CN116989150B - 一种船舱雨水排气输送用阀门及其操作方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及阀门密封技术领域，具体涉及一种船舱雨水排气输送用阀门及其操作方法；本发明提供了一种船舱雨水排气输送用阀门，包括：固定管、扩张管、调节盘和两密封件，所述固定管内部中空，所述扩张管固定在所述固定管的上端，所述扩张管的直径大于所述固定管的直径；所述调节盘可升降的设置在所述扩张管内；两所述密封件对称固定在所述扩张管内壁的两端，且所述密封件与所述调节盘相适配；其中，调节盘向下移动至与位于下方的密封件抵接时，所述调节盘适于密封所述固定管；调节盘向上移动至与位于上方的密封件抵接时，所述调节盘适于防止雨水进入所述固定管内。

Description

一种船舱雨水排气输送用阀门及其操作方法

技术领域

本发明涉及阀门密封技术领域，具体涉及一种船舱雨水排气输送用阀门及其操作方法。

背景技术

船舶在运行过程中，需要向外部排放内部的空气，而为了防止船舶外部的水进入内部，排气口多竖直设置；但是，雨水容易通过竖直设置的排气口进入道船舶内部，传统做法是在排气口上方设置一个挡雨盖，但是挡雨盖的设置只适合排气口周围较为空旷的场地，同时，船舶在行驶过程中，水面的风浪较大时，挡雨盖反而容易引导外部的空气通过排气口倒灌入船舶内。因此，研发一种船舱雨水排气输送用阀门及其操作方法是很有必要的。

发明内容

本发明的目的是提供一种船舱雨水排气输送用阀门及其操作方法。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种船舱雨水排气输送用阀门，包括：

固定管、扩张管、调节盘和两密封件，所述固定管内部中空，所述扩张管固定在所述固定管的上端，所述扩张管的直径大于所述固定管的直径；

所述调节盘可升降的设置在所述扩张管内；

两所述密封件对称固定在所述扩张管内壁的两端，且所述密封件与所述调节盘相适配；其中，

调节盘向下移动至与位于下方的密封件抵接时，所述调节盘适于密封所述固定管；

调节盘向上移动至与位于上方的密封件抵接时，所述调节盘适于防止雨水进入所述固定管内。

作为优选，所述固定管内固定有一驱动件，所述驱动件的活动端固定在所述调节盘的圆心处，所述驱动件适于驱动所述调节盘竖直上下滑动。

作为优选，所述调节盘为柔性件，所述调节盘的外径大于所述密封件的内径。

作为优选，所述调节盘沿周向固定有一定位环，所述定位环分别凸出所述调节盘的上下表面，且所述定位环与所述密封件相适配。

作为优选，所述定位环上开设有一上密封槽和下密封槽，调节盘向上或向下移动至与任一密封件抵接时，所述密封件能够***相对应的上密封槽或下密封槽内。

作为优选，所述扩张管外壁沿径向开设有若干排气口，所述排气口适于引导固定管内的空气向扩张管外壁方向流动。

作为优选，所述密封件包括：固定环和加强环，所述固定环固定在所述扩张管内壁的上下两端，所述加强环固定在所述固定环上，所述加强环适于***所述上密封槽或所述下密封槽。

作为优选，所述固定环的内径小于所述定位环的内径。

作为优选，所述固定环上还固定有一限位条，所述限位条呈三角性，所述限位条适于与所述调节盘抵接。

作为优选，所述固定管内壁上端固定有一保持架，所述驱动件的活动端可滑动的贯穿所述保持架。

作为优选，所述扩张管上端固定有一固定法兰，所述固定法兰的内径与所述固定管内径一致，所述固定法兰适于将所述扩张管固定在船舱顶壁。

另一方面，本发明还提供了一种船舱雨水排气输送用阀门的操作方法，固定法兰将扩张管固定在船舱顶壁时，固定管下端与排气风扇连通，所述排气风扇适于将船舱内的空气通过所述扩张管排出船舱；

需要密封固定管时，所述驱动件驱动所述调节盘向下移动，至所述限位条与调节盘底壁抵接，此时，所述加强环适于***所述下密封槽内；

固定管需要向外排气时，驱动件驱动所述调节盘向上移动，至所述调节盘与所述限位条分离，固定管内的空气适于向上流动，并部分空气适于通过所述排气口向扩张管外壁方向流动；

在雨水天气向外排气时，驱动件驱动所述调节盘向上移动，以使所述调节盘与位于上方的限位条抵接，此时，所述加强环适于***所述上密封槽内；固定管内的空气被扩张盘阻挡后，排气口适于引导空气向扩张管外壁方向流动。

