CN117120302A - 用于机动车的尾部照明装置 - Google Patents
用于机动车的尾部照明装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN117120302A CN117120302A CN202280027766.1A CN202280027766A CN117120302A CN 117120302 A CN117120302 A CN 117120302A CN 202280027766 A CN202280027766 A CN 202280027766A CN 117120302 A CN117120302 A CN 117120302A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- light
- tail
- conductor
- lighting device
- molding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000004020 conductor Substances 0.000 claims abstract description 129
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims abstract description 17
- 230000001795 light effect Effects 0.000 claims abstract description 5
- 230000005855 radiation Effects 0.000 claims abstract description 3
- 238000000465 moulding Methods 0.000 claims description 60
- 238000005286 illumination Methods 0.000 claims description 20
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims description 13
- 238000005452 bending Methods 0.000 claims description 8
- 239000013013 elastic material Substances 0.000 claims description 3
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 claims description 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 6
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 6
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 6
- 239000000463 material Substances 0.000 description 6
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 5
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 5
- 238000013461 design Methods 0.000 description 4
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 238000013021 overheating Methods 0.000 description 3
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 2
- 239000003365 glass fiber Substances 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 229920003229 poly(methyl methacrylate) Polymers 0.000 description 2
- 239000004926 polymethyl methacrylate Substances 0.000 description 2
- 238000002834 transmittance Methods 0.000 description 2
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 230000004397 blinking Effects 0.000 description 1
- 238000009529 body temperature measurement Methods 0.000 description 1
- 239000003086 colorant Substances 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000005670 electromagnetic radiation Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 description 1
- 238000007667 floating Methods 0.000 description 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 description 1
- 230000037431 insertion Effects 0.000 description 1
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 1
- 230000014759 maintenance of location Effects 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/235—Light guides
