CN116774029B - 一种多功能不拆线继电保护校验仪 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种多功能不拆线继电保护校验仪，其包括有手持控制器以及车式试验平台，所述车式试验平台上设置有电源模块、信号处理模块、校验控制模块以及无线通信模块；所述电源模块用于给信号处理模块、校验控制模块以及无线通信模块的工作进行供电；所述手持控制器通过无线网络与无线通信模块实现信号通讯，所述车式试验平台上还设置有多个与信号处理模块信号输出端信号连接的动触头导电杆，所述动触头导电杆用于***待检测的中置式高压开关柜的静触头内；所述车式试验平台底部设置有用于移入至待检测的中置式高压开关柜内的底盘车。本申请具有能极大地提升了现场的检测作业效率的效果。

Description

一种多功能不拆线继电保护校验仪

技术领域

本申请涉及检测仪器的技术领域，尤其是涉及一种多功能不拆线继电保护校验仪。

背景技术

目前继电保护校验仪是一个新型智能化测试校验仪器，继电保护校验仪已广泛运用于线路保护，主变差动保护，励磁控制等各个领域，变电站综合自动化已成为主流。

继电保护校验作为保证电网安全的最为关键的试验工作，对于保证继电保护设备的跳闸正确性起到非常重要的作用。随着电网的飞速发展，电网设备的种类也大幅增加，当需要对中置式高压开关柜进行校验时，由于传统继电保护校验仪在校验时需要拆解二次回路，以便注入试验电流和采集保护装置的出口跳闸信号；但是接线与拆线过程对于技术性要求很高，容易出错，并且出错很可能导致继电保护误跳闸的隐患，因此都需要专业班组开展测试，这就使得继电保护校验作业的效率与工时耗费远远赶不上电网的发展。

发明内容

本申请提供一种多功能不拆线继电保护校验仪，具有作业方便、作业效率高的效果。

本申请提供的一种多功能不拆线继电保护校验仪采用如下的技术方案：

一种多功能不拆线继电保护校验仪，包括有手持控制器以及车式试验平台，所述车式试验平台上设置有电源模块、信号处理模块、校验控制模块以及无线通信模块；所述电源模块用于给信号处理模块、校验控制模块以及无线通信模块的工作进行供电；所述手持控制器通过无线网络与无线通信模块实现信号通讯，所述车式试验平台上还设置有多个与信号处理模块信号输出端信号连接的动触头导电杆，所述动触头导电杆用于***待检测的中置式高压开关柜的静触头内；所述车式试验平台底部设置有用于移入至待检测的中置式高压开关柜内的底盘车。

通过采用上述技术方案，当需要进行校验时，只需将车式试验平台通过底盘车移入至待检测的中置式高压开关柜内，并将动触头导电杆***至待检测的中置式高压开关柜的静触头内，此时便完成了接线工作；校验完毕后只需将底盘车从高压开关柜内移出，此时便能实现将动触头导电杆与高压开关柜的静触头分离，整个接线与拆线工作一步到位，极大地提升了现场的检测作业效率；一般继电保护校验作业，需花费三分之二的时间拆除二次线，并核对恢复，本发明将试验过程中的这些步骤全部省略，可以提升作业效率3倍左右，同时从根本上预防了二次线拆解错误或恢复错误导致的事故隐患；实现了普通低水平作业人员从事继电保护校验的可能，进一步提升企业的人员应用效率。

优选的，所述信号处理模块包括有：模拟量产生单元、电流互感器、开关量采集单元以及开关柜二次回路连接器；所述开关柜二次回路连接器用于***至待检测的中置式高压开关柜的二次回路插座内，所述开关柜二次回路连接器与开关量采集单元信号输入端连接；所述模拟量产生单元的模拟量输出端与电流互感器一次侧信号连接；所述电流互感器的二次侧一路接地，另一路与所述动触头导电杆信号连接；所述校验控制模块的信号总线分别与模拟量产生单元、开关量采集单元以及无线通信模块的信号总线连接。

通过采用上述技术方案，借助大地构成试验电流的流通回路，力求做到一次侧试验电流注入实现不拆线检测，由开关柜二次回路连接器采集的开关柜二次回路开关量信号，由开关量采集单元采集后输入校验控制模块，校验控制模块控制模拟量产生单元产生试验电流信号，再通过电流互感器放大为几百安培的大电流；从而可同时检测一次项目与二次项目；通过一次侧注流，这样通过二次侧电流感应值的大小，可以间接计算一次回路通流电阻，这样就实现了一二次实验项目的同时开展，实现了一二次功能同时一次检测的能力，对于作业效率的提高不言而喻；此外本发明还克服了电流互感器故障无法发现的弊病，现有继电保护校验技术，所有模拟量测试电流的注入均在二次侧开展，如果该回路间隔的电流互感器有问题，是无法发现该隐患的，本发明直接通过一次注入试验电流，这就使得电流互感器的特性被一并检验，如果电流互感器或相应二次回路有异常，就可第一时间被发现，克服了电流互感器故障无法发现的弊病。

