CN117022085A - 一种杯托装置及汽车 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种杯托装置及汽车，涉及汽车零部件技术领域，该杯托装置包括盒体、第一旋转机构和隔板结构，盒体的顶部具有开口，盒体的内部形成储物腔体结构，隔板结构设置于储物腔体结构内，且隔板结构的一端通过第一旋转机构转动安装于盒体的底部，以使隔板结构相对于盒体转动，当隔板结构转动至标定位置时，隔板结构将储物腔体结构分隔出用于放置水杯的腔体结构。当乘客需要存放物品时，可以将隔板结构转动至与盒体的底壁贴合，当乘客需要放置水杯时，可以将隔板结构转动至竖向设置，并且将储物腔体结构分隔出腔体结构，乘客可以将水杯放置于腔体结构内，因此，上述杯托装置既可以用于存放物品，又可以放置水杯，实现杯托与储物功能的一体化。

Description

一种杯托装置及汽车

技术领域

本发明涉及汽车零部件技术领域，具体而言，涉及一种杯托装置及汽车。

背景技术

在汽车行驶的过程中，司机和乘客都有可能会口渴，为了能及时补充水分，通常会将水杯带上车。目前许多汽车在副仪表板或其他位置设置有用于盛放水杯的装置，该装置又名杯托，杯托通常是根据水杯的尺寸制成的筒状结构，以便更好地固定和放置水杯。

但是，现有杯托一般只能用于放置水杯或者尺寸比水杯更小的物品，未带水杯上车时，杯托会占据着仪表板空间，并且杯托不能用于存放尺寸比水杯大的物品，需要另行设置一个储物盒，杯托与储物盒分开布置，不利于节省副仪表板空间。

发明内容

本发明解决的问题是如何实现杯托与储物功能的一体化。

为解决上述问题，本发明提供一种杯托装置，其包括盒体、第一旋转机构和隔板结构，所述盒体的顶部具有开口，所述盒体的内部形成储物腔体结构，所述隔板结构设置于所述储物腔体结构内，且所述隔板结构的一端通过所述第一旋转机构转动安装于所述盒体的底部，以使所述隔板结构相对于所述盒体转动，当所述隔板结构转动至标定位置时，所述隔板结构将所述储物腔体结构分隔出用于放置水杯的腔体结构。

本发明的技术效果为：盒体的顶部具有开口，盒体的内部形成有储物腔体结构，隔板结构的一端通过第一旋转机构转动安装于盒体的底部，则隔板结构可相对于盒体转动，当乘客需要存放物品时，可以将隔板结构朝远离开口的方向转动，并使得隔板结构和盒体的底壁贴合，从而乘客可以将比水杯尺寸大的物品放置于储物腔体结构内，当乘客需要放置水杯时，可以将隔板结构朝靠近开口的方向转动，使得隔板结构位于例如竖向位置，从而将储物腔体结构分隔出尺寸更小的腔体结构，例如，将储物腔体结构分隔出和水杯的尺寸相适配的腔体结构，从而乘客可以将水杯放置于腔体结构内，可以防止水杯晃动，因此，上述杯托装置既可以用于存放比水杯尺寸大的物品，又可以用于放置水杯，可以实现杯托与储物功能的一体化。

优选地，所述第一旋转机构包括转轴和轴承件，所述转轴安装于所述储物腔体结构，所述轴承件套设于所述转轴上，且所述隔板结构与所述轴承件连接。

优选地，所述盒体的底部设有限位口，所述轴承件位于所述限位口的边沿处，且所述轴承件的周向侧壁上设有平面结构，所述平面结构朝向所述限位口设置，所述轴承件用于转动至所述限位口内，以使所述平面结构抵持于所述盒体的围成所述限位口的侧壁上。

优选地，所述遮挡板安装于所述盒体的底部，且所述遮挡板罩设于所述限位口处，所述遮挡板朝远离所述轴承件的方向凹陷并用于容纳部分所述轴承件。

优选地，所述隔板结构包括第一隔板和第二隔板，所述第一隔板的一端与所述第一旋转机构连接，所述第二隔板的一端与所述第一隔板的另一端连接，所述第二隔板的另一端向靠近所述第一旋转机构的方向弯曲延伸，以使所述第二隔板用于遮住所述第一旋转机构。

