CN116923304A - 一种汽车智能座舱竞速***及控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车智能座舱竞速***及控制方法,属于智能座舱技术领域,包括按键开启模块、语音控制模块、按键控制模块和单片机,所述按键开启模块的输出端与语音控制模块的输入端电性连接,按键开启模块打开语音控制模块,利用语音控制模块操控灯光、声音和动力。本发明中,通过设置竞速***,其中空调模块能够控制座舱内空调的温度、风量的大小、出风的方位或者是间歇性排风,而声光模块对座舱内的氛围灯光进行调节,动力模块包含的发动机模式调节模块和变速箱模式调节模块,分别对动力的澎湃大小、扭矩的大小以及转速的高低进行调节,且调节过程中影响档位会自动实现座舱内档位的变换,且不需要驾驶员手动操控档位。
Description
技术领域
本发明属于智能座舱技术领域,尤其涉及一种汽车智能座舱竞速***及控制方法。
背景技术
随着5G和车联网技术的发展,科技、智能、人性化,正在重新定义未来汽车人机交互新体验,未来座舱将会变得更加智能。
智能座舱竞速***为驾驶爱好者带来了优异的驾驶乐趣,但是现有技术中的竞速***还是至存在几种固定的驾驶模式,人们在长期驾驶的过程中新鲜感会快速褪去,导致驾驶乐趣会逐渐降低,调节不同模式中的不同感官条件和视觉条件能够有效改善驾驶乐趣,但是现有调节的方式还是按钮或者触控调节,操作非常麻烦使用不便。
发明内容
本发明的目的在于:为了解决现有技术中的竞速***还是至存在几种固定的驾驶模式,人们在长期驾驶的过程中新鲜感会快速褪去,导致驾驶乐趣会逐渐降低,调节不同模式中的不同感官条件和视觉条件能够有效改善驾驶乐趣,但是现有调节的方式还是按钮或者触控调节,操作非常麻烦使用不便的问题,而提出的一种汽车智能座舱竞速***及控制方法。
为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:
一种汽车智能座舱竞速***,包括按键开启模块、语音控制模块、按键控制模块和单片机,所述按键开启模块的输出端与语音控制模块的输入端电性连接,按键开启模块打开语音控制模块,利用语音控制模块操控灯光、声音和动力,按键开启模块为触控按键或机械按键,而语音控制模块则为语音接收器,通过语音接收器发送指令,通过单片机传输信号达到操控的目的;
语音控制模块的输出端与单片机的输入端电性连接,按键控制模块的输出端与单片机的输入端电性连接,单片机的输出端与竞速***的输入端通信连接,按键控制模块操控,通过单片机对竞速***进行控制,利用按键控制模块进行类似上下翻页的操作控制精准;
竞速***的输入端与控制面板的输出端通信连接,竞速***的输出端与风格保存模块的输入端通信连接,风格保存模块的输出端与格式导入模块的输入端通信连接,格式导入模块的输出端与模式分类模块的输入端通信连接,竞速***的输出端与模式分类模块的输入端电性连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述控制面板上设置有修改模块,控制面板为可触控显示屏,修改模块为设置在可触控显示屏上的软键盘。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述竞速***包括空调模块、声光模块和动力模块,空调模块能够控制座舱内空调的温度、风量的大小、出风的方位或者是间歇性排风。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述声光模块为扬声器和氛围灯,扬声器发出的声音模式为音乐立体感、环绕感、强烈或柔和,以及音乐的风格和类型也在调节范围之内,氛围灯为可变色灯光,变色方式有恒色式、渐变式和闪烁式。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述动力模式为发送机模式调节模块和变速箱模式调节模块,分别对动力的澎湃大小、扭矩的大小以及转速的高低进行调节,且调节过程中影响档位会自动实现座舱内档位的变换,且不需要驾驶员手动操控档位。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述按键开启模块和按键控制模块均为硬质按键,分别控制语音控制模块的开启或关闭,以及通过单片机输入操控信息。