- F21S43/236—Light guides characterised by the shape of the light guide
- F21S43/237—Light guides characterised by the shape of the light guide rod-shaped
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/26—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic
- B60Q1/30—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to indicate the vehicle, or parts thereof, or to give signals, to other traffic for indicating rear of vehicle, e.g. by means of reflecting surfaces
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/10—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source
- F21S43/13—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by the light source characterised by the type of light source
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/235—Light guides
- F21S43/242—Light guides characterised by the emission area
- F21S43/245—Light guides characterised by the emission area emitting light from one or more of its major surfaces
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/235—Light guides
- F21S43/247—Light guides with a single light source being coupled into the light guide
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S43/00—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights
- F21S43/20—Signalling devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. brake lamps, direction indicator lights or reversing lights characterised by refractors, transparent cover plates, light guides or filters
- F21S43/27—Attachment thereof
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q11/00—Arrangement of monitoring devices for devices provided for in groups B60Q1/00 - B60Q9/00
- B60Q11/002—Emergency driving lights in the event of failure of the principal lighting circuit
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
Abstract
本发明涉及一种用于机动车的尾部照明装置(100)，该尾部照明装置包括具有透光的覆盖片(3)的壳体(1)以及一个或多个柔性的光导体(4)，所述光导体相应地至少部分地设置在壳体(1)中，其中，一个相应的光导体(4)包含一个或多个纤维，所述纤维在相应的光导体(4)的两个端部之间沿光导体的纵向方向延伸，其中，一个或者多个激光光源(5)为了馈入光而设置在相应的光导体(4)的一个端部上，并且馈入的光实现从相应的光导体(4)沿光导体的纵向方向的光照射，其中，至少部分光照射通过覆盖片(3)作为第一光照射而从尾部照明装置(100)射出并且属于尾灯功能。在根据本发明的尾部照明装置(100)中，为了尾灯功能而设有具有一个或多个LED(24)的另外的照明装置(16)，其中，所述另外的照明装置(16)至少部分地设置在壳体(1)中并且构成为，使得来自所述一个或所述多个LED(24)的光通过覆盖片(3)作为第二光照射而从尾部照明装置(100)射出并且属于尾灯功能。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于机动车的尾部照明装置。
背景技术
从现有技术已知用于在机动车的外部照明中实施光功能的不同技术。此外，使用由纤维制成的柔性的光导体，将光源的光耦入到光导体中并且由此产生光导体的照明。
出版文献DE102016210363B1示出用于具有激光光源和纤维状光导体元件的机动车照明装置。该照明装置例如可以用作车辆尾部照明装置。
利用柔性的光导体与激光光源的结合，可以实现在打开尾灯时车辆尾部照明装置的吸引人的外观。然而问题在于，激光光源在运行中有特别的要求。特别是不允许超过限定的运行温度，该限定的运行温度明显低于在其它光源中的运行温度。因此，尾灯功能失效的可能性增加。
发明内容
本发明的任务在于，提供一种用于机动车的尾部照明装置，其中，尽管使用通过激光馈入的柔性的光导体，仍提供可靠的尾灯功能。
该任务通过根据权利要求1的尾部照明装置得以解决。本发明的扩展方案在从属权利要求中被限定。