优选的，还包括有温升控制模块，所述温升控制模块包括有温升检测单元、温升报警单元以及温升保护单元；所述温升检测单元的检测端用于实时获取动触头导电杆的温度值，所述温升检测单元内设置有温升警戒值，当所述温升检测单元获取到动触头导电杆的温度值超过温升警戒值则输出预警信号；所述温升报警单元与无线通信模块实现信号通讯，当所述温升报警单元接收到预警信号，所述温升报警单元通过无线通信模块向手持控制器发送报警信号；所述温升保护单元在接收到预警信号后，控制所述动触头导电杆与待检测的中置式高压开关柜静触头的通讯线路断开。

通过采用上述技术方案，温升检测单元可实时检测触头导电杆工作时的温度信息，并通过无线通信模块来将获取到的温度信息发送给手持控制器，确保工作人员能够实时获取到触头导电杆的工作温度信息；当温升检测单元检测到动触头导电杆的温度值超过温升警戒值时，通过温升报警单元来向手持控制器发送报警信号，从而能及时提醒工作人员察觉到故障；此外通过温升报警单元还能自动控制动触头导电杆与待检测的中置式高压开关柜静触头的通讯线路断开，实现了过载过压保护，大大提升了校验时的安全性。

优选的，所述温升保护单元在接收到预警信号后，还将控制所述温升检测单元暂停工作；所述温升控制模块还包括有复位判断单元，当所述复位判断单元接收到预警信号，所述复位判断单元将根据预先设置的时间预设值进入计时模式，当计时结束后复位判断单元将发送复位信号以控制动触头导电杆与待检测的中置式高压开关柜静触头的通讯线路再次导通，随后所述复位判断单元还将发出控制信号以控制温升检测单元再次启动；此时所述复位判断单元将实时接收由温升检测单元检测到的温度值，所述复位判断单元内预设有标准温度预设范围值，当所述复位判断单元在预设时间段内接收到的温度值均落入在温度预设范围值内，此时所述复位判断单元将停止工作以等待下一次预警信号的触发；若所述复位判断单元在预设时间段内接收到的温度值但凡出现未落入在温度预设范围值内的情况，所述复位判断单元将控制温升检测单元停止工作，并将控制所述动触头导电杆与待检测的中置式高压开关柜静触头的通讯线路再次断开，随后所述复位判断单元将再次进入计时模式。

优选的，所述车式试验平台上设置有用于供电源模块安装的第一容纳腔、用于供所述校验控制模块安装的第二容纳腔以及用于供信号处理模块安装的第三容纳腔；所述车式试验平台上设置有联动机构，所述联动机构用于控制第三容纳腔、第二容纳腔以及第一容纳腔依次开启。

通过采用上述技术方案，在将电源模块、校验控制模块与信号处理模块进行安装时，为了确保校验控制模块与信号处理模块能够在断电的环境下安装，在联动机构的控制下能够确保第三容纳腔、第二容纳腔以及第一容纳腔按序被依次开启；只有先将信号处理模块与校验控制模块安装到位后，才能确保电源模块被顺利安装至第一容纳腔内；从而确保了整个安装过程的安全性，降低了在安装过程中出现触电的风险。

优选的，所述联动机构包括有转动设置在车式试验平台上的第一联动杆，所述第一联动杆上呈同轴固定设置有位于第三容纳腔内的第一齿轮，所述信号处理模块的外壳体上设置有用于与第一齿轮相互啮合的主齿条，所述主齿条的长度沿信号处理模块移入至第三容纳腔内的方向延伸；所述联动机构还包括有沿车式试验平台高度方向滑动设置在第二容纳腔内的升降架；所述车式试验平台上滑动设置有位于升降架下方的抬升架，所述抬升架上设置有用于将升降架推入至第二容纳腔内的抬升块；所述第一联动杆上呈同轴固定套设有第二齿轮，所述抬升架上设置有用于与第二齿轮相互啮合的副齿条；将所述信号处理模块的外壳体移入至第三容纳腔内时，所述升降架将从第二容纳腔内退出。

优选的，所述联动机构还包括有转动设置在车式试验平台上的第二联动杆，所述第二联动杆上呈同轴固定套设有位于第二容纳腔内的第三齿轮；所述校验控制模块的外壳体上设置有用于与第三齿轮相互啮合的从齿条，所述从齿条的长度沿校验控制模块移入至第二容纳腔内的方向延伸；所述第二联动杆上呈偏心设置有位于第一容纳腔下方的偏心轮，所述偏心轮的偏心端可转入至第一容纳腔内，以限制所述电源模块移入至第一容纳腔内。

优选的，还包括有位于第一容纳腔下方的锁定机构，所述锁定机构还位于第一联动杆与第二联动杆之间；所述锁定机构包括有滑动设置在车式试验平台内的锁定杆，所述锁定杆朝向偏心轮的一端转动设置有驱动轮，所述第一联动杆上设置有用于供锁定杆远离驱动轮的一端***的锁定槽；所述锁定杆外部套设有复位弹簧，所述复位弹簧用于将驱动轮压紧在偏心轮外表面，所述偏心轮的偏心端用于推动锁定杆***至锁定槽内。

