CN116985739A - 一种车辆监测方法、用户终端、车辆和车辆监测*** - Google Patents
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Abstract
本申请公开一种车辆监测方法、用户终端、车辆和车辆监测***，方法包括：响应于用户对用户终端的操作，获得监测指令，通过短距离无线通信技术，将监测指令发送至与用户终端匹配的车辆的车载网关，便于车载网关将监测指令发送至车辆控制单元，由车辆控制单元获得车辆的运行参数和/或诊断结果，接收车载网关发送的运行参数和/或诊断结果并展示在用户终端，其中，诊断结果是基于运行参数确定的。本申请可以通过短距离无线通信技术进行监测，无需接入移动网络也不受网络延迟的影响，并且用户可以直接通过终端进行监测，便于快速获取车辆的监测结果，有效提高监测的效率。
Description
技术领域
本申请涉及车辆工程领域，更具体地说，涉及一种车辆监测方法、用户终端、车辆和车辆监测***。
背景技术
随着车辆智能化的发展，车辆中的ECU(Electronic Control Unit，电子控制器单元)所搭载的功能也越来越多。为了提升驾车的安全性，可以通过ECU对车辆状态进行监测，以实时监测车辆状态。当前的OBD(On-Board Diagnostics，车载监测***)进行监测时，步骤繁琐，用户不能及时获取车辆的当前状态，车辆监测的效率不高。
发明内容
有鉴于此，本申请提供了一种车辆监测方法、用户终端、车辆和车辆监测***，用于解决监测车辆状况时步骤繁琐的问题。
为了实现上述目的，现提出的方案如下：
一种车辆监测方法，应用于用户终端，所述方法包括：
响应于用户对所述用户终端的操作，获得监测指令；
通过短距离无线通信技术，将所述监测指令发送至与所述用户终端匹配的车辆的车载网关，便于所述车载网关将所述监测指令发送至车辆控制单元，由所述车辆控制单元获得所述车辆的运行参数和/或诊断结果；
接收所述车载网关发送的所述运行参数和/或诊断结果并展示在所述用户终端上，其中，所述诊断结果是基于所述运行参数确定的。
可选的，所述操作为对运行参数类型的选择操作，所述响应于用户对所述用户终端的操作，获得监测指令，包括：
响应于所述用户对所述用户终端显示的运行参数类型的选择操作，获取所述用户关注的运行参数类型；
通过监测协议将所述用户关注的运行参数类型封装成所述监测指令。
可选的，所述接收所述车载网关发送的所述运行参数和/或诊断结果并展示在所述用户终端上，包括：
接收所述车载网关发送的所述运行参数和/或诊断结果；
通过监测协议对所述运行参数和/或诊断结果进行解析，并将解析后的所述运行参数和/或诊断结果展示在所述用户终端上。
可选的，所述短距离无线通信技术为蓝牙，所述方法还包括：
连接在所述用户终端的蓝牙信号范围内的车载网关的内部蓝牙；
通过加密鉴权方式验证所述车载网关的内部蓝牙的身份。
可选的，所述通过加密鉴权方式验证所述车载网关的内部蓝牙的身份，包括：
接收所述车载网关的内部蓝牙的第一密钥，所述第一密钥为所述车载网关被激活时从云端获取的密钥；
所述用户终端基于所述第一密钥验证所述车载网关的内部蓝牙的身份；
所述方法还包括：
将所述用户终端的蓝牙的第二密钥发送至所述车载网关，以使所述车载网关验证所述用户终端的蓝牙的身份。
可选的，所述用户终端通过短距离无线通信技术与多个车辆的车载网关相连接，所述响应于用户对所述用户终端的操作，获得监测指令，包括：
响应于所述用户在所述用户终端上的批量选择车辆操作，获取所述多个车辆的车载网关的目标标识和监测指令；
所述通过短距离无线通信技术，将所述监测指令发送至与所述用户终端匹配的车辆的车载网关，包括：
通过短距离无线通信技术，根据所述目标标识将所述监测指令发送至与所述目标标识对应的车载网关。
一种车辆监测方法，应用于车辆，所述车辆设置有车载网关和车辆控制单元，所述方法包括：
所述车载网关获得用户终端通过短距离无线通信技术发送的监测指令；
所述车载网关将所述监测指令发送至所述车辆控制单元；
所述车辆控制单元基于所述监测指令获得所述车辆的运行参数和/或诊断结果，并发送给所述车载网关，其中，所述诊断结果是基于所述运行参数确定的；
所述车载网关发送所述运行参数和/或诊断结果至所述用户终端，以使得所述用户终端展示所述运行参数和/或诊断结果。
一种用户终端，所述用户终端包括：
获得单元，用于响应用户对用户终端的操作，获得监测指令；