根据本发明的尾部照明装置用于在机动车的外部空间中在其尾部上产生光分布。机动车例如可以是轿车并且必要时也可以是载重车。只要接下来并且特别是在权利要求中说明在机动车的尾部照明装置与部件之间的相互作用，那么这一直可理解为，该相互作用在将尾部照明装置设置或安装在机动车中时出现。尾部照明装置的所述部件(所述部件与机动车或机动车的构件有相应的相互作用)因此构成为，使得在将尾部照明装置设置或安装在机动车中时引起该相互作用。
根据本发明的尾部照明装置包括具有透光的覆盖片的壳体。优选地，覆盖片具有50％或更多、特别是90％或更多、并且特别优选地95％或更多的透射度。根据设计，覆盖片可以着色(例如着红色)或不着色。尽管如此，一直保证，光可从尾部照明装置的壳体内部通过覆盖片向外穿出。在此和接下来，光可理解为在一种波长范围内的电磁辐射，该波长范围对于人类眼睛来说是可见的。
尾部照明装置包括一个或多个柔性的光导体，所述光导体相应地至少部分地设置在壳体中，其中，一个相应的光导体包含一个或多个纤维，所述纤维在相应的光导体的两个端部之间沿光导体的纵向方向延伸。此外，在根据本发明的尾部照明装置中，一个或者多个激光光源(优选以一个或者多个激光二极管形式)为了馈入光而设置在相应的光导体的一个端部上，其中，馈入的光实现从相应的光导体沿光导体的纵向方向的光照射。换言之，馈入的光从相应的光导体连续地沿其长度耦出，其中，光优选地沿整个周界从相应的光导体射出。相应的光导体因此作为照明元件出现。相应的光导体的至少部分光照射通过覆盖片作为第一光照射而从尾部照明装置射出。该第一光照射属于尾灯功能。
尾灯或尾灯功能可理解为光功能，在该光功能激活时，尾部照明装置持续照射光(优选红色的光)，其中，尾灯的激活不是用于展示驾驶员的实时或倾向的驾驶行为、例如刹车或闪光。而是通过尾灯来展示机动车的位置。在这点上，尾灯区别于其它光功能、例如制动信号灯和闪光信号灯，所述其它光功能在机动车行驶时不是设置为用于持续运行。在多个国家中，存在在尾灯或尾灯功能的光特征方面的法律要求、例如关于从不同观察角度看的尾灯光强。
根据本发明的尾部照明装置的突出之处在于，为了尾灯功能，除了与激光光源结合的所述一个或所述多个光导体之外，设有具有一个或多个LED的另外的照明装置，其中，所述另外的照明装置至少部分地设置在壳体中并且构成为，使得来自所述一个或所述多个LED的光通过覆盖片作为第二光照射而从尾部照明装置射出并且属于尾灯功能。换言之，尾灯功能既通过经由所述一个或所述多个光导体的第一光照射又通过借助另外的照明装置的第二光照射实现。优选地，尾灯功能在此仅通过第一光照射和第二光照射实现。尾灯通常照射红光、即第一光照射和第二光照射优选地照射红光。
根据本发明的尾部照明装置具有如下优点，即，在使用与激光光源结合的光导体的情况下提供吸引人的尾灯功能，其中，为了尾灯功能同时也使用LED，所述LED在运行时比激光光源更可靠。换言之，在激光光源失效时，还通过另外的照明装置的LED始终提供尾灯功能。优选地，在此，在相应规范中规定的对尾灯功能的要求，不仅在接通激光光源和LED时被满足，而且在仅另外的照明装置的LED接通时并且相应光导体的激光光源没有激活时也能满足。对于尾灯的规范，例如通过机构汽车工程师学(SAE＝Society of AutomotiveEngineers)、欧洲经济委员会(ECE＝Economic Commission for Europe)和中国强制性产品认证(CCC＝China Compulsory Certificate)被规定。
在根据本发明的尾部照明装置的一种优选的实施方式中，所述一个激光光源或所述多个激光光源和/或所述一个LED或所述多个LED构成为，使得它们在运行中照射红色的光。红色的光在此并且接下来可理解为具有波长在620nm至780nm之间范围内的光线。必要时，激光光源或LED也可照射其它颜色的光或白光。在此，通过着色的覆盖片可实现，尾灯对于观察者来说显示为红色。
在另一种优选的设计方案中，在根据本发明的尾部照明装置中的每个激光光源配设有温度测量装置，该温度测量装置检测在相应的激光光源上的温度，其中，如果温度超过限定的阈值，那么调弱或关闭相应的激光光源。优选地，该阈值在60℃至90℃之间。以这种方式保证，在运行中不损害对温度敏感的激光光源。尽管如此，在关闭激光光源时，尾灯功能继续通过所述另外的照明装置的第二光照射得以保证。此外，利用通过相应温度测量对激光光源的保护，可省去激光光源昂贵的冷却，因为已通过及时的调弱或关闭防止损坏激光光源。必要时，温度测量装置可为每个激光光源使用自己的温度传感器，其中，如果配设的温度传感器检测到温度在限定的阈值之上，那么调弱或关闭相应的激光光源。尽管如此，也可设置用于所有激光光源的共同的温度测量装置。在这种情况中，只要温度测量装置检测到温度超过限定的阈值，那么调弱或关闭所有的激光光源。
所述安装在根据本发明的尾部照明装置中的另外的照明装置可以基于任意的技术。所述另外的照明装置例如可包括一个或多个反射器和/或一个或多个光学透镜，所述反射器用于反射所述一个LED或所述多个LED的光，所述透镜用于折射所述一个LED或所述多个LED的光。
在一种特别优选的实施方式中，所述另外的照明装置包括刚性的面光导体，该面光导体通常也可称为厚壁光学器件。该面光导体从所述一个LED或所述多个LED的光中产生照明面，该照明面形成至少部分第二光照射并且优选形成整个第二光照射。
必要时，所述另外的照明装置也可包括一个或多个柔性的光导体，所述光导体然而利用LED且不用激光光源馈入。换言之，所述另外的照明装置在本发明的一种实施方式中包括一个或多个(附加的)柔性的光导体，所述(附加的)柔性的光导体除了所述一个或所述多个已存在的并且通过激光光源馈入的光导体之外也集成在尾部照明装置中。所述柔性的光导体也相应地至少部分地设置在壳体中，其中，一个相应的光导体包含一个或多个纤维，所述纤维在相应的光导体的两个端部之间沿光导体的纵向方向延伸，其中，所述一个LED或所述多个LED的至少部分为了馈入光而设置在相应的光导体的一个端部上，并且馈入的光实现从相应的光导体沿光导体的纵向方向的光照射，其中，至少部分光照射通过覆盖片作为至少部分第二光照射而从尾部照明装置射出。