优选地，所述杯托装置还包括夹头，所述夹头安装于所述第一隔板，且所述夹头与所述第一隔板呈夹角设置，所述夹头用于与所述盒体的侧壁夹持所述水杯。

优选地，所述杯托装置还包括第二旋转机构，所述夹头通过所述第二旋转机构转动安装于所述第一隔板，且所述夹头用于转动至与所述第一隔板贴合或与所述第一隔板呈预设角度。

优选地，所述第二旋转机构包括第一齿轮部和第二齿轮部，所述第一齿轮部通过连动机构与所述第一旋转机构连接，所述第一齿轮部与所述第二齿轮部啮合，且所述第二齿轮部与所述夹头连接。

优选地，所述连动机构包括第一连杆和第二连杆，所述第一连杆的一端与所述第一齿轮部连接，所述第一连杆的另一端与所述第二连杆的一端铰接，所述第二连杆的另一端与所述第一旋转机构铰接。

本发明还提供一种汽车，其包括如上所述的杯托装置。

本发明所述汽车与所述杯托装置的有益效果相同，这里不再赘述。

附图说明

图1为本发明实施例的一种杯托装置用于存放物品状态的结构示意图；

图2为本发明实施例的一种杯托装置用于放置水杯状态的结构示意图；

图3为本发明实施例的一种杯托装置的截面示意简图；

图4为本发明实施例的一种杯托装置的底部结构示意图；

图5为本发明实施例的隔板结构的结构示意图。

附图标记说明：

1、盒体；2、第一旋转机构；21、转轴；22、轴承件；221、平面结构；3、隔板结构；31、第一隔板；32、第二隔板；4、开口；5、储物腔体结构；6、腔体结构；7、限位口；8、遮挡板；9、夹头；10、第二旋转机构；101、第一齿轮部；102、第二齿轮部；11、凸起部；12、连动机构；121、第一连杆；122、第二连杆。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施例做详细的说明。

需要说明的是，本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。

参见图1至图4所示，为本发明实施例提供的一种杯托装置，其包括盒体1、第一旋转机构2和隔板结构3，所述盒体1的顶部具有开口4，所述盒体1的内部形成储物腔体结构5，所述隔板结构3设置于所述储物腔体结构5内，且所述隔板结构3的一端通过所述第一旋转机构2转动安装于所述盒体1的底部，以使所述隔板结构3相对于所述盒体1转动，当所述隔板结构3转动至标定位置时，所述隔板结构3将所述储物腔体结构5分隔出用于放置水杯的腔体结构6。

具体地，杯托装置可以包括盒体1、第一旋转机构2和隔板结构3，本实施例中，盒体1可以嵌入式设置于汽车的副仪表板上，其他实施例中，盒体1可以设置于汽车内的其他位置。盒体1的顶部可以具有开口4，盒体1的内部可以形成储物腔体结构5，储物腔体结构5的尺寸大于水杯的尺寸，可以用于放置比水杯尺寸大的物品。本实施例中，水杯的尺寸可以代指500ml规格的饮料瓶、大杯奶茶等常见饮品容器的尺寸，其他实施例中，水杯的尺寸也可以是指其他规格的保温杯的尺寸。

隔板结构3可以设置于储物腔体结构5内，本实施例中，隔板结构3的宽度可以与储物腔体结构5的宽度相匹配，隔板结构3的一端可以通过第一旋转机构2转动安装于盒体1的底部，从而隔板结构3可以相对于盒体1转动，隔板结构3的另一端可以朝向靠近或者远离开口4的方向转动。

更清楚而言，隔板结构3可以转动至第一位置和第二位置。当隔板结构3朝靠近开口4的方向转动至呈竖直设置时，也可以说是隔板结构3与盒体1的底壁垂直时，此时隔板结构3所处的位置为第一位置，第一位置指的就是标定位置，位于第一位置的隔板结构3可以将储物腔体结构5分隔出尺寸更小的腔体结构6，例如，将储物腔体结构5分隔出和水杯的尺寸相适配的腔体结构6，从而乘客可以将水杯放置于腔体结构6内，可以防止水杯晃动。

当隔板结构3朝远离开口4的方向转动至呈水平设置时，此时隔板结构3所处的位置为第二位置，位于第二位置的隔板结构3可以和盒体1的底壁贴合，从而乘客可以将比水杯尺寸大的物品放置于储物腔体结构5内。因此，上述杯托装置既可以用于存放比水杯尺寸大的物品，又可以用于放置水杯，可以实现杯托与储物功能的一体化。