发送单元，用于通过短距离无线通信技术，将所述监测指令发送至与所述用户终端匹配的车辆的车载网关，便于所述车载网关将所述监测指令发送至车辆控制单元，由所述车辆控制单元获得车辆的运行参数和/或诊断结果；
接收单元，用于接收所述车载网关发送的所述运行参数和/或诊断结果并展示在所述用户终端上，其中，所述诊断结果是基于所述运行参数确定的。
一种车辆，所述车辆设置有车载网关和车辆控制单元，
所述车载网关获得用户终端通过短距离无线通信技术发送的监测指令；
所述车载网关将所述监测指令发送至所述车辆控制单元；
所述车辆控制单元基于所述监测指令获得车辆的运行参数和/或诊断结果，并发送给所述车载网关，其中，所述诊断结果是基于所述运行参数确定的；
所述车载网关发送所述运行参数和/或诊断结果至所述用户终端，以使得所述用户终端展示所述运行参数和/或诊断结果。
一种车辆监测***，包括：上述所述的用户终端以及上述所述的车辆。
本申请提供了一种车辆监测方法、用户终端、车辆和车辆监测***，在本方法中，可以通过短距离无线通信技术进行监测，无需接入移动网络也不受网络延迟的影响，并且用户可以直接通过终端进行监测，便于快速获取车辆的监测结果，有效提高监测的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的一种车辆监测方法的流程示意图；
图2为本申请实施例提供的又一种车辆监测方法的流程示意图；
图3为本申请实施例提供的一种用户终端的结构示意图；
图4为本申请实施例提供的一种车辆监测方法的可选信令流程示意图。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
如图1所示，本申请实施例提供了一种车辆监测方法，应用于用户终端，该方法可以包括：
S10、响应于用户对用户终端的操作，获得监测指令。
其中，监测指令可以为检测车辆运行参数或诊断车辆故障的指令。其中，车辆运行参数可以为与车辆行驶或车辆自身有关的参数，可选的，车辆运行参数可以包括速度参数和电池电压参数等。本实施例可以通过响应于用户在用户终端的操作获得监测指令，其中，操作可以为选取操作，也可以为滑动操作。
S11、通过短距离无线通信技术，将监测指令发送至与用户终端匹配的车辆的车载网关，便于车载网关将监测指令发送至车辆控制单元，由车辆控制单元获得车辆的运行参数和/或诊断结果。
其中，短距离无线通信技术又可以称为近场通信，是一种基于标准的短距无线连接技术，能够在多个电子设备之间实现简单而安全的双向交互。可选的，短距离无线通信技术可以包括蓝牙、IrDA(Infra-red Data Association，红外线数据标准协议)和紫蜂(ZigBee)等技术。本实施例可以先将用户终端与车辆的车载网关进行匹配，再通过短距离无线通信技术进行通信。其中，车载网关可以为车辆内网络的中心枢纽。车载网关可以分为中央网关和局域网关。中央网关可以负责发动机控制单元、转向***和驾驶辅助***等之间进行数据传输；局域网关可以负责车辆控制单元(ECU)的数据传输。车辆控制单元可以为车辆的电子控制器单元，可以控制汽车的行驶状态以及实现其各种功能。诊断结果可以由车辆控制单元通过运行参数获得的车辆故障结果。本实施例中的车载网关获取用户终端封装后发送的监测指令后，车载网关解析监测指令并将解析后的监测指令发送至车辆控制单元，由车辆控制单元进行检测或诊断，获得监测结果(运行参数和/或诊断结果)，并将监测结果发送至车载网关进行封装，并将封装后的监测结果发送至用户终端，由用户终端展示给用户。比如，若发动机发生故障且用户给出的监测指令为发动机监测指令，车载网关解析后将监测指令发送至车辆控制单元，由车辆控制单元基于监测指令对发动机进行诊断，获得发动机故障的监测结果，并发送至车载网关，由车载网关将发动机故障的监测结果封装后发送至用户终端，由用户终端展示给用户，以使用户知道车辆的发动机出现了故障。
S12、接收车载网关发送的运行参数和/或诊断结果并展示在用户终端上，其中，诊断结果是基于运行参数确定的。
其中，用户终端接收的运行参数和/或诊断结果是由车载网关进行封装的，则用户终端可以先将运行参数和/或诊断结果进行解析之后，再将运行参数和/或诊断结果在用户终端上进行展示，便于用户了解车辆的当前状态或车辆发生故障的位置。
本申请实施例提供了一种车辆监测方法，在本方法中，可以通过短距离无线通信技术进行监测，无需接入移动网络也不受网络延迟的影响，并且用户可以直接通过终端进行监测，便于快速获取车辆的监测结果，有效提高监测的效率。