一种汽车智能座舱竞速***的控制方法,具体包括以下步骤:
S1、需要语音操控竞速***时,利用按键开启模块打开语音控制模块,利用语音控制模块操控灯光、声音和动力,在调节灯光切换变更和音量大小更变更细微操作,利用语音控制无法精准调节时,利用按键控制模块操控,通过单片机对竞速***进行控制,利用按键控制模块进行类似上下翻页的操作;
S2、空调模块能够控制座舱内空调的温度、风量的大小、出风的方位或者是间歇性排风,而声光模块对座舱内的氛围灯光进行调节,调节方式包括色彩的变换更迭,光亮发出的模式,如间歇式、强光式、弱光式或忽明忽暗式,也会对座舱内扬声器进行调节,如音乐立体感、环绕感、强烈或柔和,以及音乐的风格和类型也在调节范围之内,动力模块包含的发动机模式调节模块和变速箱模式调节模块,分别对动力的澎湃大小、扭矩的大小以及转速的高低进行调节,且调节过程中影响档位会自动实现座舱内档位的变换;
S3、通过修改模块修改竞速***的参数,修改多个参数形成一个新的驾驶模式,随后风格保存模块将新的驾驶模式保存起来,并通过格式导入模块导入至模式分类模块中,模式分类模块为新的驾驶模式编辑标签,模式分类模块能够根据驾驶者的需要自行对模式进行分类设置,如A、B、C等多个不同的模式,根据自身驾驶习惯设置驾驶模式,下次操作时可通过语音直接选取任意的驾驶模式。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
1、本发明中,通过设置竞速***,其中空调模块能够控制座舱内空调的温度、风量的大小、出风的方位或者是间歇性排风,而声光模块对座舱内的氛围灯光进行调节,调节方式包括色彩的变换更迭,光亮发出的模式,如间歇式、强光式、弱光式或忽明忽暗式,也会对座舱内扬声器进行调节,如音乐立体感、环绕感、强烈或柔和,以及音乐的风格和类型也在调节范围之内,动力模块包含的发动机模式调节模块和变速箱模式调节模块,分别对动力的澎湃大小、扭矩的大小以及转速的高低进行调节,且调节过程中影响档位会自动实现座舱内档位的变换,且不需要驾驶员手动操控档位,通过设置模式分类模块,能够根据驾驶者的需要自行对模式进行分类设置,如A、B、C等多个不同的模式,根据自身驾驶习惯设置驾驶模式,极大的优化了驾驶员的驾驶体验。
2、本发明中,通过设置控制面板,通过修改模块修改竞速***的参数,修改多个参数形成一个新的驾驶模式,随后风格保存模块将新的驾驶模式保存起来,并通过格式导入模块导入至模式分类模块中,模式分类模块为新的驾驶模式编辑标签,后续需要体验该驾驶模式所展示的动力效果、视觉效果和听觉效果时,更加方便。
3、本发明中,通过设置按键开启模块和语音控制模块,需要语音操控竞速***时,利用按键开启模块打开语音控制模块,利用语音控制模块操控灯光、声音和动力,在调节灯光切换变更和音量大小更变更细微操作,利用语音控制无法精准调节时,通过设置按键控制模块,利用按键控制模块操控,通过单片机对竞速***进行控制,利用按键控制模块进行类似上下翻页的操作,控制精准且为驾驶员的使用带来了极大的方便。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车智能座舱竞速***及控制方法的结构示意图;
图2为本发明提出的一种汽车智能座舱竞速***及控制方法中竞速***的结构示意图;