参见图3至图5所示，在一些实施例中，所述第一旋转机构2包括转轴21和轴承件22，所述转轴21安装于所述储物腔体结构5，所述轴承件22套设于所述转轴21上，且所述隔板结构3与所述轴承件22连接。

具体地，第一旋转机构2可以包括转轴21和轴承件22，转轴21可以设置于储物腔体结构5内，并且转轴21位于盒体1的底部，并且转轴21位于盒体1的中间区域，转轴21的相对两端可以分别安装于盒体1的相对两侧壁上，轴承件22可以套设于转轴21上，使得轴承件22可以绕转轴21的轴线转动，隔板结构3的一端可以连接于轴承件22上，从而使得隔板结构3可以相对于盒体1转动，可以转动得更加顺畅。

参见图3至图5所示，在一些实施例中，所述盒体1的底部设有限位口7，所述轴承件22位于所述限位口7的边沿处，且所述轴承件22的周向侧壁上设有平面结构221，所述平面结构221朝向所述限位口7设置，所述轴承件22用于转动至所述限位口7内，以使所述平面结构221抵持于所述盒体1的围成所述限位口7的侧壁上。

具体地，盒体1的底部可以设有限位口7，限位口7可以与盒体1的开口4相对设置，转轴21可以横向设置于限位口7的正上方，轴承件22可以套设于转轴21上，并且轴承件22位于限位口7的边沿处，轴承件22的周向侧壁上可以设有平面结构221，平面结构221可以朝向限位口7设置。

当隔板结构3朝向靠近盒体1的开口4处转动时，隔板结构3可以带动轴承件22转动，在转动的过程中，轴承件22部分伸入至限位口7内，并且随着隔板结构3转动，轴承件22上的平面结构221可以抵持于围成限位口7的侧壁上，可以起到限制轴承件22继续转动的作用，并且此时隔板结构3位于第一位置，即隔板结构3呈竖直设置，使得隔板结构3可以将储物腔体结构5分隔出用于放置水杯的腔体结构6。

参见图3和图4所示，在一些实施例中，所述杯托装置还包括遮挡板8，所述遮挡板8安装于所述盒体1的底部，且所述遮挡板8罩设于所述限位口7处，所述遮挡板8朝远离所述轴承件22的方向凹陷并用于容纳部分所述轴承件22。

具体地，杯托装置还可以包括遮挡板8，遮挡板8可以位于储物腔体结构5外，并且遮挡板8可以安装于盒体1的底部，遮挡板8还罩设于限位口7处，从而遮挡板8可以遮住限位口7，并且遮挡板8可以朝远离轴承件22的方向凹陷形成容纳腔，当隔板结构3朝向靠近盒体1的开口4处转动时，容纳腔用于容纳部分轴承件22，可以防止轴承件22和其他零部件发生干涉，避免轴承件22在转动的过程中，被围成限位口7的侧壁以外的部件挡住。

参见图3和图5所示，在一些实施例中，所述隔板结构3包括第一隔板31和第二隔板32，所述第一隔板31的一端与所述第一旋转机构2连接，所述第二隔板32的一端与所述第一隔板31的另一端连接，所述第二隔板32的另一端向靠近所述第一旋转机构2的方向弯曲延伸，以使所述第二隔板32用于遮住所述第一旋转机构2。

具体地，隔板结构3可以包括第一隔板31和第二隔板32，第一隔板31和第二隔板32均是方形的板状结构，第一隔板31的一端可以与第一旋转机构2连接，也可以说是第一隔板31的一端与轴承件22连接，第一隔板31可以通过轴承件22与转轴21转动连接，并且第二隔板32的一端可以与第一隔板31的另一端连接，第一隔板31和第二隔板32可以呈夹角设置，第二隔板32的另一端可以向靠近第一旋转机构2的方向弯曲延伸，使得第二隔板32可以用于遮住第一旋转机构2，可以防止第一旋转机构2暴露于盒体1内，也可以防止放置于储物腔体结构5内的物品与第一旋转机构2发生干涉。

当隔板结构3转动至第一位置时，即隔板结构3转动至呈竖直设置时，第一隔板31可以与盒体1的侧壁围成腔体结构6用于放置水杯，当隔板结构3转动至第二位置时，即隔板结构3转动至呈水平设置时，第一隔板31可以与盒体1的底壁贴合，第二隔板32从当盒体1的底壁，将物品放置于储物腔体结构5内时，第二隔板32支撑物品。

