CN116837966B - 一种一体化预制型斜撑楼层板结构及其施工方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种一体化预制型斜撑楼层板结构及其施工方法,其包括若干组预制节点，各组所述预制节点之间水平间隔设置；所述预制节点包括：型钢斜撑和钢板，所述钢板水平设置，所述型钢斜撑穿设于所述钢板，所述型钢斜撑连接于所述钢板；同一组的各所述预制节点朝所述型钢斜撑的倾斜方向间隔设置，相邻所述预制节点之间的所述型钢斜撑相连接；相邻两组所述预制节点一一对应设置，相邻两组且相对应的两所述预制节点的所述钢板相互连接。本申请具有提高对斜撑楼层板的施工效率，加快施工进度的效果。

Description

一种一体化预制型斜撑楼层板结构及其施工方法
技术领域
本发明涉及建筑施工领域，尤其是涉及一种一体化预制型斜撑楼层板结构及其施工方法。
背景技术
目前社会的不断发展，出现了更多类型的建筑，例如为了提高空间利用率，会在大概第三层左右位置将道路两旁的建筑连通，不仅不影响道路的畅通，而且起到一个遮风挡雨的作用；而为了提升连通部分的强度，会采用增加斜撑的方式，因此斜撑的建设是该建筑施工中重中之重的一环。
现有的对斜撑的施工方式为先施工斜撑的底部，然后施工一楼底板，接着再施工斜撑下一部分，再施工二楼底板，循环上述步骤即可将整条斜撑及楼板的施工。
针对上述中的相关技术，该施工方法针对斜撑较少时施工效率影响不大，但是当斜撑较多时，上述施工方式则会严重拖慢整体的施工进度。
发明内容
为了提高对斜撑楼层板的施工效率，加快施工进度，本申请提供一种一体化预制型斜撑楼层板结构及其施工方法。
第一方面，本申请提供的一种一体化预制型斜撑楼层板结构，采用如下的技术方案：
一种一体化预制型斜撑楼层板结构，包括：若干组预制节点，各组所述预制节点之间水平间隔设置；所述预制节点包括：型钢斜撑和钢板，所述钢板水平设置，所述型钢斜撑穿设于所述钢板，所述型钢斜撑连接于所述钢板；同一组的各所述预制节点朝所述型钢斜撑的倾斜方向间隔设置，相邻所述预制节点之间的所述型钢斜撑相连接；相邻两组所述预制节点一一对应设置，相邻两组且相对应的两所述预制节点的所述钢板相互连接。
通过采用上述技术方案，其中各组的预制节点均是直接在工厂中进行预制，从而可直接通过吊装后，采用焊接的方式对同一组的相邻两根型钢斜撑进行连接，同时也采用焊接的方式对相邻两组之间的钢板进行连接，钢板作为楼层板；上述方式所使用的时间相比于逐层进行灌装的方式所使用的时间而言，大大缩短；而且在完成所有各组的预制节点的施工时所使用的总的时间而言，则会有更加明显的缩短，大大加快了施工进度。
优选的，还包括：立柱，处于最底部的所述预制节点中的所述型钢斜撑的底端与所述立柱内的钢筋笼相连接，各所述预制节点中的所述钢板与所述立柱内的钢筋笼相连接。
通过采用上述技术方案，进一步提高同一组的各个预制节点的安装稳定性，并且让处于最底部的预制节点中的型钢斜撑的底端与立柱相连接，从而可提高型钢写成的支撑强度。
优选的，所述钢板的底部铺设有加固横梁，所述加固横梁内预设有连接于所述钢板的加固梁钢筋，所述加固横梁的相对两端分别连接于所述型钢斜撑和所述立柱内的钢筋笼。
通过采用上述技术方案，从而使得加固横梁、型钢斜撑和立柱之间形成直角三角形，通过三角形的稳定性，进一步提高了预制节点的安装稳固程度，以及提高对钢板的支撑强度。
优选的，相邻两组且相对应的所述预制节点的型钢斜撑之间铺设有加固支梁，所述加固支梁内预设有连接于所述钢板的支梁钢筋，所述加固支梁的相对两端分别连接于所述型钢斜撑。
通过采用上述技术方案，从而提高相邻两组之间的预制节点稳定性，提高整个楼层板的强度。
第二方面，本申请提供的一种一体化预制型斜撑楼层板结构施工方法，采用如下的技术方案：