优选的，所述车式试验平台上设置有用于将电源模块锁定在第一容纳腔内的固定机构，所述电源模块的外壳体上设置有限位架，所述固定机构包括有转动设置在车式试验平台上的固定座，所述固定座上设置有用于供限位架穿过的腰型孔，所述固定机构还包括有用于将固定座与限位架相互压紧的固定弹簧。

优选的，所述电源模块、信号处理模块以及校验控制模块的外壳体上均外置有用于与车式试验平台上的线路建立通讯的插头，所述车式试验平台上设置有多个用于与各自相对的插头相互插合的插接座。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.整个接线与拆线工作一步到位，极大地提升了现场的检测作业效率；一般继电保护校验作业，需花费三分之二的时间拆除二次线，并核对恢复，本发明将试验过程中的这些步骤全部省略，可以提升作业效率3倍左右，同时从根本上预防了二次线拆解错误或恢复错误导致的事故隐患；实现了普通低水平作业人员从事继电保护校验的可能，进一步提升企业的人员应用效率；

2.本发明直接通过一次注入试验电流，这就使得电流互感器的特性被一并检验，如果电流互感器或相应二次回路有异常，就可第一时间被发现，克服了电流互感器故障无法发现的弊病；

3.通过温升报警单元还能自动控制动触头导电杆与待检测的中置式高压开关柜静触头的通讯线路断开，实现了过载过压保护，大大提升了校验时的安全性；

4.在将电源模块、校验控制模块与信号处理模块进行安装时，确保了整个安装过程的安全性，降低了在安装过程中出现触电的风险。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构框图；

图2是温升控制模块的结构框图；

图3是检测到动触头导电杆温度异常时的触发步骤流程示意图；

图4是复位判断单元的触发步骤流程示意图；

图5是凸显车式试验平台内部结构的局部结构***示意图；

图6是凸显外壳体底部的局部结构示意图；

图7是隐藏外壳体后凸显车式试验平台内部的结构示意图；

图8是凸显车式试验平台内部联动机构处的局部结构***示意图；

图9是图8中凸显联动机构处的结构示意图；

图10是凸显固定座处的局部结构示意图。

附图标记说明：1、手持控制器；2、车式试验平台；20、第一容纳腔；21、第二容纳腔；22、第三容纳腔；23、联动机构；230、第一联动杆；231、第一齿轮；232、升降架；233、抬升架；234、抬升块；235、第二齿轮；236、副齿条；237、第二联动杆；238、第三齿轮；239、偏心轮；24、锁定机构；240、锁定杆；241、驱动轮；242、锁定槽；243、复位弹簧；25、固定机构；250、固定座；251、腰型孔；252、固定弹簧；253、滑移座；26、插头；27、插接座；28、升降杆；29、抵触弹簧；3、电源模块；30、限位架；4、信号处理模块；40、模拟量产生单元；41、电流互感器；42、开关量采集单元；43、开关柜二次回路连接器；44、主齿条；5、校验控制模块；50、从齿条；6、无线通信模块；7、动触头导电杆；8、底盘车；9、温升控制模块；90、温升检测单元；91、温升报警单元；92、温升保护单元；93、复位判断单元。

具体实施方式

以下结合附图对本申请作进一步详细说明。为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，如无特殊说明，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系

本申请实施例公开一种多功能不拆线继电保护校验仪。

参照图1，一种多功能不拆线继电保护校验仪包括有手持控制器1以及车式试验平台2，车式试验平台2上安装有电源模块3、信号处理模块4、校验控制模块5以及无线通信模块6。上述模块与手持控制器1可以包括CPU或MPU等中央处理部件或以CPU或MPU为核心所构建的主机***，包括硬件或软件。人们利用编程便可自由控制上述各个模块，使之按照人们的意愿运行。也可以通过内部协议控制本地量传/溯源部件、远程量传/溯源部件、远程通信部件等。内部协议可包括：人机交互协议、软/硬件(接口)协议、片总线(C-Bus)协议、内部总线(I-Bus)协议等的部分或全部协议。随着集成电路技术的发展，某些属于外部总线(E-Bus)协议的也随着外部总线(E-Bus)集成至芯片内后也归于内部协议。

如图1所示，电源模块3的二次电源输出端分别用于给信号处理模块4、校验控制模块5以及无线通信模块6的工作进行供电。手持控制器1通过无线网络与无线通信模块6实现信号通讯。无线通信模块6的型式及结构多种多样，例如可以是WiFi模块、3G模块、4G模块、5G模块等，其利用链接网络的资源组网，提供远程通信或遥控功能。链接网络泛指社会公用、企业内部、家庭等通用或专用网络。常用的链接网络包括有线网络、无线网络、卫星网络等，可以是三者其一构成，也可以是三者中的两者或者三者混合组网。无线通信模块6所包含的网络接口及协议可以有：卫星网络接口及协议、无线网络接口及协议、有线网络接口及协议等。卫星网络接口及协议有卫星定位接口及协议和卫星通信接口及协议等；无线网络接口及协议有无线定位接口及协议和无线通信接口及协议等；有线网络接口及协议有有线定位接口及协议和有线通信接口及协议等。