图3为本发明提出的一种汽车智能座舱竞速***及控制方法中动力模块的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-3,本发明提供一种技术方案:一种汽车智能座舱竞速***及控制方法,包括按键开启模块、语音控制模块、按键控制模块和单片机,所述按键开启模块和按键控制模块均为硬质按键,分别控制语音控制模块的开启或关闭,以及通过单片机输入操控信息;
具体实施方式为:通过设置按键开启模块和语音控制模块,需要语音操控竞速***时,利用按键开启模块打开语音控制模块,利用语音控制模块操控灯光、声音和动力,按键开启模块为触控按键或机械按键,而语音控制模块则为语音接收器,通过语音接收器发送指令,通过单片机传输信号达到操控的目的,在调节灯光切换变更和音量大小更变更细微操作,利用语音控制无法精准调节时,通过设置按键控制模块,利用按键控制模块操控,通过单片机对竞速***进行控制,利用按键控制模块进行类似上下翻页的操作,控制精准且为驾驶员的使用带来了极大的方便。
所述按键开启模块的输出端与语音控制模块的输入端电性连接,语音控制模块的输出端与单片机的输入端电性连接,按键控制模块的输出端与单片机的输入端电性连接,单片机的输出端与竞速***的输入端通信连接,所述竞速***包括空调模块、声光模块和动力模块,所述声光模块为扬声器和氛围灯,氛围灯为可变色灯光,变色方式有恒色式、渐变式和闪烁式,所述动力模式为发送机模式调节模块和变速箱模式调节模块;
具体实施方式为:通过设置竞速***,其中空调模块能够控制座舱内空调的温度、风量的大小、出风的方位或者是间歇性排风,而声光模块对座舱内的氛围灯光进行调节,调节方式包括色彩的变换更迭,光亮发出的模式,如间歇式、强光式、弱光式或忽明忽暗式,也会对座舱内扬声器进行调节,如音乐立体感、环绕感、强烈或柔和,以及音乐的风格和类型也在调节范围之内,动力模块包含的发动机模式调节模块和变速箱模式调节模块,分别对动力的澎湃大小、扭矩的大小以及转速的高低进行调节,且调节过程中影响档位会自动实现座舱内档位的变换,且不需要驾驶员手动操控档位。
竞速***的输入端与控制面板的输出端通信连接,所述控制面板上设置有修改模块,控制面板为可触控显示屏,修改模块为设置在可触控显示屏上的软键盘;
具体实施方式为:通过设置控制面板,通过修改模块修改竞速***的参数,修改多个参数形成一个新的驾驶模式,随后风格保存模块将新的驾驶模式保存起来,并通过格式导入模块导入至模式分类模块中,模式分类模块为新的驾驶模式编辑标签,后续需要体验该驾驶模式所展示的动力效果、视觉效果和听觉效果时,更加方便。
竞速***的输出端与风格保存模块的输入端通信连接,风格保存模块的输出端与格式导入模块的输入端通信连接,格式导入模块的输出端与模式分类模块的输入端通信连接,竞速***的输出端与模式分类模块的输入端电性连接;
具体实施方式为:通过设置模式分类模块,能够根据驾驶者的需要自行对模式进行分类设置,如A、B、C等多个不同的模式,根据自身驾驶习惯设置驾驶模式,极大的优化了驾驶员的驾驶体验。
工作原理:使用时,需要语音操控竞速***时,利用按键开启模块打开语音控制模块,利用语音控制模块操控灯光、声音和动力,在调节灯光切换变更和音量大小更变更细微操作,利用语音控制无法精准调节时,利用按键控制模块操控,通过单片机对竞速***进行控制,利用按键控制模块进行类似上下翻页的操作,空调模块能够控制座舱内空调的温度、风量的大小、出风的方位或者是间歇性排风,而声光模块对座舱内的氛围灯光进行调节,调节方式包括色彩的变换更迭,光亮发出的模式,如间歇式、强光式、弱光式或忽明忽暗式,也会对座舱内扬声器进行调节,如音乐立体感、环绕感、强烈或柔和,以及音乐的风格和类型也在调节范围之内,动力模块包含的发动机模式调节模块和变速箱模式调节模块,分别对动力的澎湃大小、扭矩的大小以及转速的高低进行调节,且调节过程中影响档位会自动实现座舱内档位的变换,且不需要驾驶员手动操控档位,通过修改模块修改竞速***的参数,修改多个参数形成一个新的驾驶模式,随后风格保存模块将新的驾驶模式保存起来,并通过格式导入模块导入至模式分类模块中,模式分类模块为新的驾驶模式编辑标签,模式分类模块能够根据驾驶者的需要自行对模式进行分类设置,如A、B、C等多个不同的模式,根据自身驾驶习惯设置驾驶模式,极大的优化了驾驶员的驾驶体验。