CN116937270A - 一种新能源车用接地刷架总成的简便释放机构 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种新能源车用接地刷架总成的简便释放机构，包括刷握支架、电刷和插销，刷握支架为一体冲压成型结构，刷握支架包括套壳、折弯片以及两个平直片，平直片包括沿平板部和折板部，平板部表面设有开孔，折板部一端为向下弯折设置；套壳一端为开口设置并嵌入设置电刷，电刷一侧侧壁开设有槽口，套壳上下表面的一侧边缘均开设有与槽口位置相对应的插口，插口中嵌入设置插销，插销下端嵌入设置于槽口中并对电刷进行定位；套壳内设有弹簧，弹簧两端分别抵压在折弯片上和电刷一端，使得在插销拔出以后，电刷在弹簧力的作用下沿套壳限定的方向释放并自由弹出。

Description

一种新能源车用接地刷架总成的简便释放机构

技术领域

本发明专利涉及的是一种电刷的固定和释放机构，尤其涉及的是一种安装在新能源车电机上的、与滑环或者主轴配合的、电刷固定模块的插槽式安装释放机构。

背景技术

通常的励磁电机需要电刷与滑环配合，电流通过电刷经过旋转的滑环传递给转子，亦或者大功率电机总成(例如新能源车电驱动)在运转过程中会在主轴上产生交变电流，需要引入接地电刷将轴电流导出。电刷需要通过一个固定装置与机体固定，保证电刷的滑动面在电刷的整个生命周期内与滑环或者主轴稳定接触。传统的电刷固定模块由刷握、电刷和弹簧组成，电刷装配于电刷刷握总成中，电刷可在弹簧的压力下与滑环或主轴稳定接触，并随着电刷的磨损而在刷握的固定空间中沿单一方向移动。

现有的电刷固定模块缺点在于，电刷在弹簧力作用下会自然弹出并凸出于刷架外，由于电刷凸出刷握外很长一段距离，需要先将电刷短暂塞回刷握中，将刷架总成挪到滑环或主轴附近时进行释放，所有的这些步骤都要同时进行，弹簧的弹力对安装形成了相当大的干扰。

专利号：CN202010368552.3，公开了用于电机轴电流接地的碳刷组件及其安装结构，碳刷组件包括碳刷和容置碳刷的碳刷保持架，碳刷一端与碳刷保持架内部之间设有弹簧，弹簧压缩之后为碳刷提供与电机轴的接触力，碳刷位于所述碳刷保持架内的一端连有连接导线，连接导线的另一端连接在碳刷保持架上；该申请中碳刷组件的安装结构通过在碳刷一端开有碳刷凹槽，碳刷保持架上开有与碳刷凹槽对应的碳刷保持架开孔，限位针从碳刷保持架开孔***抵在碳刷凹槽上，起限位作用。该申请中碳刷保持架与固定支架之间采用分体式结构，两种复合支架叠加装配后利用内外刷架的凸出片与电刷的特殊结构配合才能实现电刷释放的功能，支架结构复杂，并且支架还需要复合叠加装配，浪费材料和工时，成本很高。

发明内容

本发明针对上述问题，公开了一种新能源车用接地刷架总成的简便释放机构，解决了现有技术中电刷刷架存在总成安装和电刷释放不方便以及刷架制作成本偏高的问题。

具体的技术方案如下：

一种新能源车用接地刷架总成的简便释放机构，设置于电机的一个面上，该电机表面设有定位孔和螺孔，简便释放机构包括刷握支架、电刷和插销，所述刷握支架为一体冲压成型结构，刷握支架包括套壳、设置于套壳一端的折弯片以及设置于套壳侧边的平直片，所述平直片包括沿套壳长度方向分布的平板部和折板部，所述平板部为水平设置且表面均开设有至少一个开孔，使得刷握支架通过开孔配合紧固件与电机表面固定；所述折板部远离套壳的一端为水平设置，折板部远离套壳的一端为向下弯折设置并嵌入至电机表面的定位孔中，从而起到定位作用；

所述套壳一端为开口设置并嵌入设置所述电刷，电刷一侧侧壁开设有槽口，且套壳上下表面的一侧边缘均开设有与所述槽口位置相对应的插口，插口中自上而下嵌入设置所述插销，插销下端嵌入设置于槽口中并对电刷进行定位；

所述套壳内设置有弹簧，弹簧套设于刷辫线外侧，且弹簧两端分别抵压在折弯片上和电刷一端使得在插销拔出以后，电刷在弹簧力的作用下沿套壳限定的方向释放并自由弹出，，从而与滑环或主轴稳定接触。

进一步的，所述电刷一端通过刷辫线与套壳一端的折弯片连接并于折弯片外壁上形成连接点。

进一步的，所述套壳为矩形壳体结构，套壳包括顶板、侧板、前底板、左底板、右底板，所述顶板的前端和前底板的前端分别与所述折弯片的上下两端一体连接；所述侧板数量为两个，侧板的中部下端分别向外侧水平弯折设置并形成所述平直片，两个侧板后端下端均相内侧水平弯折设置并分别形成所述左底板和右底板，所述左底板与右底板的相邻一侧之间相贴合设置，且左底板的前端与前底板的后端贴合设置。