如图1所示，车式试验平台2背部设置有多个与信号处理模块4对应的信号输出端信号连接的动触头导电杆7，动触头导电杆7用于***待检测的中置式高压开关柜的静触头内，动触头导电杆7的插接结构与待检测的中置式高压开关柜的静触头的插接结构相适配。校验控制模块5与市面上的继电保护校验仪的控制***相同，在此不再赘述。车式试验平台2底部设置有用于移入至待检测的中置式高压开关柜内的底盘车8，底盘车8的结构与待检测的中置式高压开关柜的手车式断路器的底盘机械结构一致。

如图1所示，信号处理模块4包括有模拟量产生单元40、电流互感器41、开关量采集单元42以及开关柜二次回路连接器43。开关柜二次回路连接器43与待检测的中置式高压开关柜的二次回路插座结构对应，内部插针排列与定义相适配。校验时开关柜二次回路连接器43用于***至待检测的中置式高压开关柜的二次回路插座内。开关柜二次回路连接器43与开关量采集单元42的信号输入端连接，模拟量产生单元40的模拟量输出端与电流互感器41的一次侧连接。电流互感器41的二次侧通过两路试验电流传输线，一路与接地导轨连接，另一路分别与对应的动触头导电杆7连接。校验控制模块5的信号总线分别与模拟量产生单元40、开关量采集单元42以及无线通信模块6的信号总线连接。

利用车式试验平台2，借助大地构成试验电流的流通回路，力求做到一次侧试验电流注入实现不拆线检测，手持控制器1可通过无线网络控制车式试验平台2上的校验控制模块5工作，由开关柜二次回路连接器43获取开关柜二次回路开关量信号，再由开关量采集单元42获取后输入至校验控制模块5内。校验控制模块5可控制模拟量产生单元40产生试验电流信号，再通过电流互感器41放大为几百安培的大电流，接着再通过试验电流传输线分别输送至动触头导电杆7。

试验时，只需将车式试验平台2推入至开关柜内部，通过动触头导电杆7与高压开关柜静触头的相互插接配合，便能构成大电流通流回路，从而在开关柜内部互感器二次侧感应到设定大小的试验电流，继电保护装置的跳闸与其他辅助信号的输出则通过对应结构的开关柜二次回路连接器43采集进入校验控制模块5，这样即可不拆解二次线，做到有效校验继电保护装置的采样与跳闸动作特性。极大地提升了现场的检测作业效率。一般继电保护校验作业，需花费三分之二的时间拆除二次线，并核对恢复，本申请将试验过程中的这些步骤全部省略，可以提升作业效率3倍左右，同时从根本上避免了二次线拆解错误或恢复错误导致的事故隐患。

如图1、图2所示，车式试验平台2上还设置有温升控制模块9，温升控制模块9包括有温升检测单元90、温升报警单元91以及温升保护单元92。温升检测单元90的检测端设置有温度传感器，以用于实时获取动触头导电杆7的温度值。温升检测单元90通过无线通信模块6与手持控制器1建立信号通讯，温升检测单元90工作时将获取到的温度值信息实时回传至手持控制器1。温升检测单元90内设置有由人工通过手持控制器1设置的温升警戒值，当温升检测单元90获取到动触头导电杆7的温度值超过温升警戒值则输出预警信号。

如图2、图3所示，温升报警单元91同样与无线通信模块6建立信号通讯，温升检测单元90输出的预警信号将发送给温升报警单元91，当温升报警单元91接收到预警信号后，温升报警单元91将通过无线通信模块6向手持控制器1发送报警信号。

此外温升检测单元90输出的预警信号还将发送给温升保护单元92，温升保护单元92在接收到预警信号后，温升保护单元92将输出故障信号以控制动触头导电杆7与待检测的中置式高压开关柜静触头的通讯线路断开，具体的控制方式采用单片机编程控制。

当线路发生过载或过压时，通过温升报警单元91来向手持控制器1发送报警信号，从而能及时提醒工作人员察觉到故障。此外温升保护单元92还能自动控制动触头导电杆7与待检测的中置式高压开关柜静触头的通讯线路断开，从而能自动实现过载过压保护，因此能够大大提升校验时的安全性。

如图2、图4所示，温升保护单元92在接收到预警信号后，温升保护单元92输出的故障信号还将控制温升检测单元90暂停工作。温升控制模块9还包括有复位判断单元93，温升检测单元90输出的预警信号还将发送给复位判断单元93，复位判断单元93的输入端在接收到预警信号后，此时复位判断单元93将被触发。被触发后的复位判断单元93将根据由人工通过手持控制器1设置的时间预设值进入计时模式，当计时结束后复位判断单元93将发送复位信号给温升保护单元92，随后温升保护单元92将控制动触头导电杆7与待检测的中置式高压开关柜静触头的通讯线路再次导通。随后复位判断单元93还将发出控制信号给温升保护单元92，通过温升保护单元92来控制温升检测单元90再次启动。

