2的整体的美观的需求。

参照图5-图6，在一些具体实施方式中，活动端5设有固定爪20，卡架16的另一侧开设有固定槽17，固定爪20与固定槽17插接，固定槽17内设有固定块19，固定块19具有弹性，固定爪20位于固定槽17与固定块19之间，固定块19与固定槽17卡接。

通过上述技术方案，由于防尘带4的可形变，因此需要将活动端5卷绕成固定爪20，从而当固定爪20与固定槽17插接时，通过固定块19与固定槽17卡接，从而对固定爪20进行固定。

参照图5-图6，在一些具体实施方式中，固定爪20的形状为钩型，固定槽17的形状与固定爪20的外沿相匹配，固定块19的形状与固定爪20的内沿相匹配，固定块19与固定爪20的内沿抵触。

通过上述技术方案，为了增强固定爪20的牢固性，固定爪20的外沿卷绕形状与固定槽17相匹配，固定爪20的内沿卷绕形状与固定块19相匹配，使得固定爪20获得最大的接触面积，提高固定爪20的固定的牢固性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (10)

1.一种全景推拉门的防尘结构,包括框体以及防尘带，所述框体的底部设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有门体，所述防尘带用于覆盖所述滑槽，其特征在于，所述防尘带设有活动端，所述框体的一侧设置有用于放置所述防尘带的放置部，所述放置部位于所述滑槽的一侧，所述放置部设有开口，所述活动端穿过所述开口与所述门体连接，所述门体在所述滑槽内滑动以带动所述防尘带覆盖于所述滑槽。

2.根据权利要求1所述的一种全景推拉门的防尘结构，其特征在于，所述放置部包括设于所述框体一侧的固定座，所述固定座位于所述滑槽的一侧，所述固定座内开设有活动空腔，所述开口设于所述固定座的一侧，所述开口连通所述活动空腔，所述防尘带还设有收纳段，所述收纳段放置在所述活动空腔内。

3.根据权利要求2所述的一种全景推拉门的防尘结构，其特征在于，所述活动空腔内转动连接有卷筒，所述收纳段缠绕在所述卷筒的外沿。

4.根据权利要求2所述的一种全景推拉门的防尘结构，其特征在于，所述框体一侧设有限位架，所述限位架的内部开设有拆卸空腔，所述固定座位于所述拆卸空腔内，所述限位架的底部与所述框体的底部相隔形成限位间隔，所述限位间隔与所述开口连通。

5.根据权利要求4所述的一种全景推拉门的防尘结构，其特征在于，所述固定座的外沿设有导向块，所述拆卸空腔沿高度方向设有导向槽，所述导向块与所述导向槽滑动以带动所述固定座与所述框体的底部抵触。

6.根据权利要求1所述的一种全景推拉门的防尘结构，其特征在于，所述滑槽的两侧突出有限位凸片，所述防尘带的底部与两个所述限位凸片滑动配合。

7.根据权利要求1所述的一种全景推拉门的防尘结构，其特征在于，所述门体的一侧设有卡座，所述卡座的一侧开设有卡槽，所述活动端设有卡架，所述卡架的一侧设有卡板，所述卡板的一侧向下凸出，所述卡板的凸出端与所述卡槽卡接。

8.根据权利要求7所述的一种全景推拉门的防尘结构，其特征在于，所述门体的底部一侧开设有安装槽，所述卡座的形状与所述安装槽相匹配，所述卡座安装在所述安装槽的内部，所述卡座的高度与所述安装槽的高度一致。

9.根据权利要求7所述的一种全景推拉门的防尘结构，其特征在于，所述活动端设有固定爪，所述卡架的另一侧开设有固定槽，所述固定爪与所述固定槽插接，所述固定槽内设有固定块，所述固定块具有弹性，所述固定爪位于所述固定槽与所述固定块之间，所述固定块与所述固定槽卡接。

10.根据权利要求9所述的一种全景推拉门的防尘结构，其特征在于，所述固定爪的形状为钩型，所述固定槽的形状与所述固定爪的外沿相匹配，所述固定块的形状与所述固定爪的内沿相匹配，所述固定块与所述固定爪的内沿抵触。