进一步的，所述左底板与右底板相邻一侧之间、左底板一端与前底板一端之间以及前底板两侧与两个平直片之间均分别通过公母缺口的方式插嵌定位。

进一步的，所述套壳截面形状与电刷截面形状相匹配。

进一步的，所述插销包括竖直端和折弯端，所述竖直端纵向嵌入设置于插口和槽口中，所述折弯端抵靠在插口外侧进行限位。

进一步的，所述平直片底部与套壳底部表面平齐。

本发明的有益效果体现在：

(1)本发明采用单层结构的刷握配合电刷上简单的槽口结构，利用插销实现了电刷的固定和释放，结构简单可靠，安装高效，节约成本。

(2)刷握支架采用一整块金属片进行钣金一体冲压成型，不需要再进行额外拼接就能实现了电刷完整包覆、电刷定位与释放、模块安装定位三重功能，实现装配便利与经济性的统一。

(3)刷握支架套筒的各侧板之间采用凸板配合凹口的加强定位结构，有效提高结构强度，防止发生变形扭曲。

附图说明

图1为本发明的正面结构示意图。

图2为本发明的背面结构示意图。

图3为本发明的底部结构示意图。

图4为本发明的主视图。

图5为本发明的俯视图。

图6为本发明的侧视图。

图7为本发明的侧面剖视图

图8为本发明刷握支架安装在电机上的结构示意图。

图9为本发明中电刷释放时的结构示意图。

刷握支架1、套壳2、顶板21、侧板22、前底板23、第二凸板231、第三凸板232、左底板24、第一凹口241、第二凹口242、右底板25、第一凸板251、插口26、平直片3、平板部31、开孔311、折板部32、第三凹口33、折弯片4、连接点41、电刷5、槽口51、插销6、竖直端61、折弯端62、弹簧7、刷辫线8、电机表面9、定位孔91、螺孔92。

具体实施方式

为使本发明的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本发明进行进一步描述，任何对本发明技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本发明保护范围。本发明中所提及的固定连接，固定设置均为机械领域中的通用连接方式，焊接、螺栓螺母连接以及螺钉连接均可。

在本发明创造的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图1-9所示，一种新能源车用接地刷架总成的简便释放机构，设置于电机的一个面上，该电机表面9设有定位孔91和螺孔92，简便释放机构包括刷握支架1、电刷5和插销6，刷握支架1包括套壳2、设置于套壳2一端的折弯片4以及设置于套壳2侧边的平直片3，平直片3可以仅设置于套壳2单侧也可双侧同时设置，平直片3底部与套壳2底部表面平齐，使得在安装时，平直片3和套壳2底部能与电机表面9紧密贴合装置，平直片3均包括沿套壳2长度方向分布的平板部31和折板部32，平板部31和折板部32可以处于同一平面上，也可以是互相分离、分别冲压形成的两个平板，平板部31为水平设置且表面均开设有至少一个开孔311，使得刷握支架1通过开孔311配合紧固件与电机表面9固定；折板部32远离套壳2的一端为水平设置，折板部32远离套壳2的一端为向下弯折设置并嵌入至电机表面9的定位孔91中，从而起到定位作用，并且折板部32弯折端的下端呈两侧变窄设置，以便于嵌入定位孔91中，在极端低成本情况下，可取消设置折板部32。

套壳2远离折弯片4的一端为开口设置并嵌入设置电刷5，套壳2截面形状与电刷5截面形状相匹配，通常为方形结构，电刷5一侧侧壁上纵向开设有一个槽口51，槽口51形状不仅限于矩形，且套壳2上下表面的一侧边缘均开设有与槽口51位置相对应的插口26，插口26贯穿套壳2上下两端并分别形成一个孔洞，插口26中自上而下嵌入设置插销6，插销6包括竖直端61和折弯端62，竖直端61纵向嵌入设置于插口26和槽口51中并对电刷5进行定位，折弯端62抵靠在插口26外侧进行限位，当插销6对电刷5进行定位时，电刷5整体完全嵌入至套筒中。插销6形状优选为L型，也可以为T型等，以便于取出，插销6为钣金加工成型，也可以由其他材料加工成型或生产如注塑等工艺实现。

套壳2内设置有弹簧7，弹簧7套设于刷辫线8外侧，且弹簧7两端分别抵压在折弯片4上和电刷5一端，弹簧7优选为圆柱螺旋压缩弹簧7，使得在插销6拔出以后，电刷5在弹簧7力的作用下沿套壳2限定的方向释放并自由弹出，并与滑环或主轴稳定接触。

电刷5一端通过刷辫线8与套壳2一端的折弯片4焊接相连并于折弯片4外壁上形成连接点41，连接点41为凸起设置或与折弯片4平齐均可，折弯片4与刷辫线8之间的连接点41优选采用焊锡连接，也可以采用通电熔融连接或铆接等。

