CN116905558A - 岩壁吊车梁部位的充填型隐伏溶洞加固结构及施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了岩壁吊车梁部位的充填型隐伏溶洞加固结构,在地下厂房洞周边的排水廊道内挖设导洞及导井,所述导洞及导井与所述地下厂房洞目标作业区域的岩壁吊车梁部位周边的充填型隐伏溶洞连通,所述充填型隐伏溶洞对其内部溶洞充填物清空,并与所述导洞及导井共同填筑设置回填混凝土;所述岩壁吊车梁部位包括岩壁吊车梁、以及布置在所述岩壁吊车梁下方的岩壁吊车梁附壁墙。本发明可减少岩壁吊车梁部位开挖时的围岩松弛,尽量保证岩壁吊车梁部位的围岩承载力;并且将岩壁吊车梁、岩壁吊车梁附壁墙、围岩及回填混凝土锚固、挤压在一起,形成联合承载结构,从而有效保证地下厂房的围岩稳定性及岩壁吊车梁结构安全性。
Description
技术领域
本发明涉及地下厂房开挖支护技术领域,具体涉及岩壁吊车梁部位的充填型隐伏溶洞加固结构及施工方法。
背景技术
水电站地下厂房内桥机支承结构广泛采用岩壁吊车梁结构型式,可以减少地下厂房跨度,吊车提早投入运行,有效缩短施工周期,降低施工成本。由于水电站地下厂房的吊车轮压荷载较大,在充填型隐伏溶洞发育的地质条件下,岩壁吊车梁基础难以满足承载力要求。此外,充填型隐伏溶洞会破坏地下厂房围岩的完整性、降低结构面的力学性能,叠加吊车轮压荷载影响,严重危害地下厂房的围岩稳定性。
因此,必须对岩壁吊车梁部位的充填型隐伏溶洞进行加固处理,确保岩壁吊车梁的承载能力,从而保证地下厂房的围岩稳定性及岩壁吊车梁结构安全性。
发明内容
本发明的第一目的在于,提供一种可确保地下厂房岩壁吊车梁的承载能力以及安全性的加固结构。为此,本发明采用以下技术方案:
岩壁吊车梁部位的充填型隐伏溶洞加固结构,在地下厂房洞周边的排水廊道内挖设导洞及导井,所述导洞及导井与所述地下厂房洞目标作业区域的岩壁吊车梁部位周边的充填型隐伏溶洞连通,所述充填型隐伏溶洞对其内部溶洞充填物清空,并与所述导洞及导井共同填筑设置回填混凝土,以形成对所述岩壁吊车梁部位承载力提升的预处理;所述岩壁吊车梁部位包括岩壁吊车梁、以及布置在所述岩壁吊车梁下方的岩壁吊车梁附壁墙,所述岩壁吊车梁部位与所述充填型隐伏溶洞区域围岩之间设置锚固支护结构,以形成联合承载结构,使所述充填型隐伏溶洞对所述岩壁吊车梁部位提供稳固支护基础。
进一步地:所述导洞及导井的高程均高于所述充填型隐伏溶洞顶高程。
进一步地:所述回填混凝土与所述充填型隐伏溶洞、所述导洞及导井的岩壁连接布置有插筋。
进一步地:所述锚固支护结构包括普通砂浆锚杆和固结灌浆,所述普通砂浆锚杆和所述固结灌浆布置于所述岩壁吊车梁附壁墙与所述充填型隐伏溶洞区域围岩之间,且所述普通砂浆锚杆和所述固结灌浆之间间隔布置。
进一步地:所述固结灌浆在所述充填型隐伏溶洞内设置灌浆孔,所述灌浆孔孔深大于所述充填型隐伏溶洞远离所述地下厂房洞边墙侧的边界。
进一步地:所述岩壁吊车梁与所述导洞及导井内所述回填混凝土之间支护布置岩壁吊车梁受拉锚杆。
进一步地:所述岩壁吊车梁附壁墙上布置有至少一排预应力锚索,相邻所述排预应力锚索之间布置所述锚固支护结构。