相应的通过激光光源馈入的光导体或必要时所述通过LED馈入的(只要存在)光导体也在一种特别优选的变型方案中以简单的方式借助成型部固定在壳体中。在此，相应的光导体的设定部段通过成型部保持在壳体内部中的载体中，其中，成型部具有透光的容纳部段，在该容纳部段中容纳且固定有设定部段，并且成型部具有固定部段，该固定部段从容纳部段延伸到载体的加深部中并且在那里被固定，并且该固定部段优选地同样是透光的。必要时，也可设有多个设定部段，它们通过成型部相应固定在载体中。因此对于所述一个光导体或所述多个光导体的每个设定部段存在相应的成型部。各光导体在此可以通过成型部固定在各单独的载体中。必要时，也可为所有光导体设置一个共同的载体。
必要时，一个或多个另外的光导体也可安装在尾部照明装置中，所述另外的光导体以另外的方式(即不通过成型部)而固定在壳体中。然而在一种优选的变型方案中，所有安装在照明装置中的光导体通过一个相应的根据上述实施方式的特征的成型部而被保持。
根据本发明的尾部照明装置的上述变型方案具有如下优点，柔性的光导体可以以简单的方式通过成型部固定在尾部照明装置的内部中，其中，同时保证，成型部基于容纳部段的透光性而不遮挡光导体的光照射。根据设计方案，透光的容纳部段和必要时固定部段也可具有不同的透射度。优选地，透射度为50％或更多并且特别是90％或更多。透光的容纳部段在此优选地不着色，这在必要时也适用于固定部段。
在一种特别优选的实施方式中，设定部段(通过该设定部段，相应的光导体被保持在壳体内部中)包含相应光导体的如下区域，该区域在光馈入到相应的光导体中时(即在接通激光光源或LED时)并且在必要时也在不馈入光的情况下通过覆盖片是可见的。换言之，在成型部中容纳有光导体的区域，该区域对于观察者来说从外部看来是作为在相应馈入光时光导体的照明部段。利用该实施方式，可以实现如下吸引人的设计，即，光导体作为自由悬浮的照明元件在照明装置的覆盖片后面被感知。
所述一个光导体或所述多个光导体(即所述一个或所述多个通过激光光源馈入的光导体并且必要时所述另外的照明装置的所述一个或所述多个光导体也)可以构成为不同的。优选地，相应的光导体具有圆形的横截面，该横截面特别是具有在0.05mm至5mm之间并且特别优选地在0.1mm至3mm之间的直径。在相应的光导体中的所述一个纤维或所述多个纤维优选地是玻璃纤维。优选地，相应的光导体由多个纤维形成。特别地，相应的光导体包括10至200个纤维。
在一种特别优选的实施方式中，相应的光导体被夹紧在成型部的容纳部段中。备选地或附加地，光导体也可被卡锁在和/或粘接在容纳部段中。由此保证光导体良好地固定在容纳部段中。
在一种特别优选的实施方式中，成型部是一件式的构件，由此简化其制造。优选地，在此整个成型部由同样的材料形成。在另一种优选的变型方案中，成型部由塑料形成。在此，成型部优选地是挤出构件。塑料在一种特别优选的实施方式中包括PMMA(PMMA＝聚甲基丙烯酸甲酯)。
在根据本发明的照明装置的另一种优选的实施方式中，成型部的容纳部段和优选整个成型部由弯曲弹性的材料形成。优选地，该材料是可弯曲的，使得该材料能实现设定部段的100mm或更小、特别是10mm或更小并且特别优选地6mm或更小的最小弯曲半径。利用此类弯曲弹性的成型部，保证将光导体简单且柔性地固定在相应的载体中。特别是也可实现，设定部段至少部分弯曲地在成型部中被引导，由此可实现安装在尾部照明装置中的光导体的吸引人的成形结构。在弯曲地引导设定部段的情况下，相应的加深部在其走向中也可构成为沿着载体弯曲的。
在另一种优选的变型方案中，成型部的容纳部段是弯曲弹性材料的部段，该部段围绕相应光导体的至少部分周界而弯曲。以这种方式，可以通过力锁合或形锁合将光导体简单地固定在容纳部段中。
在另一种优选的变型方案中，成型部的固定部段被夹紧在载体的加深部中。备选地或附加地，固定部段也可被卡锁在和/或粘接在加深部中。
在另一种优选的设计方案中，成型部包括两个彼此贴靠的凸缘作为固定部段，所述凸缘至少局部地延伸到载体的加深部中，并且所述凸缘优选地连贯地沿相应光导体的在设定部段中的纵向方向构成，其中，容纳部段使各凸缘相互连接。这种变型方案能实现将成型部简单地安装在相应的载体中。
在另一种变型方案中，成型部的固定部段包括一个或多个突出部，所述突出部接触载体的加深部的内壁。优选地，该突出部实现将固定部段卡锁在加深部中。备选地或附加地，固定部段在突出部的区域中也可被卡锁在和/或粘接在加深部中。该突出部例如可构成为肋状物和/或齿状物。如果固定部段应包含上述凸缘，那么相应的突出部构成在凸缘的彼此远离地指向的外侧上或必要时也构成在这些外侧中的仅一个外侧上。
在另一种优选的设计方案中，载体设置在不透明的挡板上，其中，光馈入到所述一个光导体或所述多个光导体的端部中在挡板后面进行。换言之，所述激光光源或LED位于挡板后面。由此保证，所述激光光源或LED通过覆盖片是不可见的。
除了上述的尾部照明装置，本发明还涉及一种机动车，该机动车包括一个或多个根据本发明的尾部照明装置以及根据本发明的尾部照明装置的一个或多个优选的实施方式。
附图说明
本发明的实施例接下来借助附图详细地说明。
其中：
图1示出根据本发明的尾部照明装置的一种实施方式的沿水平平面的剖视图；
图2示出图1中的尾部照明装置的透视性剖视图；
图3示出图1和图2中的尾部照明装置的透视性细节图；
图4示出透视性细节图，该细节图示出光导体在成型部中的引导；
图5示出透视性细节图，该细节图示出光导体在图1和图2中的尾部照明装置中的弯曲部段；
图6和图7示出剖视图，所述剖视图示出在使用成型部的情况下将光导体安装在尾部照明装置中。
具体实施方式
接下来借助机动车的左尾部照明装置来说明本发明的实施方式。尾部照明装置包含多个柔性的光导体，所述光导体形成尾部照明装置的尾灯的一部分，并且所述光导体通过以激光二极管形式的相应的激光光源被馈入。在此有创造性价值的是，除了所述柔性的光导体之外附加地还设有另外的照明装置，该另外的照明装置同样产生尾灯的一部分。所述另外的照明装置更下文借助图2更详细地说明并且在那里以附图标记16标明。尾灯因此包括柔性光导体的光照射和所述另外的照明装置的光照射。区别于所述光导体，所述另外的照明装置通过LED馈入，所述LED在运行中比激光二极管更可靠并且特别是比激光二极管允许更高的温度。如果由于过高温度而导致激光二极管的失效或其关闭，那么尾灯继续通过另外的照明装置来提供。利用另外的照明装置而产生的光照射在此优选地构成为，使得即使激光二极管是关闭的并且仅所述另外的照明装置在运行，也仍满足在相应的规范里限定的对尾灯的要求。