一种一体化预制型斜撑楼层板结构施工方法，基于所述一体化预制型斜撑楼层板结构，所述施工方法包括：
步骤一：施工扩大基础；
步骤二：将所述立柱中的一段钢筋笼焊接于所述扩大基础的锚固筋，其中一段钢筋笼与单个所述预制节点等高；
步骤三：吊装第一个所述预制节点至施工位置，然后将该所述预制节点的所述型钢斜撑的底端、所述钢板和所述加固横梁的锚固筋焊接于所述立柱的钢筋笼；再对所述立柱部分进行铺设模板；
步骤四：灌注混凝土，形成所述立柱对应该所述预制节点部分；
步骤五：将所述立柱中的下一段钢筋笼焊接于上一个钢筋笼的锚固筋，吊装下一个所述预制节点至施工位置，然后将该所述预制节点的所述钢板和所述加固横梁的锚固筋焊接于所述立柱的钢筋笼，将该所述预制节点的所述型钢斜撑的底端与上一个所述预制节点的所述型钢斜撑的顶端焊接；再对所述立柱部分进行铺设模板；
步骤六：灌注混凝土，形成所述立柱对应该所述预制节点部分。
通过采用上述技术方案，预制节点包括有型钢斜撑、钢板和加固横梁，其中加固横梁也进行预制的原因是由于型钢斜撑的存在，导致每一层的加固横梁的长度不一，若在完成预制节点的型钢斜撑和钢板安装后再进行灌注加固横梁，则会花费很长的时间，并且加固横梁处在型钢斜撑和立柱之间的位置处，可操作空间较小，特别是处于最底部的预制节点对应的加固横梁；正因为通过预制节点的设计，使得整个施工过程中的周期缩短，例如现有技术中需要进行大量的灌注混凝土的时间和等待混凝土凝固的时间等；另外整个施工过程，除了立柱需要通过灌注混凝土外，均是通过焊接的方式进行连接，施工周期可大大缩短，进一步加快了施工进度。
优选的，在步骤四-步骤五之间，所述施工方法还包括：
对相邻组且相对应的所述预制节点根据步骤二-步骤四进行施工，将相邻组且相对应的所述预制节点的所述钢板进行焊接，以完成同一层施工。
通过采用上述技术方案，为了提高每一层的施工稳定性，则先将每一组中属于同一层的预制节点进行施工完毕，并且相邻两组之间的钢板进行焊接，为后面下一层的施工打下一个更加稳定的基础。
优选的，所述施工方法还包括：
采用辅助装置将支梁钢筋运输至对应相邻所述预制节点的所述钢板底部位置，将所述支梁钢筋焊接于所述钢板底部，且将所述支梁钢筋的两端分别焊接于相邻两所述型钢斜撑，再对总模板内灌注混凝土的方式完成对所述加固支梁的施工。
通过采用上述技术方案，使得加固支梁在完成各预制节点之后进行施工的原因是由于在整个施工的过程中肯定会存在一定的误差，因此若将加固支梁与加固横梁一样采用预制的方式，则后续当需要将相邻两组的预制节点中的加固支梁进行连接时，则会出现不对应的情况，导致施工受阻；从而采用后续通过辅助装置对加固支梁进行施工的方式，可提高施工顺畅度；并且由于仅是设置在相邻两组预制节点之间位置，数量较少，消耗的时间短。
第三方面，本申请提供的一种一体化预制型斜撑楼层板结构的施工辅助装置，采用如下的技术方案：
一种一体化预制型斜撑楼层板结构的施工辅助装置，基于所述一种一体化预制型斜撑楼层板结构施工方法，所述辅助装置包括：底座、升降台、转动轴和承托架，所述升降台朝竖直方向移动式安装在底座，所述底座安装有用于驱使所述升降台移动的第一驱动件；所述转动轴竖直设置，所述转动轴转动式安装在所述升降台，所述升降台安装有用于驱使所述转动轴转动的第二驱动件；所述承托架安装于所述转动轴，所述承托架上沿周向设置有若干用于放置所述支梁钢筋的工位，所述承托架对应所述工位的两侧拆卸式安装有侧模板，所述承托架和所述侧模板组合形成用于对所述加固支梁进行灌装的所述总模板。