可选的，图1所示方法可以由用户终端上的应用程序执行，具体的，用户可以运行该应用程序，并在该应用程序上进行操作，从而使得应用程序获得监测指令并发送到车载网关。该应用程序还可以接收并显示运行参数和/或诊断结果。本申请不对该应用程序的名称及其所包含的其他功能进行限定。
根据本申请实施例提供的另外一种车辆监测方法中，操作可以为对运行参数类型的选择操作，图1所示步骤S10可以包括步骤一和步骤二：
步骤一：响应于用户对用户终端显示的运行参数类型的选择操作，获取用户关注的运行参数类型；
步骤二：通过监测协议将用户关注的运行参数类型封装成监测指令。
其中，运行参数类型可以为显示在用户终端的运行参数的类别，其显示形式可以为列表形式，用以帮助用户快速确定想要的信息。可选的，运行参数类型可以为车辆行驶类型，在该类型下，可以包括车辆的速度、车辆的加速度等运行参数。比如，用户想要获取车辆当前的加速度，则可以在用户终端显示的车辆行驶类型下快速找到该运行参数，并通过短距离无线通信技术与车载网关进行通信，从而获取车辆当前的加速度。
进一步的，以诊断故障为例，用户终端和车载网关之间可以约定使用2字节协议编号0x111(假设)作为诊断指令协议(实际的诊断指令payload可以根据诊断规范(ISO14229)编写)。封装诊断指令，其形式可以表示为：11 1000 00aa bb 19 04cc dd ee 01。其中，11和10是用户终端和车载网关约定的协议编号0x111，占2个字节，可以用于表示本条消息用于诊断。00 00aa bb可以为ECU编号，占4个字节，表示需要诊断车辆中的哪个子ECU。19占1个字节，可以表示Read DTC Infomation(读取诊断故障码信息)服务。04占1个字节，可以表示子服务，读取一个快照信息。cc dd ee占3个字节，可以表示具体需要诊断的故障编号(每种故障都可以具有自己对应的编号，可自行规定)。01占一个字节，可以表示故障快照记录个数。
根据本申请实施例提供的另外一种车辆监测方法中，图1所示步骤S12可以包括步骤三和步骤四：
步骤三：接收车载网关发送的运行参数和/或诊断结果；
步骤四：通过监测协议对运行参数和/或诊断结果进行解析，并将解析后的运行参数和/或诊断结果展示在用户终端上。
其中，监测协议可以为进行检测或诊断时使用的通信协议，本实施例使用的监测协议可以为ISO 14229诊断协议，也就是UDS(Unified Diagnostic Services，统一诊断服务)协议。在该UDS协议中，可以定义诊断的请求，诊断响应的报文格式，车辆控制单元如何处理诊断请求报文和诊断服务的应用等内容。本实施例获取已封装的运行参数和/或诊断结果之后，即可根据监测协议对运行参数和/或诊断结果进行解析，并将解析后的结果显示在用户终端，便于用户查阅。
进一步的，解析过程可以由车辆控制单元根据协议ID 0x111(假设)识别到该监测指令是用于诊断后，可以直接将payload整体发到CAN总线(CAN总线协议(Controller AreaNetwork)，控制器局域网总线)上，不用解析内容。
根据本申请实施例提供的另外一种车辆监测方法中，短距离无线通信技术可以为蓝牙，该方法还可以包括步骤五和步骤六：
步骤五：连接在用户终端的蓝牙信号范围内的车载网关的内部蓝牙；
步骤六：通过加密鉴权方式验证车载网关的内部蓝牙的身份。
其中，本实施例可以通过蓝牙连接用户终端和车辆的车载网关。具体的，在本实施例中，用户终端的蓝牙可以先与车载网关的内部蓝牙进行匹配，便于用户需要进行监测时，自动连接在用户终端的蓝牙信号范围内的车载网关的内部蓝牙，并通过加密鉴权方式验证车载网关的内部蓝牙的身份，以使用户终端可以与车载网关进行正常通信。
具体的，本实施例步骤六可以包括：
接收车载网关的内部蓝牙的第一密钥，第一密钥为车载网关被激活时从云端获取的密钥；用户终端基于第一密钥验证车载网关的内部蓝牙的身份。
在此基础上，本实施例提供的车辆监测方法还可以包括：
将用户终端的蓝牙的第二密钥发送至车载网关，以使车载网关验证用户终端的蓝牙的身份。
其中，第二密钥可以为用户终端安装诊断应用程序时，从应用程序自带的内置证书中获取。用户终端和车载网关可以通过密钥验证实现二者之间的安全访问和连接，其中，二者可以通过交换第一密钥和第二密钥互相验证身份信息，以保证通信的安全性。