进一步地:所述岩壁吊车梁附壁墙相对覆盖所述充填型隐伏溶洞高度范围。
本发明的第二目的在于,提供一种有利于保证整体工程进度的施工方法。为此,本发明采用以下技术方案:
岩壁吊车梁部位的充填型隐伏溶洞加固结构的施工方法,
在所述地下厂房洞的所述岩壁吊车梁部位开挖前,通过所述地下厂房洞周边的所述排水廊道向所述充填型隐伏溶洞的方向开挖所述导洞及导井,通过所述导洞及导井对所述溶洞充填物进行清挖,所述溶洞充填物清挖后,进行所述回填混凝土施工;
其次,对所述岩壁吊车梁部位开挖时,在所述地下厂房洞边墙对所述充填型隐伏溶洞区域围岩支护所述普通砂浆锚杆及所述固结灌浆,然后支护所述岩壁吊车梁受拉锚杆、浇筑所述岩壁吊车梁附壁墙及所述岩壁吊车梁,同步进行所述预应力锚索钻孔;
待所述岩壁吊车梁混凝土达到一定龄期后,张拉所述预应力锚索将所述岩壁吊车梁附壁墙固定于地下厂房岩壁上。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
本发明通过预先清理充填型隐伏溶洞,并对充填型隐伏溶洞浇筑回填混凝土,以此尽量减少岩壁吊车梁部位开挖时的围岩松弛,尽量保证岩壁吊车梁部位的围岩承载力;对充填型隐伏溶洞处理不占用地下厂房开挖工期,有利于保证工程进度。并且将岩壁吊车梁、岩壁吊车梁附壁墙、围岩及回填混凝土锚固、挤压在一起,形成联合承载结构,从而有效保证地下厂房的围岩稳定性及岩壁吊车梁结构安全性。
附图说明
图1为本发明的整体平面布置图;
图2为本发明第一视角的整体剖面布置图;
图3为本发明第二视角的整体剖面布置图。
附图中的标记为:1-地下厂房洞,101-岩壁吊车梁部位,2-排水廊道,3-导洞及导井,4-充填型隐伏溶洞,401-溶洞充填物,5-回填混凝土,6-普通砂浆锚杆,7-固结灌浆,8-岩壁吊车梁受拉锚杆,9-岩壁吊车梁附壁墙,10-岩壁吊车梁,11-预应力锚索。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明,但并不作为对本发明限制的依据。
如图1-3所示,岩壁吊车梁部位的充填型隐伏溶洞加固结构,在地下厂房洞1周边的排水廊道2内挖设导洞及导井3,导洞及导井3与地下厂房洞1目标作业区域的岩壁吊车梁部位101周边的充填型隐伏溶洞4连通,充填型隐伏溶洞4对其内部溶洞充填物401清空,并与导洞及导井3共同填筑设置回填混凝土5,以形成对岩壁吊车梁部位101承载力提升的预处理;岩壁吊车梁部位101包括岩壁吊车梁10、以及布置在岩壁吊车梁10下方的岩壁吊车梁附壁墙9,岩壁吊车梁部位101与充填型隐伏溶洞4区域围岩之间设置锚固支护结构,以形成联合承载结构,使充填型隐伏溶洞4对岩壁吊车梁部位101提供稳固支护基础。
本实施例对于岩壁吊车梁部位101的充填型隐伏溶洞4,通过对充填型隐伏溶洞4内粘土进行清挖,保证地下厂房1围岩完整性及岩梁结构安全性,同时上述加固结构的施工安全易保证、利于加快工程整体进度。
具体的,导洞及导井3的高程均高于充填型隐伏溶洞4顶高程,防止发生充填型隐伏溶洞4内溶洞充填物401垮塌、涌泥的情况。
其中,导洞及导井3喷锚支护完成后方可对溶洞充填物401进行清理,溶洞充填物401清理完成后,对基岩面进行清洗。