通过采用上述技术方案，当完成一层的施工后，先将底座推动至承托架的其中一个工位正对加固支梁的施工位置处，接着工人可站在升降台处，将支梁钢筋焊接于钢板底部，且将支梁钢筋的两端分别焊接于相邻两根型钢斜撑上；接着将侧模板安装在承托架，使得侧模板与承托架组合形成用于对加固支梁进行灌装的总模板，后续直接对总模板中灌注混凝土，凝固后再拆卸侧模板，并且将承托架移离成型后的加固支梁，即可完成对加固支梁的施工；并且在进行对加固支梁的施工过程中，工人可在另外的工位处放置下一个支梁钢筋等准备工作，进一步提高了施工效率；当需进行下一根加固支梁进行施工时，可直接通过第二驱动件驱使转动轴转动，使得该放置有下一个支梁钢筋的工位朝向需施工方向，提高施工便利性。
优选的，所述承托架安装有支撑杆，所述支撑杆的底端安装有万向轮，所述升降台开设有供所述万向轮滚动式连接的导向槽。
通过采用上述技术方案，由于整根加固支梁的重量较重，因此通过支撑杆的作用进行支撑，提高承托架的稳定性；并且在驱动承托架进行转动时，可通过万向轮在导向槽中滚动的作用提高顺畅度。
优选的，所述承托架开设有燕尾槽，所述侧模板设置有燕尾块，所述燕尾块通过所述燕尾槽卡接式安装于承托架。
通过采用上述技术方案，将侧模板上的燕尾块插接于燕尾槽，以达到对侧模板的拆卸式安装，不仅稳定性高，且拆装效率高。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.其中各组的预制节点均是直接在工厂中进行预制，从而可直接通过吊装后，采用焊接的方式对同一组的相邻两根型钢斜撑进行连接，同时也采用焊接的方式对相邻两组之间的钢板进行连接，钢板作为楼层板；该所使用的时间相比于逐层进行灌装的方式所使用的时间而言，大大缩短；
2.加固横梁、型钢斜撑和立柱之间形成直角三角形，通过三角形的稳定性，进一步提高了预制节点的安装稳固程度，以及提高对钢板的支撑强度；
3.采用后续通过辅助装置对加固支梁进行施工的方式，可提高施工顺畅度；并且由于仅是设置在相邻两组预制节点之间位置，数量较少，消耗的时间短；
4.在进行对加固支梁的施工过程中，工人可在另外的工位处放置下一个支梁钢筋等准备工作，进一步提高了施工效率；当需进行下一根加固支梁进行施工时，可直接通过第二驱动件驱使转动轴转动，使得该放置有下一个支梁钢筋的工位朝向需施工方向，提高施工便利性。
附图说明
图1是本申请实施例一体化预制型斜撑楼层板结构的整体结构示意图。
图2是本申请实施例一体化预制型斜撑楼层板结构施工方法的施工流程图。
图3是本申请实施例一体化预制型斜撑楼层板结构的施工辅助装置处于施工一体化预制型斜撑楼层板结构位置示意图。
图4是本申请实施例一体化预制型斜撑楼层板结构的施工辅助装置的整体结构示意图。
图5是图4中A的局部放大图。
附图标记说明：
1、预制节点；11、型钢斜撑；12、钢板；13、加固横梁；14、加固支梁；2、立柱；3、辅助装置；31、底座；311、自锁滚轮；312、第一驱动件；32、升降台；321、第二驱动件；322、导向槽；33、转动轴；34、承托架；341、工位；342、通孔；343、燕尾槽；35、侧模板；351、燕尾块；36、支撑杆；361、万向轮。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
为了提高空间利用率，设计时会在大概第三层左右位置将道路两旁的建筑连通，不仅不影响道路的畅通，而且起到一个遮风挡雨的作用；而为了提升连通部分的强度，会采用增加斜撑的方式
本申请实施例公开一种一体化预制型斜撑楼层板结构。参照图1，一体化预制型斜撑楼层板结构包括若干组预制节点1和立柱2,各组预制节点1之间水平间隔设置，即位于道路同一旁的各组预制节点1朝道路的长度方向间隔设置，相邻两组的预制节点1一一对应设置；立柱2作为建筑主体的格构柱，对应各组预制节点1的位置均设置一根立柱2，立柱2为混凝土柱。