如图2、图4所示，当温升检测单元90在复位判断单元93的控制下被再次启动后，复位判断单元93将在由人工通过手持控制器1预设的时间段内，实时获取由温升检测单元90检测到的温度值。复位判断单元93内预设有标准温度预设范围值，需要提及的是预设的温度预设范围值的最大值远小于温升警戒值。当复位判断单元93在预设的时间段内接收到的温度值全部落入在温度预设范围值内，则表明故障已解除，此时校验控制模块5便能继续进行检测工作，而复位判断单元93将停止工作以等待下一次预警信号的触发。

由于开关柜的部分检测数据需要进行长时间监测才能获取到准确数据，而当工作人员不在检测现场时，为了能够获取到完整的检测数据，通过采用上述方案，能够在由外部电流与电压突然升高而引发的突发情况恢复正常后，自动继续完成剩下的监测工作，从而能更好的完成检测工作。

反之，若复位判断单元93在预设时间段内接收到的温度值，但凡存在有任意时刻的温度值未落入在温度预设范围值内的情况，复位判断单元93将发送相应的控制信号给温升保护单元92，通过温升保护单元92来控制温升检测单元90再次停止工作，此外复位判断单元93还将通过控制温升保护单元92来将动触头导电杆7与待检测的中置式高压开关柜静触头的通讯线路再次断开，随后复位判断单元93将再次进入计时模式。

如图5、图6所示，电源模块3、信号处理模块4以及校验控制模块5均被单独安装在独立的外壳体内。三个外壳体的宽度各不相同，从而方便工作人员区分。车式试验平台2上设置有用于供电源模块3安装的第一容纳腔20、用于供所述校验控制模块5安装的第二容纳腔21以及用于供信号处理模块4安装的第三容纳腔22。第一容纳腔20、第二容纳腔21以及第三容纳腔22沿车式试验平台2宽度方向依次间隔排布，且形状与各自所要安装的外壳体形状相适配。

如图6、图7所示，电源模块3、信号处理模块4以及校验控制模块5的外壳体的外侧壁上均安装有插头26，插头26采用航插。第一容纳腔20、第二容纳腔21以及第三容纳腔22的内侧壁上均安装有用于与各自相对的插头26相互插接配合的插接座27，插接座27分别位于各自相对的插头26的滑移路径上。插接座27与设置在车式试验平台2内的线路建立信号通讯，通过将插头26***至对应的插接座27，便能实现各个模块与车式试验平台2内部线路的电性连接。

如图7、图8所示，车式试验平台2上设置有联动机构23，联动机构23用于控制第三容纳腔22、第二容纳腔21以及第一容纳腔20依次按序开启。

如图6、图7、图9所示，联动机构23包括有转动设置在车式试验平台2上的第一联动杆230，第一联动杆230的长度方向沿第一容纳腔20、第二容纳腔21以及第三容纳腔22的排布方向延伸。第一联动杆230上呈同轴固定套设有位于第三容纳腔22下方的第一齿轮231，第一齿轮231上端面从第三容纳腔22底壁穿出至第三容纳腔22内。信号处理模块4的外壳体底部固定安装有用于与第一齿轮231相互啮合的主齿条44，主齿条44的长度沿信号处理模块4移入至第三容纳腔22内的方向延伸。将信号处理模块4的外壳体推入至第三容纳腔22内时，主齿条44将带动第一齿轮231转动，最终第一联动杆230将在第一齿轮231的带动下在车式试验平台2内转动。

如图6、图7、图9所示，联动机构23还包括有沿车式试验平台2高度方向滑动设置在第二容纳腔21下方的升降架232，升降架232上设置有三根呈依次间隔排布的升降杆28。车式试验平台2内还滑动设置有位于升降架232下方的抬升架233，抬升架233朝向升降架232的侧壁上固定安装有大致呈梯形的抬升块234，抬升块234用于将升降架232上的升降杆28从第二容纳腔21的底壁推入至第二容纳腔21内。当升降杆28在抬升块234的抬升下***至第二容纳腔21内时，此时升降杆28将位于校验控制模块5移入第二容纳腔21内的滑移路径上，在升降杆28的格挡下校验控制模块5将无法顺利移入至第二容纳腔21内，因此第二容纳腔21将处于锁定状态，

如图6、图7、图9所示，升降架232的底部转动设置有滚轮，滚轮用于与抬升块234上表面以及抬升架233上表面接触，升降杆28外部套设有沿升降杆28升降方向伸缩的抵触弹簧29，抵触弹簧29上端与车式试验平台2内侧壁抵触，抵触弹簧29下端与升降架232抵触，抵触弹簧29用于推动升降架232向远离第二容纳腔21的方向移动，滚轮在抵触弹簧29的弹力作用下可与抬升块234上表面或抬升架233上表面相互抵触。