参见图2所示，在一些实施例中，所述杯托装置还包括夹头9，所述夹头9安装于所述第一隔板31，且所述夹头9与所述第一隔板31呈夹角设置，所述夹头9用于与所述盒体1的侧壁夹持所述水杯。

具体地，杯托装置还可以包括夹头9，夹头9可以安装于第一隔板31上，并且夹头9可以与第一隔板31呈夹角设置，本实施例中，夹头9可以位于第一隔板31远离轴承件22的一端上，当隔板结构3转动至第一位置时，第一隔板31可以与盒体1的侧壁围成腔体结构6，夹头9可以将腔体结构6分段成两个更小的空间，并且当水杯放置于该空间内时，夹头9可以与盒体1的侧壁夹持该水杯，可以防止水杯发生晃动，以及使腔体结构6可以放置更多的水杯。

参见图3和图5所示，在一些实施例中，所述杯托装置还包括第二旋转机构10，所述夹头9通过所述第二旋转机构10转动安装于所述第一隔板31，且所述夹头9用于转动至与所述第一隔板31贴合或与所述第一隔板31呈预设角度。

具体地，杯托装置还可以包括第二旋转机构10，夹头9可以通过第二旋转机构10转动安装于第一隔板31上，本实施例中，第一隔板31和第二隔板32呈夹角设置，第二旋转机构10可以设置于第一隔板31和第二隔板32围成的空间内，并且第一隔板31上可以设有容纳口，第二旋转机构10可以伸入容纳口与夹头9连接，使得夹头9可以转动连接于第一隔板31上，从而夹头9可以相对于第一隔板31转动。

当隔板结构3朝靠近开口4的方向转动至第一位置时，可以将夹头9朝向远离第一隔板31的方向转动，使得夹头9和第一隔板31呈预设角度设置，优选地，夹头9垂直于第一隔板31，此时的夹头9可以将腔体结构6分割成两个更小的空间，夹头9可以与盒体1的侧壁将水杯夹持于该空间内，使得水杯放置得更加牢固。

当隔板结构3朝远离开口4的方向转动至第二位置时，可以将夹头9朝向靠近第一隔板31的方向转动，使得夹头9和第一隔板31贴合，也可以说是，当隔板结构3转动至水平位置时，夹头9可以通过第二旋转机构10转动至水平位置并且和第一隔板31折叠在一起，从而可以避免夹头9垂直抵靠于盒体1的底部而导致隔板结构3倾斜，进而可以方便将隔板结构3收纳于盒体1的底部，以及方便将物品放置于隔板结构3上。

参见图3和图5所示，在一些实施例中，所述第二旋转机构10包括第一齿轮部101和第二齿轮部102，所述第一齿轮部101通过连动机构12与所述第一旋转机构2连接，所述第一齿轮部101与所述第二齿轮部102啮合，且所述第二齿轮部102与所述夹头9连接。

具体地，第二旋转机构10可以包括第一齿轮部101和第二齿轮部102，第一齿轮部101和第二齿轮部102均可以设置于第一隔板31和第二隔板32围成的空间内，并且第一齿轮部101和第二齿轮部102啮合，第一齿轮部101可以通过连动机构12和第一旋转机构2连接，更清楚而言，第一齿轮部101通过连接件和轴承件22连接，从而当轴承件22转动时，轴承件22可以带动第一齿轮部101随着一起运动，第二齿轮部102可以与夹头9连接，可以通过用手拨动夹头9，使得夹头9相对于第一隔板31转动，通过第一齿轮部101和第二齿轮部102的啮合，可以使得夹头9转动得更顺畅。

参见图5所示，在一些实施例中，所述连动机构12包括第一连杆121和第二连杆122，所述第一连杆121的一端与所述第一齿轮部101连接，所述第一连杆121的另一端与所述第二连杆122的一端铰接，所述第二连杆122的另一端与所述第一旋转机构2铰接。

具体地，连动机构12包括第一连杆121和第二连杆122，第一连杆121的一端可以与第一齿轮部101连接，本实施例中，第一连杆121和第一齿轮部101一体成型制得，第一连杆121的另一端可以与第二连杆122的一端铰接，并且第二连杆122的另一端可以与第一旋转机构2铰接，即第二连杆122的另一端与轴承件22铰接，第一连杆121和第二连杆122可以连接轴承件22和第一齿轮部101，使得第一齿轮部101可以跟随轴承件22做同步运动，并且第一连杆121和第二连杆122还可以支撑第一齿轮部101的作用。