预制节点1包括型钢斜撑11和钢板12，钢板12水平设置，以作为楼层板，钢板12与立柱2内的钢筋笼焊接，相邻两组且相对应的两个预制节点1中的钢板12相互焊接；型钢斜撑11穿设于钢板12，且型钢斜撑11的两端均延伸出钢板12外，型钢斜撑11自靠近立柱2的位置朝道路的正上方方向向上倾斜，型钢斜撑11穿过钢板12的位置与钢板12通过焊接连接；同一组预制节点1中处于最底部的一个预制节点1中的型钢斜撑11的底端与立柱2内的钢筋笼焊接，同一组的一个预制节点1中的型钢斜撑11的底端与上一个预制节点1中的型钢斜撑11的顶端焊接，从而即可完成整根斜撑和对应各层楼层板的安装施工。
参照图1，每块钢板12的底部均铺设有加固横梁13，加固横梁13内预设有加固梁钢筋，加固梁钢筋与钢板12焊接，加固横梁13位于型钢斜撑11与立柱2之间位置，加固横梁13的一端通过加固梁钢筋与型钢斜撑11焊接、另一端通过加固梁钢筋与立柱2内的钢筋笼焊接；从而加固横梁13、立柱2和型钢斜撑11之间形成直角三角形，提高整体稳定性。
另外，由于预制节点1完成安装后，型钢斜撑11与立柱2之间的位置空间较小，位置空间不利于加固横梁13在后续施工，因此加固横梁13与预制节点1均为工厂预制。
参照图1，位于道路同一侧的相邻两组且相对应的预制节点1的两根型钢斜撑11之间均铺设有加固支梁14，加固支梁14内预设有支梁钢筋，加固支梁14的相对两端分别均通过支梁钢筋与型钢斜撑11焊接，从而可进一步加固相邻两组预制节点1的强度。
另外，由于加固支梁14是用于加固相邻两组预制节点1之间的连接稳定性，因此相邻两组预制节点1之间会存在微小的安装误差，无法通过预制的方式进行施工，从而加固支梁14采用后续通过混凝土灌注的方式施工，更能提高施工效率。
本申请实施例还公开一种一体化预制型斜撑楼层板结构施工方法。参照图2，施工方法包括：
S10：施工扩大基础；
S20：将立柱2中的一段钢筋笼焊接于扩大基础的锚固筋，其中一段钢筋笼与单个预制节点1等高；
S30：吊装第一个预制节点1至施工位置，然后将该预制节点1的型钢斜撑11的底端、钢板12和加固横梁13的锚固筋焊接于立柱2的钢筋笼；再对立柱2部分进行铺设模板；
S40：灌注混凝土，形成立柱2对应该预制节点1部分；
S50：对相邻组且相对应的预制节点1根据S20-S40进行施工，将相邻组且相对应的预制节点1的钢板12进行焊接，以完成同一层施工；
S60：将立柱2中的下一段钢筋笼焊接于上一个钢筋笼的锚固筋，吊装下一个预制节点1至施工位置，然后将该预制节点1的钢板12和加固横梁13的锚固筋焊接于立柱2的钢筋笼，将该预制节点1的型钢斜撑11的底端与上一个预制节点1的型钢斜撑11的顶端焊接；再对立柱2部分进行铺设模板；
S70：灌注混凝土，形成立柱2对应该预制节点1部分。
S80：对相邻组且相对应的预制节点1根据S60-S70进行施工，将相邻组且相对应的预制节点1的钢板12进行焊接，以完成下一层施工。
需要说明的是，本申请的建筑是应用在硬土质环境中，因此S10中则直接通过扩大基础即可；若施工处于软土质环境中，S10则采用基础灌注桩的方式。
另外，可以是在S50之后和S80之后分别采用辅助装置将支梁钢筋运输至对应相邻预制节点1的钢板12底部位置，将支梁钢筋焊接于钢板12底部，且将支梁钢筋的两端分别焊接于相邻两根型钢斜撑11，再对总模板内灌注混凝土的方式完成对加固支梁14的施工；也可以是在完成各层的预制节点1的施工后，再进行上述方式对加固支梁14的施工；而在本实施例中，是采用在S50之后和S80之后分别进行加固支梁14的施工，以使得基础稳定更强。