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车智能座舱竞速***,包括按键开启模块、语音控制模块、按键控制模块和单片机,其特征在于,所述按键开启模块的输出端与语音控制模块的输入端电性连接,按键开启模块打开语音控制模块,按键开启模块利用语音控制模块操控灯光、声音和动力,按键开启模块为触控按键或机械按键,而语音控制模块则为语音接收器,通过语音接收器发送指令,通过单片机传输信号达到操控的目的;
语音控制模块的输出端与单片机的输入端电性连接,按键控制模块的输出端与单片机的输入端电性连接,单片机的输出端与竞速***的输入端通信连接,按键控制模块操控,通过单片机对竞速***进行控制,利用按键控制模块进行类似上下翻页的操作控制精准;
竞速***的输入端与控制面板的输出端通信连接,竞速***的输出端与风格保存模块的输入端通信连接,风格保存模块的输出端与格式导入模块的输入端通信连接,格式导入模块的输出端与模式分类模块的输入端通信连接,竞速***的输出端与模式分类模块的输入端电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车智能座舱竞速***,其特征在于,所述控制面板上设置有修改模块,控制面板为可触控显示屏,修改模块为设置在可触控显示屏上的软键盘。
3.根据权利要求1所述的一种汽车智能座舱竞速***,其特征在于,所述竞速***包括空调模块、声光模块和动力模块,空调模块能够控制座舱内空调的温度、风量的大小、出风的方位或者是间歇性排风。
4.根据权利要求3所述的一种汽车智能座舱竞速***,其特征在于,所述声光模块为扬声器和氛围灯,扬声器发出的声音模式为音乐立体感、环绕感、强烈或柔和,以及音乐的风格和类型也在调节范围之内,氛围灯为可变色灯光,变色方式有恒色式、渐变式和闪烁式。
5.根据权利要求1所述的一种汽车智能座舱竞速***,其特征在于,所述动力模式为发送机模式调节模块和变速箱模式调节模块,分别对动力的澎湃大小、扭矩的大小以及转速的高低进行调节,且调节过程中影响档位会自动实现座舱内档位的变换,且不需要驾驶员手动操控档位。
6.根据权利要求1所述的一种汽车智能座舱竞速***,其特征在于,所述按键开启模块和按键控制模块均为硬质按键,分别控制语音控制模块的开启或关闭,以及通过单片机输入操控信息。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种汽车智能座舱竞速***的控制方法,其特征在于,具体包括以下步骤:
S1、需要语音操控竞速***时,利用按键开启模块打开语音控制模块,利用语音控制模块操控灯光、声音和动力,在调节灯光切换变更和音量大小更变更细微操作,利用语音控制无法精准调节时,利用按键控制模块操控,通过单片机对竞速***进行控制,利用按键控制模块进行类似上下翻页的操作;
S2、空调模块能够控制座舱内空调的温度、风量的大小、出风的方位或者是间歇性排风,而声光模块对座舱内的氛围灯光进行调节,调节方式包括色彩的变换更迭,光亮发出的模式,如间歇式、强光式、弱光式或忽明忽暗式,也会对座舱内扬声器进行调节,如音乐立体感、环绕感、强烈或柔和,以及音乐的风格和类型也在调节范围之内,动力模块包含的发动机模式调节模块和变速箱模式调节模块,分别对动力的澎湃大小、扭矩的大小以及转速的高低进行调节,且调节过程中影响档位会自动实现座舱内档位的变换;
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