刷握支架1为用一整块金属片进行一体钣金成型出的方形四周套壳2结构，套壳2呈矩形壳体结构，套壳2包括顶板21、侧板22、前底板23、左底板24、右底板25，顶板21的前端和前底板23的前端分别与折弯片4的上下两端一体连接；侧板22分别为左右两个侧板22，侧板22的中部下端分别向外侧水平弯折设置并形成平直片3，两个侧板22后端下端均相内侧水平弯折设置并分别形成所述左底板24和右底板25，左底板24与右底板25的相邻一侧之间相贴合设置，且左底板24的前端与前底板23的后端贴合设置。

左底板24一侧设有第一凹口241，右底板25一侧设有与第一凹口241相适配的第一凸板251，使得第一凸板251嵌入设置于第一凹口241中，实现左底板24与右底板25之间的通过公母缺口的方式插嵌定位；所述左底板24前端设有第二凹口242，且前底板23后端设有与所述第二凹口242相适配的第二凸板231，第二凸板231水平嵌入设置于第二凹口242中，实现左底板24与前底板23之间通过公母缺口的方式插嵌定位；所述平直片3与侧板22相连接一端均开设有第三凹口33，前底板23的两侧水平延伸设置有与所述第三凹口33相适配的第三凸板232，第三凸板232水平嵌入设置于第三凹口33中，实现前底板23与平直片4之间通过公母缺口的方式插嵌定位，套壳2各部分之间采用该插嵌结构，提高整体结构强度，不易变形。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种新能源车用接地刷架总成的简便释放机构，设置于电机的一个面上，该电机表面(9)设有定位孔(91)和螺孔(92)，简便释放机构包括刷握支架(1)、电刷(5)和插销(6)，其特征在于，所述刷握支架(1)为一体冲压成型结构，刷握支架(1)包括套壳(2)、设置于套壳(2)一端的折弯片(4)以及设置于套壳(2)侧边的平直片(3)，所述平直片(3)包括沿套壳(2)长度方向分布的平板部(31)和折板部(32)，所述平板部(31)为水平设置且表面均开设有至少一个开孔(311)，使得刷握支架(1)通过开孔(311)配合紧固件与电机表面(9)固定；所述折板部(32)一端为向下弯折设置并嵌入至电机表面(9)的定位孔(91)中；所述套壳(2)一端为开口设置并嵌入设置所述电刷(5)，电刷(5)一侧侧壁开设有槽口(51)，且套壳(2)上下表面的一侧边缘均开设有与所述槽口(51)位置相对应的插口(26)，插口(26)中嵌入设置所述插销(6)，插销(6)下端嵌入设置于槽口(51)中并对电刷(5)进行定位；所述套壳(2)内设置有弹簧(7)，弹簧(7)套设于刷辫线(8)外侧，且弹簧(7)两端分别抵压在折弯片(4)上和电刷(5)一端，使得在插销(6)拔出以后，电刷(5)在弹簧(7)力的作用下沿套壳(2)限定的方向释放并自由弹出。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车用接地刷架总成的简便释放机构，其特征在于，所述电刷(5)一端通过刷辫线(8)与套壳(2)一端的折弯片(4)连接并于折弯片(4)外壁上形成连接点(41)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源车用接地刷架总成的简便释放机构，其特征在于，所述套壳(2)包括顶板(21)、侧板(22)、前底板(23)、左底板(24)、右底板(25)，所述顶板(21)的前端和前底板(23)的前端分别与所述折弯片(4)的上下两端一体连接；所述侧板(22)数量为两个，侧板(22)的中部下端分别向外侧水平弯折设置并形成所述平直片(3)，两个侧板(22)后端下端均相内侧水平弯折设置并分别形成所述左底板(24)和右底板(25)，所述左底板(24)与右底板(25)的相邻一侧之间相贴合设置，且左底板(24)的前端与前底板(23)的后端贴合设置。

4.根据权利要求3所述的一种新能源车用接地刷架总成的简便释放机构，其特征在于，所述左底板(24)与右底板(25)的一侧之间、左底板(24)一端与前底板(23)的一端之间以及前底板(23)两侧与两个平直片(3)之间均分别通过公母缺口的方式插嵌定位。

5.根据权利要求3所述的一种新能源车用接地刷架总成的简便释放机构，其特征在于，所述平直片(3)底部与套壳(2)底部表面平齐。

6.根据权利要求1所述的一种新能源车用接地刷架总成的简便释放机构，其特征在于，所述套壳(2)截面形状与电刷(5)截面形状相匹配。

7.根据权利要求1所述的一种新能源车用接地刷架总成的简便释放机构，其特征在于，所述插销(6)包括竖直端(61)和折弯端(62)，所述竖直端(61)纵向嵌入设置于插口(26)和槽口(51)中，所述折弯端(62)抵靠在插口(26)外侧进行限位。