本申请实施例还公开一种一体化预制型斜撑楼层板结构的施工辅助装置。参照图3和图4，辅助装置3包括底座31、升降台32、转动轴33和承托架34，底座31水平设置，底座31的底部安装有用于对整个施工辅助装置3进行移动的自锁滚轮311；升降台32水平设置，升降台32位于底座31的正上方，升降台32与底座31之间安装有第一驱动件312，第一驱动件312为液压缸，第一驱动件312固定安装在底座31，第一驱动件312的活塞杆固定安装在升降台32，以达到驱使升降台32朝竖直方向移动；转动轴33竖直设置，转动轴33的底端转动式安装在升降台32的中间位置处，升降台32固定安装有第二驱动件321，第二驱动件321为电机，第二驱动件321输出轴与转动轴33固定连接，以达到驱使转动轴33转动。
参照图4和图5，承托架34水平设置，承托架34的中间位置固定安装在转动轴33，承托架34沿周向间隔设置有若干个工位341，在本实施例中工位341设置有两个，工位341用于放置支梁钢筋，承托架34位于两个工位341之间位置均设置有供工人穿过的通孔342；承托架34位于每个工位341的两侧位置处均开设有燕尾槽343，承托架34位于各燕尾槽343处安装有侧模板35，侧模板35的底边固定安装有燕尾块351，燕尾块351通过燕尾槽343卡接式安装在承托架34，从而承托架34和侧模板35组合形成用于对加固支梁14进行灌装的总模板。
参照图4，承托架34对应各个工位341的底部位置均安装有支撑杆36，支撑杆36朝竖直方向延伸，支撑杆36的一端固定安装在承托架34、另一端固定安装有万向轮361；升降台32的台面上沿周向开设有导向槽322，万向轮361滚动式安装在导向槽322内，从而提高成承托架34的稳定性。
本申请实施例一种一体化预制型斜撑楼层板结构的施工辅助装置的实施原理为：当完成一层的施工后，先将底座31推动至承托架34的其中一个工位341正对加固支梁14的施工位置处，启动第一驱动件312，驱使支梁钢筋抵接钢板12；接着工人可站在升降台32处，工人的身体可穿过承托架34的通孔342位置，便于将支梁钢筋焊接于钢板12底部，且将支梁钢筋的两端分别焊接于相邻两根型钢斜撑11上；接着将侧模板35插接于承托架34，形成总模板；然后进行灌装混凝土，凝固后可通过第一驱动件312驱使承托架34竖直朝下移动，完成脱模；在进行对加固支梁14的施工过程中，工人可在另一个工位341处放置下一个支梁钢筋等准备工作，进一步提高了施工效率；当需进行下一根加固支梁14进行施工时，可直接通过第二驱动件321驱使转动轴33转动，使得该放置有下一个支梁钢筋的工位341朝向需施工方向。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种一体化预制型斜撑楼层板结构，其特征在于，包括：若干组预制节点(1)，各组所述预制节点(1)之间水平间隔设置；所述预制节点(1)包括：型钢斜撑(11)和钢板(12)，所述钢板(12)水平设置，所述型钢斜撑(11)穿设于所述钢板(12)，所述型钢斜撑(11)连接于所述钢板(12)；同一组的各所述预制节点(1)朝所述型钢斜撑(11)的倾斜方向间隔设置，相邻所述预制节点(1)之间的所述型钢斜撑(11)相连接；相邻两组所述预制节点(1)一一对应设置，相邻两组且相对应的两所述预制节点(1)的所述钢板(12)相互连接。
2.根据权利要求1所述的一种一体化预制型斜撑楼层板结构，其特征在于，还包括：立柱(2)，处于最底部的所述预制节点(1)中的所述型钢斜撑(11)的底端与所述立柱(2)内的钢筋笼相连接，各所述预制节点(1)中的所述钢板(12)与所述立柱(2)内的钢筋笼相连接。
3.根据权利要求2所述的一种一体化预制型斜撑楼层板结构，其特征在于，所述钢板(12)的底部铺设有加固横梁(13)，所述加固横梁(13)内预设有连接于所述钢板(12)的加固梁钢筋，所述加固横梁(13)的相对两端分别连接于所述型钢斜撑(11)和所述立柱(2)内的钢筋笼。