具体的,回填混凝土5与充填型隐伏溶洞4、导洞及导井3的岩壁布置有插筋,以此进行相应连接,回填混凝土5分层浇筑,施工缝间布置插筋连接,插筋参数可选用C25@2m×2m,L=3m。并且本实施例中,在回填混凝土5达到设计强度后,再对岩壁吊车梁部位101进行开挖。
具体的,锚固支护结构包括普通砂浆锚杆6和固结灌浆7,普通砂浆锚杆6和固结灌浆7布置于岩壁吊车梁附壁墙9与充填型隐伏溶洞4区域围岩之间,且普通砂浆锚杆6和固结灌浆7之间设置有间隔。同时,锚固支护结构可设置多组,每组锚固支护结构之间最佳排列布置。
其中,普通砂浆锚杆6支护参数不低于***锚杆参数,普通砂浆锚杆6伸入岩壁吊车梁附壁墙9不小于0.5m。
其中,固结灌浆7在充填型隐伏溶洞4内设置灌浆孔,灌浆孔孔深大于充填型隐伏溶洞4远离地下厂房洞1边墙侧的边界。本实施例中,固结灌浆7的灌浆压力0.15MPa-0.3MPa,灌浆孔间排距2m-3m,与普通砂浆锚杆6间隔布置。
具体的,岩壁吊车梁10与导洞及导井3内回填混凝土5之间支护布置岩壁吊车梁受拉锚杆8。岩壁吊车梁受拉锚杆8与岩壁吊车梁附壁墙9及岩壁吊车梁10混凝土依次施工,取消岩壁吊车梁受压锚杆。
其中,岩壁吊车梁附壁墙9厚度为0.5m-0.7m,高度大于3m,且能够覆盖隐伏溶洞4高度范围。
具体的,岩壁吊车梁附壁墙9上布置有至少一排预应力锚索11,相邻排预应力锚索11之间布置锚固支护结构。预应力锚索11钻孔可与岩壁吊车梁受拉锚杆8及混凝土浇筑同步进行,待岩壁吊车梁10混凝土达到一定龄期后张拉。
本实施例中预应力锚索11采用有粘结预应力锚索,设计荷载1500kN-2000kN,长度20m-25m,仰角5°-15°,间排距为3m-4.5m。
请参阅图1-3,在该加固结构进行施工时,具体施工方法如下:
在地下厂房1岩壁吊车梁部位101开挖前,通过地下厂房1周边的排水廊道2向粘土充填型隐伏溶洞4的方向开挖导洞及导井3,通过导洞及导井3对溶洞充填物401进行清挖,待溶洞充填物401清挖后,对充填型隐伏溶洞4、导洞及导井3填筑回填混凝土5;
在回填混凝土5达到设计强度后,开挖岩壁吊车梁部位101,在地下厂房1边墙对充填型隐伏溶洞4区域围岩支护普通砂浆锚杆6及固结灌浆7,然后支护岩壁吊车梁受拉锚杆8、浇筑岩壁吊车梁附壁墙9及岩壁吊车梁10,同步进行预应力锚索11钻孔;
待岩壁吊车梁10混凝土达到一定龄期后,张拉预应力锚索11将岩壁吊车梁附壁墙9固定于地下厂房1岩壁上,以此完成施工。
以上实施例仅为本发明的一种较优技术方案,本领域的技术人员应当理解,在不脱离本发明的原理和本质情况下可以对实施例中的技术方案或参数进行修改或者替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.岩壁吊车梁部位的充填型隐伏溶洞加固结构,其特征在于:在地下厂房洞(1)周边的排水廊道(2)内挖设导洞及导井(3),所述导洞及导井(3)与所述地下厂房洞(1)目标作业区域的岩壁吊车梁部位(101)周边的充填型隐伏溶洞(4)连通,所述充填型隐伏溶洞(4)对其内部溶洞充填物(401)清空,并与所述导洞及导井(3)共同填筑设置回填混凝土(5),以形成对所述岩壁吊车梁部位(101)承载力提升的预处理;