图1以示意图示出尾部照明装置沿水平平面的剖视图，该水平平面延伸通过安装在尾部照明装置中的光导体。图1示出尾部照明装置通过笛卡尔坐标系的空间定向。在此，x轴对应机动车的纵向方向或者说机动车向前的行驶方向，y轴是机动车从左向右的横向方向，并且z轴是机动车从下向上的高度方向。
图1示出尾部照明装置的左部分区域，其中，尾部照明装置以附图标记100标明。尾部照明装置有封闭的壳体1，该壳体包括后壳体部段2和透光的覆盖片3。在覆盖片3上设有连接部段301，通过该连接部段，覆盖片与后壳体部段2连接。后壳体部段通过环绕的密封件13贴靠在机动车上。在壳体1的内部中此外设有多个柔性的光导体4，其中，图1剖视地示出这些光导体中的其中一个光导体并且该光导体以附图标记4标明。光导体包括由多个导光的纤维构成的束，所述导光的纤维在此处说明的实施方式中是玻璃纤维，所述玻璃纤维由塑料包住。必要时，柔性的光导体也可包括由另外材料制成的纤维。
柔性的光导体4在一个端部上包括纤维耦合件6，通过该纤维耦合件，借助红色激光二极管5，将光馈入到光导体中。激光二极管5在此固定在板坯7上，在该板坯上此外设有温度传感器8。为了保护激光二极管5以防过热，在激光二极管运行期间通过温度传感器8来检测温度。如果温度超过限定的阈值，那么将激光二极管调弱或关闭。相应的激光二极管5设置为用于为每个安装在尾部照明装置中的光导体馈入光。同样为每个光导体设置纤维耦合件6，通过该纤维耦合件，所属激光光源的光到达光导体中。优选地，所有激光二极管安装在一个共同的板坯上并且为了保护以防过热而使用同一个温度传感器。
通过上述借助温度传感器对激光二极管的过热保护而保证，在激活尾灯功能时不导致对激光二极管的损坏。因此可以省去激光二极管耗费的冷却，这是因为激光二极管及时的调弱或关闭通过观测温度而得以保证。然而，在关闭激光二极管时，更下文说明的另外的照明装置16保持运行，从而继续提供尾灯功能。
所有安装在尾部照明装置中的激光二极管5和相应的纤维耦合件6以及具有温度传感器8的板坯7设置在壳体2内部中的挡板11后面。通过激光二极管的光馈入因此通过覆盖片3是不可见的。激光二极管5的红光(该红光通过纤维耦合件6耦入到光导体4中)沿光导体在光导体的纵向方向上被引导，并且红光在此连续地从光导体沿光导体的总周界射出。由此实现光导体的红色照明。
将光导体4在壳体1的左端部上围绕挡板11引导，其中，为此使用载体10，该载体与挡板机械地连接。载体10包括半圆形的部段10a，该部段沿其周界包含槽口，光导体4的部分段被容纳到该槽口中，将该部分段从挡板11的后侧引导到壳体1的前区域、相邻于覆盖片3。光导体4从那里向右延伸。
加深部或凹部12位于载体10的前侧上，透光的成型部9的固定部段被容纳到该加深部或凹部中。该成型部在图1中仅示意性地通过虚线的轮廓示出并且更下面借助其它附图更详细地阐述。通过成型部9，光导体可以以简单的方式固定在壳体内部中，其中，在成型部区域中的光射出由于成型部的透光性而得以保证。被容纳在成型部中的光导体5的光因此可以通过成型部和透光的覆盖片3从尾部照明装置射出。透光的覆盖片在此可以是未着色的并且可以使大部分射出的光通过。换言之，覆盖片在一种优选的变型方案中是透明的。尽管如此，覆盖片同样也可以是着色的，例如相应于通过光导体4射出的光的颜色而着红色。
图2示出图1尾部照明装置的透视性剖视图，其中，为了理解本发明，仅相关的构件以附图标记标明并且接下来得以说明。该剖面位于如下平面中，该平面由图1示出的坐标系的x方向和z方向形成。由图2可见，在尾部照明装置100的内部中设有三个相互重叠设置的光导体4，并且此外也还安装有另外的照明装置。特别是可见，相应的光导体4被容纳在相应的成型部9内部，并且相应成型部的固定部段定位在相应载体10的加深部中，这在更下文会再次更详细地说明。为了清楚起见，在图2中省略了用于加深部以及用于成型部各部段的附图标记。相应的附图标记然而被包含在其它附图中。
在图2中可见挡板11，该挡板不仅位于光导体4的区域中，而且具有位于光导体下面的部段和开口，尾部照明装置的构件延伸穿过所述部段和开口。根据图2，尾部照明装置除了包含三个光导体4之外还包含另外三个照明装置14、15和16。照明装置14在此是尾部照明装置的行驶方向指示器。该照明装置包括设置在板坯19上侧上的多个LED 18，其中，在图1中仅可见这些LED的其中一个。所述LED射出黄色的光到(以本身已知的厚壁光学***形式的)面光导体17中。该光在闪光信号器运行时从厚壁光学***的前侧并且接下来从尾部照明装置的壳体1射出。由此，通过LED 18的相应闪烁而显示驾驶员选择的行驶方向。
在照明装置14下方有照明装置15，该照明装置形成尾部照明装置的制动信号灯，即，当驾驶员踩刹车时，照明装置15被激活。照明装置15包括弯曲的反射器21以及多个LED20，其中，又仅有这些LED中的其中一个在图2中是可见的。所述LED设置在板坯19的下侧上并且射出红色的光向下到反射器21上，该反射器将光转向通过中间光片22到覆盖片3并且因此到机动车的外部空间中。
在照明装置15下方有另外的照明装置16，该另外的照明装置形成尾部照明装置100的重要组成部分并且除了形成光导体4之外还形成尾部照明装置100的尾灯。照明装置16包括多个LED 24，其中，又仅有这些LED中的其中一个在图2中是可见的。所述LED 24设置在板坯23的下侧上并且射出红色的光向下到反射器25上，该反射器将光转向通过中间光片22到覆盖片16并且因此到机动车的外部区域中。如果由于过热而导致调弱或关闭上述激光二极管5，或者如果激光二极管由于其它原因失效，那么LED 24继续保持运行并且提供尾灯功能。
图3以透视图示出图1和图2的尾部照明装置在右区域中在如下部位的局部视图，在该部位上，将光导体4从所属的载体10的前侧又引导到挡板11后面。在图3中特别是可见，为相应的光导体设置的载体10在其右端部上也具有半圆的部段10a，在该部段中，引导相应的光导体围绕载体10到挡板11的后侧。相应的光导体4最后终止于挡板11后面，即，相反于具有纤维耦合件6的端部的相应光导体端部位于挡板后面。在一种优选的实施方式中，在那里设有检测单元，以便检测射出光的光强度。如果光强度低于确定的阈值，那么可认定，相应激光二极管的光以不希望的方式扩散，于是借助控制器关闭激光二极管，以便避免通过不受控射出的激光损害观察者的眼睛。