根据本申请实施例提供的另外一种车辆监测方法中，用户终端通过短距离无线通信技术与多个车辆的车载网关相连接，图1所示步骤S10可以具体包括：响应于用户在用户终端上的批量选择车辆操作，获取多个车辆的车载网关的目标标识和监测指令；
图1所示步骤S11可以具体包括：通过短距离无线通信技术，根据目标标识将监测指令发送至与目标标识对应的车载网关。
其中，在本实施例中，用户终端可以通过短距离无线通信技术连接多个车辆的车载网关，便于可以监测多个车辆的运行参数或故障。具体的，本实施例可以先确定想要获取的运行参数并生成监测指令，再批量选择多个车辆，将监测指令同时发送至多个车辆的车载网关。其中，用户批量选择多个车辆之后，即可获取多个车辆的车载网关的目标标识，根据目标标识将监测指令发送至与目标标识对应的车载网关。
如图2所示，本申请实施例还提供了一种车辆监测方法，可以应用于车辆，车辆可以设置有车载网关和车辆控制单元，该方法可以包括：
S20、车载网关获得用户终端通过短距离无线通信技术发送的监测指令；
S21、车载网关将监测指令发送至车辆控制单元；
S22、车辆控制单元基于监测指令获得车辆的运行参数和/或诊断结果，并发送给车载网关，其中，诊断结果是基于运行参数确定的；
S23、车载网关发送运行参数和/或诊断结果至用户终端，以使得用户终端展示运行参数和/或诊断结果。
其中，具体内容已在上述实施例阐述，此处不再赘述。本实施例可以通过车载网关与用户终端进行无线通信，便于用户可以实时检测车辆的运行参数或诊断车辆发生的故障。
如图3所示，本申请实施例还提供了一种用户终端，该用户终端可以包括：
获得单元100，用于响应用户对用户终端的操作，获得监测指令；
发送单元110，用于通过短距离无线通信技术，将监测指令发送至与用户终端匹配的车辆的车载网关，便于车载网关将监测指令发送至车辆控制单元，由车辆控制单元获得车辆的运行参数和/或诊断结果；
接收单元120，用于接收车载网关发送的运行参数和/或诊断结果并展示在用户终端上，其中，诊断结果是基于运行参数确定的。
根据本申请实施例提供的另外一种用户终端中，操作可以为对运行参数类型的选择操作，图3所示获得单元100可以包括：
运行参数类型获取子单元，用于响应用户对用户终端显示的运行参数类型的选择操作，获取用户关注的运行参数类型；
监测指令获取单元，用于通过监测协议将用户关注的运行参数类型封装成监测指令。
根据本申请实施例提供的另外一种用户终端中，图3所示接收单元120可以包括：
信息接收子单元，用于接收车载网关发送的运行参数和/或诊断结果；
结果展示子单元，用于通过监测协议对运行参数和/或诊断结果进行解析，并将解析后的运行参数和/或诊断结果展示在用户终端上。
根据本申请实施例提供的另外一种用户终端中，短距离无线通信技术可以为蓝牙，该用户终端还可以包括：
连接单元，用于连接在用户终端的蓝牙信号范围内的车载网关的内部蓝牙；
验证单元，用于通过加密鉴权方式验证车载网关的内部蓝牙的身份。
根据本申请实施例提供的另外一种用户终端中，上述验证单元具体可以用于：接收所述车载网关的内部蓝牙的第一密钥，所述第一密钥为所述车载网关被激活时从云端获取的密钥；所述用户终端基于所述第一密钥验证所述车载网关的内部蓝牙的身份；
该用户终端还可以包括：密钥发送单元，用于将用户终端的蓝牙的第二密钥发送至车载网关，以使车载网关验证用户终端的蓝牙的身份。
根据本申请实施例提供的另外一种用户终端中，用户终端通过短距离无线通信技术与多个车辆的车载网关相连接，
获得单元具体用于：响应于用户在用户终端上的批量选择车辆操作，获取多个车辆的车载网关的目标标识和监测指令；
发送单元具体用于：通过短距离无线通信技术，根据目标标识将监测指令发送至与目标标识对应的车载网关。
本申请实施例还提供了一种车辆，该车辆可以设置有车载网关和车辆控制单元，
车载网关获得用户终端通过短距离无线通信技术发送的监测指令；
车载网关将监测指令发送至车辆控制单元；
车辆控制单元基于监测指令获得车辆的运行参数和/或诊断结果，并发送给车载网关，其中，诊断结果是基于运行参数确定的；
车载网关发送运行参数和/或诊断结果至用户终端，以使得用户终端展示运行参数和/或诊断结果。
根据本申请实施例提供的另外一种车辆中，车载网关向用户终端发送车载网关的内部蓝牙的第一密钥，以使用户终端验证车载网关的内部蓝牙的身份，第一密钥为车载网关被激活时从云端获取的密钥；
车载网关接收用户终端的蓝牙的第二密钥，并通过第二密钥验证用户终端的蓝牙的身份。
根据本申请实施例提供的另外一种车辆中，多个车辆的车载网关可以与用户终端进行连接；