参见图1和图2所示，在一些实施例中，用于与所述隔板结构3围成所述腔体结构6的侧壁上设置有凸起部11，所述凸起部11用于抵持于所述水杯。

具体地，当隔板结构3转动至第一位置时，隔板结构3可以与盒体1部分的内侧壁围成腔体结构6，盒体1上该部分内侧壁可以设有凸起部11，并且当水杯放置于腔体结构6内时，凸起部11可以抵持于水杯上，从而使得水杯可以放置得更加稳固，可以进一步防止水杯发生晃动。

本发明另一实施例还提供一种汽车，包括如上述所述的杯托装置。

同样地，本实施例中的汽车与上述杯托装置基于相同的发明构思，具有相同或相近的实施例以及有益效果，此处不再赘述。

虽然本发明披露如上，但本发明的保护范围并非仅限于此。本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围的前提下，可进行各种变更与修改，这些变更与修改均将落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种杯托装置，其特征在于，包括盒体(1)、第一旋转机构(2)和隔板结构(3)，所述盒体(1)的顶部具有开口(4)，所述盒体(1)的内部形成储物腔体结构(5)，所述隔板结构(3)设置于所述储物腔体结构(5)内，且所述隔板结构(3)的一端通过所述第一旋转机构(2)转动安装于所述盒体(1)的底部，以使所述隔板结构(3)相对于所述盒体(1)转动，当所述隔板结构(3)转动至标定位置时，所述隔板结构(3)将所述储物腔体结构(5)分隔出用于放置水杯的腔体结构(6)。

2.根据权利要求1所述的杯托装置，其特征在于，所述第一旋转机构(2)包括转轴(21)和轴承件(22)，所述转轴(21)安装于所述储物腔体结构(5)，所述轴承件(22)套设于所述转轴(21)上，且所述隔板结构(3)与所述轴承件(22)连接。

3.根据权利要求2所述的杯托装置，其特征在于，所述盒体(1)的底部设有限位口(7)，所述轴承件(22)位于所述限位口(7)的边沿处，且所述轴承件(22)的周向侧壁上设有平面结构(221)，所述平面结构(221)朝向所述限位口(7)设置，所述轴承件(22)用于转动至所述限位口(7)内，以使所述平面结构(221)抵持于所述盒体(1)的围成所述限位口(7)的侧壁上。

4.根据权利要求3所述的杯托装置，其特征在于，还包括遮挡板(8)，所述遮挡板(8)安装于所述盒体(1)的底部，且所述遮挡板(8)罩设于所述限位口(7)处，所述遮挡板(8)朝远离所述轴承件(22)的方向凹陷并用于容纳部分所述轴承件(22)。

5.根据权利要求1所述的杯托装置，其特征在于，所述隔板结构(3)包括第一隔板(31)和第二隔板(32)，所述第一隔板(31)的一端与所述第一旋转机构(2)连接，所述第二隔板(32)的一端与所述第一隔板(31)的另一端连接，所述第二隔板(32)的另一端向靠近所述第一旋转机构(2)的方向弯曲延伸，以使所述第二隔板(32)用于遮住所述第一旋转机构(2)。

6.根据权利要求5所述的杯托装置，其特征在于，还包括夹头(9)，所述夹头(9)安装于所述第一隔板(31)，且所述夹头(9)与所述第一隔板(31)呈夹角设置，所述夹头(9)用于与所述盒体(1)的侧壁夹持所述水杯。

7.根据权利要求6所述的杯托装置，其特征在于，还包括第二旋转机构(10)，所述夹头(9)通过所述第二旋转机构(10)转动安装于所述第一隔板(31)，且所述夹头(9)用于转动至与所述第一隔板(31)贴合或与所述第一隔板(31)呈预设角度。

8.根据权利要求7所述的杯托装置，其特征在于，所述第二旋转机构(10)包括第一齿轮部(101)和第二齿轮部(102)，所述第一齿轮部(101)通过连动机构(12)与所述第一旋转机构(2)连接，所述第一齿轮部(101)与所述第二齿轮部(102)啮合，且所述第二齿轮部(102)与所述夹头(9)连接。

9.根据权利要求8所述的杯托装置，其特征在于，所述连动机构(12)包括第一连杆(121)和第二连杆(122)，所述第一连杆(121)的一端与所述第一齿轮部(101)连接，所述第一连杆(121)的另一端与所述第二连杆(122)的一端铰接，所述第二连杆(122)的另一端与所述第一旋转机构(2)铰接。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的杯托装置。