图4以透视图示出成型部9的部段，该部段具有被容纳在其中的光导体4。如可见，成型部包括圆形的容纳部段901，在该容纳部段中固定有光导体。优选地，该固定通过将光导体夹紧在容纳部段901中实现，其中，光导体备选地或附加地也可粘接在容纳部段中。两个凸缘902和902'连接于容纳部段901，所述凸缘彼此贴靠并且在其外侧上相应地具有三个以细长的肋状物形式的突出部903，所述突出部互相平行地沿成型部的纵向方向延伸。
成型部9是由弯曲弹性的且透光的塑料制成的一件式构件，其中，塑料的透光度优选地为90％或更多。成型部9优选地是弹性的，使得可实现被容纳在容纳部段901中的光导体4的以6mm的弯曲半径的弯曲并且必要时也以更小的弯曲半径的弯曲。因此，光导体4在成型部9内部也可弯曲地被引导，其中，对此，载体10以设置在载体中的加深部12也构成为相应弯曲的。光导体4的沿成型部9和载体10的弯曲引导部的部段示例性地在图5的透视图中示出。如在此可见，载体10在示出的局部视图中构成为弧形的并且在其加深部中包含相应成形的成型部9，该成型部又容纳光导体(这在图5中不可见)。
图6和图7示出，如何通过成型部9将光导体4固定在载体10中。图6和图7示出光导体4和成型部9的横截面。根据图6，(优选地通过挤压方法制成的)成型部在其制成后首先作为扁平的构件存在，该构件包括凹部，该凹部在将成型部安装在尾部照明装置中之后形成容纳部段901。根据图6，相应的凸缘902和902'在凹部左侧和右侧延伸，所述凸缘在下侧包含沟纹903。
为了将光导体4安装到尾部照明装置100中，首先将光导体放置到成型部9的凹部中，如通过图6的箭头P1示出。接下来将所述两个凸缘902和902'向上翻转，如通过箭头P2和P3示出。这基于成型部9材料的弯曲弹性可以是没有问题的。接下来将如此折叠的成型部9连同容纳在其中的光导体4推入到载体10的加深部12中，如在图7中可见并且在那里通过箭头P4示出。在推入成型部之后，所述两个凸缘902和902'挤压到加深部12的内壁的相对置的各侧上，从而沟纹903贴靠在内壁上。所述沟纹在此具有一种形式，该形式实现凸缘夹紧和/或卡锁在加深部的内壁上，从而实现成型部9的良好保持并且因此实现光导体4在载体10上的良好保持。必要时，在将成型部9推入到载体10的加深部12中之前，可以为凸缘902和902'的外侧设置粘合剂，从而也实现通过粘接而将成型部保持在加深部中。
本发明的前述实施方式具有一系列优点。通过将一个或多个(通过激光二极管馈入的)光导体与(通过LED运行的)照明装置结合，可改善尾灯运行的可靠性。特别是即使激光二极管失效并且因此由光导体产生的光中断，尾灯功能也可通过非常稳定的且耐温度变化的LED的运行得以提供。尽管如此，吸引人的尾灯同时通过使用经由激光二极管馈入的光导体得以保证。此外，可遵循所有在相应的规范中规定的尾灯功能的光度值(光强度、视角等)，其通过如下得以保证，不仅当所述光导体和所述另外的照明装置都在运行时所述值被满足，而且当仅所述另外的照明装置在运行时所述值也被满足。
附图标记列表
100 尾部照明装置
1 壳体
2 后壳体部段
3 覆盖片
301 连接部段
4 光导体
401 光导体的设定部段
5 激光二极管
6 纤维耦合件
7 板坯
8 温度传感器
9 成型部
901 容纳部段
902,902' 凸缘(固定部段)
903 肋状物
10 载体
10a 载体的半圆部段
11 挡板
12 加深部
13 密封件
14 行驶方向指示器
15 制动信号灯
16 用于部分尾灯的另外的照明装置
17 厚壁光学***
18 LED
19 板坯
20 LED
21 反射器
22 中间光片
23 板坯
24 LED
25 反射器
26 中间光片
P1,P2,P3,P4 箭头
Claims (14)
1.用于机动车的尾部照明装置，该尾部照明装置包括具有透光的覆盖片(3)的壳体(1)以及一个或多个柔性的光导体(4)，所述光导体相应地至少部分地设置在壳体(1)中，其中，一个相应的光导体(4)包含一个或多个纤维，所述纤维在相应的光导体(4)的两个端部之间沿光导体的纵向方向延伸，其中，一个或者多个激光光源(5)为了馈入光而设置在相应的光导体(4)的一个端部上，并且馈入的光实现从相应的光导体(4)沿光导体的纵向方向的光照射，其中，至少部分光照射通过覆盖片(3)作为第一光照射而从尾部照明装置(100)射出并且属于尾灯功能；其特征在于，为了尾灯功能而设有具有一个或多个LED的另外的照明装置(16)，其中，所述另外的照明装置(16)至少部分地设置在壳体(1)中并且构成为，使得来自所述一个或所述多个LED(24)的光通过覆盖片(3)作为第二光照射而从尾部照明装置(100)射出并且属于尾灯功能。
2.根据权利要求1所述的尾部照明装置，其特征在于，所述一个激光光源(5)或所述多个激光光源(5)和/或所述一个LED(24)或所述多个LED(24)构成为，使得它们在运行中照射红色的光。
3.根据权利要求1或2所述的尾部照明装置，其特征在于，每个激光光源(5)配设有温度测量装置(8)，该温度测量装置检测在相应的激光光源(5)上的温度，其中，在温度超过确定的阈值时，那么相应的激光光源(5)被调弱或关闭。
4.根据前述权利要求中任意一项所述的尾部照明装置，其特征在于，所述另外的照明装置(16)包括一个或多个反射器(25)和/或一个或多个光学透镜，所述反射器用于反射所述一个LED(24)或所述多个LED(24)的光，所述光学透镜用于折射所述一个LED(24)或所述多个LED(24)的光。
5.根据前述权利要求中任意一项所述的尾部照明装置，其特征在于，所述另外的照明装置(16)包括刚性的面光导体，以便由所述一个LED(24)或所述多个LED(24)的光产生照明面，该照明面形成至少部分第二光照射。
6.根据前述权利要求中任意一项所述的尾部照明装置，其特征在于，所述另外的照明装置(16)包括一个或多个柔性的光导体，所述光导体相应地至少部分地设置在壳体(1)中，其中，一个相应的光导体包含一个或多个纤维，所述纤维在相应的光导体的两个端部之间沿光导体的纵向方向延伸，其中，所述一个LED(24)或所述多个LED(24)的至少部分为了馈入光而设置在相应的光导体的一个端部上，并且馈入的光实现从相应的光导体沿光导体的纵向方向的光照射，其中，至少部分光照射通过覆盖片(3)作为至少部分第二光照射而从尾部照明装置(100)射出。