本发明的有益效果是，本发明的一种船舱雨水排气输送用阀门，通过调节盘、扩张管和密封件的配合，能够实现密封固定管的效果，同时，又能够避免雨水落入固定管内。

本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的一种船舱雨水排气输送用阀门的优选实施例的立体图；

图2是本发明的固定管和扩张管内壁立体图；

图3是本发明的调节盘和定位环的剖视立体图；

图4是本发明的密封件的剖视立体图；

图5是本发明的固定管密封状态示意图；

图6是本发明的固定管打开状态示意图；

图7是本发明的调节盘与上方的密封件抵接状态示意图。

图中：

1、固定管；

2、扩张管；21、排气口；22、固定法兰；3、调节盘；31、定位环；32、上密封槽；33、下密封槽；

4、密封件；41、固定环；42、加强环；43、限位条；

5、驱动件。

具体实施方式

为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一，如图1至图7所示，本发明提供了一种船舱雨水排气输送用阀门，包括：固定管1、扩张管2、调节盘3和两密封件4，所述固定管1内部中空，所述扩张管2固定在所述固定管1的上端，所述扩张管2的直径大于所述固定管1的直径；所述调节盘3的直径大于所述固定管1的内径，但小于所述扩张管2的内径。所述扩张管2上端固定有一固定法兰22，所述固定法兰22的内径与所述固定管1内径一致，所述固定法兰22适于将所述扩张管2固定在船舱顶壁。船舱顶壁设置有一凹槽，所述固定法兰22适于固定在所述凹槽内；固定法兰22将扩张管2固定在船舱顶壁时，固定管1下端与排气风扇连通，所述排气风扇适于将船舱内的空气通过所述扩张管2排出船舱；所述调节盘3可升降的设置在所述扩张管2内；两所述密封件4对称固定在所述扩张管2内壁的两端，且所述密封件4与所述调节盘3相适配；其中，调节盘3向下移动至与位于下方的密封件4抵接时，所述调节盘3适于密封所述固定管1；调节盘3向上移动至与位于下方的密封件4脱离时，固定管1内的空气适于向上流动，空气在向上流动的过程中，被所述调节盘3限位阻挡后，空气适于通过调节盘3与扩张管2之间的缝隙向上流动，调节盘3的设置，减小了固定管1排出空气的流速；调节盘3向上移动至与位于上方的密封件4抵接时，所述调节盘3适于防止雨水进入所述固定管1内。而此时，固定管1内的空气，适于流向所述扩张管2，并通过扩张管2侧壁开设的排气口21向扩张管2外部流动。

参考附图2，所述固定管1内壁上端固定有一保持架，所述驱动件5的活动端可滑动的贯穿所述保持架。所述固定管1内固定有一驱动件5，所述驱动件5的活动端固定在所述调节盘3的圆心处，所述驱动件5适于驱动所述调节盘3竖直上下滑动。驱动件5的设置，能够驱动所述调节盘3竖直上下移动，而保持架的设置，又提高了驱动件5的活动端滑动时的稳定性，防止调节盘3被固定管1内的空气吹动发生轴向的晃动。

为了便于密封所述固定管1，所述调节盘3为柔性件，所述调节盘3的外径大于所述密封件4的内径。所述调节盘3的中心固定在所述驱动件5的活动端，驱动件5推动所述调节盘3向上移动时，固定管1内的空气适于吹动所述调节盘3向上形变，此时，所述调节盘3呈锥状，固定管1吹出的气流自调节盘3下底面向扩张管2内壁的方向流动，此时，调节盘3适于减缓固定管1内吹出的空气的流速，以防止空气流速过快经过扩张管2和固定法兰22时，对船舶上经过的人员或物体造成影响。