所述岩壁吊车梁部位(101)包括岩壁吊车梁(10)、以及布置在所述岩壁吊车梁(10)下方的岩壁吊车梁附壁墙(9),所述岩壁吊车梁部位(101)与所述充填型隐伏溶洞(4)区域围岩之间设置锚固支护结构,以形成联合承载结构,使所述充填型隐伏溶洞(4)对所述岩壁吊车梁部位(101)提供稳固支护基础。
2.根据权利要求1所述的岩壁吊车梁部位的充填型隐伏溶洞加固结构,其特征在于:所述导洞及导井(3)的高程均高于所述充填型隐伏溶洞(4)顶高程。
3.根据权利要求1所述的岩壁吊车梁部位的充填型隐伏溶洞加固结构,其特征在于:所述回填混凝土(5)与所述充填型隐伏溶洞(4)、所述导洞及导井(3)的岩壁连接布置有插筋。
4.根据权利要求1所述的岩壁吊车梁部位的充填型隐伏溶洞加固结构,其特征在于:所述锚固支护结构包括普通砂浆锚杆(6)和固结灌浆(7),所述普通砂浆锚杆(6)和所述固结灌浆(7)布置于所述岩壁吊车梁附壁墙(9)与所述充填型隐伏溶洞(4)区域围岩之间,且所述普通砂浆锚杆(6)和所述固结灌浆(7)之间间隔布置。
5.根据权利要求4所述的岩壁吊车梁部位的充填型隐伏溶洞加固结构,其特征在于:所述固结灌浆(7)在所述充填型隐伏溶洞(4)内设置灌浆孔,所述灌浆孔孔深大于所述充填型隐伏溶洞(4)远离所述地下厂房洞(1)边墙侧的边界。
6.根据权利要求1所述的岩壁吊车梁部位的充填型隐伏溶洞加固结构,其特征在于:所述岩壁吊车梁(10)与所述导洞及导井(3)内所述回填混凝土(5)之间支护布置岩壁吊车梁受拉锚杆(8)。
7.根据权利要求1所述的岩壁吊车梁部位的充填型隐伏溶洞加固结构,其特征在于:所述岩壁吊车梁附壁墙(9)上布置有至少一排预应力锚索(11),相邻所述排预应力锚索(11)之间布置所述锚固支护结构。
8.根据权利要求1所述的岩壁吊车梁部位的充填型隐伏溶洞加固结构,其特征在于:所述岩壁吊车梁附壁墙(9)相对覆盖所述充填型隐伏溶洞(4)高度范围。
9.岩壁吊车梁部位的充填型隐伏溶洞加固结构的施工方法,其特征在于:用如权利要求1-8任一所述的岩壁吊车梁部位的充填型隐伏溶洞加固结构进行施工:
在所述地下厂房洞(1)的所述岩壁吊车梁部位(101)开挖前,通过所述排水廊道(2)向所述充填型隐伏溶洞(4)的方向开挖所述导洞及导井(3),通过所述导洞及导井(3)对所述溶洞充填物(401)进行清挖,待所述溶洞充填物(401)清挖后,进行所述回填混凝土(5)施工;
其次,对所述岩壁吊车梁部位(101)开挖时,在所述地下厂房洞(1)边墙对所述充填型隐伏溶洞(4)区域围岩支护所述普通砂浆锚杆(6)及所述固结灌浆(7),然后支护所述岩壁吊车梁受拉锚杆(8)、浇筑所述岩壁吊车梁附壁墙(9)及所述岩壁吊车梁(10),同步进行所述预应力锚索(11)钻孔;
待所述岩壁吊车梁(10)混凝土达到一定龄期后,张拉所述预应力锚索(11)将所述岩壁吊车梁附壁墙(9)固定于地下厂房(1)岩壁上。
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