如图6、图7、图9所示，第一联动杆230上呈同轴固定套设有位于第二容纳腔21下方的第二齿轮235，抬升架233朝向第二齿轮235的侧壁上固定安装有用于与第二齿轮235相互啮合的副齿条236，副齿条236位于第二齿轮235下方，且副齿条236的长度沿校验控制模块5的外壳体推入至第二容纳腔21内的方向延伸。

当将信号处理模块4的外壳体逐渐移入至第三容纳腔22内时，随着第一联动杆230的转动，第二齿轮235将带动副齿条236在车式试验平台2内平移。此时抬升块234将跟随抬升架233逐渐从升降架232下方移出，而升降架232的高度也将沿着抬升块234的侧边逐渐下降。当信号处理模块4移入至第三容纳腔22的指定安装位置时，此时抬升块234将从升降架232下方完全移出，而升降杆28也将从第二容纳腔21内退出，此时第二容纳腔21便被顺利打开，在此状态下便能将校验控制模块5顺利移入至第二容纳腔21内。

如图6、图7、图9所示，联动机构23还包括有转动设置在车式试验平台2上的第二联动杆237，第一联动杆230与第二联动杆237相互平行，第二联动杆237上呈同轴固定套设有位于第二容纳腔21下方的第三齿轮238，第三齿轮238上端从第二容纳腔21底壁穿入至第二容纳腔21内。第三齿轮238位于升降架232远离第二容纳腔21开口的一侧，校验控制模块5的外壳体底部固定安装有用于与第三齿轮238相互啮合的从齿条50，从齿条50的长度沿校验控制模块5移入至第二容纳腔21内的方向延伸。

如图6、图7、图9所示，第二联动杆237上呈偏心固定设置有位于第一容纳腔20下方的偏心轮239，第一容纳腔20的底壁设置有用于供偏心轮239的偏心端转入至第一容纳腔20内的让位孔。偏心轮239的偏心端可跟随第二联动杆237的转动，通过让位孔转入至第一容纳腔20内，当偏心轮239的偏心端转入至第一容纳腔20内时，此时便能限制电源模块3移入至第一容纳腔20内。在此状态下第一容纳腔20处于锁定状态。

在将校验控制模块5移入至第二容纳腔21内的过程中，随着从齿条50通过第三齿轮238带动第二联动杆237转动，原本位于第一容纳腔20内的偏心轮239的偏心端将通过让位孔逐渐从第一容纳腔20内转出。当校验控制模块5移入至第二容纳腔21的指定安装位置时，此时偏心轮239的偏心端将完全从第一容纳腔20内转出，在此状态下便能将电源模块3顺利移入至第一容纳腔20的指定安装位置。

如图6、图7、图9所示，车式试验平台2内还安装有位于第一容纳腔20下方的锁定机构24，锁定机构24位于第一联动杆230与第二联动杆237之间。锁定机构24包括有呈水平放置的锁定杆240，锁定杆240的长度延伸方向垂直于两侧的第一联动杆230与第二联动杆237。锁定杆240沿校验控制模块5移入至第一容纳腔20内的方向滑动设置在车式试验平台2内。锁定杆240正对偏心轮239的一端转动设置有驱动轮241，第一联动杆230上设置有用于供锁定杆240远离驱动轮241的一端***的锁定槽242。

如图9所示，锁定杆240外部套设有复位弹簧243，复位弹簧243一端与车式试验平台2内侧壁抵触，复位弹簧243另一端与锁定杆240外侧壁抵触。复位弹簧243用于推动驱动轮241压紧在偏心轮239的外表面，而偏心轮239的偏心端用于推动锁定杆240***至锁定槽242内。锁定槽242的开口呈扩口设置且宽度大于锁定杆240的宽度，从而能确保锁定杆240的端部顺利***至锁定槽242内。

当校验控制模块5移入至第二容纳腔21的指定安装位置时，此时锁定槽242的开口转动至与锁定杆240正对，且锁定杆240在偏心轮239的推动下将***至锁定槽242内。通过锁定杆240与锁定槽242的相互插接配合，便能限制第一联动杆230的转动，在此状态下便能将信号处理模块4锁定在第三容纳腔22内。此外当将电源模块3移入至第一容纳腔20内时，此时电源模块3的外壳体可将让位孔的开口进行遮挡，因此偏心轮239的偏心端将被电源模块3的外壳体格挡而无法顺利转动，从而便实现了将第二联动杆237进行锁定的目的，在此状态下便能将校验控制模块5锁定在第二容纳腔21内。

当需要对信号处理模块4与校验控制模块5进行拆除检修时，必须要先将电源模块3从第一容纳腔20内移出后，才能依次将校验控制模块5与信号处理模块4进行拆除。通过优先将电源模块3进行拆除，从而能确保拆除检修时不带电操作，确保了检修时的安全性。