参考附图3，为了提高对固定管1的密封性，所述调节盘3沿周向固定有一定位环31，所述定位环31分别凸出所述调节盘3的上下表面，且所述定位环31与所述密封件4相适配。所述定位环31内壁和所述驱动件5的活动端之间还铰接有若干固定筋条，所述固定筋条设置在所述调节盘3内部，固定筋条的设置，能够保证调节盘3在竖直上下移动的过程中，调节盘3能够与对称设置的两个密封件4相对应抵接，并保证在向上移动时，对应位置的加强环42能够***上密封槽32内，而向下移动时，对应位置的加强环42能够***下密封槽33内。

参考附图4，进一步的，所述定位环31上开设有一上密封槽32和下密封槽33，所述上密封槽32和所述下密封槽33分别与加强环42相适配，所述加强环42能够***所述上密封槽32或所述下密封槽33内。调节盘3向上或向下移动至与任一密封件4抵接时，所述密封件4能够***相对应的上密封槽32或下密封槽33内。所述扩张管2外壁沿径向开设有若干排气口21，所述排气口21适于引导固定管1内的空气向扩张管2外壁方向流动。所述密封件4包括：固定环41和加强环42，所述固定环41固定在所述扩张管2内壁的上下两端，所述加强环42固定在所述固定环41上，所述加强环42朝向所述调节盘3；所述加强环42适于***所述上密封槽32或所述下密封槽33。所述固定环41的内径小于所述定位环31的内径。所述固定环41上还固定有一限位条43，所述限位条43呈三角性，所述限位条43适于与所述调节盘3抵接。

参考附图5，需要密封固定管1时，所述驱动件5驱动所述调节盘3向下移动，至所述限位条43与调节盘3下端壁抵接，此时，位于下方的加强环42适于***所述下密封槽33内；加强环42***下密封槽33内，起到了密封效果，而位于下方的限位条43与调节盘3下端壁抵接，进一步提高了密封效果。在此状态下，通过扩张管2上方降落的雨水能够落在所述调节盘3上，雨水逐渐堆积，雨水的重力也会挤压所述调节盘3向下凸起形变，以使得调节盘3下端与位于下方的限位条43之间抵接的更加紧密。而多余的雨水，也会通过扩张管2上的排气口21向两侧排出。

参考附图6，固定管1向外排气时，驱动件5驱动所述调节盘3向上移动，至所述调节盘3与所述限位条43分离，此时，所述调节盘3位于上下两个密封件4之间，所述调节盘3外壁与所述扩张管2内壁之间设有间隙，固定管1内的空气适于向上流动，并部分空气适于通过所述排气口21向扩张管2外壁方向流动。

参考附图7，在雨水天气向外排气时，驱动件5驱动所述调节盘3向上移动，以使所述调节盘3与位于上方的限位条43抵接，此时，位于上方的所述加强环42适于***所述上密封槽32内；加强环42***上密封槽32内，起到了密封效果，而位于上方的限位条43与调节盘3上端壁抵接，进一步提高了密封效果。固定管1内的空气被扩张盘阻挡后，排气口21适于引导空气向扩张管2外壁方向流动。

实施例二，本实施例在实施例一的基础上，还提供了一种船舱雨水排气输送用阀门的操作方法，包括如实施例一所述的一种船舱雨水排气输送用阀门，具体结构与实施例一相同，此处不再赘述，具体的一种船舱雨水排气输送用阀门的操作方法如下：

固定法兰22将扩张管2固定在船舱顶壁时，固定管1下端与排气风扇连通，所述排气风扇适于将船舱内的空气通过所述扩张管2排出船舱；

需要密封固定管1时，所述驱动件5驱动所述调节盘3向下移动，至所述限位条43与调节盘3底壁抵接，此时，所述加强环42适于***所述下密封槽33内；

固定管1需要向外排气时，驱动件5驱动所述调节盘3向上移动，至所述调节盘3与所述限位条43分离，固定管1内的空气适于向上流动，并部分空气适于通过所述排气口21向扩张管2外壁方向流动；

在雨水天气向外排气时，驱动件5驱动所述调节盘3向上移动，以使所述调节盘3与位于上方的限位条43抵接，此时，所述加强环42适于***所述上密封槽32内；固定管1内的空气被扩张盘阻挡后，排气口21适于引导空气向扩张管2外壁方向流动。

本申请中选用的各个器件（未说明具体结构的部件）均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。并且，本申请所涉及的软件程序均为现有技术，本申请不涉及对软件程序作出任何改进。

在本发明实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的***、装置和方法，可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，又例如，多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个***，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些通信接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。