车载网关接受用户终端根据目标标识发送的监测指令，目标标识与车载网关对应。
如图4所示的流程信令图，其可以包括：用户、用户终端、车辆网关和车辆控制单元四个部分。
S40、用户终端搜索可连接的车载网关；
S41、车辆网关与用户终端进行验证；
S42、用户终端向用户提供监测列表；
S43、用户从监测列表中选择监测的运行参数；
S44、用户终端封装并发送监测指令；
S45、车辆网关解析监测指令并发送至车辆控制单元；
S46、车辆控制单元进行监测；
S47、车辆控制单元向车载网关发送监测结果；
S48、车载网关封装监测结果后发送至用户终端；
S49、用户终端解析监测结果并展示给用户。
本申请实施例还提供了一种车辆监测***，该***可以包括：上述实施例的用户终端以及上述实施例的车辆。
本申请是参照根据本申请实施例的方法、设备(***)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
在一个典型的配置中，设备包括一个或多个处理器(CPU)、存储器和总线。设备还可以包括输入/输出接口、网络接口等。
存储器可能包括计算机可读存储介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)，存储器包括至少一个存储芯片。存储器是计算机可读介质的示例。
计算机可读存储介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类型的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media)，如调制的数据信号和载波。
本领域技术人员应明白，本申请的实施例可提供为方法、***或计算机程序产品。因此，本申请可采用完全硬件实施例、完全软件实施例或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本申请可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。
本说明书中的各个实施例均采用相关的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于装置实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
以上仅为本申请的实施例而已，并不用于限制本申请。对于本领域技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的权利要求范围之内。
Claims (10)
1.一种车辆监测方法，其特征在于，应用于用户终端，所述方法包括：
响应于用户对所述用户终端的操作，获得监测指令；
通过短距离无线通信技术，将所述监测指令发送至与所述用户终端匹配的车辆的车载网关，便于所述车载网关将所述监测指令发送至车辆控制单元，由所述车辆控制单元获得所述车辆的运行参数和/或诊断结果；
接收所述车载网关发送的所述运行参数和/或诊断结果并展示在所述用户终端上，其中，所述诊断结果是基于所述运行参数确定的。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述操作为对运行参数类型的选择操作，所述响应于用户对所述用户终端的操作，获得监测指令，包括：
响应于所述用户对所述用户终端显示的运行参数类型的选择操作，获取所述用户关注的运行参数类型；
通过监测协议将所述用户关注的运行参数类型封装成所述监测指令。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述接收所述车载网关发送的所述运行参数和/或诊断结果并展示在所述用户终端上，包括：
接收所述车载网关发送的所述运行参数和/或诊断结果；
通过监测协议对所述运行参数和/或诊断结果进行解析，并将解析后的所述运行参数和/或诊断结果展示在所述用户终端上。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述短距离无线通信技术为蓝牙，所述方法还包括：
连接在所述用户终端的蓝牙信号范围内的车载网关的内部蓝牙；
通过加密鉴权方式验证所述车载网关的内部蓝牙的身份。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述通过加密鉴权方式验证所述车载网关的内部蓝牙的身份，包括：