如图8、图10所示，车式试验平台2上还设置用于将电源模块3锁定在第一容纳腔20内的固定机构25。电源模块3的外壳体上固定安装有两个限位架30，限位架30呈对称设置在电源模块3外壳体的两侧。

如图8、图10所示，固定机构25包括有两个转动设置在第一容纳腔20内侧壁上的固定座250，固定座250呈对称设置在电源模块3外壳体的两侧。固定座250上滑动设置有滑移座253，滑移座253上开设有用于供各自相对的限位架30穿过的腰型孔251，滑移座253通过腰型孔251滑动设置在限位架30外部，且限位架30位于各自相对的腰型孔251转动路径上。

如图8、图10所示，固定机构25还包括有用于将限位架30压紧在腰型孔251内侧壁上的固定弹簧252，固定弹簧252一端与固定座250连接固定，固定弹簧252另一端与滑移座253连接固定。当需要将电源模块3锁定在第一容纳腔20内时，通过将滑移座253带动固定座250向靠近限位架30的方向转动，并将限位架30通过腰型孔251限位在滑移座253上，此时滑移座253将在固定弹簧252的弹力作用下与限位架30相互扣合，以限制电源模块3从第一容纳腔20内脱离。

实施原理为：当需要进行校验时，只需将车式试验平台2通过底盘车8移入至待检测的中置式高压开关柜内，并将动触头导电杆7***至待检测的中置式高压开关柜的静触头内，此时便完成了接线工作。校验完毕后只需将底盘车8从高压开关柜内移出，此时便能实现将动触头导电杆7与高压开关柜的静触头分离，整个接线与拆线工作一步到位，极大地提升了现场的检测作业效率。一般继电保护校验作业，需花费三分之二的时间拆除二次线，并核对恢复，本发明将试验过程中的这些步骤全部省略，可以提升作业效率三倍左右，同时从根本上预防了二次线拆解错误或恢复错误导致的事故隐患；实现了普通低水平作业人员从事继电保护校验的可能，进一步提升企业的人员应用效率。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种多功能不拆线继电保护校验仪，其特征在于：包括有手持控制器(1)以及车式试验平台(2)，所述车式试验平台(2)上设置有电源模块(3)、信号处理模块(4)、校验控制模块(5)以及无线通信模块(6)；所述电源模块(3)用于给信号处理模块(4)、校验控制模块(5)以及无线通信模块(6)的工作进行供电；所述手持控制器(1)通过无线网络与无线通信模块(6)实现信号通讯，所述车式试验平台(2)上还设置有多个与信号处理模块(4)信号输出端信号连接的动触头导电杆(7)，所述动触头导电杆(7)用于***待检测的中置式高压开关柜的静触头内；所述车式试验平台(2)底部设置有用于移入至待检测的中置式高压开关柜内的底盘车(8)；

所述信号处理模块(4)包括有：模拟量产生单元(40)、电流互感器(41)、开关量采集单元(42)以及开关柜二次回路连接器(43)；所述开关柜二次回路连接器(43)用于***至待检测的中置式高压开关柜的二次回路插座内，所述开关柜二次回路连接器(43)与开关量采集单元(42)信号输入端连接；所述模拟量产生单元(40)的模拟量输出端与电流互感器(41)一次侧信号连接；所述电流互感器(41)的二次侧一路接地，另一路与所述动触头导电杆(7)信号连接；所述校验控制模块(5)的信号总线分别与模拟量产生单元(40)、开关量采集单元(42)以及无线通信模块(6)的信号总线连接。

2.根据权利要求1所述的多功能不拆线继电保护校验仪，其特征在于：还包括有温升控制模块(9)，所述温升控制模块(9)包括有温升检测单元(90)、温升报警单元(91)以及温升保护单元(92)；所述温升检测单元(90)的检测端用于实时获取动触头导电杆(7)的温度值，所述温升检测单元(90)内设置有温升警戒值，当所述温升检测单元(90)获取到动触头导电杆(7)的温度值超过温升警戒值则输出预警信号；所述温升报警单元(91)与无线通信模块(6)实现信号通讯，当所述温升报警单元(91)接收到预警信号，所述温升报警单元(91)通过无线通信模块(6)向手持控制器(1)发送报警信号；所述温升保护单元(92)在接收到预警信号后，控制所述动触头导电杆(7)与待检测的中置式高压开关柜静触头的通讯线路断开。