以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (8)

1.一种船舱雨水排气输送用阀门，其特征在于，包括：

固定管（1）、扩张管（2）、调节盘（3）和两密封件（4），所述固定管（1）内部中空，所述扩张管（2）固定在所述固定管（1）的上端，所述扩张管（2）的直径大于所述固定管（1）的直径；

所述调节盘（3）可升降的设置在所述扩张管（2）内；

两所述密封件（4）对称固定在所述扩张管（2）内壁的两端，且所述密封件（4）与所述调节盘（3）相适配；其中，

调节盘（3）向下移动至与位于下方的密封件（4）抵接时，所述调节盘（3）适于密封所述固定管（1）；

调节盘（3）向上移动至与位于上方的密封件（4）抵接时，所述调节盘（3）适于防止雨水进入所述固定管（1）内；

所述固定管（1）内固定有一驱动件（5），所述驱动件（5）的活动端固定在所述调节盘（3）的圆心处，所述驱动件（5）适于驱动所述调节盘（3）竖直上下滑动；

所述调节盘（3）为柔性件，所述调节盘（3）的外径大于所述密封件（4）的内径；

所述扩张管（2）外壁沿径向开设有若干排气口（21），所述排气口（21）适于引导固定管（1）内的空气向扩张管（2）外壁方向流动；

所述扩张管（2）上端固定有一固定法兰（22），所述固定法兰（22）的内径与所述固定管（1）内径一致，所述固定法兰（22）适于将所述扩张管（2）固定在船舱顶壁。

2.如权利要求1所述的一种船舱雨水排气输送用阀门，其特征在于，

所述调节盘（3）沿周向固定有一定位环（31），所述定位环（31）分别凸出所述调节盘（3）的上下表面，且所述定位环（31）与所述密封件（4）相适配。

3.如权利要求2所述的一种船舱雨水排气输送用阀门，其特征在于，

所述定位环（31）上开设有一上密封槽（32）和下密封槽（33），调节盘（3）向上或向下移动至与任一密封件（4）抵接时，所述密封件（4）能够***相对应的上密封槽（32）或下密封槽（33）内。

4.如权利要求3所述的一种船舱雨水排气输送用阀门，其特征在于，

所述密封件（4）包括：固定环（41）和加强环（42），所述固定环（41）固定在所述扩张管（2）内壁的上下两端，所述加强环（42）固定在所述固定环（41）上，所述加强环（42）适于***所述上密封槽（32）或所述下密封槽（33）。

5.如权利要求4所述的一种船舱雨水排气输送用阀门，其特征在于，

所述固定环（41）的内径小于所述定位环（31）的内径。

6.如权利要求5所述的一种船舱雨水排气输送用阀门，其特征在于，

所述固定环（41）上还固定有一限位条（43），所述限位条（43）呈三角性，所述限位条（43）适于与所述调节盘（3）抵接。

7.如权利要求6所述的一种船舱雨水排气输送用阀门，其特征在于，

所述固定管（1）内壁上端固定有一保持架，所述驱动件（5）的活动端可滑动的贯穿所述保持架。

8.一种船舱雨水排气输送用阀门的操作方法，其特征在于，使用如权利要求7所述的一种船舱雨水排气输送用阀门，

固定法兰（22）将扩张管（2）固定在船舱顶壁时，固定管（1）下端与排气风扇连通，所述排气风扇适于将船舱内的空气通过所述扩张管（2）排出船舱；

需要密封固定管（1）时，所述驱动件（5）驱动所述调节盘（3）向下移动，至所述限位条（43）与调节盘（3）底壁抵接，此时，所述加强环（42）适于***所述下密封槽（33）内；

固定管（1）需要向外排气时，驱动件（5）驱动所述调节盘（3）向上移动，至所述调节盘（3）与所述限位条（43）分离，固定管（1）内的空气适于向上流动，并部分空气适于通过所述排气口（21）向扩张管（2）外壁方向流动；

在雨水天气向外排气时，驱动件（5）驱动所述调节盘（3）向上移动，以使所述调节盘（3）与位于上方的限位条（43）抵接，此时，所述加强环（42）适于***所述上密封槽（32）内；固定管（1）内的空气被调节盘（3）阻挡后，排气口（21）适于引导空气向扩张管（2）外壁方向流动。