接收所述车载网关的内部蓝牙的第一密钥，所述第一密钥为所述车载网关被激活时从云端获取的密钥；
所述用户终端基于所述第一密钥验证所述车载网关的内部蓝牙的身份；
所述方法还包括：
将所述用户终端的蓝牙的第二密钥发送至所述车载网关，以使所述车载网关验证所述用户终端的蓝牙的身份。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述用户终端通过短距离无线通信技术与多个车辆的车载网关相连接，所述响应于用户对所述用户终端的操作，获得监测指令，包括：
响应于所述用户在所述用户终端上的批量选择车辆操作，获取所述多个车辆的车载网关的目标标识和监测指令；
所述通过短距离无线通信技术，将所述监测指令发送至与所述用户终端匹配的车辆的车载网关，包括：
通过短距离无线通信技术，根据所述目标标识将所述监测指令发送至与所述目标标识对应的车载网关。
7.一种车辆监测方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆设置有车载网关和车辆控制单元，所述方法包括：
所述车载网关获得用户终端通过短距离无线通信技术发送的监测指令；
所述车载网关将所述监测指令发送至所述车辆控制单元；
所述车辆控制单元基于所述监测指令获得所述车辆的运行参数和/或诊断结果，并发送给所述车载网关，其中，所述诊断结果是基于所述运行参数确定的；
所述车载网关发送所述运行参数和/或诊断结果至所述用户终端，以使得所述用户终端展示所述运行参数和/或诊断结果。
8.一种用户终端，其特征在于，所述用户终端包括：
获得单元，用于响应用户对用户终端的操作，获得监测指令；
发送单元，用于通过短距离无线通信技术，将所述监测指令发送至与所述用户终端匹配的车辆的车载网关，便于所述车载网关将所述监测指令发送至车辆控制单元，由所述车辆控制单元获得车辆的运行参数和/或诊断结果；
接收单元，用于接收所述车载网关发送的所述运行参数和/或诊断结果并展示在所述用户终端上，其中，所述诊断结果是基于所述运行参数确定的。
9.一种车辆，其特征在于，所述车辆设置有车载网关和车辆控制单元，
所述车载网关获得用户终端通过短距离无线通信技术发送的监测指令；
所述车载网关将所述监测指令发送至所述车辆控制单元；
所述车辆控制单元基于所述监测指令获得车辆的运行参数和/或诊断结果，并发送给所述车载网关，其中，所述诊断结果是基于所述运行参数确定的；
所述车载网关发送所述运行参数和/或诊断结果至所述用户终端，以使得所述用户终端展示所述运行参数和/或诊断结果。
10.一种车辆监测***，其特征在于，包括：权利要求8所述的用户终端以及权利要求9所述的车辆。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311164620.4A CN116985739A (zh) | 2023-09-08 | 2023-09-08 | 一种车辆监测方法、用户终端、车辆和车辆监测*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202311164620.4A CN116985739A (zh) | 2023-09-08 | 2023-09-08 | 一种车辆监测方法、用户终端、车辆和车辆监测*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN116985739A true CN116985739A (zh) | 2023-11-03 |
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202311164620.4A Pending CN116985739A (zh) | 2023-09-08 | 2023-09-08 | 一种车辆监测方法、用户终端、车辆和车辆监测*** |
Country Status (1)
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|---|---|
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-
2023
- 2023-09-08 CN CN202311164620.4A patent/CN116985739A/zh active Pending
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