3.根据权利要求2所述的多功能不拆线继电保护校验仪，其特征在于：所述温升保护单元(92)在接收到预警信号后，还将控制所述温升检测单元(90)暂停工作；所述温升控制模块(9)还包括有复位判断单元(93)，当所述复位判断单元(93)接收到预警信号，所述复位判断单元(93)将根据预先设置的时间预设值进入计时模式，当计时结束后复位判断单元(93)将发送复位信号以控制动触头导电杆(7)与待检测的中置式高压开关柜静触头的通讯线路再次导通，随后所述复位判断单元(93)还将发出控制信号以控制温升检测单元(90)再次启动；此时所述复位判断单元(93)将实时接收由温升检测单元(90)检测到的温度值，所述复位判断单元(93)内预设有标准温度预设范围值，当所述复位判断单元(93)在预设时间段内接收到的温度值均落入在温度预设范围值内，此时所述复位判断单元(93)将停止工作以等待下一次预警信号的触发；若所述复位判断单元(93)在预设时间段内接收到的温度值但凡出现未落入在温度预设范围值内的情况，所述复位判断单元(93)将控制温升检测单元(90)停止工作，并将控制所述动触头导电杆(7)与待检测的中置式高压开关柜静触头的通讯线路再次断开，随后所述复位判断单元(93)将再次进入计时模式。

4.根据权利要求1所述的多功能不拆线继电保护校验仪，其特征在于：所述车式试验平台(2)上设置有用于供电源模块(3)安装的第一容纳腔(20)、用于供所述校验控制模块(5)安装的第二容纳腔(21)以及用于供信号处理模块(4)安装的第三容纳腔(22)；所述车式试验平台(2)上设置有联动机构(23)，所述联动机构(23)用于控制第三容纳腔(22)、第二容纳腔(21)以及第一容纳腔(20)依次开启。

5.根据权利要求4所述的多功能不拆线继电保护校验仪，其特征在于：所述联动机构(23)包括有转动设置在车式试验平台(2)上的第一联动杆(230)，所述第一联动杆(230)上呈同轴固定设置有位于第三容纳腔(22)内的第一齿轮(231)，所述信号处理模块(4)的外壳体上设置有用于与第一齿轮(231)相互啮合的主齿条(44)，所述主齿条(44)的长度沿信号处理模块(4)移入至第三容纳腔(22)内的方向延伸；所述联动机构(23)还包括有沿车式试验平台(2)高度方向滑动设置在第二容纳腔(21)内的升降架(232)；所述车式试验平台(2)上滑动设置有位于升降架(232)下方的抬升架(233)，所述抬升架(233)上设置有用于将升降架(232)推入至第二容纳腔(21)内的抬升块(234)；所述第一联动杆(230)上呈同轴固定套设有第二齿轮(235)，所述抬升架(233)上设置有用于与第二齿轮(235)相互啮合的副齿条(236)；将所述信号处理模块(4)的外壳体移入至第三容纳腔(22)内时，所述升降架(232)将从第二容纳腔(21)内退出。

6.根据权利要求5所述的多功能不拆线继电保护校验仪，其特征在于：所述联动机构(23)还包括有转动设置在车式试验平台(2)上的第二联动杆(237)，所述第二联动杆(237)上呈同轴固定套设有位于第二容纳腔(21)内的第三齿轮(238)；所述校验控制模块(5)的外壳体上设置有用于与第三齿轮(238)相互啮合的从齿条(50)，所述从齿条(50)的长度沿校验控制模块(5)移入至第二容纳腔(21)内的方向延伸；所述第二联动杆(237)上呈偏心设置有位于第一容纳腔(20)下方的偏心轮(239)，所述偏心轮(239)的偏心端可转入至第一容纳腔(20)内，以限制所述电源模块(3)移入至第一容纳腔(20)内。

7.根据权利要求6所述的多功能不拆线继电保护校验仪，其特征在于：还包括有位于第一容纳腔(20)下方的锁定机构(24)，所述锁定机构(24)还位于第一联动杆(230)与第二联动杆(237)之间；所述锁定机构(24)包括有滑动设置在车式试验平台(2)内的锁定杆(240)，所述锁定杆(240)朝向偏心轮(239)的一端转动设置有驱动轮(241)，所述第一联动杆(230)上设置有用于供锁定杆(240)远离驱动轮(241)的一端***的锁定槽(242)；所述锁定杆(240)外部套设有复位弹簧(243)，所述复位弹簧(243)用于将驱动轮(241)压紧在偏心轮(239)外表面，所述偏心轮(239)的偏心端用于推动锁定杆(240)***至锁定槽(242)内。

8.根据权利要求4所述的多功能不拆线继电保护校验仪，其特征在于：所述车式试验平台(2)上设置有用于将电源模块(3)锁定在第一容纳腔(20)内的固定机构(25)，所述电源模块(3)的外壳体上设置有限位架(30)，所述固定机构(25)包括有转动设置在车式试验平台(2)上的固定座(250)，所述固定座(250)上设置有用于供限位架(30)穿过的腰型孔(251)，所述固定机构(25)还包括有用于将固定座(250)与限位架(30)相互压紧的固定弹簧(252)。

9.根据权利要求1所述的多功能不拆线继电保护校验仪，其特征在于：所述电源模块(3)、信号处理模块(4)以及校验控制模块(5)的外壳体上均外置有用于与车式试验平台(2)上的线路建立通讯的插头(26)，所述车式试验平台(2)上设置有多个用于与各自相对的插头(26)相互插合的插接座(27)。