7.根据前述权利要求中任意一项所述的尾部照明装置，其特征在于，相应的光导体(4)的设定部段(401)通过成型部(9)保持在壳体(1)内部中的载体(10)中，其中，成型部(9)具有透光的容纳部段(901)，在该容纳部段中容纳且固定有所述设定部段(401)，并且成型部具有固定部段(902、902')，该固定部段从容纳部段(901)延伸到载体(10)的加深部(12)中并且在那里被固定，其中，设定部段(401)优选地包含相应的光导体(4)的如下区域，该区域在光馈入到相应的光导体(4)中时通过覆盖片(3)是可见的。
8.根据权利要求7所述的尾部照明装置，其特征在于，成型部(9)的容纳部段(901)和优选整个成型部(9)由弯曲弹性材料形成，该材料优选地能实现设定部段(401)的100mm或更小、特别是10mm或更小并且特别优选地6mm或更小的最小弯曲半径。
9.根据权利要求8所述的尾部照明装置，其特征在于，相应的光导体(4)的设定部段(401)至少部分弯曲地在成型部(9)中被引导。
10.根据权利要求8或9所述的尾部照明装置，其特征在于，成型部(9)的容纳部段(901)是弯曲弹性材料的部段，该部段围绕相应光导体(4)的至少部分周界而弯曲。
11.根据权利要求7至10中任意一项所述的尾部照明装置，其特征在于，成型部(9)包括两个彼此贴靠的凸缘作为固定部段(902、902')，所述凸缘至少局部地延伸到载体(10)的加深部(12)中，并且所述凸缘优选地连贯地沿相应的光导体(4)的在设定部段(401)中的纵向方向构成，其中，容纳部段(901)使各凸缘相互连接。
12.根据权利要求7至11中任意一项所述的尾部照明装置，其特征在于，成型部(9)的固定部段(902、902')包括一个或多个突出部(903)，所述突出部接触载体(10)的加深部(12)的内壁。
13.根据权利要求7至12中任意一项所述的尾部照明装置，其特征在于，载体(10)设置在不透明的挡板(11)上，并且光馈入到所述一个光导体(4)或所述多个光导体(4)的端部中在挡板(11)后面进行。
14.机动车，其特征在于，该机动车包括一个或多个根据前述权利要求中任意一项所述的尾部照明装置(100)。
Applications Claiming Priority (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE102021117618.2 | 2021-07-08 | ||
| DE102021117618.2A DE102021117618A1 (de) | 2021-07-08 | 2021-07-08 | Heckleuchte für ein Kraftfahrzeug |
| PCT/EP2022/066035 WO2023280524A1 (de) | 2021-07-08 | 2022-06-13 | Heckleuchte für ein kraftfahrzeug |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN117120302A true CN117120302A (zh) | 2023-11-24 |
Family
ID=82270585
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202280027766.1A Pending CN117120302A (zh) | 2021-07-08 | 2022-06-13 | 用于机动车的尾部照明装置 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US20240218999A1 (zh) |
| CN (1) | CN117120302A (zh) |
| DE (1) | DE102021117618A1 (zh) |
| WO (1) | WO2023280524A1 (zh) |
Family Cites Families (12)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE29807774U1 (de) | 1998-04-30 | 1998-07-16 | Hella Kg Hueck & Co, 59557 Lippstadt | Leuchte für Fahrzeuge, insbesondere Heckleuchte für Fahrzeuge |
| JP5480822B2 (ja) * | 2008-02-14 | 2014-04-23 | ショット アクチエンゲゼルシャフト | 側面光放射ステップ・インデックス型ファイバ |
| DE102013103410A1 (de) * | 2013-04-05 | 2014-10-09 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge |
| DE102015103850B4 (de) | 2015-03-16 | 2021-02-04 | Lisa Dräxlmaier GmbH | Inneneinrichtungsgegenstand für Kraftfahrzeuge |
| DE102016210363B4 (de) | 2016-06-10 | 2020-11-05 | Audi Ag | Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug, Kraftfahrzeug mit Beleuchtungseinrichtung und Verfahren zum Betreiben einer Beleuchtungseinrichtung |
| DE102017100754A1 (de) * | 2017-01-16 | 2018-07-19 | Automotive Lighting Reutlingen Gmbh | Beleuchtungseinrichtung für ein Kraftfahrzeug |