4.根据权利要求3所述的一种一体化预制型斜撑楼层板结构，其特征在于，相邻两组且相对应的所述预制节点(1)的型钢斜撑(11)之间铺设有加固支梁(14)，所述加固支梁(14)内预设有连接于所述钢板(12)的支梁钢筋，所述加固支梁(14)的相对两端分别连接于所述型钢斜撑(11)。
5.一种一体化预制型斜撑楼层板结构施工方法，基于权利要求4所述一体化预制型斜撑楼层板结构，其特征在于，所述施工方法包括：
步骤一：施工扩大基础；
步骤二：将所述立柱(2)中的一段钢筋笼焊接于所述扩大基础的锚固筋，其中一段钢筋笼与单个所述预制节点(1)等高；
步骤三：吊装第一个所述预制节点(1)至施工位(341)置，然后将该所述预制节点(1)的所述型钢斜撑(11)的底端、所述钢板(12)和所述加固横梁(13)的锚固筋焊接于所述立柱(2)的钢筋笼；再对所述立柱(2)部分进行铺设模板；
步骤四：灌注混凝土，形成所述立柱(2)对应该所述预制节点(1)部分；
步骤五：将所述立柱(2)中的下一段钢筋笼焊接于上一个钢筋笼的锚固筋，吊装下一个所述预制节点(1)至施工位(341)置，然后将该所述预制节点(1)的所述钢板(12)和所述加固横梁(13)的锚固筋焊接于所述立柱(2)的钢筋笼，将该所述预制节点(1)的所述型钢斜撑(11)的底端与上一个所述预制节点(1)的所述型钢斜撑(11)的顶端焊接；再对所述立柱(2)部分进行铺设模板；
步骤六：灌注混凝土，形成所述立柱(2)对应该所述预制节点(1)部分。
6.根据权利要求5所述的一种一体化预制型斜撑楼层板结构施工方法，其特征在于，在步骤四-步骤五之间，所述施工方法还包括：
对相邻组且相对应的所述预制节点(1)根据步骤二-步骤四进行施工，将相邻组且相对应的所述预制节点(1)的所述钢板(12)进行焊接，以完成同一层施工。
7.根据权利要求6所述的一种一体化预制型斜撑楼层板结构施工方法，其特征在于，所述施工方法还包括：
采用辅助装置(3)将支梁钢筋运输至对应相邻所述预制节点(1)的所述钢板(12)底部位置，将所述支梁钢筋焊接于所述钢板(12)底部，且将所述支梁钢筋的两端分别焊接于相邻两所述型钢斜撑(11)，再对总模板内灌注混凝土的方式完成对所述加固支梁(14)的施工。
8.一种一体化预制型斜撑楼层板结构的施工辅助装置，基于权利要求7所述一种一体化预制型斜撑楼层板结构施工方法，其特征在于，所述辅助装置(3)包括：底座(31)、升降台(32)、转动轴(33)和承托架(34)，所述升降台(32)朝竖直方向移动式安装在底座(31)，所述底座(31)安装有用于驱使所述升降台(32)移动的第一驱动件(312)；所述转动轴(33)竖直设置，所述转动轴(33)转动式安装在所述升降台(32)，所述升降台(32)安装有用于驱使所述转动轴(33)转动的第二驱动件(321)；所述承托架(34)安装于所述转动轴(33)，所述承托架(34)上沿周向设置有若干用于放置所述支梁钢筋的工位(341)，所述承托架(34)对应所述工位(341)的两侧拆卸式安装有侧模板(35)，所述承托架(34)和所述侧模板(35)组合形成用于对所述加固支梁(14)进行灌装的所述总模板。
9.根据权利要求8所述的一种一体化预制型斜撑楼层板结构的施工辅助装置，其特征在于，所述承托架(34)安装有支撑杆(36)，所述支撑杆(36)的底端安装有万向轮(361)，所述升降台(32)开设有供所述万向轮(361)滚动式连接的导向槽(322)。
10.根据权利要求8所述的一种一体化预制型斜撑楼层板结构的施工辅助装置，其特征在于，所述承托架(34)开设有燕尾槽(343)，所述侧模板(35)设置有燕尾块(351)，所述燕尾块(351)通过所述燕尾槽(343)卡接式安装于承托架(34)。
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