| DE102017205628B4 (de) | 2017-04-03 | 2022-06-15 | Audi Ag | Fahrzeugaußenflächenbauteil mit darin angeordnetem, längsförmigem, seitlich emittierendem Lichtleiter und Fahrzeug mit dem Fahrzeugaußenflächenbauteil |
| US10501009B2 (en) * | 2018-01-08 | 2019-12-10 | Valeo North America, Inc. | Bidirectional fiber panel |
| WO2019201849A1 (en) * | 2018-04-17 | 2019-10-24 | Lumileds Holding B.V. | Fibre light module for vehicle signalling light |
| US10400973B1 (en) * | 2018-07-19 | 2019-09-03 | Valeo North America, Inc. | Method and apparatus for color assurance |
| DE102019118518A1 (de) * | 2019-07-09 | 2021-01-14 | HELLA GmbH & Co. KGaA | Beleuchtungsvorrichtung für Fahrzeuge |
| ES2971326T3 (es) | 2019-12-20 | 2024-06-04 | Marelli Automotive Lighting Italy S P A Con Socio Unico | Aparato de iluminación automotriz y método de control relativo |
-
2021
- 2021-07-08 DE DE102021117618.2A patent/DE102021117618A1/de active Pending
-
2022
- 2022-06-13 CN CN202280027766.1A patent/CN117120302A/zh active Pending
- 2022-06-13 US US18/558,554 patent/US20240218999A1/en active Pending
- 2022-06-13 WO PCT/EP2022/066035 patent/WO2023280524A1/de active Application Filing
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| US20240218999A1 (en) | 2024-07-04 |
| WO2023280524A1 (de) | 2023-01-12 |
| DE102021117618A1 (de) | 2023-01-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2548769B1 (en) | Automotive rear light | |
| US8469563B2 (en) | Turn-indicator light module for a vehicle mirror assembly and vehicle mirror assembly comprising a turn-indicator light module | |
| US10184635B2 (en) | Light device | |
| JP5852114B2 (ja) | 自動車用シグナルランプ | |
| JP5989670B2 (ja) | 信号および／または照明装置用の光学ユニット | |
| US20100202153A1 (en) | Light guide for vehicle lamp assembly | |
| US11320112B2 (en) | Optical device for an automobile vehicle | |
| CN101486367B (zh) | 跨骑式车辆 | |
| CN105556199A (zh) | 具有连续变化的光均匀性的用于机动车辆的照明模块 | |
| JP2021002449A (ja) | 車両用灯具 | |
| EP3983718B1 (en) | Vehicular components having chromium-based reflective coating at least partially permeable to light | |
| US9169987B2 (en) | Lighting appliance for vehicles | |
| CN112984458B (zh) | 带有集成光元件的不透明外透镜 | |
| US20050036329A1 (en) | Motor-vehicle headlight | |
| US6471380B1 (en) | Blink lamp for vehicles | |
| WO2023083150A1 (zh) | 用于车辆的贯穿灯和具有它的车辆 | |
| CN117120302A (zh) | 用于机动车的尾部照明装置 | |
| CN117178138A (zh) | 用于机动车的外部空间的照明装置 | |
| CN110023674B (zh) | 车辆用照明装置 | |
| KR20100055222A (ko) | 스탑램프 | |
| WO2024034558A1 (ja) | 車両用灯具 | |
| CN216693404U (zh) | 一种光学元件、照明装置及车辆 | |
| WO2024038790A1 (ja) | 車両用灯具 | |
| CN218954705U (zh) | 光学照射组件、照明设备以及机动车辆 | |
| CN220688848U (zh) | 光学组件、照明装置及车辆 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |